بعد أن قامت الولايات المتحدة بإزالتها من مشروع F-35 استهدفت تركيا أن يكون عام 2023 هو العام للرحلة الأولى لطائرة مقاتلة بدون طيار.
قال سلجوق بيرقدار كبير مسؤولي التكنولوجيا (CTO) في Baykar لصحيفة Daily Sabah إنه على الرغم من أن طرد البلاد من البرنامج قد يبدو وكأنه عيب ، إلا أنه على المدى الطويل سيحقق نتائج إيجابية لصناعة الدفاع المحلية.
وأوضح بيرقدار عيوب نظام تم شراؤه من الخارج - في إشارة إلى برنامج F-35 - "مثل هذا النظام الذي تتم إدارته بواسطة أجهزة كمبيوتر رقمية سنشتري برمجياتها من الخارج والتي ليس لدينا معرفة كاملة بها وهو كمبيوتر وبرنامج مهمات أجنبي يقرر ما سيفعله الطيار أم لا قد يعرضنا لقيود خطيرة من حيث الاستخدام المستقل ".
وأضاف :"بالنظر إلى قيود الاستخدام المحتملة والحظر المحتمل مع نظام سيتم شراؤه من الخارج ولديه العشرات من إلكترونيات الطيران وحواسيب الطيران والمهمات التي لا يمكننا الوصول إليها ، ستمكننا منصة القتال الوطنية من استخدامها بشكل مستقل".
أفادت وكالة الأناضول التركية الحكومية نقلاً عن مسؤول دفاعي أمريكي في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن الولايات المتحدة وثماني دول أخرى ألغت اتفاقية F-35 التي تم توقيعها في عام 2006 مستبعدة تركيا.
كانت الولايات المتحدة غير راضية و "قلقة" من شراء تركيا لأنظمة صواريخ S-400 من روسيا.
أنتجت Baykar طائرات بدون طيار مثل Bayraktar TB2 و Anka التي استخدمت في النزاعات في ليبيا وسوريا وناغورنو كاراباخ.
كما أن إزالة تركيا من برنامج F-35 أجبرها أيضًا على تسريع مشروع TF-X National Combat Aircraft (MMU) والذي يعمل فيه الذكاء الاصطناعي (AI) كطيار ثانٍ.
تتولى شركة صناعة الطيران التركية (TAI) مسؤولية برنامج TF-X. سيكون محرك MMU جاهزًا في عام 2023 وستكون الطائرة جاهزة للطيران في عام 2025.
صرح المدير العام لشركة TAI تيميل كوتيل لوسائل الإعلام التركية الشهر الماضي "إذا أعطوا ترخيص F-35 فسنبني وحدتين شهريًا. الشيء المهم هو الترخيص وحقوق الملكية الفكرية. وإلا ، فلدينا القدرة على صنع F-35 الآن".
للحفاظ على قوة أسطولها الجوي أثناء تجهيز طائراتها الجديدة تعمل تركيا على إطالة عمر خدمة طائراتها من طراز F-16 من 8000 ساعة إلى 12000 ساعة.
defenseworld
موضوع: النموذج التركي للطائرة المقاتلة بدون طيار للتحليق بحلول عام 2023 
الجمعة 23 أبريل 2021 - 9:09
