أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:16
عربة القتال المدرعة VCC80 - Dardo :
قرر الجيش الإيطالي إنتاج عربة القتال المدرعة ذات الجنزير VCC 80- Dardo HITFIST، لتكون قادرة على تلبية متطلبات المعارك الحديثة، وتصلح للاستخدام كدبابة قتال خفيفة، بعد تسليحها ببرج للمدفع عيار 105 مم. دخلت هذه العربة في الخدمة في الجيش الإيطالي لتحل محل العربات السابقة VCC-M 113. وتتمتع بنظام إلى للتحكم في النيران، وأجهزة رؤية ليلية سلبية. ومخطط إنتاج أنواع متعددة منها للاستخدام في وحدات المهندسين العسكريين، والنجدة والنقل والدفاع الجوي. تستوعب العربة VCC80- Dardo سبعة أفراد، إضافة إلى طاقمها المكون من ثلاثة أفراد. وهي مزودة بمدفع رئيسي عيار 25 مم؛ وقاذفَين للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات TOW موزعَين على كلا جانبَي العربة؛ ورشاشَين عيار 7.62 مم، أحدهما متحد المحور مع المدفع الرئيسي. وتستخدم جهاز تقدير للمسافة، يعمل بأشعة الليزر.
1. بلد المنشأ: إيطاليا. 2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة وناقلة جند. ويمكن استخدمها كدبابة خفيفة. وتُنتَج حالياً عربات للاستخدام في الدفاع الجوي والمهندسين والعسكريين والنجدة. 3. الدول المستخدمة: إيطاليا.
المواصفات: العامة والفنية
1.المواصفات العامة:
الطاقم: 3 أفراد. السعة من الأفراد: 7 أفراد. الوزن: 23 طناً. الطول الكلي: 6.705 م. العرض: 3 م. ارتفاع البدن: 1.750 م. الارتفاع الكلي: 2.640 م. ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.4 م. أقصى سرعة: 70 كم / س. أقصى مدى: 600 كم. اجتياز عائق رأسي، ارتفاعه: 0.85 م. التحرك على طريق، ميله: 60 درجة. اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 1.5 م. عبور خندق، عرضه: 2.5 م.
2. قوة النيران:
• التسليح:
- المدفع الرئيسي: Oerlikon KBA عيار25 مم. - معدل النيران: 600 طلقة / د. - أقصى زاوية ارتفاع: + 30 درجة. - أقصى زاوية انخفاض: -10درجات. - رشاش ثانوي متحد المحور مع المدفع الرئيسي: 2 x رشاش عيار 7.62 مم. - قاذفان للصواريخ المضادة للدبابات: TOW. - التوجيه: سلكي. - أقصى مدى: 3.75 كم. - قاذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان: 8 × 80 مم. • الذخيرة: - 200 قذيفة عيار 25 مم. - 2000 طلقة عيار 7.62 مم. - 4 صواريخ TOW.
3. خفة الحركة والمرونة:
• نوع المحرك: Iveco 6V. • نوع الوقود: ديزل. • قدرة المحرك: 512 حصاناً. • آلية نقل الحركة: آلية. • عدد السرعات الأمامية: 4. • عدد السرعات الخلفية: 2.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:17
عربة القتال المدرعة CV- 90 :
أنتجت السويد مجموعة عربات القتال المدرعة CV–90، لتغطي العديد من الاستخدامات والاحتياجات التكتيكية، مثل عربة قتال للمشاة، وعربة مدرعة للدفاع الجوي، وعربة لمراكز المراقبة المتقدمة، وعربة مركز قيادة، وعربة نجدة. المجموعة مصممة لتحقيق الأداء العالي عبر معظم أنواع الأرض الصعبة، وفي مختلف الأجواء. وهي عربات فائقة المرونة، متعددة المهام، ذات بدن منخفض الارتفاع، وبصمات رادارية وحرارية منخفضة. آلية التحكم في برج العربة، تعمل بواسطة نظام كهربائي، ويدخل في تكوينها العضوي جهاز تقدير للمسافة، يعمل بواسطة أشعة الليزر؛ وكاميرا تعمل بالأشعة دون الحمراء. المدفع الرئيسي من النوع BOFORS عيار 40مم، قادر على التعامل مع مختلف أنواع العربات المدرعة بكفاءة عالية، ومع الدبابات المعادية باستخدام الذخيرة من النوع Sabot الخارق للدروع APFSDS. بدأ تصميم عربة القتال المدرعة CV-90 في عام 1984. وبدأ الإنتاج الفعلي في عام 1993، لإنتاج 940 عربة للجيش السويدي،ينتهي تسليمها عام 2003. وتستخدم حالياً في القوات المسلحة لكلّ من النرويج وسويسرا. يتكون درع العربة من الصلب الذي يمكنه التغلب على الذخيرة خارقة الدروع عيار 30 مم.
1. بلد المنشأ: السويد. 2.الاستخدام: عربات قتال مدرعة متعددة المهام. 3. الدول المستخدمة: السويد، النرويج، سويسرا.
المواصفات العامة الفنية:
1. المواصفات العامة:
الطاقم: فردان. السعة من الأفراد: 9 أفراد. الوزن: 26 طناً. القدرة النوعية: 21.2 حصاناً / طناً. الطول: 6.470 م. العرض: 3.190 م. الارتفاع الكلي: 2.5 م. ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.45 م. طول قطعة الجنزير: 152 مم. عرض الجنزير: 535 مم. أقصى سرعة أمامية: 70 كم / س. أقصى سرعة خلفية: 43 كم / س. التسارع من صفر إلى 30 كم/ س: 7 ثوانٍ. اجتياز عائق رأسي، ارتفاعه: 100 سم. السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة. عبور خندق، عرضه: 240 سم.
2. قوة النيران:
• التسليح: - المدفع الرئيسي: Bofors عيار 40 مم. - أقصى زاوية ارتفاع: + 45 درجة. - أقصى زاوية انخفاض: - 10 درجات. - أقصى زاوية دوران أفقي: 360 درجة. - رشاش ثانوي: عيار 7.62 مم. • الذخيرة: - 160 قذيفة 40 مم جاهزة. - 240 قذيفة 40 مم مخزنة. - 600 طلقة 7.62 جاهزة. - 3200 طلقة 7.62 مخزنة.
3. خفة الحركة والمرونة:
• نوع المحرك: Scania Ds 114 رباعي الأشواط. • سعة الاسطوانة: 14.2 لتر. • نوع الوقود: ديزل. • سعة خزان الوقود: 840 لتراً. • قدرة المحرك: 598 حصاناً • آلية النقل: Perkins x 300–5N. • النظام الكهربائي: 24 فولتاً. • البطاريات: نيكل كادميوم سعة 500 أمبير / ساعة. • المولد الكهربائي: CE NIEH OFF N 1377-1.
4. القدرة على البقاء:
• التدريع: من شرائح الصلب. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام إطفاء لإخماد الحريق.
5. النماذج:
• عربة قتال المشاة CV 9030: مزودة بمدفع رئيسي عيار 40مم. وبعض منها جهز بمدفع هاون مزدوج عيار 120 مم. • عربة الدفاع الجوي CV 9040: مزودة بجهاز رادار ومعدات التحليل ومعالجة البيانات. والعربة قادرة على الاشتباك مع الأهداف الجوية المختلفة حتى مسافة 4000 م. • عربة المراقبة الأمامية: مزودة بنظم متقدمة للرؤية، وجهاز تقدير مسافة بأشعة الليزر، ونظام لاكتشاف وتخصيص الأهداف، ونظام متقدم للاتصالات والملاحة البرية. • عربة القيادة: مزودة بإمكانات القيادة والسيطرة والاتصالات.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:18
المدفع عيار 100 مم، M 53 :
يعكس هذا المدفع، براعة التشيك في تقليد السلاح السوفيتي، حيث يعتبر المدفع عيار 100 مم، M 53 نسخة طبق الأصل، من المدفع السوفيتي عيار 100 مم، M 44 وكذلك M 55، من نفس العيار كمـا أنه يستخدم نفس القذائف التي تستعملها هذه المدافع. ويعتبر من الأسلحة التقليدية ذات السبطانة المحلزنة. ويفوق في المدى المدفع السوفيتي M 53 بحوالي 5000 م، بسبب زاوية ارتفاعه التي تصل إلى 42 درجة. وتستطيع القذيفة الخارقة للدروع الشديدة الانفجار اختراق 110 مم من الدروع إذا استخدمت من مسافة 1000 م، بينما تستطيع القذيفة الشديدة الانفجار المضادة للدبابات اختراق 380 مم، من الدروع إذا استخدمت من أي مدى. المدفع له مخفف صدمة بفتحتين، وله كتلة مغلاق نصف ذاتية الإغلاق، تنزلق أفقياً. والحاضن من النوع المشقوق ذي العجلتين، وله درع لحماية الأفراد، ويحمل المدفع على مهد على شكل حوض، يوجد بداخله جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي، وتُحْمَلّ قوائم الحاضن على غارزين ثابتين، وللقائم الأيسر عجلة صغيرة قابلة للطي لأغراض التحكم اليدوي.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً) , وصنعه التشيك. 2. الاستخدام: يستخدم كمدفع ميدان، وكذلك مدفع مضاد للدبابات. 3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي (سابقاً), التشيك, مصر, العراق وكثير من الدول الأخرى. المواصفات العامة والفنية:
• التسليح: - المدفع: العيار 100 مم الطاقم 6 أفراد أقصى مدى 21000 م طول السبطانة 6.735 م أقصى زاوية ارتفاع + 42 درجة أقصى زاوية انخفاض - 6 درجة أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 30 درجة أقصى معدل لرماية المدفع 8-10 قذائف، في الدقيقة الوزن في وضع التحرك 4210 كجم الوزن في وضع الرماية 4280 كجم طول المدفع في وضع التحرك 9.1 م عرض المدفع في وضع التحرك 2.36 م الارتفاع أثناء التحرك 2.606 م العرض، عند محور العَجَل 1.98 م مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية صفر درجة 1.135 م
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:19
مدفع الميدان الخفيف عيار 105 مم، L 118 :
شُرع في هندسة المدفع الذاتي الحركة، عام 1966، عندما اعتمد الجيش البريطاني المدافع عيار 105 مم، وبعد دخوله الخدمة في الجيش البريطاني، بدأ العمل في هندسة مدفع مقطور مناسب ليحل محل الهاوتزر الإيطالي المحمل من عيار 105 مم، M 56، بحيث يكون أطول مدى وأكثر متانة واستقراراً، ويكون خفيفاً بقدر يسمح بنقله بواسطة الطائرات العمودية المعاصرة. ويوجد نوعان من هذا العيار، المدفع L 118 ، ويختلف المدفع L 119 عن الأول في أن سبطانته صنعت لتناسب قذائف الهاوتزر الأمريكي عيار 105 مم. وهذا هو سبب تطوير المدفع L 119 ، إضافة إلى أن سبطانته لم تستخدم فعلياً، وآلية الإشعال غير مناسبة لمدفع ميدان، ولكنها استخدمت لأن المدفع صُمم أساساً لأنواع القذائف التي طورت للمدفع الذاتي الحركة عيار 105 مم، الذي يستخدم آلية إشعال كهربائية. ويصل طول سبطانته إلى 26 عياراً، وهي مزودة بمخفف صدمة بفتحة واحدة. يستخدم آلية المغلاق ذاتها، وكذا آلية إشعال بالقدح؛ لاستخدامه بواسطة القوات التي ترسل، إلى أماكن تتوفر فيها قذائف الهاوتزر الأمريكي عيار 105 مم. والحاضن من النوع ذي العَجلتَين له شكل صندوقي، وقوائم الحاضن الخلفية أنبوبية الشكل، وهي مقوسة نحو الخارج لإعطاء مجال للمغلاق ليتحرك في الاتجاه، وتستند العجلات على مصطبة رمي دائرية، ويمكن إدارة المدفع دورة كاملة حولها في الاتجاه بسرعة. والمدافع L 119 التي تم تجميعها، كانت لأغراض الاختبار، فقط. أما بالنسبة لسبطانة المدفع L 118 فهي من كتلة واحدة، ولها مخفف صدمة بفتحتين، وكتلة المغلاق نصف ذاتية الحركة، ولها آلية إشعال كهربائية. ومنصة المدفع الموجودة هي ذاتها التي كانت تستخدم مع المدفع عيار 25 رطل السابق. ويُحمل المدفع في مهد، يحتوي على جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي، المتغير الطول، ويوجد جهاز اتزان بمحازاه مؤخرة السبطانة، ويقومان بالضغط على المهد لموازنة وزن السبطانة، ومعظم الحاضن، مصنوع من السبائك الخفيفة.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة. 2. الاستخدام: مدفع ميدان خفيف مقطور. 3. الدول المستخدِمة: دخل الخدمة في الجيش البريطاني عام 1974، وأدخل في جيوش كل من البلدان الآتية: الإمارات العربية المتحدة، استراليا، البحرين، بوتسوانا، أيرلندا، كينيا، مالي، المغرب، نيوزلندا، عُمان، الولايات المتحدة الأمريكية.
المواصفات العامة والفنية
• التسليح: - المدفع: العيار 105 مم الطاقم 6 أفراد أقصى مدى 17200 م طول السبطانة 3.169 م أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 70 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5.5 درجات أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 11 درجة أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي، باستخدام المصطبة الدائرية 360 درجة أقصى معدل لرماية المدفع 8 قذائف، في الدقيقة الوزن في وضع التحرك 1860 كجم الوزن في وضع الرماية 1860 كجم وزن الكتلة المتحركة، فوق الغنداق 1066 كجم وزن العربة والمعدات المساعدة 794 كجم الحمولة على حلقة الشبك 168 كجم الطول، والمدفع إلى الأمام 6.629 م طول المدفع، في وضع التحرك 4.876 م طول المدفع، والغنداق مقفول والسبطانة إلى الأمام في وضع صفر درجة 7.01 م العرض، في وضع التحرك 1.778 م العرض، أثناء الرماية 1.778 م الارتفاع، والمدفع إلى الأمام 2.63 م الارتفاع، والمدفع إلى الخلف 1.371 م العرض، عند محور العَجَل 1.4 م مقاس الإطارات 9.00 × 16 مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية صفر درجة 1.07 م مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية 70 درجة 0.33 م • أجهزة التسديد: يجرى التسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية، يسمى الدايلسايت، وهو من النوع المنفصل، وكذا جهاز لقياس زوايا الارتفاع، والجهازان مثبتان على الجانب الأيسر على المدفع. • الذخيرة: - القذائف: يمكن للمدفع أن يطلق عدة أنواع من القذائف هي: البيان وزن القذيفة كجم سرعتها الابتدائية م/ث المدى المؤثر م الشديدة الانفجار 16.05 617 17000 الشديدة الانفجار ذات الرأس الهش 10.49 غير معلوم 5000 قذيفة دخان 15.89 617 17000 قذيفة مضيئة 14.60 - 17000 والقذائف من النوع المفكك، للذخيرة الإنجليزي، ومن النوع المتصل للذخيرة الأمريكي. وتستخدم غلاف خرطوشة من النحاس، وعبوة الدفع مقسمة إلى سبعة أقسام، تعطي سرعات تراوح بين 204م/ث و 617 م/ث، وتحتوي الخرطوشة على خمسة أقسام، وهناك قسم هامشي للرماية على المدى القصير، ونادراً ما يستخدم، وهناك أيضاً عبوات ذات أداء متفوق تختلف تماماً عن العبوة العادية، وهي ليست مقسمة، وتستخدم للحصول على أقصى مدى.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:19
المدفع عيار 122 مم، D-74 :
طُور مدفع الفيلق عيار 122 مم، A-19، في أوائل الخمسينيات، كما تم تطوير المدفع عيار 130 مم، وبعد إجراء الاختبارات المقارنة، وقع الاختيار على العيار 130 مم بوصفه مدفعاً أكثر فعالية، ومع ذلك، فتم تصنيع أعداد من المدفع عيار 122 مم، D-74، ودخل الخدمة في الجيش السوفيتي، ولكن معظمها سحب فيما بعد وبيع إلى الخارج، أو وزع على بلدان أخرى في حلف وارسو في ذلك الوقت. وللمدفع سبطانة طويلة محلزنة، ومزودة بمخفف صدمة متعدد الفتحات، وكتلة المغلاق نصف ذاتية، وله درع للوقاية، وقاعدة للرمي في جزئه الأمامي بين العجلات، وعند أعداد المدفع للرماية، يفتح القائمان وتخفض قاعدة الرمي، وبذلك ترتفع العجلات عن الأرض. ويوجد غارز على كل قائم كما توجد عجلة صغيرة قابلة للطي لتسهيل الحركة للقوائم. وينزلق المدفع في مهد على شكل حلقة، ويوجد جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي فوق السبطانة ضمن تدريع من الصلب، وتتصل كتلة جهاز الرجوع والإعادة بحلقة الترباس، ويشتمل الدرع على جزء سطحي منزلق، موجود فوق جهاز الارتداد، وهو يتحرك إلى أعلى وإلى أسفل تبعاً لزاوية ارتفاع المدفع. 1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).
2. الاستخدام: مدفع ميدان مقطور. 3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي.
المواصفات العامة والفنية
• التسليح: - المدفع: العيار 121.92 مم الطاقم 10 أفراد أقصى مدى 24000 م طول السبطانة 6.450 م المدى المؤثر للرمي المباشر 1070 م أقصى معدل لرماية المدفع 6-7 قذائف في الدقيقة أقصى معدل رماية في الساعة الأولى حوالي 75 قذيفة أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 45 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5 درجات قوس الاتجاه للمدفع 58 درجة وزن المدفع، في وضع التحرك 5550 كجم وزن المدفع، في وضع الرماية 5500 كجم طول المدفع، في وضع التحرك 9.875 م عرض المدفع، في وضع التحرك 2.350 م عرض المدفع، عند محور العَجَل 2.030 م ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 2.745 م ارتفاع بطن المدفع، عن الأرض 0.4 م مقاس الإطارات 1200×16 • أجهزة التسديد: - مجهز باسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع حيث يتطابق مؤشر اسطوانة المسافات مع مؤشر السبطانة، وبذلك تكون السبطانة على زاوية الارتفاع المحددة. - مزود بجهاز دايلسايت لربط زوايا الانحراف للمدفع. - مزود بجهاز لضبط بيانات الرمي المباشر للمدفع. - وتتواجد أجهزة التسديد على الجانب الأيسر للمدفع. • الذخيرة: من النوع المنفصل أي الدانة تنفصل عن الخرطوشة. البيان شديدة الانفجار شديدة الانفجار خارق للدروع نوع الذخيرة شديدة الانفجار متشظية خارق للدروع بالغطاء العلامة المميزة للقذيفة OF - 472 BR – 472 موديل الطابة V - 429 DBR وزن الدانة 27.3 كجم 25 كجم وزن المادة المتفجرة 2.95 كجم 0.91 كجم نوع المادة المتفجرة TNT RDX – alum السرعة الابتدائية 885 م/ث 885 م/ث قدرة الاختراق في الدروع غير معلوم 185 مم على مسافة 1000م
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:19
الهاوتزر عيار 122 مم، D- 30 :
صنع ليحل محل الهاوتزر القديم M-30، ليصبح المدفع القياسي على مستوى الفرقة، ومازال إنتاجه مستمراً، حيث تستخدمه قوات الدول التي تتعامل مع الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، وأيضاً في مصر وسورية، والعراق، ويوغوسلافيا "سابقاً"، ودول في أفريقيا والشرق الأقصى. والهاوتزر 122 مم سلاح متميز في إمكانياته، ويعتبر من أفضل أسلحة مدفعية الميدان في العالم، ويتميز بخفة الحركة والقدرة على الضرب، في جميع الاتجاهات. وهو ذو دقة عالية في إصابة الأهداف، ويمكنه إحداث الثغرات في حقول الألغام، وإنتاج ستائر الدخان، وإضاءة أرض المعركة ليلاً. يرتكز الهاوتزر في وضع الضرب على ثلاثة قوائم ويُرفع العَجَل إلى أعلى ليسمح بحركة دائرية للمدفع في جميع الاتجاهات. ويستغرق إعداد الهاوتزر للضرب من وضع التحرك أو للتحرك من وضع الضرب في 90 ثانية. والهاوتزر مزود بمخفف للصدمة على فوهة السبطانة من النوع الفعال، الذي يمتص حوالي 50 % من طاقة الارتداد أثناء الضرب، مما يقلل من رد الفعل على كراسي المحاور وأجهزة إيقاف الارتداد، ويحد من زاوية قفز السبطانة. ويرتد المدفع في مهد على شكل حوض، ويوجد جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي ضمن غلاف مضاد للشظايا مركب فوق السبطانة، كما يوجد أيضاً درع صغير للوقاية، لكن جيوشاً كثيرة من التي تستخدم هذا الهاوتزر تقوم أحياناً بنزع هذا الدرع. ويعمل الهاوتزر بكفاءة عالية من دون أعطال في جميع الأجواء والأراضي، وخاصة الصحراوية، ومستخدم في أكثر من 30 دولة، وكان له دور فعال في معارك أكتوبر 1973 في تدمير الأهداف، والاشتباك المباشر مع الدبابات. وتسحب الخرطوشة خارج غرفة الاحتراق بعد الإطلاق آلياً، وتظل كتلة المغلاق مفتوحة لتعمير الطلقة التالية، وبذلك يمكن تحقيق معدل عالي للنيران.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً". 2. الاستخدام: الهاوتزر مدفع ميدان خفيف، يستخدم مع القوات خفيفة الحركة، مقطور. 3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، الجزائر، أنجولا، بنين، بلغاريا، تشاد، الصين، كوبا، مصر وينتج محلي لديها، أثيوبيا، فنلندا، غينيا بيساو، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، ليبيا، مالي، منجولا، المغرب، موزمبيق، نيكاراجوا، بيرو، سلوفكيا، الصومال، سورية وتم تحميله على شاسيه دبابة T-34، فيتنام، يوغسلافيا "سابقاً" ينتج محلياً، زائير، زامبيا. وبالنسبة للهاوتزر D-30 الذاتي الحركة، تشترك مصر مع المملكة المتحدة في تجهيز هذا الهاوتزر، الذي دخل الخدمة في مصر، ويتميز هذا التطور الجديد بخفة الحركة لتواكب القوات الآلية، وكذا القدرة على الرمي في جميع الاتجاهات.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح: ـ الهاوتزر D – 30 A: العيار 121.92 مم أقصى مدى 15300 م أقصى معدل لرماية المدفع 6 ـ 8 قذائف في الدقيقة أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 70 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 7 درجة أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 360 درجة طول المدفع، في وضع التحرك 5.4 م عرض المدفع، في وضع التحرك 2.2 م ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 1.8 م ارتفاع بطن المدفع، عن الأرض 0.325 م العرض، عند محور العجل 1.85 م أقصى سرعة، لجر للمدفع 80 كم / ساعة - الهاوتزر D-30: العيار 121.92 مم الطاقم 7 أفراد أقصى مدى 15400 م طول السبطانة 4.875 زاوية الارتفاع للمدفع + 70 درجة زاوية الانخفاض للمدفع _ 7 درجة المدى بذخيرة الدفع الصاروخي 21900 م الوزن، في وضع الرماية 3150 كجم الوزن، في وضع التحرك 3210 كجم الطول، في وضع التحرك 5.4 م العرض، في وضع التحرك 1.95 م ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 1.66 م ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.325 ـ 0.345 م العرض عند محور العجل 1.85 مم مقاس الإطارات 900 × 20 زمن التحول، من التحرك إلى الرمي 1.5 ـ 2 دقيقة زمن التحول، من الرمي إلى التحرك 1.5 ـ 2 دقيقة أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي 360 درجة أقصى معدل لرماية المدفع 7 ـ 8 قذائف في الدقيقة أقصى معدل ثابت، في الساعة الأولى حوالي 75 طلقة الوحدة النارية للمدفع 80 طلقة • أجهزة التسديد: - مزود بجهاز دايلسايت لربط زوايا الانحراف للمدفع. - مزوَد باسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع للمدفع. - مزود بتلسكوب للرمي المباشر.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:20
المدفع الذاتي الحركة عيار 122/152 مم، ISU-152 :
كان الجيش الأحمر يستعد لشن هجوم حاسم أثناء احتدام معركة ستالينجراد، مع ضرورة شل التحصينات القوية المعادية، وفي 4 يناير 1943، أصدرت لجنة الدفاع القومي السوفيتية، التوجيهات الآتية: "ينبغي خلال 25 يوماً تصميم نموذج اختباري لعربة مدرعة تكون مسلحة بمدفع هاوتزر ذاتي الحركة عيار 152 مم وتكون مبنية على هيكل الدبابة الثقيلة KF-1". وشُكل فريق من المهندسين للعمل تحت قيادة "ل. س ترويانوف"، فأنجزوا العمل المطلوب وأكتمل النموذج الأول في 7 فبراير، وسمي SU-152. وفي 14 فبراير 1943، وتنفيذاً لتوجيهات لجنة الدفاع القومي، تمت الموافقة. وأعتمد المدفع الثقيل الذاتي الحركة SU-152 في الجيش الأحمر. ومع حلول شهر مارس 1943، أكتمل إنتاج الدفعة الأولى من 35 مركبة من هذا النوع، وفي شهر يوليه من تلك السنة، انتشر فوج من المدافع SU-152 على مشارف مدينة كورسك، حيث دمر 12 دبابة تيجر، و7 مدافع ثقيلة ذاتية الحركة نوع فردينادز. وفي الحقبة التي تلت المعركة، لقب المدفع SU-152 "بالوحش الفاتح" وأصبحت التسمية له المدفع الهاوتزر عيار 152 مم صنع عام 1937، وهو التسليح ذاته التي زودت به الدبابة الثقيلة KF-2. وظلت هذه العربة حتى عام 1944، العربة النموذجية الوحيدة الذاتية الحركة، وكانت مركبة المدفع الهاوتزر 152 مم صالحة أيضاً لحمل المدفع عيار 122 مم وحُمل هذا المدفع على هذه العربة وعرف باسم SU-122. صنع هذا المدفع لتدمير الدبابات الألمانية الثقيلة من مسافات بعيدة، واكتفى بإنتاج 35 مركبة SU-122 عام 1943، ولكنها لم تستعمل على نطاق واسع، وتوقف إنتاجها مع ظهور الدبابة ستالين في سبتمبر 1943. وبدأت الصناعة السوفيتية تزود الجيش الأحمر بالعربتين الجديدتين ISU-152 و ISU-122، وهما تقريباً شبيهتان بالعربات القديمة، إلا أنهما بنيتا على هيكل الدبابة الثقيلة ISU بدلاً من الدبابة KF. أنتج في عام 1943 – 1944 عدد من النماذج الأولية للعربة ISU-122/152 منهما النموذجان ISU-152 BL ، ISU-122 BM المسلحتان بمدافع السلسلة القوية BL ، التي كانت تعد لتدمير الدبابات الألمانية الفائقة الوزن. وتم دخول المدفع في خدمة الجيش الروسي عام 1943 واشترك في معارك كورسك بنجاح. واستخدم في عدد من البلدان منها العراق.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً). 2. الاستخدام: يستخدم كمدفع ثقيل لتدمير الدبابات والدشم الحصينة (ذاتي الحركة). 3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي (سابقاً)، ولدى دول حلف وارسو، ودول أخرى منها العراق. المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة"
• التسليح: العيار 152 مم الطاقم 4 أفراد القدرة النوعية "طبقاً لنوع التسليح" 13.56-12.64 حصاناً/ طناً ضغط المدفع على الأرض (الضغط النوعي)، "طبقاً لنوع التسليح" 0.82-0.83 كجم/ سم2 الوزن "طبقاً لنوع التسليح" 41.2-41.8 طناً الطول بالمدفع "طبقاً لنوع التسليح" 8.93-11.23 م العرض 3.36 م الارتفاع 2.68 م أقصى سرعة 37 كم/ ساعة أقصى مدى على الطرق 240 كم اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 1.03 م صعود مرتفع، زاوية ميله 36 درجة عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.7 م 2. خفة الحركة والمناورة: • المحرك: ديزل نوع F-2 IS، ذو 12 سلندر، يبرد بالماء، قوته 520 حصاناً عند سرعة ألفين ومائتين دورة في الدقيقة. 3. القدرة على البقاء: • التدريع: 10 – 110 مم.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:20
المدفع عيار 130 مم، M – 46 :
طُور هذا المدفع في أوائل الخمسينيات لينافس المدفع عيار 122 مم، D-74 ، وتم إحلاله محل المدفع A-19، وبعد اختبارات وتجارب عديدة، تم إجراء اختبارات المقارنة. ووقع عليه الاختيار بسبب قذيفته ومداه الأطول. ويرجح أن هندسته اعتمدت على تصميم مدفع بحري سوفيتي عيار 130 مم، كان موجوداً حينذاك. وأصبح المدفع بعد ذلك، المدفع القياسي للمدفعية على مستوى الفرقة في الجيش السوفيتي، ووزع بمعدل 72 قطعة لكل فرقة مدفعية، كما وزع على نطاق واسع بين بلدان حلف وارسو في ذلك الوقت، وبلدان عربية أخرى بسبب دقته. والمدفع من النوع المحلزن التقليدي، وله مخفف صدمة متعدد الفتحات، وكتلة المغلاق تنزلق أفقياً، وغير مزود بدرع واقي. والحاضن من النوع ذي الأخمص المشقوق، وله درع صغير "تقوم بعض من الجيوش أحياناً بنزعه"، وغوارز قابلة للنزع على أطراف القوائم، ويضم قائماً الأخمص معاً عند النقل، وتحمل أطرافهما على عَجَلتين منفصَلتَين. ويتواجد بالمدفع مهد على شكل حوض، يحتوي على اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة، التي تتواجد فوق المدفع، وعند التحرك يفصل المدفع عن "جهاز الارتداد"، ويسحب إلى الخلف في مهده بواسطة جهاز شد المدفع، والموجود على الجانب الأيمن لكتلة المغلاق. بحيث تثبت حلقة كتلة المغلاق بين قائمي الأخمص، وهذا الترتيب يوازن الثقل المقطور، ويقلل من إرتجاجات السبطانة الطويلة. ويوجد زوج من أجهزة الموازنة تحت المهد.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً". 2. الاستخدام: يستخدم كمدفعية ميدان متوسطة على مستوى الفرق. 3. الدول المستخدِمة: الجزائر، أنجولا، بلغاريا، كمبوديا، الصين، الكونغو، كوبا، جمهورية التشيك، غينيا بيساو، الهند، إيران، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، لبنان، ليبيا، مالي، منغوليا، المغرب، موزمبيق، نيجيريا، عُمان، باكستان، بيرو، سلوفاكيا، الصومال، السودان، تنزانيا، فيتنام، اليمن، يوغوسلافيا، زائير.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح - المدفع: العيار 130 مم الطاقم 9 أفراد أقصى مدى 27150 م طول السبطانة 7.6 م "طول عيار 55" أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 45 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 2.5 درجة قوس الاتجاه 50 درجة أقصى معدل لرماية المدفع 5 - 6 قذائف في الدقيقة الوزن، في وضع التحرك 8450 كجم الوزن، في وضع الرماية 7700 كجم طول، المدفع في وضع التحرك 11.73 م عرض، المدفع في وضع التحرك 2.55 م ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.4 م العرض بين العجل 2.06 م مسافة الارتداد للسبطانة 1.38 م عند زاوية صفر درجة مقاس الإطارات 13.50 × 38 • أجهزة التسديد: يجرى التسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية، واسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع للرمي الغير مباشر، ومزود بتلسكوب للرمي المباشر ضد الدبابات.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:22
المدفع الهاوتزر عيار 152 مم، ML - 20 :
طُوْرَّ هذا المدفع، في أواخر الثلاثينيات، ليحل محل المدفع الهاوتزر السابق من العيار ذاته، ودخل نطاق الخدمة السوفيتية عام 1938، واستخدم بأعداد كبيرة أثناء الحرب، رغم أن الإمدادات المالية لم تكن كافية لكي يحل محل المدفع القديم كلياً، وظل الاثنان في نطاق الخدمة حتى منتصف الخمسينيات. بعد ذلك التاريخ، أصبح من الأسلحة الرئيسية في جميع جيوش حلف وارسو "سابقاً". كما وزع على نطاق واسع في البلدان الأخرى. ومع أنه لم يعد في الخطوط الأمامية للاتحاد السوفيتي "سابقاً"، ويستخدم في إطار دول حلف وارسو "سابقاً"، ومختلف الجيوش الأفريقية، وجيوش الشرق الأوسط وذلك بوصفه المدفع الرئيسي المتوسط العيار. وهو من النوع المحلزن، وله مخفف صدمة متعدد الفتحات. والفوهة طويلة بشكل غير عادي وتعتبر من السمات المميزة لهذا المدفع، وكتلة المغلاق من النوع ذات اللولب المتقطع ولها آلية إشعال طرقية. وله زوجان من العجلات الثنائية ودرع صغير منحنى، ويوجد نابضان للموازنة، رُكبَّا رأسياً لحمل ثقل المهد، ولموازنة ثقل السبطانة. إذ ينزلق المدفـع فـي مهـد عـلى شكـل حوض يحتوي على جهازي الرجوع والإعادة جهاز الارتداد الهيدروليكي ـ الهوائي. 1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً". 2. الاستخدام: مدفع هاوتزر مقطور. 3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، دول حلف وارسو "سابقاً"، دول كثيرة من الشرق الأوسط منها العراق. المواصفات العامة والفنية: • التسليح: - المدفع: العيار 152.4 مم الطاقم 9 فرد أقصى مدى 17280 م طول السبطانة 4.239 م أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 65 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - درجتان أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 58 درجة . أقصى معدل لرماية المدفع 4 قذائف في الدقيقة الوزن في وضع الرماية 7129 كجم • أجهزة التسديد: يجرى التسديد بوساطة جهاز شامل الرؤية يسمى الدايلسايت، وهو من النوع المنفصل، وجهاز لقياس زوايا الارتفاع يعرف باسم "اسطوانة المسافات"، مثبت في المدفع على الجانب الأيسر له. كما يوجد تلسكوب للضرب المباشر. • الذخيرة: يمكن أن يطلق المدفع أنواع كثيرة من الذخيرة كالآتي: الشديدة الانفجار الشديدة الانفجار الخارقة للدروع النصف خارقة للدروع القذيفة الحارقة القذيفة الخارقة للخرسانة
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:22
المدفع الذاتي الحركة عيار 155 مم، MK F3 :
طُور المدفع الذاتي الحركة MK F3، من عيار 155 مم، في بداية الخمسينيات. وهو في الأصل عبارة عن هيكل دبابة AMX-13 ، بعد إزالة الحلقة الوسيطة في المؤخرة، وتعديل الهيكل لقبول المدفع 155 مم. وتصنع أجزاؤه بواسطة عدة شركات. ونظراً لأن شركة Atelier de Construction Roanne كانت تستعد لإنتاج دبابة القتال الرئيسية من نوع AMX-30، فقد تحول إنتاج عائلة الدبابة AMX-13 بأكملها، بما فيها المدفع 155 مم ذاتي الحركة، إلى شركةMécanique Creusot Loire . بلغ إجمالي الإنتاج، ستمائة مدفع، من نوع MK F3، وفي العام 1993، أصبحت شركةMécanique Creusot Loire جزء من شركة جيات للصناعات.
1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: مدفع ميدان ذاتي الحركة متوسط. 3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، شيلي، قبرص، اكوادور، فرنسا، الكويت، المغرب، قطر، السودان، الإمارات العربية المتحدة، فنزويلا.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة: • التسليح: العيار 155 مم الطاقم 10 أفراد أقصى مدى 20000 م ويصل بالدفع الصاروخي إلى 25300 م طول السبطانة 5.735 م أقصى زوايا ارتفاع للمدفع + 67 درجة أقصى زوايا انحراف للمدفع - لليمين 20 درجة، ولليسار 30 درجة، في حالة زاوية الارتفاع، من صفر حتى 67 درجة. - ولليمين 30 درجة، ولليسار 16 درجة، في حالة الارتفاع، من 51 حتى 67 درجة. وزن المدفع مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 17400 كجم القدرة النوعية 14 حصاناً/ طناً، باستخدام محرك البنزين 16 حصاناً/ طناً، باستخدام محرك ديزل ضغط المدفع على الأرض "الضغط النوعي" 0.84 كجم/ سم2 الطول الكلي للمدفع 6.22 م الارتفاع في وضع التحرك 2.085 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.48 م العرض الكلي للمدفع 2.7 م عرض الجنزير 0.350 مم العرض بالجنزير 2.51 م العرض بين الجنزير 2.16 م طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 2.997 م أقصى سرعة 60 كم/ ساعة باستخدام البنزين 64 كم/ ساعة باستخدام الديزل أقصى مدى على الطرق 300 كم باستخدام البنزين 450 كم باستخدام الديزل السعة الكلية لخزانات الوقود 450 لتر معدل الاستهلاك 1.4 لتر لكل كيلومتر باستخدام محرك البنزين. لتر واحد لكل كيلومتر باستخدام محرك الديزل اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه عن 1 م صعود مرتفع زاوية ميله 40 % اجتياز حاجز رأسي بارتفاع 0.6 م عند تحرك المدفع للأمام 0.4 م عند تحرك المدفع للخلف عبور خندق حاد الحواف بعرض 1.5 م • الذخيرة: يمكن للمدفع أن يطلق أنواع عديدة من الذخائر كالآتي:
البيان وزن القذيفة كجم أقصى مدى م سرعتها الابتدائية م/ث الشديدة الانفجار (ML – 56) 43.75 20700 م باستخدام العبوة 9أ 725 القذيفة المضيئة 44 17.775م لمدة 120 ثانية ويعطي 800.000 شمعة القذيفة الدخانية 44.25 17.750 باستخدام القاعدة المساعدة والذخيرة OE 42.50 يزيد المدى من 23.5 كم إلى 25.3 كم شديد الانفجار M – 107 الأمريكية 43.1 14.700 باستخدام العبوة الأمريكية 18.000 باستخدام العبوات الفرنسية 570
690 2. خفة الحركة والقدرة على المناورة: • المحرك: محرك SOFAM موديل 8GxB، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، ويعمل بالبنزين، قوّته 250 حصاناً، عند سرعة 3200 دورة، في الدقيقة، أو محرك ديزل Detroit موديل 6 - 53، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 280 حصاناً، عند سرعة 2800 دورة، في الدقيقة، أو محرك Baudouin موديل 6F-11SRO ، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، قوّته 280 حصاناً، عند سرعة 3200 دورة، في الدقيقة. • أجهزة نقل الحركة: يدوي ذو خمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية. • أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر • النظام الكهربي: 24 فولتا • البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتا، والسعة الكلية 190 أمبير/ ساعة 3. القدرة على البقاء: • التدريع: يراوح ما بين 10 ـ 20 مم وطبقاً للمكان: - التدريع الأمامي: 15 مم حتى زاوية 55 درجة. - التدريع الجانبي: 20 مم. - التدريع العلوي: 10 مم. - التدريع الأمامي العلوي: 20 مم. - التدريع الخلفي العلوي: 10 مم. - التدريع الخلفي: 15 مم
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:24
الهاوتزر المقطور عيار 155 مم FH - 70 :
في بداية الستينيات، اتفقت ألمانيا والولايات المتحدة، على تطوير هاوتزر جديد، من عيار 155 مم، ثم تخلت أمريكا عن المشروع، وطورت مدفع خاص بها، هو نموذج 198، على أن تقوم بريطانيا، وألمانيا، وانضمت إليهما إيطاليا فيما بعد، واستمر المشروع فيما بينهم وطوروا المدفع، FH - 70،وصنعت النماذج الأولية منه، عام 1970. وبعد تجارب طويلة، قُبلت هندسة المدفع، عام 1976 وصُنعت نماذج الإنتاج الأولى، عام 1978، وطلبت ألمانيا 214 مدفع، وطلبت إيطاليا 160 مدفع، وبريطانيا 71 مدفع، وقامت دول عديدة أخرى بتقييمه مثل استراليا، كندا، اليابان، ودول أخرى، وتشير المعلومات أن ثمن المدفع الواحد في هذا التوقيت يصل إلى ثلاثون ألفاً جنيه إسترليني. وهو مزود بسبطانة من قطعة واحدة لها مخفف صدمة ذو فتحتان لهما فعالية عالية. وكتلة المغلاق نصف آلية، وهي من النوع الذي ينزلق رأسياً ولها سدادة ضد التمدد على شكل حلقة. يتم إحكام الإغلاق بوساطتها. والحاضن من النوع المشقوق ذي العجلتين وله دافع إضافي، وتحمل السبطانة داخل مهد يوجد فيه جهاز ارتداد هيدروليكي ـ هوائي متغير الطول خلف المهد. وتوجد صينية التعمير الذاتي المزودة أيضاً بمدك يدوي، وكتلة المغلاق تتحرك إلى أعلى عند الرمي بحيث يستطيع المدفع الارتداد للخلف فوق صينية التعمير الجاهزة للتعمير. وتتصل صينية التعمير بالمدفع بطريقة تؤدي إلى فتح آلية المغلاق في نهاية حركة ارتداد المدفع كما يتم قذف الخرطوشة الفارغة وتتحرك إلى أعلى لمحاذاة القذيفة مع غرفة الاشتعال بحيث تكون جاهزة للدك يدوياً بواسطة المدك الخشبي، وبعد أن تدك القذيفة، تطوى صينية التعمير إلى أسفل وتعبأ الخرطوشة في المدفع يدوياً، وتقفل كتلة المغلاق، ومع تلك الحركة "القفل"، يتم وضع أنبوب جديد بواسطة جهاز التعمير الذاتي، كما يتم وضع قذيفة جديدة على صينية التعمير ويصبح المدفع جاهزاً للرمي. وهناك وحدة القوى الإضافية مركبة ضمن إطار واسع أمام عجلات المدفع وتتكون من محرك "فولكس فاجن"، وله صندوق سرعات، وبطاريات، ومضخة هيدروليكية وتنتقل الحركة إلى عجلات المدفع عبر جهاز، بينما تقوم المضخة الهيدروليكية الكهربية اللازمة لرفع عجلات القوائم الخلفية، ولتوجيهها ورفع عجلاتها يخفض الهاوتزر ليصبح في وضع الاستعداد للرمي. وتتم إزاحة القوائم يدوياً، ومن الممكن إدارة العجلات الإضافية لتسهل تحريك القوائم.
1. بلد المنشأ: تعاون مشترك بين بريطانيا، ألمانيا، إيطاليا. 2. الاستخدام: هاوتزر مقطور. 3. الدول المستخدمة: ألمانيا، إيطاليا، اليابان، ماليزيا، المملكة العربية السعودية، بريطانيا.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح العيار 155 مم الطاقم 8 أفراد المدى 24000 م، وبالقاعدة الباثقة يصل المدى إلى 31500 م طول السبطانة 6.022 أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 70 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 4.5 درجة أقصى زوايا دوران في الاتجاه الأفقي 56 درجة الوزن والمدفع في وضع التحرك 9300 كجم الوزن والمدفع في وضع الرماية 9300 كجم الطول في وضع التحرك 9.8 م الطول في وضع الرماية 12.43 م العرض في وضع التحرك 2.58 م العرض في وضع الرماية 7.5 م الارتفاع في وضع التحرك 2.45 م الارتفاع في وضع الاشتباك 2.192 م مسافة الارتداد للمدفع 1.525 م ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.3 م العرض بين العَجَل 2.195 م نصف قطر الدوران 9.25 م مقاس الإطارات 14.00× 20 أقصى معدل رماية للمدفع "العادي" ستة قذائف، في الدقيقة أقصى معدل رماية للمدفع "السريع" ثلاث قذائف، في 13 ثانية أقصى معدل رماية للمدفع "البطئ" قذيفتان في الدقيقة في الساعة الأولى
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:24
المدفع المقطور عيار 155 مم، TR :
تعاقدت شركة كانون على إنتاج الهاوتزر عيار 155 مم، TR، بناء على طلب فرق المشاة الآلية الفرنسية. وظهر الهاوتزر لأول مرة في معرض السلاح للمعدات العسكرية في عام 1979. بدأ الإنتاج الأولي لعدد ست قطع، سلمت بوساطة شركة Giat، إلى القوات للتجارب في ديسمبر 1987، ونفذ الإنتاج الكمي من السلاح في عام 1989 بإجمالي 105 مدفع سلمت إلى الجيش الفرنسي . وطور هذا المدفع عن المدفع FH - 70، ولم يشهد المدفع استخداما موسعا خارج فرنسا بسبب تماثله مع المدفعFH - 70، في كثير من المواصفات
1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: مدفع مقطور، يعمل مع فرقة المشاة الآلية الفرنسية. 3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قبرص، المملكة العربية السعودية، واستخدم في حرب الخليج الثانية.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة: • التسليح: العيار 155 مم الطاقم 7أفراد أقصى مدى باستخدام القذيفة القياسية 24000 م أقصى مدى باستخدام القاعدة الباثقة 32000 م طول السبطانة 6.2 م أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 66 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 6 درجة أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي لليمين 38 درجة، ولليسار 27 درجة أقصى معدل رماية للمدفع 3 قذائف في 18 ثانية الأولى، 6 قذائف في الدقيقتين الأوليتين. عمر السبطانة 3000 قذيفة وزن المدفع في وضع التحرك 10750 كجم الطول في وضع التحرك 8.75 م الطول في وضع الرماية 10 م العرض في وضع التحرك 3.09 م العرض في وضع الرماية 8.4 م الارتفاع 1.65 م ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.4 م صعود مرتفع زاوية ميله 60 % اجتياز مانع مائي بدون تجهيزات لا يزيد عمقه عن 1 م اجتياز مانع مائي بالتجهيزات لا يزيد عمقه عن 1.50 م سرعة الجر على الطرق الممهدة 80 كم/ ساعة سرعة الجر على الطرق الغير ممهدة 30 كم/ ساعة • الذخيرة: يمكن للمدفع إطلاق جميع الذخائر الخاصة بحلف شمال الأطلسي، والذخائر النووية والتكتيكية، والكيماوية، والذخائر ذات المدى المُحسَّن. 2. معلومات إضافية: يمكن للمدفع تزويده بوحده طاقة تزيد من سهولة عمليات الإعداد للإطلاق.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:25
الهاوتزر عيار 155 مم، M 198 :
طور الهاوتزر، ليحل محل المدفعان M 114 وM 114A1، ويعتبر سلاح خفيف الوزن، ويمكن نقله بمعظم أنواع طائرات النقل، ويمكن رفعه بوساطة الطائرة العمودية CH-47C. وهُندست مجموعة الذخيرة الجديدة، بغرض مضاعفة المدى، بالمقارنة مع مدى مدافع الهاوتزر 155 مم، السابقة له. السلاح عبارة عن هاوتزر محلزن تقليدي، ويتكون من السبطانة وكتلة المغلاق ومخفف الصدمة، حيث تحمل كتلة المغلاق جهاز إنذار حراري يتغير لونه بفعل الحرارة، ويبين للطاقم التدابير الواجب اتباعها في حالة تكذيب الرمي. أما مخفف الصدمة فهو من النوع ذو الفتحتين، ونتيجة لقوة الضغط والصوت يزود الأفراد بواقيات للآذان. ولا سيما عند استخدام العبوة M 203. والحاضن من نوع الأخمص المشقوق وله عجلتان، علقت العجلات على جهاز تعليق قابل للتحرك إلى أعلى بحيث تستقر المعدة على صينية الرمي. وعند التحرك تدار السبطانة 180 درجة لتستقر على قوائم الأخمص، وتنزلق السبطانة على مهد على شكل حلقة، ويحمل اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة على امتداد جوانبه، ويوجد أجهزة توازن على كلا جانبي المهد، ويعتبر المدفع القياسي في الجيش الأمريكي.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. 2. الاستخدام: مدفع ميدان متوسط مقطور. 3. الدول المستخدِمة: استراليا، البحرين، الإكوادور، لبنان، باكستان، المملكة العربية السعودية، الصومال، تونس، الولايات المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح: العيار 155 مم الطاقم 10 أفراد أقصى مدى، بذخيرة الدفع الصاروخي 30000 م طول السبطانة 6.096 أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 72 درجة أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5 درجات أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 45 درجة الوزن أثناء الرماية 6804 كجم الوزن أثناء التحرك 7163 كجم الطول في وضع التحرك 12.34 م الطول في وضع الرماية 11 م العرض في وضع التحرك 2.794 م العرض في وضع الرماية 8.534 م الارتفاع في وضع التحرك 2.9 م الارتفاع في وضع الاشتباك 1.803 م ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.33 م العرض، بين العَجَل 2.362 م مقاس الإطارات 16.5×19.5 أقصى معدل لرماية المدفع أربع قذائف في الدقيقة سرعة الجر، عبر الأراضي 8 كم/ ساعة سرعة الجر، على الطرق الممهدة 72 كم/ ساعة سرعة الجر، على الطرق الغير ممهدة 40-48 كم/ ساعة • أجهزة التسديد: يجرى التسديد بوساطة جهاز خط البصر المستقل، مع وجود مُسدد على الجانب الأيسر، حيث يستخدم جهاز الرؤية لربط الانحراف وتحريك السبطانة، بمنجلة الاتجاه حتى يظهر خط البصر في جهاز الكيلومتر، وبذلك تصبح السبطانة موجهه في اتجاه الهدف المطلوب الاشتباك معه، ويقف مساعد المُسدد على زاوية الارتفاع على الجانب الأيمن لربط زاوية الارتفاع.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان الإثنين 9 مارس 2009 - 17:26
المدفع الهاوتزر الذاتي الحركة عيار 155 مم، GCT :
بدأ إنتاج العينة الأولى عام 1972، وشوهد لأول مرة في معرض للمعدات العسكرية. وفي الفترة ما بين عامَي 1974 و1975، تم إنتاج عدد ستة قطع منه بغرض الاختبارات، وفي عام 1977، تم بيع أول إنتاج للمملكة العربية السعودية، واختير هذا المدفع بواسطة الجيش الفرنسي، في يوليه 1979، وتم إمداد الجيش بعدد خمس بطاريات مدفعية، ثم عمم بعد ذلك في جميع بطاريات المدفعية، وفي عام 1992، تم تحميل المدفع عيار 155 مم، GCT على شاسيه دبابة T-72. المدفع مثبت على برج من الصلب الملحوم، ويمكنه الدوران بزاوية مقدارها 360 درجة، والمدفع يعمر آلياً. لذلك فإن معدل النيران عالي، إضافة إلى أنه يستطيع أن يطلق القذائف شديدة الانفجار، وذخائر الدفع الصاروخي. والمدفع مجهز بجهاز ضبط نيران مدمج مع أجهزة الرؤية الليلية، والمدرعة مجهزة لمقاومة أسلحة التدمير الشامل "الكيماوية والبيولوجية"، ويعلو البرج رشاش 7.62 مم أو 12.7 إضافة إلى أربع قواذف دخان على البرج اثنين على كل جانب. 1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: مدفع هاوتزر ميدان متوسط ذاتي الحركة. 3. الدول المستخدِمة: في منتصف 1994 تم بيع ما يزيد عن 400 قطعة سلاح إلى الدول التالية: فرنسا، العراق، الكويت، المملكة العربية السعودية. المواصفات العامة والفنية: 1. المواصفات العامة: • التسليح: العيار 155 مم الطاقم 4 أفراد أقصى مدى 29000م أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 66 درجة أقصى زواية انخفاض للمدفع - 4 درجات معدل الدوران في الارتفاع 5 درجة في الثانية قوس الاتجاه 360 درجة معدل الدوران في الاتجاه 10 درجات في الثانية القدرة النوعية 17.4 حصاناً/ طناً معدل الرماية حوالي 6 طلقات في 45 ثانية وزن المدفع مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 42 طناً وزن المدفع بدون تجهيز 38 طن الطول والمدفع في الأمام 10.25م الطول والمدفع في الخلف 9.51م طول المدفع 6.7 م الارتفاع حتى قمة البرج 3.25 م ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض 0.42م العرض بالجنزير 3.15 م العرض بين الجنزير 2.53 م عرض الجنزير 570 مم طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.9 م أقصى سرعة على الطرق 60 كم/ساعة أقصى مدى على الطرق 450 كم عند سرعة 40 كم/ساعة اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه على 2.1 م صعود مرتفع زاوية ميله 60% السير على ميل جانبي زاويته 30% اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.93 م والمدفع متحرك في الأمام اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.48 م والمدفع متحرك من الخلف عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.9 م وزودت العربة، برشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 أو 12.7 مم. • إدارة البرج: آلياً ـ يدوياً. • الذخيرة: - 42 قذيفة للعيار الرئيسي ويتم تحميلها في البرج. - 2050 طلقة للعيار 7.62 مم. - 800 طلقة للعيار 12.7 مم. ويمكن للمدفع أن يطلق أنواع من الذخيرة كالآتي:
البيان أقصى مدى م الشديدة الانفجار (56/59) 23000 الشديدة الانفجار (هالوبيز) 23000 الشديدة الانفجار (ذات القاعدة الباثقة) 29000 الشديدة الانفجار M107 18000 2. خفة الحركة والمناورة: • المحرك: هيسبانو/ سويزا، ذو 12 سلندر، يعمل بالديزل أو البنزين، قوّته 720 حصاناً، عند سرعة 2400 دورة، في الدقيقة. • أجهزة نقل السرعة: ميكانيكي ذات خمس سرعات في الأمام، وخمس سرعات في الخلف. • أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر. • وحدة توليد القوة: توربيني. • النظام الكهربي: 28 فولتا. • البطاريات: 8 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ساعة.
موضوع: رد: انواع ناقلات الجند المدرعه ومدفعيه الميدان 
الإثنين 9 مارس 2009 - 17:16
