أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 20/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: ملحمة العدوان الثلاثي الجمعة 18 يوليو 2014 - 16:38
كانت قاذفات الاليوشن-28 المصرية تتوزع بين السرب 8 والسرب 9 المتمركزين في قاعدة " انشاص " الجوية ، بينما كان السرب 30 ويتمركز في مطار " الدفرسوار" قد انهي لتوه التحول لعمل مقاتلات الميج-15 فيه ، ولكن المطار لم يكن يعمل بشكل كامل بعد ، وكان هناك سربين اخرين بمطارات اخري في عملية التحول - وكان اجمالي الميج-15 العامله فعليا وقتها 69 مقاتلة - ، وفي مطار الدفرسوار ايضا كان السرب الاول في عملية التحول لاستقبال اول 12 طائرة من نوع ميج-17 .
بين اكتوبر من العام 1955 ، ومطلع نوفمبر من العام 1956 تسلمت القوات الجوية المصرية من 6 : 12 طائرة MiG-17F ، وكان السرب الاول المتمركز في مطار الدفرسوار في عملية التحول لهذه الطائرات عندما هاجمت الطائرات الفرنسية والبريطانية مصر ، ولقد شاركت الميج-17 في القتال في معركة واحدة علي الاقل ضد مقاتلات اسرائيلية ، وفي وقت لاحق يعتقد ان هناك طياريين سوفييت اقلعوا لاعتراض الطائرات البريطانية ، وعلي مايبدو فأن المصريين نجحوا في جعل معظم طائراتهم طراز ميج-17 تنجو من الحرب ، وبعد انتهائها فورا تم طلائها بالعلم المصري الجديد الاحمر والابيض والاسود والمحلي بالنجوم الخضراء .
واجمالا ، ففي اواخر اكتوبر من العام 1956 كانت القوات الجوية المصرية تملك مالايقل عن 150 طائرة نفاثة عامله ، منهم 39 قاذفة ، وبلغ عدد الطياريين المصريين 440 طيار ، منهم حوالي 110 طيار مؤهلين لقيادة قاذفات الاليوشن وطائرات الميج ، والاهم من ذلك ، ان مصر بدأت بالتعاون مع التشيك والاتحاد السوفيتي في بناء شبكة رادار كاملة ، تتكون مما لايقل عن 60 رادار واعداد من مواقع الدفاع الجوي ، مما يجعل هناك تغطية رادارية لمعظم المجال الجوي المصري في الشمال ، ولكن هذه الشبكة لم يكتب لها ان تعمل بالكامل قبل ان تندلع الحرب .
وبمقارنة الاطراف بعضها ببعض نجد التالي ، ان خبرة المصريين والاسرائيليين تكاد تكون متساوية ، بينما تملك القوات الجوية المصرية طائرات افضل ، ولكن الطياريين المصريين يفتقدون للتدريب علي القيام بالمناورات القتالية واستخدام المدافع الخاصة بالطائرات في القتال ، وعلي الجانب الاخر فأن الطياريين الاسرائيليين كانوا اقل انضباطا من المصريين ، ولكنهم كانوا اكثر عدوانية منهم وتحالفوا مع الميستير التي اتت لهم من فرنسا ، والتي كانت وبالتأكيد افضل في القتال الجوي من الميج-15 والميج-17 معا ، ولكنه ليس تفوق يعتد به ، لان طائرات الميج كانت اكثر قدرة قليلا علي القيام بالمناورة من الميستير كما تفوقت عليها في معدل التسلق ايضا .
واذا كان هذا الحال جوا ، فأن المصريين كانت لديهم ميزة استخدام الميج في مهام الضرب الارضي ، لانه كان في مقدورهم ان يستخدموا اعداد كبيرة من المقاتلات والمزوده بمدافع قوية للقيام بهذه المهمة ، وكانت الطائرات المصرية اقل عرضة للاصابة من الدفاعات الارضية علي عكس طائرات P-51 Mustang الاسرائيلية ، وبالتالي اقل عرضة للضرر واقل في احتمالية السقوط ، وتساوي الجميع المصريين والاسرائيليين في عدم الخبرة بالنسبة للطائرات النفاثة الحديثة والتي انضمت للخدمة لدي كل من الطرفين .
وفي الركن البعيد الهادئ القوات الجوية الملكية الانجليزية ، وسلاح الجو الفرنسي ، فضلا عن طائرات الاساطيل والتي حملتها حاملات الطائرات الي المعركة ، كلها مجتمعة ، وكلها بطبيعة الحال اقوي بمراحل من القوات الجوية المصرية ، حتي ولو كانت انواع الطائرات الفرنسية لاتتفوق علي الميج ، مع العلم ان طائرات F-84F كانت اسرع من الميج ، الا انها كانت اقل منها في القدرة علي المناورة واقل منها في التسليح ، والعكس بالعكس كان حال سلاح الجو الملكي البريطاني سئ ، فالمقاتلات الرئيسية فيه مثل Venom ، Sea Venom و Sea Hawk كانت اضعف من الميج في اي مقارنة يدخلان فيها معا ، بالاضافة الي ان القواعد البريطانية المكتظة في قبرص كانت عرضة للهجمات الجوية ، واذا كان هذا الحال بالنسبة لقبرص ، فأننا من الممكن ان نقول نفس الشئ بالنسبة للاساطيل الفرنسية والبريطانية معا ، اذا تعرضت لهجوم من قوة كبيرة ، وبالتالي كان علي البريطانيين والفرنسيين ان يدمروا الطيران المصري علي الارض اذا رغبوا في تنفيذ خطة من نوعية خطتهم " الفرسان " .
" الفرسان " البريطانية والفرنسية :
من المثير للاهتمام انه علي الرغم بين العلاقات الطيبية بين المصريين وحركة المقاومة ضد بريطانيا في قبرص ، ان القبارصة فشلوا في ملاحظة التعزيزات العسكرية الضخمة التي وصلت للجزيرة وابلاغ المصريين بها ، ووصلت التعزيزات الانجليزية الي القواعد الثلاثة الكبري في الجزيرة ، لذا فلقد اخذت القاهرة علي حين غرة عندما وجدت ان القاذفات التكتيكية المتمركزه في مالطا تقوم بقصف مصر ، ولقد كان الامر مثيرا فعلا للدهشة مع العلم ان البريطانيين بدأو في الاستعداد بنشر قاذفات Canberra و Valiant في شهر أغسطس ، ومنذ ذلك التاريخ بدأت اعداد متزايدة من الطائرات التكتيكية في الوصول الي قبرص حتي اكتظت المطارات تماما بمختلف انواع القاذفات والمقاتلات ، فبحلول اواخر شهر اكتوبر كان لدي البريطانيين مالايقل عن 112 مقاتلة في أكروتيري ، 127 في نيقوسيا ، 46 في تيمبو .
وكانت هذه الطائرات مكونه من سربين من الطائرة الاعتراضية الحديثة الصنع Hawker Hunter F.Mk.1 ، وسرب للمقاتلات الليلية Meteor ، و3 وحدات بها 36 طائرة من نوع Venom المتعدده المهام ، بينما كان للفرنسيين 60 طائرة F-84F ، و 16 من الطراز RF-84F ، وفي قبرص ايضا تواجدت قاذفات انجليزية من نوع Canberra B.Mk.2 ، وكانت مهمتها اساسا هي تحديد الاهداف وتعيينها للقاذفات من نوع Valiant و Canberra .
فكيف سعي البريطانيين والفرنسيين والاسرائيليين لتحقيق هدفهم ؟ تدمير سلاح الجو المصري علي الارض ، وكيف كانت كل هذه القوة موجهه الي سلاح الجو الذي لم يتم حتي عملية التحول الي السلاح الشرقي المتطور بين يديه ، باختصار " كيف بدأت الحرب ؟ " هذا ما سوف اعرضه في الاجزاء القادمة باذن الله " .
موضوع: رد: ملحمة العدوان الثلاثي الجمعة 18 يوليو 2014 - 18:20
للاخوة غير المصريين تاريخ 25 يناير ليس هو ما تم في 2011 بل هذا التاريخ اصلا هو تاريخ عيد الشرطة المصرية و قصة هذا التاريخ ستاتي ان شاء الله في الاجزاء القادة و هي قصة صمود للشرطة المصرية في مدينة الاسماعيلية و التي رفضت تسليم مبني المحافظة للانجليز وظلوا يقامون و يدافعون عن المبني حتي قتل منهم 50 ( رجل ) و نفذت ذخيرتهم وهي مجرد بنادق حتي عند اخلاء المبني و خروج افراد الشرطة لم بصدق الانجليز ان من كان يقاومهم طوال هذه المدة هذا العدد الضئيل
شكرا لك يا استاذى علام على الدعوة بالرغم من ان الاستجابة جائت متاخرة لظروف الوقت عندى
لكنه من الجيد ان نلقى الضوء على ملحمة كهذه لانه من الواجب علينا ان نعرف الكثير عنها و انتظر منك الاجزاء القادمة بفارغ الصبر و انتظر منك تلبية الوعد بالكتابة عن النكبة ايضا
اقتباس :
للاخوة غير المصريين تاريخ 25 يناير ليس هو ما تم في 2011 بل هذا التاريخ اصلا هو تاريخ عيد الشرطة المصرية و قصة هذا التاريخ ستاتي ان شاء الله في الاجزاء القادة و هي قصة صمود للشرطة المصرية في مدينة الاسماعيلية و التي رفضت تسليم مبني المحافظة للانجليز وظلوا يقامون و يدافعون عن المبني حتي قتل منهم 50 ( رجل ) و نفذت ذخيرتهم وهي مجرد بنادق حتي عند اخلاء المبني و خروج افراد الشرطة لم بصدق الانجليز ان من كان يقاومهم طوال هذه المدة هذا العدد الضئيل
من الرائع انك القيت الضوء على هذه النقطة من التاريخ لان الكثير من غير المصريين لا يعرفون ذلك
و من الجدير بالذكر ان معركة المحافظة استشهد فيها 50 من رجال مصر و اصاب 80 اخرين رافضين الاستسلام
و كان عدد المقاتلين فى هذا المبنى 120 رجل فقط
لكن هذه المعركة كان فى عام 1952 اى انها ليست لها ادنى علاقة بالعدوان الثلاثى على مصر
و فى النهاية ++ تقييمان و فى كل حلقة جديدة + تقييم ان شاء الله
محمد علام
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 20/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
اثناء ذلك ، وفي البحر ، كان هناك اسطول ضخم تم جمعه يستعد للغزو ايضا ، وفي أغسطس من العام 1956 كانت المملكة المتحدة تملك حاملة طائرات واحدة فقط ، هي الحاملة HMS Eagle وكانت حاملة حديثة فلم تكن دخلت الخدمة الا في العام 1951 فقط ، ولكن بعد شهرين من ذلك التاريخ ، اي في سبتمبر من العام 1956 كانت بريطانيا قد اعدت ناقلات اضافية .
الانجليز واجهتهم مشكلات مع الناقلات والحاملات ومنها HMS Bulwark وهي حاملة طائرات خفيفة لم يكن قد تم اعداد سطح الطيران الخاص بها ، اما HMS Centaur وهي ايضا حاملة خفيفة فكانت وقتها في الحوض الجاف ولن يكون من الممكن ان تنزل للمياة في الموعد المناسب ، وكذلك الحاملة الخفيفة HMS Albion كانت قد أنهت المراحل النهائية من عملية تجديد معقدة مرت بها ، وهي الان تستخدم لنقل القوات والمعدات الي مالطا ، ومع ذلك كله فأن كل من HMS Bulwark و HMS Albion كانتا قد اعطتا التمام واصبحتا جاهزتين في الوقت المناسب قبل ان يبدأ تنفيذ عملية " الفرسان " ، وعلي متنهم كان هناك 163 طائرة بالتمام والكمال ، منهم 117 طائرة كانت من الانواع التالية Hawker Sea Hawks, Sea Venoms, و Wyvrens .
بالاضافة الي ذلك كانت HMS Theseus و هي حاملة طائرات و HMS Ocean هي حاملة طائرات خفيفة ، قد تم اعدادهم لنقل القوات الي مصر ، وبخصوص هذه الحاملتين تحديدا فلقد توصل الانجليز الي فكرة ثورية لتطوير عمليات نقل قواتهم علي متنها عبر تسهيل وتسريع عمليات النقل والانزال منهما ، وذلك بتحويلهم لحاملات مروحيات وتزويد كل حاملة بعشرة مروحيات ، لتقوم هذه المروحيات بنقل الجنود الي الشاطئ ، ليقدم الانجليز للعسكرية العالمية عقيدة جديدة تماما وانجليزية خالصة تستخدم لاول مرة ضد مصر وهي " الانتشار العمودي " ، وهذه العقيدة تستخدم الي يومنا هذا بشكل مكثف من قبل مشاة البحرية في كل من انجلترا وامريكا ايضا ، وبالاضافة الي هذه الحاملات الخمسة فلقد ضم اسطول الغزو البريطاني فقط خمسة طرادات ، 13 مدمرة ، ست فرقاطات ، خمسة غواصات ، بالاضافة الي 60 سفينة من انواع اخري تحركت من مالطا في 30 اكتوبر 1956 .
اما الفرنسيين فلم يواجهوا هذه المشاكل التي نجح الانجليز في التغلب عليها في الوقت المناسب ، فلقد امتلكوا منذ البداية مايحتاجونه من سفن للغزو ، حتي مع كونهم سيكونوا مضطرين الي عبور مسافة اطول من فرنسا الي ارض مصر لغزوها من تلك التي تحتاجها البحرية الملكية البريطانية والتي ستتحرك من مالطا الي مصر ، وحتي تلك القادمه من انجلترا ، وذلك لان معظم سفن الاسطول الفرنسي وقتها كانت تشارك في الحرب في ماليزيا ، بينما تحركت قوة اخري من " كاب العظام " - ارجوا من الاخوة الجزائريين تصحيح الاسم ان كان خاطئ ، وهي منطقة في الجزائر في 27 اكتوبر 1956 ، وكانت هذه القوة التي تحركت من الجزائر تضم حاملات الطائرات من نوع Arromanches وهي حاملات بريطانية اصلا اشترتها فرنسا من انجلترا عام 1948 ، والحاملة LaFayette وهي ايضا ليست حاملة فرنسية الاصل ولكن حاملة امريكية اجرها الفرنسيين من الامريكيين عام 1951 وحملت علي متنها المقاتلات القاذفة من نوع F-4 Corsair .
وبالاضافة الي هذه الحاملات نشر الفرنسيين المدمرة Richelieu التي كانوا يعتبرونها فخر أسطولهم ، وذلك بالاضافة الي 20 سفينة حراسة وامدادات ، حشد كل هذا الاسطول وتوجه الي شرق المتوسط حيث الارض المراد غزوها حيث مصر ، ولكنهم لم يكونوا هناك بمفردهم ، بل كان هناك الاسطول السادس للبحرية الامريكية والذي كان يضم مجموعة قتالية ضخمة لحاملة الطائرات USS Coral Sea والحاملة USS Randolph بالاضافة للطراد USS Salem ، والحقيقة ان الامريكيين كانوا يعرفون جيدا تحركات الانجليز والفرنسيين ولكنهم لم يذيعوا الخبر ، وكان وجودهم لايعني ابدا انهم سيفعلون شيئا ضد السفن البريطانية والفرنسية ، او علي الاقل لن يفعلوا شيئا في البداية ، وبشكل عام كان للامريكيين في هذه المنطقة سفن اسطولهم السادس المدعمين بمائتين طائرة ثابتة الجناج ومروحيات ويتابعون التطورات عن قرب وعن كثب .
العملية قادش :
كان الجزء الخاص بالمشاركة الاسرائيلية في خطة " الفرسان " يسمي " العملية قادش " ، وكانت الخطة تقضي بأن تقوم اسرائيل بضربة جوية يصاحبها هجوم من ستة ألوية من المشاة ، ولواءين مشاة ميكانيكي ، ولواء مدرع ، بالاضافة الي لواء من المظليين ، يتم الدفع به في عمق سيناء ، وذلك بحجة " محاربة الفدائيين الذين ينطلقون من سيناء الي داخل اسرائيل " ويبقي لدي هذه القوات خيار الدفع بها والتقدم تجاة قناة السويس ، ولذا كان الدور المطلوب لعبه من الطيران والجيش الاسرائيلي في غاية الاهمية ، وكان المطلوب قبل اي شئ اخر هو تحييد نشاط القوات الجوية المصرية فوق سيناء ومنعها من زعزعة موقف القوات الاسرائيلية علي الارض .
وخطط لكي يقوم الاسرائيليين بتنفيذ المهمة ان يتم الهجوم عبر ثلاث طرق الاول يقتحم قطاع غزة الي رفح ثم العريش ليصل في النهاية الي القنطرة شرق ، الطريق الثاني كان يبدأ من جهة اخري عند بئر السبع عبر طريق أبي عقيلة وبير جعيفة وصولا في النهاية الي الاسماعيلية ، اما الطريق الثالث وهو الاكثر صعوبة فيبدأ من الكونتلا ، ويمر بنخل فممر متلا لكي يصل في النهاية الي السويس .
وعلي العكس تماما كان المصريين يرتبون اوراقهم فكان لديهم فرقة مشاة مابين غزة ورفح ، وفرقة اخري في العريش وابوعقيلة ، ، وهناك لواء في بير جعيفة ، وفرقتين ايضا كانتا تتمركزان غرب ممر متلا ، وكان هذا التوزيع المصري للقوات جيد نسبيا ، وكانت القوات مستتره بشكل جيد ، ولكن باستثناء الفرقتين غرب ممر متلا فأن باقي القوات المصرية كانت قوات ثابتة الي حد كبير ولن تكون قادره علي خوض معارك متنقله والتي من المتوقع ان يقوم الاسرائيليين باعتمادها كطريقة خلال هجومهم .
وبالفعل بدأ الاسرائيليين في الشق الخاص بهم من العملية يوم التاسع والعشرين من اكتوبر 1956 ، فقامت طائرات طراز DeHavilland Mosquito وهي طائرات ملحمية فعلا انتج منها حوالي 8000 طائرة نظرا لكفائتها المنقطعة النظير ، ومن مميزاتها مثلا انها كانت تصلح للعديد من المهام والادوار فهي مقاتلة قاذفة ومقاتلة ليلية ويمكن استخدامها في الهجوم علي القطع البحرية وكذلك يمكنها القيام بمهام الاستطلاع والتجسس ، قامت هذه الطائرات البريطانية الصنع في حماية مقاتلات الميستير و F-51D Mustangs بعدة عمليات استطلاع علي سيناء وكذلك عمليات استطلاع عميق وصلت خلاله الي القناة نفسها .
الطائرة الخرافية DeHavilland Mosquito اشتركت في " حملة سيناء " في صفوف القوات الجوية الاسرائيلية ، ويظهر بشكل غير واضح كثيرا علي جسم هذه الطائرة تحديدا علامات تظهر مشاركتها في العمليات العسكرية ، وكان الاسرائيليين يتمتعون بمميزات بجوار امتلاكهم لهذه الطائرة الجبارة منها ان الطائرة كانت لديهم منذ قيام اسرائيل عام 1948 ، وايضا ان الاسرائيليين كانوا قد انهوا عملية تطوير شامل للطائرة للتو ، وخصص منها 30 طائرة لمجهود القصف ، وان كانت بقية الطائرات قد مثلت ميزة ضخمة ومهمة جدا لاسرائيل تمثلت في الوعي الكامل بالاستعدادات المصرية في الايام التي سبقت الحرب .
وقي حوالي الثانية ظهرا ، قامت ست طائرات اسرائيلية تابعه للسرب السادس عشر من طراز Mustang بالتوغل بعمق في المجال الجوي المصري وحلقت فوق سيناء ، وكانت مهمتهم قطع خطوط التلغراف وذلك سواء باستخدام مراوح الطائرات او المدافع الرشاشة علي متنها ، وبعد نحو ساعة اي في الثالثة عصرا تقريبا قامت 16 طائرة نقل من نوع Douglas C-47/Dakota وايضا من نوع نور اطلس بالاقلاع من مطاراتها حامله قوات المظليين من اللواء 202 مظليين اسرائيلي وذلك في ظل حماية قدمتها مقاتلات Meteor F.Mk.8 ، وفي الخامسة مساء وصلت طائرات النقل الاسرائيلية المذكوره الي شرق ممر متلا وقامت بابرار اللواء 202 مظليين ، وتبع ذلك في وقت لاحق من نفس اليوم ابرار اخر تم فيه ابرار 8 عربات جيب ، و 6 مدافع عديمة الارتداد عيار 106 مم ، و اثنين من مدافع الهاون عيار 120 مم وذخائر مختلفة .
وبذلك نجح الاسرائيليين في خطوتهم الاولي واصبح لديهم قوة كبيرة في موقع مهم يقع داخل الخطوط المصرية بمائتين كم ، فماذا حدث ؟ وماذا فعلت هذه القوة وكيف اندلعت الحرب فعليا ؟ هذا ماسنعرفه في الحلقة القادمة من الملحمة باذن الله .
منجاوي
لـــواء
الـبلد : المهنة : Physicist and Data Scientistالمزاج : هادئ التسجيل : 04/05/2013عدد المساهمات : 3644معدل النشاط : 3226التقييم : 323الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
حلقة موفقة اخ علام، نلاحظ تفضيل الإسرائيليين للقديم المجرب على الحديث الغير مجرب بعد. و كذلك هناك دائما تفضيل للسلاح المتعدد الإستخدام. هناك نقطة نشير لها، كانت مصر في تلك الفترة تعتمد نظام دفاع ثابت يستند على الخنادق المحصنة التي تم انشائها بالتعاون مع خبرات المانية. و بالتالي كان من المتوقع ان تثبت قوات سيناء في موافعها و ان تكبد العدو صعوبات كبيرة في الإختراق. طبعا بدون حساب الهجوم البريطاني الفرنسي خلف هذه الدفاعات.
شكرا اخ محمد علام وانا متابع الموضوع وايضا اتمنى التطرق للقوات البرية والبحرية في لجمهورية مصر العربية في انذاك والاعداء ايضا وما دور العرب في هذة الحرب وموقف امريكا ودور السوفييت..
موضوع: رد: ملحمة العدوان الثلاثي الجمعة 25 يوليو 2014 - 2:39
انا لم اقرأ المكتوب عن العدوان الثلاثي بلغات اخري وليت في حاجة لقراءته فبالطبع ستجد مغالطات وكذب وافتراءات والا ماذا تتوقع يا اخي؟ اتظن انك ستجدهم يكتبون انهم قاموا بهذه الحملة بدون وجه حق عندما تملكتهم روح البلطجي الاستعماري وظنوا ان لن يقدر عليهم احد؟ اوانهم انسحبوا مهزومين مذلولين مدحورين يجرون اذيال الخيبة!! بالطبع ستحد كذب ومغالطات وليس ما حدث بالفعل تحياتي
محمد علام
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 20/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: ملحمة العدوان الثلاثي الجمعة 25 يوليو 2014 - 3:41
منجاوي كتب:
حلقة موفقة اخ علام، نلاحظ تفضيل الإسرائيليين للقديم المجرب على الحديث الغير مجرب بعد. و كذلك هناك دائما تفضيل للسلاح المتعدد الإستخدام. هناك نقطة نشير لها، كانت مصر في تلك الفترة تعتمد نظام دفاع ثابت يستند على الخنادق المحصنة التي تم انشائها بالتعاون مع خبرات المانية. و بالتالي كان من المتوقع ان تثبت قوات سيناء في موافعها و ان تكبد العدو صعوبات كبيرة في الإختراق. طبعا بدون حساب الهجوم البريطاني الفرنسي خلف هذه الدفاعات.
لاحظ وقتها ان الطائرة كانت ممتازة فعليا لما ذكر من استخداماتها المتعدده - طائرة انتج منها حوالي 8000 طائرة لهي جديرة بالتفضيل - ولقد لعبت دور كبير في النكبة عام 1948 ، ويجب ايضا ان نلاحظ ان صفقات السلاح وقتها كانت اصعب بمراحل من وقتنا الحالي ، وبالفعل القوات المصرية ادت اداء رائع للغاية وقامت قوات ضئيلة بتثبيت القوات الاسرائيلية لفترة كبيرة .
المهيب كتب:
شكرا اخ محمد علام وانا متابع الموضوع وايضا اتمنى التطرق للقوات البرية والبحرية في لجمهورية مصر العربية في انذاك والاعداء ايضا وما دور العرب في هذة الحرب وموقف امريكا ودور السوفييت..
باذن الله سيتم الاجابة علي اسئلتك في الحلقات القادمة ، والعرب وقتها لم يكونوا يستطيعون التدخل لوقف الامر ، الامر كان صعب فعلا وقتها ، ولكن اتذكر ان عددا من الامراء من العائلة المالكة في المملكة العربية السعودية تطوعوا في الجيش المصري وقتها ، ومنهم الملك فهد رحمه الله .
تونسي و أفتخر كتب:
أعتقد هناك مشاركة فلسطينية أيضا
قمت بالإطلاع على حرب قناة السويس أو العدوان الثلاثي بالغة الإنجليزية و الفرنسية لا حظت إختلاف كبير بين ما تكتبه أخي علام و ما هو مكتوب بتلك اللغات.
إسرائيل إجتاحت سيناء حتى قناة السويس. ثم جاء قرار بوقف إطلاق النار و الإنسحاب خلف القناة من كلا الطرفين و لكن مصر لم تنسحب
طبعا كانت عملية مخططة من قبل الإنجليز و الفرنسيين
فقاموا بإجتياح مصر بحاولي 80 ألف جندي تساندهم 170 ألف جندي إسرائيلي في مواجهة 300 ألف جندي مصري
لم تدم المعارك طويلا سرعان ما إنهزمت القوات العربية
فتدخل السوفيات و قاموا بإلإعلان أنهم إن لم يتوقف الإجتياح سيدكّون إنجلترا و فرنسا بالنووي
و لم يكن ذلك في مصلحة أمريكا حيث سيكون الكيان الصهيوني في خطر كبير
فنزلت قرارات دولية طيلة سنة
كانت نتائجها بأن إنسحب الجيش الإسرائيلي من سيناء و تخفيض الصلوحيات المصرية على قناة السويس بالشكل الذي تريده الدول المعتدية.
و حققت مصر إنتصارا سياسيا لأنها طردت المعتدين بالسياسة و إسترجعت السيادة على كامل ترابها تقريبا.
ارحب بأي مناقشة يا اخي تضيف للموضوع طالما كانت بمصادر .
بالمناسبة اسرائيل لم تصل الي قناة السويس الا بعد انسحاب الجيش المصري فعليا ، وقامت بعض القوات بتغطية هذا الانسحاب ، وكانت قوات صغيرة مما شكل بطولة كبيرة لكل فرد شارك في تعطيل القوات الاسرائيلية وتغطية انسحاب معظم قوات الجيش المصري من سيناء .
وبالمناسبة ايضا ما تم الاتفاق عليه لصالح اسرائيل هو السماح لها بالابحار في العقبة لوصول السفن الي ميناء ايلات ، وكان اغلاق الزعيم خالد الذكر جمال عبد الناصر لهذا الخليج من المبررات التي بدأت اسرائيل بها عدوانها علي مصر والعرب في يونية 1967 ، والصلاحيات المصرية لم تمس علي قناة السويس منذ التأميم عام 1956 الي وقتنا هذا ، ارجو ان تصحح هذه المعلومة اخي الكريم ، كما ان مصر استرجعت سيادتها علي كامل ترابها وقتها بل كان قطاع غزة تابعا بشكل اداري للحكومة المصرية .
محمد علام
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 20/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: ملحمة العدوان الثلاثي الجمعة 25 يوليو 2014 - 4:51
كنا قد تركنا الاسرائيليين في الحلقة الماضية وقد اتموا ابرار قوات لهم داخل الخطوط المصرية بمائتين كم ، وكان المصريين بطيئين في البداية سواء علي مستوي ردودهم ، وعلي مستوي القيادة العليا للجيش المصري كان يسود الانزعاج بسبب عدم توافر المعلومات ، وكان الامر في البداية عبارة عن عدم فهم لقيام اسرائيل بغارة داخل عمق سيناء ، لان اسرائيل في كل المرات السابقة كانت تهاجم القوات التي علي الحدود ، وفي هذه الاثناء كان اللواء 202 مظلات اسرائيلي يقوم بالحفر للتستر والاختباء ، ومن ثم قررت القيادة المصرية عبور 3 الوية الي سيناء وكانت الاوامر الصادرة لها ان تهاجم اللواء الاسرائيلي ، وصدرت اوامر اخري للثلاث كتائب المنتشره علي الحدود مع اسرائيل بالتمسك بمواقعها مهما كان الثمن ، وذلك في نفس الوقت الذي كان اللواء المدرع الاسرائيلي الاول قد وصل الي 40 كم خلف خطوطهم الجنوبية .
ومع اشراقة شمس صباح الثلاثين من اكتوبر 1956 كانت القوات الاسرائيلية قد نجحت في اقامة ممر صغير يسمح بهبوط واقلاع الطائرات الخفيفة في ممر متلا ، مما يعني انه قد اصبح في امكانهم استلام ذخائر وامدادات بصورة اكبر وكذلك اخلاء الجرحي في رحلات العودة ، وبدأت ردود الافعال المصرية علي هذا النشاط الاسرائيلي المتصاعد فنجحت الدفاعات الجوية المصرية في اسقاط ثلاث طائرات من نوع Piper Cub ، ثم وعقب الاسقاطات بشكل مباشر وفي حوالي الساعة السابعة ونصف وصلت اولي المقاتلات المصرية فوق سيناء ، ونجح الطياريين المصريين في رصد التواجد الاسرائيلي بشكل كامل وتم ايصال المعلومات الي القيادة العليا للجيش المصري ، ووقتها لم يكن الفرنسيين والانجليز قد تحركوا بعد ، لذا صدر القرار باستخدام كل القوات المتاحة لضرب الاسرائيليين .
وبدأ الرد بطائرتين ميج-15 قامتا بضرب القوات الاسرائيلية في ممر متلا ، وعلي ارض الممر الذي كان قد بناءه منذ قليل كان هناك طائرة اخري من نفس الطراز السابق ذكره Piper Cub تم تدميرها علي الارض ، ثم قامت طائرتين ميج-15 ايضا بالهجوم علي رأس الافعي " اللواء 202 مظلات " ونجحت في تدمير ما لايقل عن 6 عربات ، وقامت طائرتين ميج-15 اخري باعتراض طائرة Piper Cub ايضا كانت تقوم بمهامها فوق سيناء وقامتا باسقاطها ، وفي تمام الحادية عشر صباح قامت اربع طائرات من طراز " فامبير " تابعه للقوات الجوية المصرية بقصف اللواء 202 الاسرائيلي وأوقعت فيه خسائر اضافية ، ولم ينتهي الامر عند هذا الحد بل افتتح المصريين حفلة تعذيب للواء 202 مظلات اسرائيلي فتم ارسال السرب الخامس قاذفات والمكون من قاذفات الفامبير و Meteor تحت حماية الميج-15 وقامت القاذفات المصرية بضرب اللواء الاسرائيلي بشدة .
واصبحت الاخبار الغير سارة تتوالي في الوصول الي الاسرائيليين عن الاضرار التي تخلفها الغارات المصرية ، وكان عليهم ان يقوموا بشئ ما كرد فعل ، وبالفعل حشدت قيادة سلاح الطيران الاسرائيلي 37 طائرة من طراز الاورجان ، الميستير ، والميتيور ، واصدرت اوامرها بضرب المواقع المصرية ، وقبل كل شئ القوات التي تتحرك في اتجاة ممر متلا ، وفي حوالي الثالثة والنصف عصرا ، حدث الاشتباك الجوي الاول عندما اشتبكت اعداد من هذه الطائرات مع ست طائرات مصرية طراز ميج-15 وطائرتين ميتيور مصرية ايضا التي اقعلت من مطار كبريت لتواجه الطائرات الاسرائيلية المهاجمة ، ولكن الطائرات الاسرائيلية اضطرت الي الفرار بعد ان اظهر الطياريين المصريين انهم لن يترددوا ابدا في اسقاطهم وانتهي الاشتباك بخسارة مصر لطائرتين ميج-15 في مقابل اسقاط اربعة طائرات اسرائيلية 3 منهم من الميستير وواحدة ميتيور ، انسحب سلاح الجو الاسرائيلي ليترك نسور الجو المصريين احرارا في الفتك باللواء التعيس 202 علي الارض ، والذي اصبح في موقف حرج فعلا خصوصا انه علق ايضا في منطقة رمال ناعمة ، وبالتالي كان لابد ان يكون سلاح الجو الاسرائيلي مفيدا بعض الشئ فقام بالظهور مجددا في دوريات عدة فوق سيناء ، وعند الرابعة عصرا اشتبكت الطائرات الاسرائيلية من طراز ميستير مع عدد من الطائرات المصرية طراز ميج-17 .
كان الاشتباك الثاني بالقرب من كبريت ، وكانت الطائرات المصرية لاتزال تقلع من المطار وتتسلق للبدء في المعركة ، فأستغل الطياريين الاسرائيليين ذلك وقاموا باسقاط طائرة مصرية ، ولكن بمجرد ان اصبحت الطائرات المصرية في وضعية القتال نجحت في انزال ضربات في الميستير ايضا ، ومرة اخري تفر الطائرات الاسرائيلية متخلصه من الاشتباك المميت ، ولكن ومع كل هذا النجاح المصري في المعركة كان هناك خبر سئ وهو ان طائرات الارجون الاسرائيلية تمكنت من تدمير اعداد من عربات اللواء الثاني ، وهو ما أخر الرد المصري علي الارض وسمح لاجزاء من اللواء 202 مظلات اسرائيلي في ان يصل الي مشارف ممر متلا في بداية مساء هذا اليوم ، وردا علي هذا قامت القاذفات الثقيلة المصرية من طراز ايل-28 بهجمات علي المطارات الاسرائيلية في كل من " تل نوف ، ايلات ، رامات راشيل ، ولم يعرف الاضرار التي سببتها هذه الضربة المصرية ، - خصوصا ان الاسرائيليين كعادتهم ينكرون ذلك - ، علي الرغم من ان طائرة مصرية كان يقودها طيار يسمي " حلمي " تحطمت اثناء الضربة اما بسبب حادث او خطأ ملاحي ، وجدير بالذكر ان المدربين السوفييت والتشيكيين ساعدوا القوات الجوية المصرية في الاعداد لبعض الطلعات المذكوره ولكن لم يقوم اي طيار غير مصري بالاقلاع .
طائرة مصرية طراز ميج-17 تفتح " الافتر برنر " في محركاتها لتصل للسرعة فوق الصوتية وهي تقلع من قاعدة الماظة الجوية .
ومع هذا كله ، فأن الاسرائيليين بهذا الشكل كانوا قد قاموا بدورهم في الخطة ، حيث وصلوا الي موقف بري قوي علي بعد 80 كم من شاطئ القناة ، ويعتبر هذا " سببا كافيا " للانجليز والفرنسيين لتوجيه انذار لكل من مصر واسرائيل ليقوما بابعاد قواتهم عن القناة لمسافة 20 كم من الجانبين ، ولقد كان هذا بطبيعة الامور انذارا سخيفا فالاسرائيليين لم يكونوا قد وصلوا الي هذه المسافة اصلا من القناة بالاضافة الي ان قواتهم لم تصل الي مواقعها في عمق سيناء بعد قتال وتدمير القوات المصرية ولكنها تفادت القوات المصرية التي علي الحدود اصلا ، ولم يكن ان يقبل المصريين بأمر كهذا ، ولكن علي الاقل اصبح من في القاهرة وعلي رأسهم جمال عبد الناصر اصبحوا يدركون اخيرا السبب وراء تمركز واحتشاد هذه الاعداد الكبيرة من السفن البريطانية والفرنسية امام الشؤاطي المصرية .
فماذا يفعل عبد الناصر في ظل هذا الموقف ؟ الجيش المصري منشغل بقتال القوات الاسرائيلية في سيناء وانذار سخيف موجه اليه ، والبحريتين الفرنسية والانجليزية له بالمرصاد وكل الامور تعقدت والتوت ؟ ماذا سيفعل عبد الناصر او ماذا سيحدث ؟ هذا ماسنعرفه في الحلقة القادمة من حلقات الملحمة باذن الله .
أعتذر للجميع عن التأخر في طرح هذه الحلقة لاسباب خارجه عن ارادتي ، وكنا في الحلقة الماضية قد تركنا الرئيس المصري " جمال عبد الناصر " وقد تلقي الانذار البريطاني وقواته متورطه في قتال الاسرائيليين فماذا حدث ؟ وكيف سارت الامور بعد ذلك .
بدء مباراة الملاكمة " 31 اكتوبر " :
المدمره ابراهيم الاول .
مع اشراق شمس صباح يوم الحادي والثلاثين من شهر اكتوبر ، تصاعد القتال ، ففي البحر قامت المدمرة المصرية " ابراهيم الاول " بقصف مدينة حيفا الاسرائيلية وضربت ميناء المدينة ، ولكن الرد هذه المرة اصبح عنيفا ، فلم يعد الاسرائيليين يقاتلون بمفردهم ، تعرضت المدمرة " ابراهيم الاول " لهجوم مضاد مكون من المدمرة الفرنسية Kersaint التي كانت تحمي ميناء حيفا ضمن خطة " الفرسان "، والمدمرتين الاسرائيليتين ايلات ويافو ، قائد المدمرة المصرية نجح في ان يغادر المكان بنجاح وعاد الي بورسعيد وسط مطارده من الثلاثي المذكور ، لم تصب اي طلقة اطلقتها القطع البحرية الثلاثة المدمرة المصرية ، ويبدو ان هذا الثلاثي احس انه عاجز عن الوصول الي المدمرة المصرية فطلبوا الدعم الجوي ، وبالفعل وصلت طائرات من طرازي Ouragan و Meteor التابعين للسرب 117 ، وبالفعل اصابت الطائرات الاسرائيلية المدمرة ابراهيم الاول باصابات بالغة فالمحرك لم يعد يعمل ، وكذلك الدفة ، باختصار اصبحت السفينة عبارة عن قطعة حديد عائمه لاتتحرك ، وفي النهاية تم الاستسلام من ما تبقي من الطاقم وقامت اسرائيل بسحب المدمرة الي حيفا ، وفي نفس هذا التوقيت كانت طائرات اسرائيلية من نفس الطرازين تقوم بتنفيذ هجوم علي مطار " العريش " ولكن كل ما افلحت فيه انها اصابت شراك خداعية كان المصريين قد أعدوها بشكل ممتاز .
علي الارض ، كان هناك هجوم اسرائيلي ضد " ابو عجيلة " حيث كانت كتيبة مصرية قد تمسكت بمواقعها وتمكنت من صد هجوم اسرائيلي في مساء الامس 30 اكتوبر بنجاح ولم يستطع الاسرائيليين التقدم ، ولذا كان الهجوم الاسرائيلي الثاني ولكن علي منطقة " ام قطيف " هذه المرة اقوي واكبر باللواء 4 واللواء 10 مشاة اسرائيلي ، ومدعومين باللواء 37 مشاة ميكانيكي ، ولكن مع هذا التعزيز ايضا لاقت هذه الهجمة مصير السابقة وفشلت ونجحت القوة المصرية المتحصنه بشكل جيد في هذه المنطقة من صدها وافشال الهجوم .
ونعود للواء 202 مظلات وهو اول من تم الدفع به للقتال كما ذكرنا ، وبالمناسبة كان قائده الجنرال الدموي " شارون " وكان يحمل رتبة العقيد وقتها ، قام كعادته بتحرك علي عكس الاوامر الصادره له من قادته ، وقام ببدء هجمة غير ضرورية علي الاطلاق تبدأ من مواقعه في متلا ويهدف من خلالها الي الوصول الي الغرب حيث شاطئ القناة ، ومشكلة شارون الاخري ان القوات الجوية الاسرائيلية وقتها كانت تصب تركيزها علي دعم هجوم اللواء المدرع السابع علي منطقة ابو عجيلة والتي كانوا قد فشلوا في اقتحامها بالامس ، ولم يكن في استطاعتهم ان يقوموا بدعم هجمة شارون الغير ضرورية من الاساس ، ولذا حصل شارون علي عقابه مجددا من قاذفات Vampire المصرية التي ضربت اللواء بمجرد بدء تحركه من مواقعه وتسببت في احداث خسائر كبيرة به مجددا ، ولكن الاسرائيليين انتقموا من القاذفات المصرية بشكل او باخر فلقد نجحت مقاتلات الميستير من الوصول اليها قبل عودتها الي قواعدها واسقطت 3 طائرات واصابت الرابعة لكنها عادت ، مما جعل المصريين يتوقفون عن هذه الانواع من العمليات .
ولقد اتخذت القيادة المصرية هذا القرار بعد ان اتضح تماما ان القاذفات لن تكون قادره علي مواجهة المقاتلات الاعتراضية الاسرائيلية الاسرع والاكثر قدرة علي المناورة ، وذلك علي الرغم من ان جميع الاشتباكات حتي الان اظهرت ان مستوي الطياريين المصريين أفضل بمراحل مما توقع الجميع منهم ، وان نقطة التفوق الاسرائيلية كانت فقط ان طائرات الميستير مدفعها اسرع في اطلاق النيران ونظام التوجيه الخاص به يعمل بشكل الي ، وان الطياريين الاسرائيليين تدربوا بشكل افضل علي اطلاق النيران - وهذا اشرنا اليه في بداية الموضوع عندما اوضحنا ان الانجليز لم يكونوا يعطوا للطياريين المصريين الكثير من المهارات - ، وفي هذا اليوم ارسل الاتحاد السوفيتي اعداد اضافية من الميج-15 والميج-17 الي مصر .
ومع حلول الساعة الثامنة ، اكتشف الاسرائيليين تحرك اللواء الاول مدرع مصري والذي كان في طريقه لتعزيز عن الدفاع عن منطقة بير جعفبة ، فكان رد فعلهم ان تم ارسال اربع طائرات من نوع Harvard تابعين للسرب 140 لمهاجمة اللواء ، ولكن هذه الطائرات كانت اصلا تعتبر طائرات تدريب ، ولاقت عند وصولها الي اللواء المصري مقاومة شرسة من المدفعية المضادة للطائرات المصاحبه له ، واحدة من الطائرات الاربعة تم اسقاطها وهي تقوم بتنفيذ الهجوم ضد هدفها ، الثانية تم اسقاطها ايضا ولكن اثناء قيام الطيار بالارتفاع بطائرته ، طيار الطائرة الثانية نجح في القفز منها وتم استعادته بعد ذلك ، الطائرتين المتبقية من التشكيل الرباعي فشلت اصلا في ان تجد اهدافها ، وفي نفس هذا التوقيت كان هجوم من طائرات Meteor تابعين للسرب 117 ضد منطقة " ام قطيف " في اطار محاولات اسرائيل المستميته للحصول عليها ، الدفاعات المصرية نجحت في اسقاط طائرتين من الطائرات المهاجمة .
ويبدو ان هذا الوقت نشطت فيه القوات الجوية الاسرائيلية فلقد حدثت هجمة اخري ضد اللواء الاول مدرع ايضا ولكن هذه المرة كانت عبر القاذفات من نوع Mustang تابعه للسرب 116 ، واسفرت هذه الهجمة عن تدمير 6 دبابات ، ولكن ايضا نجحت الدفاعات المصرية في اسقاط طائرتين من الطائرات المهاجمة اثناء عودتها للقاعدة ، وواحدة من هذه الطائرات قامت مقاتلة مصرية من طراز ميج-15 بضربها بالنيران بعد اصابتها مما ادي الي ان هوت الطائرة الي الاسفل متحطمه تماما ، وتم العثور في وقت لاحق علي جثة الطيار في قمرة القيادة ، ويعتقد ايضا ان الطائرة المصرية كانت واحدة من ضمن سرب مكون من 7 طائرات طراز ميج-17 استطاع ان ينفرد بطائرتين ميستير اسرائيلي في حوالي الساعة العاشرة والنصف ، ومع ذلك فلم يدخل القتال الا ثلاث طائرات مصرية ، دخلت في قتال تلاحمي " دوج فايت " مع الطائرتين الاسرائيلي ، ولكن الطائرات الاسرائيلية استغلت هذا الموقف ونجحت في الفرار بعد ان اسقط طيار اسرائيلي يدعي Y.Nevo طائرة ميج-15 ومثلها طراز ميج-17 .
وقامت الطائرتين الميستير بترك موقع القتال والبدء في العودة الي القاعدة ، واثناء العودة التقت بطائرتين ميستير كانتا تقوم بدعم قوات شارون في متلا ، وبعد الطيران معا في تشكيل واحد وجدت الطائرات الميستير الاربعة نفسها تهاجم من عدد من طائرات الميج ، ولم تصيب الطائرات المصرية الطائرات الاسرائيلية ، الاسرائيليين اصابوا طائرة واحدة طراز ميج-15 اس حاول الطيار ان يهبط بها اضطراريا ولكنها سقطت في بحيرة البردويل ، وبعد ذلك بفترة كبيرة عثر الاسرائيليين عليها وقاموا بسحبها من داخل البحيرة واعادته لاسرائيل للاختبار .
ليس هذا كل ماحمله 31 اكتوبر من معارك ، وليس هنا انتهي القتال ، فماذا حدث ؟ هذا ماسنعرفه معا في الحلقة القادمة باذن الله وتوفيقه .
موضوع في الجون ومصر خسرت هذه الحرب عسكريا ولكن كسبتها سياسيا و كانت سبب من اسباب علو مكانة مصر بين دول العالم الثالث و ايضا اظهرت الحرب ان عهد الدول الاستعمارية انتهي وان هناك قوتين جديدتين هما الاتحاد السوفيتي و امريكا بدلا من فرنسا و انجلترا بالنسبة لاسرائيل فهي تفاضت كل الاخطاء التي ارتكبتها في هذه الحرب في حرب 1967 و تعلمت منها متي و كيف تهاجم مصر
المجموعه 73 مؤرخين هل إنتصرت مصر عسكرياً فى عام 1956 هذه المقال قد يغير رايك
موضوع: رد: ملحمة العدوان الثلاثي 
الجمعة 18 يوليو 2014 - 16:38
