الأقســـام العسكريـــة

إف - 22 رابتور

بدأ برنامج إف/إيه - 22 رابتور في بداية الثمانينات لتطوير مقاتلة تكتيكية متطورة، تعد هذه المقاتلة أولى مقاتلات
الجيل الخامس وهي من صناعة شركة لوكهيد مارتن وهي مصممة لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال
الحرب البارده بين امريكا والاتحاد السفيتي ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام الضرب الدقيق للأهدف الأرضية.

التوصيف الفني

لوكيهيد مارتين f-22 Raptor، هي طائرة مقاتلة ذات مقعد واحد ومزودة بمحركين
وتتمتع بقدرة مناورة عالية تتفوق بها على مثيلاتها من الجيل الخامس وهي
تستخدم تكنولوجيا التسلل Stealth. وقد صممت في بادئ الأمر كمقاتلة تفوق
جوي، ولكنها تمتعت بقدرات إضافية تتضمن الهجوم البري، والحرب الإلكترونية.
وتعتبر شركة لوكهيد مارتن للصناعات الجوية المقاول الرئيسي للمشروع، وهي
مسئولة عن غالبية هياكل الطائرات، وأنظمة الأسلحة والتجميع النهائي لل22 -
F. ويقوم الشريك بوينج للفضاء والصناعات الدفاعية بتزويد الأجنحة، وجسم
الطائرة في الخلف، وإلكترونيات الطيران المدمجة، ونظم التدريب.وعين مختلفة
من الطائرات من طراز F - 22 و F/A-22 خلال السنوات السابقة لدخول الخدمة
USAF رسميا في ديسمبر 2005 كما F - 22A. على الرغم من فترة التطوير الطويلة
والمكلفة، فإن الولايات المتحدة تعتبر أن الطائرة F - 22 عنصرا حاسما لقوة
الولايات المتحدة الجوية التكتيكية، وتدعي أن الطائرة لا تضاهيها أي
مقاتلة في العالم، في حين أن شركة لوكهيد مارتن تقول إن مزج مكونات الشبحية
والسرعة والقدرة على المناورة مع قدرات القتال جو أرض وجو جو تجعل من
الطائرة الأفضل على الإطلاق في العالم اليوم. وقال المارشال الجوي (أنجوس
هوستون)، الرئيس السابق لقوة الدفاع الأسترالية في عام 2004 أن "F - 22
ستكون الطائرة المقاتلة الأكثر تميزا على الإطلاق".وأدت التكلفة العالية
للطائرة، والنقص الواضح في مهمات القتال الجوية بسبب تأخر مقاتلات الجيل
الخامس في كل من روسيا والصين، وفرض حظر على صادرات الولايات المتحدة من
الطائرة، والتطوير المستمر لخطط أرخص وأكثر تنوعا أسفرت في النهاية عن
إنتاج الطائرة f-35 التي تعتبر نسخة أقل تكلفة من f-22 ويمكن تصديرها إلى
الدول الصديقة.وفي أبريل 2009 تم إنتاج 187 طائرة فقط ورفض الكونجرس تمويل
أي دفعات شراء جديدة من الطائرة وتوقف الإنتاج عند هذا العدد.

أهداف إف/إيه 22 الاستراتيجية

تحقق السيطرة على المجالات الجويه لأي ساحة معركة من خلال المزج الماهر بين تقنيات التخفي والمحركات التي
تدعم الطيران الطويل المدى وأجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران والمناورة
وخفة وسرع الحركة والمدى الطويل، والأسلحة المحمولة بالداخل. هناك محركان
برات آند ويتني اف119-بي دبليو-100 يمكنانها من التحليق إلى ارتفاعات عالية
لا تنافس وتحقق السرعات الهجومية بالضغط والدفع القوي المتواصل متفوقة على
مقاتلات اليوم.

الأسلحة الرئيسية - التسليح

منصة الأسلحة الرئيسية تحمل إما : 6 صواريخ متوسطة المدى بالتوجيه الرإداري
إيه آي إم -120 أو صاروخين إيه آي إم -120 وصاروخين 1000-إل بي جي بي
يو-32 صواريخ الهجوم المشترك المباشر للهجوم الأرضي. كما تحمل صاروخين
متتبعين للحرارة قصيري المدى إيه أي إم ج-9، واحد على كل جانب من منصة
الأسلحة، وكنتيجة لذلك يمكن للرابتور أن تطير على ارتفاعات عالية جداً
وبعيدة جداً وسريعة جداً مع نسبة مخاطرة قليلة أن يتم كشفها أو اعتراضها ثم
تضرب بحصانة تامة ضد الأهداف المحمولة جواً والأهداف الأرضية على حد سواء.
وتعتبر هذه الطائرة خاصة بالجيش الامريكى فقط.

المميزات

4أعمدة للنجاح - الرحلات الطويلة المدى - سرعة وخفة الحركة - التخفي - وإلكترونيات الطيران المتقدمة
فوق صوتية لفترات زمنية طويلة بدون الحاجة إلى تشغيل أجهزة الاحتراق الثانوية afterburners أو ما يسمى بخاصية الsupercruise
سهولة الصيانة - تتطلب اجراء الصيانة الدورية لمحرك برات أند ويتني اف 119 - بي دبليو -100 فقط 6 أدوات متوفرة بشكل تجاري
المعالج الشائع المدمج - سي آي بي - قلب جناح الإلكترونيات المدمجة،
هذه الحواسب الآلية الفائقة يمكنها معالجة 10.3 مليار بايت في الثانية.

العيوب

العيوب التي تكتنف هذه الطائرة هي عيوب تتعلق بالتكلفة والوقت أكثر منها
عيوبا مصنعية أو فنية, فارتفاع التكلفة المصنعية والحيز الزمني لصيانة الطائرة هما أبرز عيوبها, فقد كشف تقرير من البنتاجون بجعبته نتائج اختبارات قامت بها الوزارة بأن الطائرة 1:

تكلف 44 ألف دولار لكل ساعة طيران
تستغرق 30 ساعة صيانة لكل ساعة طيران
انخفاض جدوى إنتاجها الاقتصادية بدعوى وجود منافسة من مقاتلات أرخص وأحصن.
تآكل بدن الطائره بسبب امتصاصية مواده العالية للمواجات الكشوفيه الساقطة عليه
تتعرض للعطب إذا حلقت 1.7 ساعة دون صيانه.
تعد فائضة عن الحاجة في عصر الحروب الصغيرة والتهديدات الارهابية عطفا على إمكاناتها التي تفوق المطلوب.

التعطيل

وبسبب مشكلة تزويد ربان الطائرة بالاكسجن والتي اشتكى منها عدد من الطيارين، قرر سلاح الجو الامريكي
إيقاف سرب مقاتلات ف 22 وعددها 160 مقاتلة إلى أجل غير مسمى، وهذا الإجراء
نادرا ما يتخذ من لدن القوات الجوية الأمريكية على الرغم من أن الجيش
الأمريكي عطل سرب مقاتلات ف15 نوفمبر 2007 قبل أن يعيده للخدمة مارس 2008.

توقف الصناعة

في يوليو ٢٠٠٩،صوت مجلس الشيوخ الامريكي لوقف صناعة طائرة ف ٢٢ والاكتفاء ب ١٨٧ طائرة.نظرا لانها صنعت في حقبة لم تكن فيها إمريكا بمنأى عن الحرب البارده.و لتكلفتها الباهظة للغاية، حيث يفوق ثمنها ثمن مثيلتها الروسية ضعفين ونصف 3. كما أن إمكاناتها تفوق الحاجة ومتطلبات صيانتها جمّة، وعلى هذا لم تخدم في حربي العراق وافغانستان. وقد أثر قرار تعليق الإنتاج على ١٢٠ ألف عامل في أربعين ولاية آمريكية 4.

المواصفات

الطاقم: 1
الطول: 18.90 م
طول الجناح: 13.56 م
الارتفاع: 5 م
مساحه الجناح : 78.08 م²
اقصي ارتفاع: 19.8 كم
الوزن خاليه: 19700 كجم
الوزن الإجمالي: 29300 كجم
الوزن عند الاقلاع: 38000 كجم
اقصي سرعة : 2.25 ماخ (2410 كم/س)
المدي : 3000 كم مع خزاني وقود اضافيين
نصف قطر الاشتباك : 759 كم
التكلفة : ١٥٠ مليون دولار (2009)

المستخدمون

يقتصر استخدام المقاتلة بالوقت الحالي (2008) على الولايات المتحده الامركيه وترفض الولايات المتحدة بيعها لأي دوله أخرى مبررين ذلك بالحفاظ على سرية تكنولوجيتها. وقد سبق وطلبت كلا من استراليا واليابان واسرائيل شراء الطائرة إلا أن طلبهم قوبل بالرفض من الإدارة الأمريكية.1و2و3. وتمتلك الولايات المتحدة حاليا ١٥١ مقاتلة إف - 22 رابتور.

المصدر
^ أ ب سبيك، مايك، إد. "ميغ 29 'نقطة الإرتكاز". "وحامي جناح الجيش". كتاب كبير من لطائرات الحربية الحديثة . أوسيولا