بهذا تبين كذلك ان الجزائر يمكن ان تضرب بعيدا عن حدودها ...... ان شاء الله ستستخدم في الحرب المقبلة على الصهاينة ....

According to published in Jane's Navy International article Luca Peruzzi "Algeria Orders LPD From Italy", an Algerian ship should be designed on the basis of Italian DVKD San ​​Guisto, introduced in the Italian Navy in 1994. From San Guisto ship for Algeria will differ slightly larger displacement (full load slightly less than 9000 m rather than 8100 m) and length. Twin-shaft diesel propulsion plant for maximum speed of 20 knots. The total capacity of the vessel is 600 people (including crew, aircrew and landing).
Algerian ship will be equipped with Aster SAM in vertical launchers, artillery system 76-mm/62-mm OTO Melara Super Rapid and 25-mm gun mounts. Integrator of electronic equipment will make the ship Selex Sistemi Integrati, which will put the ASBU and radar systems, including, presumably, the radar family EMPAR / Kronos with AFAR. Communications system will deliver Selex Elsag. The ship will have a production system EW Elettronica and Thales and launchers decoy production OTO Melara.
Direct construction DVKD for Algeria will be the union of Fincantieri, the vessel is scheduled for commissioning in 2015.

http://bmpd.livejournal.com/48269.html

انا شايف ان الاهتمام بجانب الدفاع بالنسبة للعرب افضل

SU-30 mka كتب:

According to published in Jane's Navy International article Luca Peruzzi "Algeria Orders LPD From Italy", an Algerian ship should be designed on the basis of Italian DVKD San ​​Guisto, introduced in the Italian Navy in 1994. From San Guisto ship for Algeria will differ slightly larger displacement (full load slightly less than 9000 m rather than 8100 m) and length. Twin-shaft diesel propulsion plant for maximum speed of 20 knots. The total capacity of the vessel is 600 people (including crew, aircrew and landing).
Algerian ship will be equipped with Aster SAM in vertical launchers, artillery system 76-mm/62-mm OTO Melara Super Rapid and 25-mm gun mounts. Integrator of electronic equipment will make the ship Selex Sistemi Integrati, which will put the ASBU and radar systems, including, presumably, the radar family EMPAR / Kronos with AFAR. Communications system will deliver Selex Elsag. The ship will have a production system EW Elettronica and Thales and launchers decoy production OTO Melara.
Direct construction DVKD for Algeria will be the union of Fincantieri, the vessel is scheduled for commissioning in 2015.

http://bmpd.livejournal.com/48269.html

هذا الرابط مهم جدا ومفرح جدا ايضا ، النسخة الجزائرية ستتفوق علي النسخ التي تخدم في البحرية الايطالية نفسها :

- حيث تم نقطة الضعف الرئيسية التي كنت اراها ان السفينة لاتمتلك صواريخ للدفاع الجوي فتمت اضافة صواريخ aster بمدي 26 كم .


المدفعين الرئيسين للسفينة عيار 76 اضيف لهم المدفعين المتطورين OTO Melara من الطراز super rapid والذي يصل معدل اطلاق نيرانه الي 120 طلقة في الدقيقة بدلا من 180 في المدفعين القديمين ليشكلوا معا غلالة نيرانية رائعة .



كما ستحمل احد الرادرات المتقدمة من نوع EMPAR / Kronos .

يارت توضيح اكثر من ناحيت الشكل لان حاملات المروحيات اشكال وانواع كثيرة جدا
ايضا ان لاحظة عدد العاملين قليل جدا

خير جنود الارض كتب:

يارت توضيح اكثر من ناحيت الشكل لان حاملات المروحيات اشكال وانواع كثيرة جدا
ايضا ان لاحظة عدد العاملين قليل جدا

الصور الخاصة بالسفينة موجودة بالفعل في الموضوع يااخي .

خير جنود الارض كتب:

يارت توضيح اكثر من ناحيت الشكل لان حاملات المروحيات اشكال وانواع كثيرة جدا
ايضا ان لاحظة عدد العاملين قليل جدا

كما شرحت سابقا الاخوات الثلاث سان جيورجو و سان ماركو وسان غيستو متشابهة في الهيكل الام وتسمى كلها كلاس سان جيورجيو و الفارق بينهم السن و الاسلحة المرفقة ,ويبقى نوع الاسلحة حسب الدولة التى ستشتريها وهذا حسب دفتر للشروط والاخ SU-30 mka اظهر نوع التسليح ونوع اجهزة القيادة والبحث التى ستكون على الحاملة والتى ستبنى على أخر طراز سان غيستو وباضافات جديدة

Ships

Name Pennant number Builder Commissioned
San Giorgio L9892 Fincantieri 1987
San Marco L9893 Fincantieri 1988
San Giusto L9894 Fincantieri 1994


كل هاته اسماء لنفس السفينة كلاس سان جيوجيو فهل فهمتم

اااه اذى كنت تقصد San Giusto L9894 Fincantieri 1994
فهي ليست كبيرة وهناك فرق كبيييير بينها وبين سان جورجي هذه بعض الصور

خير جنود الارض كتب:

اااه اذى كنت تقصد San Giusto L9894 Fincantieri 1994
فهي ليست كبيرة وهناك فرق كبيييير بينها وبين سان جورجي هذه بعض الصور

الفرق الوحيد بينهم السن وان سان غيستو تفوق اخواتها بقدرة سحب 300 طن زائدة فكبف ياترى ستكون اصغر من اخواتها
San Giusto has a full load displacement 300t greater than the other ships in the class
Ships in class include: San Giorgio (L9892)
San Marco (L9893)
San Giusto (L9894)

The three San Giorgio class amphibious transport dock ships in service with the Italian Navy were built by Fincantieri at their Riva Trigoso shipyard. The three ships are: MM San Giorgio (L9892) commissioned in 1987, MM San Marco (L9893), commissioned in 1988, and MM San Giusto (L9894), commissioned in 1994. The ships are based at the Brindisi naval base on the Adriatic coast.

The ships provide roll-on/roll-off landing capability for land embarkation; air lift through the use of high capacity aircraft such as Chinook-type helicopters; and transportation by sea to shore, using the ship's own systems and landing ships for landing on unprepared shores.
Design

The San Giorgio class ships can lift a battalion of troops, with up to 30 medium tanks, or 36 tracked armoured vehicles. The stern floodable dock can accommodate three LCM (or MTM) landing craft, each capable of transporting 30t of material. Three davits on the main deck are provided for the deployment of three LCVP (or MTP) landing craft and a patrol boat.

San Giusto has a full load displacement 300t higher than her sister ships. The ship has no bow doors for beach landings. The three davits for the deployment of landing craft and the patrol boat are relocated to a sponson installed on the port side of the ship instead of on the flight deck.

San Giorgio and San Marco are to be modified to increase the flight deck for helicopter operations. The 76mm gun mount and two port side davits for LCVP's will be removed, giving space for a new central flight deck. This will allow two EH 101 helicopters and two medium helicopters (NH 90 or AB 212) to be launched at the same time. The LCVP's are to be moved to below the sponson and the bow doors will also be removed.

A 30t lift and a two-hook travelling crane, each hook rated to carry 40t, are installed on the ship providing the capability of autonomous loading and unloading operations completely independent of harbour facilities.

Aircraft

The main flight deck which runs almost the length of the ship, has three helicopter landing spots. The ship can accommodate three Sea King SH-3D helicopters or five Agusta Bell AB-212 helicopters.

Combat system

The ship has the IPN 20 combat data system and the NA 10 fire control system, both from Selex Sistemi Integrati (formerly Alenia Marconi Systems). It is also equipped with a telecommunications system from Elmer MAC.

Weapon systems

An Oto Melara 76/62 gun is installed on the gun deck at the bow of the ship. The gun fires 6kg rounds at a firing rate of over 80 rounds/min to a target range of 8.5 nautical miles.

The ship is also armed with two Oerlikon 20mm machine guns for close defence.

The ship's electronic warfare system comprises an electronic countermeasures and electronic support measures (ECM/ESM) suite supplied by Elettronica of Rome.

Sensors

The ship's radar suite includes the Selex Sensors & Airborne Systems (formerly Galileo Avionica) MM/SPQ 702 search radar and SPN-748 navigation radar, both operating at I band, and the Selex RTN-10X fire control radar, operating at I and J bands.

Propulsion

The ship is powered by two GMT A 420.12 diesel engines supplied by the Diesel Engine Division of Fincantieri. The engines provide 16,800hp, delivered to two shafts with constant pitch propellers. The ship is equipped with four Fincantieri GMTB 230.6 diesel generators supplying 3,080kW. The propulsion system provides a maximum continuous speed of 21 knots. At the economical speed of 16 knots the maximum range of the ship is 7,500 nautical miles.


سان غيستو
CrewSan Giusto: 16 + 180 / San Giusto: 16 + 180
BuilderFincantieri Riva Trigoso Shipyard
OperatorItalian Navy
Length133.3m
Beam20.5m
Draft5.5m
Displacement6,000t
http://www.naval-technology.com/projects/san_giorgio/


سان ماركو
CrewSan Giusto: 16 + 180 / San Giusto: 16 + 180
BuilderFincantieri Riva Trigoso Shipyard
OperatorItalian Navy
Length133.3m
Beam20.5m
Draft5.5m
Displacement6,000t
http://www.naval-technology.com/projects/san_giorgio/

سان جيورجيو
San Giusto: 16 + 180 / San Giusto: 16 + 180
BuilderFincantieri Riva Trigoso Shipyard
OperatorItalian Navy
Length133.3m
Beam20.5m
Draft5.5m
Displacement6,000t
http://www.naval-technology.com/projects/san_giorgio/

يعني كخلاصة نفس الطول نفس العرض بحمولة زائدة 300 طن لاصغر الاخوات سان غيستو التى فيه بعض التطويرات لكن بدن السفينة يبقى نفسه حتى ولو غبرو نافذة وجعلوا مكانها باب
http://en.wikipedia.org/wiki/San_Giorgio_class_amphibious_transport_dock

سؤال اخير متى موعد التسليم وهل ستقوم البحرية بالاحتفال

خير جنود الارض كتب:

سؤال اخير متى موعد التسليم وهل ستقوم البحرية بالاحتفال

حسب مصدر jane التسليم يكون 2015

خير جنود الارض كتب:

سؤال اخير متى موعد التسليم وهل ستقوم البحرية بالاحتفال

نتعشم ان تقوم البحرية الجزائرية بذلك فالصفقة هي الاولي من نوعها في البحريات العربية كلها .

محمد علام كتب:

خير جنود الارض كتب:

سؤال اخير متى موعد التسليم وهل ستقوم البحرية بالاحتفال

نتعشم ان تقوم البحرية الجزائرية بذلك فالصفقة هي الاولي من نوعها في البحريات العربية كلها .

بالنسبة للاحتفال لا أضن ان البحرية الجزائرية ستقوم بذلك و حتى لو كان سيكون مصغرا فمعروف سياسة الجيش عندنا التعتيم الكامل وآخر من يعلم هو الشعب اكبر دليل صفقات الكيلو و ت 90 والسو 30 التى قامت بالطيران فوق قصر الرئاسة حين وصولها لكن اغلب الجمهور لم يكترث لذلك ولم يعرف ما سبب تحليق هاته الطائرات

الطير الحر كتب:

محمد علام كتب:

نتعشم ان تقوم البحرية الجزائرية بذلك فالصفقة هي الاولي من نوعها في البحريات العربية كلها .

بالنسبة للاحتفال لا أضن ان البحرية الجزائرية ستقوم بذلك و حتى لو كان سيكون مصغرا فمعروف سياسة الجيش عندنا التعتيم الكامل وآخر من يعلم هو الشعب اكبر دليل صفقات الكيلو و ت 90 والسو 30 التى قامت بالطيران فوق قصر الرئاسة حين وصولها لكن اغلب الجمهور لم يكترث لذلك ولم يعرف ما سبب تحليق هاته الطائرات

الدبابات والغواصات والمقاتلات شئ يوجد في اي جيش ، ولكن سفينة ابرار هجومية حدث غير عادي واتعشم ان نري الاحتفال ونكون لازالنا في المنتدي سويا .