تم تصميم الكورفيت القتالي Avante 2200 وبناؤه من قبل شركة بناء السفن الإسبانية Navantia.
يتم استخدام السفينة في المقام الأول لمراقبة وحماية المناطق الاقتصادية الخالصة (EEZs).كما أنها مناسبة للحرب ضد السطح (ASuW) ، والحرب الإلكترونية ، والحماية البحرية ، وجمع المعلومات الاستخبارية ، والبحث والإنقاذ (SAR) ، والمساعدات الإنسانية ومكافحة التلوث البحري ، وكذلك مكافحة التهريب والاتجار بالمخدرات والهجرة غير الشرعية.
دخلت 4 سفن من فئة Avante 2200 الخدمة مع البحرية الفنزويلية في عام 2011.
منحت حكومة المملكة العربية السعودية عقدًا بقيمة 1.8 مليار يورو (2.1 مليار دولار) إلى شركة بناء السفن الإسبانية Navantia لبناء خمسة كورفيتات قتالية للقوات البحرية الملكية السعودية (RSNF) في يوليو 2018. وسيتم بناء السفن على أساس تصميم الكورفيت القتالي Navantia Avante 2200 .
سيبدأ بناء الكورفيتات في نهاية عام 2018 ، ومن المتوقع أن تكتمل عمليات التسليم بحلول عام 2022. كما أن الشركة المصنعة مسؤولة أيضًا عن توفير دعم دورة الحياة للسفن لمدة خمس سنوات مع خيار تمديد لمدة خمس سنوات ، بموجب العقد الموقع.
تم تعويم أول كورفيت من فئة Avante 2200 لصالح البحرية الملكية السعودية ( كورفيت الجبيل) في 22 يوليو 2020
من المتوقع أن يخلق مشروع الكورفيت ما يقرب من 6000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة في السنة ، لمدة خمس سنوات.
يبلغ طول كورفيت Avante 2200 الإجمالي 98.9 متر ، والحد الأقصى للشعاع Beam مايقرب من 13.6 متر وغاطس 3.8 متر.
تبلغ الإزاحة مع الحمولة الكاملة حوالي 2470 طنًا ، يمكن للسفينة أن تستوعب ما يصل إلى 111 فردًا.
تم تثبيت جسر MINERVA المدمج في وسط السفينة لإدارة عمليات الكورفيت.
سطح الطيران flight deck وحظيرة الطائرات في مؤخرة السفينة وتدعم عمليات مروحية هليكوبتر ذات وزن 10 طن مثل NH-90 و Eurocopter AS 565 Panther.
يتم حمل قارب قابل للنفخ ذو هيكل صلب بطول 5.5 متر (RHIB) على السفينة لأداء المهام الحرجة في البحر في ظل الظروف الجوية القاسية.
يتم نشر القوارب واستعادتها باستخدام الرافعات
المدفع الرئيسي المثبت في القوس الامامي هو نظام مدفع بحري عيار 76 ملم ، والذي يوفر معدلًا عاليًا لإطلاق النار ضد الأهداف الجوية والسطحية.
تم تثبيت نظام الاطلاق الرأسي ذي الثماني خلايا (VLS) بجوار المدفع عيار 76 ملم لإطلاق صواريخ أرض-جو (SAM).
يتضمن التسلح أيضًا مدفع رشاش عيار 30 ملم ، وأنظمة صواريخ أرض - جو ، وأنظمة صواريخ أرض - أرض ، وقاذفات شرك ، وطوربيدات.
تتميز السفينة Avante 2200 بنظام القيادة والتحكم (C2) الخاص بـ Navantia. يدمج نظام CATIZ C2 ويدير أجهزة الاستشعار والأسلحة الموجودة على متن الطائرة ويدعم تحديد وتصنيف الأهداف ، وإدارة الحرب الإلكترونية ، ومراقبة الأسلحة ، وإدارة المعلومات التكتيكية ، والتدريب.
يتألف نظام إدارة القتال في السفينة من سبع وحدات تحكم متعددة الوظائف ، وأربع شاشات عرض كبيرة ، ونظام توزيع فيديو ، وخادمين تكتيكيين ، ورابط بيانات تكتيكي.
تم تجهيز كورفيت Avante 2200 بنظام DORNA للتحكم في اطلاق النار (GFCS) من Navantia ، والذي يتميز برادار مناسب لجميع الأحوال الجوية وموجه جناح الكترو-بصري كامل (EO) مع تتبع فيديوي للاهداف المتعددة.
مدمجًا مع نظام إدارة القتال في السفينة ، يوفر GFCS دعمًا تشغيليًا للمراقبة والاستطلاع والبحث والإنقاذ والملاحة ، بالإضافة إلى القدرات الساحلية Coastal والمضادة للطائرات Anti-Air والمضادة للسطح Anti-Surface.
الطرادات مجهزة بنظام Navantia HERMESYS المتكامل للتحكم في الاتصالات البحرية ، والذي يوفر اتصالات الصوت والبيانات للأنظمة الموجودة على متن السفينة.
تشمل أنظمة الملاحة والاتصالات المثبتة في السفينة نظام تحديد الهوية ، صديق أو عدو (IFF) ، رادار ملاحة ، مؤسس صدى ، سجل log ، نظام تحديد تلقائي (AIS) ، عدد 2 جايروسكوب ليزري , نظام الاستغاثة البحرية العالمية ونظام السلامة (GMDSS) ، والاتصالات الساتلية (SATCOM) ، و Iridium ، واتصالات Inmarsat.
تشمل المستشعرات الأخرى على متن السفينة Avante 2200 : سونار المتغير العمق ، ورادار الملاحة ، ورادار المراقبة الجوية ثلاثي الأبعاد ، وتدابير الدعم الإلكتروني (ESM).
يتم تشغيل الكورفيت Avante 2200 بنظام دفع يعمل بالديزل والديزل المشترك (CODAD) ، ويتكون من أربعة محركات ديزل ذات قدرة 5،920 كيلو وات ، وخطين من أعمدة الدفع ، واثنين من المراوح القابلة للتحكم.
للسفينة سرعة إبحار تقارب 15 عقدة وسرعة قصوى تبلغ 25 عقدة.
يبلغ المدى الاقصى للابحار 5000 ميل بحري بينما يبلغ التحمل 21 يومًا.
مصدر