أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
الـبلد : المهنة : جندي على الجبهة الاماميةالمزاج : زاهي دايماالتسجيل : 24/12/2007عدد المساهمات : 218معدل النشاط : 12التقييم : -2الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: الطائرة F-35 الإثنين 24 ديسمبر 2007 - 19:03
تقررت تسمية الطائرة اف-35 المقاتلة التي تشارك في الهجمات المشتركة والتي تطورها الولايات المتحدة وثماني دول اخرى باسم "البرق 2" تقديرا لمقاتلتين سابقتين.
وتصنع الطائرة اف-35 التي تتجاوز حاجز الصوت من قبل فريق تقوده شركة لوكهيد مارتن بتكلفة 276 مليار دولار وهي أعلى تكلفة لبرنامج اسلحة امريكي على الاطلاق.
وقال نائب ووزير الدفاع جوردون انجلاند خلال مراسم يوم الجمعة شملت ايضا أول عرض لنسخة الطائرة المخصصة للقوات الجوية "المقاتلة اف-35 البرق 2 ستكون السلاح الاساسي في القوة الجوية في القرن الواحد والعشرين بالنسبة لامريكا وحلفائنا.
ويعيد هذا الاسم الى الاذهان المقاتلة بي-38 التي انتجتها شركة لوكهيد خلال الحرب العالمية الثانية وحملت اسم البرق والتي حققت أكثر انتصارات جوية في المحيط الهادي.
وانتجت شركة انجليش الكتريك التي تحول اسمها فيما بعد الى انظمة بي.ايه.ئي. طائرة نفاثة تتجاوز سرعة الصوت بمحركين في منتصف الخمسينيات واطلق عليها البرق ايضا. وكانت سرعة هذه الطائرة تصل الى 1500 ميل في الساعة وظلت في الخدمة حتى عام 1988.
واعلن رئيس اركان القوة الجوية الجنرال مايكل موزلي اسم الطائرة خلال مصنع فورت وورث التابع لشركة لوكهيد في تكساس قائلا ان المقاتلة اف-35 تمثل ثمرة اكثر من عام من الطيران والقتال الجوي.
والدول المشاركة في جهود تصنيع الطائرة هي بريطانية التي رصدت ملياري دولار للمشروع وايطاليا وهولندا وتركيا واستراليا والنرويج والدنمارك
تشارف ال F-35، أهم برنامج طائرة مطاردة معاصرة، على نهاية مرحلة التطوير. يحشد تكريسها للعمل بين مختلف الأسلحة أحدث التقنيات ويثير مفاوضات مفتوحة جداً حول المهام التي ستوكل إليها.
من المقرر، في الولايات المتحدة، أن تتكامل ال F-35، المطاردة المكرسة للهجوم الأرضي من الجيل الجديد، مع طائرات F/A-18E/F من سلاح البحرية، والطائرات المستقبلية F/A-22 من سلاح الجو، وأن تحل محل طائرات F-16 و A-10 من سلاح الجو وكذلك طائرات AV-8B و F/A-18A/C/D من سلاح المارينز. في الجانب الآخر من المحيط الأطلسي، تخطط بحرية وسلاح جو صاحبة الجلالة في بريطانيا لأن توكل للطائرة F-35 مهام بقيت توكل حتى الآن لطائرات Sea Harrier. مثل هذه المجموعة من الاستخدامات -على الورق على الأقل - لا يمكن تلبيتها عبر سبل تطوير تقليدية.
لهذا، اختار المسؤولون عن برنامج F-35 أن يطور بشكل متزامن ثلاث نسخ من الطائرة يتوزع فيها %80 من المكونات المشتركة: ال F-35B، ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL)، لفيلق المارنيز الأمريكي والجيش البريطاني، بينما تقرر أن تلبي ال F-35C، النسخة "المحمولة"، حاجات البحرية الأمريكية.
حشدت للطائرة F-35، فوق الصوتية والخفية، أحدث التقانات - منظومات عرض مطورة بمستوى الرأس، وأجهزة مراقبة رادارية إلكترونية حول الطائرة، إلخ.. - التي طورها مهندسو مجموعة من الشركات الصناعية المتعاقدة مع لوكهيد مارتن، وتضم في مجموعها: Northrop Grwman و BAE System و General Electric Aircraft و Engines و Pratt Whitney و Rolls -Royce. وقد وضع الصانعون عدة اعتبارات يجب أن تؤمنها ال F-35 : الحفاظ على حياة الطيار، وإطلاق ذخائر عالية الدقة، وتنسيق عملها مع أعمال وحدات أخرى في مسارح العمليات، وألاّ تكلف غالياً جداً. (45 مليون دولار هو ثمن الطائرة)
تركت هذه المقتضيات، المتناقضة أحياناً، عوائق أثرت على تطوير المطاردة. في عام 2004م، كان هناك خوف من الأسوأ: خلل في الكلف، وتأخر في تواريخ التنفيذ المتوقعة، إذ تعرضت النسخة F-35B لمشكلات في الوزن. وهذه النسخة الأخيرة هي الأكثر حساسية في البرنامج: تضم منظومة دفع معقدة شاركت في تصميمها Pratt Whitney و GE و Royce - Rolls. ساهمت الشركتان الأوليان أعلاه في تصميم محركين تبادليين (تعاوضيين)، ال F135 و ال F136، المخصصين لنسخ البرنامج الثلاث. المحرك F135 هو تطوير للمحرك F119 الذي يدفع الطائرة F/A-22 Raptor: تطوره Whitney Pratt ويتميز بدفق وجسم مضاعفين، ويصنف في فئة الدفع 18 طناً. وهذا المحرك مزود بلاقطات تنقل البيانات إلى الأرض باستمرار، فلا يستأثر بذلك بانتباه الطيار، متيحاً في الوقت نفسه توقع الصيانة. ال F136، الذي تطوره GE، شبيه جداً بال F135 بقوة أكبر قليلاً مع نافخ بثلاثة طوابق من التيتان، حيث يتشكل الطابق الأول من جنيحات مجوفة. أجريت الاختبارات الأولى لهذا المحرك الأخير، 2500 ساعة، بنجاح في فلوريدا في مارس 2005م. قبل ذلك بشهر، أجريت أولى التجارب على المحرك الآخر، نسخة الإقلاع القصير والهبوط العمودي، في أوهيو. وتقرر تسليم أول محرك F145 للاختيار خلال التحليق في نهاية 2005م.
في نسخة الإقلاع القصير والهبوط العمودي، يتزود المحرك F135، أو ال F136، بمنظومة "Lift Fan" (أي، حرفياً، نافخ رفع) من شركة Rolls-Royce ينتقل نافخ الرفع من الوضع الأفقي إلى الوضع العمودي، بالنسبة لعمليات الهبوط العمودي والإقلاع القصير، بوساطة معاير دوران (حول المحور). وإذا لم يكن في نافخ الرفع مصدر قدرة خاص به، فإن جذع نقل حركته يمده بقوة دفع 13.5طن. تتأمن عمليتا الثبات والمناورة من خلال أجهزة ضبط تمايل، على الجناحين، بقوة دفع 1.7طن.
تخفيف وزن الطائرة:
نظراً لتعقيد منظومة Lift-Fan، جاءت نسخة الهبوط القصير والإقلاع العمودي في البداية زائدة الوزن عما كان مقرراً لها. واجتمع نحو خمسمئة مهندس وتقني بهدف تخفيف وزنها. من بين الخيارات، كان هنالك تصغير حجم مخزن الأسلحة، فلا يتسع إلا لقنبلتين كل منهما بوزن 450كغ، مقابل ضعف ذلك بالنسبة للنسختين الأخريين من ال F-35، وتقليص شبكة الأسلاك، وترقيق قشرة الجناح، وتعديل تسيير الدفق المكرس للتمايل، إلخ.... إجمالاً، فقدت ال F-35B أكثر من طن من وزنها. وعاد كل شيء إلى وضعه الطبيعي بعد تأخير دام ثلاثة أشهر على الموعد المقرر لتنفيذ البرنامج. على خط الإنتاج Fort Wortf، تعمل "لوكهيد - مارتن" على البدن الأمامي والجناحين للطائرة F-35A. كانت أدوات التجميع عالية الدقة (تستطيع ست عربات موجهة رفع عناصر تصل إلى وزن 15 طناً بدقة لا يتجاوز الخطأ فيها 0.2ملم) قد صممت خصيصاً للطائرة JSF. وأفضت الأتمتة والتصميم القائم على تقليل عدد القطع (240 بالنسبة للبدن الأمامي، مقابل 1130 للطائرة F/A-22، مثلاً) من عدد الملاكات وزمن الإنتاج. من المقرر أن يتم أول تحليق لطائرة F-35A "تجارية" في أغسطس 2006م. كلفة الوحدة : نحو 45 مليون دولار (مقابل 55 و 60 للطائرتين F-35B و F-35C). وفي عام 2014م، سيحتل خط "لوكهيد - مارتن" الإنتاجي ثلثي المصنع رقم 4، في "فورت وورث"، أي 8400 هكتاراً!.
إذاً، فالصعوبات قد لا تأتي من التقنية، بل من المفاوضات بين الشركاء. وهكذا، عبر سلاح الجو الأمريكي عن رغبته في شراء F-35B، لدعم قوات الاشتباك المتقارب على الأرض. ولكن مع المطالبة ببعض التعديلات: استبدال الدفع لتعزيز الإقلاع العمودي...، تسير المضاربات جيداً لكنها تدور حول 300 طائرة (من طلبية إجمالية يتوقع أن تبلغ نحو 2600 مطاردة). عندئذ، يمكن أن تنخفض الكلفة تلقائياً بالنسبة للطائرات F-35B المخصصة للمارينز. ولكن، هل ستؤدي ال F-35B، الأخف وزناً، إذ تحمل قدراً أقل من الوقود، الغرض المطلوب منها؟ يبقى السؤال مفتوحاً، كالسؤال حول معرفة ما إذا كانت طائرات الF-35 ستتمكن من أن تكون البديل إلى حين استبدال القاذفات B-22 من سلاح الجو الأمريكي، الذي قد لا يتم قبل عام 2035م: سيلزم حينها ضمان قدرتها على تحمل وزن الصواريخ الطوافة فوق الصوتية. من جانب آخر، يمكن لقوات المارنيز، هي أيضاً، أن تطالب بتعديلات على F-35B لتكون هي المرشح البديل لطائراتها الهجومية الإلكترونية EA-6B Prowler. في الوقت الراهن، لا شيء ثابتاً سوى سير البرنامج المؤكد نحو نهاية مرحلة تطويره.
F-35 joint strike Fighter بدأت الولايات المتحدة الأمريكية خطة إنتاج المقاتلة متعددة المهام F-35 والتي تتميز بقدرتها العالية على تقديم المعاونة الأرضية والتعامل مع الاهداف البرية والسطحية إضافة إلى مقدرة متفوقة في القتال الجوي
طارت هذه الطائرة طيران تجريبي لأول مرة عام 1999 وينتظر أن تكون هذه الطائرة هي المقاتلة الرئيسية الامريكية إذا أن القوات الجوية الأمريكية تعاقدت مبدئيا على 450 طائرة من هذا النوع
تختلف نوعية طائرات F-35 طبقا للجهة المستخدمة ولكنها تشترك جميعا في جهاز الرادار المتعدد المهام ذي المسح الإلكتروني، ومعدات الحرب الإلكترونية، ونظام التسديد البصري ، ونظام الإستشعار والتصوير الحراري. تخطط القوات الجوية الأمريكية على الحصول على ما يزيد عن 450 طائرة F-35 لتتكامل مهامها مع مهام الطائرة F-22 RAPTOR ولإحلالها بدلا من الطائرة F-16 كطائرة هجوم أرضي . صورة للمقارنة بين F-16 و F-22 و F-35
معلومات عامة : هي أحدث طراز من الطائرات المقاتلة الأمريكية و هي لا تزال في قيد التجربة و لم تدخل الخدمة رسميا. يشارك في تطوير ال F-35 العديد من الدول حذو شركة لوكهيد مارتين الأمريكية منها إسرائيل إلا أنها أقصيت من المشاركة لاحقا لبعض الإعتبارات السياسية و عقابا لها لبيعها معدات للصين ثم أعيد إدخالها في البرنامج في 2 نوفمبر 2005. طائرة ال F-35 هي تطوير لطائرة ال F-22 Raptor أو هي تبني عليها فالمشكلة في ال F-22 أنها كانت غالية التكلفة. ال F-35 أقل تكلفة و يمكن إستعمالها في جيش المشاة و البحرية و الجو على السواء في حين أنه لو أعتمد تصميم ال أف 22 لكان يجب تصميم طائرة خاصة لكل جيش. من أهم المميزات لل F-35 كونها تستعمل تقنية التخفيstealth technology و لكنها على عكس الطائرات الأخرى التي تمتلك هذه القدرة و لا تمتلك قدرة جيدة على المناورة مثل طائرة ال B-2 و ال F117[/b] فإن ال F-35 تمتلك قدرة كبيرة على المناورة.
لقد تم تصغير حجم هذه الصورة. اضغط على هذا الشريط لعرض الحجم الكامل. الأبعاد الأصلية لهذه الصورة هي 1024x768 و حجمها 183كيلوبايت.
ونظراً لتعقيد منظومة Lift-Fan، جاءت نسخة الهبوط القصير والإقلاع العمودي في البداية زائدة الوزن عما كان مقرراً لها. واجتمع نحو خمسمئة مهندس وتقني بهدف تخفيف وزنها. من بين الخيارات، كان هنالك تصغير حجم مخزن الأسلحة، فلا يتسع إلا لقنبلتين كل منهما بوزن 450كغ، مقابل ضعف ذلك بالنسبة للنسختين الأخريين من ال F-35، وتقليص شبكة الأسلاك، وترقيق قشرة الجناح، وتعديل تسيير الدفق المكرس للتمايل، إلخ.... إجمالاً، فقدت ال F-35B أكثر من طن من وزنها. وعاد كل شيء إلى وضعه الطبيعي بعد تأخير دام ثلاثة أشهر على الموعد المقرر لتنفيذ البرنامج.حشدت للطائرة F-35، فوق الصوتية والخفية، أحدث التقنيات - منظومات عرض مطورة بمستوى الرأس، وأجهزة مراقبة رادارية إلكترونية حول الطائرة، إلخ.. - التي طورها مهندسو مجموعة من الشركات الصناعية المتعاقدة مع لوكهيد مارتن، وتضم في مجموعها: Northrop Grwman و BAE System و General Electric Aircraft و Engines و Pratt Whitney و Rolls -Royce. وقد وضع الصانعون عدة اعتبارات يجب أن تؤمنها ال F-35 : الحفاظ على حياة الطيار، وإطلاق ذخائر عالية الدقة، وتنسيق عملها مع أعمال وحدات أخرى في مسارح العمليات، وألاّ تكلف غالياً جداً.
لقد تم تصغير حجم هذه الصورة. اضغط على هذا الشريط لعرض الحجم الكامل. الأبعاد الأصلية لهذه الصورة هي 1164x767 و حجمها 192كيلوبايت.
التسليح:
تستطيع هذه الطائرة حمل صواريخ جو/جو من نوع AIM-120 AMRAAM & AIM-132 ASRAAM & AIM-9 Sidewinders
وأيضا تستطيع هذه الطائرة حمل القذائف الموجهة ليزريا من نوع JDAM
......إلخ هذه صورة توضح تسليح هذه الطائرة
محرك هذه الطائرة من نوع F136 من صنع General Electric / Rolls-Royce
لقد تم تصغير حجم هذه الصورة. اضغط على هذا الشريط لعرض الحجم الكامل. الأبعاد الأصلية لهذه الصورة هي 748x600 و حجمها 114كيلوبايت.
أخيرا لا تعتبر هذه الطائرة من أسرع خمسين طائرة في العالم إذ تبلغ سرعتها 1.6 ماخ
الدول المستخدمة لهذه الطائرة : الولايات المتخدة الامريكية ، بريطانيا ، وتشارك كل من هولندا وإيطاليا وكندا الودنمارك وتركيا وإسرائيل في تكاليف التصاميم تمهيدا للتعاقد على أعداد من النماذج المختلفة
لقد تم تصغير حجم هذه الصورة. اضغط على هذا الشريط لعرض الحجم الكامل. الأبعاد الأصلية لهذه الصورة هي 800x534 و حجمها 80كيلوبايت.
تختلف خوذة طيار F-35 عن باقي الخوذات وهي من صنع إسرائل [/size]
السؤال الذي يطرح نفسه هل يظل العالم العربي والإسلامي يواجه الصعوبة في مواجهة التطور الخارجي [/center]
[/center]
tiger117
عريـــف أول
الـبلد : العمر : 43المزاج : اشداء على الكفار رحماء بينهمالتسجيل : 30/04/2008عدد المساهمات : 192معدل النشاط : 10التقييم : 2الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
في حاجة احنا في المنتدى اتكلمنا ان اسرائيل حصلت على 50 طائرة و بردة اتكلمنا على ان ال f--35 تعمل على حاملات الطائرات الامريكية الي جانب ال f--18
و انت بتقول انها لازالت في مرحلة التجارب و لم تدخل الخدمة رسميا ارجو التاكد و ربط المواضيع ببعضها و ان نتكلم في اي موضوع و يكون في اخرة فصل للخطاب يعني تاكيد مش موضوع يقول انها في الخدمة و اخر يقول انها في التجارب لسة
فين الحقيقة _________________________ اذا رأيت الاسود تركت الصحراء رعبا و خوفا من المجهول فاعلم ان رجال الصاعقة يصيحون
Danger fox
جــندي
الـبلد : العمر : 30المهنة : طالبالمزاج : عصبي جداً وأتوقع الأسوء دائماًالتسجيل : 26/07/2008عدد المساهمات : 18معدل النشاط : 0التقييم : 0الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
شكراً على ملاحظتك يا أستاذ ( karem ) ولكني واثق من مصادري ووصلتني ملومات ان هذه الطائرة ستدخل الخدمة عام 2009 ولكني لست متأكد من ناحية دوخلها للبحرية الأمريكية ووصلتني معلومات مؤكدة بأن الولايات المتحدة سوف تصدر هذه الطائرة إلى إسرائيل في عام 2010
boboo_fighter
مســـاعد
الـبلد : العمر : 36التسجيل : 05/04/2008عدد المساهمات : 430معدل النشاط : 12التقييم : 1الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: F-35 joint strike Fighter الجمعة 22 أغسطس 2008 - 1:25
goooooooood jop well done
اسلام محمد عبد الحميد
رقـــيب أول
الـبلد : العمر : 37المهنة : مستخلص جمركيالمزاج : متوتر بعض الشئالتسجيل : 09/02/2008عدد المساهمات : 332معدل النشاط : 105التقييم : 1الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: الطائرة F-35 
الإثنين 24 ديسمبر 2007 - 19:03
