[rtl]Italian shipyard Fincantieri delivered amphibious ship Kalaat Beni-Abbes to Algerian Navy[/rtl]
[rtl]ورشة السفن الإيطالية فينكانتييري يسلم سفينة الإنزال قلعة بني عباس للقوات البحرية الجزائرية[/rtl]
[rtl]On September 4, 2014 at the Fincantieri Muggiano shipyard (in La Spezia) the Algerian Navy took delivery of the Kalaat Beni-Abbes BDSL (Batiment de Débarquement et de Soutien Logistique) amphibious vessel. The vessel was ordered in 2011 by the Ministry of Defence of the People's Democratic Republic of Algeria from Orizzonte Sistemi Navali, a company controlled by Fincantieri in which Selex ES also holds an interest, to serve as the national Navy's new flagship.
في الرابع من سبتمبر 2014، تم بورشة صناعة السفن التابعة لشركة فينكانتييري بموجيانو (بلاسبيزا)، تم تسليم سفينة الإنزال والدعم اللوجيستي قلعة بني عباس للقوات البحرية الجزائرية. السفينة تم التعاقد عليها سنة 2011 من طرف وزارة الدفاع للجمهورية الجزائرية الديموقراطية الشعبية مع أوريزونتي سيستيمي نافالي، شركة مملوكة لفينكانتييري والتي تمتلك شركة سيليكس أيضا جزءا من رأس مالها، ذلك لكي تعمل تحت العلم الوطني الجديد.
[/rtl]
[rtl]The "Kalaat Beni-Abbes" (which belongs to the BDSL class - Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique) is a landing platform dock (LPD) ship, developed as a technological enhancement of the Italian "San Giusto" amphibious class vessel and retaining and perfecting some of the latter’s most significant features. The most important of these is the presence of an internal floodable dock, capable of accommodating a ready-to-go chaland (a 20-metre landing craft); the other two landing craft of the same size can travel attached to the ship's deck, and can be deployed using a system of davits. If necessary, the dock can be emptied to accommodate other types of vehicles.
قلعة بني عباس والتي تنتمي إلى فئة سفينة اإنزال و الدعم اللوجيستي تعتبر كسفينة وأرضية إبرار، تم تطويرها كتعزيز تكنولوجي لسفينة الإنزال الإيطالية سان غيوستو معا الحفاظ و إتقان البعض من مزاياها المهمة. أكثر هذه المواصفات أهمية هي وجود حوض عائم داخلي، له القدرة على استعاب زورق بطول 20 متر ذو خاصية جاهز للإنطلاق، مركبي الهبوط الآخرين من نفس الحجم يمكنهما الإبحار عن طريق ربطهما بسطح السفينة، ويمكن نشرهما ايضا باستعمال نظام ذراع الرفع. وإذا دعت الحاجة، يمكن تفريغ الحوض لإستعاب أنواع أخرى من المراكب.[/rtl]
[rtl]The contract, of particular importance internationally, also includes the provision of logistical support to the customer during crew training. In fact, the training of Algerian personnel by the Italian Navy, taking place since 2013, is using the facilities of the Fincantieri Training Academy, a project initiated by Fincantieri in conjunction with the Italian Navy with the aim of training the crew of ships in the process of delivery. Fincantieri Training Academy, which is already serving the United Arab Emirates Navy, is a positive example of cooperation between the armed forces and industry through which Italy's naval excellence is made available to Navies around the world.
العقد، الذي يعتبر ذو أهمية عالمية و فريد من نوعه، يتضمن أيضا تقديم الدعم اللوجيستي للزبون خلال تدريب الطاقم، في الحقيقةـ تدريب الأفراد الجزائريين من طرف البحرية الإيطالية، الذي تم في 2013، تم بإستعمال فروع أكاديمية فينكانتييري للتدريب، من خلال مشروع بدأت فيه فينكانتييري بالتعاون مع البحرية الإيطالي بهدف تدريب أطقم السفن بالتوازي مع عملية التسليم. أكاديمية فينكانتييري للتدريب والتي هي تقدم خدماتها للبحرية الإماراتيةـ تعتبر مثالا إيجابيا للتعاون بين القوات المسلحة و قطاع الصناعة الذي من خلاله تلج البحريات من مختلف أنحاء العالم لذرة البحرية الإيطالية.[/rtl]
[rtl]The Kalaat Beni-Abbes is fitted with a powerful weapons suite which is unusual for this type of vessels:[/rtl]
[rtl]- MBDA SAAM-ESD (Aster missiles + A50 launcher Sylver) behind the island superstructure[/rtl]
[rtl]- 1x OTO Melara Super Rapid76-mm/62 at the bow[/rtl]
[rtl]- 2x 25mm remote weapon stations[/rtl]
[rtl]قلعة بني عباس تم تزويدها بحزمة من التسليح القوي والذي يعتبر غير عادي لهذا النوع من السفن :[/rtl]
[rtl]- صواريخ أستر + قواذف أي 50 سيلفر من MBDA SAAM-ESD خلف الجزء العلوي للبدن[/rtl]
[rtl]- مدفع أوتو ميلارا سوبر رابيد 76 ملم/62 في المقدمة.[/rtl]
[rtl]- محطتي أسلحة بالتحكم عن بعد 25 ملم.[/rtl]
[rtl]The electronic suite includes Selex Sistemi Integrati EMPAR + AESA radar of CICS Athena-C + navigation radar and flight control by -gosopoznavaniya SIR + Communication system supplied by Selex Elsag + EW systems produced by Elettronica and Thales + two SCLAR-H decoy launchers[/rtl]
[rtl]حزمة الإلكترونيات تحتوي على رادار أمبر من شركة سيلكس سيستيمي أنتيغراتي + رادار إيسا من CICS Athena-C + رادار للملاحة و مراقبة الطيران من شركة غوسوبوزنافانيا + نظام للإتصالات من طرف شركة سيلكس إلساغ + أنظان إنذار مبكر مصنوعة من طرف شركتي إلكترونيكا و طاليس + قاذفي أشراك من طراز سكلار أيتش[/rtl]
[rtl]This new amphibious vessel can accommodate 3 Landing Craft Mechanized (LCM) + 3 small Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP) + 1 large Landing Craft Personnel (LCP) + 2 semi-rigid boats. The hangar can accommodate up to 15 armored vehicles.[/rtl]
[rtl]The crew will consist in 150 sailors while the ship may accomodate a landing force of 440 soldiers.[/rtl]
[rtl]سفينة الإنزال البرمائية الجديدة هذه يمكنها إستعاب 3 زوارق إنزال ميكانيكية + 3 زوارق إنزال لنقل الأفراد + زورق إنزال للأفراد كبير + زورقين نصف مطاطيين. حضيرة السفينة يمكنها إستعاب ما يصل إلى 15 عربة مدرعة.[/rtl]
[rtl]الطاقم يبلغ عدده 150 بحارا بينما يمكن للسفينة إستعاب قوة قابلة للإبرار قوامها 440 جندي[/rtl]
[rtl]Basic Specifications:[/rtl]
[rtl]-Total displacement = 9000 tons[/rtl]
[rtl]-Length = 142.9 meters[/rtl]
[rtl]-Width = 21.5 meters[/rtl]
[rtl]-Flight deck with two runways and landing pads for heavy-lift helicopters in the extremities and 30-ton lift in the central part of the deck[/rtl]
[rtl]-The power plant includes two diesel engines Wنrtsilن 12V32 rated at 6000 kW[/rtl]
[rtl]-The maximum speed = 20 knots[/rtl]
[rtl]-Cruising range = 11,265 km[/rtl]
[rtl]-Generation of electricity will be provided by four diesel generators Isotta Fraschini V1716 C2ME capacity of 1300 kW and one emergency V1708 T3 of 600 kW[/rtl]
[rtl]الخصائص الأساسية :[/rtl]
[rtl]الإزاحة الإجمالية : 9000 طن[/rtl]
[rtl]الطول : 142.9 متر[/rtl]
[rtl]العرض : 21.5 متر[/rtl]
[rtl]مدرج طيران السفينة يحتوي على مدرجين و مهابط لمروحيات النقل الثقيلة على جوانب السفينة ومصعد بحمولة 30 طنا في الجزء المركزي من سطح السفينة.[/rtl]
[rtl]الجزء المتعلق بالطاقة فيحنوي بدوره على محركين ديزل وارت سيلا 12V32 بقوة 6000 كيلو واط.[/rtl]
[rtl]السرعة اقصوى : 20 عقدة[/rtl]
[rtl]مدى الإبحار : 11 265 كلم[/rtl]
[rtl]توليد الطاقة الكهربائية سيتم توليدها من خلال 4 مولدات ديزل إيسوطا فرتشيني V1716 C2ME بقدرة 1300 كيلو واط و محرك للطوارىء V1708 T3 بقوة 600 كيلو واط[/rtl]
المصدر :
[rtl]http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1985[/rtl]
موضوع: رد: سفينة الإنزال والدعم اللوجيستي "قلعة بني عباس" ستنزل للماء قريبا 
الأحد 12 يناير 2014 - 10:54
