صواريخ جو جو المركبة على الطائرات العمودية

كلنا يعلم ان الطائرات العمودية تتسلح فى المقام الاول للتصدى للدبابات
ومدرعات العدو ولكن هنا نلاحظ انه يمكن تسليح الطائرات العمودية للتصدى
للطائرات المقاتلة لدى العدو كان أول صاروخ روسي موجه جو- جو، تم تحميله
على طائرة عمودية، هو الصاروخ الخفيف الوزن (45 كجم)، الموجه بالأشعة تحت
الحمراء، طراز Molniya R-60 (AA-10)

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x500.

ومؤخرا، فإن بعض الطائرات العمودية المزودة بنظام 9K 114لتوجيه الصواريخ
المضادة للدبابات، والموجهة بموجات الراديو، تم تسليحها بالصاروخ Atka
(AT-9) 9M 120 الذي يزن 5،33 كجم، ويستخدم مصهرا تقاربيا Proximity Fuse
وأحد التهديدات الخطيرة تتمثل في الصاروخ KBP 9M121 Vikhr (AT-16) الأسرع
من الصوت، والموجه بركوب شعاع الليزر، والذي يمكن استخدامه ضد الدبابات، أو
ضد الطائرات. وقد استخدمت تقنية "اضرب وانس" Fire and Forget في الصاروخ
Kolomna 9M39 1g1a(SA-18)، الذي يزن 5،10 كجم، والموجه بالأشعة تحت
الحمراء، الذي اعتبر كصاروخ قياسي جو- جو لتسليح الطائرات العمودية Mi-28 و
Ka 50/52 ويجري مواءمته ليستخدم على الطائرات العمودية الروسية القديمة.

وكرد فعل للتطوير الذي حدث في تسليح الطائرات العمودية الروسية، بادرت
أمريكا باستخدام أخف صواريخها جو- جو، وصواريخ الدفاع الجوي المحمولة على
الكتف. فبوزن إطلاق حوالي 85 كجم، يعتبر الصاروخ "سايد ويندر" AIM-9L الذي
تنتجه شركة "رايثون" Raytheon ثقيلا بالنسبة للطائرة العمودية، ولكنه كان
مقبولاً بالنسبة لطائرة مشاة البحرية من طراز "سوبر كوبرا" AH-1W
SuperCobra. وقد اختار الجيش الأمريكي الصاروخ "ستينجر" Stinger الأخف
وزناً (1،10 كجم) طراز FIM 92 من انتاج شركة "رايثون" أيضا، لتسليح
الطائرات العمودية من أنواع "كيوا وريور" OH-58D Kiowa Warrior و"ديفندر"
AH-6 defender وعائلة "أباتشي" AH-64. والصاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء.



AIM-9L

FIM 92

ان استخدام الصواريخ سطح- جو الخفيفة الحالية لتسليح الطائرات العمودية
يقلل من تكاليف التطوير، ويحقق استخداماً للسلاح الموجود بالفعل في مخزونات
الجيوش، وقد تم تنفيذ هذا الأسلوب بنجاح بواسطة شركة MBDA الأوروبية، من
خلال الصاروخ "ميسترال" Mistral والذي يستخدم في جيوش 37 دولة. وحيث أن
الصاروخ "ميسترال" يزن 5،19 كجم، فانه يعتبر اثقل من الصاروخ "ستينجر"،
الذي يطلق من الطائرة. ولكن باستخدام قاذف مزدوج، بكل أنبوب مقذوفين، يكون
الوزن الإجمالي أقل من 200 كجم. واقصى مدى هو 6000 متر، والصاروخ جو- جو
طراز "ميسترال أتام" Mistral Atam تم تحميله على الطائرات العمودية "جازيل"
Gazelle العاملة لدى القوات الفرنسية المحمولة جوا في عام 1998. وفي العام
التالى، كان النظام جاهزاً للعمل على الطائرة العمودية "تايجر" Tiger Hap
العاملة لدى الجيش الفرنسي. ويدعى أنه أكثر قدرة على المناورة من الصاروخ
"ستينجر". وقد تم اختيار الصاروخ "ميسترال أتام" لتسليح الطائرة العمودية
"رويفالك" Rooivalk في القوات الجوية بدولة جنوب أفريقيا.



Mistral Atam

منقول..