أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 20:53
الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... - الاف-35 مقاتلة مصنفة ضمن مقاتلات الجيل الخامس من اجل مهام الهجوم الارضي Ground Attack ومهام الاستطلاع والدورية المسلحة Armed Reconnaissance / Air Policing ومهام الاخماد للدفاعات الجوية SEAD Suppression of Eenemy Air Defense
- يعود تصميم الاف-35 لفترة التسعينيات عندما قامت شركة لوكهيد مارتن الامريكية بشراء تصميمات المقاتلة الروسية Yak-141 المزودة بتقنية الاقلاع والهبوط العمودي لتظهر النسخة الامريكية التجريبية X-35 لمشروع طائرة الضرب المشترك JSF Joint Strike Fighter الذي استمر حتى عام 2000 لينتهي في 24 اكتوبر من نفس العام وتبدأ عمليات التصنيع والبناء لهيكل النسخة الاولية من الاف-35 في نوفمبر 2003 ثم يكون اول اقلاع للمقاتلة في 15 ديسمبر 2006 لتستمر بعدها عمليات الانتاج الأولي بالتزامن مع التجارب المتعددة والتطويرات والتقييم للمقاتلة حيث من المتوقع ان تدخل الخدمة الرسمية عام 2016
- تخطط الولايات المتحدة في الاصل لانتاج 2443 من اجل قوتها الجوية لصالح سلاح الطيران USAF والبحرية US Navy ومشاة البحرية USMC Marine Corps وتشارك في برنامج التطوير للمقاتلة الدول الاتية : كندا – بريطانيا – هولندا – الدانمارك – ايطاليا – النرويج – تركيا – استراليا كما ستدخل المقاتلة في تسليح الدول الاتية : اسرائيل – سنغافورة – اليابان
- يتم انتاج 3 نسخ من المقاتلة على النحوي الاتي :
* نسخة القوات الجوية الامريكية للقصف الارضي USAF Air Force وهي F-35A بنمط الاقلاع والهبوط التقليدي CTOL Conventional Take-off Landing وستدخل مكان مقاتلات F-16 وA-10 Thunderbolt بعدد 1763 مقاتلة * نسخة مشاة البحرية الامريكية USMC Marine Corps وهي F-35B بنمط الاقلاع القصير والهبوط العمودي STOVL Short Take-off Vertical Landing ويمكنها ايضا الاقلاع العمودي ولكن بحمولة خفيفة وستدخل مكان مقاتلات F/A-18B/C وAV-8B Harrier بعدد 480 مقاتلة * نسخة البحرية الامريكية US Navy وهي F-35C بنمط الاقلاع والهبوط القصير على حاملات الطائرات CATOBAR Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery وستدخل مكان مقاتلات F/A-18B/C وA-6 Intruder بعدد 480 مقاتلة
- يعاني البرنامج من عدة مشاكل في التكلفة والتطوير بخلاف مشاكل الاداء للمقاتلة نفسها حيث تقدرت تكاليف التطوير والتصنيع والشراء من قبل وزارة الدفاع الامريكية بحوالي 395 مليار دولار وارتفع متوسط ثمن المقاتلة الواحدة الى 125 مليون دولار بخلاف ان النسخة F-35B تكلفتها تتعدى 235 مليون دولار للمقاتلة الواحدة !! وتفيد تقارير البنتاجون ان التكلفة الكلية للتطوير والشراء والصيانة والتشغيل في ال50 عاما القادمة ستصل الى 1.45 تريليون دولار !! وبذلك يعتبر برنامج الاف-35 اكثر البرامج العسكرية تكلفة حتى الان حيث اعلنت كندا عزمها عن وقف تمويلها للمشروع وطلبها لعروض من شركة داسو الفرنسية من اجل مقاتلات رافال كبديل للاف-35
- وعندما نأتي للحديث حول المشاكل الفنية للمقاتلة سنجد انه في نوفمبر 2011 قام البنتاجون بتشكيل فريق مراجعة وتقييم ودراسة للمقاتلة خرج بحوالي 13 مشكلة بالمقاتلة منها :
* مشاكل في تشغيل خوذة التهديف والبيانات * مشاكل في مضخة الوقود مسببة خطر اشتعال النيران * حزمة الطاقة الكهربية المدمجة غير معتمدة وتواجه صعوبة في الخدمة * النسخة F-35C بها مشكلة بالخطاف الخلفي الذي يعمل على كبحها عند الهبوط على حاملة الطائرات * مشاكل في البقائية تم تصنيفها في نطاق السرية وهي خاصة بشبحية المقاتلة * هيكل المقاتلة فترة صلاحيته وتحمله اقل مما هو متوقع * عملية تطوير البرمجيات والسوفتوير متأخرة عما هو مجدول لها * مشاكل في الحمولة وفقد التوازن للنسخة F-35B عند تنفي عملية الهبوط والاقلاع العمودي * مشاكل حرارية متمثلة في عدم وجود تبريد كافي وجيد لكابينة القيادة وانظمة التحكم بخلاف وجود اضرار بالغة عند استخدام الحارق اللاحق Afterburner في المحرك * نظام معلومات ادارة المصادر الاوتوماتيكية Automated Logistics Information System مطور جزئيا وليس كليا * نظام الحماية ضد الصواعق والبرق غير معتمد ويمثل مصدرا للقلق
- وفي ديسمبر 2011 تم الاتفاق بين لوكهيد مارتن والبانتاجون توصلوا لاتفاق لضمان التمويل اللازم للبرنامج واصلاح المشكلات على الرغم من التزايد المستمر في التكاليف
- كما ظهرت العديد من التساؤلات حول فاعلية المقاتلة ضد انظمة الدفاع الجوي الروسية مثل الاس-300 والاس-400 ففي يوليو 2012 قام البنتاجون بمنح لوكهيد مارتن تعاقدا بقيمة 450 مليون دولار لتطوير انظمة الحرب الالكترونية على المقاتلة متضمنة لأنظمة اسرائيلية الصنع
- وفي سبتمبر 2012 قام البنتاجون بتوجيه النقد اللاذع لشركة لوكهيد مارتن حول اداءها في برنامج المقاتلة واعلن انه سيتخلى عن الكفالة المالية للمشروع مرة اخرى ان لم يتم حل مشاكل انظمة المقاتلة وعلى وجه الخصوص مشكلة خوذة البيانات والتوجيه واطلاق الذخائر وصرح نائب مدير مشروع الاف-35 ان العلاقة بين لوكهيد مارتن والادارة الامريكية هي الاسوء على الاطلاق على مدار السنوات الماضية واعلن قائد القوات الجوية الامريكية ان وزارة الدفاع لم يعد لديها المزيد لتنفقه على البرنامج خاصة بعد 3 عمليات اعادة تنظيم في السنوات الاخيرة وردت لوكهيد مارتن بانها مستمرة في العمل في برنامج تصنيع المقاتلة وتطويرها
- وفي 28 سبتمبر 2012 اعلن البنتاجون عن فتح منافسة قوية في برنامج الاف-35 بين الشركات العسكرية الاخرى لتتقدم كل شركة ببرنامجها وافكارها وحلولها لتطوير برنامج المقاتلة وتقليل النفقات المتزايدة ممايمثل تهديدا لأرباح شركة لوكهيد مارتن المتعاقد الرئيسي على البرنامج في حال دخول شركات اخرى
- وفي 2013 اشار احد التقارير الى وجود مشكلة في ضخ الوقود للمقاتلة على الارتفاعات المنخفضة مما يجعلها مهددة من قبل النيران المعادية والصواعق والبرق كما اكد نفس التقرير على انخفاض في اداء المقاتلة متمثلا في القدرة على عم الالتفافات اثناء المناورات للنسخ الثلاثة كما انخفض معدل التسارع للنسخة F-35C حيث تحتاج الى 43 ثانية اضافية عن المقاتلة اف-16 للوصول من سرعة 0.8 ماخ الى سرعة 1.2 ماخ وهذا ما أكد عليه العديد من الطيارين مؤكدين ان هذا الانخفاض في الاداء اقل حتى مماهو متوقع من مقاتلات الجيل الرابع نفسها
- وايضا في 2013 وجه الضابط المسؤول عن البرنامج لوما قويا لشركة لوكهيد مارتن وشركة برات آند ويتني للمحركات على ابتزازهم للحكومة الامريكية للمزيد من التكاليف بدلا من التركيز على على مستقبل اطول وافضل لبقاء البرنامج قيد العمل
- اخيرا في 22 فبراير 2013 اجراء عمليات فحص روتيني على المقاتلات تم اكتشاف وجود شرخ بشفرة المحرك لاحدى المقاتلات من النسخة F-35A مما استدعى الغاء كل عمليات الاقلاع حتى يتم التحقق من خلو كافة المحركات من هذه المشكلة _______________________________________ * تصميم المقاتلة :
- تم تصميم المقاتلة اف-35 لسد الحاجة الى مقاتلة ذات قدرات قصف ميداني واخماد للدفاعات الجوية المتقدمة مع بصمة رادارية شبه شبحية او شديدة الانخفاض مع وجود افيونيكس (الكترونيات الطيران) شديد التطور وانظمة معالجة وكمبيوتر مماثلة لما تحمله مقاتلة السيادة الجوية ومخترقة العمق الاف-22 رابتور
- لكن طبعا لا يمكن مقارنتها نهائيا بالاف-22 ... فالاف-22 مقاتلة مصممة لتحقيق السيطرة والتفوق الجوي الكاملين بتدمير مقاتلات العدو لامتلاكها قدرات جو-جو واسعة النطاق بخلاف قدرة اختراق العمق المعادي والدفاعات الجوية المتكاملة بسرعات فوق صوتية .. في حين نجد ان الاف-35 مصممة لتكون شبحيتها في المقدمة فقط ويزداد مقطعها الراداري في باقي البدن فهي مخصصة كما ذكرت لتدمير كافة القوات الارضية في الميدان واخماد الدفاعات الجوية المتقدمة او تجاوزها هي والمقاتلات الاعتراضية المتقدمة .. ايضا اذا نظرنا لمحرك الاف-35 سنجده اكبر حجما من محرك الاف-22 وحتى في تصميمه المستدير وحوافه المسننة لا يمنح المقاتلة الشبحية الكاملة ولا يمكنها من اجراء مناورات جوية عنيفة او الدخول في قتال جوي شرس كالاف-16 والاف-18 بخلاف انه لا يمتلك خاصية السوبر كروز Supercruise التي تمنح المقاتلة قدرة الوصول لسرعات فوق صوتية 1+ ماخ دون استخدام الحارق اللاحق Afterburner الذي يؤدي استخدامه للنفاذ السريع للوقود مضافا لذلك ان المقاتلة لا تستطيع الوصول للسرعات فوق الصوتية الا على الارتفاعات العالية فقط مما يبطىء من سرعتها على الارتفاعات المنخفضة وزيادة عوادم المحرك مما يزيد من البصمة الحرارية والرادارية للمقاتلة بشكل ملحوظ وحتى في الاجنحة نجد ان جناح الاف-22 مثلا يميل لمقدرا 40 درجة تقريبا مماثلا للاف-15 والسو-27/30 مع مساحة اكبر للاجنحة والذيل مما يمنحهم قدرات المناورة الحادة لذلك الاف-35 مصممة للسرعات التحت صوتية (كروز Cruise) جاعلا منها تميل كثيرا لكونها قاذفة اكثر منها مقاتلة جوية
- ايضا الحمولة للاسلحة لا تتجاوز 4 صواريخ فقط (حسب نوع الصاروخ) موزعة على مخزنين داخليين والباقي يتم تحميله اسفل الاجنحة وبالتالي يؤدي ذلك لزيادة البصمة الرادارية والحراري للمقاتلة بعكس الاف-22 التي يمكنها حمل حتى 6 - 8 صواريخ داخل البدن (حسب النوع)
- المقاتلة محصنة ضد رادارات النطاق Band-X وKu-Band فقط ولكن ليس ضد باقي الرادارات من النطاقات S-Band وL-Band وVHF وUHF بخلاف البواحث الرادارية السلبية التي يستخدمها الروس بكثافة على مقاتلاتهم من فئة الفلانكرز Su-27/30/35 مضافا الى ذلك انظمة التصوير والكشف الكهروبصري والحاري عالية الدقة واسعة النطاق ومنها الانظمة المتواجدة على مقاتلات Su-30/35 / Mig-35 / Rafale / Typhoon وكذلك انظمة الدفاع الجوي المزودة بانظمة مشابهة _________________________________________ * الرادار وأنظمة الاستشعار والحرب الالكترونية :
- الرادار AN-APG 81 وهو مطور من رادار الاف-22 من النوع AN-APG 77 ذو مصفوفة مسح الكتروني ايجابي نشط AESA Active Electronically Scanned Array حيث يحتوي على قدرات عالية في الرصد المتزامن ورسم الخرائط الارضية SAR/GMTI حيث تم التركيز في هذا الرادار على قدرات الرصد الارضي ونمط جو-سطح في اطلاق الذخائر مع وجود قدرات جو-جو بعيدة المدى ايضا ولكن ليس بنفس قدرة رادار الاف-22 ولكن نستطيع القول ان رادار الاف-35 اوسع نطاقا من رادار الاف-16 والاف-18 حيث يمتلك قدرة رصد ضد قاذفات القنابل تصل الى 285 كلم وضد الطائرات منخفضة المقطع الراداري كالاف-16 مثلا حوالي 160+ كلم وضد مقاتلة كالميج-29 مثلا حوالي 240+ كلم وضد مقاتلة كالرافال او السو-35 حوالي 90+ كلم وضد مقاتلة اف-35 مماثلة من مقدمتها حوالي 30+ كلم بخلاف قدرات الحرب الالكترونية والتصدي للتشويش والاعاقة السلبية وقدرة رصد وتحديد اهداف ارضية متعددة والتعرف الفوري عليها وكما ذكرت فهو مطور في الاصل من رادار الاف-22 وبالتالي يمكن مستقبلا تطويره بأنظمة افضل
- نظام DAS Distributed Aperture System AN/AAQ-37 وهو عبارة عن نظام راصد وتحذيري مكون من 6 كاميرات كهروبصرية حرارية عالية الدقة High Resolution IR-Sensor تغطي الطائرة بالكامل فهو مزيج من الاتي :
* نظام تحذير ضد الصواريخ MAWS Missile Approach Warning System حيث يقوم بتحديد موقع اطلاق الصاروخ وتتبعه وبالذات الصواريخ الباليستية في طبقات الغلاف الجوي العليا * نظم كشف وتحديد بالاشعة تحت الحمراء IRST Infrared Search & Track ضد الطائرات بخلاف توفير المعطيات للذخائر والصواريخ في مهام جو-جو * نظام تصوير بالاشعة تحت الحمراء Thermal Imaging TV-Sensor يوفر صورا حرارية عالية الدقة على شاشات العرض في كابينة القيادة بخلاف عرضها على سطح خوذة القيادة والتوجيه ايضا * صورة توضح فكرة عمل نظام داس :
- نظام التهديف الكهروبصري EOTS Electro-optical Targeting System وهو تطوير للبود Sniper-XR على مقاتلات اف-16 حيث يحتوي على الجيل الثالث من نظام الكشف بالاشعة تحت الحمراء للملاحة الليلية FLIR Forward Look Infrared ونظام تحديد مدى وتحديد وانارة اهداف بالليزر Laser Designator/Spotter/Range Finder وكاميرا ذات لواقط شديدة الحساسية للاضاءة CCD-TV Camera لوفر تظام متكامل للرصد والتهديف ومن مسافات بعيدة والتعرف على الاهداف الارضية والتصوير الارضي عالي الدقة * صورة للنظام : - نظام الدفاع الالكتروني المدمج AN/ASQ-239 Integrated Defensive Avionics Suit حيث يوفر هذا النظام المتطور قدرة الدمج بين مستشعرات الحرارية IR والراديوية RF للتحذير ضد موجات الرادار المعادية RWR Radar Warning Receiver وايضا اتخاذ الاجراءات الوقائية الطيفية المتعددة Mulispectral Defensive Countermeasures المضادة لتهديدات الصواريخ
- حزمة CNI Communication, Navigation & Identification او الاتصالات والملاحة والتعريف وهي تعتبر الحزمة الاولى من نوعها التي تحتوي على نظام مدمج مكون من انظمة اتصالات VHF/UHF واسعة النطاق وانظمة ملاحة GPS وINS ونظام الاقتراب والهبوط عالي الدقة المعتمد على الGPS والمسمى JPALS Joint Precision Approach & Landing System واخيرا نظام التعريف للهدف والتتبع بالموجات الحرارية IR والراديوية RF في كل الاتجاهات والتي يتم تبادلها ومشاركتها بواسطة وصلة البانات المتعددة المتطورة MADL Multifunction Advanced Data-Link
- خوذة التصويب والتهديف والبيانات الثورية VSIHMD Vision System Internation Helmet-Mounted Display والتي توفر قدرة عرض كافة بيانات الاهداف القادمة من انظمة الاستشعار المنتشرة على المقاتلة دون الحاجة الى النظر باتجاه الهدف او حتى توجيه المقاتلة نفسها له (تنتفي الحاجة لشاشة التهديف الرأسية الشفافة HUD Head-up Display) حيث تتيح الخوذة قدرة النظر عبر بدن المقاتلة نفسه من خلال المستشعرات الكهروبصرية خارج المقاتلة وتقوم بتزويد كافة بيانات واحداثيات الهدف للرأس الباحث بالصاروخ حيث تحتوي الخوذة على النمط التكنولوجي الثوري OODA Oberve, Orient, Decide & Act او لاحظ, وجه, قرر واخيرا تصرف حيث توفر المستشعرات ميزة رصد وتتبع وتوفير كافة البينات لتدمجها جميعها معا مبسطة قدرة اتخاذ القرار للطبار ليكون كامل تركيزه على الهدف دون الحاجة للالتفات لأية انظمة تحكم اخرى في كابينة القيادة ولكن الخوذة تعرض للكثير من مشاكل التشغيل خاصة انظمة الرؤية الليلية المدمجة ولكن تؤكد لوكهيد مارتن انها احرزت تقدما كبيرا لحل هذه المشكلة مع تركيب كاميرا حرارية جديدة توفر دقة اعلى تصل الى 1600*1200 بدلا من 1280*1024 في الكاميرا القديمة * صورة للخوذة :
- وعلى الرغم من دقة هذه الانظمة الا انها تتطلب الكثير من توليد الطاقة الكهربية بخلاف التعقيد الشديد في عمليتات الدمج بين الانظمة والذي نتج عنه بعض المشاكل وايضا مشكلة ارتفاع درجة الحرارة والحاجة للمزيد من التبريد وطبقا لتصريحات لوكهيد مارتن ان معظم المشكلات تم حلها والباقي في طريقه الى ذلك __________________________________________ * التسليح :
- مدفع GAU-22/A Equalizer رباعي المواسي عيار 25 ملم مزود ب180 طلقة مدمج داخل الهيكل في النسخة F-35A ولكن غير مدمج في النسخ الاخرى ويتم تركيبه على هيئة بود اسفل الهيكل عند الحاجة له ويتم تزويده ب220 طلقة
- 6 نقاط تعليق خارجية اسفل الاجنحة بحمولة قدرها 6.8 طن + مخزنين داخليين بعدد 4 نقاط تحميل لتكون الحمولة الكاملة 8.1 طن من الذخائر ويمكن للمقاتلة اطلاق الاتي :
* صواريخ أمرام AIM-120 AMRAAM جو-جو يبلغ مداها 105 كلم للنسخة AMRAAM-C موجه بالرادار النشط في المرحلة الاخيرة والملاحة بالقصور الذاتي في المرحلة الاولى * صواريخ سايدويندر إكس AIM-9X Sidewinder جو-جو وهي من الجيل الجديد للسايدويندر والموجه بخوذة الطيار للاشتباك الجوي ويبلغ مداه 26 كلم ويحتوي على باحث حراري عالي الدقة
صواريخ أسرام AIM-132 ASRAAM (بريطاني الصنع وكلمة ASRAM تعني Advanced Short Range Air-to-Air Missile او صاروخ جو-جو متطور قصير المدى) جو-جو موجه حراريا يبلغ مداه 300 متر - 50 كلم * الصاروخ آيريس-تي IRIS-T جو-جو الالماني موجه حراريا يبلغ مداه 25 كلم - صواريخ آرجم AGM-88 AARGM وهو الجيل الجديد من صواريخ هارم المضادة للرادار AARGM Advanced Anti-Radiation Guided Missile ويحمل سوفتوير وبواحث سلبية اكثر تطورا ويبلغ مداه 106 كلم * صواريخ AGM-158 JASSM او الصاروخ المطلق جوا من خرج نطاق الدفاعات الجوية Joint Air-to-Surface Stand-off Missile وهو صاروخ جوال شبه شبحي يستخدم في ضرب الدفاعات الجوية والاهداف الارضية عالية الاهمية بدقة عالية ويعمب الملاحة بالاقمار الصناعية والقصور الذاتي ويبلغ مداه 370 كلم * الصاروخ برايمستون Brimestone جو-سطح البريطاني التكتيكي موجه بالرادار والليزر في نمط مزدوج ويبلغ مداه 12 كلم * الصاروخ ستورم شادو Storm Shadow الفرنسي/البريطاني الجوال والموجه بالGPS ويصل مداه الى 250 كلم * قنبلة AGM-154 JSOW او السلاح المطلق من خارج نطاق الدفاعات الجوية Joint Stand-off Weapon وهي قنبلة ذكية عالية الدقة شديدة التدمير متعددة الاغراض يبلغ مداها 22 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات منخفضة و130 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات شاهقة على سرعات عالية * عائلة قنابل Paveway الموجهة بالليزر من GBU-10/12/16/22/24/27/28 بمختلف الاوزان 225/450/900 كلج * قنابل القطر الصغير GBU-39 SDB Small Diameter Bomb زنة 129 كلج الخارقة التحصينات ذات التوجيه بالاقمار الصناعية والملاحة بالقصور الذاتي ويصل مداها على 110 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات شاهقة وسرعات عالية * عائلة ثنابل جدام JDAM Joint Direct Attack Munition او ذخائر الهجوم المباشر المشترك من GBU-31/32/38/54 والتي يصل مداها الى 28 كلم والموجهة بالملاحة بالاقمار الصناعية والقصور الذاتي كما تم دمج توجيه ليزري على بعض منها (Laser JDAM) وهي من مختلف الاوزان 225/450/900 كلج ________________________________________ * مواصفات عامة للمقاتلة :
- الطاقم : طيار - الطول : 15.7 متر ماعدا النسخة B طولها 15.6 متر - المسافة بين اطارف الاجنحة : 15.7 متر ماعدا النسخة C فالمسافة 13.1 متر - الارتفاع : 4.33 متر - الوزن فارغة : 13.3 طن للنسخة A و14.7 طن للنسخة B و15.8 طن للنسخة C - اقصى وزن عند الاقلاع : 31.8 طن والنسخة B حوالي 27.3 طن - المدى بكامل الحمولة الداخلية للوقود : 2220 كلم للنسخة A و1670 كلم للنسخة B و2520 كلم للنسخة C - الدفع : محرك من برات آن ويتني Pratt & Whitney F135 تيربو مروحي بقوة دفع 28 ألف رطل وتصل الى 40 الف رطل باستخدام الحارق اللاحق - السرعة القصوى : 1.6 ماخ او 1920 كلم/ساعة - اقصى ارتفاع : 18.2 الف متر - معدل التسلق : غير مصرح به - قوة التحمل : حتى 9G ولكن ينخفض الى 4.6G للنسخة A و4.5G للنسخة B و5G للنسخة C في حالة عمل الالتفافات المستمرة اثناء المناورات ________________________________________ * السؤال هنا : هل الاف-35 مقاتلة اسطورية ام مجرد نمر من ورق ؟
* الاجابة لا هذا ولا ذاك .. الاف-35 مقاتلة في رأيي الشخصي لا تتجاوز الجيل الرابع+++ ولا ترتقي للجيل الخامس وهذا أولا
ثانيا الاف-35 خطورتها تكمن انظمتها الالكترونية شديدة التطور وقدرتها العالة على اطلاق الذخائر الذكية شديدة الدقة ومن مسافات بعيدة مع وجود بصمة شبه شبحية وقدرات حرب الكترونية عالية التطور مطعمة بأنظمة اسرائيلية مشهود لها بشدة ولذلك لابد من تحييدها فور رصدها او على الاقل امتلاك انظمة دفاع جوي قادرة على التصدي للذخائر الذكية المطلة جوا كأنظمة التانجوسكا والتور-ام والبوك والافنجر والمدفعية الموجهة راداريا
* ثالثا الاف-35 خطورتها تكمن في حال اطفاءها لراادرها ودعمها برادار الاواكس او رادار الاف-15 لتدخل في نمط القتل الصامت وهنا لابد من وجود رادارات سلبية عالية الحساسية لأية تغيرات كهرومغناطيسية في الجو + وجود انظمة رصد حراري وكهروبصري ملحقة على انظمة الدفاع الجوي لتوجيه الصواريخ تيليفزيونيا وحراريا ضد المقاتلة بخلاف الحاجة الماسة لوجود مقاتلات ذات قدرات كشف حراري عالية الدقة مثل التايفون او الرافال او السو-35 او الميج-35 بخلاف تزويدها بمنظومات حرب الكترونية عالية الكفاءة لتكفل قدرة التصدي والتحييد التام للاف-35
* رابعا الاف-35 ليست بالمنيعة كما سبق وذكرنا فبصمتها الرادارية المنخفضة مركزة فقط في مقدمتها وتزداد في باقي الهيكل بخلاف البصمة الحرارية المرتفعة للمحرك مضافا لذلك عدم مناعتها ضد كافة نطاقات الترددات للرادارات ويمكن لردار السو-35 مثلا ان يرصدها من مسافة 90 كلم وكذلك نظامها الحراري OLS بخلاف هوائيات الرصد السلبي المتواجدة على اطراف الاجنحة وقدرة الرصد الجانبية لرادارها ونضيف على ذلك قدرة المناورة المرعبة وحمولة المختلفة لعدة انواع من صواريخ جو-جو (تصل الى 12 صاروخ) تحتاج لمجهود شديد من طيار الاف-35 لصتينفها ومناورتها وتجنب كل نوع منها على عكس صواريخ الاف-35 المتمثلة في الامرام والسايدويندر فقط والتي تمتلك السو-35 مايمكنها من الافلات منهما بسهولة تامة سواء قدرات المناورة شديدة الشراسة او انظمة التشويش على رادار الاف-35 وعلى الباحث الراداري للامرام نفسه ولو وصل الامر لقتال تلاحمي فالاف-16 نفسها تستطيع تحييد الاف-35 في هذه النوعية من القتال
* خامسا واخيرا ... هل يمتلك الجيش المصري القدرة على التصدي للاف-35 ؟ ... الاجابة : لمن قام بالتركيز في الكلام المذكور اعلاه سيدرك ويعرف جيدا ان الجيش المصري يمتلك مايمكنه التصدي للاف-35 والقيادة العسكرية على وعي تام بخطورتها وقدرتها وموعد دخولها في اسرائيل وتعد العدة لذلك وعندما يحين الموعد سنعرف جيدا ماهو موجود وكافي للتصدي لها لدى الجيش وهذه هي الخلاصة . [/b]
عدل سابقا من قبل الدرع المصرى في الخميس 7 مارس 2013 - 20:56 عدل 1 مرات
Defender of Islam trkaaa1
لـــواء
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 20:55
بارك الله فيك هذا هو الافيد للاعضاء استكمال التقييمات سريعا
Defender of Islam trkaaa1
لـــواء
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 20:58
و غدا ان شاء الله او الليله ساستكملهم الى 7 تقييمات فالعدد 7 هو عدد جميل اتفآءل به مع جزيل الشكر
Defender of Islam trkaaa1
لـــواء
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 21:09
منذ فتره كان هناك اخ كريم فى المنتدى كان يستوضح عن مصر بالنسبه لحصولها على اف 35 و كانت مذكوره فى جدول و قمت بايضاحه له كالاتى
Anas Ali كتب:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-35-int.htm مكتوب مصر فى المرحلة الثالثة 80 مقاتلة !!!!
اخونا الكريم .. سالخص لك كل ما هناك
هذه نوع من دراسه جدوى للمشروع للانتاج و التسويق .. فى 2001 كانت توقعات المبيعات من هذه الطئره 6000 طائره على مدار عمرها الافتراضى كله حتى خروجها من الخدمه مع افتراض دعم الطائره لمده 30 سنه .. ثم تناقص هذا الافتراض تدريجيا على مر السنين و انتهى بافتراض توقعات المبيعات من هذه الطئره 3000 طائره على مدار عمرها الافتراضى كله حتى خروجها من الخدمه
و يظهر ان المشروع لا يسيرعلى ما ارادوا .. فتم الاتفاق مع عده دول اوروبيه على المشاركه فى راسمال المشروع و من بينها تركيا ( حلف الاطانطى ) .. اجمالى المشاركه الاجنبيه لكل هذه الدول هو 20% تقريبا من تكلفه المشروع .. فهذه المشاركه اولا تخفض تكلفه التطوير على الشركه المنتجه .. و ايضا هى بطريق غير مباشر اجبار كل تلك الدول على شراء الطائره ( حل يضمن عدم انخفاض التوقعات المستقبليه المستمر بالانخفاض ) .. كما يضمن توحيد سلاح حلفاء امريكا وقت الحرب
فى الجدول العمود الاول ( 2001) هو اجمالى التوقعات فى ذلك الوقت ( 5179 ) .. و كانت مصر موضوعه بافتراض انهم سيبيعون لمصر 80 طائره العمود الثانى ( 2011 ) هو اجمالى التوقعات الحالى ( 3254 ) .. و فيه خانه مصر صفر .. بمعنى لن تحصل مصر على هذه الطائره على مدى عمرها الافتراضى كله فى العمود الثانى خانه السعوديه ايضا صفر بدلا من التوقع السابق 2001 بعدد 100 طائره فى العمود الثانى سيحصل الكيان على 25 طائره فقط بدلا من التوقع السابق 2001 بعدد 100 طائره ارجو ان اكون اوضحت شرح الجدول المطلوب .. تحياتى
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 21:36
Defender of Islam trkaaa1 كتب:
منذ فتره كان هناك اخ كريم فى المنتدى كان يستوضح عن مصر بالنسبه لحصولها على اف 35 و كانت مذكوره فى جدول و قمت بايضاحه له كالاتى
Anas Ali كتب:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-35-int.htm مكتوب مصر فى المرحلة الثالثة 80 مقاتلة !!!!
اخونا الكريم .. سالخص لك كل ما هناك
هذه نوع من دراسه جدوى للمشروع للانتاج و التسويق .. فى 2001 كانت توقعات المبيعات من هذه الطئره 6000 طائره على مدار عمرها الافتراضى كله حتى خروجها من الخدمه مع افتراض دعم الطائره لمده 30 سنه .. ثم تناقص هذا الافتراض تدريجيا على مر السنين و انتهى بافتراض توقعات المبيعات من هذه الطئره 3000 طائره على مدار عمرها الافتراضى كله حتى خروجها من الخدمه
و يظهر ان المشروع لا يسيرعلى ما ارادوا .. فتم الاتفاق مع عده دول اوروبيه على المشاركه فى راسمال المشروع و من بينها تركيا ( حلف الاطانطى ) .. اجمالى المشاركه الاجنبيه لكل هذه الدول هو 20% تقريبا من تكلفه المشروع .. فهذه المشاركه اولا تخفض تكلفه التطوير على الشركه المنتجه .. و ايضا هى بطريق غير مباشر اجبار كل تلك الدول على شراء الطائره ( حل يضمن عدم انخفاض التوقعات المستقبليه المستمر بالانخفاض ) .. كما يضمن توحيد سلاح حلفاء امريكا وقت الحرب
فى الجدول العمود الاول ( 2001) هو اجمالى التوقعات فى ذلك الوقت ( 5179 ) .. و كانت مصر موضوعه بافتراض انهم سيبيعون لمصر 80 طائره العمود الثانى ( 2011 ) هو اجمالى التوقعات الحالى ( 3254 ) .. و فيه خانه مصر صفر .. بمعنى لن تحصل مصر على هذه الطائره على مدى عمرها الافتراضى كله فى العمود الثانى خانه السعوديه ايضا صفر بدلا من التوقع السابق 2001 بعدد 100 طائره فى العمود الثانى سيحصل الكيان على 25 طائره فقط بدلا من التوقع السابق 2001 بعدد 100 طائره ارجو ان اكون اوضحت شرح الجدول المطلوب .. تحياتى
بالفعل كانوا يعدونمصر من الزبائن المحتملين للطائره لكنهم ايقنوا ان مصر لها خيارات اخرى و السبب معروف من حيث ندالتهم فى تفضيل الصهاينه و انقاص التقنيه فى الاسلحة الموردة ال مصر اضافة الى مستوى الطائرة ........ شكرا لك وتقبل تقييمي ++
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 21:52
اقتباس :
فى العمود الثانى سيحصل الكيان على 25 طائره فقط بدلا من التوقع السابق 2001 بعدد 100 طائره
بخصوص الكيان الصهيونى فوقعوا عقد لسرب 25 طائره مع احقيتهم فى رفع العدد ل 75 طائره و فى هذا خبث منهم انتظارا لتطويرا مستقبليه و نضوج للطائرة و مع احقيتهم فى اضافة انظمة خاصة بهم فى النسخة الصهيونيه .
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 21:57
طب يادرع ليه امريكا بتحب اسرائيل لبه السادات كان عاوز يخلينا احنا مكان اسرائيل طب الاف35 كنا هناخده ازاي من غير امرام ولاتقنيه شبحيه
Defender of Islam trkaaa1
لـــواء
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 22:15
الدرع المصرى كتب:
اقتباس :
فى العمود الثانى سيحصل الكيان على 25 طائره فقط بدلا من التوقع السابق 2001 بعدد 100 طائره
بخصوص الكيان الصهيونى فوقعوا عقد لسرب 25 طائره مع احقيتهم فى رفع العدد ل 75 طائره و فى هذا خبث منهم انتظارا لتطويرا مستقبليه و نضوج للطائرة و مع احقيتهم فى اضافة انظمة خاصة بهم فى النسخة الصهيونيه .
لوكهيد هى المصنع ل اف 16 و هذه الطائره بدأت اصلا كفكره للطائره التى ستحل محل اف 16 بعد التقاعد و لا ادرى كيف انتقلوا من ذلك لتحل محل اف 15 ؟؟ .. او A-10 او غيره !! بيزنس و شركات عملاقه الصناعه الامريكيه للطائرات الان و حاليا بها فجوه .. فالطائره الرابتور ليست للتصدير و لا يوجد اى بديل امريكى حاليا للمنافسه فى السوق مع الاوروبيات الحديثه او الصينيه و الحل الوحيد هو تسويق اف 35 كبديل لكل شيئ .. و حتى هذا الحل يواجه مشاكل
هناك فرق كبير من وجهه نظرى بين لوكهيد ( F-117 ) و نورثروب فى المنتج النهائى ( B-2 ) او اثناء التنافس على عقد الرابتور لوكهيد ( F-23 ) .. و نورثروب ( F-22 ) و فازت نورثروب
و لو طرح الجيش الامريكى العقد بين الشركات ( اشك بشده فى هذا و لكن قد يحدث اذا استمر الفشل ) فشركه نورثروب قد تجد حلولا !! و لا اعتقد انها ستكون جذريه و لكن افضل من لوكهيد
اما العدو الصهيونى و اليكترونياته على الطائره فما مدى ما حصل عليه من كود برمجى و باى عمق .. للقيام بالجزء الذى يخصه فى التصميم .. هذا سؤال يحتاج الى اجابه ؟؟ اما احقيتهم فى اضافه اليكترونياتهم الخاصه .. فهذا حق دائما ما يأخذوم من امريكا بنسب
ارجو الا اكون اطلب الكثير .. و لكن يبدو ان اخى الدرع لم يضع مصادر الموضوع تحياتى
Defender of Islam trkaaa1
لـــواء
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 22:23
تم استكمال 7 تقييمات مع وافر الشكر و التحيه لاخى الدرع
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 22:41
=DarkGreen
الموضوع جيد وثري بالمعلومات ولكن لم افهم ما علاقة تلك المعلومات بقدرة مصر على التصدي لها وبالتحديد ما علاقة المشاكل الفنية ( القابلة للحل والتي بكل تأكيد في طريقها للحل ) او ما علاقة طائرة سو-35 ( والتي لا تمتلكها القوات الجوية المصرية ولا حتى خطط او نوايا للتعاقد عليها ) لا افهم ما علاقة كل ذلك بمقدرة مصر على التصدي للطائرة من عدمه ؟
الطائرة اف-35 واية طائرة اخرى حالية او مستقبلية لا تخلوا من العيوب فالكمال لله وحده ولكن في الحرب هناك شيئ اسمه التكتيك والذي يعني كيفية استثمار مميزات سلاحك ومنع الخصم من استغلال عيوبه لهزيمتك .. مثلا افضل الرادارات الموجودة لدى الدفاع الجوي المصري ( والدفاعات الجوية العربية عموما ) تستطيع رصد الاف-35 من مسافة لا تزيد عن 35 كلم في الظروف العادية .. لكن في ظروف التشويش الحاد فسوف تنخفض تلك المسافة الى رقم مجهري محبط جدا .. نسي كاتب الموضوع كذلك ان الاف-35 تحمل اسلحة تخولها الهجوم من خارج نطاق الرصد الراداري والبصري للدفاعات الجوية
وكما نسي كاتب الموضوع ان اسرائيل ان ترسل الاف-35 لوحدها للهجوم على مصر فهي سوف تتسلل في خضم المعركة الطاحنة بين الطيران الاسرائيلي التقليدي ووسائل الدفاع المصرية وطائراتها لتضرب ضربتها ضد الاهداف الثمينة المدافع عنها بقوة وليس كما يتصور ان السماء صافية والشمس مشرقة ويوجد اف-35 واحدة لوحدها بينما كل مناظير الدفاع الجوي المصرية تنتظرها ! كما ان الرصد شيئ وتوجيه السلاج شيئ ! اكتشاف الهدف شيئ وتتبع الهدف شيئ ! وتوجيه السلاح شيئ مختلف عن تتبع الهدف !
واخيرا بقي ان اقول ان كرهنا لاسرائيل او حبنا لمصر ليس هو ما سوف يهزم الاف-35 ..[color=Red] طائرة الجيل الخامس !
Nbn-123
لـــواء
الـبلد : العمر : 39التسجيل : 02/07/2011عدد المساهمات : 2859معدل النشاط : 2682التقييم : 170الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 23:20
اقتباس :
ايضا اذا نظرنا لمحرك الاف-35 سنجده اكبر حجما من محرك الاف-22 وحتى في تصميمه المستدير وحوافه المسننة لا يمنح المقاتلة الشبحية الكاملة ولا يمكنها من اجراء مناورات جوية عنيفة او الدخول في قتال جوي شرس كالاف-16 والاف-18
قبل فترة وجيزة أثار بعض الخبراء جدلا حول هذه النقطة
بالذات .. وقالوا أن محركات الاف-35 ليست مثل محركات شقيقتها
الرابتور المصممة للمناورة الفائقة باستخدام توجيه الدفع النفاث .
ناهيك عن العاصفة التي أقيمت حول جزئية معدل التسلق وزاوية الهجوم .
ولنا عودة قريبة لمناقشة الموضوع ..
The Undertaker
لـــواء
الـبلد : العمر : 29المزاج : و إن عدتم عدناالتسجيل : 26/10/2012عدد المساهمات : 3746معدل النشاط : 3056التقييم : 141الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الخميس 7 مارس 2013 - 23:52
نسر المغرب العربي كتب:
الموضوع جيد وثري بالمعلومات ولكن لم افهم ما علاقة تلك المعلومات بقدرة مصر على التصدي لها وبالتحديد ما علاقة المشاكل الفنية ( القابلة للحل والتي بكل تأكيد في طريقها للحل ) او ما علاقة طائرة سو-35 ( والتي لا تمتلكها القوات الجوية المصرية ولا حتى خطط او نوايا للتعاقد عليها ) لا افهم ما علاقة كل ذلك بمقدرة مصر على التصدي للطائرة من عدمه ؟
الطائرة اف-35 واية طائرة اخرى حالية او مستقبلية لا تخلوا من العيوب فالكمال لله وحده ولكن في الحرب هناك شيئ اسمه التكتيك والذي يعني كيفية استثمار مميزات سلاحك ومنع الخصم من استغلال عيوبه لهزيمتك .. مثلا افضل الرادارات الموجودة لدى الدفاع الجوي المصري ( والدفاعات الجوية العربية عموما ) تستطيع رصد الاف-35 من مسافة لا تزيد عن 35 كلم في الظروف العادية .. لكن في ظروف التشويش الحاد فسوف تنخفض تلك المسافة الى رقم مجهري محبط جدا .. نسي كاتب الموضوع كذلك ان الاف-35 تحمل اسلحة تخولها الهجوم من خارج نطاق الرصد الراداري والبصري للدفاعات الجوية
وكما نسي كاتب الموضوع ان اسرائيل ان ترسل الاف-35 لوحدها للهجوم على مصر فهي سوف تتسلل في خضم المعركة الطاحنة بين الطيران الاسرائيلي التقليدي ووسائل الدفاع المصرية وطائراتها لتضرب ضربتها ضد الاهداف الثمينة المدافع عنها بقوة وليس كما يتصور ان السماء صافية والشمس مشرقة ويوجد اف-35 واحدة لوحدها بينما كل مناظير الدفاع الجوي المصرية تنتظرها ! كما ان الرصد شيئ وتوجيه السلاج شيئ ! اكتشاف الهدف شيئ وتتبع الهدف شيئ ! وتوجيه السلاح شيئ مختلف عن تتبع الهدف !
واخيرا بقي ان اقول ان كرهنا لاسرائيل او حبنا لمصر ليس هو ما سوف يهزم الاف-35 .. طائرة الجيل الخامس !
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الجمعة 8 مارس 2013 - 0:12
السوخوى 35 هل ه قادرة على الاف 35 ؟!!! - السوخو-35 (سو-35) هي مقاتلة جيل رابع+++ متعددة المهام شديدة التفوق في مهام السيادة الجوية Air Superiority وتحقيق التفوق الجوي المطلق Air Supremacy في سماء المعركة ضد القوات الجوية المعادية وايضا مخترقة عمق بسرعات فوق صوتية وقدرة على اطلاق الذخائر الذكية عالية الدقة ومن ارتفاعات شاهقة ومسافات بعيدة (ضاربة Striker) اي انها مماثلة في المهام للاف-15 النسر الضارب F-15E Strike eagle وكذلك الاف-22 رابتور الامريكيتين ومضافا لذلك قدرة المناورة شديدة الشراسة High Agility/Maneuverability Fighter تصل الى 9+ مرات ضعف الجابية الارضية G9+ مع امتلاك زاوية هجوم عالية High Angle of Attack مما يمنحها ميزة التربع على عرش المقاتلات من الجيل الرابع والرابع++ وامكانية مقارعة مقاتلات الجيل الخامس
- السو-35 في الاساس مبنية على تصميم الجدة الكريمة Su-27 حيث تعرف ايضا باسم Su-27M بجانب اسمها الاصلي Su-35BM Flanker-E حيث ظهرت السو-27إم في يونيو عام 1988 لتبدأ بعدها سلسلة من التطويرات لتظهر في معرض MAKS-2007 الدولي الروسي للطيران ثم في 19 فبراير 2008 تخرج النسخة الجديدة Su-35BM للنور في اول طيران لها وفي 18 اغسطس 2009 تعاقدت وزارة الدفاع الروسية على 48 مقاتلة منها سيتم استلامهم بحلول 2015 وفي مايو 2011 خرجت اول نسخة انتاجية للنور وقامت بأول طيران لها وتقدر شركة سوخوي ان عمليات التصنيع ستكون بمعدل 24 – 30 مقاتلة سنويا حسب الطلب والتعاقدات
- في فبراير 2012 تم الانتهاء من انتاج 4 مقاتلات وفي ابريل من نفس العام اتمت المقاتلة 500 رحلة جوية اختبارية وفي 28 ديسمبر من نفس العام ايضا اصبح مجموع المقاتلات المنتجة 6 مقاتلات .. هذا ويستمر الروس في بعض التجارب النهائية منها تجارب تركيب رادار ذو مصفوفة مسح الكتروني ايجابي نشط AESA بدلا من الرادار السلبي Irbis-E - يوجد برنامج لتطوير السوخوى 27 الى مستوى سوخوى 35 تحت مسمي SU-27Sm2 يستطيع من يمتلك السوخوى 27 تطويرها برادار و الكترونيات مع تطوير شامل للهيكل و المحرك فيما يعرف تطوير منتصف العمر يرفع مستواها الى مستوى سوخوى 35 و تكون قادرة على القيام بمهامها ضد الاف 35 و بالاضافه طبعا الى الدور الهجومي . - من الزبائن المحتملين للمقاتلة الصين وفنزويلا ومصر والجزائر ودول اخرى بجنوب شرق اسيا وامريكا اللاتينية حيث سيتم عرض المقاتلة في معرض فرنبره Farnborough المقبل بإنجلترا للتسويق لها
فيديو تسويقي رائع للمقاتلة :
___________________________________________ - التصميم :
* يدخل في تصنيع الهيكل المواد المركبة Composite Materials بجانب الياف الكربون Carbon Fiber والالومينيوم والليثيوم وتتميز المواد المدمجة بقوة التحمل العالية بجانب الوزن الخفيف (انخفض الوزن بنسبة 20% عن التصميم القديم) X-Band وتم تعديل الانف لتحتوي الرادار السلبي Irbis-E البالغ قطره 900 ملم وايضا تم اضافة تقنية فوهات الدفع الموجه ثلاثي الابعاد للمحركات 3D TVC Thrust Vectoring Control Nozzles كما في الصورة : واخيرا تم زيادة حجم مداخل الهواء للمحرك Air Inlets لزيادة تدفق الهواء وبالتالي المزيد من السرعة وقدرة الدفع اثناء الطيران مضافا الا ذلك المساحة الكبيرة للاجنحة والذيل ودرجة الميل بهما والي تزيد من قدرة المناورات العنيف والحادة وطبعا تشتهر المقاتلة بمناورة كوبرا Pugacgev's Cobra بخلاف الالتفافات الرأسية الحادة كما في الصورتين : وتتيح هذه المناورة قدرة الافلات الفوري من الصواريخ وايضا تغيير الاوضاع من الضحية للصياد حيث تصبح السو-35 في وضعية المهاجم وتصبح المقاتلة المطاردة في وضعية الافلات والهروب
* وفيما يخص الشبحية فقد تم مع مراعاة تخفيض البصمة الرادارية للمقاتلة بالذات ضد الرادارات العاملة على النطاق X-Band حيث تم اضافة المادة الماصة للموجات الرادارية RAM Radar Absorping Materials ضمن البنية الهيكلية للمقاتلة مع معالجة لمداخل الهواء بمادة الرام بسمك بالغ 0.7 ملم – 1.4 ملم وايضا معالجة واجهة المحرك بنفس المادة وايضا معالجة زجاج كابينة القيادة بالمواد الموصلة كهربيا Electro Conductive Materials لتجنب انعكاس موجات الرادار وبالتالي كل ماسبق ادى الى تخفيض البصمة الرادارية الى 0.5 – 0.7 متر2 تقريبا حيث من المعروف ان البصمة الرادارية لمقاتلات اف-15 وسو-27 تقدر ب10 متر2 – 15 متر2 واما بخصوص البصمة الحرارية فقد تم معالجة المناطق المعرضة لارتفاع الحرارة بخامات السيراميك مثل فتحات العادم للمحرك ______________________________________________ - كابينة القيادة :
تعتبر كابينة القيادة مزودة بأحدث الانظمة على المستوى العالمي فهي تحتوي على الاتي :
* شاشتي LCD ملونة من النوع MFI-35 بحجم 230 ملم *305 ملم تعرض صورا عالية الدقة بدرجة وضوح تصل الى 1400*1050 بيكسل بخلاف شاشة العرض العلوية الشفافة HUD Head-up Display من النوع IKSh-1M واخيرا لوحة تحكم متعددة الاستخدامات Multifunction Control Panel وتقوم الشاشات باستقبال ومعالجة وارسال البيانات بعدة طرق سواء كانت صورا تيليفيزيونية او خرائط ملاحية او رسوم للتضاريس او ارقام بخلاف ارسال اشارات الفيديو على هيئة رقمية لوحدة تسجيل الفيديو
* نظام HOTAS Hand on Throttle & Stick وهو مفهوم اضافة ازرار تحكم مختلفة لعصا التحكم في الدفع وعصا التحكم في الاتجاه واطلاق الاسلحة للوصول للوظائف الحيوية دون الحاجة للتخلي عنهما
* نظام ملاحة متكامل يتكون خرائط رقمية عالية الدقة Digital Maps ونمط الملاحبة بالاقمار الصناعية على النظام الامريكي GPS والروسي GLONASS بخلاف الملاحة بالقصور الذاتي INS Inertial Navigation System
* نظامين للاتصالات UHF/VHF المشفرة مع وصلة بيانات عسكرية Military Data-Link عالية المقاومة للتشويش للاتصال بين مقاتلات السرب وبين المقاتلة ومراكز الاتصالات والتحكم الارضية
* خوذة التحكم والبيانات واطلاق الذخائر المتطورة من النوع Zsh-10 والمزودة بنظام توليد اوكسجين جديد عالي التطور ونظام مراقبة للوظائف الحيوية وتنفس الطيار بخلاف شاشة عرض بيانات الطيران على سطح الخوذة مع نظام التصويب والتوجيه للذخائر بمجرد النظر First-Look First-Shoot دون الحاجة لتوجيه المقاتلة ناحية الهدف واخيرا تحتوي الخوذة على انظمة الرؤية والتهديف الليلية NVG Night Vision Goggles .. مع العلم بان الروس اول من اخترعوا خوذات التوجيه والتصويب للصواريخ ثم لحق بهم الاسرائيليين والفرنسيين وبعدها دخل الامريكان على الخط بخوذات التوجيه الجديدة للاف-16 والاف-15 من النوع JHMCS وخوذة الاف-35 الجديدة السابق ذكرها لكنهم سبقوا الروس في اضافة نظام عرض البيانات على الخوذة وبعدها عاد الروس للركب بخوذة السو-35 الجديدة وهذه صورتها :
* النظام الجديد المتطور Dark Cockpit وهو نظام استشاري الكتروني متصل بالخوذة وشاشات البيانات يقوم بعرض المزيد من الحلول لتخفيف الضغط العصبي والذهني على الطيار والمساعدة في اتخاذ القرار
* هذه صور لكابينة القيادة : _____________________________________________ - انظمة الاسشعار والرصد :
* الرادار العملاق IRBIS-E وهو رادار سلبي من النوع PESA Passive Electronically Scanned Array وعلى الرغم من انه رادار سلبي (يقوم باستقبال الاشارات والموجات المنعكسة من الهدف فقط ويحتوي على مرسل Sender يقوم بارسال نوع واحد فقط من الموجات الكهرومغناطيسية ) وليس بتعقيد وكفاءة رادارات AESA الايجابية الا انه تم زيادة طاقته في عمليات الكشف بقدرة 20 كيلوواط مع تقوية الهوائي وانظمة التشويش واضافة عدة نقاط لارسال الاشعة الرادارية بعدة موجات مختلفة فأصبح من أفضل الرادارت في فئته ويمتلك القدرات الآتية :
- يبلغ مداه الرصد يصل الى 400 كلم ضد مقاتلة مقطعها الراداري 3 متر2 في مختلف الظروف الجوية بالاضافة لرصد الطائرات الشبحية ذات المقطع الراداري 0.01 متر2 بمدى 90 كلم واما الاهداف الارضية فيمكنه كشفها من مسافة 200 كلم - يستطيع كشف وتتبع 30 هدف جوي مع الاطباق على والاشتباك مع 8 اهداف معا بصواريخ موجهة بالرادار النشط او الاطلاق على هدفين في حالة الصواريخ شبه النشطة راداريا - يمتلك قدرة تتبع 4 اهداف ارضية/بحرية مع قدرة الاطلاق على هدفين معا - القيام بعملية المسح ومتابعة الاهداف في وقت واحد Scan & Track - قدرة القيام برسم الخرائط الارضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar وقياس مدى قرب وبعد وسرعة الاهداف Pusle Doppler - القدرة على مقاومة التشويش والاعاقة الالكترونية ECCM Electronic Counter-Countermeasures - قدرة تغيير الاتجاه حتى زاوية 120 درجة في المجال الافقي و60 درجة عموديا ولكن يمكن زيادتها ايضا الى 120 درجة بواسطة التحكم الالكتروني والدوران الاضافي الميكانيكي للرادار
* يقوم الروس بتجارب حالية لاضافة ردار فازوترون Zhuk-AE ذو مصفوفة المسح الالكتروني الايجابي النشط Active Electronically Scanned Array AESA وهو جيل جديد من الرادارات يعمل بالتبريد السائل ويستهلك طاقة بقدر ضئيل مقارنة بالرادارات الاخرى ويتكون من قطع الكترونية صغيرة Modules مسؤولة عن الارسال والاستقبال (بدلا من وحدة ارسال واستقبال مركزي كصمامات الماجنترون والكليسترون المستخدمة في الرادارات السلبيةPESA Passive Electronically Scanned Array بحيث يعمل كل موديول كرادار مستقل بذاته يعتمد على بث حزم من موجات راديوية منفصلة تتداخل مع بعضها ايجابيا بزوايا معينة في مواجهة هوائي الرادار Antenna ثم تنشر اشاراتها المنبعثة عبر مجموعة من الترددات فيصبح من الصعب تتبعها عن طريق الضوضاء المنبعثة من خلفية الترددات لتمنح المقاتلة صفة الشبحية لتبث موجات رادارية قوية دون التعرض للرصد) ويبلغ المدى الراصد ضد المقاتلات 160 كلم وضد القاذفات والطائرات الضخمة 300 كلم ويستطيع تعقب حتى 30 هدف والاشتباك مع 6 اهداف في وقت واحد (هناك نسخة اخرى يصل مداها الراصد ضد المقاتلات الى 200 كلم وتستطيع تعقب حتى 60 هدف جوي في وقت واحد) وعلى الرغم من انخفاض مداه الراصد عن الرادار السابق الا انه يتميز بقدرته الافضل على تحمل التشويش الالكتروني بالاضافة لانباعث طاقته الاقل من الرادار السابق وبالتالي تقل نسبة كشفه من قبل الانظمة المعادية
* رادار الرصد الخلفيNO-12 لرصد الاهداف الجوية خلف المقاتلة ويصل مداه الكاشف الى 50 كلم للمقاتلات ذات الخاصية الشبحية و100 كلم للمقاتلات ذات البصمة الرادارية الكبيرة
* نظام OLS Optical Locator System او نظام التحديد البصري الاكثر من رائع وهو باختصار نظام كشف ورصد يعمل بالموجات الضوئية والليزر والاشعة تحت الحمراء يستطيع التعرف على كل الاجسام الجوية والبحرية والارضية بزاوية مسح 360 درجة وهو مثل الرادار يستطيع كشف وتحديد موقع الجسم المعادي والتصويب والاطلاق عليه ولكنه لا يمكن كشفه بأي نظام مضاد لأنه ببساطة لا ارسال له يعني نظام صامت وفكرة عمله هي رصد الهدف حراريا بالاشعة تحت الحمراء وعمل تحديد او رسم هيكلي له ثم تصويره تيليفزيونيا عند الاقتراب منه ثم التصويب عليه بالليزر
يستطيع رصد الاهداف الجوية لمسافة 90 كلم وكشف الاهداف الجوية خلف المقاتلة لمسافة 15 كلم كما يمكنه التعرف على نوع الاهداف الارضية لمسافة 30 كلم والتعرف على الاهداف الجوية لمسافة 20 كلم ويمكنه التسديد على 4 اهداف معا بالاشعة تحت الحمراء وهدف واحد بالليزر وكما ذكرت فلا يمكن كشف المقاتلة وهي تستخدم هذا النظام ابدا ويعرف باسم القاتل الصامت
* بود الملاحة والتصويب واطلاق الذخائر الذكية UOMZ Sapsan E المبني على اساس البود الفرنسي المتطور Damocles حيث يحتوي على نظام كشف وملاحة بالاشعة تحت الحمراء FLIR Forward Look Infrared ونظام تحديد وتهديف بأشعة الليزر Laser Designator/Spotter بخلاف قياس المدى بالليزر LRF Laser Range Finder وايضا نظام كهروبصري ذو لواقط شديدة الحساسية للاضاءة CCD-TV Camera __________________________________________ - انظمة الحرب الالكترونية :
* منظومة الحرب الالكترونية المتطورة KNIRTI L175M Khibiny-M وهي عبارة عن نظام راصد سلبي مثبت على هيئة بودين على طرفي الاجنحة يشتركان مع الردار الرئيسي للمقاتلة في عملية الرصد ولكن تختلف هذه المنظومة في كونها متخصصة في رصد اية موجات رادارية قادمة من الطائرات والانظمة الارضية المعادية التي تحاول استهداف المقاتلة وتقوم بالتشويش الفوري عليها بمعنى اخر نظام تحذير ضد موجات الرادار RWR Radar Warning Receiver بخلاف قدرة التشويش والاعاقة الدفاعية Defensive Counter-Support Measures وتعتبر هذه المنظومة مماثلة لمنظومة الحرب الالكترونية على طائرات الحرب الالكترونية الامريكية المتخصصة مثل EA-18G Growler وEA-6B prowler وتمتلك 3 انماط للعمل :
- نمط الحماية الفردية للمقاتلة Inividual Protection - نمط الحماية المرافقة Escort Protection بمعنى توفير الحماية للطائرات المرافقة سواء الاواكس او النقل او اية طائرات اخرى ترافقها المقاتلة - نمط حماية المجموعة المهاجمة Attack group Protection حيث تعمل المنظومة على حماية السرب المهاجم بالتنسيق مع باقي المنظومات المماثلة على المقاتلات الاخرى وبخلاف قدرة المنظومة على كشف وتحديد وتحييد التهديدات المعادية فهي ايضا تستطيع توجيه الصواريخ جو-سطح المضادة للرادار مثل الصاروخ KH-31P مضافا لذلك فالمنظومة تعمل ايضا كتحذير وانذار ضد الصواريخ المقتربة MAWS Missile Approach Warning System وتقوم باطلاق الموجات والطاقة المضللة لزيادة قدرة الافلات من الصواريخ بخلاف مسؤوليتها عن اطلاق الشراك الخداعية المضللة للصواريخ الموجهة حراريا وراداريا Chaffs/Flares
* بود التشويش الهجومي الثقيل عالي الطاقة Heavyweight high Power ECM Pod من النوع KHIRTI Sap-14 والمستخدم في عمليات التشويش على صواريخ الدفاع الجوي والصواريخ المطلقة جوا اثناء عمليات الهجوم الجوي واختراق الدفاعات الجوية المتقدمة حيث يقوم بتقليد ومحاكاة اشارات العديد من الطائرات المختلفة بخلاف تخليق اشارات كاذبة لاهداف وهمية لتضليل منظومات الدفاع الجوي وهناك ايضا النسخة الاكثر تطورا SAP-518 ويمكن استخدامه مع البود المذكور سويا على متن المقاتلة وهذه صور للبودات : ___________________________________________ - المحركات
* تمتلك المقاتلة محركين تيربو مروحيين Turbofan Engines مزودين بفوهات الدفع الموجه TVCN Thusrt Vectoring Control Nozzles مع خاصة السوبر كروز Supercruise حيث تستطيع المقاتلة للوصول لسرعة فوق صوتية دون استخدام الحارق اللاحق Afterburner ويمتلك كل محرك قوة دفع تصل الى 19.4 ألف رطل تصل الى 31.9 ألف رطل باستخدام الحارق اللاحق ___________________________________________ - التسليح :
* مدفع GSH-30 عيار 30 ملم للاشتباك الجوي مزود ب150 طلقة * صاروخ R-172 جو-/جو بمدى يبلغ 300 - 400 كلم موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويعرف باسم قاتل الاواكس * صاروخ R-37 جو-جو وهو الاخ الاصغر للR-172 ويصل مداه الى 300 كلم (ومع وجود معزز صاروخي دافع Rocket Booster يمكنه الوصول لمدى 400 كلم) ويتميز بسرعته الخرافية البالغة 6 ماخ وهو موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويعرف هو الاخر باسم قاتل الاواكس
* صاروخ R-77 جو-جو بقدرات القتال خلف مدى الرؤيا BVR بجانب قدرة مقاومة التشويش بالانواع الاتية :
# R-77/RVV-AE متوسط المدى موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط في المرحلة الاخيرة Mid-Course Update قبل ضرب الهدف (نفس طريقة توجيه الامرام) ويبلغ مداه 80 كلم وتقول المصادر انه تم زيادته الى 110 كلم # R-77T وهو نفس النسخة السابقة بنفس اسلوب التوجيه مع اختلاف انه في المرحلة الاخيرة (بعد عملية التوجيه برادار المقاتلة حتى المسافة المطلوبة) يستخدم باحث سلبي بالاشعة تحت الحمراء للاطباق على اي هدف ذات اشعاع حراري امامه من مسافة 15 كلم ويتميز عن السابق بأنه لا يمكن التشويش عليه راداريا 2# R-77M-1 وهو نسخة ذات مدى موسع يمكن ان يصل الى 160 كلم (شبيه الامرام D) وتبلغ سرعة الصاروخ 4.5 ماخ وسيكون الصاروخ الاساسي على هذه المقاتلة حيث يمكنها حمل 12 صاروخ منه وبذلك سيسبب ازعاج كبير جدا للمقاتلات المعادية
* صاروخ R-27 بمختلف فئاته جو-جو متوسط المدى كالاتي :
# R-27ET-1 متوسط المدى موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 80 – 120 كلم حسب الظروف الجوية # R-27ER-1 متوسط المدى موجه بالرادار شبه النشط مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي بنظام تعديل للمسار بالموجات الراديوية Inertial Navigation Guidance with Radio Correction ويبلغ مداه 60 كلم ويمكن ان يزيد الى 130 كلم في الظروف الجوية الجيدة 3# R-27EP-1 راكب للاشعاع/مضاد للرادار يحمل باحث سلبي يعتمد على موجات رادار المقاتلات المعادية في توجيه الصاروخ Passive-Radar Homing ويبلغ مداه 70 – 110 كلم وتبلغ سرعته 2.5 ماخ – 4.5 ماخ حسب الظروف الجوية والارتفاع عن سطح الارض
* صاروخ R-73E جو-جو قصير المدى عالي المناورة موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 20 كلم ويمكنه مهاجمة الهدف من مختلف الاوضاع All-Aspect Missile * صاروخ R-74M جو-جو قصير المدى موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 40 ومزود ببرمجيات رقمية حديثة وانظمة مضادة للتشويش الحراري IR-Counter Countermeasures عالية الدقة وبرمجيات غير قابلة للتشويش او الاختراق وتصل سرعته الى 2.5 ماخ ومكنه مهاجمة الهدف من مختلف الاوضاع All-Aspects Missile
* صاروخ KH-31P جو-سطح المضاد للرادارات موجه بالرادار السلبي (يعتمد على تتبع موجات الرادار المعادية) والملاحة بالقصور الذاتي يبلغ مداه 110 كلم * صاروخ KH-58U جو-سطح الاستراتيجي المضاد للرادار والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار السلبي ويبلغ مداه 250 كلم - صاروخ KH-29TL جو-ارض تكتيكي موجه تيليفيزيونيا وبالليزر يبلغ مداه 10- 12 كلم * صاروخ Klub من الفئة 3M14AE وهو صاروخ جوال Cruise جو-ارض موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويبلغ مداه 275 كلم * صاروخ KH-35E مضاد للسفن وبطاريات الدفاع الساحلي موجه بالرادار النشط والملاحة بالقصور الذاتي ويطير على ارتفاع شديد الانخفاض بالقرب من سطح البحر يصل مداه الى 130 كلم * صاروخ KH-31A مضاد للسفن موجه بالرادار النشط ويطير بنظام الملاصقة لسطح البحر Sea Skimming ويبلغ مداه 50 كلم. * صاروخ KH-59MK المضاد للسفن موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط وبه كاميرا تيليفيزيونية ايضا ويصل مداه الى 285 كلم ويعتبر افضل من مثيله الفرنسي Exocet والامريكي Harpoon في المدى والقوة التدميرية * صاروخ Klub-S من الفئة 3M53AE1 وهو صاروخ جوال يبلغ مداه 300 كلم ويطير بنظام الملاصقة لسطح البحر لتفادي الرادار Sea Skimming وتشير المصادر الى قدرته على اغراق حاملة طائرات او اخراجها من الخدمة تماما. * صاروخ P-800/Yakhont وهو صاروخ جوال لا يقل خطورة عن صاروخ Klub فهو مضاد للسفن الضخمة كحاملات الطائرات وايضا الدفاعات الساحلية وهوموجه بنظام الملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط في المرحلة الاخيره قبل وصوله للهدف بمسافة 50 كلم ويصل مداه الى 300 كلم كما يحتوي الصاروخ على انظمة مضادة للتشويش الالكتروني ECCM Electronic Counter-Countermeasures كما انه مطلي بمواد مصاة لاشعة الرادار RAM Radar Absorbing Materials فيعتبر صاروخ شبحي * قنابل KAB-500KR موجهة كهروبصريا بكاميرا تيليفيزيونية وهي تعادل قنابل GBU-15 الامريكية زنة 500 كلج * قنابل KAB-500L انزلاقية شديدة التدمير موجه بالليزر زنة 500 كلج * قنابل KAB-500S-E موجهة بالقمر الصناعي على انظمة GPS/GLONASS زنة 500 كلج * قنابل KAB-1500LG انزلاقية موجهة بالليزر شديدة التدمير زنة 1500 كلج * قنابل KAB-1500KR موجهة كهروبصريا بكاميرا تيليفيزيونية زنة 1500 كلج * قنابل LGB-250 موجهة بالليزر زنة 250 كلج * قنابل FAB-500/250 غيرموجهة للاسقاط الحر زنة 250/500 كلج * حاويات اطلاق صواريخ S-25L للهجوم المباشر موجهة بالليزر * حاويات اطلاق صواريخ B-8/13 للهجوم المباشر حرة التوجيه * صواريخ حرة اخرى يصل عيارها الى 266 ملم و420 ملم شديدة التدمير عالية الاختراق ________________________________________________ - مواصفات عامة للمقاتلة :
* الطاقم : طيار * الطول : 21.9 متر * المسافة بين اطراف الاجنحة : 15.3 متر * الارتفاع : 5.9 متر * الوزن فارغة : 18.4 طن * الوزن مع الحمولة القياسية : 25.3 طن * اقصى وزن عند الاقلاع : 34.5 طن * السرعة القصوى : 2400 كلم/ساعة * المدى : 3600 كلم * اقصى مدى مع خزانات الوقود الخارجية : 4500 كلم * اقصى ارتفاع 18 ألف متر * معدل التسلق : 280 متر/ثانة ________________________________________________ - والسؤال هنا : هل السو-35 تسطيع التصدي للاف-35 ؟
* الاجابة : بالتأكيد يمكنها ذلك ولننظر لهذه المقارنة السريعة أولا : سنلاحظ ان الاف-35 الامريكية حصلت على -8 كتقييم في حين السو-35 حصلت على +2 كتقييم من حيث قدرة المناورة على السرعات المنخفضة وفوق الصوتية وقدرة اطلاق الصواريخ بسرعات فوق صوتية وقوة الدفع للمحركات وقدرة الدفع الثلاثي الموجه وقدرة تحمل الضغط الزائد على السرعات الفوق صوتية والحمولة الداخلية من الوقود في حين ان الاف-35 تفوقت على السو-35 في قدرة حمل صواريخ داخل البدن والبصمة الرادارية الاصغر فقط
- حسنا ماذا عن قدرة الكشف ؟
* قبل الحديث عن نقطة من يسيكشف من اولا علينا اولا ان نراعي هذه النقاط : # الدعم بطائرات الإنذار المبكر والسيطرة المحمولة جوا AWACS # الدعم من رادارات الإنذار المبكر الأرضية وايضا الرادارت السلبية ومنظومات الكشف الحراري والكهروبصري عالية الدقة والحساسية # قدرات الربط بين الطائرات وشبكات الإتصالات المؤمنة وعالية التشفير # قدرات التشويش والإعاقة ضد مقاتلات وطائرات الانذار المبكر والسيطرة المعادية # سيناريو المعركة : - هل هو دفاعي بقيام السز-35 بدفاع جوي مضاد Defensive Counter Air؟ - هل هي دورية جوية قتالية Combat Air Patrol ؟ - هل هو اشتياك سريع لحظي rapid alert runway launched intercept؟ - هل هو سيناريو هجومي Offensive Counter Air ؟ - هل هو تسلل للأجواء المعادية sweep into hostile airspace؟ - هل هو دفاع عن النفس ضد المقاتلات الإعتراضية المعادية عند هجوم السو-35 على هدف ارضي معين ؟ # نسخة الاف-35 التصديرية ستكون مخفضة الشبحية بمعنى ان مقدمتها ستكون بصمتها الرادارية 0.015 متر2 بدلا من 0.0015 متر2 فأمريكا لن تسمح نهائيا بالاطلاع على تقنية التخفي خاصتها مهما كان الثمن # شبحية الاف-35 تكمن في مقدمتها فقط ويزداد مقطعها الراداري في الجوانب وباقي الهيكل # الاف-35 تستطيع حمل 4 صواريخ جو-جو فقط # الاف-35 مناورتها محدودة القدرة كما سبق وشرحنا ذلك #الاشتباك سيكون عبارة عن : - مقاتلة ضد مقاتلة ؟ - مقاتلتين ضد مقاتلتين ؟ - عدد من المقاتلات مقابل عدد اخر ؟ - مقاتلة ضد مقاتلتين معاديتين ؟ - مقاتلتين ضد مقاتلة معادية ؟
- وطبعا لكي نتحدث عن كل نقطة سنأخذ وقتا طويلا للشرح والتحليل ولكن لابد من اخذ جميع ماسب في الاعتبار عند المقارنة بين مقاتلة واخرى في عملية القتال الجوي وليست الفكرة مجرد فارس لفارس
- بالتأكيد رادار الاف-35 سيكون الاسبق في كشف السو-35 حيث سيرصدها من مسافة 120 – 160 كلم في حين ان رادار السو-35 سيرصدها من مسافة 90 كلم ولكن يجب ان نضع في الحسبان ان السو-35 تمتلك كواشف رادري سلبية على اطراف الاجنحة توفر قدرة كشف جانبية وزاوية اوسع نطاقا
- الامرام لايمكن اطلاقه نهائيا من اقصى مدى له وبالتالي سيتعين على الاف-35 ان تقترب اكثر لمسافة افتراضية 100 كلم لتتمكن من اطلاق الامرام وربما اقل قليلا وهنا ستعلم السو-35 بواسطة انظمتها السلبية بوجود اقفال عليها وستبدأ باتخاذ اجراءاتها الفورية بالمناورات الحادة والتشويش على بواحث الامرام وستقوم بعدة مناورات معقدة بقدرة عالية معتمدة على بنيتها المخصصة لذلك وستقوم برصد الاف-35 والاقفال عليها واطلاق صواريخها وهنا سيتضح الفارق الرهيب في القدرة النيرانية حيث كما ذكرنا الاف-35 ستحمل 4 صواريخ امرام فقط او صاروخين امرام وصاروخين سايدويندر مثلا على عكس السو-35 التي تتميز بقدرة حمل عدة انواع مختلفة من صواريخ جو-جو وبعدة بواحث رادارية نشطة وشبه نشطة وسلبية وحرارية نشطة وسلبية ب6 انواع مختلفة مما يمكنها من اطلاق عدة انواع في وقت واحد وستسقط الاف-35 ضحية عدم القدرة على مراوغة عدة انواع من صواريخ جو-جو في وقت واحد ولا يمكنها التشويش على هذا الكم نهائيا وهذه صورة توضيحية لعائلة صواريخ جو-جو التي تستطيع السو-35 حملها مقابل الامرام في الاف-35 :
- وهنا شكل توضيحي لنطاق رادارات السو-35 واتساعه وقدرتها على الاطلاق على الاف-35 والانسحاب قبل حتى ان تبلغها صواريخ الامرام ولا ننسى ان السو-35 مزودة ايضا برادار كشف خلفي يمكنها من متابعة كافة الاخطار بالخلف :
- واما هنا فيوضح الشكل قدرة السوخوي في القتال الجوي ضد الاف-35 بسسلسلة القتال المعروفة DIED اوDetect – Identify – Engage – Disengage/Destroy او الرصد فالتعريف فالاشتباك فالانسحاب او التدمير ويظهر تفوق السو-35 في منظومة الكشف الحراري (جو-جو حيث ان منظومة الكشف الحراري في الاف-35 مدعومة القدرة ضد الاهداف الارضية اكثر من الاهداف الجوية) بخلاف ان الاف-35 بصمتها الحرارية مرتفعة بسبب محركها الذي يصدر حرارة وعوادم يمكن كشفها وملاحظتها بسهولة وايضا رادار النطاق L-Band والذي لا تمتلك الاف-35 المناعة ضده وطبعا مراحل الاشتباك بأكملها والانسحاب والتدمير ويتساوى الاثنان في عملية تعريف الاهداف
- واما الاشتباك الجوي القريب او القتال التلاحمي Dogfight فلا مجال للمقارنة نهائيا واليد العليا ستكون للسو-35 بدون ادنى مبالغة والصواريخ الروسية في القتال الجوي المتلاحم لا غبار عليها نهائيا وتتميز بدقة اصابة عالية
* اخيرا لا ننسى ابدا ان السو-35 مقاتلة مصممة لتحقيق السيادة الجوية والتفوق الجوي التام في سماء المعركة والاختراق للعمق بسرعات عالية فوق صوتية مع اقدرة اشتباك ومناورة تعتبر الافضل على الاطلاق وعلى الجانب الاخر الاف-35 مصممة لتكون قاذفة اكثر منها مقاتلة من اجل مهام ضرب الاهداف الارضية واخماد الدفاعات الجوية المتقدمة فهناك اختلاف في المهام
موضوع: رد: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... الجمعة 8 مارس 2013 - 0:31
نسر المغرب العربي كتب:
الموضوع جيد وثري بالمعلومات ولكن لم افهم ما علاقة تلك المعلومات بقدرة مصر على التصدي لها وبالتحديد ما علاقة المشاكل الفنية ( القابلة للحل والتي بكل تأكيد في طريقها للحل ) او ما علاقة طائرة سو-35 ( والتي لا تمتلكها القوات الجوية المصرية ولا حتى خطط او نوايا للتعاقد عليها ) لا افهم ما علاقة كل ذلك بمقدرة مصر على التصدي للطائرة من عدمه ؟
الطائرة اف-35 واية طائرة اخرى حالية او مستقبلية لا تخلوا من العيوب فالكمال لله وحده ولكن في الحرب هناك شيئ اسمه التكتيك والذي يعني كيفية استثمار مميزات سلاحك ومنع الخصم من استغلال عيوبه لهزيمتك .. مثلا افضل الرادارات الموجودة لدى الدفاع الجوي المصري ( والدفاعات الجوية العربية عموما ) تستطيع رصد الاف-35 من مسافة لا تزيد عن 35 كلم في الظروف العادية .. لكن في ظروف التشويش الحاد فسوف تنخفض تلك المسافة الى رقم مجهري محبط جدا .. نسي كاتب الموضوع كذلك ان الاف-35 تحمل اسلحة تخولها الهجوم من خارج نطاق الرصد الراداري والبصري للدفاعات الجوية
وكما نسي كاتب الموضوع ان اسرائيل ان ترسل الاف-35 لوحدها للهجوم على مصر فهي سوف تتسلل في خضم المعركة الطاحنة بين الطيران الاسرائيلي التقليدي ووسائل الدفاع المصرية وطائراتها لتضرب ضربتها ضد الاهداف الثمينة المدافع عنها بقوة وليس كما يتصور ان السماء صافية والشمس مشرقة ويوجد اف-35 واحدة لوحدها بينما كل مناظير الدفاع الجوي المصرية تنتظرها ! كما ان الرصد شيئ وتوجيه السلاج شيئ ! اكتشاف الهدف شيئ وتتبع الهدف شيئ ! وتوجيه السلاح شيئ مختلف عن تتبع الهدف !
واخيرا بقي ان اقول ان كرهنا لاسرائيل او حبنا لمصر ليس هو ما سوف يهزم الاف-35 .. طائرة الجيل الخامس !
اولا انت اختذلت الموضوع فى قدرة مصر على التصدى للاف 35 و مع ذالك اقولها لك بملئ الفم نعم مصر قادرة على ذالك و قالها قائد الدفاع الجوى و الخبر موجود هنا بالمنتدى و اذا كان قائد الدفاع الجوى المصري قال هذا الكلام فانا واثق فى كلامه و مقتنع به تماما و انته لا تعرف ماهو موجود بمصر لكي تقيم قدرتها من عدمها و نصيحتى للناس اللى تمتلك اكتر من اكونت بالمنتدى ان تستعمل برنامج بروكسي هه
الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها .......
موضوع: الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها ....... 
الخميس 7 مارس 2013 - 20:53
