مسابقة عامة حول الأباتشي Apache
الاسئلة والتقيمات بعد نهاية الموضوع
يجب قراءة الموضوع بجدية لان الاسئلة تتعلق كثيرا بالموضوع
بالتوفيق للجميع



تعد المروحية إيه إتش-64 أباتشي هي مروحية الهجوم الرئيسية في أسطول المروحيات الأمريكي، وقد حلقت المروحية التي تحمل على متنها طيارين، أول مرة عام 1975. وهي مزودة بدروع قوية بما يجعلها قادرة على تحمل النيران القريبة، ويمكنها القتال ليلا ونهارا.
والمروحية أباتشي مصممة بحيث يمكنها اختراق مجال العدو بسرعة وضرب أهداف عن قرب قبل أن تنسحب في طريق العودة، وتصل سرعتها القصوى إلى 362 كيلومترا في الساعة.

وتحمل الأباتشي مجموعة من العتاد لضرب أهداف مختلفة، إذ يمكنها أن تحمل ما يصل إلى 16 صاروخا من نوع هيلفاير والذي يمكنه اصطياد أهداف مثل الدبابات من على بعد ثمانية كيلومترات.

وفي مراحل الاشتباك المباشر يستخدم طيارا الأباتشي أنواعا أخرى من الصواريخ فضلا عن 1200 طلقة ذخيرة من رشاش آلي عيار 30 ملل.

ويستعين طيارا المروحية المتقدمة بصور مرئية وصور أخرى متقدمة فضلا عن التصوير الحراري للتعرف على الأهداف، وإن أقر الجيش الأمريكي بوجود حدود لإمكان استخدام التصوير الحراري في الأباتشي.

والنموذج الجديد للأباتشي، والذي يعرف باسم لونجبو، مزود بنظام رابع، وهو نظام رادار للتحكم في النيران (وهو الذي يظهر على شكل كرة على قمة مراوح الأباتشي).

ويهدف هذا النظام إلى تحسين قدرة طاقم الطائرة في التعرف على الأهداف والتغلب على العقبات التي تحول دون فاعلية نيران المروحية من جراء الأحوال الجوية غير المواتية أو عوامل أخرى.

وعلى متن الأباتشي أجهزة كمبيوتر تشترك في نقل والاستفادة من المعلومات القتالية مع وحدات أخرى مثل الطائرات الهجومية والقاعدة الأرضية.

وقد لعبت الأباتشي دورا رئيسيا في عملية عاصفة الصحراء في عام 1991 حيث دمرت أكثر من 500 دبابة عراقية فضلا عن مئات الشاحنات وغيرها من العربات العسكرية.

|/////////////////////////////////|\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\|

كيف تعمل طائرة الأباتشي Apache
طائرة الاباتشي طائرة خطيرة جدا في المعارك بكل معنى الكلمة فهي طائرة تجمع القوة والشدة وسرعة الحركة

• فسوف نتحدث عن الطراز الحربي لطائرة الهيليوكبتر والذي يعرف باسم طائرة الأباتشي Apache التي تعد الافضل تطوراً في منظومة الاسلحة الحربية والتي يمكن ان نطلق عليها اسم الدبابة الجوية التي تتحمل الظروف الجوية القاسية سواء بالليل او بالنهار، وذلك لما تحتويه من تقنيات عديدة جعلت منها المقاتلة الاكثر شراسة وخطورة على القوات البرية في المواجهات والمعارك الحربية.

• سوف نقوم بشرح مفصل لطائرة الاباتشي مع التركيز بالشرح على نظام الطيران ونظام الاسلحة ونظام المراقبة ونظام الدفاع فيها. وكل نظام من هذه الانظمة عبارة عن تكنولوجيا مستقلة بذاتها ولكنها تعمل مع بعضها البعض لتعطي قدرات هائلة لمقاتلة حربية خطيرة.

|/////////////////////////////////|\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\|
نظام الطيران :

• يعمل نظام الطيران والتحليق في طائرة الاباتشي بنفس الطريقة التي تعمل بها طائرة الهيليوكبتر والتي سبق شرحها في مقال منفصل، فطائرة الأباتشي تحتوي على مروحتين هما المروحة الرئيسية المسئولة عن الارتفاع والانخفاض والطيران والتحليق في الجو والمروحة الأخرى هى المروحة الجانبية المثبتة على ذيل الطائرة والتي يكون محور دورانها عمودي على محور دوران المروحة الرئيسية وتعمل المروحة الجانبية على الحفاظ على ثبات الطائرة في الجو ومنعها من الدوران حول نفسها كرد فعل لدوران المروحة الرئيسية وتعمل المروحة الجانبية ايضا على توجيه الطائرة

• المروحة الرئيسية مثبتة في اعلى الطائرة وتتكون من اربع شفرات بطول 6 امتار ويمكن لقائد الطائرة ان يتحكم في محور الدوارن وزاويته من خلال القاعدة الحاملة للمروحة ومن خلال التحكم في سرعة الدوران يمكن للطائرة الارتفاع او الهبوط او الثبات في الجو، كما يمكنه ان يجعل الطائرة تندفع للأمام أو تتحرك للخلف حسب زاوية مستوى الدوران مع سطح الارض. والشكل التالي يوضح القاعدة التي تتحكم في المروحة الرئيسية.

مخطط للأجزاء الرئيسية في طائرة الأباتشي

• تزود طائرة الاباتشي بمحركين من انتاج شركة جنرال اليكتريك بقوة 1890 حصان لكل محرك، ويمكن للاباتشي بواسطة هذين المحركين الوصول لسرعة قدرها 230 كيلو متر في الساعة، وتستطيع التحليق في الجو لمدة ثلاثة ساعات، ويمكن ايضا ان تزود بخزان اضافي للوقود لتستمر في الطيران لفترات زمنية اطول. ويتصل المحرك مع المروحة الرئيسية من خلال عمود ناقل الحركة drive shaft والمتصل مع صندوق التروس gear box الذي يعمل على نقل قوة المحرك إلى المروحة الرئيسية وكذلك للمروحة الجانبية من خلال عمود ناقل حركة أخر يربط بين المحرك وصندوق التروس المروحة الجانبية.

• وتصنع شفرات المروحة من مادة الـ stainless steel محاطة بغطاء من الفيبر واطراف المروحة مغطاة بطبقة من مادة التيتانيوم لكي تستطيع تحمل اصطدام اطراف المروحة مع افرع الاشجار أو أية عوائق أخرى. ويمكن ان يتم فك وتركيب شفرات المروحة، وذلك لتسهيل عملية نقلها من مكان إلى اخر بواسطة طائرات الشحن الجوي

صورة لطائرة اباتشي وقد تم تفكييك المروحة لتسهل عملية نقلها


وبهذا يمكننا القول ان طائرة الأباتشي هي عبارة عن طائرة هيليكوبتر ولكن مضاف إليها الكثير من الكماليات. والأن سوف ننتقل إلى نظام الاسلحة المتطور الذي نقل هذا الطائرة إلى مراتب متقدمة من الناحية التقنية.
|/////////////////////////////////|\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\|

أنظمة الأسلحة في طائرة الأباتشي

• طائرة الأباتشي AH-64A هي إحدى منتجات شركة بوينغ، تعتبر طائرة الهجوم الرئيسية للجيش الأمريكي. فهي عبارة عن سلاح محمول جوا، ذات ردود افعال سريعة، بحيث تستطيع أن تهاجم من مسافات قريبة أو في العمق، بحيث تكون قادرة على التدمير، و الإخلال بقوات العدو. تم تصميم الأباتشي بحيث تكون قادرة على العمل ليلا و نهارا، و بجميع الظروف المناخية. و تستعمل الأباتشي عدة انواع من الأسلحة وهي على النحو التالي:

صواريخ الجحيم HellFire

• الهدف الرئيسي لطائرة الأباتشي في المعارك الحربية هو مهاجمة الدبابات والمدرعات، ولتحقيق ذلك فقد تم تزويدها بنظام اطلاق صواريخ متطورة جداً تسمى hellfire أو صواريخ الجحيم التي له القدرة على اختراق المدرعات وتدميرها. وكل صاروخ مزود بنظام كمبيتري خاص به للتحكم فيه وتوجيهه نحو الهدف.

• وتثبت الصورايخ وعلى الجناحين الصغيرين على جانبي الطائرة وكل جناح مثبت فيه حاملين صواريخ يسمى pylon وكل pylon يستوعب اربعة صواريخ hellfire وبهذا فإن حمولة الاباتشي من هذا النوع من الصواريخ هو 16 صاروخ. يتحكم في اطلاق الصاروخ كمبيوتر الطائرة الذي يعطي تعليماته بتحرير الصاروخ من الحامل وبعدما يبتعد الصاروخ عن الطائرة مسافة لا تقل عن 150 متر يتم اشعال وقود الصاروخ الذي يزود الصاروخ بقوة الانطلاق فيتسارع الصاروخ في اتجاه الهدف وهذا التسارع يعمل على تفعيل نظام التوجيه، وعندما يصطدم الصاروخ بالهدف فإن مجس الاصطدام يعمل على اشعال المادة المتفجرة التي يكون لها بالغ الاثر في التدمير.

نظام توجه صوواريخ hellfire

• صممت هذه الصواريخ لتكون موجه بواسطة اشعة الليزر حيث يقوم الطيار المسؤول عن المدفعية باطلاق شعاع ليزر باتجاه الهدف على الارض على شكل نبضات متقطع تعني اشارة مشفرة.
  ولكن لنظام التوجيه بالليزر بعض العيوب وهي تتلخص في النقاط التالية:
  
  1. السحب والغيوم في الجو تمنع وصل اشعة الليزر الى الهدف مما يؤدي إلى صعوبة تحديد الهدف.
  
  2. اذا دخل الصاروخ منطقة فيها بعض السحب والغيوم فإنه يفقد الاشارة التي يلتقطها من الليزر.
  
  3. يجب ان تثبت الطائرة في الجو خلال الفترة الزمنية المطلوبة ليصل الصاروخ فيها إلى الهدف وذلك لان شعاع الليزر يجب ان يبقى ثابتاً على الهدف مما يعرض الطائرة للدفاعات الارضية.

• وقد تمت السيطرة على هذه العيوب في طراز الاباتشي الجديد من نوع longbow الذي يستخدم صواريخ hellfire II والتي تعمل بنظام توجيه يعتمد على الرادار، فيعمل رادار الطائرة برصد الهدف ويتجه الصاروخ نحوه بالاعتماد على الرادار الذي يستخدم امواج الراديو التي لا يعيقها السحب او الغيوم في الجو كم ان استخدام الرادار لايتطلب من الطائرة ان تكون ثابتة في مكانها خلال الفترة الزمنية لانطلاق الصاروخ، فبمجرد اعطاء الصاروخ الاشارة بالانطلاق يمكن للطائرة بالاختفاء عن الانظار بسرعة مما يقلل من احتمالية تعرضها لهجوم مضاد.

|/////////////////////////////////|\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\|

الصواريخ والمدفع الرشاش

• بالاضافة الى صواريخ hellfire فإنه في بعض الاحيان يتم تثبيت صاروخين أخرين بدلاً من صاروخين من نوع hellfire ويسمى بصواريخ 2.75inch aerial وهذين الصاروخين يمكن اطلاقهم واحد تلو الأخر او اطلاق مجموعة من الصواريخ مرة واحدة حسب الغرض من ذل

ك.

على اليمين نشاهد قاذفة الصواريخ وبجانبه حاملة صواريخ Hellfire لطائرة اباتشي من طراز AH-64A

• كما يمكن ان يكون رأس كل صاروخ يحتوي على مواد متفجرة وفي بعض الاحيان يكون داخل رأس الصاروخ مواد تعمل على اطلاق دخان كثيف بهدف التمويه والاختفاء، كما يمكن ان يثبت في الصاروخ صواريخ أخرى صغيرة الحجم تنفصل عن الصاروخ الرئيسي عندما تصل إلى هدفها.
  وفي حالة قرب الطائرة من الهدف تصبح تلك الصواريخ عديمة الفائدة ولا جدوى من استخدامها فيعتمد الطيار المدفعي على مدفع رشاش اوتوماتيكي عيار 30mm مثبت اسفل الطائرة وفي مقدمتها، ويقوم الطيار المدفعي بتوجيه الرشاش في اتجاه الهدف باستخدام كمبيوتر متطور يتحكم في موقع الرشاش واتجاهة.

المدفع الرشاش اسفل مقدمة الطائرة من طراز اباتشي AH-64A

• ويتحكم في الرشاش الاوتوماتيكي ماتور كهربائي خاص يعمل على تحريك سلسلة الرصاص حركة دائرية لتمرير حزام الرصاص الذي يحمل 1200 رصاصة وتسحب كل رصاصة من الحزام بواسطة ميكانيكية خاصة شبيه بالمدفع الرشاش لتضع الرصاصة في المكان المخصص لاطلاقها ويستطيع الرشاش الاوتوماتيكي من اطلاق اطلاق 600 إلى 650 رصاصة في الدقيقة الواحدة

.
|/////////////////////////////////|\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\|

انظمة التحكم والمراقبة

• كابينة قيادة الاباتشي منقسمة إلى قسمين، القسم الخلفي يجلس فيه قائد الطائرة والقسم الامامي يجلس فيه مساعد القائد وهو المتخصص في اطلاق الاسلحة ويسمى المدفعي. وبالطبع كما تتصور عزيزي القارئ يقوم قائد الطائرة في القسم الخلفي بقيادة الطائرة والمدفعي يقوم باطلاق القذائف المختلفة حسب طبيعة الهدف المراد تدميره. وللعلم فإن كلاً من القسمين في الاباتشي مجهز بحيث يحتوي على اجهزة قيادة الطائرة واطلاق القذائف تحسبا للطوارئ كان يصاب المدفعي فيمكن لقائد الطائرة من اطلاق الصواريخ وهو في مكانه وكذلك لو اصيب قائد الطائرة فإن المدفعي يمكنه وهو في مكانه من قيادة الطائرة أيضاً.

كابينة القادة وفيها القسم الأمامي للمدفعي والقسم الخلفي لقائد الطائرة
ونلاحظ ان القسم الخلفى مرتفع عن القسم الأمامي لكي يتكن قائدة الطائرة من الرؤية بوضوح.

• تشبه طريقة قيادة طائرة الاباتشي قيادة الهيليكوبتر والتي تم شرحها في مقال سابق وتعتمد قيادة الاباتشي على اجهزة التحكم التي تعمل على السيطرة والتحكم في محور دوران المروحة الرئيسية والجانبية وكذلك سرعة دورانهما، بواسطة اجزاء ميكانيكية هدروكلوركية مدعمة بنظام توازن رقمي ليعمل بواسطة كمبيوتر ليساعد القائد في الحفاظ على توازن الاباتشي خاصة عند اطلاق القذائف. كما يمكن ان يقوم الكمبيوتر بالتحكم الكامل في الطيران والتحليق.

داخل كابين القيادة في طائرة الاباتشي


نظام الرادار

• تزود طائرة الاباتشي بمنظومة مجسات تعمل على تزويد الطيار بكافة المعلومات عن القوات البرية والطائرات المحيطة والابنية والجبال التي تحيط بالطائرة من خلال نظام رادار متطور مثبت على منصة اعلى الطائرة. وتعتمد فكرة الرادار على التقاط اشكال الاشياء المحيطة بالطائرة ويقوم كمبيوتر خاص بمقارنة هذه الاشياء بصور مخزنة مسبقاً في ذاكرته للتعرف على الدبابات والمدرعات الارضية او الطائرات المحيطة ويعطي اشارة لقائد الطائرة بما يجده الكمبيوتر من معلومات ويظهرها على شاشة قائد الطائرة والمدفعي.

طائرة اباتشي من طراز longbow ويظهر الرادار اعلى الطائرة


نظام الرؤية الليلية

• تزود طائرة الاباتشي بالاضافة الى الرادار بنظام مجسات للرؤية الليلية مثبته في مقدمة الطائرة، والتي تعمل على التقاط الاشعاع الحراري المنبعث من الاجسام المختلفة حسب درجة حرارتها وقد تم شرح فكرة عمل الرؤية الليلية بالتفصيل في مقال سابق بعنوان كيف يعمل منظار الرؤية الليلية.
  هذا بااضافة الى تزويد الاباتشي بكاميرا فيديو وتلسكوب ليستخدمه المدفعي في النهار. حيث تقوم الكاميرا بنقل صورة المشهد الذي تلتقطه وتبثه على شاشة تلفزيونية صغيرة مثبتة خوذة الطيار والمدفعي.

صورة توضح المجسات المختلفة لطائرة الاباتشي


كما ان الطيار او المدفعي يمكنه توجيه الكاميرا في اي اتجاه بمجرد تحريك رأسه للنظر إلى منطقة او مشهد اخر فتتحرك الكاميرا المثبته على الاباتشي بنفس الاتجاه لتنقل ما يريد المدفعي مشاهدته عبرها.
صورة للخوذة التي يرتديها المدفعي ولاحظ العدسة المثبتة على العين اليمنى

|/////////////////////////////////|\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\|

أنظمة الحماية والدفاع في الاباتشي

• افضل وسيلة لطائرة الاباتشي للحماية هو ان تكون بعيدة عن مرمى النيران، هذا بالاضافة الى امكانية الاباتشي ان تطير بقرب سطح الارض والاختفاء خلف اي جسم على الارض كلما كان ذلك ممكناً، كما انها مصممة للتخفي عن نظام رادار القوات المعادية باستخدام نظام تشويه يعمل على اخفاء وخداع راردار العدو فلا يمكن رصدها عبر الرادار.

• كما ان طائرة الاباتشي مزودة بنظام التخفي عن الصواريخ الحرارية من خلال العمل على تقليل الانبعاث الحراري الناتج من محرك الطائرة وذلك بستخدام نظام تبريد هوائي ليتدفق بانسياب حول جسم الطائرة. اضافة الى ذلك يوجد بها جهاز يعمل على اطلاق الاشعة تحت الحمراء بترددات مختلفة لتضليل اجهزة التتبع الحراري التي تستخدمها الصواريخ الحرارية.
  
  اما بالنسبة لجسم الطائرة فإنه مبني من دروع مضادة للرصاص كذلك كل نوافذ الاباتشي مصممة لتكون مضادة للرصاص. وحسب تقارير شركة بوينج المنتجه لطائرة الاباتشي فإن اي منطقة في جسم الطائرة مصمم لبتحمل رصاص من عيار 12.7mm اما محرك الطائرة فهو مصمم ليتحمل رصاص من عيار 23mm.

***********************.

المصدر :
http://www.hazemsakeek.com/QandA/apache/apache.htm

احييك علي موضوعك الرائع,

و علي اسلوب المسابقة (التعليمي) ذكرتني بحصة المكتبة في المتوسطة و وجود أسئلة نهاية الكتاب ليتأكد المعلم من قرائتك للكتاب



طيب

الجزء الاول: الدولة المصنعة هي الولايات المتحدة الامريكية

الشركة المصنعة الاساسية بوينغ

أول ظهور للطائرة عام 1975

اكتفي بهذا القدر من الاجابات و كما يقول المثل السوداني ( المال تلته و لا كتلته -اي ثلثه و لا قتله-) و ذلك يعني ان تقنع بثلث مبلغ من المال خير من ان تفقده كله, و قد قيمتني فعلا بدعوتك لي بافتتاح هذا الموضوع.

تقبل مودتي و احترامي

صقر اسود كتب:

• اتمنى ان تعجبكم الفكرة
  السؤال الاول : سؤال عام وسريع لبداية التفاعل في الموضوع
  الجائزة : تقييم واحد فقط لا غير على كل جزء
  
  الجزء الاول
  
  الدولة المصنعة
  الولايات المتحدة الامريكية
  الشركات المشتركة في تصنيع الطائرة
  شركة بوينج
  تاريخ بداية الصنع فقط العام
  ـ أول طيران في 30 ديسمبر 1975.
  ـ البدء بالمرحلة الثانية في أكتوبر 1976.
  و بداية الصنع 1981
  الجزء التاني
  
  سعر المروحية الواحدة
  $56.25 مليون
  الأبعاد
  1. قطر المروحة الرئيسية 14.63 م
  2.اتساع ريشة المروحة
  0.53 م
  3.قطر مروحة الذيل 2.79 م
  4.الطول الكلي ( شامل مروحة الذيل )
  15.54 م
  5 الطول الكلي شامل المروحتين ( الأمامية والخلفية ) 17.76 م
  6.امتداد الأجنحة 5.53 م
  7.العرض بالأسلحة الجانبية 5.82 م
  8.الارتفاع حتى
  نهاية زعنفة الذيل 3.55 م
  9.الارتفاع حتى نهاية مروحة الذيل 4.30 م
  10.الارتفاع حتى قمة المروحة الرئيسية 3.84 م
  11.الارتفاع حتى نهاية المستشعر
  الخاص بالأحوال الجوية 4.66 م
  12.الارتفاع للنموذج (AH-64D ) 4.95 م
  13.الفراغ بين المروحة والأرض 3.59 م
  14.امتداد سطح الذيل الأفقي 3.40 م
  15.المساحة بين العجل الخلفي 2.03 م
  16.المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل
  الخلفي 10.59 م
  اسم احدث طراز
  longbow
  الجزء الثالث
  
  أول طيران بالمروحية
  1975
  تملك محركين كم قوة كل واحد بالحصان
  محركين من انتاج شركة جنرال اليكتريك بقوة 1890 حصان لكل محرك
  مستخمون آخرون
  1-الولايات المتحدة
  2-مصر
  3-السعودية
  4-الكويت
  5-هولندا
  6-اليابان
  7-سنغافورا
  8-اسرائيل
  9-بريطانيا
  

الاجابات بالأخضر بالاعلى + تقييم ايضا

الحرب صبر كتب:

احييك علي موضوعك الرائع,

و علي اسلوب المسابقة (التعليمي) ذكرتني بحصة المكتبة في المتوسطة و وجود أسئلة نهاية الكتاب ليتأكد المعلم من قرائتك للكتاب



طيب

الجزء الاول: الدولة المصنعة هي الولايات المتحدة الامريكية

الشركة المصنعة الاساسية بوينغ

أول ظهور للطائرة عام 1975

اكتفي بهذا القدر من الاجابات و كما يقول المثل السوداني ( المال تلته و لا كتلته -اي ثلثه و لا قتله-) و ذلك يعني ان تقنع بثلث مبلغ من المال خير من ان تفقده كله, و قد قيمتني فعلا بدعوتك لي بافتتاح هذا الموضوع.

تقبل مودتي و احترامي

شكرا جزيلا لك اخي
ثنائك ومديحك لي وسام على صدري
تقبل تقييمي الفعلي +++ واتمنى ان تستمر معنا في المسابقة
هناك اسئلة اكثر دقة
وللبحث عن الاجابات الاكثر دقة

• أول طيران في 30 ديسمبر 1975.
  ـ البدء بالمرحلة الثانية في أكتوبر 1976.
  و بداية الصنع 1984
  

• الشركات بوينغ، مكدونل دوغلس، هيوز

يضاف للاجابه السابقه
دول مستخدمه AH-64A : اليونان , الامارات العربيه 1996
المصدر http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/attack/ah64_apache.html

اقتباس :

لحتى الان تم الاجابة عن جميع الاسئلة بنجاح .
الا سؤال واحد : اسم احدث طراز
اتمنة مشاركة في الاجابة

بعدما لم يجب احد على هذا السؤال السهل اجد نفسي مطر على الاجابة :

• AH-64D Apache longbow Block III

يضاف للاجابه السابقه
دول مستخدمه AH-64A : اليونان , الامارات العربيه 1996

انواع التسليح طبقا للمهمه و قدره الطيران و معدلات الارتقاء fpm طيقا للحمولات المختلفه
AH-64A Apache Multi-Mission Configurations

Primary Mission Starboard Wing M230 Gun Port Wing Rate of Climb Duration

Combat
(Anti-armor) 4 Hellfire 320 rds 30mm 4 Hellfire 1450 fpm 1.8 hours

Multi-role
(Covering force) 4 Hellfire
19 FFAR * 1200 rds 30mm 4 Hellfire
19 FFAR * 860 fpm 2.5 hours

المصدر http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/attack/ah64_apache.html

Close-support
(Anti-armor) 8 Hellfire 1200 rds 30mm 8 Hellfire 990 fpm 2.5 hours

Ground-support
(Airmobile escort) 38 FFAR * 1200 rds 30mm 38 FFAR * 780 fpm 2.5 hours
* FFAR = 70mm (2.75 inch) Folding-Fin Aerial Rockets

المصدر http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/attack/ah64_apache.html

Defender of Islam trkaaa1 كتب:

يضاف للاجابه السابقه
دول مستخدمه AH-64A : اليونان , الامارات العربيه 1996

انواع التسليح طبقا للمهمه و قدره الطيران و معدلات الارتقاء fpm طيقا للحمولات المختلفه
AH-64A Apache Multi-Mission Configurations

Primary Mission Starboard Wing M230 Gun Port Wing Rate of Climb Duration

Combat
(Anti-armor) 4 Hellfire 320 rds 30mm 4 Hellfire 1450 fpm 1.8 hours

Multi-role
(Covering force) 4 Hellfire
19 FFAR * 1200 rds 30mm 4 Hellfire
19 FFAR * 860 fpm 2.5 hours

المصدر http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/attack/ah64_apache.html

Close-support
(Anti-armor) 8 Hellfire 1200 rds 30mm 8 Hellfire 990 fpm 2.5 hours

Ground-support
(Airmobile escort) 38 FFAR * 1200 rds 30mm 38 FFAR * 780 fpm 2.5 hours
* FFAR = 70mm (2.75 inch) Folding-Fin Aerial Rockets

المصدر http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/attack/ah64_apache.html

جهد رائع اخي وفي المكان ( الموضوع ) المناسب لكن المشكلة ليس في الوقت المناسب
شكرا لاضافة دولتي الامارات واليونان , والاجابة الكاملة هي
Egypt
Greece,
Israel,
Japan,
Kuwait,
The Netherlands
Saudi Arabia,
Singapore,
the United Arab Emirates,
the United Kingdom

لكن اخي كلامك عن التسليح وغير لم يكن مطلوب في المسابقة لحتى الان
وتقبل تقييمي على هذا المجهود

لاحظوا ايها الاخوة ان الاخ في رده الاول ذكر سنغافورة وانا لم اذكرها
لانها استلمت اول مروحية في 17 May 2002.[18]
وللعلم فقط لتسهيل الاجابة على السؤال المتبقي اسم احدث طراز هي تملك ذلك اتلطراز الرائع

اقتباس :

فكرة رائعة أخي صقر اسود لدفع الأعضاء لقرائة المواضيع و الإستفادة و تستاهل عليها تقييم

محب الكلاشنكوف كتب:

عفارم اخي العزيز على الموضوع و الفكرة الرائعة من عضو اروع...

انا وعدت بـ

اقتباس :

واوعدكم بتواجد ذوي الخبرة في هذا الموضوع

وها بدات الوجوه الرائعة تظهر
لكن اتمنى ان يكون الظهور في الاجابة عن اسئلة المسابقة
وساعات طيران الاباتشي كتيييييييييييييييييير

شكرا على الكلام الحلو اخي كلاشنكوف بحقي

اخي الموضوع رائع وجميل والفكرة ممتازة
لاكن لوكانت المروحية المي17 لوجدتني في الموضوع على مدى 24 ساعة
تقبل تقييمي ومروري

ali bassim كتب:

اخي الموضوع رائع وجميل والفكرة ممتازة
لاكن لوكانت المروحية المي17 لوجدتني في الموضوع على مدى 24 ساعة
تقبل تقييمي ومروري

هههههه ذكرتني بسعيد صالح اضحك الله سنك كما يقولون
ولا يهمك اخي سنلبي طلبك بطريقة غير مباشرة
وسيكون هناك فقرة طلب ممقارنة بين الاباتشي والمروحيات العالمية الاخرى
وبامكانك اعتباره سؤال ليك
شكرا لمرورك تحياتي