أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
الخلفية التاريخية: أ ـ عــــام : هذه الطائرة العمودية ذات الخمسة مقاعد تعتبر النموذج الذي يلي الطائرة " الآلويت 3 "، لكن مع أداء أفضل. وقد سمح لهذه الطائرة بالطيران بالآلات الدقيقة ضمن الفئة الأولى، وهي من تصميم فرنسي وإنتاج مشترك فرنسي ـ بريطاني، بموجب اتفاق جرى في فبراير 1967. وشملت الطلبات 135طائرة جازيل ( AH-1 ) آي ( 341 ـ ب ) للجيش البريطاني، وعدداً من ( HT-2 ) آي ( 341 ـ سي ) للبحرية البريطانية، وعدد من ( HT-3 ) آي ( 341 ـ د )، (HCC-4 ) آي ( 341 ـ إ ) للطيران البريطاني. وخصص النموذج ( 341 ـ ف ) للجيش الفرنسي، والنموذج (H) للتصدير مكان النموذج ( 342 ـ ك ) الأساسي لمجموعة جديدة أثقل وأكبر.
والنموذج ( SA-342 ) الذي زود بمحرك أقوى صدر إلى عدة دول في الشرق الأوسط من بينها الكويت، والعراق، وسورية، ومصر. ويعتبر من أنجح الطائرات العمودية حيث أُنتجت بكميات كبيرة، كما حصلت دول عدة على ترخيص لإنتاجها في مصانعها. اشتركت الطائرات العمودية جازيل التابعة لحكومة الكويت الحرة والقطرية في دعم الوحدات البرية الوطنية ـ وكانت مسلحة بصواريخ مضادة للدروع من نوع هوت التي يبلغ مداها 4كم. وفي الجانب السعودي، برز دور الطائرات العمودية بل 406 سي أس ( Bell 406 CS ) المزودة بصواريخ تو. وقد أبلت بلاء حسناً في المعارك. هذا إلى جانب دور الطائرات العمودية دوفان البحرية المزودة بصواريخ ( أيه أس ـ 15 تي تي ) التي أصابت عدة قطع برية عراقية . ************************************************
ب ـ بلد المنشأ: إنتاج مشترك فرنسا / بريطانيا. ـ المصنعون: Manufacturers شركتا إيروسباسيال/ ويستلاند ج ـ الاستخدام: ـ طائرة عمودية خفيفة متعددة الأغراض. ـ حلق أول نموذج من الطائرات ( SA-341 ) في أغسطس 1971. د ـ المستخدمون:
Angola
Cameroon People's Republic of China Cyprus
Ecuador
Egypt
France
Gabon
Guinea Ireland Jordan Kenya Kuwait
Lebanon Montenegro
Morocco Qatar Rwanda Senegal Serbia
Syria
Trinidad and Tobago Tunisia United Arab Emirates
United Kingdom **********************************
2 ـ المواصفات العامة والفنية : القوة المحركة: محرك عمودي توربيني قوة 858 حصان نوع " تربوميكا استازو 14 هـ " (XIVH ).
أ ـ الأبعاد الخارجية: 1. قطر المروحة الرئيسية 10.50 م 2. قطر مروحة الذيل 0.695 م 3. اتساع ريشة المروحة الرئيسية 0.30 م 4. المسافة بين مركزي المروحتين 5.85 م 5. الطول الكلي 11.97 م 6. طول الجذع 9.53 م 7. العرض مع طي المروحة 2.015 م 8. الارتفاع حتى قمة المروحة الرئيسية 2.72 م 9. الارتفاع الكلي 3.15 م 10. المسافة بين زلاجات التثبيت 2.015 م 11. باب الكبينة الرئيسي: الارتفاع
العرض الارتفاع من مستوى عتبة الباب 1.05 م 1.00 م 0.63 م 12. باب الطوارئ في الكبينة: الارتفاع العرض الارتفاع من مستوى عتبة الباب 1.05 م 0.48 م 0.63 م ***********************************
ب ـ الأبعاد الداخلية للكبينة: 1. طول الكبينة 2.20 م 2. أقصى عرض 1.32 م 3. أقصى ارتفاع 1.21 م 4. مساحة السطح الداخلي ( الأرضية ) 1.50 م2 5. الحجم 1.80 م3 6. حجم مكان الأمتعة 0.45 م3 ج ـ المساحات: 1. مساحة الشفرات للمروحة الرئيسية 1.57 م2 2. مساحة الشفرات لمروحة الذيل 0.07 م2 3. مساحة السطح الذي تشغله المروحة الرئيسية 86.5 م2 4. مساحة السطح الذي تشغله مروحة الذيل 0.37 م2 5. مساحة الزعنفة 0.45 م2 6. مساحة سطح الذيل الرأسي 1.80 م2 د. الأوزان والأحمال:
1. الوزن فارغ النموذج ( SA-341G ) النموذج (SA-341H ) 917 كجم 908 كجم 2. أقصى وزن عند الهبوط النموذج (SA-341H ) 1800 كجم 3. أقصى حمولة على السطح النموذج ( SA-341H ) 19.5 كجم / م2 هـ الأداء: 1. السرعة التي لا يمكن تجاوزها عند مستوى سطح البحر النموذج (SA-341 ) 310 كم / ساعة
2. أقصى سرعة تطوافية عند مستوى سطح البحر النموذج (SA-341) 264 كم / ساعة
3. السرعة الاقتصادية عند مستوى سطح البحر النموذج (SA-341 ) 233 كم / ساعة
4. معدل التسلق عند مستوى سطح البحر النموذج (SA-341 ) 450 م / دقيقة
5. ارتفاع العمليات النموذج ( SA-341 ) 5000 م 6. ارتفاع التحويم ( IGE ) داخل تأثير الجاذبية الأرضية النموذج (SA-341 ) 2850 م 7. ارتفاع التحويم (OGE ) خارج تأثير الجاذبية الأرضية النموذج (SA-341 ) 2000 م 8. المدى عند مستوى سطح البحر مع أقصى سعة للوقود 670 كم 9. المدى مع 500 كجم محمل
النموذج (SA-341) 360 كم ****************************************
التسليح: 1. تجهيز لحمل راجمتين للقذائف الصاروخية نوع " ماترا " أو " برانت " عيار 68 مم. 2. أربعة صواريخ مضادة للدبابات الموجهة سلكيا نوع " أس ـ 11 " أو صاروخان " أس ـ 12 "، و4 إلى 6 صواريخ موجهة سلكيا نوع " هوت ". 3. رشاشان عيار 7.62 مم في مقدمة الطائرة. 4. مشاعل استطلاع وشارات دخانية. ز ـ الأحمال: تتسع هذه الطائرة لخمسة أشخاص، ويمكنها العمل كطائرة إخلاء مزودة بنقالتين، ومقعد لرجل إسعاف إضافة إلى الطيار، أو حمولات مختلفة لا تزيد عن 700 كجم، أو رافعة إنقاذ حمولتها 135 كجم. *********************************************** أرجو ان يكون الموضوع عجبكم Hoba666
موضوع: رد: صائدة الدبابات الفرنسية الجازيل SA-341 شرح من الاخر الجمعة 16 مايو 2008 - 7:45
الطااااااااااائرة دية تماما تشبة بالعصفووووووووووور فهوا ليس لة صوت تماما فى طيرانة عدت من فوقى ولم اسمع لها ضجة محرك وااااااااحد عكس المى 8 و17 اةةةةةةةةةةةةة بجيب صوتها وميزها من على بععععععععععععععععععععععععد كبييييييير اووووووى يكفى انها بتصحينى من النوووووووووووووووووووووم بدرى اوووووووووووووى
موضوع: رد: صائدة الدبابات الفرنسية الجازيل SA-341 شرح من الاخر السبت 17 مايو 2008 - 14:20
نهودة البحرين كتب:
ايهما اكثر قدرة على اصطياد الدبابات - الغازيل ام A 10 Warthog الامريكية ؟
لا يوجد ادنى تشابه سواء فى الاسلحه او طريقه الطيران او الحموله ......الخ التسليح الرئيسى للطائره الامريكيه هو صاروخ مافريك وهو صاروخ جو ارض موجه حراريا او تليفزيونيا او بالليزر مداه يتعدى ال 20 كلم تقريبا !! وليس صاروخ مخصص مضاد لدبابات لكن بالطبع اذا اصاب دبابه اصابه مباشره سيدمرها ....