أعلن Arjun Mk.1A ، دبابة قتال رئيسية مصممة على نحو 68 طناً ، جاهزة للإنتاج وسيتم إدخالها في الجيش الهندي. سيتم عرضه في الإصدار الحادي عشر من برنامج DefExpo India 2020 المقرر عقده في عاصمة ولاية أوتار براديش في لكناو في فبراير ، وفق ما كتبه موقع الدفاع الهندي.

عرض Arjun Mk.II في DefExpo India 2018. العلاقة مع إصدار Mk.1A الذي تمت ترقيته حديثًا غير معروف (مصدر الصورة: التعرف على الجيش)

قام سلاح المدرعة الهندي بتطهير الخزان بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات التكامل النهائية التي أجريت في وقت سابق من عام 2019 في القطاع الغربي من ولاية راجاستان ، وفقًا لتقرير الدفاع الهندي. Arjun Mk.1A هو البديل المحسن لـ Arjun Mk.1 ، الذي يعمل حاليا فوجان (124 دبابة).

علماء من مؤسسة البحث والتطوير في مجال المركبات القتالية ومقرها تشيناي (CVRDE) ، أحد مختبرات منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) ، هم مهندسون هذه النسخة المحسنة من أرجون ، ومصنع المركبات الثقيلة (HVF) في أفادي قريبًا من المتوقع أن يبدأ الإنتاج بعد استلام الطلب.

قال المسؤولون إنه تم إجراء 72 تحسينًا على Arjun MBT Mk.1 ، منها 14 تحديثًا رئيسيًا تم طلبه بشكل خاص من قبل الجيش وأدى إلى إصدار Mk.1A. تحت فئة قوة النيران ، تم إجراء أربع ترقيات: تم تزويد Gner محسّنًا (GMS) محسّنًا مدمجًا مع ميزة تتبع الهدف التلقائي (ATT) ، مما يساعد الطاقم على تتبع الهدف المتحرك تلقائيًا مما يسهل على المدفعي إطلاق النار حتى عندما يكون دبابة على هذه الخطوة. تم دمج نظام رؤية قائد الكوماندور (CPS Mk II) مع جهاز التصوير الحراري الذي يمكّن القائد من إجراء المراقبة بشكل فعال في الليل والنهار من خلال Laser Range Finder الآمنة بالعيون مع قدرة هانتر كيلر المتقدمة.

علاوة على ذلك ، تم دمج أنواع إضافية من الذخيرة لتعزيز قاتلة دبابة قتال العدو. بخلاف الزعانف المستقرة ذات الثقب الزعنفة التقليدية (FSAPDS) وذخيرة رأس الاسكواش شديدة الانفجار (HESH) ، ذخيرة ثيرمو باريك (TB) ، ذخيرة نائب الانفجار (PCB). حاوية ذخيرة حاويات مع مصراع فردي (CABIS) يوفر حماية معززة للطاقم من حرق الذخيرة المخترق في حاوية مستديرة جاهزة. يتم تنفيس الغازات الساخنة الناتجة عن حرق الذخيرة عن طريق ألواح تفجير من سطح البرج ، وبالتالي إنقاذ الطاقم.

أخيرًا ، تمت ترقية السيارة باستخدام محطة سلاح عن بُعد توفر للودر إمكانية إشراك الأهداف الأرضية والأهداف الجوية من الظرف الواقي لدرع الدبابة. كما يوفر قدرة إضافية للقتال في منطقة حضرية تسمى إطلاق النار مغلق هاتش.

سيكون للدبابة طاقم مؤلف من أربعة قادة ، مدفع ، محمل وسائق. يتم توفير لوحات المتفجرات التفاعلية للدروع (ERA) لتوفير حماية فعالة ضد التهديدات المضادة للدبابات المتطورة باستمرار مثل القنابل اليدوية المضادة للدبابات والصواريخ. تم تركيب هذه الألواح على طول القوس الأمامي للبدن والبرج. تعد لعبة Track Width Mine Plough (TWMP) إضافة مهمة توفر إمكانية للدبابات القتالية لعبور حقول الألغام بسهولة حيث أن المحراث المركب على مقدمة المركبة يخلق مسارًا خالٍ من الألغام عن طريق الحرث عبر الألغام ورميها على الجانبين من الخزان.

الى جانب ذلك ، Arjun Mk-1A لديه حماية ضد الهجمات الكيميائية. يتم تركيب مستشعر كيميائي خاص للكشف عن وجود مواد كيميائية سامة ضارة في الجو المحيط بالدبابات. يكتشف المستشعر المواد الكيميائية الضارة ، ويطلق إنذارًا ، ويزيد نظام الحرب النووية الكيميائية من الضغط في حجرة الخزان إلى أعلى بقليل من الغلاف الجوي مما يمنع الهواء السام من دخول الخزان. طاقم الدبابة يحصلون على الهواء من خلال مرشح الجسيمات لبقائهم على قيد الحياة.

تشمل الترقيات الجديدة الأخرى نظام التحذير من الليزر ونظام قياس العداد الذي يحمي الطاقم من خلال إنشاء شاشة دخان بينه وبين العدو والدهانات المضادة للتصوير بالأشعة تحت الحمراء / المضادة للحرارة التي تقلل من توقيع الخزان عند مشاهدته باستخدام كاميرا IR / TI أو نظارات واقية مما يجعل من الصعب اكتشاف الخزان من قبل الأعداء. يحمي مقعد السائق المثبت على السقف السائق من الصدمات ويعزز راحة القيادة.

لمواجهة الوزن الإضافي ، تم تطوير نظام تشغيل الجري المتقدم حيث تم إعادة تصميم نظام التعليق الهوائي الهوائي بالكامل لتعزيز خفة الحركة من Arjun MBT Mk.1A. التغيير والتبديل في محرك النهائي يضمن أيضا رشاقة المطلوبة للدبابات.

وفي الوقت نفسه ، تم إضافة نظام ملاحة برية متقدم لتوفير قدرة تنقل معززة للخزان في التضاريس الصحراوية أثناء الحرب. يوفر معلومات دقيقة عن مكان استخدام الدبابات إما للملاحة بالقصور الذاتي أو GPS أو كلاهما وحيث تحتاج الدبابة للذهاب في غياب أي لافتات في مسرح الحرب.

كما تم توفير كاميرا للرؤية الليلية غير المبردة للسائق. تم استبدال Image Intensifier (تقنية قديمة) لبرنامج تشغيل الخزان بجهاز تصوير حراري غير مبرد بمناظر مجهر للسائق مما يوفر له القدرة على السفر بسرعات معقولة حتى في ظروف الظلام المظلمة.