أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس الخميس 26 نوفمبر 2020 - 15:02
طريق العزة كتب:
قال ضابط تركي كبير متقاعد أن F35 ستكون بتحكم من أمريكا ولن تستطيع تركيا تشغيلها دون إذن أمريكا وهذا انتقاص لسيادة تركيا وتحكم بمسار أي حرب
اذن لماذا اشتركت تركيا اساسا في مشروع طائره يمكن ان تنتقص من سيادتها ؟!!
تركيا لم تخرج من البرنامج بارادتها بل تم اخراجها بما يشبه الطرد (بل هو طرد فعلا) في يوليو الماضي
علما ان تركيا كانت تضع في خططها شراء مالايقل عن 100 مقاتله F-35 بمختلف الطرازات
هذا التصريح يدين تركيا اكثر مما يدين واشنطن
ملاحظه : في يناير 2020 (اي قبل ان اتخذت واشنطن قرار طرد تركيا من برنامج F-35 على خلفية صفقة ال S-400 ) كانت هنالك 24 مقاتله F-35 مخصصه لتركيا بمختلف مراحل الانتاج
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس الخميس 26 نوفمبر 2020 - 15:35
mi-17 كتب:
اذن لماذا اشتركت تركيا اساسا في مشروع طائره يمكن ان تنتقص من سيادتها ؟!!
تركيا لم تخرج من البرنامج بارادتها بل تم اخراجها بما يشبه الطرد (بل هو طرد فعلا) في يوليو الماضي
علما ان تركيا كانت تضع في خططها شراء مالايقل عن 100 مقاتله F-35 بمختلف الطرازات
هذا التصريح يدين تركيا اكثر مما يدين واشنطن
ملاحظه : في يناير 2020 (اي قبل ان اتخذت واشنطن قرار طرد تركيا من برنامج F-35 على خلفية صفقة ال S-400 ) كانت هنالك 24 مقاتله F-35 مخصصه لتركيا بمختلف مراحل الانتاج
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس السبت 28 نوفمبر 2020 - 3:15
اضن ان سبب اختيار تركيا للإس ٤٠٠ هو تفوقه على الباتريوت في المدى و سرعة جاهزية النضام عكس الباتريوت اما بخصوص الطائرة الشبح التركية فتركيا تعاني من مشكل واحد فقط هو المحرك والذي يمكن التغلب عليها مستقبلا فطالما فاجئت تركيا العالم بإبتكاراتها .
napolion
لـــواء
الـبلد : العمر : 46التسجيل : 12/06/2014عدد المساهمات : 2551معدل النشاط : 2855التقييم : 189الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس السبت 28 نوفمبر 2020 - 13:05
F16VIPER كتب:
اضن ان سبب اختيار تركيا للإس ٤٠٠ هو تفوقه على الباتريوت في المدى و سرعة جاهزية النضام عكس الباتريوت اما بخصوص الطائرة الشبح التركية فتركيا تعاني من مشكل واحد فقط هو المحرك والذي يمكن التغلب عليها مستقبلا فطالما فاجئت تركيا العالم بإبتكاراتها .
يقال ان تركيا فعلت الاس400 .واصبح بامكانها استخدامه ضد اي كان ....هم يشتغلون بالفعل على صناعة محرك ..اخي بالفعل الصناعة العسكرية التركية ادهشت الكثيرين....
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس السبت 28 نوفمبر 2020 - 15:44
napolion كتب:
يقال ان تركيا فعلت الاس400 .واصبح بامكانها استخدامه ضد اي كان ....هم يشتغلون بالفعل على صناعة محرك ..اخي بالفعل الصناعة العسكرية التركية ادهشت الكثيرين....
بعد رفض الدول المصدرة لبعض اجزاء المسيرات التركية و أخص بالدور كندا تفاجأت هذه الأخيرة بأن تركيا بدأت في صناعة تلك المكونات محليا مند أربع سنوات وبدأت في تجربتها وحتى مشكل محرك دبابتها بدأت من سنه او سنتين بتطوير محرك محلي وهو في طور التجريب
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس الأربعاء 17 مارس 2021 - 20:52
رئيس شركة صناعة الطيران التركية TAI السيد Temel Kotil قال في لقاء تلفزيوني :
TF-X أول طائرة مقاتلة محلية الصنع في تركيا في طور الإعداد ستقوم بأول رحلة لها في عام 2025 ، مع خطط لدخول الطائرة في مخزون القوات الجوية التركية في عام 2029. وأضاف أن TF-X ستأتي بتكلفة تصل إلى 100 مليون دولار لكل وحدة. ستنتج TAI طائرتين من طراز TF-X شهريًا على أمل تحقيق 2.4 مليار دولار من العائدات السنوية من برنامج الطائرات المقاتلة.
في الوقت الحالي قال Kotil يعمل 1000 من مهندسي TAI البالغ عددهم 4000 في برنامج TF-X
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس السبت 12 يونيو 2021 - 17:46
تركيا ستكشف عن النموذج الأولي لمقاتلة الجيل الخامس في 18 مارس 2023
لم يعرقل طردها من مشروع F-35 تركيا العمل على طائراتها القتالية الوطنية الطموحة TF-X (MMU).
قال تيميل كوتيل - المدير العام لشركة صناعات الطيران التركية (TAI) - وهي المقاول الرئيسي للمشروع لوكالة الأناضول المملوكة للحكومة إن عملية الإنتاج تتقدم بشكل جيد وأن النموذج الأولي - الذي يشمل إلكترونيات الطيران وأنظمة التحكم والأنظمة الهيدروليكية - سوف سيتم كشف النقاب عنها لأول مرة في 18 مارس 2023. ستتألف MMU من حوالي 20000 قطعة.
وأشار كوتيل إلى أن إنتاج أجزاء MMU سيكتمل بحلول نهاية عام 2022: “أهم جزء في MMU هو أجزاء التيتانيوم التي تحتوي على المحركات. هذا هو الجزء الأكثر صعوبة في التصنيع ". "ومع ذلك ، فإن الشركة لديها خبرة ومعرفة واسعة في مثل هذا التصنيع " كما قال أثناء قيامهم بصنع الجزء الأوسط من F-35
وأضاف المسؤول أنه سيتم استخدام محرك جاهز لتشغيل الطائرة في البداية.
سيتم دمج محرك جديد طورته شركة TRMotor في الطائرة لاحقًا. تعاونت شركة TAI مع العديد من الشركات المحلية والدولية لبناء الطائرة. قال كوتيل: "لدينا Aselsan لإلكترونيات الطيران وأجهزة الكمبيوتر ولدينا Havelsan للبرمجيات ولدى TAI أيضًا فريق برمجيات". سيتم إنتاج ال actuators التي توفر حركة الأجنحة وأسطح التحكم في الطائرة بواسطة شركة TAI بالشراكة مع Altınay وشركة أوكرانية
تعمل TAI على إنتاج المظلة الشفافة المحيطة بقمرة القيادة محليًا ، وتابع كوتيل قائلاً: "هناك رادار فعال للغاية في مقدمة الطائرة. لقد أوكلنا هذه المهمة إلى Aselsan ، وهم يعملون عليها. هناك أجهزة استشعار على متن الطائرة ، أنتجها كل من Aselsan و Havelsan ". يقوم مجلس البحث العلمي والتكنولوجي التابع لمركز أبحاث تقنيات أمن المعلومات المتقدمة في تركيا (TÜBITAK) بتطوير أجهزة الكمبيوتر المركزية. تقوم شركة بافوتيك التركية الأخرى بتطوير نظام توزيع الطاقة. ومن المقرر الانتهاء من حظيرة الطائرات المقاتلة هذا العام. وقال إنه نظرًا لمستوى السرية العالية لمشروع MMU ، فإن الحظيرة المصممة خصيصًا للطائرة ستكون هيكلًا معزولًا وستكون لها بنية تحتية للاتصالات وأجهزة كمبيوتر عالية الحسابات. قامت الشركة بتكوين شراكة لتطوير وإنتاج معدات الهبوط التي ستحمل حمولة 60 طنًا وهي القوة الناشئة أثناء عمليات الهبوط.
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس الجمعة 18 يونيو 2021 - 19:25
شركة TAI التركية تبني نفق للرياح لاختبار الديناميكا الهوائية للطائرة المقاتلة TF-X
أعلنت شركة صناعة الطيران التركية (TAI) اليوم أنها تبني نفقًا للرياح - وصف بأنه ثاني أكبر نفق في أوروبا - لاختبار الديناميكا الهوائية لطائرات مثل طائرة مقاتلة TF-X التي تطورها أنقرة محليًا. سيحتوي النفق على ثلاثة أقسام اختبار مختلفة ، كبيرة وصغيرة ومفتوحة. سيتم وضع عينات الاختبار في هذه الأقسام وسيتم تجهيزها بأحدث تقنيات القياس وأجهزة الاستشعار للاختبار المتقدم.
ستكون منشأة نفق الرياح في تركيا هي الوحيدة في البلاد التي لديها القدرة على السماح باختبار الصوتيات الهوائية.
وقالت شركة الطيران التركية في بيان يوم الجمعة إنها ستستخدم في تطوير طائرات محلية ذات أجنحة دوارة وثابتة الأجنحة بما في ذلك الطائرات المقاتلة الوطنية (MMU). مع نظام الحزام الأرضي المتحرك المتكامل ، سيتم إجراء اختبارات الهبوط والإقلاع للطائرات فقط في هذا النفق في تركيا. بالإضافة إلى إمكانات الاختبار هذه ، سيتم أيضًا تنفيذ إنتاج النماذج المراد اختبارها وتكاملها وتشغيلها في هذا المرفق وسيتم تقديم مساهمات كبيرة في عملية تطوير المنتج
موضوع: هل يمكن لطائرة TF-X التركية المستقبلية أن تشتمل على مزيج من التكنولوجيا الأمريكية والروسية؟ الخميس 9 ديسمبر 2021 - 9:45
اختارت تركيا محركًا أمريكيًا الصنع لطائرتها المقاتلة المستقبلية TF-X ، لكن البلاد ستعمل أيضًا مع روسيا لإنتاج أجزاء الطائرات محليًا وفقًا لمسؤول المشتريات الأعلى في تركيا. قال إسماعيل دمير الذي يقود الرئاسة التركية للصناعات الدفاعية في 4 ديسمبر / كانون الأول 2021 إن برنامج TF-X سيستخدم مبدئيًا محرك General Electric F110 وهو محرك نفاث توربيني مع حارق أنتجته شركة GE Aviation .
تم إنتاج محرك F118 بدون الحارق من شركة General Electric بالفعل في تركيا بموجب ترخيص في شركة Eskisehir Tusas Engine Industries ، وهي شركة تسيطر عليها الحكومة.
قال دمير إن المرحلة التالية من برنامج TF-X ستشمل التعديلات والتطوير والتحسينات والتحول إلى الإنتاج المحلي. وأضاف: "سوف نتفاوض مع روسيا بشأن أجزاء [TF-X] التي نريد إنتاجها محليًا".
"لا توجد مشاكل بخصوص شراء محرك [F110]."
لكن المحللين يقولون إن الكونغرس لن يؤيد على الأرجح مبيعات المحركات لتركيا. ليس سرا أن المزاج العام حول تركيا في الكونغرس قاتم للغاية.
قال أوزغور إكسي المحلل الدفاعي المقيم في أنقرة: "إنني ألاحظ نوعًا من التفاؤل المفرط في أنقرة بشأن محرك أمريكي الصنع". تقوم شركة Turkish Aerospace Industries وهي شركة شقيقة لشركة Tusas Engine Industries بتصميم وتطوير وبناء TF-X.
قال مصدر في شركة TAI الذي تحدث إلى Defense News شريطة عدم الكشف عن هويته إن "روسيا لديها التكنولوجيا في مجال الديناميكا الهوائية والحرارة الجوية والبنية التحتية اللازمة لبناء طائرة مقاتلة. تمتلك روسيا التكنولوجيا [في مقاتلتها Su-57] لبناء محرك توربيني من الجيل الخامس. سيشمل التعاون أيضًا إلكترونيات الطيران ونظام الدفع والرادار وأجهزة الاستشعار ومقعد الطرد وأنظمة ربط البيانات ".
أصدرت رئاسة الصناعات الدفاعية مؤخرًا طلبًا لتقديم عروض إلى الشركات التركية لتطوير محرك محلي لتشغيل TF-X.
قال دمير إن طلب تقديم العروض يهدف إلى إنشاء خارطة طريق لبناء تكنولوجيا محركات الطائرات المقاتلة في تركيا.
قال "[طلب تقديم العروض] هو خطوة جديدة في جهودنا لتطوير المحرك الوطني". في يوليو 2019 أزالت الولايات المتحدة تركيا من برنامج F-35 Joint Strike Fighter بقيادة الولايات المتحدة ردًا على قرار أنقرة بالحصول على نظام الدفاع الصاروخي الروسي الصنع S-400 ونشره. ومنذ ذلك الحين سرعت تركيا وتيرة برنامج TF-X وخصصت الحكومة 1.3 مليار دولار إضافية للمرحلة الأولى من برنامج TF-X.
يعمل ما مجموعه 6000 مهندس في البرنامج وقالت شركة صناعة الطيران التركية إنها ستبني قريبًا أول حظيرة للطائرات
. قال الرئيس التنفيذي للشركة في وقت سابق من هذا العام أنها ستبني أيضًا ثاني أفضل نفق هوائي في أوروبا لـ TF-X. تهدف تركيا إلى إخراج أول طائرة TF-X من الحظيرة في عام 2023 وتحليقها في عام 2025 أو 2026.
في نوفمبر ، قررت تركيا أيضًا شراء دفعة من 40 مقاتلة من طراز F-16 Block 70.
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس الجمعة 7 يناير 2022 - 19:14
افتتحت تركيا منشآت هندسية جديدة مخصصة لتصميم وتطوير وتصنيع طائراتها القتالية المستقبلية. أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان في 6 يناير أن المركز الهندسي للطائرات القتالية الوطنية قد تم افتتاحه رسميًا ، بهدف طرح أول نموذج أولي للطائرات المقاتلة التركية التجريبية (TF-X) / نموذج الطائرات القتالية الوطنية (MMU) في عام 2023. تم افتتاح مرافق أخرى في نفس اليوم بما في ذلك مرفق التصنيع المركب ومركز الصيانة والإصلاح.
وفقًا للمسؤولين الأتراك ، فإن المركز الهندسي الذي تبلغ مساحته 65000 متر مربع للطائرات القتالية الوطنية بالقرب من أنقرة سوف يستوعب 2300 شخصًا مخصصًا لمشروع TF-X / MMU.
أيضًا في ضاحية كهرمنكازان في أنقرة ، ستقوم منشأة التصنيع المركب ببناء المكونات والأنظمة الفرعية اللازمة لطائرة TF-X / MMU ، بينما سيجري مركز الصيانة والإصلاح أنشطة الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) للمشروع .
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس السبت 8 يناير 2022 - 9:46
mi-17 كتب:
افتتحت تركيا منشآت هندسية جديدة مخصصة لتصميم وتطوير وتصنيع طائراتها القتالية المستقبلية. أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان في 6 يناير أن المركز الهندسي للطائرات القتالية الوطنية قد تم افتتاحه رسميًا ، بهدف طرح أول نموذج أولي للطائرات المقاتلة التركية التجريبية (TF-X) / نموذج الطائرات القتالية الوطنية (MMU) في عام 2023. تم افتتاح مرافق أخرى في نفس اليوم بما في ذلك مرفق التصنيع المركب ومركز الصيانة والإصلاح.
وفقًا للمسؤولين الأتراك ، فإن المركز الهندسي الذي تبلغ مساحته 65000 متر مربع للطائرات القتالية الوطنية بالقرب من أنقرة سوف يستوعب 2300 شخصًا مخصصًا لمشروع TF-X / MMU.
أيضًا في ضاحية كهرمنكازان في أنقرة ، ستقوم منشأة التصنيع المركب ببناء المكونات والأنظمة الفرعية اللازمة لطائرة TF-X / MMU ، بينما سيجري مركز الصيانة والإصلاح أنشطة الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) للمشروع .
موضوع: رد: الطائرة TAI TF-X التركية من الجيل الخامس 
الخميس 26 نوفمبر 2020 - 15:02
