الأقســـام العسكريـــة

شرح الدبابة Abrams منذ البداية حتى الان 1339979467621

'''''''' M1 Abrams '''''''''

تقديرا للتعب فى جمع المعلومات يرجى عدم نقل المعلومات بدون الاشارة لاسم الصفحة او عمل شير .

شرح تفصيلى للدبابة ابرامز منذ نشأتها حتى يومنا الحاضر .

ملحوظه : عدد الدبابات فى مصر غير معروف لكن الاحتمال الاكبر انه اكثر من
1130 دبابة و وجود ابرامز ام 1 ايه 2 و احتمال طفيف للغاية فى وجود ام 1
ايه 2 سيب .

نأسف لطول الموضوع لكنه شديد الافادة لمن يحب معرفة تاريخ الابرامز من الالف الى الياء .

....................................................

ام 1 ابرامز هى دبابة قتال اساسية من الجيل الثالث انتجت فى الولايات
المتحدة و تم تسميتها على اسم الجنرال سرجتون ابرامز رئيس الاركان و قائد
القوات الامريكية فى حرب فيتنام من عام 1968الى عام 1972 .
ام 1 مسلحة جيدا و بتدريع قاسى و هى قادرة على التنقل بمرونة و صممت للحروب الارضسة الحديثة .
من السمات المميزة للدباة استخدامها لمحرك توربينى قوى و اعتماد الدروع
المركبة المتطورة و مخزن للذخيرة مضاد للحريق للحفاظ على سلامة الطاقم و
بوزن يصل الى 68 طن تعد الدبابة من اثقل الدبابات فى الخدمة على مستوى
العالم .
دخلت ابرامز الخدمة فى الولايات المتحدة فى عام 1980 لتحل محل
الدبابة ام 60 و قامت بالخدمة ما يقرب من عقد كامل جنبا الى جنب مع
الدبابة ام 60 ايه 3 التى دخلت الخدمة فى عام 1978 و اصبحت الدبابة ابرامز
ام 1 الدبابة الاساسية فى جيش الولايات المتحدة و البحرية الامريكية و جيوش
كل من مصرو الكويت و المملكة العربية السعوديه و استراليا و فى عام 2010
دخلت الخدمة فى العراق .
تم تطوير ثلاث اصدارات من الدبابة ابرامز هم
ابرامز ام 1 و ابرامز ام 1 ايه 1 و ابرامز ام 1 ايه 2 و ينحصر الفرق بين
الاصدارات الثلاثة فى بعض التعديلات فى الدروع و الالكترونيات و التسليح و
توجد ايضا ابرامز ام 1 ايه 3 لكنها لازالت تحت التطوير .
تم تطوير
الدبابة ابرامز ام 1 اثناء الحرب الباردة كخليفة للدبابة ام بى تى 70 ، و
كانت اول دبابة تستخدم درع شوبهام ، بعد حرب الخليخ تم تعديل الدبابة بقدرة
اكبر على اطلاق النيران و حماية اكثر لتصبح اكثر تفوقا على الدبابات
العراقية و تم اصابة عدد قليل جدا منها بواسطة الدبابات العراقية فى عملية
درع الصحراء و عاصفة الصحراء كما تم تعرض الدبابة لبعض الصواريخ و الالغام
لكن تم تطويرها فيما بعد لتتصدى لتلك التهديدات و تم ارسال مجموعة من
دبابات ابرامز و مصنع متحرك لها فى اواخر 2010 الى افغانستان .

المحاولة الاولى لاستبدال الدبابة ام 60 كانت الدبابة ام بى تى 70 تم
تطويرها بالتعاون مع المانيا الغربية فى الستينات و كانت دبابة طموحة جدا و
كان لها العديد من الافكار التى اثبتت فشلها فيما بعد و كنتيجة لفشل
المشروع قامت الولايات المتحدة بتقديم الدبابة اكس ام 803 كسليلة للدبابة
ام 60 لكن مع وجود انظمة مشابهة للموجودة فى الدبابة ام 60 لكنها باهظة
الثمن فقط قامت وزارة الدفاع الامريكية بالغاء مشروع الدبابة ام بى تى 70
فى نوفمبر 1971 و الغاء مشروع الدبابة اكس ام 803 فى ديسمبر 1971 و قامت
باعدة توزيع مواردها املالية على الدبابة الجديدة اكس ام 815 و سميت فيما
بعد اكس ام 1 ابرامز على اسم الجنرال سريجتون ابرامز و ظهرت النماذج
الاولية لها فى عام 1976 من شركتى شريسلر ديفينس و جنرال موتورز بمدفع من
نوع ال 7 عيار 105 المستخدم فى الدبابة ليوبارد 2 .
3273 ابرامز ام 1
تم انتاجها بين عامى 1979 و 1985 و دخلت الخدة للمرة الاولى فى الجيش
الامريكى عام 1980 و تم انتاج اصدار مسمى بابرامز ام 1 اى بى استخدم فى
الجيش الكندى بين عامى 1985 و 1987 بتحديثات طفيفة .
حوالى 6000 ابرامز
ام 1 ايه 1 تم انتاجها بين عامى 1986 و 1992 و تم اضافة المدفع ام 256
عيار 120 ملم لها المصنوع فى الشركة الالمانية رينميتال ايه جى المستخدم فى
الدبابة ليوبارد 2 و بدرع معدل و نظام الحماية سى بى ار ان وصل انتاج
ابرامز ام 1 و ابرامز ام 1 ايه 1 معا الى حوالى 9000 وحدة بتكلفة تصل الى
حوالى 4.3 مليون دولار للوحدة الواحدة .
فى عام 1990 ظهر تقرير حكومى
ينتقد تكلفة الام 1 المرتفعة و استهلاك الوقود بكميات كبيرة بالمقارنة
بالدبابات من نفس الكفاءة والقوة مثل ليوبارد 2و اعتمد التقرير على مصادر
من الجيش الامريكىو وزارة الدفاع الامريكية .
بدخول الابرامز الخدمة فى
الثمانينات جنبا الى جنبا مع الام 60 فى الجيش الامريكى و فى دول اخرى من
الدول حلف شمال الاطلسى فى اختبارات فى فترة الحرب الباردة كانت تقام هذه
الاختبارات عادة فى اوروبا الشرقية و خاصة فى المانيا الغربية و لكن ايضا
فى بعض الدول الاخرى مثل كوريا الجنوبية و كانت تهدف الاختبارات الى تقدير
قوة الروس لكن بحلول عام 1991 انهار الاتحاد السوفيتى و انتقلت الابرامز
الى مسرح العمليات فى الشرق الاوسط .
بقت الابرامز دون اختبار حقيقى فى
المعركة حتى حرب الخليج فى عام 1991 اثناء عملية عاصفة الصحراء حيث تم نشر
1848 ابرامز ام 1 ايه 1 فى السعودية كانت الابرامز ام 1 ايه 1 متفوقة كليا
على الدبابات العراقية من طراز تى 55 و تى 62 الروسية الصنعو كذلك الدبابة
الروسية من طراز تى 72 المجمعة فى العراق و النسخ المصنوعة محليا المعروفة
باسم اسد بابل ، الدبابة تى 72 مثل كل الدبابات الروسية تفتقر الى انظمة
الرؤية الليلية و نظام البحث عن المدى رغم انهم قامو ببعض العمليات الليلية
باستخدام انظمة اشعة تحت حمراء قديمة و بعض الاضواء الكاشفة ، 23 ابرامز
ام 1 ايه 1 تم تدميرها فى الحرب و بعض الدبابات الاخرى ايبة اصابات طفيفة .
ابرامز ام 1 ايه 1 كانت قادرة على اصابة اهداف تبعد اكثر من 2500 م من
الدبابات الروسية القديمة فى الوقت الذى يصل المدى للدبابات العراقية الى
2000 م كاقصى حد فهذا يعنى ان الابرامز كانت تصيب اهدافها قبل ان تصل
الدبابات العراقية الى دبابات الابرامز و كانت ميزة حاسمة لانهاء هذا النوع
من الصراعات ، فى بعض حوادث اطلاق النيران الصديقة الدرع الامامى تصدى
لقذائف مباشرة . لكن لم يكن نفس الوضع بالنسبة للدرع الخلفى و الجانبى حيث
تم اختراقه مرتين بقذائف اليورانيوم فى معركة نورفولك .
اثناء عملية درع الصحراء و عاصفة الصحراء تم ترقية بعض دروع الدبابات كما يمكن تجهيز الابرامز بكاسحات الالغام اذا لزم الامر .
ابرامز ام 1 ايه 2 هيا تعديل للابرامز ام 1 ايه 1 باضافة منظار حرارى
مستقل للقائد و تغيير اماكن الاسلحة و اماكن انظمة الملاحة و اصبحت انظمة
التحكم والرؤية رقمية بالكامل و تم اضافة انظمة اطلاق نار اكثر تطورا و
ابرامز ام 1 ايه 2 اس اى بى اضيف لها خرائط رقمية و نظام تبريد محسن لتعويض
الحرارة الناتجة عن الانظمة الحاسوبية الاضافية كما خدمت ام 1 ايه 2 كاساس
للجسر المتحرك ام 104 .
فيما بعد تم اضافة تحديثات اخرى منها دروع
اليورانيوم لكل الاصدارات و تم اضافة بعض البرامج لدمج المعلومات بين قوات
المشاة و البحرية الامريكية بداباتها ام 1 ايه1 اتش سى .
مزيد من
المعارك حدثت فى عام 2003 عندما غزت الولايات المتحدة العراق و خلعت القائد
العراقى صدام حسين فى حرب العاراق اثناء عملية تحرير العراق و اعتبارات من
مارس 2005 حوالى 80 دبابة ابرامز تم تدميرها من قبل اعدائها .
و تعد
اكبر انجازات الدبابة ابرامز ام 1 ايه 1 هى تدمير سبعة دبابات تى 72 عراقية
بدون خسائر نهائيا فى الدبابات الامريكية فى معركة دارت فى منطقة تسمى
المحمودية على بعد حوالى 29 كم من جنوبى بغداد .
كما تم تجهيز بعض دبابات الابرامز بمساحة اضافية فى مؤخرة البرج لحمل معدات شخصية اكثر .
العديد من الدبابات تم تدمير الجنزير الخاص بها و نظرا لصعوبه نقلها او
اصلاحها اثناء المعكرة فقامت دبابات صديقة بتدميرها خوفا من نقل
التكنولوجيا الخاصة بها و البعض الاخر تم تعطيل بكمائن من المشاة العراقية
باستخدام الغام شديدة الانفجار .
واجه نشر الدبابات فى افغانستان بعض
الصعوبات نظرا لطبيعة تضاريس افغانستان الوعرة كمان ان كندا و الدانمارك
قامت بنشر بعض من دبابات ليوبارد 1 و 2 المصممة خصيصا لظروف افغانستان فيما
بعد طلب البحرية الامريكية نشر كتيبة مكونة من 14 دبابة ابرامز ام 1 ايه 1
لمساندة القوات المرابطة فى افغانستان فى عمليات هيلماند و قندهار .

تم تصنيع العديد من الاضافات لوضعها على الدبابات ابرامز باصداراتها لكن كل
البرامج تم الغائها نظرا لقطع التمويل من مجلس الشيوخ مثل برنامج تطوير
مدفع جديد من نوع ام 8 ، فيما بعد ظهر برنامج الدبابة ابرامز ام 1 ايه 3 و
يهدف الجيش الى تصنيع نماذج فى عام 2014 و ادخال الاعداد الاولى منها الى
الخدمة فى عام 2017 .
كما يتوقع بعض الخبراء فى الجيش الامريكى بقاء
الدبابة ابرامز ام 1 ايه 1 فى الخدمة حتى عام 2021 و ابرامز ام 1 ايه 2 لما
بعد 2050 .
على عكس المركبات الامريكية فى حرب فيتنام اثناء الحرب
العالمية الثانية التى كانت تدهن باللون الاخضر المائل للبنى مع وجود نجوم
كبيرة بيضاء اللون لكن النماذج المبكرة من الابرامز ام 1 و ابرامز ام 1 اى
بى استخدمت طلاءا اخصر متوسط الثقل و تحولت النجوم الخضرا البنية الكبيرة
الى نجوم سوداء اصغر حجما .
تاتى الابرامز من مصنعها بثلاثة الوان هم
الاسود و الاخضر المتوسط و البنى الغامق و تم دهان بعض الدبابات بلون رمال
الصحراء نظرا للاحتياجات دول الشرق الاوسط بينما تم تصدير الابرامز ام 1
ايه 1 الى استراليا باللون الاصفر لرمال الصحراء لكن عندما استلمتها تم
دهاناها باللون الاسودو النبى المائل الى الاخضر .
تم تجهيز برج
الابرامز بزوجين كل منهما مكون من ست قذائف للقنابل الدخانية و توجد نسخ من
الابرامز تحمل زوجين كل منهما مكون من ثمانى قذائف للقانبل الدخانية التى
تستطيع تويل دخان كثيف لاخفاء الدبابة عن الانظار و اخفائها عن التصوير
الحرارى ايضا كما يستطيع المحرك الخاص بالدبابة توليد دخان مماثل اذا لزم
الامر و لكن فى ايامنا الحالية تم تعطيل هذه الامكانية فى معظم الدبابات
لوجود مخاطر على المحركات من نشوب حريق فيها .
بالاضافة للدروع
المتطورة بعض دبابات الابرامز مجهزة بنظام حماية يسمى برنامج الحماية القتل
النشط حيث يستطيع اطلاق قذائف صغيرة تستطيه تغيير مسار الصواريخ المضادة
للدبابات المعادية و الصواريخ الحرارية و الموجهة بالليزر و يجد هذا الجهاز
اعلى البرج امام الجزء الخاص بالملقم و لكن تم تغيير مكانه فى الابرامز ام
1 ايه 2 حيث تم اضافة منظار اضافى للقائد و اصبح على شكل صندوق مربع ثابت
فى مكانه بدلا من الدوران فى مكانه .
الابرامز يتم حمايتها بدرع معتمد
فى الاساس على الدرع البريطانى شوبهام و بمزيد من التطويرات على الدرع
البريطانى بيرلنجتون و يعتبر درع شوبهام درعا مركبا مكون من طبقات متعددة
متباعدة من سبائك مختلفة من الفولاذ و السيراميك و البلاستيك و مادة تسمى
كيفلار و يعطى هذا الدرع قدرا من الحماية فى البرج الامامى يصل الى من 1320
الى 1620 ملم ضد القذائف الحرارية و بعض القذائف الكميائية الاخرى و تعطى
حماية تصل من 940 الى 960 ملم ضد قذائف الطاقة الحركية الخارقة للدروع و
يمكن ايذا تزويد الابرامز بالدروع التفاعلية المتدلية على الجنازير اذا لزم
الامر و يمكن ايضا اضافة دروع فى مؤخرة الدبابة و وضع دروع فى مؤخرة اماكن
الوقود لحمايتها من القذائف ايه تى جى ام و باضافة درع كيفلار بداية من
عام 1987 تم رفع الحد الاقصى من الحماية للدبابة ليتصدى مقدمة البرج و
الهيكل لكل انواع الاسلحة المضادة للدبابات لكن اضافة الدرع يأتى على حساب
زيادة وزن الدبابة لان الدرع كيفلار من اليورانيوم المنضب و هو اثقل ب 1.7
مرة من الدروع المكونة من الرصاص .
اول دبابات ابرامز ام 1 ايه 1 تلقت
تلك التحديثات كانت المتمركزة فى المانيا حيث انها كانت خط الدفاع الاول ضد
الاتحاد السوفيتى و تلقت ايضا الدبابات المتمركزة فى عملية عاصفة الصحراء
برنامجا طارئل لرفع مستواياتها باستخدام الدروع المكونو من اليورانيوم
المنضب و اصبح فيما بعد درع كيفلار هو الدرع القياسى لكل الدبابات من نوع
ابرامز الامريكية و تصل حماية درع اليورانيوم الى 610 ملم و نجت الابرامز
من اصابات عديدة من مسافات قريبة من دبابات اسد بابل العراقية " تى 72 " و
قذائف ايه تى جى ام و قذائف ام 829 ايه 1 الفضية الللون من دبابات ابرامز
ام 1 ايه 1 اخرى صديقة فى حوادث غير مقصودة و لم تستطع تلك القذائف اختراق
الدروع الامامية و الجانبية حتى من المسافات القصيرة .
فى حالة وقوع
الابرامز فى خطر التدمير النتاج عن اصابة مقصورة الطاقم تم تجهيز الدبابة
بنظام اخماد حرائق فعال جدا يسمى ب هالون الذى يستطيع اخماد الحرائق فى
ثوانى معدودة و يوجد كل من الوقود والذخيرة فى عرف مصفحة مقاومة للحرائق
لحماية الطاقم كما توجد بعض الدبابات التى تستطيع خزانات الوقود و الذخية
الانفصال عن سم الدبابة عن طريق انفجار صغير لحماية الطاقم من انفجارها و
خسارة حياتهم .
التسليح الاساسى للدبابة ام 1 الاصلية كان المدفع ام 68
ايه 1 من عيار 105 ملم الذى يستطيع اطلاق عدة انواع من الذخائر منها
القذائف المضادة للدبابات شديدة الانفجار و قذائف الفوسفور الابيض و
القذائف الضادة للافراد و هذا المدفع عو المدفع البريطانى ال 7 مصنوع برخصة
فى امريكا و بينما كان معتمدا فى العديد من دول الحلفاء لكن كانت هناك
حاجه الى مدفع اشد فتكا يستطيع الاشتباك مع اهداف علىبعد اكثر من 3 كم و
لتحقيق هذه الميزة يجب زيادة قطر المدفع و فى هذه الاثناء ظهر المدفع ام
256 ايه 1 و الذى استطاع تعدى المدى المقدر ب 3 كم بعيار 120 ملم و بدقة و
قوة فتك اكبر و تم تعديل كل الدبابات ابرامز باضافة المدفع الجديد لها .
التسليح الاساسى لكل من ابرامز ام 1 ايه 1 و ابرامز ام 1 ايه 2 هو المدفع
ام 256 ايه 1 عيار 120 ملم المصمم فى شركة رينميتال الالمانية و الذى يصنع
برخضة فى الولايات المتحدة فى شركو ووتير فليت ارسنال فى نيويورك و هو
تعديل للمدفع ال 44 عيار 120 ملم الالمانى الموضوع على دبابات ليوبارد 2
حتى الاصدار ليوبارد 2 ايه 5 بينما تم استبداله بالمدفع ال 55 على الدبابة
ليوبارد 2 ايه 6 بماسورة اطول .
يستطيع المدفع ام 256 ايه 1 اطلاق
العديد من القذائف و قذيفة ام 829 ايه 2 طورت خصيصا للتغلب على تصفيح
الدبابات تى 72 و تى 80 و تى 90 المزودة بالدروع التفاعلية المسماه كنتاكت 5
الانفجارية و فى وقت لاحق تم تقديم القذيفة ام 829 ايه 3 لتتغلب على
الدبابات الحديثة و فى نفس الوقت كشفت روسيا عن الدرع ريليكت الدرع الروسى
الاشد تطورا و الذى من المتوقع ان يكون اقوى مرتين من الدرع كونتاكت و يتم
الان تطوير قذيفة امريكية جديده تسمى ام 829 اى 4 كما تستطيع الابرامز
اطلاق القذائف الحرارية مثل القذيفة ام 830 و تسمى القذيفة المطورة منها ب
ام 830 ايه 1 المزودة بمستشعرات التى تستطيع الفتك بالمدرعات و الافراد و
الطائرات المحلقة على ارتفاعات منخفضة و تستخدم الابرامز التلقيم اليدوى
بعض طاقمها الرابع الذى يستطيه التدخل فى العديد من الاعمال سواء الصيانة
او الدعم او المراقبة و مهام اخرى .
تم فيما بعد اضافة الخرطوش من نوع
ام 1028 بعد غزو العراق فى عام 2003 و الذى يستطيع الاشتباك مع افراد على
بعد 600 م و المكون من كرات التنجستين كما يتم استخدامه لخرق الحصون
الارضية و الكمائن .
بالاضافة الى ذلك يوجد ذخيرة تحت التطوير تسمى اكس
ام 1111 و هى ذخيرة طاقة كيميائية متوسطة المدى و هى ذخائر موزدة بباحث
مزوج الذ يدمج نظامى البحث بالتصوير الحرارى و البحث بالليزر النصف نشط و
تم اختيار هذا النظام بعد منافسته مع النظام ام ار ام كاى اى لتأثيره
الفتاك على الاهداف الثانوية و ينتظر دخوله الخدمة فى عام 2013 .
الابرامز لها ثلاثة مدافع رشاشة :
اولهما المدفع الرشاش عيار 12.7 ملم الموجود فى مقدمة مكان القائد فى
الدبابة ابرامز ام 1 و ابرامز ام 1 اى بى و ابرامز ام1 ايه 1 و ه رشاش الى و
هو معروف باسم سلاح القائد و يمكن استخدامهم بينما يوجد الطاقم بالكامل
داخل الدبابة بينما فى الدبابات ابرامز ام 1 ايه 2 و ابرامز ام 1 ايه 2
سيب يمكن استخدامهم اليا او يدويا و فى الاونة الاخيرة تم تجهيز المدفع
بنظام روية حرارية لاصابات الاهداف بدقة ليلا .
ثانيهما المدفع ام 240
عيار 7.62 فى مقدمة مكان الملقم اليدوى على ميمينة الدبابة بعض تلك المدافع
تم تجهزيها بتصفيح للمدفعى فى حرب العراق و كذلك منظار رؤية ليلية .
ثالثهما مدفع من عيار 7.62 ايضا و يمكن اطلاقه اوتوماتيكيا .
رابعا مدفع اختيارى من نوع ام 2 اتش بى عيار 12.7 يمكن وضعه مباشرة فوق المدفع الاساسى .
خامسا يمكن استبدال المدفع الاول عيار 12.7 ملم بالمدفع ام 134 .
بالنسبة للجيش الامريكى فى السنوات السابقة عادة ما تحتفظ الابرامز بامكان
لوضع اسلحة من نوع ام 16 او ام 4 كاربين لطاقم الدبابة لاحتمال اضطرارهم
للخروج من الدبابة فى طروف محتملة و تم تزويد الطاقم ايضا بمسدس بيريتا ام 9
كسلاح شخصى كما تم اعطاء بعض الطواقم اسلحة من نوع ان 136 ايه تى 4 تطلق
من على الكتف لامكانية دخول الدبابة فى الاماكن الحضرية حيث لا تستطيع
استخدام مدفعها الاساسى .
و تستطيع الابرامز التحديف من خلال حاسوب
متطور يستطيع جمع المعلومات من مصدار عديدة يمكن حتى من على بعد قارة اخرى
غير الموجوده فيها و بوجود مستشعرات على جسمها الخارجى يمكنها حساب و عرض
البيانات و اطلاق القذيفة لتصل الى هدفها بمنتهى الدقة و يستطيع الحاسوب
ايضا توفير كل العمليات للدبابة كترشيح نوع معين من الذخيرة للهدف المراد
تميرة او تعديل درجات الحرارة تلقائيا .
يستخدم نظام اصلاق النار تلك
الممعولمات المجمعة من الحاسوب لاعطاء الببانات النهائية للهدف و تصل نسبة
التأكيد لما هو اعلى من 95 % و يمكن استخدام منظار القائد على ابرامز ام 1
ايه 2 لتهديد الاهداف و اسال الصور الى منظار السائق و فى حالة تدمير جهاز
الرؤية الاساسى يمكن استخدان المكبرات فى المدفع الاساسى والاسلحة الثانوية
لتحديد الاهداف سواء حراريا او فى ضوء النهار العادى .
الابرامز ام 1
مجهزة بمحرك بقوة 1500 حصان من نوع هونى ويل ايه حى تى 1500 المتعدد لانواع
الوقود و بستة سرعات اربعة للامام و سرعتان للخلف و نظام نقل السرعات من
نوع اليسون اكس 1100 3 بى لمنحها سرعة تصل الى 72 كم/س فى الطرق المعبد و
الواسعة و سرعة 48 كم/س فى الاماكن الماهولة والطرق الوعرة و مع ايقاف
برنامج الحفاظ على السرعة القصوى للدبابة يمكن وصول الدبابة الى سرعة 97
كم/س لكن مع احتمالية تفكك الجنازيرو اصابة افراد الطاقم ، تم بناء الدبابة
على اساس المحرك و ليس العكس لذلك نجدها دبابة تتوافق مع العديد من انواع
الوقود منها الديزيل و الكايروسين و اى درجة من درجات البنزين و الوقود
المخصص للمحركات النفاثة مثل الوقود جاى بى 4 و جاى بى 8 للاسباب القهرية .
منذ حرب العراق بدأ الجيش الامريكى اليحث عن استبدال المحرك ايه جى تى
1500 التوربينى فى كل سلسلة الابرامز ام 1 بسبب استهلاكه للوقود فالمحرك
التوربينى يوفر تسارع افضل لكن تستهلك ضعف كمية الوقود مقارنة بالمحركات
الديزل ، المحركات التوربنية اخف من المحركات الديزل و لنكنها تستهلك
المساحة الاضافة والوزن لاضافة خزان وقود اكبر للوصول لنفس مدى المحرك
الديزل و اصبحت مشكلة فى حرب الخليج لان الدبابات كانت تتوقف لحين وصول
شاحنات التزود بالوقود المحركات التوربينينة الغازية اثبتت كفائة شديدة فى
المعارك لكن اتسهلاكها المرتفع للوقود اصبح موضوع مقلقا حيث ان تشغيل
المحرك فقط يستهلك 38 لتر من الوقود و يستهلك حوالى 230 لتر فى الساعة ،
درجات الحرارة المرتفعة المتولدة فى مؤخرة الدبابة تجعل على الطقام من
الصعب اتمام مهمتهم والاضطرار الى التوقف لكنها محركات هادئة جدا بالمقارنة
مع المحركات الديزل و تنتج صوتا مختلفا بالكامل عن محركات الديزل و تقليل
صدى الصوت المسموع مما اكسبها لقب الموت الهامس فى اختباراتها الاولى .
كانت شركة هونى ويل تقوم بتطوير محرك جديد بالتعاون مع شركة جنرال
اليكتريك لاستبادل المحرك ايه جى تى 1500 الموجوده حاليا فى الابرامز ،
المحرك الجديد من نوع ال فى 100-5 اخف و اضغر بنسبة 43% بناقل سرعات افضل و
سير اهدأ على الارض و عادم غير مرئى بالمرة و يستكيع توفير ما يقارب 33 %
من استهلاك الوقود و توفير 50 % فى حالة الخمول لكن تم الغاء مشروع المحرك
الجديد لكن هناك مفاوضات لاستكمال المشروع لتقليل تكلفة تشغيل الابرامز و
استبدال المحرك الحالى بالمحرك الجديد من طراز ال فى 100-5 .
و تم
اضافة بطارية اضافية للدبابات لادراة مقصورة الدبابة لتفير استهلاك الوقود و
تم تشغيل تلك الاضافة منذ عام 2009 ، بالغم من ان الابرامز غير مصممة
لحمال الجنود لكنها تستطيع حمل الجنود على مؤخرة البرج باستخدام احبال
للحفاظ عليهم من الوقوع على الارض .
يمكن نقل الابرام اجوا باستخدام
الطائرات من طراز سى 17 و سى 5 لكن توجد مشكلة عدم امكانية نقل اعداد كبيرة
عليهم و تسبب ذلك فى مشاكل عديدة فى نشر الدبابات فى حرب الخليج بالغم من
انه كان هناك وقت كافى لنشر 1848 دبابة عن طريق السفن الحربية ، و يمكن
نقل الابرامز ايضا عن طريق شاحنات النقل الثقيلة من نوع ام 1070 و يمكنها
ايضا نقل الطاقم مع الدبابة ، و تم اول نقل جوى للابرامز فى عام 2003 عندما
تم نشر كتيبة من البحرية مكونه من 14 دبابة بطائرات سى 17 الى شمال العراق
من المانيا لمساندة القوات فى العراق .
اصدارات الابرامز :
اكس ام 1 و هى نموذج تجريبى تم انتاج 9 قطع منها فى عام 1978 .
ام 1 اول اصدار دخل الخدمة بدأ انتاجها فى عام 1979 و استمر حتى عام 1985 و تم انتاج 3273 قطعة للولايات المتحدة .
ام 1 اى بى باداء محسن انتجت فى عام 1984 قبل ام 1 ايه 1 و بتعديلات على الدبابة منها اضافة برج جديد و درع امامى اقوى .
ام 1 ايه 1 بدأ انتاجها فى عام 1985 و استمر حتى عام 1992 و تمت اضافة
المدفع ام 256 عيار 120 ملم و تم انتاج 4976 قطعة للجيش الامريكى و 775
لمصر و 59 لاستراليا .
ام 1 ايه 1 اتش ايه شديدة التدريع اضيف له الجيل
الاول من درع اليورانيوم المنضب و تم اضافة الجيل الثانى لبعض منها و سميت
ام 1 ايه 1 اتس ايه + .
ام 1 ايه 1 اتش سى اضيف لها الجيل القانى من
درع اليورانيوم المنضب و تحكم رقمى بالمحرك و اضافات اخرى مشتركة بين
اصدارات المشاة و البحرية .
ام 1 ايه 1 دى الرقمية و هى تحديث رقمى للدبابة ام 1 ايه 1 اتش سى للتتماشى مع الدبابة ام 1 ايه 2 سيب التى انتجت لكتيبتين فقط .
ام 1 ايه 1 ايه اى ام النسخة الاولى تم اضافة اداوات تصال و عمرة للمحرك بالكامل .
ام 1 ايه 1 ايه اى ام الاصدار الثانى / ام 1 ايه 1 اس ايه تم اضافة الجيل الثالث من دروع اليورانيوم المنضب لها .
ام 1 ايه 1 كاى فى تى تم اضافة تغييرات فى التصميم الخارجى .
ام 1 ايه 1 ام نسخه تصديرية طلب من قبل الجيش العراقى .
ام 1 ايه 2 بدأ انتاجها فى عام 1992 و 77 وحدة لامريكا و اكثر من 600 ام 1
تم تحديثها الى ام 1 ايه 2 و 315 للسعودية و 218 للكويت حيث توفر الام 1
ايه 2 توفر منظار مستقل للقائد و يمكن ضرب هدفين فى نفس الوقت بالاضافة
الى الجيل الثانى من دروع اليورانيوم المنضب .
ام 1 ايه 2 سيب اضيف لها
الجيل الثالث من دروع اليورانيو مالمنضب و طلاء الجرافيت و 240 وحدة جديدة
تم تصنيعها و 300 ام 1 ايه 2 تم تحديثها الى ام 1 ايه 2 سيب للولايات
المتحدة و اعداد غير معروفة ايضا من ام 1و ام 1 اى بى و 400 ام1 ايه 1 تم
تحديثها الى ام 1 يه 2 سيب .
ام 1 ايه 3 مازالت تحت التطوير و متوقع ظهور نماذج نهائية لها فى عام 2014 و دخولها الخدمة فى عان 2017 .
ام 1 تى تى بى نموذج ببرج الى و طاقم مكونم ن 3 افراد و نظام تلقيم الى لم تظهر على الارض اطلاقا .
سى ايه تى تى بى نموذج تجريبى بمدفع عيار 140 ملم مدرعة بشدة و هيكل معدل و لها نظام تلقيم الى و لها محرك جديد .
ام 1 جريزلى عربة قتال متنقلة .
ام 1 بانثر 2 بتحكم عن بعد لتفجير الالغام .
ام 104 وولفرين و هى كوبرى متحرك .
ام 1 بانثر 2 كاسحة للالغام .
ام 1 ايه بى فى الهجومية بزيادة الدروع التفاعلية و تغيير البرج ببرج جديد اصغر حجما و مدافع الية .
ام 1 للصيانة تم انتاج نماذج فقط منها .
عدة النجاة فى البيئة الحضرية هى سلسلة من التعديلات على الدبابة لتحسين
القدرة لعى القاتل فى البيئة الحضرية ، تاريخيا المناطق الحضرية و البيئات
المشابهه كانت اسوا مكان للقاتل بالدبابات حيث ان الدرع الامامى للدبابة
اقوى من الدروع الموجوده على الجوانب و الاعلى و الخلف و فى البيئة الحضرية
يمكن ان تاتى الهجمات من اى اتجاه و يمكن ان يصل المهاجمون الى مسافة
كافية لاصابة اضعف الاماكن تدريعا فى الدبابة او الوصول الى اعلى الدبابة .
تحديثات التدريع شملت دروع تفاعلية على الجوانب و الدروع الشبكية مثل الموجودة على المقاتلة " ستاريكر " .
كما يوجد درع للمدفع الثانوى لحماية المدفعى .
تكلفة الوحدة : 6.21 مليون دولار
عدد المصنوع منها : 9000+
الوزن : 67.6 طن
الطول :
فى حالة انتصاب المدفع للامام : 9.77 م
طول الهيكل : 7.93 م
العرض : 3.66 م
الارتفاع : 2.44 م
الطاقم : 4 و هم القائد و المدفعى و السائق و الملقم
الدروع : درع شوبهام و درع ار اتش و دروع اليورانيوم المنضب و درع كيفلار
الارتفاع عن الارض :
0.48 م للابرامز ام 1 و ابرامز ام 1 ايه 1
0.43 م للابرامز ام 1 ايه 2
حمولة الوقود : 1900 لتر
المدى التشغيلى :
ام 1 500 كم
ام 1 ايه 1 463 كم
ام 1 ايه 2 391 كم
المستخدمين :
استراليا تمتلك 59 ام 1 ايه 1 اس ايه بخليط من الاعدادت فى اصدارات المشاة
و البحرية الامريكية بدون دروع اليورانيوم التفاعليةو تم شرائها فى عام
2006 لاستبدال الدبابة ايوبارد ايه اس 1 فى عام 2007 .
مصر 1005 ام 1 ايه 1 بانتاج مشترك بين الولايات المتحدة و مصر و تم طلب 125 قطعة اخرى .
العراق 140 ام 1 ايه 1 بدون الدروع التفاعلية لتسلم فى عام 2011 و كانت
الولايات المتحدة قد اعطت العرق 22 دبابة للتدريب يذكر ان الدبابات
العراقية باسعار مخفضة .
الكويت : 218 ام 1 ايه 2 باسعار مخفضة بدون دروع اليورانيوم المنضب .
السعودية : 373و يتم تعديلها الى ام 1 ايه 2 اس فى السعودية .
الولايات المتحدة : المشاة و البحرية تمتلك حوالى 6000 ام 1 ايه 1 و ام 1 ايه 2 باصداراتهم .
المشاة : 1547 ام 1 ايه 2 و ام 1 ايه 2 سيب باصداراتهم
4393 ام 1 ايه 1 باصدارتهم
البحرية الامريكية : 403 ام 1 ايه 1