سلاح الاستجابة السريعة AGM-183A الذي يطلق من الجو (ARRW) هو صاروخ بعيد المدى تفوق سرعته سرعة الصوت صممته شركة Lockheed Martin للقوات الجوية الأمريكية (USAF).
سيعمل الصاروخ على تحسين قدرات الضربة الأسرع من الصوت للقوات الجوية الأمريكية. ستوفر استجابة سريعة من خلال ضرب أهداف عالية القيمة في المواقع الصعبة ، بما في ذلك القواعد العسكرية للعدو والسفن الحربية السطحية من مسافات خارج نطاق المواجة Stand-off.
من المقرر تحقيق القدرة التشغيلية المبكرة (EOC) للصاروخ في سبتمبر 2022.
التطوير:
تم تطوير صاروخ AGM-183A في إطار برنامج ARRW ، وهو مشروع نماذج أولية سريعة لعنصر برنامج Hypersonics Prototyping التابع للقوات الجوية الأمريكية.
تم إصدار استراتيجية تطوير برمجيات صاروخ ARRW في مايو 2018. وحصلت استراتيجية الأمن السيبراني لبرنامج ARRW على الموافقة النهائية في مارس 2019.
منحت القوات الجوية الأمريكية عقدًا قيمته أكثر من 480 مليون دولار لشركة Lockheed Martin لتصميم ARRW ، وهو نموذج أولي لسلاح فرط صوتي ثانٍ ، بعد سلاح الضربة التقليدية الفرط صوتية (HCSW) ، في أغسطس 2018.
تم إلغاء HCSW لاحقًا بسبب قيود الميزانية في فبراير 2020 .
أجرت القوات الجوية الأمريكية أول اختبار طيران لصاروخ ARRW في يونيو 2019 ، بينما تم الانتهاء من اختبار الطيران الثاني للصاروخ في أغسطس 2020. حملت الطائرة القاذفة B-52 Stratofortress الصاروخ للاختبار من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا.
تلقت شركة Lockheed Martin تعديل عقد بقيمة 988.8 مليون دولار أمريكي لمراجعة التصميم الحرجة لصاروخ ARRW واختبار ودعم جاهزية الإنتاج ، في ديسمبر 2019. ومن المتوقع أن يكتمل العمل بحلول ديسمبر 2022.
طلب سلاح الجو الأمريكي 382 مليون دولار لتمويل تطوير برنامج ARRW في السنة المالية 2021 وسيتطلب 581 مليون دولار للتطوير بعد عام 2022.
سيتم تطوير ما مجموعه 33 صاروخ ARRW في إطار البرنامج لأغراض عرض المفهوم concept demonstration.
التصميم والمواصفات:
تم تطوير صاروخ AGM-183A ARRW كنظام سلاح صغير الحجم يتم إطلاقه من الجو بسرعة تصل إلى 20 ماخ ومدى يبلغ حوالي 925 كيلومتر (575 ميل). سيتم حمل الصاروخ تحت جناح طائرة القاذفة B-52H.
يتم استخدام تقنية الانزلاق التكتيكي المعزز (TBG) التي طورتها وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (DARPA) في إطار برنامج ARRW لتطوير مكون عالي السرعة للصاروخ.
TBG هو برنامج مشترك بين DARPA والقوات الجوية الأمريكية. سيتم دمج نظام عرض TBG ضمن حمولة الصاروخ ARRW.
يتم تقييم تقنيتين مهمتين لتحسين مواد الصاروخ ، مما سيمكنه من تحمل درجات الحرارة القصوى بسرعات تفوق سرعة الصوت.
نظام الانزلاق المعزز Boost-Glide System
يستخدم AGM-183A ARRW نظام انزلاق فرط صوتي حيث يدفع الصاروخ حمولته إلى سرعات عالية. يتم بعد ذلك فصل الحمولة عن الصاروخ قبل التحليق كطائرة شراعية غير مزودة بمحركات نحو الهدف.
يتم إسقاط القشرة الجويه Aeroshell للصاروخ من ارتفاعات عالية ويتم فصل الرأس الحربي للانزلاق والمناورة إلى الهدف بسرعة تفوق سرعة الصوت ، مما يخلق تأثيرًا مكافئًا لقنبلة قوية.
تفاصيل تجارب التحليق الأولية:
تم إجراء أول اختبار طيران للمراجعة الأولية للتصميم (PDR) ، بينما تم إجراء اختبار الطيران الثاني باستخدام أجهزة تكتيكية وتم تجهيزه بالكامل لجمع البيانات الحرارية والميكانيكية والرقمية من المنصة الحاملة.
نجح الصاروخ في نقل بيانات القياس عن بعد ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من مركبة القياس الآلي IMV) -2) إلى المحطات الأرضية Point Mugu Sea Range. تحقق الاختبار أيضًا من تكامل النظام مع النظام الأساسي B-52 والقياس عن بُعد.
سيتم إجراء المزيد من الرحلات التجريبية المعززة وغيرها من الاختبارات الأرضية والطيران في السنوات القادمة
مصدر