الأقســـام العسكريـــة

الغواصة Astute Class التابعة للبحرية الملكية هي غواصة هجومية تعمل بالطاقة النووية ، وستحل محل غواصات Swifture Class الخمس التي تم إطلاقها بين 1973 و 1977 وتقترب من نهاية عمرها التشغيلي.
كانت كمية الطلب الأولية هي 3 غواصات لكن وزارة الدفاع البريطانية طلبت ب 4 غواصات إضافية وهذا يعني أن 7 غواصات سيتم بناؤها كجزء من غواصات Astute Class.

مواصفات أداء الغواصات فئة Astute Class هي امتداد لأداء أسطول الغواصات فئة Trafalgar Class Block-1 وتمثل سرب الغواصات الثاني للبحرية الملكية ومقره Devonport.

سيتم إيقاف تشغيل الغواصات فئة Trafalgar Class Block-1 بحلول عام 2022 ، بدءًا من HMS Trafalgar ، التي تم إيقاف تشغيلها في ديسمبر 2009. وستتمركز الغواصات فئة Astute Class في Faslane في اسكتلندا.

شركة BAE Systems هي المقاول الرئيسي لمشروع غواصات فئة Astute Class ويتم بناء الغواصات في حوض بناء السفن BAE Systems Marine Barrow.

تم تسمية أول ثلاث غواصات (HMS Astute (S119 و (HMS Ambush (S120 و (HMS Artful (S121.

سميت الغواصة الرابعة (HMS Audacious (S122. سميت غواصة Astute Class الخامسة ب (Anson (S123 في سبتمبر 2011.

أما الغواصات السادسة والسابعة فسميتا ب (Agamemnon (S124 و (Agincourt (S125 على التوالي.
تم وضع عارضة أول غواصة HMS Astute ، في يناير 2001. تم إطلاقها في 8 يونيو 2007. في أكتوبر 2007 ، قامت HMS Astute بأول غوص لاختبار أنظمة تحت الماء في "حفرة الغوص" في Devonshire Dock ، Barrow .

في أكتوبر ، نجحت الغواصة أيضًا في إجراء تجارب إطلاق أول من أنابيب الطوربيد. تم ادخال الغواصة HMS Astute الخدمة في أغسطس 2010.
تم وضع عارضة HMS Ambush في أكتوبر 2003. تم إطلاقها في ديسمبر 2010.

قامت Ambush بأول رحلة لها في يناير 2011. تم الانتهاء من اختبار الغوص الأولي لغواصة Ambush في سبتمبر 2011 وتم تشغيلها في مارس 2013. تم تسليم غواصات HMS Ambush إلى البحرية الملكية في يوليو 2013.
تم وضع عارضة HMS Artful في مارس 2005. تم إطلاق الغواصة في مايو 2014 وأقامت غطسها الأول في أكتوبر 2014.

تم إدخالها في البحرية الملكية في مارس 2016.

في مايو 2007 ، منحت وزارة الدفاع البريطانية BAE Systems عقدًا لبناء غواصة رابعة من فئة Astute Class وهي (HMS Audacious (S122. تم وضع عارضة الغواصة في مارس 2009.

في ديسمبر 2012 ، تلقت BAE Systems عقدًا بقيمة 1.2 مليار جنيه إسترليني (1.9 مليار دولار) من وزارة الدفاع البريطانية لتصميم برنامج البناء والتشييد والاختبار والتشغيل لـ Audacious.

تم إطلاق الغواصة في أبريل 2017 ، وأول غوص لها في يناير 2018.

أبحرت لقاعدتها في أبريل 2020.
تم طلب الغواصات الخامسة والسادسة من Astute Class وهما (Anson (S123 و (Agamemnon (S124 ، في مارس 2010.

تم وضع عارضة غواصة Anson في أكتوبر 2011 ، بينما تم وضع عارضة غواصة Agamemnon في يوليو 2013.

تلقت BAE Systems عقدًا بقيمة 1.4 مليار جنيه استرليني (1.7 مليار دولار) لبناء HMS Agamemnon في أبريل 2017 متبوعًا بعقد 1.5 مليار جنيه استرليني (2.03 مليار دولار) لغواصة (Agincourt (S125 في مايو 2018. الغواصات الثلاثة الأخيرة من فئة Astute في مراحل مختلفة من البناء اعتبارًا من أبريل 2020.

تم توفير نظام إدارة قتال ذكي يسمى (ACMS) من قبل شركة BAE Systems Insyte (سابقًا Alenia Marconi Systems) وهو تطوير لنظام قيادة الغواصات (SMCS) الموجود حاليًا في الخدمة في جميع فئات الغواصات في المملكة المتحدة.
يتلقى ACMS البيانات من السونارات وأجهزة الاستشعار الأخرى ، ومن خلال الخوارزميات المتقدمة ومعالجة البيانات ، يعرض صورًا في الوقت الفعلي على وحدات تحكم الأوامر. تم استلام قبول برنامج التشغيل من المصنع من مكتب Astute Prime للعقود في يوليو 2002.
تم منح عقد لشركة EADS لأنظمة الدفاع والأمن ولشركة EADS Hagenuk Marinekommunikation لتوفير أنظمة الاتصالات الخارجية لـلغواصات Astute في أغسطس 2005. ستوفر Strachan و Henshaw نظام مناولة الأسلحة وإطلاقها (WHLS).

تم اختيار شركة Northrop Grumman Sperry Marine في مارس 2008 لتوفير نظام إدارة النظام الأساسي للغواصة الرابعة HMS Audacious.

تم تجهيز Astute بصاروخ كروز توماهوك بلوك الرابع (توماهوك التكتيكي) من رايثيون والذي يتم إطلاقه من أنابيب طوربيد 533 مم.
تمتلك Astute ستة أنابيب طوربيد 533 مم ومجهزة بطوربيدات Spearfish وألغام . هناك قدرة على حمل ما مجموعه 36 طوربيد وصاروخ.

تشتمل مجموعة الإجراءات المضادة على الأفخاخ وإجراءات الدعم الإلكترونية (ESM).

نظام ESM هو نظام (Thales Sensors Outfit UAP (4.

تم تجهيز غواصات Astute Class بنظام تدابير الدعم الإلكتروني (CESM) والتي تم تركيبها أيضًا على غواصات فئة Trafalgar.
يوفر النظام اتصالات متقدمة ، اعتراض الإشارات ، التعرف ، قدرات تحديد الاتجاه والمراقبة. تم الانتهاء من التجارب البحرية للنظام في ديسمبر 2007.
تم تجهيز الغواصات برادارات ملاحة I-band.

السونار هو نظام Thales Underwater System 2076 البحث السلبي / النشط المتكامل

تم تركيب Sonar 2076 حتى الآن على غواصات من فئة Trafalgar Torbay و Trenchant و Talent ، التي دخلت الخدمة في فبراير 2003. وقد تم تجهيز Astute بأحدث إصدار من مجموعة سونار Thales S2076 المتكامل.
قدمت Atlas Hydrographic جهاز الصدى عالي الدقة DESO 25 ، وهو قادر على قياسات عمق دقيقة تصل إلى 10000 متر.
يحتوي Astute على صاري CM010 لا يخترقان الهيكل طورهما Thales Optronics.

قام McTaggart Scott بتزويد الصواري

. يشتمل سارية CM010 على التصوير الحراري ومستشعرات تلفزيونية منخضة الاضاءه وملونة.

تم التعاقد مع Raytheon Systems لتوفير نظام مرسل بحري IFF (نظام التعريف على الصديق والعدو) لغواصات Astute.

يتم توفير الطاقة النووية بواسطة مفاعل الماء المضغوط Rolls-Royce PWR 2.

نواة المفاعل الطويلة العمر المجهزة على PWR 2 تعني أن التزود بالوقود لن يكون ضروريًا لفترة خدمة الغواصة.
العناصر الرئيسية الأخرى هي اثنان من توربينات Alstom وعمود واحد مع دافع مضخة نفاثة من Rolls-Royce ، يتكون من شفرات دوارة متحركة داخل قناة ثابتة.

هناك نوعان من مولدات الديزل ، محرك دفع للطوارئ ومروحة مساعدة إضافية قابلة للسحب.

قدمت شركة CAE Electronics نظامًا رقميًا متكاملًا للتحكم وأدوات القياس في التوجيه والغوص والتحكم في العمق وإدارة المنصات.
تم تطوير المفاعل النووي من الجيل الثاني PWR 2 للغواصات فئة Vanguard Class Trident. ستمكن الأجيال الحالية من PWR الغواصات من الإبحار حول العالم 20 مرة تقريبًا ، في حين أن أحدث تطوير لـ PWR سيمكن من الإبحار 40 مرة دون التزود بالوقود.
كانت المكونات الرئيسية للمعدات في تطوير PWR 2 عبارة عن أوعية ضغط المفاعل من شركة Babcock Energy ومضخات التبريد الرئيسية من GEC ومن Weir. كما اشتملت أيضًا على أدوات الحماية والتحكم من Siemens Plessey و Thorn Automation.

طول الغواصة : 97 متر وطاقمها 110 فرد

تبلغ سرعتها القصوى 29 عقدة مع فترة تحمل تبلغ 90 يوما