الأقســـام العسكريـــة

أعلنت باكستان أنها ستدمج مقاتلة الشبح من الجيل الخامس FC-31 Gyrfalcon التي طورتها شركة Shenyang Aircraft Corporation الصينية في قواتها الجوية "في المستقبل القريب".
تم الإعلان عن الاتفاقية الإطارية من قبل قائد القوات الجوية المارشال ظهير أحمد بابر سيدو خلال حفل تعريفي للقدرات العسكرية الجديدة في 2 يناير.

وتضمنت المقالات التي تم تقديمها خلال الحدث طائرات فايربيرد J-10C المصنوعة في بكين وطائرات درجة رجال الأعمال.
ولم يتم الكشف عن تفاصيل كمية شراء FC-31 والجداول الزمنية المقابلة لها من قبل سيدو والقوات الجوية الباكستانية.
ولم ترد القوات الجوية أيضًا على الأسئلة حول تأثير شراء مقاتلة FC-31 Gyrfalcon على نية إسلام أباد في الحصول على مقاتلة KAAN من الجيل الخامس التركية الصنع، وفقًا لتقرير ديفينس نيوز.

أوضح جوستين برونك، متخصص الطيران في المعهد الملكي للخدمات المتحدة في لندن، في مقابلة أجريت معه :"من الصعب التنبؤ بتأثير استحواذ باكستان على طائرات J-31/FC-31 في هذه المرحلة لأن القدرات والأطر الزمنية للتسليم مفهومة بشكل غامض للغاية".
وفي الوقت نفسه، قال محلل الدفاع والطيار السابق في القوات الجوية الباكستانية، قيصر طفيل، لصحيفة ديفينس نيوز الجانب السلبي لمشتريات FC-31 Gyrfalcon من قبل إسلام آباد.

وقال طفيل: "أولاً، إن شراء أنواع كثيرة جدًا من المقاتلات ليس مفيدًا من حيث جوانب التدريب والصيانة".

"ثانيًا، السيناريو الاقتصادي للبلاد قاتم إلى حد ما، ويجب تقليص الإنفاق بشكل كبير".
"يمكن تلبية الحاجة إلى منصات التخفي عن طريق [المركبات الجوية بدون طيار]، وهي منصات ممتازة لعمليات الدعم التكتيكي في ساحة المعركة."

وفي عام 2022، أعلن مجمع الطيران الباكستاني المملوك للدولة ونظيره في أنقرة، شركة صناعات الفضاء التركية، عن التطوير المشترك لطائراتهما المستقبلية.
ومن المتوقع أن يؤدي هذا الجهد إلى إنشاء طائرة الجيل الخامس TF-X لتحل محل منصات شركة Lockheed Martin الحالية في كلا البلدين.
ويتماشى البرنامج مع أهداف باكستان لتوظيف أسطول من الجيل الخامس بحلول عام 2047.

وقالت شركة الصناعات الجوية التركية إن الجدول الزمني لبناء نموذج أولي TF-X محدد لعام 2023، تليها أول رحلة في عام 2026.