--------------------------------------------------------طائرات النقل العاملة في سلاح الجو المصري ------------------------------------------------
                                         



                                                                                  An-74 Coaler                                             

                                                                                Beechcraft 1900                                                                   
                                                                                                                                                                            
                                                                                 C-130 Hercules                                                    
 
                                                                                          C-295    
                                              
                                                                                  DHC-5 Buffalo                                                             









An-74 Coaler
        

                      

هي طائرة نقل صنعتها شركة انتيتوف كتطوير للطائرة An-72  وتم البدء في اختبار نماذجها عام 1983م في أكرانيا في عهد الاتحاد السوفيتي وأتمت بنجاح أول رحلة طيران لها في نوفمبر 1983م وتم البدء في انتاجها من عام 1986م حتى الأن وتم انتاج 81طائرة منها
 
العدد في الخدمة        9 طائرات من طراز (An-74T-200A)  + أربع  طائرات قيد التسليم

بلد المنشأ              الاتحاد السوفيتي - أكرانيا

الشركة المصنعة       أنتيتوف

الطاقم                  5 أفراد (قائد الطائرة+ضابط اول  +  ملاح جوي  +  مهندس طيران  + منظم الحمولة )

عدد الركاب             52فرد

الطول                  28.07م

عرض الجناح         31.89م

الارتفاع                8.65م

الوزن خالية           19050كجم

اقصى وزن            34500كجم

المحرك                 2 × Lotarev D-36 series 1A, 63.9 kN (14,330 lbf) thrust each

اقصى سرعة          700كم / س   

المدى                  4325كم


المشغلين               مصر – ايران – روسيا – مولدوفيا
 




                                       

 


 

Beechcraft 1900

                          

هي طائرة بدأت في انتاجها شركة رايثون في الولايات المتحدة الامريكية  عام 1982م وحتى العام 2002 م  وقد اجرت عليها الاختبارات عام 1982م واتمت اول رحلة طيران لها  في 3سبتمبر 1982م وتتحمل 19 راكب ويمكنها التحليق في جميع الظروف المناخية ويمكنها الهبوط على ممرات هبوط قصيرة وتم تصنيع 695 طائرة من هذا الطراز
 
العدد في الخدمة               8طائرات (6 طائرات طرازC   Maritime patrol + 2 طراز  C ELINT  )

بلد المنشأ                      الولايات المتحدة الأمريكية

الشركة المصنعة               شركة رايثون

الطاقم                          1 ( قائد الطائرة)

عدد الركاب                   19 فرد

الطول                         17.62م

عرض الجناح                17.64 م

الارتفاع                       4.72 م

الوزن خالية                  4732كجم

اقصى وزن                   7764كجم                

المحرك                       2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67D turboprops, 1,279 shaft horsepower(955 kW)  
          
السرعة                      518 كم / س

المدى                        707 كم

المشغلين                     مصر – الجزائر – استراليا – بوليفيا – كولومبيا – فرنسا – الصين – سويسرا – تايلاند – الامارات – أمريكا- الامم المتحدة                               

 
 
 
 
                                         



            
C-130 Hercules

                         

هي طائرة نقل تعمل بأربع محركات تم صناعتها بواسطة شركة لوكهيد مارتن في الولايات المتحدة الامريكية وبدأ انتاجها منذ عام 1954 من وحتى الان  وقد أتمت أول رحلة طيران لها في 23 أغسطس 1954م وتبلغ سعر الطائرة الواحدة منها 30.1مليون دولار وهي طائرة واسعة الانتشار حيث تم صناعة أكثر من 2300طائرة منها لصالح العديد من البلدان حول العالم
 


العدد في الخدمة           26 طائرة    (22  H Tactical transport  + 2  H30   Tactical transport+ 2   EC130H   EW/ELINT )


بلد المنشأ                الولايات المتحدة الأمريكية

الشركة المصنعة         لوكهيد مارتن

الطاقم                     5 أفراد (طيارين + ملاح جوي + مهندس طيران + منظم الحمولة )

عدد الركاب              92 فرد

الطول                    29.8م

عرض الجناح           40.4م

الارتفاع                 11.6 م

الوزن خالية             34400كجم

اقصى وزن             70300كجم

المحرك                  4 × Allison T56-A-15 turboprops, 4,590 shp (3,430 kW) each

اقصى سرعة           592 كم / س

المدى                   3800 كم

المشغلين    
[ltr]Algeria, Argentina, Australia, Austria, Belgium, Bangladesh, Bolivia, Brazil, Canada, Chad, Sri Lanka, Congo, Democratic Republic of the, Chile, Cameroon, Colombia, Denmark, Ecuador, Egypt, France, Gabon, Greece, Honduras, Indonesia, India (Ordered 6 x C-130J), Iran, Israel, Italy, Iraq, Japan, Jordan, South Korea, Libya, Morocco, Oman, Mexico, Malaysia, Niger, Nigeria, Netherlands, Norway, New Zealand, Peru, Pakistan, Portugal, Romania, Philippines, Saudi Arabia, South Africa, Singapore, Spain, Sudan, Sweden, United Arab Emirates, Thailand, Tunisia, Turkey, Taiwan, United Kingdom, United States, Uruguay, Venezuela, Yemen[/ltr]
 


 
 
                                          

 
 
 


C-295

           

هي طائرة تم انتاجها في اسبانيا بواسطة شركة  EADS CASA  بدأ انتاجها منذ عام 1997 م حتى الأن  وكانت قد أتمت أول رحلة طيران لها 28نوفمبر 1997 م   وتم انتاج أكثر من 100وحدة منها  وتبلغ سعر الطائرة الواحدة 28 مليون دولار أمريكي
 
العدد في الخدمة     6طائرات + 6 طائرات أخرى قيد التسليم

بلد المنشأ            اسبانيا

الشركة المصنعة    EADS CASA

الطاقم                 فردين

عدد الركاب          71 فرد

الطول                24.50 م

عرض الجناح       25.81 م

الارتفاع             8.6 م

الوزن خالية        13950كجم

اقصى وزن         23200كجم

المحرك     
  2 × Pratt & Whitney Canada PW127G Hamilton Standard 586-F (six bladed), 1,972 kW (2,645 hp) each

اقصى سرعة       576 كم / س

المدى               1300كم في حالة أقصى حمولة – و5400كم في حالة عدم وجود حمولة

المشغلين           مصر – الجزائر – البرازيل – تشيلي – كولومبيا -  التشيك – فنلندا – غانا – اندونسيا – الاردن – كازخستان – المكسيك – عمان بولندا – البرتغال - اسبانيا
 
 
 
 
                                              



          

DHC-5 Buffalo

                       

هي طائرة نقل تتميز بقصر طول الممر الذي تحتاجه للاقلاع  لدرجة تكون أقل من طول الممر الازم لأقلاع الطائرات الخفيفة  وتم انتاجها في كندا  بواسطة شركة de Havilland Canada  حيث أتمت أول رحلة طيران لها في 9أبريل 1964م  وقد تم انتاج 122 وحدة منها
 
العدد في الخدمة     9 طائرات (5 طائرات طراز  D Tactical transport  + 4طائرات طراز D  Navigational training )

بلد المنشأ            كندا

الشركة المصنعة    de Havilland Canada 

الطاقم                3أفراد (طيار+ طيار معاون + رئيس الطاقم )

عدد الركاب         41 فرد

الطول               40.8م

عرض الجناح      29.26 م

الارتفاع            8.73 م

الوزن خالية       11412 كجم

اقصى وزن        22316كجم

المحرك            2 × General Electric CT64-820-4 turboprop, 3,133 hp (2,336 kW) each

اقصى سرعة     467 كم / س

المدى             1112كم

المشغلين          مصر – كندا – البرازيل – الكاميرون – الامارات – تشيلي – الكونغو – الاكوادور – اندونسيا – كينيا – موريتانيا – المكسيك – عمان بيرو – السودان – تنزانيا – توجو – امريكا - زامبيا
 

المصادر
               
               

 
http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-74
http://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_1900
http://www.combataircraft.com/en/Military-Aircraft/Lockheed-Martin/C-130-Hercules/
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-130_Hercules
http://en.wikipedia.org/wiki/EADS_CASA_C-295
http://en.wikipedia.org/wiki/DHC-5_Buffalo
 

من الملاحظ انها طائرات متوسطة وصغيرة ومعظمها قديم
سلاح الجو المصرى محتاج يطور ويعاد ترتيبه من جديد ومن البداية تقريبا

القائد المصرى كتب:

من الملاحظ انها طائرات متوسطة وصغيرة ومعظمها قديم
سلاح الجو المصرى محتاج يطور ويعاد ترتيبه من جديد ومن البداية تقريبا

الطائرات ليست قديمة 
اولا الطائرة AN74 طائرة حديث ما زالت تنتج  مثلها مثل الCasa 295
اما ال C130 فهى غنية عن التعريف
اما كونها صغيرة فهو لسبب استراتيجى لان هذه الطائرات تستعمل لنقل قوات المظلات و الصاعقة فاذا كانت الطائرة كبيرة و تحمل عدد كبير من القوات و اسقطت هتكون خسارة فادحة اما اذا كانت تحمل عدد قليل فان الخسارة تكون اهون اى
لا تضع البيض فى سلة واحدة

موضوع ممتاز و لكن لى تعليق بسيط و هو
طائراتBeechcraft 1900 لا تستعمل ى مصر لاغراض النقل العسكرى بل تعمل فى مجال الحرب الالكترونية و تحمل نظامى ELINT و نظام  SIGINT وتفصليفهم كالأتي

6 طائرات beech 1900 SIGINT تم توقيع العقد سنة 1985 وتم التسليم من 1988 الي 1989
2 طائرة beech 1900 SIGINT تم توقيع القعد سنة 1989 وتم التسليم من 1991 الي 1992
2 طائرة beech 1900 SIGINT تم توقيع القعد سنة 2011


اما معنى كلمة SIGINT فهو  Signals intelligence اي التسس بالإشارات و يقصد به التجسس بواسطة تحليل الموجات الكهرومغناطيسية
و يقوم على مبدأ Signal detection ثم  Traffic analysis ثم Electronic Order of Battle اي تحليل  الموقع للعدو و تحركاته و سرعة تقدمه عن طريق  تحليل الاشارات المنبعثة من معداته

 اما   نظام ELINT هو نظام حدىث نسبىا و معناه رصد و تتحلىل الانبعاثات الكهرومغناطىسىة الصادرة من الاجهرة المعادىة من اجل استخلاص المعلومات السرىة و الاستخبراتىة  و هو يعتبر توسع لنظام   SIGINT