R-36، (الروسي: Р-36) مجموعة من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (العابرة للقارات) ومركبات الإطلاق الفضائية التي صممها الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة. وأنتج R-36 الأصلي تحت تسمية الصناعة السوفياتية 8 ك 67 ومنحت منظمة حلف شمال الأطلسي تقديم التقارير اسم "وعورة" SS-9. الإصدار الأحدث، م ص 36 وأنتج تحت غراو التسميات 15A14 و 15A18 وأعطيت اسم حلف شمال الأطلسي التقارير "الشيطان" إس إس-18. ورأى بعض المحللين الولايات المتحدة كإعطاء ميزة الضربة الأولى الاتحاد السوفياتي على الولايات المتحدة، ولا سيما نظراً للوزن الثقيل جداً رمي وعدد كبير جداً من مركبة إعادة الدخول هذا الصاروخ. تم نشر بعض الإصدارات من م ص 36 مع 10 رؤوس حربية ويصل إلى 40 تغلغل الإيدز وثرووويت الصاروخ العالية جعلت نظرياً قادرة على تحمل المزيد من الرؤوس الحربية أو انتشار الإيدز. الصواريخ الأمريكية المعاصرة، مثل الثالث Minuteman، التي تصل إلى ثلاثة رؤوس حربية على الأكثر.
R-36 (SS-9) صاروخ ذات مرحلتين بواسطة وبيبروبيلانت سائلة، مع هيدرازين أكسيد النتروجين والوقود مؤكسدة. أنه يحمل واحد من ثلاثة أنواع من رجوع المركبات (RVs) المتقدمة خاصة بالنسبة لهذا الصاروخ:
1 وزارة الدفاع ووزارة الدفاع 2 قام واحد من الرؤوس الحربية النووية ميغاطن 18 و 25 (mt) من الغلة تي أن تي على التوالي.
بشكل مستقل استهدفت المتعددة ثلاثة 4 وزارة الدفاع قامت مركبة إعادة الدخول (عائدة).
اقترح إصدار إضافية، 3 وزارة الدفاع، (كان ليكون الكسر المداري قصف النظام (فوبس)، صاروخ الذي ينتقل عبر الفضاء في مدار أرضي منخفض)، لكنه لم يعتمد نظراً "معاهدة الفضاء الخارجي".
تم تطوير الصاروخ ف ص 36 لحمل الرأس الحربي 4 وزارة الدفاع، في حين كان r الحياة (الحرف O) "فوبس 3 وزارة الدفاع". وكانت القذائف 36 ص وع ص 36 الساخنة تنطلق من هذه الصوامع.
م ص 36 (إس إس-18) مماثلة للبحث والتطوير-36 في التصميم، ولكن لديها القدرة على تحميل حمولة عائدة من 10 رؤوس، كل منها غلة kt 550–750، أو رأس حربي واحد من ثرووويت mt. تصل إلى 20 صاروخ 8,800 كجم. وهذا يجعل "الاتحاد السوفياتي" R-36 القارات أثقل في العالم؛ للمقارنة، أثقل "لنا القارات" (حفظه السلام 118 لجم المتقاعدين، التي حملت الرؤوس 10 من 300 kT كل) كان أقل من نصف هذا 4,000 كجم. وقد م ص 36 مرحلتين. الأول هو 460,000 kgf (4.5 مينيسوتا) التوجه السيارات مع أربع غرف الاحتراق وفوهات. المرحلة الثانية هي kgf دائرة واحدة 77,000 (755 kN) التوجه موتور.
R-36M (SS-18)
R-36 م (إس إس-18 وزارة الدفاع 1): قامت إس إس-18 وزارة الدفاع 1 مركبة عودة كبيرة واحدة، مع غلة الرؤوس حربية من 18-25 طن متري، مسافة عن 6000 شمال البحر الأبيض المتوسط. في كانون الثاني/يناير 1971، بدأ اختبارات الإطلاق الباردة أثناء الذي هو الكمال إطلاق قذائف الهاون. بدأت اختبارات الإطلاق الفعلي لواحدة RV وزارة الدفاع 1 يوم 21 فبراير 1973، رغم أن بعض المصادر تشير إلى أن الاختبارات بدأت في تشرين الأول/أكتوبر 1972. وتم الانتهاء من مرحلة الاختبار م ص 36 مع مختلف أنواع مختلفة من الرؤوس الحربية في تشرين الأول/أكتوبر 1975 وبدأ نشر يوم 30 ديسمبر 1975 (على الرغم من أن بعض المصادر الغربية تشير إلى أنه تم التوصل إلى قدرة تشغيلية أولية في أوائل عام 1975). تم نشر ما مجموعة 56 من عام 1977، رغم أن الجميع استعيض عن القذائف وزارة الدفاع 3 أو 4 وزارة الدفاع من عام 1984. وقدرت هذه الأسلحة عالية الغلة في الغرب، ربما وضعت لمهاجمة مراكز مراقبة إطلاق "الأمريكيين Minuteman العابرة للقارات". ووصف توم كلانسي هذه المهام المحتملة كالقدرة على 'تحويل شايان الجبال إلى بحيرة شايان'.[1]
R-36 م (إس إس-18 وزارة الدفاع 2): ترد إس إس-18 وزارة الدفاع 2 سيارة بوستبوست وتصل إلى ثمانية عودة المركبات، كل منها غلة الرؤوس حربية يتراوح بين 0.5 إلى 1.5 مليون طن، مع قدرة على طائفة من حول 5500 شمال البحر الأبيض المتوسط. ووضعت في غاتلنغ في أزواج، ووسيلة لتعزيز وظيفة مع هيكل قيادة ونظام دفع وردت في المخروط الآنف م ص 36. اختبارات الطيران 2 وزارة الدفاع ميرفيد بدأت في أيلول/سبتمبر 1973 (على الرغم من أن بعض مصادر غربية تشير إلى أن الاختبار الرحلة الأولى من إصدار "وزارة الدفاع 2 عائدة" وقع في آب/أغسطس 1973)، مع اللجنة الأولمبية الدولية في عام 1975. تم نشر ما يقرب من 132 من عام 1978، ولكن تصميم سيارة بوستبوست كانت معيبة بشكل خطير، والصواريخ 2 وزارة الدفاع كل استبدلت بالخيار 4 وزارة الدفاع وبحلول عام 1983.
R-36 م (إس إس-18 وزارة الدفاع 3): قامت إس إس-18 وزارة الدفاع 3 مركبة عودة كبيرة واحدة نسخة محسنة من وزارة الدفاع إس إس-18 (1). في 16 أغسطس 1976، بضعة أشهر بعد م ص 36 دخلت الخدمة، أقر التنمية تحسين تعديل M R-36 (15A14). هذا الصاروخ في وقت لاحق تلقي تعيين R-36MUTTh (15A18) وطورته يوزهنويي كيلو بايت (أوكب-586) من خلال كانون الأول/ديسمبر 1976. وكان R-36MUTTh قادرة على حمل والأقماع الآنف مختلفة اثنين. يوم 29 نوفمبر 1979، بدأ نشر م ص 36 محسنة مع عودة مركبة واحدة حمل رأس حربي 18-25 طن متري (إس إس-18 وزارة الدفاع 3).
R-36MUTTh (إس إس-18 وزارة الدفاع 4): صمم إس إس-18 وزارة الدفاع 4 ربما مهاجمة وتدمير العابرة للقارات وغيرها من الأهداف المحصنة في الولايات المتحدة. دقة متزايدة جعل من الممكن خفض العائد من الرؤوس الحربية والسماح بزيادة في عدد الرؤوس الحربية من 8 إلى 10. ووفقا لبعض التقديرات الغربية، تشير الدلائل إلى أن 4 وزارة الدفاع قد تكون قادرة على حمل ما يصل إلى 14 [رفس] (وقد يعكس هذا المراقبة لنشر تدابير مضادة تهدف إلى التغلب دفاع الصاروخي الباليستي، أو الخلط بين نظم توصيف الهجوم الأمريكي). بدأت اختبارات الطيران-تصميم البحث والتطوير-36MUTTh يوم 31 أكتوبر 1977 واستكملت في تشرين الثاني/نوفمبر 1979 تجارب إطلاق لصاروخ ميرفيد. الكتائب الثلاث الأولى وضعت في حالة تأهب يوم 18 سبتمبر 1979. خلال عام 1980 تم نشر ما مجموعة 120 صواريخ إس إس-18 وزارة الدفاع 4، ليحل محل آخر القذائف R-36 (SS-9) المتبقية. في 1983 م ص 36 المتبقية استعيض القذائف أيضا بار-36MUTTh جديدة والعدد الإجمالي للصواريخ المنشورة بلغت أقصى 308 المنشأة في معاهدة سولت-1. وكان قوة إس إس-18 وزارة الدفاع 4 القدرة التقديرية لتدمير 65 إلى 80 في المائة صوامع "العابرة للقارات لنا" استخدام اثنين من الرؤوس الحربية النووية ضد كل. حتى بعد هذا النوع من الهجوم، تشير التقديرات إلى أن أكثر من 1000 إس إس-18 الرؤوس الحربية ستكون متاحة لمزيد من الغارات الجوية ضد أهداف في الولايات المتحدة. وبعد عام 2009، 4s وزارة الدفاع إس إس-18 جميعا أزيلت لصالح 5 س-18 الأحدث على وزارة الدفاع.
R-36 م 2 صارت (إس إس-18 وزارة الدفاع 5): وضع الإصدار 5 س-18 وزارة الدفاع أحدث وأكثر دقة في الصوامع المحولة يسمح إس إس-18 أن تبقى الحصن المنيع للقدرة بالقتل المستهدف الثابت في إطار النتائج الاستراتيجية. 5 وزارة الدفاع يحمل غاتلنغ 10، كل منها عائد أعلى من الرؤوس الحربية 4 وزارة الدفاع. الرؤوس الحربية 5 وزارة الدفاع فقد ما يقرب من ضعف عائد 4 وزارة الدفاع (حوالي 750 KT إلى 1 طن متري) وفقا للتقديرات الغربية، وأن كانت مصادر روسية تشير إلى عائد من 550-750 KT. زيادة الغلة الرؤوس الحربية لوزارة الدفاع في 5، جنبا إلى جنب مع تحسين دقة، وبموجب معاهدة ستارت، سيساعد السماح للروس للحفاظ على خفض احتياجاتها من زمن الحرب تقتل الهدف الثابت حتى مع 50 في المائة في القارات الثقيلة ابدأ الاتفاق المطلوب. وقدمت المقترحات التقنية لبناء العابرة للقارات ثقيلة حديثة في حزيران/يونيه 1979. الصاروخ وتلقى بعد ذلك تعيين م ص 36 صارت 2 و 15A18M الصناعية رقم الفهرس. أنجز تصميم "صارت متر مربع" البحث والتطوير-36 في حزيران/يونيو 1982. R-36 م 2 تتكون من سلسلة من الميزات الهندسية الجديدة. يقوم محرك للمرحلة الثانية تماما في خزان الوقود (في وقت سابق هذا فقط استخدمت على الغواصات) وتم تغيير تصميم العلبة بدء النقل. على عكس م ص 36، 10 رؤوس على السيارة بوستبوست الموجودة على إطار خاص باثنين

المواصفات
1.الوزن 209,600 kg
2.الطول 32.2 m
3.المدى 10,200–16,000 km
4.نسبة الخطاء 220–700 m
5.المحرك من مرحلتين تعمل بالوقود السائل
6.الرأس المتفجر 20مليون طن من مادة تي أن تي

(ترجمة قوقل)

المصدر