ماهي الاسباب التي ادت لفشل منظومة باتريوت الامريكية للدفاع الجوي في التصدي لصواريخ اسكود العراقية ؟ وماهي المعلومات الخاطئة التي ضللت القوات الجوية الامريكية كثيرا بخصوص توقيتات راجمات الاسكود ؟ وكيف تم التوصل للتوقيتات الصحيحة ؟

يا سلام
بس كده
ده انت تؤمر يا ريس
اسباب فشل الباتريوت


لاتقاس الكفاءة القتالية لسلاح ما من وجهة النظر الفنية فقط لان الناتج القتالي لاي منظومة حربية هو حصيلة مجموعة من العوامل ، تشمل التخطيط الجيد وكفاءة الاطقم في استخدام السلاح اضافة الي الخواص الفنية للسلاح علاوة علي مجموعة أخري من العوامل ، وفيما يلي تحليل لاسباب القصور من النواحي الفنية والتكتيكية والتدريبية فقط :

أ. الأسباب الفنية :

( 1 ) لم تكن التعديلات التي أدخلت علي منظومة patriot كافية لكي تحقق الكفاءة المطلوبة للاشتباك بالصواريخ الباليستية ، فقد ظلت قدرة جهاز الارسال أقل مما يجب وحساسية جهاز الاستقبال دون المطلوب لالتقاط الاشارات المنعكسة من الصواريخ الهجومية من مسافات بعيدة ، كما كانت قوة دفع المحرك أقل من اللازم واستطرادا كان مداه قصيرا ، وعلاوة علي ذلك فقد ثبت أن الطريقة المستخدمة في التوجيه وهي طريقة التوجيه عبر الصاروخ لاتلاءم الصواريخ الباليستية علي الرغم من أنها مناسبة جدا للتعامل مع الطائرات وذلك لان سرعة الطائرة أثناء الهجوم تقل عن سرعة الصوت ، بينما سرعة صاروخ scud تزيد علي أربعة أمثال سرعة الصوت .

( ذكرت بعض المصادر أن سرعة صاروخ سكود = 5.8 ماخ ، وذكرت مراجع أخري أن سرعته = 2.8 ماخ ، وفي هذه الدراسة حسمت السرعة المتوسطة لصاروخ سكود وليس القصوي = 4.2 ماخ ) .




( 2 ) وثمة عيب اخر وهو أن سرعة صاروخ patriot لاتتجاوز 5 ماخ ، والمفروض أن تكون سرعة الصاروخ الدفاعي المعترض أكبر مرة ونصف المرة علي الاقل من سرعة الصاروخ الهجومي حتي يستطيع ملاحقته .

( 3 ) واضافة الي ماسبق فان صاروخ patriot يعتمد علي الشظايا الناجمة عن انفجار الرأس الحربي لتدمير الهدف المعادي ولم يكن وزن الشظية كافيا لتدمير صواريخ سكود .

( 4 ) وأخيرا فقد كان هناك عيوب في برامج تشغيل الحاسب الالي ( software ) أدت اضافة الي عدم خبرة أطقم القتال الي حدوث مجموعة من الاخطاء ، فمثلا كانت اتعكاسات المنشات وغيرها تظهر علي شاشات أجهزة الرادار كما لو كانت أهدافا حقيقية ومن ثم كان يتم اطلاق صواريخ patriot اليها من دون طائل والدليل علي ذلك كثرة الصواريخ التي استهلكت في العمليات ( 157 صاروخا ) مقارنة بعدد مرات الاعتراض التي تمت ( 51 عملية ) ، كما أدي هذا القصور في البرامج الي عجز بطاريات patriot عن التمييز بين الصاروخ وحطامه وكانت تتعامل مع كل جزء من الحطام علي أنه هدف قائم بذاه ولهذا كان الرأس الحربي للصاروخ scud يفلت من الاعتراض في كثير من الحالات وتتجه الي هدفها وقد تم اكتشاف هذا القصور وجري تعديل برامج الحاسب في 4 فبراير 1991 ثم أجري تعديل اخر في 26 فبراير أي قبل نهاية العمليات بيومين فقط ، زد انه لايمكن اعفاء أطقم القتال من المسؤولية عن هذا الخطأ ، فلو كان مستواهم أعلي من ذلك لكان في مقدورهم التمييز بين الاهداف الحقيقية وغيرها .


ب . الاسباب التكتيكية :


تكبير الصورة تصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.


(1) كان الافتقار الي الانذار المبكر الكافي واحدا من أهم أسباب القصور في أداء الباتريوت ، اذ ان أي سلاح أرض/ جو ، يحتاج الي وسيلة لاكتشاف الأهداف مبكرا وتتبعها والانذار منها واستمرار الامداد بمعلوماتها الي أن تدخل في مجال كشف جهاز الردار الخاص بهذا السلاح ، وقد اعتمدت القيادة الأمريكية في هذة المهمة علي أجهزة رادار صواريخ patriot ثم علي شبكة الأنذار الاستراتيجي المبكر DSP ومدي جهاز رادار الباتريوت 170 كم ، بينما مدي صاروخ سكود المعدل 600-650 كم ، وهذا يعني أن الانذار الذي ستوفره أجهزة الرادار لن يكون مبكرا بالقدر المطلوب ، وبما أن سرعة صاروخ SCUD تساوي 4.2 ماخ فانه يقطع مسافة 170 كم في أقل من دقيقتين وهذا هو أقصي زمن انذار تستطيع أن توفره أجهزة رادار منظومة باتريوت .

أما شبكة الانذار الاستراتيجي المبكر (dsp) التي تستخدم الأقمار الصناعية فقد صممت علي اساس مجموعة مختلفة من العوامل من أهمها أن زمن طيران الصاروخ عابر القارات الذي صممت أساسا لاكتشافه وتوفير الانذار منه يراوح بين 25و30 دقيقة بينما متوسط زمن طيران صاروخ scud هو سبع دقائق ونصف ولهذا السبب كان زمن الانذار الذي استطاعت هذه الشبكة أن توفره من صواريخ scud يراوح بين 90 و 120 ثانية فقط وهو زمن غير كاف ، فهناك معادلة تقضي بأن زمن الانذار من الصاروخ المعادي يجب ألايقل عن مجموع الأزمنة اللازمة لتقدير الموقف واتخاذ القرار وعمل حسابات الاشتباك والتجهيز للاطلاق واطلاق صاروخ الاعتراض زيادة علي زمن طيرانه الي أن يصطدم بهدفه علي أقصي مدي ، وذلك حتي يمكن الاشتباك به غير مرة ، وتدميره بعيدا عن المنطقة المدافع عنها لكي لايتساقط حطامه فوقها .

ونظرا الي عدم تحقيق هذة المعادلة فقد كانت بطاريات patriot مجبرة علي اعتراض صواريخ scud علي مسافات قريبة وارتفاعات منخفضة ولهذا فقد كان حطام الصاروخين يتساقط فوق المنشات والمناطق السكنية ويزيد من الخسائر وذلك في حالة نجاح عملية الاعتراض .

(2) كان المفروض أن ينظم الدفاع علي أنساق في المستويين الأفقي والرأسي بمعني أن يتم الاعتراض في البداية بوساطة خط الدفاع الأول بأسلحة ذات مدي بعيد وارتفاع عال يلي ذلك دفاع المرحلة الثانية علي مسافات وارتفاعات أقل ، وأخيرا تتم متابعة الصواريخ الهجومية التي تفلت من النطاقين ، الأول والثاني بوساطة أسلحة النطاق الثالث ولكن ماحدث هو أن العبء كلة قد ألقي علي عاتق صواريخ patriot بسبب الافتقار الي أسلحة أخري مضادة للصواريخ الباليستية .

(3) وثمة سبب اخر لفشل نظام patriot في اسرائيل هو أن النظام لم يكن مصمما لحماية المناطق السكنية الكبيرة (دفاع منطقة) بل كان مصمما للدفاع عن نقاط محددة مثل القواعد الجوية والمنشات النفطية ومراكز القيادة .

(4) كانت خطة الدفاع عن اسرائيل غير مناسبة ، فقد نشرت المواقع خلف المدن وبالقرب من البحر وكان ذلك سببا في عدم تحقيق أقصي استفادة من المدي المحدود لمنظومة patriot .

(5) أعلن الجيش الأمريكي في تبرير حادثة الظهران في 25فبراير 1991 التي لم يتم فيها اعتراض صاروخ scud أن سرعة طيران هذا الصاروخ بالذات كانت خارج حدود المتغيرات التي وضعت في برامج الحاسب الالي ، ولهذا فان البطارية لم تستطع اكتشاف الهدف ، وقد توجه طاقم من الخبراء الي الموقع وظلوا أسبوعا يدرسون ويحللون الي أن اكتشفوا السبب وقاموا بتعديل البرامج .

وهذا غير صحيح لان هناك بطاريات أخري في الشمال اكتشفت هذا الصاروخ علي شاشاتها وأبلغته الي قيادة وحدات باتريوت بالصوت وبوصلة البيانات ، وعليأي حال فان حدوث الأعطال أمر وارد ، وكان من المفترض أن تقوم القيادة بتخصيص وحدة أخري بهذا الهدف الصاروخ scud ولكن البطارية المجاورة كانت تقوم بأعمال الصيانة الدورية ، وهذا خطأ واضح ويتنافي مع مبادئ القتال ، اذ من المفترض أن يكون هناك موقع بديل واحد علي الاقل جاهزا للاشتباك أثناء العمليات ولاسيما في مثل هذه المناطق المعرضة للقصف .


ج. الأسباب التدريبية :


تكبير الصورة تصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.


(1) كانت أطقم التشغيل الأمريكية والاسرائيلية تنقصها خبرة القتال علما بأن هذه الاخيرة قد استدعيت علي وجه السرعة قبل أن تتم تدريبها في مدرسة الدفاع الجوي للجيش الامريكي في fort bliss , texas كما أنها المرة الأولي التي تكلق فيها القيادات والأطقم بالقتال وهناك فرق كبير بين الخبرات المكتسبة بالتدريب في ميادين الرماية وتلك المكتسبة بالقتال الفعلي .

(2) استخدم في اسرائيل نوعان من صواريخ patriot وهما الجيل الاول PAC-1 والجيل الثاني PAC-2 وكان هناك بطاريتان من الجيل الأول لم تتمكنا من تدمير صواريخ scud وانما جعلتاها فقط تنحرف عن مسارها لتسقط فوق اهداف حيوية أخري وتصور قادة الأطقم أن في امكانهم التغلب علي هذه المشكلة لو استخدموا الطريقة اليدوية في توجيه صواريخ patriot بدلا من الطريقة الالية وكان هذا خطأ واضحا ، ومع هذا فقد استمروا في استخدام هذا الاسلوب الذي يناسب الاهداف البطيئة نسبيا .

(3) وفي اسرائيل كذلك تأخرت الاطقم خلال عمليات الاعتراض الاعتراض الأولي في تجهيز المواقع للاشتباك مما أدي الي اطلاق أربعة صواريخ باتريوت ضد صواريخ يكود علي ارتفاعات منخفضة فسقطت داخل المدينة .

ونتيجة للخبرات المكتسبة ابان حرب تحرير الكويت ، قامت شركة raytheon بتطوير منظومة باتريوت كما بدأ الجيش الأمريكي برنامجا شاملا لبناء منظومة حديثة مضادة للصواريخ أرض-أرض الباليستية .


تكبير الصورة تصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.




كانت القوات الامريكية تعرف خصائص صاروخ سكود الا أنه لم يكن لها سابق خبرة عملية به فلم يكن الامريكيون يعرفون أسلوب استخدامه ولايمكن معرفة نقاط القوة والضعف لصواريخ سكود الا بالاستخدام العملي لوحداتها .
أ. علي افتراض أن العراقيين يحاولون ضرب أهداف في الرياض فان مواقع صواريخ سكود ستتمركز في أقصي مدي لها ، أي أن الرياض ستكون مركزا لدائرة نصف قطرها يساوي مدي الصاروخ العراقي .

ب. بالدراسة الدقيقة لخريطة المنطقة المحيطة بقوس الدائرة ، أمكن تحديد مجموعة من المواقع المحتملة لتمركز منصات اطلاق صواريخ سكود .

ج. باضافة الشروط اللازمة لسرعة احتلال الموقع واخلائه ، أمكن تحديد أنسب مواقع الاطلاق للقاذف الصاروخي ( من ضمن المواقع المحددة لتمركز منصات الصواريخ ) .

د. نظرا الي أن العراقيين لايحركون قواذفهم في وضح النهار ، فان الوقت المحتمل للاطلاق سيتراوح بين حلول الليل سعت 1800 وأول ضوء سعت 600 ، واذ تحتاج القواذف وصواريخها الي وقت لتحريكها تحت جنح الظلام من مكان اختبائها الي مواقع الاطلاق ووقت للاعداد لعملية الاطلاق ثم الاطلاق نفسه ووقت اخر لاخلاء الموقع وتحريك القواذف الي مكان اختبائها مرة أخري فان الوقت المتوقع للاطلاق سيكون بين سعت 1910 وسعت 0520 ، وكان هذا الاستنتاج صحيحا ، فلم يطلق صاروخ واحد خلال الحرب خارج هذين التوقيتين .

هـ. وبهذا أمكن تحديد أكثر المواقع احتمالا لوجود منصات صواريخ سكود والفترة الزمنية اللازمة لاحتلالها وهي ثماني ساعات وعشر دقائق ( من سعت 1910 الي 0520 ) .

و . تستغرق القواذف المتحركة مابين 7 و 10 دقائق لاخلاء موقع الاطلاق بينما يكتفي قمر الانذار الامريكي بدقيقتين لارسال بيانات الاطلاق قبل مغادرة القواذف لها وهذا بدوره يعني أن القاذفات المقاتلة للتحالف لابد أن تكون في الجو علي بعد يراوح بين 50 و 100 كم من مواقع الاطلاق التي تم تحديدها انتظارا لاشارة الانذار حتي تتاح لها فرصة الوصول اليها لتمييز القواذف وتدميرها قبل هروبها الي مخابئها .

وقد ذكر الفريق اول شوارتزكوف هذا الموضوع في يومياته عن الحرب التي نشرت في كتاب بعنوان It Dosent Take A Hero فقال في الصفحة 419 مايلي :

" كانت قواذف scud أكثر مراوغة مما توقعنا ، لقد اكتشفنا بعض مواقعها ولكن قاذفاتنا عندما كانت تصل الي المواقع التي أطلقت منها الصواريخ لاتجد سوي صحراء خالية ، الامر الذي اصابنا بالدهشة وقد أوضح لنا الامير خالد السبب في ذلك عندما قال انه ناقش هذا الامر مع أحد الضباط المصريين العاملين تحت قيادته والمصريون خبراء في استخدام الاسلحة السوفيتية اكتشف ان قاذف scud يخلي موقعه بعد ست دقائق من الاطلاق ، وكانت أجهزة استخباراتنا قد أفادتنا بأن القاذف يحتاج الي ثلاثين دقيقة لاخلاء الموقع والان اتضح الامر ، فالوقت الذي كنا نستغرقة في تحديد احداثيات موقع اطلاق scud وتلقين الطيارين والاقلاع والطيران الي منطقة الهدف كان كافيا لفرار القواذف العراقية " .


اعتقد هذا هو الرد المناسب
شكرا ليك ياريس
ده موضوعك انت اساسا

الباتريوت فى هذة المعارك دخل معركة لم يكن مؤهلا لها
فعندما تريد اسقاط صاروخ بالستى تستخدم صاروخ قادر على اسقاط صاروخ بالسيتى
وهذا ما لم يتحقق فى فى الباتريوت الباك 1 الذى وعلى الرغم من نجاح شبة محدود الا انة لم يكن بالغطاء الكافى الذى يبث اى طمأنينة فى نفوس مستخدمية لكن الامريكان ولعدم البدء فى مشروع جديد عملوا على تطوير نسختين اخريين من النظام --
ويبقى الباك 3 الذى تؤكد امركيا انة الصاروخ الوحيد القادر على مواجهة واسقاط اى صاروخ فى نطاق عملياتة عبر صدمة مباشر وليس الانفجار بجوارة
وهذا كان من عيوب الباتريوت الباك 1 و2 الذى كان ينفجر بالقرب من الصاروخ االهدف ناشر جزء كبير من الحطام بالقرب من المنطقة المستهدفة اصلا واحيانا كان الصاروخ الهدف لا ينفجر بل ينحرف عن مسارة فقط .....وهناك اسباب فنية وتكتيكية وتدريبية للفشل....

أ. الأسباب الفنية :
( 1 ) لم تكن التعديلات التي أدخلت علي منظومة patriot كافية لكي تحقق الكفاءة المطلوبة للاشتباك بالصواريخ الباليستية ، فقد ظلت قدرة جهاز الارسال أقل مما يجب وحساسية جهاز الاستقبال دون المطلوب لالتقاط الاشارات المنعكسة من الصواريخ الهجومية من مسافات بعيدة ، كما كانت قوة دفع المحرك أقل من اللازم واستطرادا كان مداه قصيرا ، وعلاوة علي ذلك فقد ثبت أن الطريقة المستخدمة في التوجيه وهي طريقة التوجيه عبر الصاروخ لاتلاءم الصواريخ الباليستية علي الرغم من أنها مناسبة جدا للتعامل مع الطائرات وذلك لان سرعة الطائرة أثناء الهجوم تقل عن سرعة الصوت ، بينما سرعة صاروخ scud تزيد علي أربعة أمثال سرعة الصوت .
( 2 ) وثمة عيب اخر وهو أن سرعة صاروخ patriot لاتتجاوز 5 ماخ ، والمفروض أن تكون سرعة الصاروخ الدفاعي المعترض أكبر مرة ونصف المرة علي الاقل من سرعة الصاروخ الهجومي حتي يستطيع ملاحقته .

( 3 ) واضافة الي ماسبق فان صاروخ patriot يعتمد علي الشظايا الناجمة عن انفجار الرأس الحربي لتدمير الهدف المعادي ولم يكن وزن الشظية كافيا لتدمير صواريخ سكود .

( 4 ) وأخيرا فقد كان هناك عيوب في برامج تشغيل الحاسب الالي ( software ) أدت اضافة الي عدم خبرة أطقم القتال الي حدوث مجموعة من الاخطاء ، فمثلا كانت اتعكاسات المنشات وغيرها تظهر علي شاشات أجهزة الرادار كما لو كانت أهدافا حقيقية ومن ثم كان يتم اطلاق صواريخ patriot اليها من دون طائل والدليل علي ذلك كثرة الصواريخ التي استهلكت في العمليات ( 157 صاروخا ) مقارنة بعدد مرات الاعتراض التي تمت ( 51 عملية ) ، كما أدي هذا القصور في البرامج الي عجز بطاريات patriot عن التمييز بين الصاروخ وحطامه وكانت تتعامل مع كل جزء من الحطام علي أنه هدف قائم بذاته .......بحيث ثبت أن نسبة 45% من صواريخ الباتريوت الـ158 التي تم أطلاقها في أثناء الحرب، لم تكن موجهة نحو أهداف حقيقية، وإنما نحو شظايا صواريخ سكود بعد انفجارها، والتي كان يتم رصدها - بشكل خاطئ - على أنها صواريخ مستهدفة .....ولهذا كان الرأس الحربي للصاروخ scud يفلت من الاعتراض في كثير من الحالات وتتجه الي هدفها وقد تم اكتشاف هذا القصور وجري تعديل برامج الحاسب في 4 فبراير 1991 ثم أجري تعديل اخر في 26 فبراير أي قبل نهاية العمليات بيومين فقط ، زد انه لايمكن اعفاء أطقم القتال من المسؤولية عن هذا الخطأ ، فلو كان مستواهم أعلي من ذلك لكان في مقدورهم التمييز بين الاهداف الحقيقية وغيرها .

(5) بعد ان يحدد رادار المنظومة الهدف ويحدد كونة صاروخ سكود, هنا ياتى دور جهاز الكترونى يعمل من خلال الرادار يسمى range gate
وظيفتة هى تعقب الصاروخ مع الرادار من خلال قيامة بحساب المسافات فى الفضاء الجوى والتى يجب على المنظومة المراقبة من خلالها وتعقب الصاروخ فيها .
ويقوم هذا الجهاز او range gate بمراقبة لمسار الصاروخ والتنبؤ بالنقطة التالية التى سيظهر بها وفقا لحسابات المنظومة.
ويقوم ايضا بتجاهل اية معلومات عن اية شئ خارج نطاق حساباتة ويظل عملة مرتكزا على مسار الصاروخ فقط.
وبعد ان يتم حساب سرعة الصاروخ واخر لحظة لكشفة من رادارات المنظومة يمكن لهذا الجهاز ان يحدد نقطة التلاقى مع الصاروخ فى مسارات هبوطة وتحديد منطقة الاشتباك او مجازا range gate.وتحديد سرعة صاروخ سكود على سبيل المثال يتم من خلال ارقام صحيحة وارقام عشرية
مثل 38,8765 كيلو فى الساعة فى الثانية ( س).
وفى نفس الوقت يتم تخزين المعلومات على برمجة المنظومة بالثوانى والتى تتم من خلال ارقام صحيحة مثل ( 3 ثوانى او 4 او 5 الخ الخ )
ومن هذا المنطلق لكى يتم تحديد النقطة الجديدة التى سيظهر بها صاروخ سكود
فيجب على المنظومة تحويل ارقام السرعات والثوانى الى ارقام حقيقية ,
وبسبب الطريقة التى يقوم بها كمبيوتر المنظومة بحساب تلك الحسابات فلا يستطيع ان يقدم نتائج دقيقة الا فى حدود فقط 24 رقم ....
وبالتالى حساب وقت الاصابة بثوانى واجزاء ثوانى غير دقيقة على الاطلاق مما يجعل صاروخ الباتريوت يذهب لنقطة لا يوجد بها صاروخ سكود لان حساباتة لم تكن بالدقة التى تتعدى 24 رقم فقط صحيح وعشرى..

وبالتالى هروب منطقة range gate او ما يطلق عليها مجازا منطقة التشابك

وفى 11 فبراير 1991 تلقت مكتب باتريوت فى الاباما تقرير من اسرائيل تم التوضيح فية ان منطقة range gate يتم تغييرها بنسبة 20 % وذلك بعد ان يتم تشغيل المنظومة ثمانية ساعات متواصلة.
وبعد ان تم ايضا تطوير المنظومة بامريكا للتغلب على مشكلة الارقام المذكورة باعلى.
وبالتالى فشل المنظومة فى التعامل مع الاهداف الصاروخية والتى سقطت بالفعل على اسرائيل بدون اسقاط تلك الصواريخ.
حيث تم توجية الصاروخ لمناطق لا يوجد بها اى هدف معادى!!!!!

وكان الاسرائيليون يتغلبون على تلك المشكلة من خلال عمل بدائى الا وهو اطفاء المنظومة وتشغيلها ثانية بعد عدة ساعات من تشغيلها وكان ذلك الامر يتم فى خلال دقيقة الى دقيقة ونصف وكذلك يتم تغيير ساعة المنظومة الى الصفر.
في 25 شباط 1991 اصاب صاروخ سكود عراقي ثكنة للجيش الأمريكي في الظهران في المملكة العربية السعودية متسببا في قتل 28 جندياً امريكياً.
التحقيقات الحكومية التي اجريت اشارت إلى ان سبب الفشل في الاعتراض كان خطأ برمجيا في ساعة نظام الباترويت الذي كان يعمل منذ 100 ساعة مما أدى إلى تغيير وقت النظام بمقدار ثلث ثانية. بالنسبة لهدف يسير بسرعة صاروخ باليستي هذا التغيير يؤدي إلى خطأ في تحديد موقع الهدف يصل إلى 600 متر. بالنسبة للرادار فقد تمكن من رصد الصاروخ وتنبأ بمكان البحث عنه الا انه وبسبب ساعة النظام فقد كان يبحث في المكان الخطأ من السماء ولم يجد اي صاروخ قادم لذلك فانه لا حاجة للقيام بإطلاق صاروخ اعتراضي..

ب . الاسباب التكتيكية :
(1) كان الافتقار الي الانذار المبكر الكافي واحدا من أهم أسباب القصور في أداء الباتريوت ، اذ ان أي سلاح أرض/ جو ، يحتاج الي وسيلة لاكتشاف الأهداف مبكرا وتتبعها والانذار منها واستمرار الامداد بمعلوماتها الي أن تدخل في مجال كشف جهاز الردار الخاص بهذا السلاح ، وقد اعتمدت القيادة الأمريكية في هذة المهمة علي أجهزة رادار صواريخ patriot ثم علي شبكة الأنذار الاستراتيجي المبكر DSP ومدي جهاز رادار الباتريوت 170 كم ، بينما مدي صاروخ سكود المعدل 600-650 كم ، وهذا يعني أن الانذار الذي ستوفره أجهزة الرادار لن يكون مبكرا بالقدر المطلوب ، وبما أن سرعة صاروخ SCUD تساوي 4.2 ماخ فانه يقطع مسافة 170 كم في أقل من دقيقتين وهذا هو أقصي زمن انذار تستطيع أن توفره أجهزة رادار منظومة باتريوت .
أما شبكة الانذار الاستراتيجي المبكر (dsp) التي تستخدم الأقمار الصناعية فقد صممت علي اساس مجموعة مختلفة من العوامل من أهمها أن زمن طيران الصاروخ عابر القارات الذي صممت أساسا لاكتشافه وتوفير الانذار منه يراوح بين 25و30 دقيقة بينما متوسط زمن طيران صاروخ scud هو سبع دقائق ونصف ولهذا السبب كان زمن الانذار الذي استطاعت هذه الشبكة أن توفره من صواريخ scud يراوح بين 90 و 120 ثانية فقط وهو زمن غير كاف ، فهناك معادلة تقضي بأن زمن الانذار من الصاروخ المعادي يجب ألايقل عن مجموع الأزمنة اللازمة لتقدير الموقف واتخاذ القرار وعمل حسابات الاشتباك والتجهيز للاطلاق واطلاق صاروخ الاعتراض زيادة علي زمن طيرانه الي أن يصطدم بهدفه علي أقصي مدي ، وذلك حتي يمكن الاشتباك به غير مرة ، وتدميره بعيدا عن المنطقة المدافع عنها لكي لايتساقط حطامه فوقها .
ونظرا الي عدم تحقيق هذة المعادلة فقد كانت بطاريات patriot مجبرة علي اعتراض صواريخ scud علي مسافات قريبة وارتفاعات منخفضة ولهذا فقد كان حطام الصاروخين يتساقط فوق المنشات والمناطق السكنية ويزيد من الخسائر وذلك في حالة نجاح عملية الاعتراض .
(2) كان المفروض أن ينظم الدفاع علي أنساق في المستويين الأفقي والرأسي بمعني أن يتم الاعتراض في البداية بوساطة خط الدفاع الأول بأسلحة ذات مدي بعيد وارتفاع عال يلي ذلك دفاع المرحلة الثانية علي مسافات وارتفاعات أقل ، وأخيرا تتم متابعة الصواريخ الهجومية التي تفلت من النطاقين ، الأول والثاني بوساطة أسلحة النطاق الثالث ولكن ماحدث هو أن العبء كلة قد ألقي علي عاتق صواريخ patriot بسبب الافتقار الي أسلحة أخري مضادة للصواريخ الباليستية .
(3) وثمة سبب اخر لفشل نظام patriot في اسرائيل هو أن النظام لم يكن مصمما لحماية المناطق السكنية الكبيرة (دفاع منطقة) بل كان مصمما للدفاع عن نقاط محددة مثل القواعد الجوية والمنشات النفطية ومراكز القيادة .
(4) كانت خطة الدفاع عن اسرائيل غير مناسبة ، فقد نشرت المواقع خلف المدن وبالقرب من البحر وكان ذلك سببا في عدم تحقيق أقصي استفادة من المدي المحدود لمنظومة patriot .

(5) أعلن الجيش الأمريكي في تبرير حادثة الظهران في 25فبراير 1991 التي لم يتم فيها اعتراض صاروخ scud أن سرعة طيران هذا الصاروخ بالذات كانت خارج حدود المتغيرات التي وضعت في برامج الحاسب الالي ، ولهذا فان البطارية لم تستطع اكتشاف الهدف ، وقد توجه طاقم من الخبراء الي الموقع وظلوا أسبوعا يدرسون ويحللون الي أن اكتشفوا السبب وقاموا بتعديل البرامج .

وهذا غير صحيح لان هناك بطاريات أخري في الشمال اكتشفت هذا الصاروخ علي شاشاتها وأبلغته الي قيادة وحدات باتريوت بالصوت وبوصلة البيانات ، وعليأي حال فان حدوث الأعطال أمر وارد ، وكان من المفترض أن تقوم القيادة بتخصيص وحدة أخري بهذا الهدف الصاروخ scud ولكن البطارية المجاورة كانت تقوم بأعمال الصيانة الدورية ، وهذا خطأ واضح ويتنافي مع مبادئ القتال ، اذ من المفترض أن يكون هناك موقع بديل واحد علي الاقل جاهزا للاشتباك أثناء العمليات ولاسيما في مثل هذه المناطق المعرضة للقصف .


ج. الأسباب التدريبية :

(1) كانت أطقم التشغيل الأمريكية والاسرائيلية تنقصها خبرة القتال علما بأن هذه الاخيرة قد استدعيت علي وجه السرعة قبل أن تتم تدريبها في مدرسة الدفاع الجوي للجيش الامريكي في fort bliss , texas كما أنها المرة الأولي التي تكلق فيها القيادات والأطقم بالقتال وهناك فرق كبير بين الخبرات المكتسبة بالتدريب في ميادين الرماية وتلك المكتسبة بالقتال الفعلي .

وهناك تقارير اخرى لفشل هذه المنظومة ابتعدت عن اداء الجنود فقد ثبت بعد حرب الخليج أن المشكلة لم تكن نتيجة قصور في أداء الجنودالأمريكيين في أثناء تشغيل النظام، وإنما بسبب عدم دقة التقارير التقديرية الابتدائية لحجم الدمار الذي لحق بصواريخ سكود العراقية، وهو الأمر الذي يعزوه كثيرون الى الاضطراب الناجم عن الحرب، والى مؤشرات النجاح المضللة
التي تم الحصول عليها من خلال أجهزة الكمبيوتر الخاصة بصواريخ الباتريوت،إضافة الى عجز أنظمة رصد الخسائر الأرضية في السعودية عن إعطاء نتائج دقيقة.

(2) استخدم في اسرائيل نوعان من صواريخ patriot وهما الجيل الاول PAC-1 والجيل الثاني PAC-2 وكان هناك بطاريتان من الجيل الأول لم تتمكنا من تدمير صواريخ scud وانما جعلتاها فقط تنحرف عن مسارها لتسقط فوق اهداف حيوية أخري وتصور قادة الأطقم أن في امكانهم التغلب علي هذه المشكلة لو استخدموا الطريقة اليدوية في توجيه صواريخ patriot بدلا من الطريقة الالية وكان هذا خطأ واضحا ، ومع هذا فقد استمروا في استخدام هذا الاسلوب الذي يناسب الاهداف البطيئة نسبيا .

(3) وفي اسرائيل كذلك تأخرت الاطقم خلال عمليات الاعتراض الاعتراض الأولي في تجهيز المواقع للاشتباك مما أدي الي اطلاق أربعة صواريخ باتريوت ضد صواريخ يكود علي ارتفاعات منخفضة فسقطت داخل المدينة .

ونتيجة للخبرات المكتسبة ابان حرب تحرير الكويت ، قامت شركة raytheon بتطوير منظومة باتريوت كما بدأ الجيش الأمريكي برنامجا شاملا لبناء منظومة حديثة مضادة للصواريخ أرض-أرض الباليستية .

اما عن مشكلة تحديد اماكن السكود فقد باءت بالفشل بداية والسبب يرجع الى:-
أ. كان ثمة قمران صناعيان أمريكيان للانذار ضد الصواريخ في وسعهما كشف الوميض الناتج من اطلاق سكود وارسال المعلومات عن مكان القاذف خلال دقيقتين من الاطلاق ولكن القواذف كانت تنطلق بأقصي سرعتها بعد الاطلاق لتختبئ في أماكن جهزت لذلك الغرض ، فاذا اخفقت طائرات التحالف في الوصول الي موقع الاطلاق بالسرعة المطلوبة فان القواذف ستتمكن من الهرب والاختباء .

ب. كان جميع قواذف سكود متحركة اذ توضع علي عربات ذات هيكل طويل وتستطيع القواذف اطلاق صواريخها من علي الطرق أو من الاراضي المفتوحة ( مواقع غير مجهزة ) ثم تسارع الي الاختباء بعد الاطلاق كما تستطيع أن تطلق صواريخها كذلك من مواقع اطلاق مجهزة ومحصنة باكياس الرمل ومزودة بملاجئ منيعة لاطقم القواعد ولقائد البطارية ولقد هوجم الكثير من تلك المواقع المجهزة من قبل التحالف في الايام القليلة الاولي من الحرب ولكن القواذف المتحركة تمكنت من الهرب وظلت هذة القواذف تراوغ قوات التحالف حتي نهاية الحرب .

ج. كان العراقيون يجيدون الاستفادة من الظروف الجوية اذ كانوا يطلقون صواريخهم في الاحوال الجوية الرديئة فقط عندما يكون سقف السحاب عند ارتفاع 3000 قدم أو اقل وقد لاحظت قيادة التحالف الارتباط الشديد بين هجمات سكود والظروف الجوية السيئة في مواقع الاطلاق ( حيث كان العراق ضمن الدول التي تحصل بانتظام علي معلومات شبكة الاقمار الصناعية للارصاد الجوية وظل يحصل علي معلوماتها أثناء الحرب ) ورأي كثير من الطيارين صواريخ سكود تخرج من حجب السحاب أثناء قيامهم بالدوريات الجوية وكانت أنظمة الاقمار الصناعية الامريكية التي تستخدم في الانذار ضد الهجمات الصاروخية أنظمة صممت لفترة الحرب الباردة لاكتشاف الصواريخ العابرة للقرات وليس للصواريخ المتوسطة المدي وهناك فارق كبير بين شدة اللهب المنبعث من كل منهما ونوعيته فانها كانت تفتقر الي الدقة المطلوبة لتكتشف بالتحديد مواقع الاطلاق من خلال حجب السحب ثم تنقل تلك المعلومات بدورها الي الطيارين الذين ينتظرون في الجو .

د. كانت القوات الامريكية تعرف خصائص صاروخ سكود الا أنه لم يكن لها سابق خبرة عملية به فلم يكن الامريكيون يعرفون أسلوب استخدامه ولايمكن معرفة نقاط القوة والضعف لصواريخ سكود الا بالاستخدام العملي لوحداتها .
وقد تغلبوا على هذه المشكلة بالاستنتاجات الاتية:-
أجرت قيادة القوات المشتركة ومسرح العمليات دراسة منطقية للموضوع بنيت علي مجموعة من الفروض والمعلومات شملت الهدف الحيوي المدافع عنه ومدي صواريخ سكود التي طورها العراق وأسلوب استخدامها وطبيعة الارض ووسائل الانذار المتيسرة وسرعة القاذفات المقاتلة والتوقيتات المحتملة لاطلاق صواريخ سكود وخرجت النتائج والاستنتاجات التالية :

أ. علي افتراض أن العراقيين يحاولون ضرب أهداف في الرياض فان مواقع صواريخ سكود ستتمركز في أقصي مدي لها ، أي أن الرياض ستكون مركزا لدائرة نصف قطرها يساوي مدي الصاروخ العراقي .

ب. بالدراسة الدقيقة لخريطة المنطقة المحيطة بقوس الدائرة ، أمكن تحديد مجموعة من المواقع المحتملة لتمركز منصات اطلاق صواريخ سكود .

ج. باضافة الشروط اللازمة لسرعة احتلال الموقع واخلائه ، أمكن تحديد أنسب مواقع الاطلاق للقاذف الصاروخي ( من ضمن المواقع المحددة لتمركز منصات الصواريخ ) .

د. نظرا الي أن العراقيين لايحركون قواذفهم في وضح النهار ، فان الوقت المحتمل للاطلاق سيتراوح بين حلول الليل سعت 1800 وأول ضوء سعت 600 ، واذ تحتاج القواذف وصواريخها الي وقت لتحريكها تحت جنح الظلام من مكان اختبائها الي مواقع الاطلاق ووقت للاعداد لعملية الاطلاق ثم الاطلاق نفسه ووقت اخر لاخلاء الموقع وتحريك القواذف الي مكان اختبائها مرة أخري فان الوقت المتوقع للاطلاق سيكون بين سعت 1910 وسعت 0520 ، وكان هذا الاستنتاج صحيحا ، فلم يطلق صاروخ واحد خلال الحرب خارج هذين التوقيتين .

هـ. وبهذا أمكن تحديد أكثر المواقع احتمالا لوجود منصات صواريخ سكود والفترة الزمنية اللازمة لاحتلالها وهي ثماني ساعات وعشر دقائق ( من سعت 1910 الي 0520 ) .

و . تستغرق القواذف المتحركة مابين 7 و 10 دقائق لاخلاء موقع الاطلاق بينما يكتفي قمر الانذار الامريكي بدقيقتين لارسال بيانات الاطلاق قبل مغادرة القواذف لها وهذا بدوره يعني أن القاذفات المقاتلة للتحالف لابد أن تكون في الجو علي بعد يراوح بين 50 و 100 كم من مواقع الاطلاق التي تم تحديدها انتظارا لاشارة الانذار حتي تتاح لها فرصة الوصول اليها لتمييز القواذف وتدميرها قبل هروبها الي مخابئها .

اذن سوف اعود بموضوع التحدي ، والخطوة الاولي لعودة الموضوع هو اعطاء تقييم ايجابي لرائد 1992 لانه صاحب الاجابة الاولي والصحيحة .

ممكن تسأل سؤال كمان يا علام يلا بقى ؟

من شكل العربه يبدو انه اسكود
لى عوده ان شاء الله

اة صح هو سكود انا عملت بحث فى صور فى جوجل وكتبت سكود وجابلى الصورة دية مبروك عليك يا اخ رائد

الشهاب كتب:

السكود المصري يا علام او بدر 2000

البدر 2000 غير السكود خاااااااالص ياريس

الشهاب كتب:

فعلا هذا كان مشروع مع الارجنتين

لا ياصديقى
تطوير لمشروع مع الارجنتين بشكل غير معهود