أكّد الأمين العام لوزارة الصناعة والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة وترقية الإستثمار، عبد الرزاق هني، في تصريح للصحافة، أن ما جاء في بعض وسائل الإعلام المحلية عن تأجيل إطلاق أول سيارة جزائرية الصنع من أواخر السنة القادمة إلى مطلع سنة 2017 مجرد عن الصحة ولا يتعدى الإشاعة، مشدّدا في السياق، أن السيارة الجزائرية ستسلم في أجالها المقررة، كما أن شركات المناولة الجزائرية تعمل على قدم وساق لإنجاح مشروع السيارة الجزائرية المنتجة من طرف شركة رونو الجزائر. وفي صعيد منفصل، أكّد عبد الرزاق هني،على هامش افتتاحه لمعرض خمسينية الصناعة في الجزائر، أمس، أن الجزائر تسير في الطريق الصحيح نحو استعادة قاعدتها الصناعية، معتبرا أن الجزائر التي كانت تحتوي على مصنع اسمنت واحد سنة ، إضافة إلى التطور الملحوظ بشهادة عالمية حسبه في مجال صناعة المواد الصيدلانية والأدوية. وفي معرض حديثه حول الإستراتجية الصناعية الجزائرية أكّد المتحدث ذاته، أن الجزائر تنتقي شركائها الأجانب بعناية بما يضمن لها الحصول على الخبرة والتكنولوجيا الأزمة لنهوض بالاقتصاد الوطني، بحيث شدّد هني، أن الجزائر تمتلك كل الإمكانيات الازمة لخلق نسيج صناعي يمكنها من تخطي التبعية المفرطة للمحروقات في مداخليها. وفي السياق نفسه شدّد هني، أن الصناعة في الجزائر تحظى بعناية فائقة، باعتبارها رفقة الزراعة والصناعة والسياحة أحد أهم مصادر الدخل البديلة التي تطمح الحكومة الاعتماد عليها مستقبلا.

http://www.elmihwar.com/index.php/economie/item/4615-2013-06-30-20-48-06

سيارة غير امنة تماما فهي و الماروتي هما سبب 90% من الحوادث المرورية في الجزائر

ما لا يعلمه البعض هو اننا سننتج ان شاء الله السامبول الجديدة 
اي هذه 


و ليست هذه العلبة

Dr Nad كتب:

ملخص الكلام: تمخض الجبل فولد فأرا

المصنع راح ينتج 6 الى 8 انواع
ماهيش غير السيمبول
الميغان راح تنتج كذلك

اس300 كتب:

ما لا يعلمه البعض هو اننا سننتج ان شاء الله السامبول الجديدة 
اي هذه 


و ليست هذه العلبة

 

الفضيحة الاولى:

اقتباس :

لما يتجاوز السائق حاجز 90 كم/سا تبدأ تقفد التوازن حزب ما سمعته من ناس جربوها و كثير منهم وضع في خلف السيارة كيس اسمنت لكي تثبت

الفضيحة الثانية: تنازلات كثيرة مقابل سامبول وبانتاج سنوي ضعيف

الفضيحة الثالثة: التخلي عن العرض الألماني