أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

سوخري اس يو 47 النسر الذهبي

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى


 
الرئيسيةأحدث الصورالتسجيلدخول



 

 سوخري اس يو 47 النسر الذهبي

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
hitler892003

رقـــيب
رقـــيب
hitler892003



الـبلد : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي 01210
التسجيل : 22/05/2010
عدد المساهمات : 248
معدل النشاط : 323
التقييم : 2
الدبـــابة : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Unknow11
الطـــائرة : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Unknow11
المروحية : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Unknow11

سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Empty10

سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Empty

مُساهمةموضوع: سوخري اس يو 47 النسر الذهبي   سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Icon_m10الأحد 23 مايو 2010 - 12:11

سوخوي أس يو-47 النسر الذهبي بالروسية(Су-47 Беркут) بالإنكليزي(Su-47 Berkut Golden Eagle),(لقب تعريف الناتو "فركن",بالإنكليزي "Firkin") كذلك عرفت ب (أس-32) و(أس-37)
خلال مراحل التطوير الإبتدائية. إن سوخوي اس يو-47 طائرة أختبارية طورت من
قبل شركة سوخوي للطيران ما يميزها أجنحتها المتقدمة نحو الأمام, النموذج
الأولي الوحيد الذي أنتج هو لأغراض الاختيار التكنولوجي فقط, البعض يسمي
هذه الطائرة خطأ سوخوي-37 التي بدورها طائرة تختلف اختلافا كليا عن
ال(سوخوي-47).//

التطوير


قامت شركة سوخوي بتطوير أل سوخوي أس يو-47 التي كانت تعرف ب اس يو-37
وقد عرفت الطائرة أول طيران لها في سبتمبر 1997. بالإضافة إلى الأجنحة
المتقدمة التي تميز شكل الطائرة، فهي تستعمل أيضا ظوابط إيروديناميكية غير
مستقرة. أنهت ال سوخوي أس يو-47 أول مرحلة من تجارب الطيران في ديسمبر 2001، وقد اختيرت شركة سوخوي كمتعاقد أساسي للطائرات المقاتلة الروسية للجيل اللاحق ضمن برنامج (باك أف اي)(PAK FA) الذي سيقوم بتطوير ال سوخوي اس يو-47 ولكن بدون الاجنحة المتقدمة.
المناورة والأجنحة


للسوخوي اس يو-47 قدرة فائقة على المناورة عندما تطير الطائرة بسرعة
أقل من سرعة الصوت بما يسمح بتغير مسار الطائرة وزاوية الهجوم بسرعة
كبيرة، كما أن الطائرة تحتفظ بقدرة كبيرة في المناورة حتى عندما تطير
بسرعة أكبر من سرعة الصوت. إن أقصى نسبة للدوران أو الميلان للأعلى أو
الأسفل ضمن حدود السرعة اللازمة لإطلاق الأسلحة، هو من العوامل المهمة في
حسابات معارك التفوق الجوي، وهذا ما يميز ال سوخوي اس يو-47 التي لها
مستويات عالية في المناورة مع الإحتفاظ بتحكم واستقرارية الطائرة عند
مختلف زوايا الهجوم. حيث تتجلى أهمية(أقصى نسبة للدوران) في المعارك
القريبة المدى وكذالك المتوسطة والبعيدة, إذ عندما تتطلب المهمة الاشتباك
مع أهداف ضمن قطاعات جوية مختلفة وعلى التوالي فأن نسبة الدوران العالية
للسوخوي-47 تسمح للطيار بتغير مسار المقاتلة بسرعة باتجاه الهدف اللاحق
والبدء بعملية إطلاق الاسلحة. إن الأجنحة المتقدمة لها الأفضلية على
الأجنحة المتأخرة إذا ما قورنت على نفس المساحة فهي تزيد من نسبة قوة
الرفع والسحب، كما إن لها مناورة أعلى عند معارك ال(Dog Fight) فضلا على
أن الأجنحة المتقدمة تقوم بتحسين استقرارية الطائرة عند زوايا الهجوم
العالية كما ذكر وتسمح للطائرة بالإقلاع من مسافة صغيرة وكذلك الهبوط على
مسافات قصيرة.[1]
قمرة القيادة ومقدمة الطائرة


صممت قمرة القيادة بحيث انها توفر درجة عالية من الراحة للطيار كما
توفر للطيار القدرة على التحكم بالطائرة عند القيام بمناورات قوية أو
شديدة. زودت الطائرة بنظام جديد لقذف المقعد(Ejection seat) ونظام دعم الحياة(Life support system) الذي يقلل قوة الصدمة على الطيار. إن مقدمة الطائرة ذات شكل بيضوي والغطاء الخارجي للطائرة مصنوع من صفائح الألمنيوم والتيتانيوم عدا 13% من الوزن مصنوع من مواد مركبة.[1]
المستخدمين


سوخري اس يو 47 النسر الذهبي 25px-Flag_of_Russia.svg روسيا

  • القوات الجوية الروسية

خصائص عامة


أرقام من موقع فلاي ميغ[2]

  • الطاقم واحد
  • الطول 22.6 م (72.9 قدم)
  • العرض(مسافة بين الاجنحة) 16.7 م (74 فدم)
  • الارتفاع 5.9 م (19.3 قدم)
  • مساحة الجناح 62 ²م [3]
  • الوزن وهي فارغة 16,375 كغم
  • الوزن وهي محملة 26,000 كغم
  • أقصى وزن للاقلاع 34,000 كغم

المدى



  • أقصى سرعة 2.34 ماك(2,500 كلم\ساعة)
  • مدى الطائرة 3,300 كلم
  • أقصى مدى غير معلوم
  • نسبة التسلق (عموديا) 233 م\ثا

التسليح



  • مدفع رشاش واحد 30 ملم مع 150 أطلاقة
  • صواريخ: 14 صاروخ (2 عند أطراف الاجنحة,6-8 تحت الاجنحة,4-6 تحت جسم ومقدمة الطائرة)

    • جو جو: أر-77, أر-77 بي دي, أر-73, كي-74
    • جو أرض: أكس-29 تي, أكس-29 أل, أكس-59 أم, أكس-31 بي, أكس-31 أى, كاي اى بي-500, كاي اى بي-1500
    </li>

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
شميزر

عريـــف
عريـــف
شميزر



الـبلد : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي 01210
المهنة : كابتن A320
المزاج : متقلب
التسجيل : 28/05/2010
عدد المساهمات : 56
معدل النشاط : 63
التقييم : 3
الدبـــابة : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Unknow11
الطـــائرة : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Unknow11
المروحية : سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Unknow11

سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Empty10

سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Empty

مُساهمةموضوع: رد: سوخري اس يو 47 النسر الذهبي   سوخري اس يو 47 النسر الذهبي Icon_m10الأحد 30 مايو 2010 - 1:37

[size=24]صراحه اول مره اسمع فيها..تحياتي هتلر[/size]

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

سوخري اس يو 47 النسر الذهبي

استعرض الموضوع التالي استعرض الموضوع السابق الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

 مواضيع مماثلة

-
» طلعات جوية تدريبية لطائرة T50 النسر الذهبي العراقية
» سوخري 35 بالتفاصيل
» الكتاب الذهبي
» لمن هاذ المسدس الذهبي ؟؟
» سلسلة العصر الذهبي

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
 :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات الجوية - Air Force & Aviation :: المقاتلات-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2019