الأخوة الذين يتحدثوا عن الميراج 4000 والرافال
وكأنهم مشروعين منفصلين !!
الرافال هى عملية تطوير قائمة على المقاتلة ميراج 4000
والحديث عن تطوير الميراج 4000 ثم تطويرها هو بمثابة العودة 30 عاما الى الخلف
النموذج الحى من الميراج 4000 هى الرافال .
وياريت تعملوا مقارنة بين تصميم الميراج 4000 والرافال
ستكتشفوا ثوابت التصميم مع فقط أختلاف الأبعاد
لكن الأسس هى ذاتها واحدة .
فنجد سمات اليمراج 4000 قائمة على
مقاتلة ثانئية المحرك
بوضع متلاصق وجناح على شكل دلتا
مع دفة خلفية أحادية تعلو المحركين
وزعانف كانراد الى الخلف من
مقصورة القيادة .
وهى ذاتها نفس سمات الرافال
قائمة على نفس الأسس التى أنتهى ألأيها مصمموا
اليمراج 4000 بأضافة تعديلات على فتحات المحرك وتصميم الأنف
ومراعاة للخصائص الشبحية فى التصميم .
ولمزيد من المنطق هذا هو تصميم الميراج 4000
وهذا هو تصميم الرافال
ما الفارق بين التصميمين ؟؟
سأقدم لكن الأجابة وتتلخص فى ثلاثة نقاط
1 - الأبعاد الرئيسية من طول المقاتلة وأمتداد الأجنحة
2 - الحفاظ على خصائص شبحية للرافال أعلى من الميراج 4000
3 - حجم أنف الرافال أقل من الميراج 4000 وذلك حفاظا على الخصائص الشبحية
للمقدمة وتديل من هيئة فتحتى المحرك dsi . لتقليص المقطع الردارى .
وعلى هذا المنطق بالنظر الى
مشروع الميج 1.44 مع برنامج الجى 20
مشروع الياكلوف 141 وبرنامج الأف 35
ولن نذهب بعيدا الى برامج ملغية وأخرى مبنية على أساساها
يمكن اجراء مقارنات بين الجى 10 A والجى 10 B .
وكأنها مقاتلة جديدة غير الأصدار الأولى
الأف سى 1 مع الجى أف 17 بلوك 2
الأمر ذاتة من النموذج ميراج 4000 الى المقاتلة رافال
نموذج ثم تطوير لنفس النموذج ..