يقال إن مصر تسعى بنشاط للحصول على عروض لغواصات هجومية ذات دفع هوائي مستقل (AIP) من مختلف البلدان.
ظهرت بعض شركات بناء السفن في شرق آسيا كمنافسين بارزين.

كجزء من عملية بناء القوة المتسارعة في العقد الماضي، تهتم البحرية المصرية بتحسين قدراتها في حرب الغواصات. 

ويجري المصريون مفاوضات مع الصينيين بشأن اقتناء غواصات إضافية.

 هذه هي الغواصات الجديدة التي قد تشكل تهديدا لإسرائيل في المستقبل

شرعت البحرية المصرية في عملية سريعة لبناء القوة منذ حوالي عقد من الزمن. 

وكجزء من هذه العملية، حصل المصريون على أربع غواصات من طراز U-209 من ألمانيا؛ السفن السطحية من الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا وألمانيا وفرنسا؛ وأنظمة الصواريخ والطوربيدات المتطورة؛ أنظمة مضادة للطائرات طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات (ASW) ؛ أنظمة الاتصالات والقيادة والسيطرة؛ ترقية السفن القديمة وأكثر من ذلك.
ركزت البحرية المصرية بشكل خاص على قدراتها الحربية للغواصات، وهي وسيلة تعتبر البحرية المصرية نفسها فيها أقل شأنا من البحرية الإسرائيلية. بالإضافة إلى الاستحواذ على الغواصات الألمانية الأربع، إلى جانب أنظمة الأسلحة المتطورة، بدأ المصريون أيضًا في إجراء ترقيات كبيرة للغواصات الحربية المضادة للغواصات على السفن القديمة التي يمتلكونها بالفعل.
وتضمنت هذه التحديثات، على سبيل المثال، تحديث الولايات المتحدة للغواصات الصينية القديمة من طراز روميو، ودمج أنظمة الصواريخ والطوربيدات المتطورة.

 بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية زوارق الدورية الساحلية المضادة للغواصات الصينية الصنع من طراز هاينان من خلال تركيب وتكامل أنظمة السونار الأمريكية الصنع المتطورة.
وقد شاركت الغواصات الألمانية الثلاث التي تم تسليمها إلى مصر حتى الآن مؤخرًا في مناورة دولية واسعة النطاق في البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأحمر، وأثبتت إمكاناتها التشغيلية.

وفي نفس الوقت الذي تجري فيه عملية بناء القوة الكبيرة هذه، يبدو أن المصريين لا يقتصرون على طموح السيطرة على الوسط تحت الماء.

 أشارت التقارير الأخيرة إلى أن البحرية المصرية تجري اتصالات مع الأجهزة والصناعات الحكومية الصينية بشأن شراء غواصات إضافية صينية الصنع.

 أعربت البحرية المصرية عن اهتمامها بالغواصات الصينية التي تعمل بالديزل من نوع S26T. يتم تصنيع هذه الغواصات من قبل الشركة الصينية لبناء السفن والأوفشور الدولية (CSOC)، وهي في الواقع تكوين التصدير للغواصة من النوع Type-39.
وتمتلك البحرية الصينية نحو 20 غواصة من هذا النوع، وقد باعت الصين العام الماضي هذه الغواصات للبحرية التايلاندية أيضًا. ويبلغ طول هذه الغواصات، التي يديرها طاقم مكون من 38 فردًا، حوالي 66 مترًا وتبلغ إزاحتها حوالي 1900 طن. تبلغ السرعة القصوى لسطحها حوالي 20 عقدة. ويمكن أن تعمل على عمق أقصى يصل إلى 300 متر، وتظل مغمورة بالمياه - وفقًا للشركة المصنعة - لمدة تصل إلى 20 يومًا. الحد الأقصى للتحمل البحري لهذه الغواصة هو 60 يومًا.

يتم تحقيق القدرة على البقاء تحت الماء لمدة 20 يومًا من خلال نظام الدفع الهوائي المستقل (AIP). هذه قدرة مهمة للغاية تعزز خصائص التخفي للغواصة وتحسن قدرتها على البقاء وقدرتها على تنفيذ العمليات السرية. 

القدرة الإستراتيجية الأخرى للغواصات الصينية الصنع هي القدرة على إطلاق صواريخ CM-708UNB التي تحملها.

 تعتمد هذه الصواريخ المضادة للسفن، التي تصنعها شركة CASIC الصينية، على عائلة الصواريخ المضادة للسفن C-802. وأصاب صاروخ مماثل الفرقاطة البحرية الإسرائيلية آي إن إس هانيت خلال حرب لبنان الثانية (2006) قبالة سواحل لبنان.
ويبلغ مدى الصواريخ CM-708 التي يتم إطلاقها من الغواصة المغمورة عبر كبسولة إطلاق حوالي 300 كيلومتر، وهي مزودة برأس توجيه متطور.

 على ما يبدو، استنادًا إلى صواريخ مماثلة من عائلة C-802، يمكن لصواريخ C-708 الاشتباك بدقة مع أهداف داخلية عميقة من خلال الملاحة المعتمدة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الغواصة بطوربيدات صينية الصنع من نوع Yu-6، قادرة على الاشتباك مع السفن السطحية والغواصات على مدى يصل إلى 45 كيلومترًا باستخدام صاروخ موجه نشط، وصاروخ موجه سلبي، وصاروخ موجه. 

إن قدرة هذه الطوربيدات على الاشتباك مع السفينة من خلال تتبع الأثر الذي تتركه وراءها هي قدرة متقدمة، ويكون الحل الوقائي لها معقدًا ومحدودًا.

 تحتوي الغواصة على ستة أنابيب إطلاق يمكنها من خلالها إطلاق مجموعة من الصواريخ والطوربيدات وحتى إسقاط الألغام البحرية.

تعد الغواصات الصينية الصنع من طراز روميو والتي تستخدمها البحرية المصرية، غواصات قديمة جدًا، تجاوزت مدة خدمتها منذ سنوات عديدة. وقد مكن التحديث الأمريكي، الذي تم تنفيذه من خلال تمويل المعونة الأمريكية، هذه الغواصات من البقاء في الخدمة لسنوات قادمة.
وفي الوقت الذي تتم فيه كتابة هذا، فمن غير الواضح ما إذا كان المصريون يعتبرون الغواصات الصينية الصنع S26T بديلاً لغواصاتهم القديمة من طراز روميو، أو ما إذا كانت البحرية المصرية تنوي زيادة عدد الغواصات المستخدمة في العمليات في البحر الأبيض المتوسط ​​​​و البحر الأحمر.

 ولا يزال من غير الواضح أيضًا ما إذا كانت الاتصالات بين الصينيين والمصريين ستنضج إلى صفقة جديدة تتضمن شراء غواصات جديدة صينية الصنع.
وفي حالة تحقق هذه الصفقة، ستشكل الغواصات الصينية ترقية هامة أخرى لأسطول الغواصات التابع للبحرية المصرية، حيث ستزوده، من ناحية، بالقدرة على العمل على نطاقات طويلة جدًا وبشكل سري، بينما ومن ناحية أخرى، فإنها ستمكن البحرية المصرية من مهاجمة السفن البحرية والأهداف ذات القيمة العالية في عمق اليابسة باستخدام صواريخ كروز طويلة المدى من طراز C-708. بالإضافة إلى ذلك، سيكونون قادرين على مهاجمة غواصات العدو والسفن السطحية باستخدام طوربيدات Yu-6 المتقدمة.
إن أنظمة الأسلحة الحديثة الموجودة على متن هذه الغواصة وقدراتها المتنوعة من شأنها أن تشكل تهديدًا كبيرًا للبحرية الإسرائيلية في الخارج، في أعماق السطح وحتى على الأرض، إذا تم شراء هذه الغواصات بالفعل.

https://www.israeldefense.co.il/en/node/40697