SUPER MUSHSHAK AIRCRAFT

MFI-17 Super Mushshak (The Agile) هي خفيفة الوزن ، قوية ، مقعدين / ثلاثة ، محرك واحد ، في الغالب طائرة معدنية بالكامل مع معدات هبوط ثابتة وغير قابلة للسحب. لقد تم تطويره لتلبية شهادة FAR 23 الأمريكية في فئتي العادي والمرافق. يمكن أن تعمل من شرائط قصيرة غير معدة. إنه يحتوي على محرك مكبس بقوة 260 حصانًا ، وخيارات جناح قمرة قيادة زجاجية على أحدث طراز ، ونظام تحكم بيئي ، ونظام تحكم مزدوج في مصعد ودفة القيادة.

Super Mushshak يلبي متطلبات منهج التدريب الأساسي الحديث وهو مدرب أساسي مثالي مناسب لـ:

تدريب الطيران الأساسي
أداة الطيران
الأكشاك والأكشاك والدوران المتعمد
الطيران الليلي
طيران ملاحة
تشكيلات الطيران

إلى جانب تدريب الطيران الأساسي ، فإن Super Mushshak مناسبة أيضًا لمجموعة واسعة من مهام التعاون العسكري بما في ذلك:

التحكم في الهواء إلى الأمام
دعم المنطقة الأمامية
استطلاع
مراقبة نيران المدفعية
فحص التمويه
حرس الحدود
الاتصال
الهدف الطيران والقطر لتدريب الوحدات الأرضية

14:00 الى دقيقة 22:00 

"كان لدينا أكثر من 79 طيارًا برتبة رائد وما فوق لم يخطوا قدمًا في أي طائرة. لأنه لم يكن لدينا أي طائرات تدريب متاحة. في عام 2009 ، اشترت الحكومة 20 طائرة تدريب من صربيا. هذه الطائرات معطلة ولا تعمل وتكلف كل منها أكثر من مليون دولار. نتيجة لذلك ، قررت شراء طائرات تدريب من باكستان."

من الواضح أن هناك مستوى خطيرًا من الفساد المرتبط بصفقة الأسلحة الصربية. أن الشركة التي تم إبرام العقود معها صفيت منذ عقد، ولم يبق لها أي أثر، بالإضافة إلى تخصيص أسعار مضاعفة بعشرات المرات على الأسعار الحقيقية للطائرات، فضلا عن قدم الطائرات. طائرات اللاستا الصربية التي إستوردها العراق هي من النوعيات الرديئة جداً والتي لا تحتوي على أبسط مواصفات السلامة المعتمدة في الطائرات الحديثة، مثل كرسي القذف الذي كان موجوداً في الطائرات منذ الحرب العالمية الثانية. كما إن تلك الطائرات لا تحتوي أيضاً على منظومة تبريد في ظل أجواء العراق الحارة، فضلا عن عدم إحتوائها على منظومة إطفاء الحريق. لا أعتقد أن النظام القضائي العراقي الفاسد سيتخذ أي خطوات مناسبة ضد أولئك الذين تورطوا في صفقة الأسلحة الفاسدة تلك. إنه أمر مؤسف ، لكن هذا هو الواقع الذي نعيش فيه.