zatouna كتب:

محب الكلاشنكوف كتب:

هذا موضوع مثل سابقيه في مواضيع الافضل و صاحب الموضوع قصده اكثر سفينة اشتهرت في زمنها و ارعبت خصومها.
هذا هو قصده.
و اطلب من صاحب الموضوع ان يرفق مصدر المعلومات للسفن لان هذا مهم جدا.
و انا ساختار السفينة بسمارك عندما اراها اقول يا الهي ما هذا..
و يا اخي انت لقد نسيت الطراد غراف شبي.
و البارجة الادمرال ايسوروكو ياماموتو.
تحياتي

والله والله والله ليس انا من وضعت التصنيف
التصنيف وضع بهذا الشكل بعد استفتاء راي الخبراء والجمهور ووضع عدة معايير معينة
فابلتاكيد هناك سفن محترمة كانت في التصنيف لكنها خرجت
من الممكن ببساطة انها لم يكن لها تاثير يذكر في احداث عصرها مثلا مثل البارجة اليابانية ياماموتو
والموضوع به المصدر

التصنيف جدا واقعي لانه يضم اقوى السفن في عصورها و التي نشرت الرعب في خصومها..
تقييم

محب الكلاشنكوف كتب:

zatouna كتب:

والله والله والله ليس انا من وضعت التصنيف
التصنيف وضع بهذا الشكل بعد استفتاء راي الخبراء والجمهور ووضع عدة معايير معينة
فابلتاكيد هناك سفن محترمة كانت في التصنيف لكنها خرجت
من الممكن ببساطة انها لم يكن لها تاثير يذكر في احداث عصرها مثلا مثل البارجة اليابانية ياماموتو
والموضوع به المصدر

التصنيف جدا واقعي لانه يضم اقوى السفن في عصورها و التي نشرت الرعب في خصومها..
تقييم

لأ فى رائى تصنيف غير واقعى انظروا اين ياماموتو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هل تعرفوا البارجة ياماتو!!!!!!!!!!!!
وقدراتها وكيف تم اغراقها بصعوبة !!!!!!!!
وهل تعرفوا انها تعرضت لأاكثر من مرة لمحاولة غرق !!!!!!!!
قد تم تصميم و بناء السفينة بمواصفات لم تكن موجودة على الاطلاق, فكانت تحمل 9 ابراج ضخمة لم تركب على اي سفينة, و كان يبلغ عيارها 46 سنتيمتر و هو اكبر عيار وجد حتى الان. و كان عندما يتم قذف القذيفة كان على ضابط ان يطلق انذارا او صوتا عبر البوق ليختبئ البحارة, لانه إن لم يختبؤو, كانو معرضين للقفز ل3 امتار بسبب القوة اناتجة عن الاطلاق و هذا لم يحدث مع اي سفينة اخرى.
فيما يخص جسم السفينة, كانت مدرعة ضد القنابل و الرصاص, و كان حجم تدريعها وصل إلى 65 سنتيمتر اما البرج الرئيسي و 41 سنتيمتر بالامام و 20 سنتيمتر عند اقصى المقدمة.
و في الحقيقة, حتى قائد السفينة نفسه الاميرال إيسوروكو ياماموتو لم يكن يعرف مواصفاتها و قدراتها الحقيقية.
اما ما يخص التسليح, فلقد سلحت باكبر عدد من المدافع و الرشاشات التي لمتجهز بها سفينة حتى اليوم. فتصورو معي هذه الاسلحة:
9 مدافع ثلاثية السبطانات من عيار 460 مم.
12 مدفع من عيار 155 مم
12 مدفع عيار 127 مم
24 مدفع عيار 25 مم
162 مدفع عيار 25 مم مضاد للطائرات
4 مدافع عيار 13.4 مم مضادة للطائرات.
اكبر طاقم سفينة عبر التاريخ بعدد 3000 بحار و ضابط
بداية دخولها للحرب:
في الحقيقة, لم يكن الاميرال ياماموتو توريط السفينة في معركة, كما ان البحرية كانت تريد الحفاظ على سر البارجة حتى تجد الوقت اللازم لدخولها لاي معركة.
و لذلك كانت تبحر فقط ما بين تورك ثم تعود لمرفئها الرئيسي كور. و في سنة 1943 تم استبدال بعض المدافع و إدخال نظام رادار جديد.
لكن في هذه الفترة, تلقت المخابرات البحرية الامريكية معلومات حول وجود بارجة من نوع خاص لكن لم تعطى اي معلومات بخصوص مواصفاتها, و لذلك تم إطلاق العديد من طائرات الاستكشاف في المحيط الهادي لتحديد موقعا و اخذ صور لها. و بعد مدة ارسلت امريكا طائرات من حاملة لتدميرها عبر القنابل, لكن كثرة وجود مدافع مضادة حال دون ذلك. كما ان القنابل غير كافية لتميرها بسبب تدريعا السميك.
فرأت البحرية الامريكية ان الحل هو إحداث فجوة كبيرة في مقدمة السفينة حيث يوجد اقل منطقة تدريعا و بذلك يغمرها المياه, و بالفعل هذا ما حدث. تم إطلاق طوربيد من غواصة, لكن لم يجدي نفعا, حيث إعيدت لقاعدتها و تم إضافة مدافع اخرى و تصليحها. و عادت مرة اخرى للانضمام لمعركة بحر الفلبين, في البداية تلقت قنبلتين من طائرتين لكن مع حدوث اضرار بسيطة بسبب تدريعها, و تم نهج نفس الطريقة من امريكا حيث اطلق طوربيد آخر و لم تغرق!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
لكن في 19 مارس 1945, عند بحر إينلاند هوجمت من طرف قاذفات من الاسطول الجوي Task force 58 لكن حدوث اضرار بسيطة و تم إصلاحها مجددا, ( و في الحقيقة لم ارى في حياتي سفينة تعرضت لهذه الهجمات و لم تغرق)في 6 ابريل سنة 1945, تم إرسال البارجة ياماتو في مهمة انتحارية لمواجهة 1000 سفينة امريكية في اوكيناوا, لان اليابان كانت تعرف ان فقدان اوكيناوا يعني الهزيمة. و بعد ذلك تم نهج نفس الطريقة من امريكا و ضرب مقدمتها بطوربيد لكن هذه المرة لم تنجو. و عندما غمرتها المياه فقدت توازنها و انقلبت رأسا على عقب, لكن المثير هو انه بسبب ثقل البرجين انفصلا عن السفينة في قاع البحر, كما ان تصادم القذائف الموجودة بها جعل السفينة تنقسم لقطعتين.

Mr.Special forces كتب:

محب الكلاشنكوف كتب:

التصنيف جدا واقعي لانه يضم اقوى السفن في عصورها و التي نشرت الرعب في خصومها..
تقييم

لأ فى رائى تصنيف غير واقعى انظروا اين ياماموتو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هل تعرفوا البارجة ياماتو!!!!!!!!!!!!
وقدراتها وكيف تم اغراقها بصعوبة !!!!!!!!
وهل تعرفوا انها تعرضت لأاكثر من مرة لمحاولة غرق !!!!!!!!
قد تم تصميم و بناء السفينة بمواصفات لم تكن موجودة على الاطلاق, فكانت تحمل 9 ابراج ضخمة لم تركب على اي سفينة, و كان يبلغ عيارها 46 سنتيمتر و هو اكبر عيار وجد حتى الان. و كان عندما يتم قذف القذيفة كان على ضابط ان يطلق انذارا او صوتا عبر البوق ليختبئ البحارة, لانه إن لم يختبؤو, كانو معرضين للقفز ل3 امتار بسبب القوة اناتجة عن الاطلاق و هذا لم يحدث مع اي سفينة اخرى.
فيما يخص جسم السفينة, كانت مدرعة ضد القنابل و الرصاص, و كان حجم تدريعها وصل إلى 65 سنتيمتر اما البرج الرئيسي و 41 سنتيمتر بالامام و 20 سنتيمتر عند اقصى المقدمة.
و في الحقيقة, حتى قائد السفينة نفسه الاميرال إيسوروكو ياماموتو لم يكن يعرف مواصفاتها و قدراتها الحقيقية.
اما ما يخص التسليح, فلقد سلحت باكبر عدد من المدافع و الرشاشات التي لمتجهز بها سفينة حتى اليوم. فتصورو معي هذه الاسلحة:
9 مدافع ثلاثية السبطانات من عيار 460 مم.
12 مدفع من عيار 155 مم
12 مدفع عيار 127 مم
24 مدفع عيار 25 مم
162 مدفع عيار 25 مم مضاد للطائرات
4 مدافع عيار 13.4 مم مضادة للطائرات.
اكبر طاقم سفينة عبر التاريخ بعدد 3000 بحار و ضابط
بداية دخولها للحرب:
في الحقيقة, لم يكن الاميرال ياماموتو توريط السفينة في معركة, كما ان البحرية كانت تريد الحفاظ على سر البارجة حتى تجد الوقت اللازم لدخولها لاي معركة.
و لذلك كانت تبحر فقط ما بين تورك ثم تعود لمرفئها الرئيسي كور. و في سنة 1943 تم استبدال بعض المدافع و إدخال نظام رادار جديد.
لكن في هذه الفترة, تلقت المخابرات البحرية الامريكية معلومات حول وجود بارجة من نوع خاص لكن لم تعطى اي معلومات بخصوص مواصفاتها, و لذلك تم إطلاق العديد من طائرات الاستكشاف في المحيط الهادي لتحديد موقعا و اخذ صور لها. و بعد مدة ارسلت امريكا طائرات من حاملة لتدميرها عبر القنابل, لكن كثرة وجود مدافع مضادة حال دون ذلك. كما ان القنابل غير كافية لتميرها بسبب تدريعا السميك.
فرأت البحرية الامريكية ان الحل هو إحداث فجوة كبيرة في مقدمة السفينة حيث يوجد اقل منطقة تدريعا و بذلك يغمرها المياه, و بالفعل هذا ما حدث. تم إطلاق طوربيد من غواصة, لكن لم يجدي نفعا, حيث إعيدت لقاعدتها و تم إضافة مدافع اخرى و تصليحها. و عادت مرة اخرى للانضمام لمعركة بحر الفلبين, في البداية تلقت قنبلتين من طائرتين لكن مع حدوث اضرار بسيطة بسبب تدريعها, و تم نهج نفس الطريقة من امريكا حيث اطلق طوربيد آخر و لم تغرق!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
لكن في 19 مارس 1945, عند بحر إينلاند هوجمت من طرف قاذفات من الاسطول الجوي Task force 58 لكن حدوث اضرار بسيطة و تم إصلاحها مجددا, ( و في الحقيقة لم ارى في حياتي سفينة تعرضت لهذه الهجمات و لم تغرق)في 6 ابريل سنة 1945, تم إرسال البارجة ياماتو في مهمة انتحارية لمواجهة 1000 سفينة امريكية في اوكيناوا, لان اليابان كانت تعرف ان فقدان اوكيناوا يعني الهزيمة. و بعد ذلك تم نهج نفس الطريقة من امريكا و ضرب مقدمتها بطوربيد لكن هذه المرة لم تنجو. و عندما غمرتها المياه فقدت توازنها و انقلبت رأسا على عقب, لكن المثير هو انه بسبب ثقل البرجين انفصلا عن السفينة في قاع البحر, كما ان تصادم القذائف الموجودة بها جعل السفينة تنقسم لقطعتين.

اخي كلامك صحيح لكن المقارنة واقعية الى حد ما يمكن ان يكون بعيد!!
لكن صاحب الموضوع لم يكن له سوى عشر خيارات و التحكيم للاعضاء..
تحياتي.