تقوم الشركات الألمانية بتطوير عائلة جديدة من الطائرات U.A.V والطراز الأول الذي تقوم بتطويره هو نموذج لطائرة دعم الكتروني ESM وتعرف باسم FLEDERMAN حيث قامت وكالة التعاقد الدفاعي الألمانية بوضع مواصفات هذه الطائرة التي ستقوم شركة STN بتطويرها لحساب الجيش الألماني ومن المتوقع أن تتم التجارب بحلول عام 2004م على أن يبدأ الإنتاج الفعلي في العام الذي يليه. وهذه الطائرة سوف توكل إليها مهمات الاكتشاف وتحديد مواقع أنظمة الراديو والرادارات وأنظمة التشويش المعادية على المستوى التكتيكي والعملياتي وسوف تجهز بمعدات تسمح لها بمسح مساحات كبيرة والاستشعار في مساحات خاصة وتقويم الخسائر لدى قصف القوات المعادية بحيث يمكن أن تكون منصة للتجسس والاتصالات الإلكترونية .
وفي نفس الاتجاه تقوم شركة STN بالبدء في إنتاج طائرات K20 - BREVEL المقودة بدون طيار لتعيين وتتبع الأهداف المعادية وتقييم الخسائر على مدى (65) كم. وقد قامت مؤخراً هذه الطائرة بتجربة عرض القدرات بعد دمجها مع بطارية مدفعية ميدان من عيار (155) ملم. حيث قامت بتحديد الأهداف للبطارية وتوجيه النيران وتقييم الخسائر الناتجة عن القصف.
كما يتم تطوير الطائرة المقودة بدون طيار الهجومية من طراز (تايفون) والتي يتوقع أن تطير مبدئياً في نهاية العام الحالي. والطائرة تايفون مصممة للبحث الذاتي وتعيين الموقع ثم الهجوم على مراكز القيادة والسيطرة للعدو وتسهيلاته اللوجستية ومواقع المدفعية المعادية وتجمعات الدبابات والمدرعات وأماكن تجمع الطائرات العمودية والأهداف الأخرى ذات القيمة العالية ومن المتوقع أن يتاح الإنتاج المبدئي لهذه الطائرة الهجومية في غضون عام 2005م حيث يتوقع أن يستخدم الجيش الألماني حوالي (2500) طائرةU.A.V. من النوع (تايفون) الهجومية والتي يمكنها التحليق على مدى 4 ساعات متواصلة في مساحة (40 × 60) كم وهي مزودة بنظام تكبير الأهداف ونظام ملاحة مدمج مع النظام العالمي لتحديد الموقعGPS وباحث راداري يقوم بتصنيف وتعيين الأهداف وارسال صورتها إلى المحطة الأرضية التي تقوم بإصدار أمر الهجوم للطائرة على الأهداف. كما أنها لا تتأثر بنظم التشويش المعادية.
كما تقوم ألمانيا بتطوير نوع آخر من الطائرات المقودة عن بعد مخصصة للتشويش على رادارات وأنظمة اتصالات العدو وأطلق عليها (البعوضة) وسوف يتم الإنتهاء من التجارب عليها عام 2004م على أن يبدأ الإنتاج الفعلي في عام 2005م.