الأقســـام العسكريـــة

precisions techniques

L’Algérie acquis ses premiers MIG-29S Fulcrum C (index 9.13S) en 1997. Ils furent importés d’Ukraine et de Biélorussie après avoir été rénovés. Le Mig-29S Indice 9.13S est un appareil de supériorité aérienne, il est quasiment identique au Mig-29A à l’exception de la carène dorsale qui est beaucoup plus grande au-dessus du fuselage en arrière de la verrière, pour loger de l'avionique supplémentaire et plus moderne, dont des brouilleurs actifs, un réservoir supplémentaire qui permet un rayon d'action de 2900km et qui porte sa charge militaire à 4000kg. On lui à ajoutés des antennes auxiliaires aux saumons d'aile et améliorés le système de gestion d'armement. Il possède un radar de protection Sirena 3 qui tourne à 360° équivalents à celui des SU-27 et un système de brouillage des radars et des missiles ennemis SO-69 ECM monté sur les bouts d’ailles. Il est équipé de deux turboréacteurs KLIMOV RD-33 combinés à deux prises d’air qui ne s’ouvrent qu’après avoir atteint une certaine vitesse après le décollage, pour évité toute ingestion de débris à basse vitesse pendant les décollages et les atterrissages. Au sol les prise d’air sont fermées et les réacteurs sont alimentés en air grâce à des ouvertures secondaires qui se trouvent au-dessus, près du cockpit. Le pilote est installé sur le système d’éjection K-36DM/2-06 zero-zero

Le radar du Mig-29S :

L’avantage du Mig-29S c'est son un radar NO-019M combiné à un nouveau système d’arme, qui permettent l’utilisation du nouveau missile à guidage radar actif, le R-77 et des variantes longues portées des missiles R-27T/R qui sont les R-27TE et R-27RE. Le N-019M permet la détection des cibles à 140Km et l'engagement de deux cibles simultanément à plus de 60km avec des missiles R-77 (4 missiles emportés), ou d'une cible à plus de 80km avec des missiles R-27ET/ER (2 missiles emportés). Le Mig-29S peut être équipé avec un large éventail de missiles air-air : R-27TE/RE (longue portée IR/radar), R-27T/R (moyenne portée IR/radar), R-60, R-73(courte portée IR) et R-77 (moyenne portée avec radar actif). Role du Mig-29 dans l’AAF : Les Mig-29 ont pour rôle principal la police de l'air, l’interception, l’engagement et la destruction de tout appareil hostile avec une combinaison de missile R-27R ou R-27ER + R-73 ainsi que la destruction de cibles terrestres avec des bombes à chute classique de 250 à 500 kg et des roquettes de différent calibre. Suite au desir de l'AAF de modérniser son arsenal, un contra fut signé avec le constructeur Mig-ABC pour l'achat de 50 Mig-29M1/M2/SMT/UBT, appareil à la pointe de la technologie. Avec ce contra qui stagnait en réalité depuis 1998, l'Algérie décida de vendre la totalité de ses Mig-29S et peut être ses 12 Mig-29UB à Inde et à la Russie

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لقد أثريت الموضوع أخ T800 بهذه الصور الجميلة لعملاق الجو Mig-29S

أنت مشكور كثيرا، ولا تحرمنا من مشاركاتك

au service de l'AAF :sm2:

إلى أين وصلت قضية ال smt في الحزائر يا t800

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l'affaire , le scandale des SMT plutot n'a aucune repercussion sur l'AAF. L'officier qui a decouvert la fraude des cellules vieilles de 15 ans a été recompensé et l'AFF a convertie l'avance de 250 millions de dollars en commande supplemantaires de MKA on parle de 16 avions.

alor c'est mikoyen gorovich qui doi pleuré hahahah une crise finonciere mais et les autres 19 avions et 36 en modernisation et aussi l'algerie a fait une comende de 40 autres en 2007

RSZ mig doit plus que pleurer la perte du contrat algerien , les principaux dirigeant du groupe ont été arretés par le FSB pour leur trafics et mig risque tout bonnement la faillite si jamais l'Inde ne finalise pas le contrat des 126 MCRA, c'est dommage pour ce groupe de legende mais l'Algerie devrait peut etre penser a s'equiper d'un chasseur leer occidental, le Gripen NG ou le Rafale ferait un excellent tandemen avec les MKA et les SU35 Freefall

le fsb il vont passez un sal car d'heur je pensse que ces actions ne veu rien au marché et la seul facon de sové l'entreprise c'est de la vendre et a propos des avions j'aime pas le rafale coute plus de 60 milions de usd le gripen c'est pas mal le typhon peux fair l'afaire et l'anp peux acheté le j-10 au le fc1 mais moi je pence qu'on doit fair le contaract du su-35 et on arete jus qu'a la mis en service du su-47 golden eagle et le pak-fa t-50 la 5eme generation eszt l'avenir

le SU47 Berkut n'est qu'un demonstrateur technologique qui ne sera jamais construit en série, le Typhoon est trop limité en Air-Sol pour interresser l'AAF et coute plus cher qu'un Rafale,l'ideal c'est l'avion francais , le Gripen NG, le LMFS voir carrement un UCAV ,le SKAT par exemple

Mig 29 UB FB-20 de l'AAF

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