على حد علمي صنع الأتراك محرك بديل للأميركي! أسم المحرك هو TEI TS1400

fulcrum77 كتب:

على حد علمي صنع الأتراك محرك بديل للأميركي! أسم المحرك هو TEI TS1400

مشكور اخي على هذه المعلومة ولك تقييم . امام تركيا طريق طويل وصعب والتحديات ستتعدد مصادرها.....

napolion كتب:

مشكور اخي على هذه المعلومة ولك تقييم . امام تركيا طريق طويل وصعب والتحديات ستتعدد مصادرها.....

العفو لك يا أخي و لك تقييم مماثل, المحرك التركي الجديد قريب إلى حد ما من أستطاعة المحرك الأميركي و هو سيستعمل في البداية على حوامة النقل العام التركية الصنع من نوع T625 و من بعدها سيعمل على مروحية الهجوم التركية.

fulcrum77 كتب:

العفو لك يا أخي و لك تقييم مماثل, المحرك التركي الجديد قريب إلى حد ما من أستطاعة المحرك الأميركي و هو سيستعمل في البداية على حوامة النقل العام التركية الصنع من نوع T625 و من بعدها سيعمل على مروحية الهجوم التركية.

تركيا انخرطت في مجال التصنيع منذ أواخر التسعينات تقريبا والان بعد ربع قرن بدأت تجني نتائج عملها والفضل في هذا يعود لاستغلالها وضعها كعضو في الناتو وكذلك الرغبة ساستها الذين تحملوا مسؤولية قيادة البلاد وقرارها دخول مجال الصناعة العسكرية كاحد اهم اللبنات التي على أساسها يكون بناء القوة والذي هو عمود بناء الأمة .

napolion كتب:

تركيا انخرطت في مجال التصنيع منذ أواخر التسعينات تقريبا والان بعد ربع قرن بدأت تجني نتائج عملها والفضل في هذا يعود لاستغلالها وضعها كعضو في الناتو وكذلك الرغبة ساستها الذين تحملوا مسؤولية قيادة البلاد وقرارها دخول مجال الصناعة العسكرية كاحد اهم اللبنات التي على أساسها يكون بناء القوة والذي هو عمود بناء الأمة .

لو كنت في مكان القادة الأتراك لأستثمرت في قطاع التصنيع الباكستاني و قطاع البنية التحتية و التعليم التقني الباكستانيين و لربما نقلت مشروع طائرة النقل الأقليمي التركية (و هو مشروع متوقف الاّن) إلى مصانع الطيران الباكستانية مقابل الإلتزام بشرائها بعدد معين من قبل الباكستانيين و تسويقها اّسيوياً و التعهد بدخول مشروع طائرة 150 راكب مستقبلاً مع تركيا (و لربما ماليزيا و أندونيسيا أيضاً). 

fulcrum77 كتب:

لو كنت في مكان القادة الأتراك لأستثمرت في قطاع التصنيع الباكستاني و قطاع البنية التحتية و التعليم التقني الباكستانيين و لربما نقلت مشروع طائرة النقل الأقليمي التركية (و هو مشروع متوقف الاّن) إلى مصانع الطيران الباكستانية مقابل الإلتزام بشرائها بعدد معين من قبل الباكستانيين و تسويقها اّسيوياً و التعهد بدخول مشروع طائرة 150 راكب مستقبلاً مع تركيا (و لربما ماليزيا و أندونيسيا أيضاً). 

معك كامل الحق اخي تعاون كهذا بين دول إسلامية هو الغاية وهو الوسيلة الوحيدة لتكوين اتحاد او تحالف قادر على مجابهة الضغوطات التي قد يصنعها اعداء الأمة لكونهم لا يريدون ان يروا اوطان مسلمة ببنية تحتية وانسان سليم لان نهضة الإسلام ليست في صالحهم
باكستان دولة نووية وتعاون تركيا معها قد يجعلهم يفقدون صوابهم ان تطور هذا التعاون الى تحالف استراتيجي حقيقي يوما ما....من يدري ربما

napolion كتب:

معك كامل الحق اخي تعاون كهذا بين دول إسلامية هو الغاية وهو الوسيلة الوحيدة لتكوين اتحاد او تحالف قادر على مجابهة الضغوطات التي قد يصنعها اعداء الأمة لكونهم لا يريدون ان يروا اوطان مسلمة ببنية تحتية وانسان سليم لان نهضة الإسلام ليست في صالحهم
باكستان دولة نووية وتعاون تركيا معها قد يجعلهم يفقدون صوابهم ان تطور هذا التعاون الى تحالف استراتيجي حقيقي يوما ما....من يدري ربما

نعم التعاون مع باكستان سيسرع من تحول تركيا إلى دولة عتبة نووية (كما أيران) على الأقل و هو ما سأفعله لو كنت صانع قرار تركي كون أيام الناتو أصبحت معدودة. لكن باكستان هي بلد فيها أمكانيات بشرية هائلة غير مستغلة و ثروات كثيرة (أقلها الفحم), بلد فيها 200 مليون نسمة هي سوق ممتاز لو زاد متوسط دخل السكان أو زادت ثروة الحكومة و المدخل لذلك هو التصنيع الذي سيدخل قيم مضافة مهمة إلى الناتج القومي الباكستاني, لو كنت صانع القرار التركي لبنيت مدن صناعية كاملة للشركات التركية في باكستان و لأستثمرت فيها أحدث التقنيات التركية في الأتمتة و الصناعات الكيماوية و غيرها, و لأستثمرت في مشروع السيارة القومية للباكستان و مشروع الطائرة المدنية القومية و مشروع الذكاء الأصطناعي القومي الباكستاني و لأستثمرت في تقنيات التعليم عن بعد و الجامعات التقنية و المعاهد المتوسطة و بنيت مدن جديدة كاملة ببنية تحتية متطورة في صحراء الباكستان و لدخلت في عمليات توسيع ترسانات السفن الباكستانية لجعلها قادرة على بناء حاملات طائرات بأزاحة بين 25000-40000 طن. مشاريع سكك الحديد و السيارات الكهربائية أيضاً أولوية.

fulcrum77 كتب:

نعم التعاون مع باكستان سيسرع من تحول تركيا إلى دولة عتبة نووية (كما أيران) على الأقل و هو ما سأفعله لو كنت صانع قرار تركي كون أيام الناتو أصبحت معدودة. لكن باكستان هي بلد فيها أمكانيات بشرية هائلة غير مستغلة و ثروات كثيرة (أقلها الفحم), بلد فيها 200 مليون نسمة هي سوق ممتاز لو زاد متوسط دخل السكان أو زادت ثروة الحكومة و المدخل لذلك هو التصنيع الذي سيدخل قيم مضافة مهمة إلى الناتج القومي الباكستاني, لو كنت صانع القرار التركي لبنيت مدن صناعية كاملة للشركات التركية في باكستان و لأستثمرت فيها أحدث التقنيات التركية في الأتمتة و الصناعات الكيماوية و غيرها, و لأستثمرت في مشروع السيارة القومية للباكستان و مشروع الطائرة المدنية القومية و مشروع الذكاء الأصطناعي القومي الباكستاني و لأستثمرت في تقنيات التعليم عن بعد و الجامعات التقنية و المعاهد المتوسطة و بنيت مدن جديدة كاملة ببنية تحتية متطورة في صحراء الباكستان و لدخلت في عمليات توسيع ترسانات السفن الباكستانية لجعلها قادرة على بناء حاملات طائرات بأزاحة بين 25000-40000 طن. مشاريع سكك الحديد و السيارات الكهربائية أيضاً أولوي

نعم البلدان الإسلامية بها طاقات غير مستغلة ...وحاليا تركيا تسعى جاهدة في هذا المجال جل ما أتمناه هو ان يكون دافعها الحقيقي ديني اخوي وليس سياسي مصلحي.....

napolion كتب:

نعم البلدان الإسلامية بها طاقات غير مستغلة ...وحاليا تركيا تسعى جاهدة في هذا المجال جل ما أتمناه هو ان يكون دافعها الحقيقي ديني اخوي وليس سياسي مصلحي.....

ليس هناك عيب بالنسبة لدولة أن تتصرف بشكل مصلحي فهذه سنة الحياة بالنسبة للدول, لكن سيكون جميلاً بالنسبة لدولة أن تطور و تساعد الدول الأخرى في مجالها الحيوي محققة بذلك مصالحها و مع أمتنان الاّخرين و عرفانهم بالجميل, تركيا يمكنها فعل ذلك و كان يمكنها تحقيق مصالحها في سوريا و العراق و مصر و السودان و ليبيا و تونس و الجزائر و المغرب و اليمن عبر ذلك و دون أي خسارة على الإطلاق!!! بكل الأحوال لو فعلوا ما أقترحته مع الباكستان فهم أكبر الكاسبين فالباكستان سوق هائل لو زاد دخل الناس هناك و تحسنت ظروف حياتهم.

fulcrum77 كتب:

ليس هناك عيب بالنسبة لدولة أن تتصرف بشكل مصلحي فهذه سنة الحياة بالنسبة للدول, لكن سيكون جميلاً بالنسبة لدولة أن تطور و تساعد الدول الأخرى في مجالها الحيوي محققة بذلك مصالحها و مع أمتنان الاّخرين و عرفانهم بالجميل, تركيا يمكنها فعل ذلك و كان يمكنها تحقيق مصالحها في سوريا و العراق و مصر و السودان و ليبيا و تونس و الجزائر و المغرب و اليمن عبر ذلك و دون أي خسارة على الإطلاق!!! بكل الأحوال لو فعلوا ما أقترحته مع الباكستان فهم أكبر الكاسبين فالباكستان سوق هائل لو زاد دخل الناس هناك و تحسنت ظروف حياتهم.

معك حق فالكتلة البشرية في باكستان هائلة وسوقهم واعدة  . ..فقط يجب على الأتراك استغلال الوضع وعدم ترك المجال الصينيين الذين يملكون شراكة فعلية مع باكستان في التصنيع العسكري....

napolion كتب:

معك حق فالكتلة البشرية في باكستان هائلة وسوقهم واعدة  . ..فقط يجب على الأتراك استغلال الوضع وعدم ترك المجال الصينيين الذين يملكون شراكة فعلية مع باكستان في التصنيع العسكري....

التصنيع العسكري هو جانب واحد للتعاون, تطوير الأتراك للصناعة الباكستانية العادية يكفي لخلق أثر أستراتيجي هائل فلو أصبح أقتصاد باكستان بحجم 20% من أقتصاد الهند فهذا سيسيل لعاب شركات غربية و شرقية لبيع السلاح و تقنياته للباكستان و يزيد من صعوبة محاصرة الهند لها تسليحياً.

يبدو أن الأتراك يعملون على حوامة جديدة من نفس فئة الأباتشي من حيث الحجم و الحمولة (على الأغلب محركها أوكراني).