أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: تاريخ تقنية التخفي الأربعاء 23 يوليو 2008 - 16:33
بسم الله الرحمن الرحيم
الاخوه الاعزاء
هذا موضوع شيق يحكي عن بدا تاريخ تقنيه التخفي ....وبه الكثير من الحقائق الطريفه والغريبه
وقد ترجمت هذا الموضوع من الرابط هنا
تاريخ تقنيه التخفي
بدا مصممي الطائرات الامريكيون مناقشه تطبيق تقنيه التخفي في وقت مبكر من تاريخ الطيران حيث بدا ذلك في الاربعينيات من القرن الماضي . لكن لم يمكن تطبيقها الا في الخمسينيات من نفس القرن حيث اخذ في اعتبار تصميم الطائرات المقطع الراداري لها ..
وكانت الطائره الشهيره U2 الخاصه بالتجسس والتي بدات في اواخر عام 1954 بواسطه شركه لوكهيد تحت عقد بينها وبين CIA كانت من المقرر ان تكون طائره شبحيه وذلك بالطيران علي ارتفاعات عاليه جدا وقد توقع مصممي الطائره ان الدفاع الجوي الروسي لن يكون قلدرا علي اكتشافها علي هذا الارتفاع في الوقت الذي كانت الرادارات الامريكيه قلدره علي اكتشافها !!!
ولكن المصممين كانوا علي خطا بشان الرادارات السوفيتيه وقد اكتشفت اول طائره اخترقت المجال السوفيتي فورا وقد ادي هذا الي تقييم وتطوير عددا من الطرق لتقليل البصمه الرداريه ...ولان شكل الطائره قد تم تصنيعه فعلا فقد عكفوا علي اضافه اشياءا علي الطائرات قد تمتص او تشتت الاشعه الراداريه التي تصطدم بالطائره وهذا يشمل شبكه من الاسلاك الرفيعه حول جسم الطائره مطليه بطلاء يحتوي علي الحديد واسلاك ممده من المقدمه الي الذيل .....ولكن علي اي حال لم تنجح اي من هذه التقنيات علي تقليل البصمه الراداريه بصوره مؤثره وقد اثرت بعض هذه التقنيات علي اداء الطائره بصوره ملموسه مما ادي الي الغائها تماما
وفي عام 1958 بدا ال CIA دراسه الاستغناء عن هذه الطائره والتي تطير علي سرعه تفوق 3 ماخ وقد سميت الطائره الجديده OXCART والتي كان من المقرر ان تطير علي ارتفاعات شاهقه وبسرعات فائقه وايضا تمتلك بصمه راداريه صغيره بحيث تعطي انعكاس صغير جدا علي شاشه الرادارت وقد امل المصممين ان تكون البصمه الراداريه الصغيره والسرعه العاليه تؤهل تحرك سريع بين كل لفه للرادار مما يجعل مشغل الرادار يعتقد انها تشويش او ضوضاء Noise
وايضا كانت هذه الطائره مطليه بمواد خاصه تمتص الاشعه الراداريه وقد طور المصممين عده اجزاء في الطائره لحجز الاشعه الراداريه ومنعها من الارتداد مره اخري لمصدرها وايضا اضافوا كيماويات الي وقود الطائره مما يقلل من البصمه الراداريه وبالرغم من هذا ظل لهذه الطائره مقطع راداري علي الشاشه ولكنه مقطعا صغيرا ........والنتيجه انها ظلت مرئيه
وفورا طورت القوات الجويه الطائره الاشهر في التاريخ SR-71 والشهيره ب Black Bird والتي كانت متاسسه علي ال OXCART وايضا ال D-21 TAGBOARD التجسسيه
وفي هذا الوقت في اواخر الخمسينيات وبدايات الستينيات اعطي المصممين في امريكا اولويه خاصه واهتمام كبير لاهميه صغر المقطع الراداري لنجاه وسلامه الطائره وقد تم الغاء الطائره القاذفه B-70 Valkyrie في عام 1961 ليس فقط للمشاكل الفنيه ولكن ايضا لضخامه بصمتها الراداريه والتي يمكن اكتشافها من علي مسافات كبيره وقد طور الجيش الامريكي وال CIA ما يمكن ان نسميه مروحيه متخفيه اثناء حرب فيتنام فقد تم تخفيض الضوضاء الناتجه عن المروحيات وقد اطلق عليها المروحيه الهادئه The Quiet One
وايضا تخفيض الانبعاث الحراري من محركات الطائرات من العوامل الهامه وقد زودت المروحيات بانظمه لتشتيت الانبعاث الحراري مثل نظام mufflers
وقد طبقت تقنيات التخفي علي العديد من الطائرات الصغيره لكنها ليست ذات حمولات ثقيله للاستخدام العملياتي وذلك خلال الستينيات من القرن الماضي
وقد جذبت حرب اكتوبر المجيده انظار العسكريين في امريكا بشده نظرا لعظم تساقط الطائرات الاسرائيليه بواسطه الانظمه السوفيتيه الصاروخيه والمدفعيه الاليه الراداريه ( الشيلكا ) في فتره قصيره جدا
يستكمل
TIGERSHARK
عمـــيد
الـبلد : العمر : 43التسجيل : 04/01/2008عدد المساهمات : 1629معدل النشاط : 91التقييم : 12الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الأربعاء 23 يوليو 2008 - 18:57
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الخميس 24 يوليو 2008 - 12:27
TIGERSHARK كتب:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
موضوع متميز وسلس كعادتك يا أستاذنا
بإنتظار إكتماله
شكرا يا تايجر علي المرور والاطراء
فهذا الموضوع شيق فعلا وفيه خفايا كثيره واليك الجزء الثاني
وقد اكتسب الخبراء في فتره سابقه خلال حرب فيتنام لتطوير طائرات غير مرئيه لاسلحه الدفاع الجوي وقد اكتشفوا ان اي مواجهه بين الطائرات الامريكيه واسلحه الدفاع الجوي السوفيتيه ينتج عنها اسقاط العديد من الطائرات الامريكيه في الايام الاولي من المواجهات وهذا حفزهم للبحث عن طرق اخري لتفادي هذه الخسائر الكبيره
وفي السبعينيات من القرن الماضي عمل المهندسون في شركه لوكهيد علي تطوير نموذج حسابي اقتبس من المهندس الروسي Pyotr Ufimtsev لتطوير برنامج كمبيوتر يسمي ايكو 1 ايكو Echo 1. وقد مكن هذا البرنامج من توقع البصمه الرادارية للطائرات ذات الاجنحه تسمي Facets
وفي عام 1975 اوجد المهندسون في شركه لوكهيد طائره ذات اسطح صغيره مجزئه لها بصمه راداريه صغيره بصوره ممتازه تمكنها من عكس 99.9 % من الاشعه الراداريه بعيدا عن المصدر المرسل وقد بنوا نموذج يسمي الماسه اليائسه the Hopeless Diamond لانها بدت وكانها ماسه ولكن بدون ان يكون لها اي امل في الطيران
وهذا النموذج اوجد تغيرا جذريا في تاريخ التخفي عما سبق لانه ولاول مره يكتشف المصممون انه هناك امكانيه لتصميم طائره يمكنها ان تتخفي تماما عن الرادارات
وفي بدايات عام 1977ابرمت وكاله تطوير ابحاث الاسلحه المتقدمه مع شركه لوكهيد عقدا لبناء واختبار نموذجين مصغرين ( حوالي 60% من حجم المقاتلات الفعلي ) لطائرات شبحيه
وقد اعتبر هذا العقد من الاسرار ذات السريه الشديده ..
وقد بدي هذا النموذج علي شكل هرم ذو اجنحه وذيلين مائلين
وعندما اختبر المصممون هذه الطائره خارج المصنع بتسليط الاشعه الراداريه عليها وهي علي الارض بدت مختفيه تماما ولكنهم كانوا في شك من امكانيه طيرانها وهي بهذا الشكل الغريب
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الخميس 24 يوليو 2008 - 12:41
موضوع رائع فعلا وشكرا لك يا استاذ حماده
رجل المستحيل
لـــواء
الـبلد : المهنة : تاجر بسيط على قد حاليالمزاج : غاوي نكدالتسجيل : 11/03/2008عدد المساهمات : 2496معدل النشاط : 156التقييم : 14الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الخميس 24 يوليو 2008 - 12:43
موضوع رائع ننتظر منك البقه حتى نرد رد وافي يليق بمقام الموضوع ومقام العضو العزيز حماده
Relentless Mayhem
مســـاعد أول
الـبلد : العمر : 35المهنة : رئيس مجلس إدراة شركة "المصرية للصناعات العسكرية"المزاج : بارد إلى أقصى الحدودالتسجيل : 28/05/2008عدد المساهمات : 563معدل النشاط : 25التقييم : 4الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الخميس 24 يوليو 2008 - 14:20
إيه الحلاوة ده يا أستاذ حمادة!!!!!!
إضافه من عندى نوع الطلاء بيتكون أساسيا من زنك سلفايد
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي السبت 26 يوليو 2008 - 22:55
وهذه الطائره لم تكن مستقره بصوره متاصله في طيرانها وكان هناك احتمال بسقوطها دون تحكم ولكن لحسن الحظ قدم الكميوتر حلا لهذه المشاكل كما حل بالسابق مشاكل طائرات مثل الاف 16 والتي تم الحفاظ علي ثباتها بواسطه الكمبيوترات والتي تتحكم بصوره مستمره في ثباتها مثلما يتحكم الانسان في توازنه عند ركوبه للدراجات الهوائيه فهو يحتاج دائما لتعديل نفسه للحفاظ علي ثبات الدراجه
فقد طبق نفس الحل علي هذه الطائره وسرعان ما طبق المهندسون في شركه لوكهيد هذا النموذج علي مقياس اكبر لانتاج القاذفات ليعطي في النهايه الاف 117 وهي لحسن الحظ تستخدم كقاذفه لالقاء القنابل وليس لقتال طائرات اخري
ولاول مره كانت كل اعتبارات القاذفه اف 117 مصممه بغرض التخفي وقد اتخذ مصممي الطائره نفس طرق تقليل البصمه الراداريه والتي استخدمت في اوائل القرن الماضي وقد حددوا اكبر اسباب المشكله ثم بداو في حلها واحدا تلو الاخر
فالبنسبه للكابينه والتي هي عباره عن تجويف والذي من شانه يعكس الاشعه الراداريه بكثره كما لو كانت كعين قط تعكس الاشعه المسلطه اليها في الظلام ......فتم تصميمها بزاويه حاده وطلائها بطلاء يشتت الاشعه الراداريه في اتجاهات مختلفه بعيدا عن مصدر الاشعه
وهذه الطائره لا تملك رادارا وحساستها و هوائياتها تم ضمها الي جسم الطائره
القنابل من اكثر مصادر انعكاس الاشعه الراداريه في الطائرات ولذلك تم تخزين القنابل في بطن الطائره في مخازن خاصه بها وبالتالي لا تعكس اي اشعه راداريه
ومدخل المحركات ( فتحه دخول الهواء للمحرك ) مغطاه بشبكه رقيقه لمنع الاشعه الراداريه من دخول المحرك والاصطدام بمروحه المحرك التوربيني
وبالنسبه للعادم فتم توزيعه في قنوات طويله وضيقه لامتصاص الحراره الناتجه عن المحرك وبالتالي يتم تبريد العادم وتقليل البصمه الحراريه
تم بناء واختبار 5 طائرات اف 117 مابين عامي 1981 و1982 ........وتم دخول اول سرب من هذه الطائرات للخدمه عام 1983
وقامت شركه لوكهيد ببناء 59 طائره من هذا النوع لحساب القوات الجويه الامريكيه
وكانت هذه الطائرات مصنفه تحت بند سري جدا خلال الثمانينيات من القرن الماضي وتم كشف النقاب عنها عام 1989 واصبحت شهيره عام 1991 عندما استخدمت في القصف خلال حرب الخليج
وفي عام 1999 اسقطت واحده بواسطه صاروخ ارض جو روسي في يوغوسلافيا ...لتقول ان هذه الطائرات يمكن اكتشافها
وبالرغم من ان هذه الطائره اكثر الطائرات المتخفيه شهره الا انها ليست الوحيده فقد تم تصميم وبناء طائرات شبحيه اخري في الثمانينيات من القرن الماضي .......فقد تم تصميم طائره غريبه وقبيحه الشكل وسميت Tacit Blue بواسطه شركه نورثورب وقد طارت عده مرات خلال الثمانينيات وبدت كمغطس مقلوب راسا علي عقب باجنحه والغرض كان تقييم امكانيه الطيران خلف خطوط العدو ولكن سرعان ما اثبتت الطائره صعوبه طيرانها وصنفت مهمتها بانها غير ضروريه
وقد احتفظ بنموذجها تحت نطاق السريه لاعوام حتي افرج عنه اخيرا ووضعه في متحف
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الأحد 27 يوليو 2008 - 11:45
وفي اواخر الثمانينيات قررت البحريه الامريكيه تطوير قاذفه هجوميه تسمي A-12 Avenger II ( يجب ان لا نخلط بينها وبين ال A-12 OXCART ولكنها لم تكتمل ابدا حتي تم الغائها
تم تطوير عده نماذج تطير لاسلكيا مثل نموذج لوكهيد الفاشل Darkstar ونموذج Teledyne Ryan's النصف شبحي GlobalHawk,
خلال فتره التسعينيات بدا الجبش في تطوير طائره بوينج Sikorsky/Boeing RAH-66 Commanche helicopter المروحيه والتي تستخدم تقنيات لتقليل البصمه الراداريه والانبعاث الحراري من المحركات
وكانت الطائره الشبحيه الناجحه التاليه للاف 117 هي القاذفهB2 Spirit وقد بدا العمل فيها من اواخر السبعينيات ولم ينتهي العمل فيها الا في التسعينيات
وهذه القاذفه اكبر بكثير من الاف 117 ولها بصمه راداريه صغيره جدا وهي ليست مثل الاف 117 حاده الزوايا وهذا نتيجه لزياده قدره الكمبيوترات والتي ساعدت المصممين علي تطوير طائراتهم لتكون اكثر نعومه ودائريه الاسطح
اما عن الاف 22 رابتور والتي طارت لاول مره في اوائل التسعينيات و ايضا الطائره Joint Strike Fighter (JSF), تشاركت ايضا في هذه الصفات
وجدير بالذكر ان المقاتله الاوربيه تايفون والفرنسيه الرافال 9لها خواص تخفي ايضا
تم بحمد الله
fiter_f22
رقـــيب أول
الـبلد : العمر : 36المهنة : ما زال البحث مستمرالمزاج : نحمد اللهالتسجيل : 22/08/2007عدد المساهمات : 399معدل النشاط : 5التقييم : 0الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الأحد 27 يوليو 2008 - 12:00
موضوع جميل ورائع جداً أخى حمادة
وموضوع التخفى سيظل مستمر فى التطور ما دام الدفاع الجوى فى تطور مستمر
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الأحد 27 يوليو 2008 - 12:04
fiter_f22 كتب:
موضوع جميل ورائع جداً أخى حمادة
وموضوع التخفى سيظل مستمر فى التطور ما دام الدفاع الجوى فى تطور مستمر
الله يكرمك يا فيتر
لكن الشئ الغريب ان روسيا سربت هذه التقنيه لامريكا كما ذكر في الموضوع ولم يصنعوا اي طائره متخفيه بل واسقطوا طائره شبحيه امريكيه
فهل قام الروس ببيع الوهم لامريكا لاستنزاف اموالهم في الوقت الذي يملكون فيه تقنيات كشفها ؟؟؟
Relentless Mayhem
مســـاعد أول
الـبلد : العمر : 35المهنة : رئيس مجلس إدراة شركة "المصرية للصناعات العسكرية"المزاج : بارد إلى أقصى الحدودالتسجيل : 28/05/2008عدد المساهمات : 563معدل النشاط : 25التقييم : 4الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الأحد 27 يوليو 2008 - 14:18
حماده كتب:
fiter_f22 كتب:
موضوع جميل ورائع جداً أخى حمادة
وموضوع التخفى سيظل مستمر فى التطور ما دام الدفاع الجوى فى تطور مستمر
الله يكرمك يا فيتر
لكن الشئ الغريب ان روسيا سربت هذه التقنيه لامريكا كما ذكر في الموضوع ولم يصنعوا اي طائره متخفيه بل واسقطوا طائره شبحيه امريكيه
فهل قام الروس ببيع الوهم لامريكا لاستنزاف اموالهم في الوقت الذي يملكون فيه تقنيات كشفها ؟؟؟
لا أظن .... أصل ليه يديهم تكنولوجيا متطورة ؟؟ تصعب الأمور عليهم فى إسقاطها؟؟؟؟ أظن التكنولوجيا سرقت ... كما سرق الزوجان روزنبرج أسرار القنبلة الذرية الأمريكية و أرسلوها إلى روسيا .... و ألف شكر على هذا الموضوع الرااااااااااائع يا أستاذ حماده
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الأحد 27 يوليو 2008 - 15:04
Relentless Mayhem كتب:
حماده كتب:
fiter_f22 كتب:
موضوع جميل ورائع جداً أخى حمادة
وموضوع التخفى سيظل مستمر فى التطور ما دام الدفاع الجوى فى تطور مستمر
الله يكرمك يا فيتر
لكن الشئ الغريب ان روسيا سربت هذه التقنيه لامريكا كما ذكر في الموضوع ولم يصنعوا اي طائره متخفيه بل واسقطوا طائره شبحيه امريكيه
فهل قام الروس ببيع الوهم لامريكا لاستنزاف اموالهم في الوقت الذي يملكون فيه تقنيات كشفها ؟؟؟
لا أظن .... أصل ليه يديهم تكنولوجيا متطورة ؟؟ تصعب الأمور عليهم فى إسقاطها؟؟؟؟ أظن التكنولوجيا سرقت ... كما سرق الزوجان روزنبرج أسرار القنبلة الذرية الأمريكية و أرسلوها إلى روسيا .... و ألف شكر على هذا الموضوع الرااااااااااائع يا أستاذ حماده
شكرا علي الرد اللطيف
لكن ما اقصده ان الروس اعطوهم شئ يعرفون جيدا كيف يتغلبون عليه ...وهم اعطوه لامريكا لاستنزاف نقودهم ومجهودهم بحيث تكون النتيجه في النهايه لصالح روسيا وهم متاكدون من ذلك
fiter_f22
رقـــيب أول
الـبلد : العمر : 36المهنة : ما زال البحث مستمرالمزاج : نحمد اللهالتسجيل : 22/08/2007عدد المساهمات : 399معدل النشاط : 5التقييم : 0الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الإثنين 28 يوليو 2008 - 6:29
اقتباس :
شكرا علي الرد اللطيف
لكن ما اقصده ان الروس اعطوهم شئ يعرفون جيدا كيف يتغلبون عليه ...وهم اعطوه لامريكا لاستنزاف نقودهم ومجهودهم بحيث تكون النتيجه في النهايه لصالح روسيا وهم متاكدون من ذلك
هذا أحد الأحتمالات أخى الكريم
ومن الممكن أن تكون الأزمة الأقتصادية التى مرت بها روسيا من أواخر الثمانيات حتى وقت قريب هى سبب المشكلة فى عدم التطوير فى هذه التقنية وأغلقها مثل الكثير من المشريع التى توقفت عن العمل بسبب نقص التمويل
وقد عاد الروس الى أستخدام هذه التقنية الأن بعد النمو الأقتصادى فى طائرتهم المستقبلية الباك فا
م/محمد على
عريـــف
الـبلد : العمر : 34المهنة : طالب هندسة طيرانالمزاج : حسب الظروفالتسجيل : 24/07/2008عدد المساهمات : 36معدل النشاط : 0التقييم : 0الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: تاريخ تقنية التخفي الإثنين 28 يوليو 2008 - 7:18
شكرا يا باشمهندس على الموضوع الجامد دة بس عندى سؤال حضرتك قلت ان التايفون و الرافال بهما صفة التخفى فهل هذا تخفى تام مثل الاف22 و الاف 35 ام هو تخفيض فى البصمة الرادارية و هل السو 35 بها قلة فى المقطع الرادرى مما يؤدى الى اعتبارها جيل خامس