حوامات المرلين تستخدمها البحرية اصلا

لن تعمل في الصحراء ابدا

المي 26 مناسبة للعمل في الصحراء

البترول سينفد بعد 10 سنوات لانحتاج الشراء فقط تبا لروسيا سيتم فتح مصنع agusta westland مع نقل التكنولوجيا 50 سنة ونحن نشتري من روسيا لم تستطع ان تفتح مصنع في الجزائر ولا حتى صنع زورق روسي في الجزائر

مروحيه ممتازه للنقل وانا اصنفها الافضل مع الشينوك و v-22

امريكا لم ترفض بيع الشينوك فالشينوك مروحية نقل عادية

و لكن الصفقة كبيرة تحوي مروحيات الاباتشي و البريداتور

يبدو ان امريكا رفضت بعض المعدات فتم الغاء الصفقة كليا يا اما تبيع كل شيء او لا شيء هذا افضل

اباتشي تجرب في غابات جيجل مند شهر حسب احد الضباط ولقد اعجبت القيادة سيتم شراء اباتشي و ليس mi 28 لان الجزائر و الهند طلبتا من روسيا ادخال تعديلات على الشفرات و ادخال انظمة الكترونية غربية كما تم اكتشاف عيوب

alilooo كتب:

امريكا لم ترفض بيع الشينوك فالشينوك مروحية نقل عادية

و لكن الصفقة كبيرة تحوي مروحيات الاباتشي و البريداتور

يبدو ان امريكا رفضت بعض المعدات فتم الغاء الصفقة كليا يا اما تبيع كل شيء او لا شيء هذا افضل

نعلم اخي ان الشينوك مروحية نقل لكن الجزائر طلبت عدد معين منها و امريكا اقترحت تزويدنا بنصف الطلبية فقط اما الشطر الثاني من جوابك فاشاطرك الراي و ازيد على ذلك مضاعفة كلفة الصيانة من الطرف الامريكي الذي من الواضح انه تعرض لضغوطات بتلك الشروط كان يعلم ان الجزائر سترفض الامر و هم ما تم

chaking كتب:

اباتشي تجرب في غابات جيجل مند شهر حسب احد الضباط ولقد اعجبت القيادة سيتم شراء اباتشي و ليس mi 28 لان الجزائر و الهند طلبتا من روسيا ادخال تعديلات على الشفرات و ادخال انظمة الكترونية غربية كما تم اكتشاف عيوب

هل من مصادر ؟؟ معلوم ان صفقة المي28 أجلت و لم تلغى بسبب ان المشروع ما زال قيد التطوير اما الاباتشي فنرجوا ان صح الخبر ان لا تكون مجرد حديدة طائرة مثل النسخ التي صدرت لبعض الدول العربية

حديدة طايرة
مقلة طايرة خير

الهند اظن انها تعاقدت على المي 28 و الجزائر ايضا تعاقدت على 42 لم اسمع عن الغاء الصفقة
بخصوص الاباتشي لونج بو الاخيرة فهي قوية لكن هل ستبيعها امريكا للجزائر بدون شرط او قيد هذا هو السؤال المطروح

اذا لا شيء رسمي لحد الان
ننتظر الايام المقبلة لنرى