pirate كتب:

شركات الملاحة والتامين العالمية تفكر فعليا في تغيير الخط الملاحي وتحويله الي طريق
راس الرجاء الصالح مما سيسبب كارثة للاقتصاد المصري ويجب علي مصر ان تقوم
بعملية بحرية سواء باتعاون مع جيران الصومال او بدونهم لضمان عدم التأثير علي ايرادات
قناة السويس

لالا

صعب جدا تغيير او الغاء طريق قناه السويس

فوجوده هو شئ اساسي خاصه لاوروبا

بالنسبه للسفن المتجهه لامريكا قد تغير طريقها لتاخذ طريق راس رجاء الصالح لكن اوروبا سيكون الموضوع مكلفا جدا

والشئ المتوقع عمل دوريات مكثفهفي مناطق عمل القراصنه مع وجود قوات تدخل سريع في حاله ارسال اشارات استغاثه من السفن لنجدتها او تتبعها للوصول الي اوكار القراصنه والقبض عليهم

المفروض ان تكون هناك دوريات عسكرية للمراقبة والحماية لسفن وضرب القراصنة امر صعب ومكلف

سوخوي34 كتب:

المفروض ان تكون هناك دوريات عسكرية للمراقبة والحماية لسفن وضرب القراصنة امر صعب ومكلف

فعلا مكلف لكن وجود دوريات يحد من خطوره الوضع بالاضافه الي سرعه الاتصال بالقوات يؤدي الي امكانيه التوصل الي القراصنه

قناة السويس حققت دخل مرتفع جدا الشهر الي فات

للكيان الصهيونى يد فى هذا بهدف حرمان الاقتصاد المصرى من ايرادات القناة

bany_bony كتب:

pirate كتب:

bany_bony كتب:

اخي انا قلت متخلفين عقليا وليس متخلفين تكنولجيا

هل رايت شخص سليم القوى العقلية يستفذ كل قوى العالم دفعه واحده

النهرده كان فيه ندوه فى جامعه قناه السويس و قد اكد الخبراء المشاركون فى الندوه ان القناه لن تتاثر بالطريقه التى نتخيلا و من الممكن ان تزيد الايرادات

الشىء الوحيد الذى يمكننا فعله ارسال فرقاطة وليس قطعة اصغرهذا ان اردنا التدخل ولكن لا احبذ ذلك الان ولكن لدى سؤال ما دخل الضفادع البشرية فى الموضوع؟؟؟

الغريب ان الاسطول الامريكى هناك منذ اكثر من 10 سنوات ولم نسمع انه احبط اى عملية قرصنه وفى خلال فترة وجيزه من حضور المدمرتين الروسية والانجليزية احبطوا اكثر من عملية بالاضافة الى حراسة القوافل بالتأكيد هناك شىء غريب

اعلنت البحرية الهندية انها اغرقت سفينة قراصنة في خليج عدن مقابل الشواطئ الصومالية.
واضافت الهند ان سفينتها الحربية "آي ان اس تابارد" فتحت النار على سفينة القراصنة بعد ان تعرضت للهجوم من قبلها.
يذكر ان السواحل الصومالية تشهد مؤخرا ازديادا بحركة القرصنة البحرية،
واهمها مؤخرا اختطاف ناقلة النفط العملاقة السعودية "سيروس ستار".
كما يشار الى ان الصومال لا تملك حكومة تعمل بشكل منتظم منذ عام 1991 وتعاني من اضطرابات داخلية منذ اعوام.
وتقوم السفن الحربية بمراقبة مياه خليج عدن الذي تتشط فيه حركة الملاحة بين البحر الاحمر والمحيط الهندي.
على صعيد آخر، اكدت ايران يوم الاربعاء ان انها حاولت دون جدوى
الاتصال بسفينة مسجلة في هونج كونج كانت تنقل 36 الف طن من الحبوب لايران
قبل ان يخطفها القراصنة.
وقال مسؤول ايراني ان لدى خطوط الشحن الايرانية انهم الآن ينتظرون ان يتصل بهم ربان السفينة المخطوفة.

المعركة

وقالت السلطات الهندية ان السفينة الحربية رصدت القراصنة على بعد 285 ميلا بحريا جنوب شرق الساحل العماني مساء الثلاثاء.
ولدى طلب طاقم السفينة الحربية الهندية من سفينة القراصنة التوقف
بهدف التفتيش كان جواب القراصنة انهم سيفجرون القطعة البحرية الهندية في
حال اقتربت، حسبما افادت الهند.
واضافت السلطات الهندية ان بحارتها شاهدوا القراصنة بسلاحهم على
متن سفينتهم، وكانوا يحملون قذاف ار بي جي وبدأوا باطلاق عيارات نارية ما
استدعى رد السفينة الحربية الهندية عليهم، ما ادى الى سماع اصوات انفجارات
على سفينة القراصنة يعتقد انها ذخيرتهم التي كانت تنفجر.
كما افادت السلطات بأن بعض القراصنة هربوا على متن زوارق سريعة، وبعد ذلك عثر على سفينة القراصنة مهجورة قبل ان تغرق.
واوضحت السلطات الهندية ان "آي ان اس تابارد" تقوم بدوريات منذ
بداية شهر نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري وقد امنت مرافقة امنية لاكثر من 35
سفينة كانت تبحر في هذه المنطقة الخطيرة.
يذكر ان شركات النقل البحري بدأت تعيد حساباتها في ما يتعلق
بارسال سفنها الى اوروبا عبر قناة السويس، وبخاصة ان حركة القرصنة قد كلفت
هذا العام وحده 30 مليون دولار كمجمل لقيمة الفديات، حسبما اشار احدث
تقرير صادر عن احد مراكز الابحاث البريطانية.

مش ممكن الي بيحصل ده حتي الهند ليها قطع بحرية هناك وبتضرب قراصمة وبتعمل دوريات فيييييييييييين البحريات العربية