الأقســـام العسكريـــة

طائرة جاغوار القاصفة المقاتلة Jaguar_factfile_300

طورت الجاغوار في الاصل كمشروع بريطاني فرنسي مشترك لانتاج طائرة تدريب ذات اداء عال، ولكن مواصفاتها غيرت لاحقا لتصبح طائرة قاصفة هجومية.

حلقت جاغوار للمرة الاولى في شهر ايلول سبتمبر 1968، وقد اشترت القوة الجوية الملكية البريطانية 200 نموذجا منها. كما دخلت جاغوار الخدمة الفعلية في القوة الجوية الفرنسية عام 1972 وفي البريطانية عام 1973.

تستخدم جاغوار في المقام الاول كطائرة للهجوم الارضي. وتبلغ سرعتها القصوى 990ميل في الساعة، اما مداها فيزيد عن 500 ميل

وفي الامكان تزويد طائرة جاغوار بأنواع عديدة من الاسلحة تبعا للمهمة المكلفة بها بما في ذلك القنابل العنقودية والعادية والمسيرة باشعة الليزر.

كما تحمل الطائرة على متنها مدفعين من عيار 30 ملم، اضافة الى صاروخين جو-جو من طراز سايدوايندر. اضافة لذلك فالطائرة مزودة بمعدات للدفاع الالكتروني.
ويعتبر نظام الملاحة والهجوم المزودة به جاغوار واحدا من اهم مميزاتها. ويقوم هذا النظام بعرض كل المعلومات الضرورية على لوح زجاجي مثبت امام قائدها.

وقد استخدمت طائرات جاغوار في حرب البلقان عام 1998، كما تم تطويرها بعد ان استخدمت بنجاح في حرب الخليج عام 1991.
وتستخدم القوة الجوية البريطانية عددا من طائرات جاغوار في القيام بمهام الدورية في منطقتي حظر الطيران في العراق.
وقد ارسل عدد آخر الى الاردن مؤخرا للمشاركة في تمارين قتالية تم استخدامها العديد من الصراعات فى تشاد ومويتانيا والبوسنه وباكستان

الدول التى تعمل بها الطائره

الهند - عمان - الاكدوار- نيجيريا- (فرنسا - انجلترا ) سابقا

السعر 8 مليون دولار فى عام 1978 م

الكميه المصنعه : 543 طائره

اول طيران كان فى 8 سبتمر 1968

المواصفات العامة والفنية:
1. الأبعاد:

8.69 م
امتداد الأجنحة
3.58 م
اتساع الجناح عند الجذع
1.14 م
اتساع الجناح عند الطرف
3.12
نسبة الطول إلى العرض
16.83 م
17.53 م
الطول الكلي شامل المثبار الأمامي (أنبوب الهواء)
المقعد الواحد
ذات المقعدين
15.52 م
16.42 م
الطول الكلي للطائرة:
المقعد الواحد
ذات المقعدين
4.89 م
الارتفاع الكلي للطائرة
4.53 م
امتداد سطح الذيل الأفقي
2.41 م
المسافة بين العجل الخلفي
5.69 م
المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي

2. المساحات

24.18 م2

مساحة الأجنحة
1.05 م2
مساحة أضلاع الحافة الأمامية
4.12 م2
مسافة الحافة الخلفية لقلاب الهواء
3.90 م2
مساحة سطح الذيل الرأسي
7.80 م2
مساحة سطح الذيل الأفقي

7000 كجم
الوزن الأساس فارغ

10954 كجم
الوزن الطبيعي بمقعد واحد مع الوقود
الداخلي والذخيرة
15700 كجم
أقصى وزن مع الخزانات الإضافية
649 كجم/م2
أقصى وزن تحميلي
الحمولة القصوى للقدرة الحصانية:
219.6 kg / kn
للمحرك 804 mk
209.9 kg / kn
للمحرك 811 mk

الأداء:
أكبر من 1.1 ماخ (1350 كم/ ساعة)
أقصى سرعة عند مستوى سطح البحر
1.6 ماخ (1699 كم/ساعة)
أقصى مستوى سرعة عند ارتفاع 1

1000م
213 كم/ساعة
سرعة الهبوط
565 م

مسافة الإقلاع بدون تحميل
880 م
مسافة الإقلاع مع تحميل 4 قنابل زنة 1000 رطل
1250 م
مسافة الإقلاع مع تحميل 8 قنابل 1000 رطل
940 م
مسافة الإقلاع لارتفاع 15 م مع الحمل التكتيكي للطائرة
785 م
مسافة الهبوط من ارتفاع 15 م
680 م
مسافة الهبوط مع الوزن الطبيعي باستخدام الفرملة المظلية
670 م
مسافة الهبوط مع أقصى تحميل باستخدام الفرملة المظلية

825 كم
المدى القتالي مع الوقود الداخلي فقط على ارتفاع (عال ـ منخفض ـ عال)

537 كم
المدى القتالي مع الوقود الداخلي فقط على ارتفاع ( منخفض ـ منخفض ـ منخفض)

1408 كم
المدى القتالي إضافة للوقود الخارجي على ارتفاع (عال ـ منخفض ـ عال)

917 كم
مدى القتال إضافة للوقود الخارجي على ارتفاع (منخفض ـ منخفض ـ منخفض)
3524 كم
مدى الانتقال مع الوقود الخارجي
+ 6 و 8 / + 12
حد التسارع

5. التسليح:
يمكن للطائرة أن تحمل خليطاً من المدافع والقنابل الثقيلة والذكية من خلال خمس نقاط تعليق بإجمالي 4536 كجم من الأنواع التالية:
· قنابل تقليدية بوزن 250، 400، 900 كجم
· قنابل عنقودية من نوع "بيلوغا" وحاضنات صاروخية (عيار 68 مم) للنموذج الفرنسي، CRV - 7 للنموذج البريطاني
· صاروخ جو/أرض موجه ليزرياً من نوع AS - 30L للنموذج الفرنسي
· مدفعين عيار 30 مم أو مدفعين DEFA 553 مركبين على جسم الطائرة مع 150 طلقة لكل منهما
· 2 صاروخ جو/ جو نوع (ماترا ماجيك) على نقطتي تعليق فوق الجانبين أو صاروخين جو/ جو (سايدويندر ـ 9 ب) تحت الجناحين
· يمكنها حمل قنابل نووية
6. القوة المحركة:
· محركان مروحيان توربينان قوة 2503 كجم جاف، 3811 كجم مع المسرع نوع "رولز رويس/ توربوميكارت 172 ـ 58 (أدور 811).
المصنعون Manufacturers:
شركتا بريتش إيركرافت وداسو بريجيه

صور للطائره