أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
عمليات التزود بالوقود جوا هي واحده من اهم العمليات اللوجستيه الضروريه لمساعده الطائرات على التحليق لمديات اطول حتى تكون قادره على اداء المهام المنوطه بها
حدثوني اكثر عن هذه العمليه , كيف ظهرت وماهي طرقها ؟
موضوع: رد: المسابقه الرمضانيه : عمليات التزود بالوقود جوا Aerial refueling الأحد 19 مايو 2019 - 23:43
لا يمكن شن ضربات جوية بعيدة المدى دون وجود إمكانية لإعادة تزويد المقاتلات الحربية بالوقود في الجو تعد عملية إعادة التزود بالوقود ضرورية بالنسبة للمقاتلات و حتى بالنسبة لقاذفات القنابل طويلة المدى. فمثلا، قاذفة قنابل كبيرة من طراز بي-52 (B-52) يبلغ مداها أكثر من 8000 ميل (870ر12 كيلومترا) لكن هذا المدى يقل بصورة كبيرة إذا كانت الطائرة محملة بالقنابل لذا فيتعين على المقاتلات و قاذفات القنابل أن تتزود بالوقود مرة أو عدة مرات في طريقها للهدف وفي طريق العودة وهناك نوعان رئيسيان من أنظمة تزويد الوقود في الجو التي تستخدم حاليا: DROGUE : يخرج خرطوم من خزان الوقود في نهايته سلة لها شكل مخروطي، ويقوم قائد الطائرة المتلقية للوقود بإخراج مجس الطائرة حيث يلتصق بالسلة ويتم ضخ الوقود بهذه الطريقة، التي تستخدمها غالبية القوات الجوية والقوات البحرية الأمريكية. BOOM : تمد الطائرة التي تقوم بتزويد الوقود ذراعا يدخل نهايته في تجويف على قمة الطائرة التي تتلقى الوقود، وهو الأسلوب الذي تستخدمه القوات الجوية الأمريكية. وما يميز الأسلوب الأخير هو أن خط إمداد الوقود يكون أكبر مما يتيح الفرصة أمام ضخ كمية كبيرة من الوقود بسرعة.
موضوع: المسابقه الرمضانيه : عمليات التزود بالوقود جوا Aerial refueling 
الأحد 19 مايو 2019 - 22:31
