الأقســـام العسكريـــة

فرقاطات FTI وهي مختصر لمصطلح (Frégate de Taille Intermédiaire ) الفرنسي هي فرقاطات متوسطة الحجم مستقبلية ستتبع للبحرية الفرنسية تهدف إلى تلبية متطلبات الحرب المضادة للغواصات.

تم الكشف عن نموذج أولي لنسخة التصدير (حملت التسمية BELH @ RRA) لفرقاطات FTI المستقبلية التابعة للبحرية الفرنسية خلال معرض Euronaval التجاري الذي عقد في باريس في أكتوبر 2016.

يتم تطوير إصدار البحرية الفرنسية من قبل شركة Naval Group البحرية لبناء السفن بالتعاون مع وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) في إطار برنامج الفرقاطة المتوسطة الحجم FTI.

حصلت كل من Naval Group و Thales على عقد لبناء وتسليم خمس وحدات للبحرية الفرنسية في أبريل 2017. وبموجب العقد ، ستبدأ عمليات التسليم في عام 2023 مع توقع دخول الخدمة في عام 2025.

حفل قطع الصلب للفرقاطة الأولى عقد في أكتوبر 2019.

المهام

يمكن نشر هذه الفرقاطات المدججة بالسلاح في مجموعة واسعة من المهام مثل الحرب ضد السطح ، والحرب ضد الغواصات ، والحرب ضد الطائرات ، والدوريات ، والأمن البحري ، والسيطرة على المنطقة الاقتصادية الخالصة (EEZ) ، والحرب غير المتماثلة ، وأنشطة القوات الخاصة .

التصميم والقدرات

سوف تتميز الفرقاطة متوسطة الحجم FTI بتصميم معياري مع زيادة الدفاع عن النفس وقدرات بعيدة المدى

يبلغ الطول الإجمالي والحزم المتوسطة midship beams للسفينة 122 متر و 17.7 متر على التوالي. مع ازاحة تبلغ حوالي 4500 طن .

ستحمل الفرقاطة ما يصل إلى 150 فردًا بما في ذلك 110 من أفراد الطاقم و 15 لعمليات طائرة الهليكوبتر.

ستضم السفينة تقنيات رقمية لمعالجة البيانات وكشف التهديدات المتطورة. سيتم وضع عجلة القيادة الخاصة به في القسم الأوسط.

تسمح حظيرة الطائرات ومنصة الطيران الموجودة في مؤخرة الفرقاطة بتشغيل نظام طائرة بدون طيار واحد و / أو طائرة هليكوبتر عسكرية متوسطة نوع NH-90 مجهزة بالسونار الغاطس القائم على FLASH و طوربيدات MU90 خفيفة الوزن المضادة للغواصات.

وستحمل الفرقاطة FTI المتوسطة الحجم أيضًا قوارب مطاطية ذات هيكل صلب قابلة للنفخ للقيام بالدوريات والنقل.

سيكون للفرقاطة FTI القدرة على توفير مراقبة بزاوية 360 درجة مع سارية واحدة تجمع كل أجهزة الاستشعار الهوائية معًا.

التسليح

سيتم تزويد الفرقاطة FTI المتوسطة الحجم بمجموعة متنوعة من الأسلحة المضادة للطائرات والمضادة للغواصات لمهاجمة الطائرات والغواصات المعادية.

سيتم تركيب مدفع بحري نوع Oto Melara عيار 76 ملم أو 127 ملم في برج مدفعية يقع في سطح السفينة الامامي لمحاربة طائرات العدو والغواصات والصواريخ والتهديدات الأرضية.

سيتم توفير الدفاع ضد التهديدات والساحلية من خلال ثمانية أنظمة نوع Exocet MM40 Block 3 لجميع الأحوال الجوية.
سيتم تجهيز الفرقاطة أيضًا مع نظامي إطلاق رأسي مكون من ثماني خلايا من نوع A-50 type Sylver لصواريخ Aster-15 ارض-جو في القوس الامامي ، واثنين من الأسلحة التي تعمل عن بُعد عيار 20 ملم في الخلف ، وأنابيب طوربيد 2 × 2 مثبتة على سطح السفينة نوع MU90 ، ونظام إطلاق اشراك للصواريخ المضادة للسفن.

انظمة الملاحة والاتصالات

سيتم تجهيز الفرقاطة بتدابير مضادة فعالة ، ومعدات ملاحية واتصالات مصنعة من قبل شركة Thales.
وهي تشمل رادار Sea Fire 500 متعدد الوظائف نشط ذي هوائي ثابت ، سونار Kingklip Mark II مثبت على الهيكل ، نظام اتصالات بحري متكامل نوع Aquilon ، رادار وإجراءات دعم إلكترونية للاتصالات للحرب الإلكترونية ، أجهزة للتشويش ، ونسخة مضغوطة من السونار المصفوف السلبي (CAPTAS-4).
نظام هوائي غير دوار (للتعرف على الصديق أو العدو IFF) ستجهز به الفرقاطة لتوفير المراقبة والرصد في البحر

نظام ادارة القتال

سيتم تجهيز فرقاطة FTI بنظام لإدارة القتال نوع (SETIS) من انتاج شركة DCNS ، والذي يوفر للمشغل قدرات محسنة في اتخاذ القرار وإدارة المعركة.
يتميز نظام SETIS بواجهة مستخدم بين الإنسان والآلة ، وهو يدمج أنظمة القتال الموجوده في السفينة ، ووحدات دعم الأوامر وأدوات التخطيط.

المحرك والدفع

سيتم توفير الدفع للفرقاطة متعددة المهام من خلال نظام دفع يعمل بالديزل والديزل المشترك بقوة 32 ميجاوات (CODAD).
سيكون للفرقاطة متوسطة الحجم سرعة قصوى تبلغ 27 عقدة ومدى 5000 ميل بحري بسرعة 15 عقدة.

مصدر

في السنوات الحاضرة، يتضح لنا اتجاه بحريات دول غرب أوروبا ومنها إيطاليا وفرنسا لبناء سفن من فئة الفرقاطات متوسطة الإزاحة.
تخطط إيطاليا لبناء 16 سفينة من الفئة Thaon di Revel بإزاحة تقترب من 5000 طن، وتصنفها بسفن دورية أحياناً وبالفرقاطات في أحيان أخرى. كما تخطط فرنسا لبناء 5 سفن من فئة الفرقاطة BELH@RRA بإزاحة تقارب 4500 طن.
وربما يعبر هذا الميل لبناء الفرقاطات المتوسطة الإزاحة، لرغبة القائمين على تلك البحريات في تخفيض التكلفة التشغيلية للسفن الحربية، علاوة على تغير في المفاهيم القتالية بعد تغير في نوعية التهديدات المحتملة لبحريات هذه الدول واختلافها عن التهديدات التي تواجه غيرهم من البحريات، والتي مازالت راغبة في الاستحواذ على فرقاطات بإزاحات أكبر.
نافال الجروب الفرنسية قامت بتصميم وبناء فرقاطات فريم (بإزاحة 6000 طن) وكورفيتات جويند (بإزاحة 2500 طن) علاوة على نسخة جويند الماليزية بإزاحة 3100 طن. ولكن البحرية الفرنسية لم تستحوذ من هذه الفئات إلا على الفرقاطة فريم، وذلك بعدد 8 فرقاطات.

نجاح كبير، ونجاح متواضع
الكورفيت جويند
لم تستحوذ البحرية الفرنسية على أي من سفن هذه الفئة، ولكن نجحت فرنسا في تسويق:
سفينة القتال الساحلي جويندبإزاحة 3100 طن: بعدد 6 سفن للبحرية الماليزية.
كما نجحت قي تسويق جويند 2500 طن:
- 4 كورفيتات للبحرية المصرية. (مع خيار قطعتين أخرتين)
- 2 كورفيت لبحرية الإمارات العربية المتحدة. (مع خيار قطعتين أخرتين)
- 4 كورفيت لبحرية رومانيا.
وليس هناك أي شك أن هذه المبيعات تشكل نجاحاً يعد كبيراً. وعلى الرغم من بناء الزبائن لمعظم هذه القطع محلياً، إلا أن المكون الفرنسي ذو النسبة الكبيرة بهذه القطع يحقق نجاحاً تجارياً ممتازاً للجانب الفرنسي.

الفرقاطة فريم
كما ذكرنا سابقاً حصلت البحرية الفرنسية على 8 فرقاطات من الفئة فريم. ولكنها لم تنجح في تسويقها إلا لعميلين إثنين بعدد فرقاطة واحدة لكل منهما وهما المغرب ومصر.
ومن المؤكد أنه ليس من الهين إيجاد العملاء المستعدين للحصول على سفن من هذه الفئة وبسعرها المرتفع، بعدد كبير. خاصة في وجود منافسين آخرين كبار.

(ونظراً لأننا ندرس هنا الحالة الفرنسية فلن نناقش العدد الذي تم بناؤه من الفرقاطة فريم الإيطالية، وكيفية توزيعه)

ثم طلعت علينا فرنسا "نافال جروب" بالفرقاطة BELH@RRA التي ما إن بدأت في تدارس مواصفتها إلا وقفز إلى ذهني طبق صيني شهير يسمى "سمك حلو وحامض Sweet and Sour Fish" والذي يتضمن مكونات عديدة منها السمك والسكر والخل! إلى جانب خضروات وصلصة الطماطم.

فرقاطة ترتبط في الذهن شرطياً بوجبة صينية، كيف؟ ولماذا؟

هذا ما سنواصل مناقشته في المساهمة القادمة.. سنواصل الحديث عن الفرقاطة بيلارا BELH@RRA وكيف تبدو وكأنها وجبة سمك حلو وحامض صينية.

تحياتي..

البلارا

من المخطط له ان تشغل الاستر 15 / 30

كلا الصاروخين

السفن هذه تمت اعادة تسميتها ب (Fregate de Defense et d’Intervention (FDI او Belh@rra لاغراض التسويق في الاسواق العالمية

https://www.edrmagazine.eu/the-new-generation-digital-native-fdi-belhrra-frigate

عندما قاربت بين الفرقاطة بيلارا BELH@RRA ووجبة "السمك الحلو الحامض" في مساهمتي السابقة، لم أقصد أي إشارة سلبية، لكنني قصدت فقط أنه بتدارس هذه الفرقاطة ومواصفاتها قد تأتيك نفس الانطباعات التي ربما تقفز لذهنك فور سماعك -لأول مرة- عن وجبة تضم في مكوناتها سمك وسكر.

(ليس الصينيين وحدهم من يضيفون سكر إلى السمك بوجبة واحدة، فدول شمال أوروبا تحفظ سمك السردين في محلول سكري)

جاهزة لنقل التكنولوجيا Ready For Technology Transfer
هذه الجملة تعد من أبرز عناوين ملف مواصفات الفرقاطة بيلارا على موقع شركة نافال جروب. وتحتسب نقطة تسويقية في صالحها لدى بعض العملاء وخاصة الأسيويين منهم.
ومن المؤكد أن هذه الميزة -على أهميتها- ليست النقطة التسويقية الهامة الوحيدة، بل يمكننا أن نضيف إليها: مرونة التصميم، وتوفر قدرات متقدمة في مجالات الحرب الثلاث (دفاع جوي، ومكافحة السفن، ومكافحة الغواصات)، وكذلك قدرتها على أداء مجموعة كبيرة من المهمات، سواء كانت قائمة بذاتها أو ضمن فريق عمل. إلى جانب أدئها لمهام بأعالي البحار أو عمليات بالمياه الضحلة في بيئة تشغيلية مزدحمة ومتنازع عليها.
وكل ماذكرنا أعلاه يمثل الجانب الحلو Sweet، في وجبة "السمك الحلو الحامض Sweet and Sour Fish"

فماذا عن الجانب الحامض (اللاذع) في وجبة البيلارا هذه؟!

تكلفة التذخير
لابد أن نقر ونعترف أن فرقاطة متوسطة الإزاحة تمتلك مزيجاً من صواريخ Aster 15 و Aster 30 هي قطعة مزعجة ومخيفة لسلاح الجو المعادي، ولكن..
إذا استحوذ سلاح بحرية ما، لدولة غير "ميسورة" اقتصادياً على عدد من فرقاطات بيلارا، فكم سيتكلف لتذخيرها فقط بمجال الدفاع الجوي؟ (وذلك مع علمنا بالسعر المرتفع لصواريخ Aster بنوعيها)
نعم.. من المؤكد أن أي سلاح بحرية يقوم بتشغيل هذه القطعة الرائعة سيشكل غريماً صعباً في مواجهة أعدائه، ولكن التكلفة الإقتصادية ستكون ثقيلة.

العالم يتغير، والتهديدات تتغير
أن ملامح التهديد لأي سفينة في بعض مسارح العمليات -شرق البحر المتوسط على سبيل المثال- خلال العقد المقبل ستكون مختلفة تمامًا عما كانت عليه قبل بضع سنوات. وقد تم تصميم الفرقاطة بيلارا بقدراتها على الدفاع الجوي بشكل أساسي للقتال ضد الأهداف البارزة مثل طائرات العدو (المأهولة) وأي صواريخ تمكنت من إطلاقها قبل إسقاطها. ومع ذلك ، فإن بيئة التهديد الناشئة ستكون مختلفة تمامًا في السنوات القادمة.
إن تطوير بعض الدول لمجموعة كاملة من الدرونات قادرة على حمل أسلحة فتاكة، علاوة على تطوير بعض صواريخ كروز المحتملة التكلفة قد يسمح لبعض الدول من تنفيذ هجمات مشبعة وكثيفة من خلال إطلاق طلعات متعددة ضد نفس الهدف.
وبالنظر إلى تكلفة إنتاج الدرونات أو صواريخ كروز منخفضة التكلفة، ستجد بعض الدول أن بناء ترسانة قادرة على إشباع هذا الهدف البارز وتدميره في نهاية المطاف أكثر فعالية من حيث التكلفة. ولن تكون حمولة بيلارا كافية للتعامل مع هذا المستوى من التهديدات.

(إذا ماقارناها بمدمرة من فئة Arleigh Burke الأمريكية التي تستضيف طبقات دفاع متعددة (M-2 ، ESSM ، Phalanx CIWS) وحمولة عالية (90 خلية Mk-41 قادرة على حمل SM-2 أو 4 ESSM لكل منها، سندرك طبيعة السفن القتالية التي بمقدرها الصمود أمام هجوم كثيف مشبع كهذا)

وعندما تم الإعلان عن تكلفة خطة اليونان للاستحواذ على فرقاطتي بيلارا مقابل 1.3 إلى 1.4 مليار يورو (بقرض فرنسي منخفض الفوائد)، ظهرت بعض الأصوات باليونان تدعو لاستبدال هذه الصفقة بأخرى -بنفس القيمة ولكن بعدد أكبر- من كورفيتات جويند 2500 بالنسخة الإماراتية المتسلحة بعدد 32 صاروخ ESSM.

(من أحد عوامل ارتفاع تكلفة الصفقة اليونانية، أنها اشترطت تسلح كل فرقاطة بعدد 24 صاروخ Aster 30)

كان هذا بعضاً من "حلاوة" الفرقاطة بيلارا، وبعضاً من "حموضتها". وهو ما يستدعي إلى الوعي مذاق وجبة السمك الحلو الحامض الصينية.
وقبل أن ننهي هذه المساهمة بقي أن أذكر، أنه لم يسبق لي أن تواجدت بأحد المطاعم احتوت قائمة وجباته على الوجبة Sweet and Sour Fish ، إلا وسارعت بطلبها دون النظر في باقي محتويات القائمة.
ولو كنت صاحب قرار التعاقد على هذه الفرقاطة لصالح سلاح بحرية كُلفت بتسليحه بفرقاطة ذكية، فسأختارها بدون أي تردد.
تذخيرها مكلف! وهل يمكن الحصول على يد طولى بالدفاع الجوي إلا بتكلفة مرتفعة.
قد لا يناسبها مكافحة الهجوم الجوي الكثيف المشبع! هذا الأمر قد يقلق بحرية ما، نتيجة لطبيعة تكوين أسطولها، وقد لايسبب أي قلق لغيرها ولنفس السبب وهو "طبيعة تكوين أسطولها/أو أساطيلها".

سعدت جدا بهذا الموضوع الذي مازال يحتمل المزيد من المناقشة والدرس.
تحياتي..

كم سعرها ؟

هل هناك فرصه لنستبدل بها القطع الامريكيه القديمه في البحريه المصرية ؟

ThutMosE ThE ThirD كتب:: كم سعرها ؟

هل هناك فرصه لنستبدل بها القطع الامريكيه القديمه في البحريه المصرية ؟

البحرية الفرنسية تعاقدت على شراء 5 فرقاطات من هذا النوع بصفقة بلغت قيمتها 4.5 مليار دولار

نحن نتحدث عن سعر يبلغ قرابه 900 مليون دولار للوحده (على الرغم من قلة دقة طريقة الحساب هذه)

https://www.defensenews.com/industry/2018/01/10/french-naval-contract-award-could-be-game-changer-for-firm/

» برنامج تطوير فرقاطات من الحجم المتوسط للبحريه الفرنسيه Frégate de Taille Intermédiaire
» بدء التجارب البحرية على فرقاطة FREMM المغربية المتعددة المهام
» بدء التجارب الأولى على فرقاطة سيغما المتعددة المهام للبحرية المغربية
» بدء التجارب الأولى على فرقاطة سيغما المتعددة المهام للبحرية المغربية
» المقاتلة الفرنسية Mirage 3/5 المتعددة المهام

الأقســـام العسكريـــة

القوات البحرية - Navy Force

فرقاطة (FTI (Frégate de Taille Intermédiaire الفرنسية المتوسطة المتعددة المهام

فرقاطة (FTI (Frégate de Taille Intermédiaire الفرنسية المتوسطة المتعددة المهام

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة