لقوات الجوية الملكية المغربية وتعرف اختصارا ق ج م م، هي الفرع الجوي للقوات المسلحة المغربية، تم إنشاؤها سنة 1956، بلغ مجموع الموظفين في يناير 2008 89,050 عامل، و1120 طيار.
توجد 34 قاعدة جوية حربية أكبرها هي: القاعدة 5 في مكناس، القاعدة 4 مراكش، القاعدة 1 الرباط/سلا، والقاعدة 2 القنيطرة. بالإضافة إلى التسهيلات (القواعد الجوية المشتركة) مع الدرك الملكي والبحرية الملكية.
عند انشائها، تزودت القوات الجوية بطائرات ميغ-15 وميغ-17. تم استبدالها في منتصف الستينات بطائرات إف-5 التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت. مع انطلاق نزاع الصحراء، اشترى المغرب طائرات ميراج إف1
من فرنسا لضمان مدى عملي أكبر وتدخل أسرع (تطير هذه الطائرات بسرعة 2
ماخ)، وقد تم تحديث عدد من هذه الطائرات مع بداية الألفية بالإضافة إلى
شراء طائرات ف-5 معدلة "تايغر 2". في سنة 2007 عقد المغرب صفقة لشراء
طائرات ف-16 أمريكية مطورة لتجديد أسطوله الحربي.

//

عمليات القوات الجوية الملكية المغربية


لم يسجل منذ اتأسيس القوات الجوية الملكية المغربية أي اشتباك جوي. لكن
تجدر الإشارة إلى أنه خلال النزاع المسلح ضد البوليساريو, اقتربت طائرات
مغربية وجزائرية من الاشتباك خلال أربع مرات على الأقل (راجع كتاب الجيش
المغربي عبر التاريخ).
كما أنه قامت طائرات Mirage F2000 من السرب "سراب" بدوريات مسلحة في
شمال المغرب, في فبراير 2004, بعد أن انتهكت طائرات تابعة للأرمادا
الإسبانية المجال الجوي المغربي على ارتفاع منخفض, وذلك مرتين خلال ثلاثة
أيام.
سلاح الجو الملكي الحاسم في الحرب


في سبعينيات القرن الماضي، وبعد استرداد الصحراء لمغربية, واندلاع
النزاع مع البوليساريو, تم تدعيم القوات الجوية بطائرات Mirage F1. وقد
لعبت هذه الطائرات مع طائرات F5وF4 الدور الرئيسي في الدفاع المغربي خلال
الخمس سنوات الأولى والتي كانت صعبة على القوات المسلحة. حيث أن سرعة
التدخل التي تكفلها الطائرة, مكنت من نجدة العديد من الوحدات الأرضية التي
كانت تجد نفسها أمام عدو يفوقها عددا في قلب الصحراء الشاسعة. وهو الأمر
الذي جعل الجنود يستعملون عبارة " الفرج تيجي من السما" خلال الصراع.
خلال المرحلة الثانية من الحرب, والتي ابتدأت بدخول جدار الدفاع
المرحلة التنفيذية في سنة 1982, حافظت القوة الجوية على أهميتها في الصراع
كاليد الطولى للمغرب. حيث أن الإستراتيجية الدفاعية للمغرب يمكن تلخيصها
كالآتي:

• في حالة ما هاجم العدو موقعا على الخط الدفاعي الأول أو حاول التسلل,
  تقوم الوحدات بتعطيله مع التبليغ عن الهجوم لاستنفار قوات التدخل
  المتواجدة في الخلف والطيران. إذا لم تستطع الوحدات صد العدو أو تعطيله،
  تتراجع للخلف مع متابعة تقدم العدو للتبليغ عن مكانه حين وصول قوات التدخل.
  
• تقوم الطائرات بتقديم الدعم الأرضي وقصف العدو.
  
• تخلي الطائرات المنطقة لترك المجال لقوات التدخل بالاشتباك مع العدو، والقيام بالتمشيط بعد تدميره.
  
• تقوم الطائرات بدوريات في منطقة الاشتباك للتأكد من أنه لا توجد أي قوات للعدو.
  

المراقبة للجدار الأمني


تقوم طائرات ألفاجيت و"برونكو OV-10" والهليكوبترات (SA-342 ,AB-205)، بدور في مراقبة الحدود الجنوبية و الجدار الأمني و دعم الأرضي والتحليق الدوري. كما أن طائرات "هرقل RC-130" ساعدت في مراقبة التراب المغربي .
السجل الأسود لسلاح الجو


تبقى النقطة السوداء في سجل 'ق ج م م'، محاولة انقلاب أوفقير التي هاجم فيها مقاتلوا إف-5 الطائرة الملكية حين عودتها من فرنسا. وقد كان لحنكة ومهارة الرائد الطيار القباج الفضل الكبير في الهبوط بطائرة اثنان من أصل ثلاثة محركاتها كانا يحترقان.
القيادة


عيين الملك حسن الثاني بتاريخ 15 ماي 1976 الجنرال أحمد بوطالب
كمفتش عام لسلاح الجو الملكي ، يوصف بوطالب بالجنرال الحكيم والهادئ، و
مختلف في توجهاته عن باقي الجنرالات، و يعزى ذالك بتكوينه في المدارس الحربية الفرنسية والأمريكية.



الأسطول الجوي


داسو فالكون 50|| فرنسا|| VIP jets || فالكون 50|| 1 ||
الطائرةبلد الأصلالدورالطرازفي الخدمةملاحظات

داسو ميراج إف1	فرنسا	مقاتلة\هجوم	Mirage F1EH Mirage F1CH	40	[1]50 aircraft delivered, 10 W/O
إف 5	الولايات المتحدة	مقاتلة\هجوم	F-5A/B F-5E/F	27 33	[2][3]
إف-16 فايتنج فالكون	الولايات المتحدة	مقاتلة\هجوم	F-16C/D	24	للتسليم في 2010
North American OV-10 Bronco	الولايات المتحدة	هجوم خفيف\مراقبة	OV-10A	6
ألفا جت	فرنسا ألمانيا	تدريب	Alpha Jet E	24
Cessna T-37 Dragonfly	الولايات المتحدة	تدريب	T-37B	14
Beechcraft T-34 Turbo Mentor	الولايات المتحدة	تدريب	T-34	12
FFA AS-202/18 Bravo	سويسرا/ إيطاليا	تدريب	AS-202/18 Bravo	14
CASA CN-235	إسبانيا	نقل	CN.235M	7
KC-135	الولايات المتحدة	ناقلة سوائل	KC-135	2
Lockheed C-130 Hercules	الولايات المتحدة	نقل	C-130/KC-130/RC-130	12/2/3
C-27J Spartan	إيطاليا/ الولايات المتحدة	نقل		0	4 تحت الطلب
Beechcraft King Air	الولايات المتحدة	VIP jets	King Air	13
Cessna 414	الولايات المتحدة	VIP jets	Cessna 414	1
Cessna 421 Golden Eagle	الولايات المتحدة	VIP jets	Cessna 421	1
Cessna 560	الولايات المتحدة	VIP jets	Cessna 560	1
داسو فالكون 20	فرنسا	EW	داسو فالكون 20	2
داسو فالكون 100	فرنسا	VIP jets	فالكون 100	1
Gulfstream II	الولايات المتحدة	VIP jets	Gulfstream II	2
Gulfstream III	الولايات المتحدة	VIP jets	Gulfstream III	1
غازيل	فرنسا	مروحية هجوم	SA 342K	24
Eurocopter SA 330 Puma	إسبانيا فرنسا ألمانيا	transport helicopter	SA 330C	33
Agusta-Bell AB205A Iroquois	الولايات المتحدة	مروحية نقل	AB205A	27
Boeing CH-47 Chinook	الولايات المتحدة	مروحية نقل	CH-47C	7
Sikorsky S-70 Blackhawk	الولايات المتحدة	مروحية نقل	S-70-25	2	للدرك الملكي