| ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 | |
|
|
كاتب الموضوع | رسالة |
---|
walid shaban
رقـــيب
الـبلد : المهنة : على باب الله المزاج : الحمد لله التسجيل : 14/05/2011 عدد المساهمات : 262 معدل النشاط : 306 التقييم : 27 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الثلاثاء 28 يونيو 2011 - 18:29 | | | |
|
| |
KiM
مـــلازم أول
الـبلد : المهنة : Aviation Officer المزاج : رايــــــــــــــــــق التسجيل : 01/05/2011 عدد المساهمات : 747 معدل النشاط : 809 التقييم : 12 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الثلاثاء 28 يونيو 2011 - 20:31 | | | هى الرافال اكيد مقاتله محترمه جدا وتفوق العديد من طائرات الجيل الرابع ++ بس بكل امكانيتها امام السو 35 اعتقد انها مش قد المقارنه مع العملاقه السو وكمان لا تنسي ان فرنسا فشلت فى تسويقها وشاركت فى ليبيا بيها كأنه استعراض لقوتها رغم ان لو جبراء التسليح فى الدول لو كانوا شايفنها فعلا مقاتله تستاهل كانوا قاموا بشرائها لكن اعتقد ان رادارها سبب من اسباب ان الكثير لم يحبذها |
|
| |
walid shaban
رقـــيب
الـبلد : المهنة : على باب الله المزاج : الحمد لله التسجيل : 14/05/2011 عدد المساهمات : 262 معدل النشاط : 306 التقييم : 27 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 0:33 | | | - KiM كتب:
- هى الرافال اكيد مقاتله محترمه جدا وتفوق العديد من طائرات الجيل الرابع ++ بس بكل امكانيتها امام السو 35 اعتقد انها مش قد المقارنه مع العملاقه السو وكمان لا تنسي ان فرنسا فشلت فى تسويقها وشاركت فى ليبيا بيها كأنه استعراض لقوتها رغم ان لو جبراء التسليح فى الدول لو كانوا شايفنها فعلا مقاتله تستاهل كانوا قاموا بشرائها لكن اعتقد ان رادارها سبب من اسباب ان الكثير لم يحبذها
مشكور على الرد بعد 178 مشاهدة, * انا لا اقارن بين الاثنين لان كل منهم له مهام مختلفة , الرافال طائرة متعددة المهام متوسطة الحجم اما السوخوى 35 فهى طائرة ثقيلة للسيطرة الجوية * بخصوص موضوع ان الرافال فشلت تسويقيا فده سببه الاتى الرافال تم تسويقها على الشريحتين الاولى والثانية و التى تفتقد كل منهم مثلا SPECTRA and OSF systems - الفشل فى النظام التسويقى للرافال بسبب ضعف فى سياسة فرنسا سياسيا وده متمثل فى ساركوزى طبعا - كل ما نيجى نتكلم على الرافال و موضوع تسويقها بنفتكر التايفون وهذا خطا , التايفون طائرة اشترك فى تصنيها اربع دول و بالتالى طبيعى ان على الاقل 4 دول يشتخدموا الطائرة تايفون , اما عن استخدام مثلا المملكة السعودية للطائرة فهذا اكيد نظرا لامكاناتها بالاضافة الى السياسة, المملكة كانت و ما زالت مستخدمة للتورنيدو و تربطها علاقات قوية بانجلترا و بالتالى منطقى انها تشتريها ( انا لا اقلل من التايفون ) * اتمنى من الاخوة الافادة والله لا اكثر, هل يستطيع الفرنسيون صنع رادار يصارع رادر السو 35 من نوع AESA للطائرة الجبارة الرافال الشريحة الرابعة , مع العلم انه من المخطط ادخاله عام 2012 ؟
* هل هناك مخططات لمصنعى السو 35 بتطويرها بدءا من الرادار و تحويله الى نوع AESA ؟ حد يعرف اى معلومات عن مواصفات الرافال F4 اكون شاكر ليه جدا |
|
| |
KiM
مـــلازم أول
الـبلد : المهنة : Aviation Officer المزاج : رايــــــــــــــــــق التسجيل : 01/05/2011 عدد المساهمات : 747 معدل النشاط : 809 التقييم : 12 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 1:20 | | | المواصفات العامةالطاقم: 1–2. الطول: 15.27 متر. المسافة بين الجناحين: 10.80 متر. الارتفاع : 5.34 متر. مساحة الأجنحة: 45.7 متر². الوزن فارغة
9,500 كجم للفئة (C) 9,770 كجم للفئة (B) 10,196 كجم للفئة (M). أقصى وزن للإقلاع
24,500 كجم للفئة (C/D) 22,200 للفئة (M). المحرك: محركان من نوع (Snecma M88-2). الدفع الجاف: 50.04 كيلو نيوتن لكل محرك. االدفع بغرفة الاحتراق المساعدة:75.62 كيلو نيوتن لكل محرك. الأداءالسرعة القصوى: 1.8+ ماخ. المدى: 3,700+ كيلومتر. أقصى ارتفاع: 16,800 متر. معدل الصعود: 350+ متر/ثانية. الحمل على الأجنحة: 326 كيلوجرام/متر². النسبة دفع-وزن: 1.13. التسليحمدافع: 1× 30 ملم من نوع GIAT 30/719B مع 125 طلقة أقصى وزن للتعليق الخارجي: 9.500 كجم الصواريخ: جو-جو
ماجيك-2 ميكا إيه.آي.إم-9 سايد وايندر جو - ارض
إكزوست AASM MBDA Apache SCALP EG GBU-12 Paveway II إليكترونيات الطائرة
رادار نوع RBE2 قادر على تعقب 40 طائرة في وقت واحد والاشتباك مع 8 طائرات دفعة واحدة ويمكنه اكتشاف الطائرات التي تحلق تحت الطائرة. أنظمة حرب إليكترونية نوع Spectra Thales. نظام كهروبصري من النوع SAGEM / OSF، للبحث الحراري وتتبع الأهداف. اماكن التعليق بالطائره************************** اعلنت ثاليس عن انتاج رادار ايسا RBE2 ذو صفيفة المسح الالكتروني الايجابية واعتماده على متن مقاتلة الرافال متعددة الادوار. امتد برنامج الاختبارات المكثف مابين سبتمبر و ديسمبر 2010 وتم تأكيد جميع جوانب اداء الرادار والمتطلبات التقنية ذات العلاقة بما يتوافق مع الخطط الموضوعه. نجاح حملة الاختبارات التي تمت هو نجاح ممتد لثاليس , الرائد الاوروبي في انظمة الرادار المحمولة جوا. هذه المحطة تؤكد وصول الرادار لمستوى نضج عالي وسيعطي الرافال عدد من المميزات وهي : مدى اكبر وتواؤم مع اخر اجيال الصواريخ ذات المدى البعيد مع قدرة على كشف الاهداف ذات البصمة المنخفضه. موثوقية اكثر للموديول بما يخفض تكلفة حيازة الرادار ( لا صيانة مطلوبة لهذا الرادار حتى 10 سنوات ). حزم موجات رشيقة ممتدة , ما يجعل في الامكان تحقيق مود التصوير SAR او Submetric Synthetic Aparture وذلك تزامنا مع زيادة مقاومة الرادار للتشويش. مع تأكيد اداء الرادار , ستبدأ ثاليس الانتاج المتسلسل تحت برنامج رافال الترانش الرابع. تم طلب الترانش الرابع عام 2009 وسيتم تسليمه بوسطة داسو افييشن عام 2013. اصبحت الرافال الطائرة المقاتلة الاوروبية ( الوحيدة ) التي تستفيد من المميزات العملياتيه لتكنولوجيا رادارات ايسا . وتعتبر سيادة الرافال الغير قابله للجدال امرا معترف به حول العالم وهي ركيزة تميّز في الاسواق المنافسة اليوم. تمت ترجمة الخبر حرفيا من المصدر : http://www.thalesgroup.com/Pages/Pre....aspx?id=15254 |
|
| |
walid shaban
رقـــيب
الـبلد : المهنة : على باب الله المزاج : الحمد لله التسجيل : 14/05/2011 عدد المساهمات : 262 معدل النشاط : 306 التقييم : 27 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 2:46 | | | تسلم يا صديقى , لكن مفيش اى معلومات عن مدى الكشف للردار الجديد؟ |
|
| |
KiM
مـــلازم أول
الـبلد : المهنة : Aviation Officer المزاج : رايــــــــــــــــــق التسجيل : 01/05/2011 عدد المساهمات : 747 معدل النشاط : 809 التقييم : 12 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 3:39 | | | - walid shaban كتب:
- تسلم يا صديقى , لكن مفيش اى معلومات عن مدى الكشف للردار الجديد؟
اسف جدا اخى بحث كثيرا ولكنى لم اجد المدى حتى على موقع الشركه المطوره للرادار |
|
| |
jwaillyy
لـــواء
الـبلد : المهنة : ____ المزاج : متفائل ... بحساب... التسجيل : 07/04/2010 عدد المساهمات : 2758 معدل النشاط : 2546 التقييم : 21 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 14:00 | | | 400 كم ناتجه عن الطاقه العاليه في رادار السو35 وهي 20 كيلووات,لايضاهيه في ذلك أي رادار أوروبي....
أما الايسا علي السوخوي فلاتوجد نيه حاليه للروس في ذلك,,فعندهم الايسا علي الميج 35 والباك فا,,لكن زبائن السو قد يطلبون مواصفات خاصه كرادارات أيسا مثلا...
الهند طلبت رادارات أيساعلي السو30.........
|
|
| |
الشهاب
لـــواء
الـبلد : التسجيل : 20/12/2010 عدد المساهمات : 2734 معدل النشاط : 2442 التقييم : 147 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 14:15 | | | - jwaillyy كتب:
- 400 كم ناتجه عن الطاقه العاليه في رادار السو35 وهي 20 كيلووات,لايضاهيه في ذلك أي رادار أوروبي....
أما الايسا علي السوخوي فلاتوجد نيه حاليه للروس في ذلك,,فعندهم الايسا علي الميج 35 والباك فا,,لكن زبائن السو قد يطلبون مواصفات خاصه كرادارات أيسا مثلا...
الهند طلبت رادارات أيساعلي السو30.........
فينك ياباشا ................ لك وحشة يا راجل المهم كلامك سليم و قدرات رادار السو 35 كبيرة جدا و للتذكير فقط الاهذاف التي يرصدها على بعد 400 كلم هي الاهداف ذات المقطع الراداري 3 م2 |
|
| |
jwaillyy
لـــواء
الـبلد : المهنة : ____ المزاج : متفائل ... بحساب... التسجيل : 07/04/2010 عدد المساهمات : 2758 معدل النشاط : 2546 التقييم : 21 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 14:33 | | | |
|
| |
الشهاب
لـــواء
الـبلد : التسجيل : 20/12/2010 عدد المساهمات : 2734 معدل النشاط : 2442 التقييم : 147 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 14:46 | | | |
|
| |
jwaillyy
لـــواء
الـبلد : المهنة : ____ المزاج : متفائل ... بحساب... التسجيل : 07/04/2010 عدد المساهمات : 2758 معدل النشاط : 2546 التقييم : 21 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 14:55 | | | حتي نعطي كل ذي حق حقه الرافال طائره رائعه أيضا,والفرنسيون تاريخهم مشرف في صناعة السلاح عموما والالكترونيات خصوصا,الامريكان أستعانو ببعض الالكترونيات الفرنسيه للرابتور..
كلا الطائرتين لهما مميزات تجعلنا نحترمهما كثيرا.....
|
|
| |
الشهاب
لـــواء
الـبلد : التسجيل : 20/12/2010 عدد المساهمات : 2734 معدل النشاط : 2442 التقييم : 147 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 15:01 | | | - jwaillyy كتب:
حتي نعطي كل ذي حق حقه الرافال طائره رائعه أيضا,والفرنسيون تاريخهم مشرف في صناعة السلاح عموما والالكترونيات خصوصا,الامريكان أستعانو ببعض الالكترونيات الفرنسيه للرابتور..
كلا الطائرتين لهما مميزات تجعلنا نحترمهما كثيرا..... ههه نسيت انك فرنسي طيب يا باشا و لا يهمك
نعم الرافال مقاتلة محترمة لكن مقارنتها مع السو 35 ظلم لها فهي لا تستطيع ان تجابها في القتال التلاحمي بينما قدرات رادارها تحد من قدرتها على مواجهة السو 35 في المدى البعيد يعني ربما الرافال f3 يمكن ان تقارن نسبيا معها لكن بدون ان ننسى التفوق الفرنسي في قدرات الحرب الالكترونية |
|
| |
jwaillyy
لـــواء
الـبلد : المهنة : ____ المزاج : متفائل ... بحساب... التسجيل : 07/04/2010 عدد المساهمات : 2758 معدل النشاط : 2546 التقييم : 21 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
الشهاب
لـــواء
الـبلد : التسجيل : 20/12/2010 عدد المساهمات : 2734 معدل النشاط : 2442 التقييم : 147 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 15:41 | | | بخصوص المناورة السو 35 افضل هناك كلام عن 10 g بينما المقطع الراداري للسو 35 فهو اقل من 1 و اكبر من 0.1 م2 و لا ادري كم بالضبط"المرجح 0.5 م2" و هذا ممتاز لكن فرص كشف الرافال من مسافة كبير جدا و مع الصواريخ الفتاكة لللسو 35 من امثال الار 37 و الار 27 و الار 77 يعني سياكلون الرافال حية
لكن دائما هناك فرص للرافال و لا يمكن الحكم بشكل نهائي |
|
| |
jwaillyy
لـــواء
الـبلد : المهنة : ____ المزاج : متفائل ... بحساب... التسجيل : 07/04/2010 عدد المساهمات : 2758 معدل النشاط : 2546 التقييم : 21 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 الأربعاء 29 يونيو 2011 - 16:05 | | | |
|
| |
| ازاى رادار الرافال RBE2-AA AESA هايبقى اقل من رادار irbis-E بتاع السو 35 | |
|