الأقســـام العسكريـــة

خبره – مهاره – علم.

لطالما كان هذا هو عنوان الطيارين المصريين في منذ تاسيس
القوات الجويه والى الان.وهو ما وضع الطيارين المصريين في مرتبه متقدمه على
مستوى طياري العالم.
فاصبح الطيار المصري بحق من امهر واشرس الطيارين في العالم.
واسمحوا لي بان اذكر لماذا.
اولا :::::الخبره القتاليه الكبيره لهؤلاء الطيارين:::::المكتسبه والمتعلمه).
حيث في حرب اكتوبر لوحدها تم اسقاط 90 طائره
اسرائيلية.واذا اعرفنا ان المصدر المستقا منه تلك المعلومه غربي اذا في
فالرقم المفروض اكبر من هذا.اتكلم هنا عن الاسقاطات التي قام بها الطيران
المصري وليس الدفاع الجوي.حيث الدفاع الجوي اسقط رقما اكبر من هذا.
الطائرات المسقطه
اف-4 فانتوم
أي-4 سكاي هوك
ميراج-3 سي.
الطائرات التي قامت باسقاط هذا العدد.(الكبير)
ميغ-21 بنسة 99%
حيث حصلت اشتباكات اسطقت فيها الميغ-17 الفانتوم الاسرائيلية.
ناهيك عن الواقعة المشهوره التي اسطقت فيها طائرة مروحية مصرية طائرات فانتوم اسرائيلية بواسطة الصواريخ المضاده للدبابات.
الطائرات الاسرائيلية كلها متفوقه ماديا وتكنولوجيا على الطائرات المصرية.
حيث كلها متقدمه عن الميغ-21 بجيل.
اما تسليح تلك الطائرات فكان احدث مافي الترسانه الامريكية من السايد ويندر وصواريخ السبارو(bvr )
ولا ننسى الصاروخ الاسرائيلي شيفراير-2.
بالاضافه الى وجود رادارات متقدمه في تلك الطائرات كانت تسمح برؤية الهدف من مسافة 30 كم.
اما الميغ-21.
صاحبة مدى قتالي 45 دقيقه كحد اقصى.
لا يوجد بها رادار فعال وبشهادة الطيارين انه مثل عدمه.
التسليح صواريخ اتول عديمة الدقه.بالاضافه الى ضعف الرأس المتفجر.المدى 1-2 كم.
لا يكفي صاروخ واحد فقط لاسقاط الفانتوم وفي بعض الاحيان كان الطيارون يضطرون لاستخدام المدفع للاجهاز على الطائره تمام.
وطبعا الكلام عن التسليح ينطبق على سوريا ومصر.
حيث نجد ان الطائرات العربية متخلفه جدا عن ما ستواجهه من الطائرات الاسرائلية.
وهذا ما كان يدفع الطيارين العرب للتدرب ليل نهار بل عدد
الطلعات في اليوم الواحد مثلا كان يصل الى 3-4 طلعات.للطيار الواحد.وذلك كي
يصقل مهاراته جيدا.
ومع كل هذا التخلف في المعدات العربية .
الا ان الاشقاء في مصر كما عادتهم لم يياسوا .
وفاجؤونا بادائهم المبهر في حرب رمضان.
وهو الاداء الذي اصاب الطيارين الاسرائيليين بالذعر.
وهذا طبيعي فمن كان يتصور ان يتم سحق الطائرات المغيره في
معركة المنصوره (اكبر واقوى واطول معرك جوية عرفها تاريخ الطيران الحديث)
على يد الطيارين المصريين بتلك الطائرات؟؟؟
بنتيجه 20 طائره اسرائيلية مقابل 3 طائرات مصرية سقطت في الاشتباك.(3 طائرات اخرى سقطت نتيجة نقص الوقود او الاعطال الفنية).
ويعود سلاح الجو الاسرائيلي بكل ما يملكه من ترسانه حديثة
وصواريخ جو جو هي الاحدث والاقوى في ذلك الوقت.يعود مذلولا قد مسحت به
الارض.
البعض لا يعرف عن المعارك المصرية الا معركة المنصوره مع
انه في اليوم التالي شن الاسرائيليين حمله مشابهه ولكن بعدد اقل وايضا تم
سحقهم واعادتهم مذلولين.من حيث جاؤوا.
ولم اتدخل في معارك الثغره التي لم تكن تقل شراسة عن تلك المعارك.
حيث في بعض تلك المعارك وصل عدد الطائرات للطرفين الى 60 طائره الطرفين.
. After the gap of EL-Dflesuar some Egyptian Sam sites
were destroyed (about 10 sites) the Egyptian fighters took over and
engaged the Israelis in devastating air battles in which some of 50 to
60 airplanes would participate from both sides although this the EAF
succeed in preventing the Israelis from entering the Egyptian air space.
والان مع بعض المصادر كبداية فقط.
طبعا معركة المنصوره لا تحتاج الى ذكر ادله ولكن لا مشكله.
تسليح الطائرات الاسرائيلية وتدقدمها عن مثيلتها العربية.واضح ولا جدال فيه طبعا.
الجزء الاخر وهو المحزن وهو ان نجد البعض يسخر بل ويشمت في
الشقيقه مصر عندما هزمت في عام 1967 ..................ولا تعليق لمثل
هؤلاء.
ولكن لا مشكله فتلك فرصة لتوضيح اداء الطيارين المصريين في
تلك الحرب.فهم ظلموا لوم يحظوا بظروف جيده للقتال
ولكن..........................
بالرغم من الهزيمه نجد ان الطيارين المصريين خلال الحرب فعلا قاموا بهجمات انتقامية ضد الاسرائيليين.
بالاضافه الى العديد من مهمات القصف والاشتباك مع طائرات
العدو المتفوقه على الميغ-12 اف-13 وهو الطراز الذي كان موجودا في مصر في
تلك الفتره حيث الميغ-21 ام اف لم تاتي الا بعد الحرب بفتره طويله.
نجد الطيارين المصريين حقوقوا اكثر من 25 انتصار (جوي).
والمفاجأه ان الابطال المصريين قاموا باسقاط 72 طائره اسرائيلية بالتعاون مع قوات الدفاع الجوي.
In six days of fighting the Egyptian air force flew a
lot of sorties in both air to air and air to ground missions and scored
more than 25 aerial victories and it destroyed a lot of Israeli ground
targets. In the end of the war the EAF succeeded by the help of the air
defense in downing about 72 IAF fighters>>>>>
نتكلم عن دوله مهزومه فعليا ولكن هذا لم يمنع ابطالها من
الانتقام ورد الاعتبار.وفي النهاية نجد من يتطاول و و ويشمت في الشقيقة مصر
بدلا من ان يحاول البحث والقراءه عن ما حدث في تلك الحرب من بطولات كثيره
للقوات المصريه.
ولكن ماذا جرى بعد تلك الحرب؟؟؟؟؟؟؟
نجد ان المصريين بخلاف هذا العدد قاموا بالاعتماد على
القوات الجويه فقط دون الدفاع الجوي باسقاط 50 مقاتله اسرائيلية ايضا.وفي
اقل من اسبوعين.

One of the most important events of the war of attrition
was the battle of Egypt when Egyptian fighters were the only defense of
Egypt against the Israeli deep striking missions, during these days
Egyptian fighters went in large air battles against attacking Israelis
and shot down more than 50 enemy fighters in less than 2 weeks

لم اتحدث الى الان عن عمليات القصف الارضي والتي كان
بدايتها ما سمي بــ(ضربة مدكور)وذلك نسبة الى قائد القوات الجويه في ذلك
الوقت والذي تولى اعادة تاسيسها بعد الحرف القائد مدكور ابو العز.
وهي الضربات التي وصفتها جولدامائير بانها ضربات وحشية من سلاح الجو المصري.
لم نتكلم عن الضربات المصرية الموجعه مره بعد اخرى لمواقع الصواريخ الاسرائيلية من نوع هوك.
كل هذا ونحن نتحدث عن دوله تحارب بطائرات متخلفه تقنيا وماديا عن مثيلتها الصهيونية.
بل قد لا يعرف البعض ان الميغ-21 ف 13 لم تكن اساسا مزوده بمدفع رشاش.وكل اعتمادها كان على الصواريخ البالية من نوع اتول.
ولكن هيهات فنحن نتحدث عن نسور الجو.
اود الاشاره الى انه تم تسجيل رقم خرافي مصري حيث بلغ عدد الطيارين الذين حققوا مرتبة ACE 30 طيارا.
(ACE هو الطيار الذي يسقط 5 طائرات فاكثر) .

About 30 Egyptian pilots achieved ACE record
وهو رقم لم يحققه أي من الطيارين العرب.
ـــــــــــــــــــــــــــ
وناتي الى سؤال مهم جدا هل اكتسب الطيارون المصريون الخبره من تلك المعاركه؟؟؟
ونجيب عن هذا السؤال ببعض الامثلة.
تنويه :يرجى مراجعة الوثائق والتاريخات التي يقوم بها بعض
الشباب المصري عن حرب رمضان و 1967 .المجموعه المعروفه بالمجموعه 73
مؤرخين.
والتي ارفع لها القبعه احتراما لما تقوم به من اجل بلدها.
1-الطيار نصر موسى.وهو من قاتلي الفانتوم حيث اسقط طائرتين
منهما في في حرب رمضان .واحده في معركة المنصوره والاخرى في اليوم الذي
يليها تقريبا.
يجب ان نعرف ان هذا الطيار قد كسر الارقام الموجوده في
دليل الطائره وخاصة في معدل الجي فورس عن طريق المناوره القويه جدا التي
قام بها ضد الطائره التي كانت تتبعه واستطاع ان ينجو من الكمين الاسرائيلي
في تلك الواقعه.
الاهم من هذا كله.
ان الطيار نصر موسى ما زال الى الان يعزي هذا النجاح الى
الله اولا ثم الى مدرسه الطيار سمير عزيز ميخائيل وهو طيار مصري وقاتل
طائرتي ميراج-3 سي .وذكر اسمه في احد الكتب الغربيه لبراعته الفائقه في
الطيران على متن الميغ-21 وخاصة الطيران المنخفض.
الى الان مازال نصر موسى يذكر ما علمه اياه سمير عزيز عن تلك الكمائن وكيفية النجاه منها.
حي ان الدرس يقتضي بانه اذا كان الطيار المصري في وضع
اطلاق على طائره اسرائيلية (أي انه قد قام بما يسمى ركوب الذيل)حسب ما قرات
فعليه قبل ان يطلق صواريخه على الطائره المعادية ان ينظر وراءه فلربما نصب
له كمين معادي كي يتم اسقاط طائرته بهذا الاسلوب.
وهو ما حصل مع الطيار نصر موسى في معركة المنصوره
الجويه.وبالفعل وفقه الله و وبعد ان اخذ بالاسباب ونفذ ما تعلمه من مدرسه
استطاع بحمد الله ان ينجوا من هذا الكمين بل مع اسقاط الطائره التي خلفه
[التي نصبت له الكمين].عن طريق مناوره حاده جدا كسر فيها نصر موسى معدل
الجي الموجود في الطائره.
وهنا يبرز دور الخبره المكتسبه من المعلم الذي شارك في حرب حقيقية ودرس اسلوب عدوه جيدا حتى تعلم تكتيكاته وكيفية مجابهتها.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
2-الطيار المصري:ممدوح طليبه.
صاحب اول كمين مدبر للطائرات الاسرائيلية.والذي كانت نتيجته تدمير اربعة طائرات ميراج-3 سي.
بدون خسارة أي طائره مصرية في هذا الاشتباك علما بان عدد الطائرات المصرية ايضا كان 4 طائرات.
ان ان النتيجه 4 :0 لصالح الاشقاء المصريين.
طبعا نصب مثل هذا الكمين لم يكن اعتباطا او مصادفة .
بل بعد توفيق الله كان عن طريق دراسة اساليب العدو وتكتيكاته ونوعية التشكيلات التي يطير فيها
وبالتالي تم نصب هذا الكمين لجر الطائرات الاسرائيلية الى هذا الاشتباك وسحقهم فيه.
________________________________________
3-طلعات الصيد الحر.
فبعد حرب 1967
وبعد ان بدأت القوات الجويه تستعيد جزءا من قدراتها القتالية.
صدرت الاوامر ببدأ ما يسمى بطلعات الصيد الحر او ال free hunt وهي طلعات كانت تخرج فيها المقاتلات المصريه .
1 او 2 او 3 طائرات مصريه تخرج وتقطع خليج السويس وتقوم
بالبحث عن اهداف اسرائيليه للاشتباك معها.(أي ان المصريين هم من كانوا
يحبثون عن الطائرات الاسرائيليه كي يشتبكوا معها ويسحقواها.
ومن ابطال هذا التكتيك (المصري الابتكار) هو الطيار فوزي
سلامه رحمه الله والذي كان يخرج بصحبة طيار اخر [لا اتذكر الاسم بصراحه]
ويقومان بتخطيط مهمه وخط سير معين حتى بدون تدخل القياده ويخرجان لتلك
الطلعه.
الجدير بالذكر ان الطيار فوزي سلامه يحتل مكانه كبيره جدا في قلوب الطيارين المصريين فهو كما وصفواه طيار غير قابل للقتل هو وزميله.
ولا يعرف بالتحديد كم عدد الطائرات التي اسقطها.ولكنه بالتاكيد ACE مصري.
ولنتصور سويا الخبره التي نقلها هذا الطيار المقاتل لتلاميذه.
4- كلنا نعرف ان مقدار الدعم الذي تلقته اسرائيل في حرب رمضان كان كبيرا جدا.
من اسلحه ومعدات حديثه بل واسلحه لاول مره تجرب في ميادين الحرب.
احد اصناف هذا الدعم كان في المجال الجوي حيث ان الطياريين المصريين لم يكونوا يقاتلون طائرات اسرائيليه بطيارين اسرائيليين فقط.
بل اشتبكوا مع طيارين من الولايات المتحده(سواء عسكريين) او طيارين مرتزقه.وايضا مع طيارين افارقه
(جنوب افريقيا).
وطبعا ولخبره الطيارين المصريين في الاسلوب الاسرائيلي في
القتال الجوي استطاعوا ان يميزوا بينه وبين اسلوب وتكتيكات الطيارين
المرتزق والافارقه الذين اشتبكوا معهم.
بل وسيفاجئ البعض عندما يعرف ان اسلوبهم القتالي كان افضل من الطيارين اليهود.
ومع ذلك تم سحق الكثير منهم.
وبالتالي فالخبره هنا لعبت دور مهم في كشف حقيقه من حقائق تلك الحرب.
واستطاع الاشقاء في مصر تمييز الطيار اليهودي من غيره.وذلك لخبرتهم مع هؤلاء الطيارين خلال 6 سنوات متتاليه من الاشتباكات.
"We were fighting a new war" an Egyptian air force
general told AVIATION WEEK & SPACE TECHNOLOGY. "New planes, new
weapons and new tactics.
"These Phantom pilots we met after Oct. 17 had a much
different style to their combat tactics that we never encountered with
the Israelis," one Egyptian air defense commander noted. "Whether they
were volunteer reservists or regular U. S. military pilots we don't
know, but they certainly were not Israelis."
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
5- نجاح بعض الطيارين المصريين في اسقاط اكثر من طائره في
خلال طلعه واحده.ومنهم الطيار محمد وفائي السيد رحمه الله. والذي تمكن من
اسقاطي 3 طائرات ميراج-3 س اسرائيليه في طلعه واحده.وقد نال هذا الطيار
وسام نجمة سيناء حيث يمنح هذا الوسام لأى ضابط بالقوات المسلحة المصرية ،
قد أدَّى أعمالاً خارقة فى القتال المباشر مع العدوبمسرح العمليات ؛ بحيث
تدل تلك الأعمال على بسالة نادرة وخبرة وتفانٍ فى الفداء ، مما يترتَّب
عليه إلحاق العديد من الخسائر الفادحة بالعدو ،

6-معركة الطيار احمد كمال المنصوري التي اشتهرت بسبب
ماقامت به المجموعه المؤرخه لحرب رمضان وما قبلها.والتي تعكس مدى مهارة
وتمكن الطيارين المصريين .2 طائره مصريه ضد 6 طائرات فانتوم محمله باحدث
مافي الترسانه الامريكيه من صواريخ ومعدات.في ذلك الوقت.
ولكن هيهات هيهات فنحن نتحدث عن نسور الجو
يسقط الطيار احمد المنصوره طائره اسرائيليه اول 30 ثانيه
من المعركه ويقوم بعمل معركه جويه استمرت 13 دقيقه في واحده من اطول
المعارك الجويه في التاريخ.
وفي النهايه يرجع منتصرا من بين 5 طائرات كانت تريد الفتك به.ولكنه الدرس الذي يقلنه الاشقاء المصريون لاسرائيل كل مره.

_______________________

7-اداء الطيارين المصريين اصاب الطيارين الاسرائيليين
بالذعر حيث في بعض المعارك كان الطيارون الاسرائيليون يلقون حمولتهم من
القنابل كي يهربوا ولكن البعض لم يكتفوا بذلك فقط بل قاموا ايضا برمي
حاملات القنابل من شدة الذعر.
"We always hit the Phantoms first to get them to
jettison their bomb loads," he said. "But some of the pilots panicked
and dropped not only their bombs but also the bomb racks. That is not
professional conduct but a sign of panic." And he proudly displays the
U. S.-manufactured Phantom bomb racks that a Phantom pilot jettisoned at
Inchas.

8- الطيارون الاسرائيليون كانوا يستعملوان تشكيلا ثابتا
مكونا من 4 طائرات سكاي هوك تحميها 4 طائرات فانتوم ولكن بعد خسارة اكثر من
نصف هذا التشكيلات ابعدو السكاي هوك من مسرح العمليات وفي النهايه احجموا
عن فكرة ضرب تلك الاهداف تماما بعد حوالي 3 ايام من الاشتباكات.كما ان
القياده الاسرائيليه قررت ان حجم الخسائر كبير جدا مقارنة بالاهداف المراد
تحقيقها.
They used a standard attack formation of four Phantoms
and four Sky-hawks, but after losing over half of these formations to
penetrate, they took the Skyhawks off airfield attacks and finally
abandoned these targets completely after about three days' battle.
Captured Israeli pilots told us their commanders finally decided the
losses were too great for the results achieved and gave up attacking
airfields.
بالاضافه الى ان الاسرائيليين اسقطوا بضعة طائرات من سلاحهم الجوي بسبب الذعر من سلاح الجو المصري.
"We noticed their bombing accuracy decreased as they
took heavier losses, and again it appeared that their professionalism
was lacking. They also shot down several of then- own aircraft in the
dogfights over Port Said, and that too was a mark of panic and
inexperience."
احد الوية الميغ-21 وهو الذي كان متمركزا في قاعدة انشاص
قام خلال الحرب بطلعات جويه بلغ معدلها 100 طلعه في اليوم و مع نهاية الحرب
سجل 2500 طلعه جويه.(نتكلم عن لواء واحد فقط)من الوية المقاتلات ولم ندخل
في عدد طلعات المقاتلات القاذفه والقاذفات الثقيله وطلعات المروحيات.....
The MiG-21 regiment now based at In-chas was equipped
with two squadrons of MiG-21M day fighters armed with K-13 infrared
missiles and one squadron of M1G-21MF all-weather fighters armed with a
pair of K-5 radar-guided missiles. During the October War, it flew both
interceptor and ground attack missions averaging about 100 sorties a day
and logging 2,500 sorties for the war
___________________________________-
He noted that his regiment had lost only two pilots
during the October War-one making a ground attack in Sinai and the other
on the airfield from a delayed action bomb. He said the intensive
training of the ground crews enabled alert aircraft to be airborne
within 3 min. and aircraft returning from missions were refueled and
re-armed in 7 min.
__

9- الطائرات المروحيه التي كانت تنقل مقاتلي الصاعقه الى
الجبهه تعرضت الى هجوم من المقاتلات الاسرائيليه وطبعا الفرق واضح جدا بين
طائرة فانتوم ومروحية مي-8.
ولكن هيهات هيهات فنحن نتحدث عن نسور الجو
حيث استطاعت تلك الطائرات الهروب من المقاتلات الاسرائيليه
بل ان احدى المروحيات المصريه اسطقت طائرة فانتوم اسرائيليه من تلك
الطائرات المطارده بالصواريخ المضاده للدبابات.
The transport squadrons using its heavy Mi-8 helicopters
transported a lot of commando groups and they heavily attacked from the
Israeli fighters were the Egyptian pilots managed to escape the enemy
fighters and one Egyptian Mi-8 downed an F-4E using its S-57 anti-tank
rocket pod.
____________________________________________

والخبره تولد الخبره كما انها تبنى بنائا.فكما يتحدث البعض
عن نقل التكنولوجيا حتى اصابنا منهم الصداع فهناك ايضا ما يسمى نقل الخبره
.فجميع الطيارين الذين ذكرتهم عملوا مدرسين في الاكاديمه الجويه المصريه.
وبالتالي فتلك الخبرات انتقلت من المدرسين الى الطيارين والذين نقلواها بدورهم الى من بعدهم حتى الان.
وهو ما اعنيه بالخبره المكتسبه والمتعلمه.
من احد انواع الخبره ايضا هو الخبره في انتقاء انواع السلاح ومواصفاته.
ولنا في صفقة الميراج-2000 المصريه خير دليل.
فمصر طلبت الميراج-2000 بمواصفات خاصه بالاضافه الى
التسليح وهو الذي دفع دوله مثل البيرو لاقتناء الطائره بنفس المواصفات التي
اقتنتها بها مصر.وان كان هذا يدل على شيئ فانه يدل على حسن وخبرة الطيارين
المصريين بالطائرات وانتقائهم لمواصفات جيده تدفع الاخارين للتاسي بهم في
تلك الاختيارات.

Peru placed an order for 10 single-seat Mirage 2000Ps
and 2 Mirage 2000DP trainers. The Peruvians ordered a set of munitions
similar to that ordered by Egypt, along with ATLIS II targeting pods.

(طبعا الخيارات المصريه دائما ما تصطدم بحاجز عدم الموافقه
الاسرائيليه قبل الامريكيه)مع ان نفس الاسلحه تعطى لدول اخرى وبكميات
كبيره.وهذا في حد ذاته اعتراف مباشر بقدرة الطيارين المصريين وقوة سلاح
الجوي المصري بشكل عام.
حيث انه معروف ان أي طائره غربيه تورد للدول العربيه تكون
مخفضة المعايير.ومع ذلك يسمح لبعض الدول باقتناء سلاح معين ولا يسمح لمصر
بذلك حتى ولو انه سيصل مخفض المعايير.
وهو اشاره الى ان مستوى الطيارين المصريين وصل الى مرحله انه اصبح من الخطر اعطائها تلك الاسلحه.

ولكن ايضا هيهات فنحن نتحدث عن نسور الجو والذين لم يلبثوا
ان قاموا باتخاذ اجراء عقابي وانتقامي من اسرائيل هدفه توصيل رسالة [ اننا
قادرون على الوصول اليكم حتى من دون تلك الاسلحه]
وهذا في الواقعه المشهوره التي اخترقت طائره مصريه الاجواء
الاسرائيليه وقامت بتصوير مفاعل ديمونه ومواقع اختبار الصواريخ ولو كانت
تلك الطائره مسلحه لكانت قصفت تلك المواقع.وذلك في سنة 2003.

حركه لم تجرء على فعلها أي دوله في المنطقه حتى الان.
ومن الدلائل على مهارة الطيارين المصريين .
الحادثه المشهوره التي قامت الولايات المتحده فيها باسقاط الطائره المصريه في الرحله 990 .وهي في رحلة العوده من الولايات المتحده
والتي كانت تحمل على متنها وفد عسكري مصري رفيع المستوى من
ضمنه 13 طيارا مصريا كانوا يتدربوان في الولايات المتحده.وقد ابهروا
الامريكيين انفسهم بستواهم القتالي الراقي.
ولنتكلم عن مناوره النجم الساطع BRIGHT STAR
وهي اكبر مناوره عسكريه في العالم تشمل جميع افرع القوات المسلحه.
وطبعا من ضمنها القوات الجويه.بل ان مصر تولي هذا القطاع بالاضافه الى قطاع القوات البريه اهتماما كبيرا جدا في تلك المناوره.
في تلك المناوره نلاحظ ان مصر تشارك بكل طائراتها الموجوده في الخدمه حاليا.
الاف-16 –فانتوم – ميراج-2000 و ميراج 5 بالاضافه الى
الميغ -21 بل حتى الالفا جيت المصريه تشارك في تلك المناوره وهي اساسا
طائرة تدريب.
وذلك بهدف اشراك اكبر عدد من الطيارين المصريين اذا لم يكن كلهم في بعض الطائرات.
وهنا يتم تقييم فاعلية الاداء المشترك للطائرات المصريه في مواجهه عدو محتمل.
حيث سيتم مراقبة كيفية التنسيق بين تلك الطائرات مع اختلاف
مهاما ومميزاتها.ومعرفة كيفية التعامل مع الاخطار المحتمله بتلك التشكيله
من الطائرات.
كما انها تسمح لهم بالانخراط في تدريبات ومعارك حقيقيه
بجانب قواتهم البريه والبحريه وبالتنسيق مع قوات الدفاع الجوي .وبالتالي
مستوى تدريب عالى تتصل فيه كل افرع القوات المسلحه ببعضها في معارك
ومناورات مع اكثر من مدرسه قتاليه عربيه وعالمية.
طبعا نسبة الطيارين المصريين التي تشارك كبيره جدا اذا ما
قارناها بنسبة الطيارين الذين يشاركون الذين يشاركون في مناورات خارج
بلادهم.
وهي تعد مجال صقل لمهارات الطيارين المصريين.
بل ان مشاركة مصر بطائرات الميغ-21 والالفاجيت. في تلك
المناورات لهو اكبر دليل على ان مستوى هؤلاء الطيارين ممتاز وانهم يحققوان
المهام المطلوبه منهم بكفائه برغم قدم طائراتهم.
حيث اذا كانت تلك الطائرات لا تستطيع تادية مهامها
المطلوبه لما شاركت بها مصر في المناورات مره بعد الاخرى .وهكذا ستكف عن
نفسها عناء الاحراج امام القوات الاخرى المشاركه.وهذا بالطبع يرجع الى
مستوى الطيارين المصريين الفائق على تلك الطائرات.
ولكن هيهات هيهات نحن نتكلم عن نسور الجوي.
حيث الذين اسقطوا الاف-18 والاف-14 في تلك المناورات بالميغ-21 ومن يدري ربما هناك غيرها.
000
المناورات الاخرى التي تشارك
يشارك الطيارون المصريون ايضا في مناورات مع الكثير من الدول العربيه سواء في النجم الساطع او في غيرها.
كما ان الطيارين المصريين يشاركون في مناورات فيصل
المشتركه مع المملكه وهو ما يتيح لهؤلاء الطيارين الاشتباك مع طائرات لا
يمتلكونها في حين ان عدوهم يمتلكها.(وهذا الكلام يشمل الاشقاء في المملكه
ومصر).
بالاضافه لما نعرفه عن قيام كلا الدولتين باعطاء الاخرى دورات في قيادة الطائرات المملوكه لديها.(اف-16 واف-15).
بالاضافه لما قاله الرئيس المصري حسني مبارك في برنامج كلمه للتاريخ.
عن ان مصر تجري مناورات مشتركه مع الامارات.
ومع الجزائر.وهذا بالذات شيئ محمود حيث يتاح للطيارين المصريين التعامل مع المقاتلات الشرقيه الحديثه.
كما ان المناورات المصريه الخالصه او كما يسميها الاشقاء
(مشاريع الحرب) هي الاكبر والاكثر في المنطقه وتقام على مستوى الجيوش
الميدانيه بكافة قطاعاتها.واحيانا يعقد اكثر من مشروع في السنه الواحده
ولنا عبره في تلك السنه من المشاريع المصريه في سيناء.
بخلاف ايام التفوق للجيوش الميدانيه وايام التفوق للقوات
الجويه وعيد القوات الجويه و هي مناسبات يتم فيها عمل مناورات بالقوات
الجويه بختلف الانواع من الطائرات.
هذا بخلاف المشروعات الصغيره التي تقام على مستوى الالويه فيما بينها والمشروعات التي تقام داخل اللواء نفسه وتتضمن اسرابه.
الى ان نصل الى تدريبات السرب الواحد.
التدريب داخل البلد.
نجد ان الاسطول المصري من طائرات التدريب هو الاكبر في المنطقه ومن مختلف الانواع (ابتدائي-متوسط- ومتقدم).
وهو ما يعكس مدى الاهتمام الكبير جدا الذي يوليه الاشقاء المصريون لتدريب طياريهم.وجعلهم محط اعجاب الكثيرين في اللقاءات الدوليه.
كما انه في الانتظار التعاقد على طائرات تدريب جديده ايضا لا يعرف ما هيتها الى الان.
ما يعني ان التدريب في مصر قوي جدا فهو يحتاج الى طائرات كثيره ومن انواع وفئات مختلفه.
اما بالنسبه لساعات تدريب الطيارين المصريين.
فكفي ان نعلم ان مصر تفوقت على اسرائيل في عدد ساعات
الطيران على الاف-16 فقط.حيث وصل الطيارين المصريين الى 2000 ساعة طيران
على تلك الطائره فقط.
بدون احتساب ساعات الطيران على الطائرات الاخرى باختلاف انواعها.
وهو ما يدعم وبشده تصريحات الفريق رضا حافظ قائد القوات الجويه بان مصر تهتم بالفرد المقاتل وباعداده.
وان الفارق في التكنولوجيا بيننا وبين العدو المحتمل يتم تعويضه بالتدريب واستخدام سيناريوهات مختلفه ومتعدده.
فعدد ساعات الطيران مهم فعلا ولكن الاهم هو السيناريوهات والتكتيكات التي تستخدم تنقضى في تلك الساعات.
أكد الفريق طيار رضا محمود حافظ قائد القوات الجوية ، أن
القوات الجوية بما تمتلكه من خبرة طويلة من خلال حروب متعددة وبما تكتسبه
من خبرات بصفة مستمرة فى مختلف التدريبات وبالتحديث المستمر بها وبالإنضباط
والدقة فى تنفيذ مهامها ، تعتبر من أقوى أسلحة الجو فى المنطقة.
وتابع أن التطوير شمل كذلك فرد القوات الجوية سواء الطيار
أو المهندس أو الفنى أو الجندى، من حيث الانتقاء والتدريب واستخدام أحدث
المناهج ونظم التدريب والمحاكيات والتأهيل المستمر، سواء بمعاهد وكليات
القوات المسلحة والقوات الجوية، وكذلك البعثات والتدريب الخارجى،
والتدريبات المشتركة مع الدول الصديقة للوقوف على كل ما هو جديد من الخبرات
والمهارات،

وعن الجديد فى مجال إعداد الطيارين.. أوضح قائد القوات
الجوية ، أن الاهتمام بإعداد الطيارين يتم بأحدث الوسائل العلمية، بداية من
الالتحاق بالكلية الجوية، ومراحل عملهم بالتشكيلات الجوية، إلى جانب تحديث
أسطول طائرات التدريب بالكلية الجوية لمسايرة التطور العالمى فى الطائرات،
وتابع أن القوات المسلحة تهتم بإعداد فرد يمتلك عقيدة
عسكرية راسخة وانضباط عسكرى وروح معنوية عالية وقوية على السيطرة، والإلمام
التام بالمهام فى السلم والحرب والتمتع بلياقة بدنية مرتفعة وقدرة على
استخدام أحدث المعدات.
ما يعكس بصوره اخرى مدى قسوة وعنف تدريبات المصريين.
حيث من كان ليصدق ان الطيارين المصريين كانوا يتدربوان على تنفيذ مناورة السرعه المنخفضه LOW SPEED في الظلام.
وهو ما اتى بنتائج ممتازه في حرب رمضان.
بل بشهادة الطيارين المصريين ان كل ما حدث في حرب رمضان من
معارك وانجازات للقوات الجويه هو شيئ لا يذكر بالنسبه لما حدث في حرب
الاستنزاف.
في النهايه فان الاكاديميه الجويه المصريه هي من اعرق
اكاديمات الطيران في العالم.وهي ما يفسر ارسال الدول العربيه وغير العربيه
طلابها للدراسه فيها.
http://www.mmc.gov.eg/Academies/AFA/ab4.htm
The Countries that have sent cadets forstudying at the E.A.A
The Arab countries:-Saudi Arabia- Libya –Syria- Kuwait-
Morocco- Iraq- Yemen- Algeria-Bahrain –Somalia- Sudan- United Arab
Emirates- Jordan.
Asian countries:-Malaysia.
African countries:-Tanzania- Guinea – Zaire- Nigeria-Burundi- Upper volta- Angola-Zambia - Kenya.

ارجو ان يعجبكم الموضوع -تحياتى-

.................
منقول

موضوع رائع والطيايرن المصريين مستمرين في التدريب والدليل صورة امضاء عضو من مناورات النجم الساطع وفيها طائرة ميج21 قدرت انها تسقط طائرة فانتوم

hefny_m كتب:: موضوع رائع والطيايرن المصريين مستمرين في التدريب والدليل صورة امضاء عضو من مناورات النجم الساطع وفيها طائرة ميج21 قدرت انها تسقط طائرة فانتوم

اكييييد . ياريت تقييم

الموضوع منقول من منتدى شقيق للاخ sky Kid على ما اعتقد

موضوع ممتاز
تحياتى وستكون لى عوده ان شاء الله

..........
تم التعديل
يمنع ذكر اسماء منتديات منافسة

+++

الموضوع منقول وشاهدتة من قبل

موضوع اكثر من ممتاز لكن لي سؤال هل ممكن ان اعرف عدد الطائرات العربية التي اسقطت في حرب 1973 بواسطة القتال الجوي و من مصادر عربية معتمدة لان المصادر الغربية فيها مبالغة كبيرة في عدد الطائرات العربية المسقطة

مشكوووووووووووووووووور ياباشا

ايه الموضوع يا صاحبى شكلك مهتم بالطيران اوى اوى , على كل حال ربنا يكرمك فى كشف الكلية الجوية زى ما بتتمنى وتكون طيار مصرى باذن الله , وبالنسبة للموضوع فهو اكتر من رائع بجد تحياتى اخى العزيز الطيارين المصريين [خبره-مهاره-علم] 683300

الطيارين المصريين [خبره-مهاره-علم] 683300

وان شاء الله لى عودة للموضوع

موضوع رائع مشكور و انا احترم جدا القوات الجوية المصرية
تحياتي

» اشهر ماقيل عن الطيارين المصريين في معارك اكتوبر في صحف العالم والسنة الطيارين اليهود وجنرلات العالم
» كم عدد الطيارين المصريين الموهليين للحرب ؟
» بزة الطيارين المصريين و السوريين للارتفاعات الشاهقة
» رواية الطيارين المصريين عن الحرب مع اسرائيل
» الطيارين المصريين والاسرائيلين المتخطين للالف ساعة

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

الطيارين المصريين [خبره-مهاره-علم]

الطيارين المصريين [خبره-مهاره-علم]

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة