سوف اعطيك فكرة جيدة..... اي رادار مهما كانت قدراته النوعية على مجابهة التشويش يمكن تخفيض مداه الفعال عبر بث التشويشات المنخفضة والمتوسطة الحدة لكن على نطاق واسع

يمكن تركيز كم كبير من اجهزة الاعاقة الرادارية ارض-جو خصيصا لاعاقة رادرات المقاتلات الشبحية

نعم اخي الحبيب ايضا يمكن تحديد مكان الطائرات الشبحيه و عندي فكرتين ربما اناقش معك قلهما خطوره واهميه ولكنها طبعا تحتاج لتجربه حقيقيه..............


اي رادار مهما كانت قدراته النوعية على مجابهة التشويش يمكن تخفيض مداه
الفعال عبر بث التشويشات المنخفضة والمتوسطة الحدة لكن على نطاق واسع

يمكن تركيز كم كبير من اجهزة الاعاقة الرادارية ارض-جو خصيصا لاعاقة رادرات المقاتلات الشبحية.

نعم وعلي هذا الاساس يتم تخفيض البصمه الراداريه للرافال من 3. الي 1. اعتقد انه يمكن تخفيض بصمه الميراج عن طريق تزويدها بمعدات اعاقه عاليه.

اقتباس :

نعم وعلي هذا الاساس يتم تخفيض البصمه الراداريه للرافال من 3. الي 1.
اعتقد انه يمكن تخفيض بصمه الميراج عن طريق تزويدها بمعدات اعاقه عاليه.

خطأ لا تكون معدات الاعاقة الخافضة للمدى موضوعة على الطائرة التي تريد اخفاءها لانك بذلك سوف تكشف مكانها

ثم لا اعتقد ان التخفيض سيكون بمقدار 3 مرات لاننا قلنا تشويش على نطاق واسع لتعويض عدم القدرة على التنبؤ الدقيق بمناورة الرادار في الترددات اذن فنحن لا نستطيع التشويش بطاقة عالية جدا لاننا سوف نحتاج هكذا الى مالا نهاية من الطاقة

لا ما اقصده هو وضع مثيل للسبكترا علي الميراج المصري وهو يعتبر ممتاز لتقليل البصمه الراداريه وليس كما ظننت

بالمناسبه وجدت ان البصمه الراداريه للميراج 1.5 متر بدون حموله.............
مما يعني عدم كفاءتها في تنفيذ التكنيكات............
ربما ال جي اف 17 مع بدن مركب وتعديل للبدن لتخفيض البصمه الراداريه مع الكترونيات فرنسيه متقدمه قد يكون لديها فرصه افضل.........