الأقســـام العسكريـــة

Rolls-Royce و Kale يطوران محركا للمقاتلة التركية

ستطلق شركة Rolls-Royce لصناعة المحركات في المملكة المتحدة وشريكتها المحلية Kale جهدًا مشتركًا لإنتاج محرك لتشغيل أول طائرة مقاتلة محلية الصنع في تركيا ، TF-X.

سيضطلع بهذا الجهد TAEC ، وهو مشروع مشترك بين Rolls-Royce و Kale

. Kale ، تكتل صناعي تركي ، تمتلك 51٪ من TAEC.

انتهت جهود TAEC السابقة لإطلاق برنامج المحرك في حالة من عدم اليقين.

قال إسماعيل دمير ، كبير مسؤولي المشتريات في تركيا ، مؤخرًا إن جهود TAEC فشلت بسبب "خمسة أو ستة" نزاعات في خطة الإنتاج.
لكن دمير قال في مقابلة تلفزيونية في 5 مارس / آذار إن الحكومة ستتفاوض الآن بشأن صفقة محرك محتملة مع Rolls-Royce.

قال: "كانت لدينا بعض المشكلات [مع Rolls-Royce] من قبل". "تم حل هذه الأمور. أعتقد أننا مستعدون للعمل معًا ".

وقالت مصادر في الصناعة إن جهود TAEC الجديدة هي جزء من الاهتمام المتجدد ببرنامج TF-X ، المرتبط أيضًا بشراء تركيا المحتمل لعشرات طائرات Eurofighter Typhoon كحل مؤقت.

من المقرر أن تقوم الطائرة TF-X بأول رحلة لها في عام 2026. وستدخل الخدمة في عام 2029 ، وفقًا لمسؤولين أتراك. سيتم استخدام محرك F110 الأمريكي الصنع في نماذجها الأولية.

من المتوقع أن يطير محرك TAEC المخطط له طائرة TF-X على ارتفاع 40000 قدم وسرعة 1.8 ماخ.

defensenews.

الرئيس التركي رجب طيب أردوغان يصعد قمرة قيادة المقاتلة التركية الوطنية "قآن" خلال مشاركته بحفل قرن المستقبل للتعريف بمنتجات الصناعات الدفاعية التركية

طلبت تركيا من الولايات المتحدة الإذن بالمشاركة في إنتاج محركات GE Aerospace المستخدمة في طائرات F-16، بهدف استخدامها في طائراتها المقاتلة المنتجة محليًا.
وتتطلع الدولة العضو في حلف شمال الأطلسي إلى تصنيع محركات جنرال إلكتريك F110 في تركيا لضمان الإمدادات للمرحلة الأولية من طائرة TAI Kaan، وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام ومن المقرر أن تقوم برحلتها الأولى في يناير 2024، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. طائرة الجيل الخامس قيد التطوير من قبل شركة الصناعات الجوية التركية بمساعدة شركة BAE Systems Plc في المملكة المتحدة.

قالت المصادر، التي طلبت عدم الكشف عن هويتها لأن الأمر سري، إن تركيا ترى أن طائرات كان تستخدم محركين من طراز F110 حتى تتمكن البلاد من تطوير نسختها الخاصة.
ورفض المسؤولون الأمريكيون في أنقرة التعليق. ورفضت تركيا التعليق.
جعل الرئيس التركي رجب طيب أردوغان من تحديث القوات الجوية التركية المتقادمة أولوية قصوى، خاصة بعد طرد البلاد من برنامج شراء ودعم الطائرات المقاتلة المتقدمة من طراز F-35 التابعة لشركة لوكهيد مارتن في عام 2019. وقد أبعدت الولايات المتحدة تركيا عن ذلك البرنامج بسبب حصول أنقرة على أنظمة الدفاع الروسية S-400، خوفًا من التنازل المحتمل عن قدرات التخفي للطائرات.
وقال وزير الدفاع يشار جولر مؤخرا للصحفيين: "تهدف تركيا إلى أن يكون محرك طائراتها المحلي جاهزا في عام 2028".

وقالت المصادر إن البلاد تجري محادثات مع شركة رولز رويس هولدنجز البريطانية للمشاركة في إنتاج محركات الطائرات، وبينما وصلت المناقشات إلى مرحلة متقدمة، لم يتوصل الطرفان بعد إلى اتفاق بشأن تكوين الكونسورتيوم.
لدى رولز رويس بالفعل مشروع مشترك مع المجموعة الصناعية التركية Kale Group في تركيا، حيث سيتم إنتاج المحرك المستقبلي إذا تم التوصل إلى اتفاق.
يأتي طلب تركيا للإنتاج المشترك لمحركات F110 GE في أعقاب اتفاق تم التوصل إليه في يونيو بين شركة TUSAS Engine Industries Inc. التركية، أو TEI، وGE Aerospace. مدد الاتفاق ترخيص TEI لإجراء خدمات الصيانة على مستوى مستودع F110 للعديد من البلدان التي تشغل طائرات مقاتلة من طراز F-16 وF-15. TEI هي واحدة من أكبر الشركات المصنعة لقطع غيار محركات F110.