في تاريخ البشرية اخي رائد لايوجد دولة لم تتعرض لهزيمة .
ولكن
العبرة تبقي في قدرة هذه البلد في تخطي الهزيمة التي لحقت بها والفترة الزمنية التي تخطت فيها هزيمتها .

يكفي سلاح الجو المصري انه علي الرغم من الضربة الساحقة التي تعرض لها في الخامس من يونية ، فانه استطاع وفي ظرف اقل من شهر ان يقوم بغارات وضربات للقوات الاسرائيلية في سيناء ، لدرجة ان موشية ديان اعطي اوامر للجيش الاسرائيلي بالاستعداد للانسحاب الي داخل سيناء .

خسائر عام 1967 في صفوف القوات الجوية المصرية :

" هذه الخسائر ستقتصر فقط علي الاشتباكات التي حدثت في الجو ".

1 / 5 يونية 1967 : ميج-17 : مطار كبريت : حيث تمت اصابتها بشكل كبير بواسطة مقاتلة اسرائيلية : ولكن الطيار " مصطفي حافظ " ، استطاع الهبوط بها .





2 / 5 يونية 1967 : ميج-21 : مطار المليز : دمرت بواسطة مقاتلة اسرائيلية : استشهد الطيار " سعيد عثمان " .





3 / 5 يونية 1967 : ميج-21 : مطار أبو صوير : حاول الطيار ان يهبط بها ولكن انفجرت علي الممر نتيجة لاحد الحفر الناتجة عن القصف الاسرائيلي : " شهيد عبد المنعم مرسي " .





4 / 5 يونية 1967 : ميج-21 : مطار أنشاص : هذا الطيار سقط مرتين في نفس اليوم

الاولي : حيث ان الوقود نفذ من الطائرة وسقطت بجوار شاطئ البحر وقفز منها بنجاح .
الثانية : عاد الطيار للمطار واقلع بطائرة اخري ، ومرة اخري نفذ الوقود منها ، واستشهد الطيار اثناء محاولتة الهبوط بها في طريق مخصص للسيارات .
" شهيد حسن القصري " .






5 / 5 يونية 1967 : ميج-21 : مطار انشاص : سقطت خطأ بنيران وسائل الدفاع الجوي المصري : " شهيد / سامي فؤاد " .





6 / 6 يونية 1967 : ميج-19 : مطار فايد : سقطت الطائرة في سيناء وقفز منها الطيار وتم أسره ليكون الطيار الوحيد الاسير في النكسة وله موضوع في المنتدي في قسم التاريخ العسكري ، " طيار / صلاح دنش " .





7 / 6 يونية 1967 : ميج-19 : مطار فايد : سقطت الطائرة وقفز الطيار منها : " طيار / حشمت صدقي " .



8 / 6 يونية 1967 : ميج-19 : مطار فايد : سقطت الطائرة واستشهد الطيار / سعد زغلول " .



9 / 8 يونية 1967 : il-28 : بين " بير العبد " ، و " رمانة " في شمال سيناء : كان يقودها قائد تشكيل طائرات من نفس النوع وهو الطيار / حنفي محجوب ، هذه الطائرات كانت قد عادت من اليمن ، وكلفت بمهمه قصف ارتال من الدبابات الاسرائيلية تتحرك بين بئر العبد ورمانة في شمال سيناء ، وتشير المعلومات الي ان الطائرة اصيبت وسقطت ، وتتحدث بعض المصادر ان الطيار حنفي محجوب تم أسره وقضي بقية حياته في السجن ، ومصدر اخر يقول انه قفز من الطائرة ولكنه استشهد قبل حتي ان يصل الي الارض ، ونال هذا الرجل " ميدالية شرف العسكرية " .

طائرة التدريب ال-29 في سلاح الجو المصري .






10 / 15 يوليو 1967 : ميج-21 ، العدد : " مقاتلتين " .



11 / أغسطس 1967 : غير معروف طراز الطائرة : استطاع الطيار القفز منها .


وانتهت هذه الصفحة السوداء من تاريخنا العربي .
الجزء القادم .
" خسائر حرب الاستنزاف " .

مشكور على المعلومه

اولا لحديثنا عما قلته انت
"

اقتباس :

في تاريخ البشرية اخي رائد لايوجد دولة لم تتعرض لهزيمة .
ولكن
العبرة تبقي في قدرة هذه البلد في تخطي الهزيمة التي لحقت بها والفترة الزمنية التي تخطت فيها هزيمتها .

يكفي سلاح الجو المصري انه علي الرغم من الضربة الساحقة التي تعرض لها في الخامس من يونية ، فانه استطاع وفي ظرف اقل من شهر ان يقوم بغارات وضربات للقوات الاسرائيلية في سيناء ، لدرجة ان موشية ديان اعطي اوامر للجيش الاسرائيلي بالاستعداد للانسحاب الي داخل سيناء .

"
اقدر كلامك جدا ولم اقل كلاما مخالفا فقط كان كلامى عن فداحة الخسائر ولم يعارض كلامك اخى العزيز ولعلمك يكفينا فخرا قدرة جيشنا على النهوض بعد النكسه التى لا اراها الا ابتلاء رزقنا الله به لنعود اليه


ثانيا
الاحظ انك حين تحدثت عن خسائر النكسه تحدثت فقط عن الطائرات المفقوده خلال عمليات ولم تذكر خسائر الطائرات الرهيبه المدمره وهى على ارض المطار

ثالثا
فقط اضافه ليعرف الجميع مستوى ما كنا نملك من سلاح امام اليهود(ليس خلال النكيه بل خلال فترة حرب الاستنزاف واكتوبر)
طائرة السيطره الجويه المصريه الطائره الاقوى والافضل فى مصر ميج21 كان لدينا منها عدة اصدارات اذكر منها 4 اصدارات للتصدير واخرى للاتحاد السوفيتى
1-ميج 21 بمدى تلت ساعه.....نعم .....عشرين دقيقه .... تسليح ....2 صاروخ جو\جو....الرادار....لا يوجد.....مدفع ....لا يوجد
2- ميج 21 نفس المدى.....لا تسلح ......كاميرا خاصه بالاستطلاع
3- ميج 21 نفس المدى ....تسليح .....2 صاروخ جو\ جو ...... رادار كان عدمه افضل منه ......لا يوجد مدفع
4- ميج 21 ......نفس المدى ......تسليح ......4 صاروخ جوجو.....رادار زى الزفت (نفس الرادار الموجود فى النسخ السابقه)......لا يوجد مدفع

والاصدار الذى تملكه روسيا ولم يأتى الا بأعداد قليله قبل الحرب بمده قليله(لا اتذكر التاريخ تماما)
ميج 21 .......نفس المدى ......4 صواريخ جوجو ......نفس الرادار .......الفارق الوحيد هو وجود مدفع رشاش للقتال التلاحمى
واصدار للاستطلاع وهو تطوير مصرى خالص بتركيب كاميرا بريطانيه للاستطلاع بدلا من الرادار والاحتفاظ بتسليح الطائره
اما الصهاينه فكانت طائرتهم الاساسيه هى الفانتوم بنظم الكترونيه متفوقه بأجيال تجعل نظمها الالكترونيه فى مواجهة نظم الميج 21 كالفرق بين الاله الحاسبه والكمبيوتر بنظم رادار وتحذير من الصواريخ وووووووووحاجات رهيبه بالاضافه للحموله الجباره (انا قرأت الرقم فى كتاب حرب الاستنزاف وهو كتاب صادر عن وزارة الدفاع المصريه وان كان خطأ فربما يكون مجرد خطأ مطبعى)تستطيع الفانتوم ان تحمل 48 (ثمانية واربعين) صاروخ جو جو .........والمدى لا يصدق اكثر من ساعة طيران متواصل
هذا هو الفرق وعلى الرغم من هذا كنا نحن المنتصرين


شكرا ليك يا علام على الموضوع الجميل وننتظر باقيته وباقى الموضوعات التى بدأتها وننتظر جميعا نهايتها على احر من الجمر
شكرا لك

موضوع تمام يا علام...وانتظر خسائر حرب الاستنزاف لقلة معرفتى بها بعض الشىء...

خسائر حرب الاستنزاف :

1 / 26 فبراير 1968 : ميج-21 : استشهد الطيار / سامي .... ..


2 / 8 مارس 1969 : ميج-21 : اسقطت بواسطة طائرة ميراج-3 ، وقام الطيار المصري الذي كان يدعي / عبد الباقي من القفز من طائرته .

صورة للميراج الاسرائيلية .







3 / 8 مارس 1969 : ميج-21 : سقطت واستشهد قائدها دون اي معلومات عنه .


4 / 15 مارس 1969 : ميج-21 : وقفز منها الطياء المصري وهي تهوي علي ارتفاع 300 متر .


5 / 14 ابريل 1969 : ميج-21 : تمت اصابتها ولكن الطيار المصري البطل استطاع ان يهبط بها غي سلام في بور سعيد : الطيار / اسماعيل امام " نال الشهادة بعد ذلك ، وهذه صورته في مؤتمر صحفي يشرح كيف اسقط ميراج فرنسية فوق بحيرة المنزلة في 9 فبراير 1970 " .






6 / 19 مايو 1969 : اصيبت ولكن الطيار المصري ايضا هذه المرة استطاع ان يهبط بها في سلام وكان يسمي " رامي " .


7 / 21 مايو 1969 : ميج-21 : اسقطت بواسطة الميراج-3 .


8 / 21 مايو 1969 : نفس تفاصيل الاسقاط السابق .


9 / 21 مايو 1969 : ميج-21 : هذا الاسقاط طبقا للمصادر الاسرائيلية فقط .


10 / 24 يونية 1969 : ميج-21 : اسقطت بواسطة ميراج-3 بالقرب من السويس : تم انقاذ الطيار المصري ..


11 / 26 يونية 1969 : حيث نفذ الوقود من الطائرة في الجو ونجح الطيار بالهبوط منها سليما .


12 / 26 يونية 1969 : ميج-21 اسقطتها الميراج-3 .


يتبع .

خسااااائر اليهوووووووووووود

موضوع روعه

عذرا علي تأخري واليكم بقية خسائر حرب الاستنزاف في صفوف القوات الجوية المصرية :

1 / 26 يونية 1969 : طبقا لمصدر اسرائيلي ولاتتوفر اي معلومات عن هذا الاسقاط .


2 / 26 يونية 1969 : مصدر اسرائيلي يتحدث عن اسقاط وايضا لاتتوفر معلومات عن الاسقاط سوي انه من نوع ميج-21 .


3 / 2 يوليو 1969 : ميج-21 : نفذ الوقود من الطائرة في الجو : قفز منها الطيار / احمد نور الدين ، ولكنه قفز من ارتفاع منخفض للغاية واستشهد .






4 / 2 يوليو 1969 : ميج-21 : أسقطت بواسطة ميراج اسرائيلية .


5 / 2 يوليو 1969 : ميج-21 : مصدر اسرائيلي لايوفر اي معلومات . " العدد : مقاتلاتان مصرية " .


6 / 7 يوليو 1969 : ميج-21 : اسقطت بواسطة ميراج اسرائيلية .


7 / 7 يوليو 1969 : ميج-21 : اسقطت بواسطة الميراج ايضا .


8 / 20 يوليو 1969 : ميج-21 : اسقطت بواسطة النيران الصديقة " الدفاع الجوي المصري " حيث اسقطتها العربة المضادة للطائرات طراز 57-mm AAA ، فوق المنصورة ، واستطاع الطيار المصري القفز منها بسلام .

صورة للمدفع المضاد للطائرات الذي اسقطها .






9 / 20 يوليو 1969 : ميج-17 : سقطت فوق القنطرة بواسطة ميراج اسرائيلية .


10 / 24 يوليو 1969 : سو-7 : من قوة مطار بلبيس : سقطت ايضا بواسطة النيران المصرية الصديقة وبنفس السلاح السابق ، بالقرب من السويس .

صورة للسو-7 المصرية






11 / 24 يوليو 1969 : نفس تفاصيل الاسقاط السابق عدا انها سقطت بواسطة ميراج فرنسية ، وكان يقودها الطيار / نبيل سعيد ، وقفز منها .


12 / 24 يوليو 1969 : 4 طائرات ميج-17 : تم اسقاطهم بطائرات ميراج فرنسية .


13 / 24 يوليو 1969 : ميج-21 : مصدر اسرائيلي .


14 / 26 اغسطس 1969 : ميج-21 : تم اسقاطها في شمال سيناء بالقرب من قاعدة جوية هناك .

صورة لميج-21 مدمرة في نفس الموقع






15 / 11 سبتمبر 1969 : ميج-17 : سقطت فوق بورسعيد واستشهد الطيار .


16 / 11 سبتمبر 1969 : 3 طائرات سو-7 : اثنتين منهم سقطتا بواسطة طائرات الميراج ، واخري سقطت بصواريخ الدفاع الجوي الاسرائيلي طراز " هوك " ، استشهد طياريين وتم استعادة الطيار المتبقي .

صورة الهوك الاسرائيلي




17 / 11 سبتمبر 1969 : ميج-21 : تمت اصابتها فوق القنطرة ، ولكن الطيار المصري البطل وكان يدعي / مجدي ، استطاع الهبوط بها بسلام .


18 / 6 اكتوبر 1969 : ميج-21 : تمت استعادة الطيار .


19 / 11 نوفمبر 1969 : ميج-21 : سقطت بواسطة الميراج ، وقفز الطيار منها .

يتبع مع خسائر العام 1970 .