الأقســـام العسكريـــة

بالنسبة للموضوع هناك نوع تاني من نفس الطائرة هو عبارة عن طائرة تحكم و انذار مبكر بجدارة وهي الكولفستريم CAEW الاسرائيلية وهي تحديث للكولفستريم g550 ...واول نسخة تقوم بمهام isr امتلكتها اسرائيل intelligence, surveillance and reconnaissance

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 9285

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 9285

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 1-caew-aircraft

Conquérant كتب:: اضن ان المغرب يمتلك النسخة المدنية من هده الطائرة
سؤال
هل يمكن ان يحولها الى طائرة اواكس مثل هده الاسرائيلية
نسيت.... موضوع جد ممتاز وتستحق عليه الاشادة

زد على ذلك الكولفستريم جي550 وهي التي كان يضن في البدأ انها ستكون مخصصة لكبار الشخصيات ثم جاء تقرير مجلة لوكهيد مارتن ليبين انها ستقوم بمهامات isrاي انها ليست مدنية

والمغرب لا يمتلكها سيكون اول زبون للكولفستريم isr

almost certainly reflects the RMAF’s requirement for a replacement for
its secretive Falcon 20 ELINT/EW aircraft, which were delivered in
1968. This requirement could provide Lockheed (already providing Morocco

with Advanced Block 52 F-16 fighters)

with its first customer for an ISR-configured Gulfstream-class aircraft

Conformal Airborne Early Warning Aircraft
جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 1-caew-aircraft

هي طائرة تحكم و انذار مبكر اسرائلية من الجيل الثالث، مركب على طائرة G550 الامركية معدلة تتميز بقدرات ممتازة على العمل في الارتفاعات العالية، و المهام
ذات المدى البعيد مع تقليل تكلفة التشغيل و الوقت اللازم للتجهيز قبل الطيران، و تستطيع آلقيام بمهام المراقبة الجوية بعيدة المدى، و مهام الاستطلاع و الاستكشاف
و الاتصال و العمليات الاستخبراتية، و هي من صناعة الشركة Elta Systems Ltd التي اهتمت بالاجهزة الالكترونية و التكنولوجية بالشراكة مع عملاق الصناعات الجوفضائية
الاسرائلية IAI، التي اكتسبت خبرة واسعة بعد تطوير عدة طائرات اخرى من نفس النوع منذ منتصف الثماننيات، بدأت عملية صناعة و تطوير الطائرة منذ اوت 2003
حيث تم شراء 6 طائرات من نوع G550 من شركة Gulfstream، و القيام بعمليات تعديل لها ادت الى ارتفاع نسبة zero-fuel weight، وهي طرح وزن الطائرة الجملي بكامل معداتها بوزن الوقود
الموجود عليها، تدعيم هيكلها الخارجي و الداخلي، امتلاكها ل3 اجهزة مولدة كهربائية عوض عن واحدة و امتلاكها لنظام تبريد آلي من اجل الاجهزة و المعدات
المستخدمة على متنها اثناء المهمات، كذلك انقاص نسبة السحب و الجر، و ادى ذلك الى تحسين قدراتها في الطيران في الارتفاعات العالية، و المهام ذات المدى
جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 2-caew-aircraft

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 2-caew-aircraft

البعيد، مع تعزيز مدة طيرانها، و تقليل مدة التجهيز قبل الاقلاع، قامت الطائرة باول تحليق تجريبي لها في ماي 2006، ثم سلمت لشركة Elta من اجل القيام بعملية
تركيب المعدات و الرادارت و الاجهزة الالكترونية في سبتمبر من نفس العام، و دخلت الخدمة في النهاية مع القوات الجوية الاسرائيلية سنة 2008، و منذ ذلك اليوم
و هي تقوم بمهامها، اضافة الى ذلك، فان القوات الجوية السنغافورية طلبت و تسلمت 4 طائرات من ذلك النوع سنة 2009، في صفقة بلغت قيمتها الجملية مليار
دولار، و اتت لتعوض الطائرات الامركية المتقادمة من نوع Northrop E-2C، و هو ما يؤكد على تفوق الطائرة، و تعادت شركة IAI الاسرائلية على اتفاق يمكنها بموجبه توفير
قطع الغيار و المعدات اللوجستكية للطائرة العاملة بالقوات الجوية الاسرائلية.
ما تتميز به الطائرة في مهام المراقبة و الانذار المبكر هي قدرتها على توجيه اشعة رادارها اينما تريد و وقت ما تريد، يتم التحكم فيه عبر حاسوب آلي، بالنسبة
لتجهيزات الافراد، فهي تمتلك قمرة قيادة متطورة مزودة بنظام متعدد من نوع Honeywell Primus Epic يزود الطياريين بمعلومات دورية حول وضع الطائرة و الاجواء المحيطة بها، كما
تزود بالمعلومات مباشرة من رادارها ذي تغطية ال360 درجة، اضافة الى ذلك، فهي مجهزة ب 6 محطات متعددة المهام موجودة في وسط الطائرة قرب النوافذ
جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 4-caew-aircraft

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 4-caew-aircraft

كل محطة مجهزة بشاشات ملونة كبرها 24 انش، يقوم طاقمها من خلالها بالتحكم بجميع اجهزة و معدات الطائرات، و مهام المراقبة و الانذار المبكر و تحليل
المعلومات الواردة عبر حواسيب كل محطة، و اجهزة المراقبة و الانذار المبكر يعطي تغطية سريعة و دقيقة 360° حول الطائرة، و تتمثل في نظام Elta EL/W-2085 AEW
الذي يتكون بدوره من رادار انذار مبكر من نوع ايسا، يعمل في حيزي L-Band و S-band، و ترددات 1 الى 2 جيغاهرتز و 2 الى 4 جيغاهرتز، و يوفر تغطية سمتية في
مجال 360 درجة، و يتميز بقدته العالية و ثلاثية ابعاده خلال التتبع، و قدرته على توجيه اشعاعته في جميع الاتجهات و في كل الاوقات، اضافة على امكانية
اعادة النظر و اعادة تقييمهم السريعة و المرنة، نظام حرب الكترونية و تشويش مضاد، و عدة اساليب عمل اثناء التتبع و البحث، تتمثل في عمليات بداية التتبع
عملية التتبع الممتدة مع عملية اعادة تقييم سريعة، و عند تصنيف الهدف كاولية، يقوم الرادار بعمليات التفحص بمعدل عالي، من اجل التعرف و تحديد خاصيات
الهدف المعادي، و رادارين موجهين الى الامام، الاول hemisphere radar و الثاني رادار ملاحة و تعرف على الاوضاع الجوية موجودين في انف الطائرة.
اضافة الى ذلك، فالنظام يحتوي على منظومة تحديد العدو و الصديق، يستعمل باعث و مستقبلات الرادار، اضافه الى هوائيات الطائرة من اجل توفير معلومات
جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 3-caew-aircraft

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 3-caew-aircraft

حول الهدف، عمليات فك الشفرات و عمليات الاستجواب و الاتصال المباشر مع تحاليل الكترونية عبر اجهزة متقدمة، اما جهاز الدعم و التدابير الالكترونية
مع جهاز الاستخبارات الالكتروني تستعمل مستقبلات متعددة تعمل في النطاق القريب و البعيد، و جهاز تدابير مضادة يقوم بتوفير حماية دائمة للطائرة عن طريق
جهاز تحذير مدمج مع الرادار عامل في نطاق 360°، مع جهاز تحذير للاستهداف و اقتراب الصواريخ، اما الجهاز العملي فيتمثل في الشعلات الحرارية المضللة Flares
و اجهزة تشويش و حرب الكترونية، هوائيات الطائرات التي تساهم في ذلك موجودة تحت الاجنحة، و هوائيات الدعم الالكتروني موجودة في قبة انف الطائرة
تحت رادار الاحوال الجوية، و جهاز اتصلات عامل في الترددات العالية الى العالية جدا، من 3 ميغاهرتز الى 3 جيغاهرتز خاصة بتلك الانظمة.
نظام الاتصال الخاص بالطائرة يعمل مع جهاز الاتصال المركزي، مما يعطيها القدرة على الاتصال، توجيه و قيادة القوات البرية، البحرية و الجوية الصديقة، و ذلك
عبر الاتصالات اللاسلكية، و عبر الاقمار الاصطناعية و الخطوط المحمية و الخاصة، و الروابط الداتا المحمية و اتصالات الانترنات الصوتية voice over internet protoco.
و هي مزودة بنظام قوي مضاد للتشويش من نوع EL/K-189 لحماية الاتصلات التي تمر عبر الاقمار الاصطناعية، و الاتصالات تعمل في حيز KU-Band، و ترددات 12،5 الى
18،5 جيغاهرتز، و انظمة اتصال صوتية و مرئية اخرى اضافية و محمية بطريقة محكمة، مع اجهزة تواصل اضافية يمكن تزويدها حسب الرغبة و طبيعة المهمة.
جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 5-caew-aircraft

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 5-caew-aircraft

في التنقل، الطائرة ب 2 محرك توربوني نفاث من نوع Rolls-Royce BR710C4-11 ، يولد قوة 68،4 كيلونيوتن، و مجهز بنظام تحكم رقمي و هي موجودة خلف خزانات الوقود، التي تتسع
ل23400 لتر من الوقود، مع نظام توزيع الكتروني ليلائم تغيرات مستويات الوقود، و وزن الطائرة اثناء التحليق، و بذلك فالطائرة قادرة على بلوغ سرعة قصوى
1084 كيلومتر في الساعة، و مدى يفوق ال12500 كيلومتر مع قدرة على التحليق تساوي 9 ساعات.

المصادر:

مصدر1

مصدر 2

مصدر 3

مصدر 4

تقيم على الموضوع الرائع , فعلا إسرائيل تتقدم كل عام بصناعاتها .
, ولا اعتقد بأنها تتفوق على الإيواكس

انها الطائرة التي يمكن أن تساعد أواكس، لكن لا يمكن ان تلعب دور أواكس، بالاضافة الى انها التجمع مصممة جيدا، ولكن لا يزال مع حدودها، وخاصة مع هذا التكوين، تم تصميم الطائرات في المقام الأول ل مع المحطات الثابتة على متن السفن، ووضع التشغيلية يمكن أن تقلل، عندما يكون هناك هطول أمطار غزيرة، وذلك بسبب معداتها مزدوج النطاق على KU الحقيقة هو فزاعة الطيران، إلى الاعتقاد هم على هرم التكنولوجيا،

"The CAEW aircraft is powered by two Rolls-Royce BR710C4-11 turbofan engines."
The aircraft is fitted with a robust jam-resistant full duplex EL/K-189 satellite communications and datalink. The satellite communications operates at Ku band, 12.5GHz to 18GHz. The satellite antenna dish and one planar array are housed in the vertical tail surface top fairing and another planar array is housed in a ventral blister radome. The antennae are dual axis stabilised with pointing capability. The carrier link can provide voice, data and compressed video.
The aircraft can be fitted with the data link specified by the customer country.

http://www.airforce-technology.com/projects/caew/
http://www.iai.co.il/2013/22031-en/homepage.aspx

[size=30]Ku Band[/size]
Downlink: 11.7 – 12.2 GHz
Uplink: 14.0 – 14.5 GHz

ADVANTAGES:

No interference from microwave links and other technologies
Operates with a smaller satellite dish (diameters from 0.9m) -> cheaper and more easy installation
Needs less power -> cheaper RF unit

DISADVANTAGES:

More expensive capacity
Sensitive to heavy rain fade (significant attenuation of the signal) / possibly can be managed by appropriate dish size or transmitter power

الطائرة اخي هي طائرة امذار مبكر، المصادر تصنفها كذلك اضاقة ان سنغافورا اشترتها لتعويض طائرات الاواكس الامركية

و رادار الاواكس يعمل في حيز L-band و S-band، و ارجوا مراجعة الموضوع

و شكرا

Ryad_dz كتب:

انها الطائرة التي يمكن أن تساعد أواكس، لكن لا يمكن ان تلعب دور أواكس، بالاضافة الى انها التجمع مصممة جيدا، ولكن لا يزال مع حدودها، وخاصة مع هذا التكوين، تم تصميم الطائرات في المقام الأول ل مع المحطات الثابتة على متن السفن، ووضع التشغيلية يمكن أن تقلل، عندما يكون هناك هطول أمطار غزيرة، وذلك بسبب معداتها مزدوج النطاق على KU الحقيقة هو فزاعة الطيران، إلى الاعتقاد هم على هرم التكنولوجيا،

[size=47]Ku Band[/size]
[size=40]Downlink: 11.7 – 12.2 GHz[/size]
[size=40]Uplink: 14.0 – 14.5 GHz[/size]
[size=40] [/size]
[size=40]ADVANTAGES: [/size]

No interference from microwave links and other technologies
Operates with a smaller satellite dish (diameters from 0.9m) -> cheaper and more easy installation
Needs less power -> cheaper RF unit

DISADVANTAGES:

More expensive capacity
Sensitive to heavy rain fade (significant attenuation of the signal) / possibly can be managed by appropriate dish size or transmitter power

كم يبلغ نطاق تغطية الرادار الخاص بها

فالاواكس حوالي 550 كم حولها

دولة تصنع سلاحها بنفسها وتتفوق على دول عظمى في مجال الكترونيات الطيران لن نستغرب من تفوقها الجوي على منطقة الشرق الاوسط

افينوكس طائرة الانذار متطور جدا كما اعتدنا من الاسرائيلين واختيار سنغافورة لها ليس من فراغ فهي جمعت بين طائرة انذار مبكر وحرب الكترونية واستطلاع (تجسس) لكن لدي بعض الاسئلة
كم يبلغ مدى رادارها
كم سعرها وشكرا ++

تلميذ كتب:: تقيم على الموضوع الرائع , فعلا إسرائيل تتقدم كل عام بصناعاتها .
, ولا اعتقد بأنها تتفوق على الإيواكس

شكرا اخي الكريم، الطائرة متفوقة في ذلك المجال، اي مجال الانذرا المبكر و القيادة، و ما خيار
سنغافورة في اختيارها لتعويض الطائرة الامركية الا تأكيدا لذلك.
كذلك ايطاليا قامت بطلب طائرتين من ذلك النوع، و اظن انها تسلمتها او ستتسلمها في القريب العاجل

صائب السويطي كتب:: دولة تصنع سلاحها بنفسها وتتفوق على دول عظمى في مجال الكترونيات الطيران لن نستغرب من تفوقها الجوي على منطقة الشرق الاوسط

افينوكس طائرة الانذار متطور جدا كما اعتدنا من الاسرائيلين واختيار سنغافورة لها ليس من فراغ فهي جمعت بين طائرة انذار مبكر وحرب الكترونية واستطلاع (تجسس) لكن لدي بعض الاسئلة
كم يبلغ مدى رادارها
كم سعرها وشكرا ++

مدى الرادار اخي الكريم حوالي 400 كيلومتر، و قادر على تتبع 100 هدف في نفس الوقت
الطائرة اخي تكلف 40 مليون دولار، و المنظومة حوالي 375 مليون دولار
اي السعر الجملي تقريبا 415 مليون دولار، يمكن ان تتغير حسب المواصفات التي تطلبها الدولة

نعم أخي أنا أفهم ما تقصد، أنا أعرف كيف صنفت الطائرة،
ولكن كنت أتحدث عن نطاق التردد كو. وضع صلة البيانات
وهو ما يعني أن الطائرة مع المحطات الأرضية ومحطات أخرى على متن السفن، لاستكمال مهمتها، وتقول الشركة المصنعة حتى أن كل وحدة مستقلة، حتى إذا فشل جزء، والباقي سيتم تواصل العمل.
جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Xsqk8

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Xsqk8

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 2ufee05

http://www.iai.co.il/sip_storage/FILES/7/35467.pdf

Singapore declares G550 AEW fully operational

By: [url=http://www.flightglobal.com/landingpage/Greg Waldron.html]GREG WALDRON[/url]
SINGAPORE
Source: جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Flightinternational

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Flightinternational

09:34 17 Apr 2012

Singapore has declared its Gulfstream G550-based airborne early warning (AEW) aircraft to be fully operational.

"The G550 AEW, together with the RSAF's [Republic of Singapore Air Force's] fighter squadrons and ground-based air defence units, are a powerful network that represents a quantum jump in the SAF's ability to identify potential aerial threats early and respond decisively, in peace or in war," says Singapore minister for defence Ng Eng Hen.

[th]

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Getasset

[/th]

Singapore fielded its first G550 AEW aircraft during 2009

The air force's 111 Sqn operates the type from Tengah air base. Singapore ordered four G550s, and fielded its first example in 2009. The fleet will replace the nation's four Northrop Grumman E-2C Hawkeye surveillance aircraft, which were originally delivered in the 1980s.

The new aircraft has a similar configuration to the G550 conformal airborne early warning platform operated by the Israeli air force. Israel Aerospace Industries subsidiary Elta Systems says this offers a mission endurance of 9h when operating at an altitude of 41,000ft (12,500m) and 185km (100nm) from its home base. The aircraft features dual S-band radar arrays at the front and rear, plus L-band sensors on the fuselage side, providing 360° coverage. Israel's configuration has six on-board operator stations.

The modified G550 also has pod-housed electronic support measures equipment, plus satellite communications and line-of-sight data links. Elta says the airframe modifications have "minimal impact" on the business jet's performance.

http://www.flightglobal.com/

تم دمج موضوعي وموضوع الاخ جاد عن الطائرة في موضوع واحد بعنوان " جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة " .

eslam el shahat كتب:: ينهار ابيض ايه الطائره دى طب احنا معندناش حاجه زيها او حاجه تقدر عليها دى لو دخلت حرب معنا هاتتعبنا جدا وهاتكون السبب فى خسار كتير

كل داء وله بأذن الله الدواء
لكن عليك الاخذ بالأسباب

أولا / تشرب عصير لمون علشان تروق أعصابك وتعرف تفكر كويس

ثانيا / اليقين فى كون الحل لمثل هذة المشاكل والتهديدات التى تتميز بها دول حلف شمال الأطلسى
خصوصا فى مجال الحرب الالكترونية لا يبتعد كثيرا عن ( موسكو - بكين ) تأكد ان الدواء هناك .

ثالثا / تحضير المقادير اللازمة لأعداد وجبة دسمة

فى وجهة نظرى المتواضعة يمكن التحايل على المنظومة
من الموضوع نجد انهذة الطائرة لها نطاق محدد فى انشطتها التقنية
ب مدى 400 : 500 كم كحد أقصى للقيام بأنشطتها .

وبعد تحديد نطاق العمل لتلك الطائرة يمكن تخيل الأحتياجات المطلوبة

1- تخيل معى التعاقد على محطة أوث من روسيا حبيبة قلبنا دلوئتى
ولا مانع فى هذا الروس قد لا يتأخروا عن تلبية مثل هذا الأمر خصوصا
أنه ليس سلاح هجومى - ويعزز قدرات الأستطلاع وجمع المعلومات بصورة جيدة للغاية

وتعجيزا لأولاد العم سنجعل تلك المحطة بعيدا عن أى وسائل حرب ألكترونية
سواء من من طائرة هذة الطائرة او طراز اخر مماثل فممكن يكون تشييدها فى الصعيد مثلا ..

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 185429660

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 185429660

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 OTH-B.big

وفى الحالة دى تجد محطة ردارية من مدى كبير جدا فى عمق الصعيد
قادرة على رصد الطائرة منذ وجودها على المدرج وأقلاعها وتتبعها
وهى فى مامن من أى نشاط معادى .

2 - استفهام ساذج نوعا ما / حول قيمة ناقلة حاويات ترسو فى ميناء تجارى مثلا ؟؟

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Images?q=tbn:ANd9GcTJlJNesh0y9bBI1Xgd-YzEidXdcRT-ev8OOPsy3CqTIZKv7u_m2Q

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 Images?q=tbn:ANd9GcTJlJNesh0y9bBI1Xgd-YzEidXdcRT-ev8OOPsy3CqTIZKv7u_m2Q

تجد انها كهدف غير مصنف عسكريا او على درجة من الاهمية تذكر

4 - أستفهام اكثر سذاجة / هل من الصعب أخفاء شاحنة مثل هذة على سطح السفينة ؟؟

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 2697950

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 2697950

ليس مستحيل اطلاقا ..

خصوصا أنها جسم جامد لا يحدث أى نشاط ألكترونى كى تكشفها اطائرة
او تصنفها كهدف معادى لا شئ جديد أو بالأدق لا شئ يثير الريبة حتى الان .

وبعد اكتمال المقادير
نضع القليل من الملح ( هتاف جوال )

والأن لا عائق من نصب كمين لتلك الطائرة خصوصا أنك سيتكون قادر على رؤيتها
من أمدية بعيدة وفى الوقت ذاته تكون تك العين البعيدة فى مأمن من الأعمال العدائية .

تطريقة التحضير للسيناريوا الأفتراضى

ماذا عن تحرك سفينة نقل تجارى فى المياة الدولية ؟؟

لا توجد مشكلة حاملة حاويات تتحرك فى خط سير ما بالمياة الدولية

من ثم بمكالمة موبايل مدنية " بمكالمة غير متوقعة " من المحطة التى
ترى الهدف الثمين وتتبعة ثم كلمة السر " أفرش فطيرك "

فيحدث هكذا

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 S-300-550x288

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة - صفحة 4 S-300-550x288

على متن السفينة الضخمة
فتجد الطائرة نفسها داخل كمين محكم

ثم أطلاق صاروخين تباعا
ثم فاصل فاصروخين اخرين

السفين تغير المسار
وتتحرك قطع بحرية سريعة لأستقبالها
وتوفير الحماية لها .

--------------------------------------------------------

دة سيناريوا خايب اوى
لكن اللى عاوز أقوله لحضرتك
دائما التخطيط الجيد يستطبيع تقليص أى فوارق تقنية
والدرس دة تم تطبيقة عمليا فى انتصار 1973 الفارق التقنى كان لصالح
الصهاينة والتخطيط الجيد بعد توفيق الله طبعا كان معنا .

تحياتى لك يا عزيزى

كابوو

والأهم مفيش حاجة أسمها مستحيل .

الحل الامثل لمثل هذه المعدات والطائرات الالكترونيه هو القنابل الكهرومغناطيسيه والتي تنفجر بمحيط هذه الطائره بعد تحديد موقعها
كما يمكن تركيب هذه القنابل علي رؤس صواريخ الدفاع الجوي بشتي انواعه
لا شئ اسمه مستحيل او لا يوجد مضاد له

» هل نحن على ابواب حرب اسرائيلية عربية جديدة ؟
» تكنولوجيا اسرائيلية جديدة تخفي الدبابات
» وقاحة اسرائيلية..صحيفة اسرائيلية تدعي مساندة امريكا للثورة
» اسرائيل تخطط لتعزيز اسطولها من طائرات Gulfstream G550 المعدله
» الجزائر تتعاقد على 3 طائرات استطلاع بصري وراداري Gulfstream G550

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة

جالف ستريم G550 عين اسرائيلية جديدة

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة