Mouath14
مشرف سابق
لـــواء
الـبلد : 
المهنة : U.S.G.N lTunisian.Special.Forcesl
المزاج : نحن الموت - والويل لمن اعترض طريقنا
التسجيل : 05/09/2009
عدد المساهمات : 4848
معدل النشاط : 5005
التقييم : 661
الدبـــابة : 
الطـــائرة : 
المروحية : 
| |
تونسي و أفتخر
مقـــدم
الـبلد : 
المهنة : ملازم أول
المزاج : Racist
التسجيل : 02/01/2011
عدد المساهمات : 1091
معدل النشاط : 949
التقييم : 30
الدبـــابة : 
الطـــائرة :
المروحية :
|  موضوع: رد: جوهرة أسطول النقل العسكري التونسي  الجمعة 25 يوليو 2014 - 17:26 | |
| - Mouath14 كتب:
مرة أخرى اخي تناقضت مع مساهمتك الاخيرة
من يشترى الاسلحة بأعلى جودة ممكنة عليه الدفع CASH
على حساب هذا صفقات تونس العسكرية كلها خيالية
EC725 كاراكال 650 مليون دينار
C-130J-30 سوبر هرقل 280 مليون دولار
UH-60M بلاك هاوك 700 مليون دولار
الجريبن مقاتلة غربية بامتياز وهذا معطى مهم فمقاتلة تونس القادمة ستكون حتما غربية
جميع قطعها بين السويد بريطانيا الولايات المتحدة جنوب افريقيا ايطاليا
وكل هذه الدول تجمعها علاقات جيدة ان لم تكن مميزة مع تونس
ايضا تونس لن تقتنى 10 اسراب فالاعداد لن تزيد عن سرب او سربين كاقصى حد
كل هذا يجعل الجريبن الاقرب، رغم انني اتمنى الاف18 سوبر هورنيت
الميراج العربية المستعملة رفضها الجميع من مصر الى المغرب مرورا بليبيا وتونس والجزائر وقطر والامارات تسعى للتخلص منها لتعويضها بالرافال وزيادة اعداد التايفون والاف16 بلوك 60
وهي للآن تنتضر من يشترى... واخبار الميراج القطرية والاماراتية موجودة في المنتدى منذ سنوات تستطيع البحث عنها.
تحياتي
ذكرتني في حواراتي مع الإخوة السلفيين عندما أحاورهم  كلامي واضح " تونس لم ترفض" لا يوجد مسؤول تونسي خرج وقال الميراج ممنوعة في تونس يعني فرضية أن تعرض عليك فرنسا مساعدات مثال سرب ميراج2000 لا أعتقد أن تونس ستقول لا . لكن تونس لم تلتجأ لدولة عربية لكي تزودها بهذه الطائرات و لن تفعل إن شاء الله. ثم خصائص الميراج "إن تم وضع ملفها على الطاولة مثلا" ستجعلها من بين الثلاث الأوائل كما ذكرت من السعر للصيانة و الإسناد الفرنسي.طبعا تونس تشتري السلاح بأعلى جودة و لم أتناقض مع نفسي طبعا كلامي كان واضح لا يوجد تناقض. لهذا إحتمال أن تطلب تونس من بلد عربي تلك الطائرات هو أمر محال جدا جدا.صفقات تونس ليست خيالية بل واقعية فنحن نشتري السلاح بأفضل مواصفاته لكي لا ننفق المال في صيانته بعد فترة وجيزة على عكس البعض.الميراج-2000 عندما ستشتريها تونس ستتحصل على نسخة محدثة و تناسب إحتياجاتنا و ستكون من فرنسا وحدها. على كل حال , أنا شخصيا لا أريد أن أرى الميراج في تونس فهي طائرة قد عف عليها الزمن ... و طبعا أفضل الجريبين لكن الأمر مستحيل نسبيا لأن فرنسا ستمارس ضغوطات على تونس لكي تشتري من عندها طائرات طبعا إن لم تكن أمريكا. |
|
Sergeant York
مشرف سابق
لـــواء
الـبلد :
العمر : 38
المهنة : نسر
المزاج : "Retreat, Hell"
التسجيل : 18/07/2011
عدد المساهمات : 4107
معدل النشاط : 4097
التقييم : 505
الدبـــابة :
الطـــائرة : 
المروحية : 
| | موضوع: رد: جوهرة أسطول النقل العسكري التونسي الجمعة 25 يوليو 2014 - 17:35 | |
| - تونسي و أفتخر كتب:
لماذا ستحتاج تونس للجريبين أو أي طائرة بقدرة إعتراضية عالية؟؟
كل ما تحتاجه تونس هو دعم المنظومة البرية و البحرية لأن المنظومة الجوية المتقدمة مكلفة و قد لا تستحقها تونس أبدا . و نرى أن العرب إشترو مئات الطائرات بمليارات الدولارات و معظمها إما خرجت الخدمة أو يتم إخراجها من الخدمة من دون أن تطلق رصاصة واحدة. الجريبن ليست طائرة اعتراضية ذات قدرات عالية
الجريبن طائرة متعددة المهام تتميز بقدراتها في مجال الدعم القريب
تتميز كذلك بتكاليف الصيانة المنخفضة جدا، و كانت تلك من الشروط الاساسية لتصميم المقاتلة
اضافة الى عمر الخدمة الكبير الذي يفوق ال50 سنة، و هي من الامور التي تحتاج لها تونس
على العموم، و رغم تفضيلي للاف18، و ارى كذلك ان الاقرب اف16 للاسف، الجريبن بعدد 14
او 16 ستكون جيدة جدا لتونس، خصوصا لمرونة تسليحها الذي يجمع بين الامريكي و الاوروبي
و بين المخصص للجو و الارض و البحر |
|
تونسي و أفتخر
مقـــدم
الـبلد :
المهنة : ملازم أول
المزاج : Racist
التسجيل : 02/01/2011
عدد المساهمات : 1091
معدل النشاط : 949
التقييم : 30
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :
| | موضوع: رد: جوهرة أسطول النقل العسكري التونسي الجمعة 25 يوليو 2014 - 18:10 | |
| - JAD_TUNISIA كتب:
الجريبن ليست طائرة اعتراضية ذات قدرات عالية
الجريبن طائرة متعددة المهام تتميز بقدراتها في مجال الدعم القريب
تتميز كذلك بتكاليف الصيانة المنخفضة جدا، و كانت تلك من الشروط الاساسية لتصميم المقاتلة
اضافة الى عمر الخدمة الكبير الذي يفوق ال50 سنة، و هي من الامور التي تحتاج لها تونس
على العموم، و رغم تفضيلي للاف18، و ارى كذلك ان الاقرب اف16 للاسف، الجريبن بعدد 14
او 16 ستكون جيدة جدا لتونس، خصوصا لمرونة تسليحها الذي يجمع بين الامريكي و الاوروبي
و بين المخصص للجو و الارض و البحر الجريبين إحتمال جيد أنا لست ضد هذه الطائرة من حيث المبدأ . نحن نتحدث عن طائرة سعرها خيالي بكل ما للكلمة من معنى سرب واحد سيكلّف مليار دولار من الطائرات للقذائف للتدريب. بينما بمليار دولار يمكنك شراء سربين من ف-16 أو ف-18 بأفضل المعايير. |
|
Sergeant York
مشرف سابق
لـــواء
الـبلد :
العمر : 38
المهنة : نسر
المزاج : "Retreat, Hell"
التسجيل : 18/07/2011
عدد المساهمات : 4107
معدل النشاط : 4097
التقييم : 505
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :
| | موضوع: رد: جوهرة أسطول النقل العسكري التونسي الجمعة 25 يوليو 2014 - 18:32 | |
| - تونسي و أفتخر كتب:
الجريبين إحتمال جيد أنا لست ضد هذه الطائرة من حيث المبدأ . نحن نتحدث عن طائرة سعرها خيالي بكل ما للكلمة من معنى سرب واحد سيكلّف مليار دولار من الطائرات للقذائف للتدريب. بينما بمليار دولار يمكنك شراء سربين من ف-16 أو ف-18 بأفضل المعايير. كلامك صحيح في جزأ واحد فقط، الاف18 سعرها قرابة 70 مليون دولار للطائرة الواحدة، ترتفع ل80 مليون دولار بتكاليف التشغيل و قطع الغيار و الاسلحة
http://www.bga-aeroweb.com/Defense/F-18-Super-Hornet.html
الاف16 بلوك52 تفوق ال50 مليون دولار
، الجاس جريبن تصل ل69 مليون دولار
لكن هنا تكلفة الساعة الواحدة من الجاس جريبن تبلغ 4700 دولار، و هنا فرق عريض عنها و عن بقية المقاتلات الاخرى
اي ان فرق السعر تعوضه لاحقا، اضافة الى رخص عملية الصيانة |
|
