أسلحة يوم 13/6/2012



القوات البرية الدبابة K-2 Black Panther





عُرضت دبابة القتال الرئيسية البرمائية، لأول مرة، في الثاني من مارس 2007. وأُطلق على النماذج الثلاثة التجريبية الأولى اسم (XK-2)، وهو ما يعني Experimental K-2. وهي دبابة قتال رئيسية برمائية، بدأت بحوث تصميمها بالتعاون بين ثلاث شركات كورية، منذ عام 1995.

ناهزت بحوث التصميم وإنتاج العينات الثلاث الأولى ما يُقارب 230 مليون دولار، ومن المتوقع أن يشهد نهاية عام 2009 وحتى عام 2011، مرحلة الإنتاج الفعلي. وكانت أولى الطلبات ما تقدمت به القوات المسلحة الكورية لإنتاج 680 دبابة، لضمها إلى الخدمة، لتحل محل دباباتها الأمريكية M47 وM48.

ومن المتوقع أن يزداد الطلب على هذه الدبابة، حيث تتوقع الأوساط العسكرية أن تجد الدبابة K-2 Black Panther سوقاً عالمية واسعة، وأرجعوا ذلك إلى كفاءتها العالية وما تحمله من تقنيات متطورة، خاصة في مجال القوة النارية والتدريع والوقاية والحركة، وفوق ذلك قلة تكلفة إنتاجها، إذا ما قورنت بنظائرها، حيث تصل تكلفتها حوالي 8.5 مليون دولار أمريكي.

وبالفعل أفادت التقارير العسكرية أن تركيا اتخذت قراراً بشراء عدد من هذه الدبابات، حال دخولها مرحلة الإنتاج الكمي.

وقد أفادت الشركة المصنعة ROTEM، بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية، أن الدبابة سوف تُنتج في شكلين؛ أحدهما ببرج لفرد واحد، والآخر ببرج من دون فرد، وأن تدريع هذه الدبابة سيكون إيجابياً، يتكون من الكتل الصلبة المصنوعة في معظمها من المواد المركبة القادرة على تحييد كافة القذائف الحديثة المضادة للدبابات، بما في ذلك الصواريخ.

وتعمل الدبابة K-2 Black Panther بمحركين؛ الرئيسي منها ديزل رباعي الأشواط يعمل بواسطة 12 أسطوانة، مستخدماً الوقود الديزل، معطياً قدرة 1500 حصان؛ ومحرك إضافي توربيني بقدرة 400 حصان. وإجمالي هذه القدرة يُعطي قدرة نوعية 27.5 حصاناً لكل طن، ما يؤمن للدبابة سرعة قصوى تصل إلى 70 كم في الساعة، وإمكانية تسارع من حالة السكون إلى السرعة 32 كم في الساعة، خلال سبع ثوانٍ فقط.

جُهزت الدبابة K-2، بآلية تعمير تتيح للدبابة العمل بثلاثة أفراد، القائد والسائق والرامي، والاستغناء عن المعمر، كما يمكنها عبور الموانع المائية حتى عمق 4.1 م، وذلك بواسطة وصلة تنفس (منشاق)، ما جعلها تُصنف كأفضل دبابة في العالم تعمل تحت الماء.

وفي الوقت ذاته، تتميز الدبابة Black Panther بمواصفات فنية وتكتيكية؛ فهي مزودة بباحث ومستقبل ومحدد مدى تعمل جميعها بأشعة الليزر؛ فضلاً عن جهاز رادار يُتيح لها التعامل مع الأهداف الحيوية المنخفضة. والدبابة مسلحة بمدفع رئيسي أملس عيار 120 مم، من نوع L55، ذي سبطانة ملساء، يُطلق الدانة الذكية التي تحمل اسم KSTAM، وهو مكون من أوائل حروف كلمات الجملة الإنجليزية Korean Smart Top Attack Munitions، وتعني ذخائر الهجوم من أعلى الذكية الكورية. وتتميز هذه الذخيرة بمستشعرين في مقدمتها، يعمل أحدهما بالأشعة تحت الحمراء، والآخر بالموجات الرادارية الدقيقة، وتعتمد في طيرانها على أربعة موازنات تقودها إلى منطقة الهدف، حيث تهبط بمظلة تحد من سرعتها حتى تلتقط مستشعراتها الهدف، فتتوجه إليه ذاتياً وتهاجمه من أعلى، يراوح مداها المؤثر بين 2–8 كم. يُضاف إلى ذلك تسليح ثانوي يتمثل في رشاش ثقيل للدفاع المضاد للطائرات، ورشاش خفيف متحد المحور مع المدفع الرئيسي.


المواصفات و التسليح:

بلد المنشأ: كوريا الجنوبية.

الاستخدام: دبابة قتال رئيسية (MBT).

المستخدمون: الجيش الكوري، والجيش التركي.

النماذج المنتجة: K-2 Black Panther.

الطاقم: 3

وزن الدبابة القتالي: 55 طناً.


الطول حتى فوهة المدفع: 10 م


طول البدن: 7.5 م.


العرض: 3.1 م


الارتفاع: 2.2 م.




السرعة القصوى على الطرق: 70 كم/ ساعة


التسارع من صفر إلى 32 كم/ ساعة: سبع ثوانٍ.


المدى الأقصى على الطرق: 500 كم.

النوع والعيار: مدفع عيار 120 مم، من نوع L55


نوع الماسورة: ملساء.

زاوية الارتفاع: +20 درجة.

زاوية الانخفاض: -10 درجة.

أقصى زاوية دوران: 360 درجة.

شدة الذخيرة: 40 قذيفة ذكية، عيار 120 مم.

24 قذيفة، أنواع أخرى.

مدفع رشاش خفيف (متحد المحور): عيار 7.62 مم 12,000 طلقة


مدفع رشاش ثقيل (K6) (مضاد للطائرات): عيار 12.7 مم 3200 طلقة




المصدر http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch14/sec1430.doc_cvt.htm



الطائرة المقاتلة المتعددة المهام F – 2





تنتَج الطائرة F-2 للقوات الجوية الدفاعية اليابانية، ضمن برنامج مشترك مع الحكومة الأمريكية، بالتعاون بين شركة Mitsubishi للصناعات الثقيلة اليابانية، وشركة Lockheed Martin الأمريكية. تعاقدت القوات الجوية اليابانية على إنتاج 130 طائرة تتسلم آخرها عام 2010، منها 83 طائرة ذات مقعد واحد، و47 طائرة ثنائية المقعد. في عام 1987، اختارت القوات الجوية اليابانية أحد نماذج الطائرة الأمريكية F-16 C، لتحل محل طائراتها السابقة طراز F-1. وخلال عام 1988، اختيرت شركة Mitsubishi لإنتاج الطائرة F–2. ونجح أول طيران تجريبي عام 1997. وبدأ الإنتاج الفعلي منذ عام 1998. واستلمت القوات الجوية اليابانية أول الطائرات في سبتمبر 2000.

قمرة الطيار مزودة بثلاث شاشات، متعددة المهام، فيما بينها مبين من نوع الكريستال السائل Liquid Crystal. الطائرة مزودة بنظام حرب إلكترونية، وحاسب إلى للمهام، ورادار متقدم من إنتاج ياباني محلي. وهي مزودة كذلك بمدفع عيار 20 مم من النوع M61A1، متعدد السبطانات، ومركب داخل منبت الجناح. وللطائرة 13 نقطة تعليق خارجي لحمل أنظمة التسليح والمستودعات. والطائرة قادرة على إطلاق صواريخ جو/ جو متوسطة المدى من النوع Sparrow Aim-7 E / M، وصواريخ جو/ جو قصيرة المدى Sidewinder AIM-9L، وصاروخ جو/ جو قصير المدى AAM-3 الياباني. وهي أيضاً مزودة بصواريخ جو/ سطح ASM–1 و ASM-2. ويمكنها أن تحمل القنابل العنقودية زنة 500 رطل من النوع CBU – 87/6.

الطائرة مزودة بنظام الاتصال AN/ARC-164، الذي يعمل في حيز التردد فوق العالي. ونظام التعارف من إنتاج شركة Hazeltine. وهي مزودة بمحرك من النوع F110 من النوع GE–129، من إنتاج شركة General Electric، المزود بحارق لاحق، وقوة دفعه 131.7 كيلو نيوتن، وقادر على دفع الطائرة بسرعة تصل إلى ماخَين.


المواصفات و التسليح:

بلد المنشأ: اليابان، التصميم أمريكي مشابه للطائرة F-16 C.

الاستخدام: طائرة قتال تكتيكية، متعددة المهام.

الدول المستخدِمة: اليابان.

امتداد الأجنحة:10.8 م.

الطول:15.52 م.

الارتفاع:4.96 م.


الوزن فارغة: 12 ألف كجم.


أقصى وزن: 22 ألف كجم.


وزن الوقود الداخلي:3.600 كجم.



أقصى سرعة:2 ماخ.


نصف قطر العمل:833 كم.


أقصى ارتفاع عمل:20 ألف م.

مدفع داخلي: عيار 20 مم

الصواريخ:AAM-1، AAM-3، Maverick، ASM-2.







المصدر http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch14/sec1430.doc_cvt.htm



القوات البحرية الغواصة العملاقة Typhoon






كانت الغواصة Typhoon 941، هي الأشد خطراً، بين الغواصات التي تجوب مياه شمال المحيط الأطلسي، خلال فترة الحرب الباردة، بين الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي؛ إذ إنه لا يلزم هذه الغواصات، أن تبحر أو أن تطفو على السطح لإطلاق صواريخها بعيدة المدى، فهي قادرة على هذا، وهي راسية على رصيف القاعدة البحرية. الغواصة Typhoon هي أضخم غواصة في العالم، ويمكن كلّ غواصة منها أن تحمل عشرين صاروخاً بالستيكياً بعيد المدى، وتحمل ما يقرب من 200 رأس نووي.

الغواصة ذات تصميم مزدوج الهيكل. فهي تتكون من هيكلَين يتحملان الضغوط العالية، قطر كلّ منهما 7.2م. وهما مركّبان تركيباً يجعلهما متوازيَين، وعلى أبعاد متساوية من مستوى اتزان مركزي. وتقع مقصورة الصواريخ أعلى مقدمة الغواصة، وبين هياكل الضغط العالي. ويفصل بين المقاطع المختلفة للغواصة ممرات للانتقال، يمكن إحكام إغلاقها لعزل أيّ مقطع من الغواصة عن باقي الغواصة تماماً، في حالة تعرضه للضرر أو الخطر. ووضعت حماية خاصة، للمقصورة التي تحتوي على مركز القيادة والتحكم والمعدات الإلكترونية.

يشتمل تصميم الغواصة على تقنيات خاصة، تسمح لها بالعمل في المناطق القطبية المتجمدة. كما تتمتع بنظامَي Periscopes، أحدهما للقائد والآخر للاستخدامات الأخرى، مثل الاتصالات، الرادار، الملاحة، وتحديد الاتجاه. الغواصة مزودة بنظام D-19 لإطلاق الصواريخ، وتحمل 20 صاروخاً من النوع R-39 ذي الوقود الصلب، والذي يصل مداه إلى 10 آلاف كم. وهي مجهزة بصفَّين من المستودعات، بين الهيكلَين الرئيسيَّين للغواصة. وهى مزودة كذلك بنظام للتعمير الآلي للصواريخ و الطوربيدات، بما في ذلك 6 أنابيب لقذف الطوربيد، من العيارَين 650 مم، 533 مم.

تحصل الغواصة على الطاقة اللازمة لها من مفاعلَين نوويَّين. وتتحرك بواسطة محركَين من النوع التوربيني الذي يعمل بقوة ضغط البخار، قدرة كل منهما 190 ميجاواتاً، تتيح للغواصة التحرك بسرعة تبلغ 50 كم / س. تتمتع الغواصة بمقدرة متفوقة للمناورة، مقارنة بالأجيال السابقة من الغواصات النووية. وهي تحدث ضوضاء أقلّ من الغواصات السابقة لها؛ على الرغم من أنها تفوقها وزناً وحمولة.

الغواصة مزودة بالنظام الصوتي الهيدروليكي Slope الذي يتكون من أربع محطات موزعة على الغواصة. وهو يوفر إمكانية تتبع 12 سفينة معادية مختلفة في وقت واحد. كما تستخدم مجموعتَين من الهوائيات الطافية، لاستقبال الرسائل اللاسلكية، وبيانات تخصيص الأهداف، وبيانات الملاحة بواسطة منظومة الأقمار الصناعية لتحديد الموقع؛ ويمكنها تنفيذ كلّ ذلك وهي غائصة على أعماق كبيرة، وفي مياه مغطاة بالجليد.

صدر قرار بدء تصميم الغواصات الإستراتيجية الثقيلة من الفئة Typhoon 941، في شهر ديسمبر 1972. ودخلت أول غواصة من هذه الفئة الخدمة تحت الاسم الرمزي TK-208، في سبتمبر 1980. وانضمت إلى الأسطول الشمالي السوفيتي، في 12 ديسمبر 1981. وتوالى انضمام هذه الفئة من الغواصات إلى الخدمة، حتى بلغ عددها 6 غواصات في عام 1989.

بدأت روسيا، في عام 1992، في تنفيذ إجراءات إحلال صواريخ SS-N- 28، بدلاً من صواريخ R- 39. يبلغ العمر الافتراضي لهذه الغواصات من 20 إلى 30 سنة؛ ولكي تصل إلى هذا العمر، يلزم أن تجري لها عمرات رئيسية كلّ ثمانية أعوام على الأكثر. ومن المتوقع أن تستمر هذه الفئة من الغواصات في الخدمة مع البحرية الروسية حتى عام 2007.


مواصفات و تسليح الغواصة:

بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي سابقاً.

الاستخدام: غواصة إستراتيجية، ذات قوة دفع نووي، ومسلحة بالصواريخ البالستيكية بعيدة المدى ومتعددة الرؤوس. ويمكنها العمل تحت المياه المتجمدة.

الدول المستخدِمة: روسيا.


الطول: 127 م.


العرض:23.3 م.


الغاطس:11.5 م.


عند الطفو: 24.500 طن.


عند الغوص: 48.50 طناً.



السرعة، وهي طافية:29 كم/ س.


السرعة، وهي غائصة:51 كم / س.


أقصى عمق للغطس:500 م.



مصدر الطاقة والحركة:مفاعلان نوويان، يبردان بواسطة الماء المضغوط.


قدرة كلّ محرك: 50 ألف حصان.



قواذف الصواريخ:D-19.


الصواريخ:20 صاروخاً من النوع R-39.


قاذف طوربيد 650 مم:

قاذف طوربيد 533 مم:


الطاقم
الضباط:50.


درجات أخرى:100.





المصدر http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch14/sec1438.doc_cvt.htm






أتمنى أن ينال إعجابكم الاقسم الثاني

سأحاول بالايام المقبة وضع الأسلحة المصنعة بالدول العربيو و الأسلحة التي تمتلكها و إن شاء الله اليوم سأضع سلاح بحري قوي جدا تمتلكه دولة عربية

شكرا لك أخي على التقييم و على مرورك

abojo كتب:

شكرا لك أخي abojoعلى التقييمات

و تقبل تقييمي على الإضافة +

أسلحة يوم 14/6/2012


سأبدأ اليوم بالقوات البحرية و خي هدية مقدمة للأخ Solomon kane

حاملة الطائرات mistral التي ننتظر ان نراها بالجزائر قريبا إن شاء الله حسب الكثير من المصادر





تُعد سفن الإنزال من الفئة ميسترال من أحدث السفن في العالم؛ إذ إنها لم تدخل الخدمة بعد. وقيد البناء سفينتان: الأولى ميسترال، وتحمل العلم L9013، وهو اسم السفينة التي سُميت الفئة باسمها. والسفينة الثانية تونير، وتحمل العلم رقم L9014.

هذه الفئة من السفن لها ميزات LHD سفينة اقتحام برمائي، تعمل بنظام توجيه تعبوي بحري NTC. وقد صُنعت هذه الفئة لتعمل في البحرية الفرنسية منذ عام 2008. تستطيع هذه السفينة الانطلاق بحمولة كاملة 21.500 طن، حيث تبلغ الإزاحة الإجمالية المغمورة 32.300 طن بسرعة 19 عقدة.

تستطيع السفينة حمل حوامَتي إنزال أو أربعة زوارق إنزال من أنواع حديثة. كما أن لها سطح طيران في المؤخرة يستطيع استقبال حمولة طائرات قدرها 16 طائرة عمودية من نوع NH90 أو يوروكوبتر من نوع سوبر بوما/ كوغار، لنقل قوات على المستوى التعبوي؛ أو طائرات عمودية هجومية من نوع يوروكوبتر تايجر؛ وجميعها طائرات فرنسية الصنع.

سُلحت السفن من الفئة ميسترال الفرنسية بصواريخ سطح/ جو، وقواذف سداسية من نوع ماترا سيمباد لإطلاق صواريخ ميسترال. كما تحمل مدفعَين من عيار 30 مم، يصل مداهما الفعال ضد الطائرات إلى 3500 متر، بمعدل رمي 600 مقذوف في الدقيقة، فرنسيتَي الصنع أيضاً؛ إضافة إلى أربعة رشاشات متوسطة عيار 12.7 مم. تؤمن هذه الأسلحة إلكترونياً بواسطة رادار بحث جوي/ سطحي من نوع طومسون ثلاثي الأبعاد، ورادار ملاحي.

تستطيع السفينة الإبحار بحمولة كاملة لمدى 11 ألف ميل بسرعة 15 عقدة، وهي السرعة القياسية أو سرعة التجوال.

يمكن تمييز السفن من الفئة ميسترال وتعرُّفها من خلال سطحها المتواصل من المقدمة إلى المؤخرة في منتصف السطح. وعلى الجانب الأيمن للسفينة منشأ علوي مرتفع، يحمل صاريَين كبيرَين مغلقَين، مع مدخنة زاوية تشكل جزءاً من الصاري الخلفي، الذي يحمل مصعدَين برجيَّين متوسطَي الحجم من الخلف عند السطح البئري، الذي يحمل زوارق الإنزال الأربعة وحوامتَي الإنزال.


المواصفات و التسليح:


بلد المنشأ: فرنسا.

الاستخدام: سفينة إنزال واقتحام برمائية مزودة بطائرات عمودية، لكي تنفذ عملية إبرار متكامل. ويمكن أن تعمل سفينة قيادة أو سفينة إمداد وتموين. كما يمكنها أن تُكلف مهمات نقل الأسلحة والمعدات البرية والبحرية، وطائرات عمودية تعمل على المستوى التعبوي.

الدول المستخدِمة: فرنسا.

الفئة: ميسترال (LHD/NTC).

المواصفات العامة والفنية

الطول 199 متراً ـ 653 قدماً.


العرض 32 متراً ـ 105 أقدام.


الغاطس 6.2 أمتار ـ 20.3 قدماً.




صواريخ سطح/ جو: قواذف سداسية، من نوع ماتراسيمباد، لإطلاق صواريخ ميسترال.


مدفعان، عيار 30 مم.

أربعة رشاشات متوسطة، عيار 12.7 مم.


· 16 طائرة عمودية، من نوع NH90،

أو يوروكوبتر من نوع سوبر بوما/ كوغار، لنقل قوات على المستوى التعبوي؛

أو طائرات عمودية هجومية، من نوع يوروكوبتر تايجر.


رادار بحث جوي/ سطحي، من نوع طومسون MMR CSF، ثلاثي الأبعاد.

رادار ملاحي، من نوع 2 راكال ديكا بريدج ماستر DRBN 38A.

السرعة: 19 عقدة.

المدى: 11 ألف ميل، بسرعة 15 عقدة.

العمر الافتراضي: 30 عاماً.






المصدر http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch12/sec1217.doc_cvt.htm#_ftn1




القوات البرية: المدرعة السعودية فهد




هذه العربة: الأول ناقلة الجند المدرعة AF-40–8-1، والثاني عربة القتال والاستطلاع المدرعة AF–40–8-2.

تستوعب ناقلة الجند المدرعة AF–40–8-1 11 فرداً بعتادهم، إضافة إلى السائق. وتتميز بأن المحرك مركب في مقدمة العربة، ولها باب كبير في المؤخرة يسمح بدخول الأفراد إلى العربة بيسر وسهولة. ويمكن تزويد العربة ببرج ومدفع رئيسي حتى عيار 40 مم. كما يمكن إضافة عدد من مزاغل الرماية. وتستوعب عربة القتال والاستطلاع المدرعة AF–40–8-2 طاقماً مكوناً من أربعة أفراد. ويمكن تزويدها ببرج ومدفع رئيسي حتى عيار 105 مم، ومنظومة للرؤية والتسديد النهاري والليلي.

العربة المدرعة الفهد مزودة بمحرك ذي اثنتَي عشرة أسطوانة، وقدرته 550 حصاناً، يبرد بالهواء، من إنتاج شركة Deutz، وآلية نقل الحركة من النوع Z F 6W6-200. تصميم الهيكل والمحرك وآلية النقل وآلية التعليق، يوفر أداء مرتفع المستوى لعبور أنواع مختلفة من الأراضي. يمكن للعربة أن تتحرك فوق طرق، تبلغ زاوية ميلها 80 درجة، وعبور خنادق، يبلغ اتساعها 2.5 م.

العربة المدرعة الفهد لها إمكانيات برمائية، وتبلغ سرعتها في الماء 8 كم / س؛ بدن العربة مغطى بطبقات متعددة من مادة Kevlar، لتوفير الحماية ضد الذخائر المضادة للأفراد. وهي مزودة بنظام ترشيح، يوفر الوقاية للطاقم ضد تأثير أسلحة التدمير الشامل، إضافة إلى نظام يدوي أو إلى لمكافحة الحريق. سعة خزانات الوقود واحدة، لكلا نوعي العربة الفهد، وهذه السعة تتيح مدى أقصى لناقلة الجند، يبلغ 800 كم، وهذا المدى يزيد على مدى عربة القتال بأكثر من 200 كم.


المواصفات و التسليح:

بلد المنشأ: المملكة العربية السعودية.

الاستخدام: ناقلة جند مدرعة أو عربة قتال واستطلاع.

الدول المستخدِمة: المملكة العربية السعودية.


الطاقم: 1 + 3 فرد.


النوع:8 × 8.


السعة من الأفراد: 8 أفراد.


وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال البرية: 21.8 طناً.


وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال البرمائية:18.5 طناً.


وزن الناقلة، من دون تجهيزات:16.3 طناً.


الوزن النوعي:30 حصاناً / طناً.


الطول:7.9 م.


العرض:2.940 م.


الارتفاع:متغير من 1.81 م إلى 2.26 م.


ارتفاع بطن الناقلة عن سطح الأرض:متغير من 0.15 م إلى 0.6 م.


أقصى سرعة على الطرق الممهدة:90 كم / س.


أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة:65 كم / س.


السرعة عند عبور المجاري المائية:8 كم / س.


أقصى مدى:500 إلى 800 كم.



المحرك: Deutz.

نوع الوقود: ديزل.

سعة خزان الوقود: 550 لتراً.

المصدر http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch3/sec0311.doc_cvt.htm





القوات الجوية:المروحية الشهيرة Mil Mi-24






ظهرت هذه الطائرة لأول مرة في العام 1973، وهي تجمع بين مهمات نقل الجنود وحراسة ناقلات الجنود، ومهاجمة دروع العدو.

وهي الطائرة العمودية الرئيسية لحلف وارسو (سابقا)، وقدر ما أنتج منها بأكثر من (ألف) طائرة حتى العام 1980، ومنذ بداية إنتاجها أدخلت عليها تحسينات كثيرة.

وظهرت منها عدة نماذج "هند آ" حسب تسمية حلف شمالي الأطلسي، "هند ـ ب"، سي، د، ي، و"ف".

وكانت الأنواع الأولى منها تتسلح بمدفع رباعي من عيار 12.7 مم، ولا تحمل صواريخ مضادة للدبابات، أما الأنواع الحديثة فهي مسلحة بمدافع من عيار 23 مم، إضافة إلى صواريخ مضادة للدبابات مثل "آت ـ 6" سيبرال التي يبلغ مداها (10 كم).


المواصفات و التسليح:


بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي.

الاستخدام: طائرة عمودية هجومية مضادة للدبابات.

الدول المستخدِمة: لدى معظم الدول التي تتسلح من مصادر شرقية بما في ذلك العراق، وسورية، والجماهيرية الليبية، واليمن.


قطر المروحة الرئيسية 17.30 م


إمتداد الجناح 6.536 م


الطول الكلى بالمروحة الخلفية 19.79 م


طول الجذع 17.51 م


الارتفاع الكلي شامل المروحة الخلفية 6.50 م


المساحة التي تشغلها المروحة الرئيسية 235.00 م2



الوزن الفارغ 8400 كجم


الوزن عند الإقلاع 11000 كجم


أقصى وزن عند الإقلاع 12500 كجم


أقصى سرعة 310 كم / ساعة


معدل التسلق عند مستوى سطح البحر 750 م


ارتفاع العمليات 4500 م


المدى القتالي مع أقصى حمولة 160 كم




مدفع دوراني رباعي عيار 14.5 مم أو 20 مم. مركب في برج تحت مقدمة الطائرة.

ذخائر خارجية تزن 1275 كجم وتشتمل على:

أربعة صواريخ مضادة للدبابات توجه بالأشعة تحت الحمراء. من نوع (آت ـ 2 سواتر).

أربعة راجمات في كل واحدة 32 قذيفة صاروخية من عيار 57 مم.





المصدر http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch20/sec2002.doc_cvt.htm




أتمنى أن ينال إعجابكم القسم الثالث