** سلاح الجوي للولايات المتحده الأمريكيه USAF**














_________________________________



- تاريخ سلاح الجو للولايات المتحده الأمريكيه :-











________________________________







الجيش الأميركي أنشأ وحدة الطيران في عام 1907. واشترت وحدة سفينة هوائية الأولى في عام 1908 وأول طائرة في عام 1909، وبعد اختبار اول طائرة


تحطمت في عام 1908 اسفر عن مصرع الطيار الاختبار. وبقي قسم الطيران الصغيرة حتى الحرب العالمية الأولى. وقد أنشئ السرب الأول الارو في عام 1913


وديسمبر 1914 كان هناك 268 فردا و 23 طائرة المحال . وقد استخدم هذا السرب الأول الارو في حملة عقابية 1916 في المكسيك حيث حلقت مهام


الاستطلاع والمواقع المفضلة. وافق الكونجرس توسيع قسم الطيران في العام 1916 لتشمل ما يصل إلى 11000 طائرة وأفراد عدة عندما بدا أن الولايات المتحدة


سوف تدخل الحرب العالمية الأولى. للتحضير للحرب وإعادة تنظيم قسم الطيران في دائرة الجوية في الجيش في 1918.



























وبعد الحرب تم تخفيض حجم الخدمة الجوية في أسراب إلى 24 وأقل من 10000 فردا. وعلى الرغم من الانخفاض في حجم الخدمات الجوية المتقدمة الطيران كثيرا في


العقد بعد الحرب العالمية الأولى. مجموعة الخدمات الجوية الطيارين سجلات السرعة والارتفاع والمسافة وأجروا أيضا أول التزود بالوقود جوا، وغرقت سفينة حربية


بنجاح مع الطائرات وبالدوران حول الكرة الأرضية. رواد الطيران بيلي ميتشل وبنيامين فولوس تدعو لسلاح قوة جوية. فشلت جهود لديها، لان قيادةالجيش والقوات


البحرية تعارض مستقلة للقوات الجوية













_ طاقم العاملين :-













يوجد حاليا 493794 من الأفراد العسكريين في سلاح الجو و151360 الموظفين المدنيين. يتم تعيين كل شخص مدونة لقواعد القوات الجوية الخاصة على أساس


وظائفهم. الرقم الأول من قانون يعين إذا كان الشخص هو جزء من العمليات أو الخدمات اللوجستية أو الدعم أو الطبية. بقية من قانون يحدد المهمة المحددة التي يتم تدريب


الشخص على القيام به وكيف يتقن الشخص في القيام بذلك. هناك حاجة لمعظم الناس لخدمة أربع سنوات عند دخولها القوات الجو. إذا كان الشخص يعمل لمدة 20 عاما


يكون قادرا على الحصول على معاش الحكومة والرعاية الطبية للحياة.




- ضباط -


ويقود القوة الجوية من قبل المكتب. ليصبح ضابط شخص يجب أن يكون على درجة البكالوريوس ويجب إكمال التدريب ضابط القوة الجوية من خلال واحد من ثلاثة


الأماكن، وأكاديمية القوات الجوية أو شركة من سلاح الجو التدريب ضابط في الاحتياط أو مدرسة تدريب الضباط. ويقوم الموظف الترقية على الأقدمية والأداء.
















القوات الجوية الأمريكية هي فرع من القوات المسلحة وواحدة من السبع خدمات المنظمة الأمريكية. ولد هذا الفرع كجزء من الجيش الأمريكي وتم تكوينة في 18 سبتمبر


1947. ويعتبر اخر فرع تم تكوينه الجيش الأمريكي. القوات الجوية الأمريكية هي أكبر والأكثر تكنولوجيا بين كل قوات الجو الموجودة في العالم, مع حوالي 4093


طائرة خادمة وحوالي 156 عربة جاهزة, 2130 صاروخ كروز, و 450 صاروخ بلاستيكي. القوات الجوية الأمريكية تمتلك 328.11 شخص تحت الخدمة,


77.000 في الواحدة الفردية المختارة, و 106.000 في السلاح الوطني الحارس وتستخدم العديد من الطائرات مثل اف 16









________________________________


-- مقطع لتاريخ سلاح الجو للولايات المتحده الأمريكيه :-


_______________________________

















- قائمه بطائرات التي تخدم بسلاح الجو للولايات المتحده الأمريكيه :-

:-- بطاقات التعريف للطائرات السلاح الجوي للولايات المتحده الأمريكيه --










_______________________________________________________________________________________



- بطاقة :- المقاتله الفانتوم ف - 4













_______________________________________________________________________________________



- الخلفية التاريخية :-




____







أ ـ عــــام:

_______



كان ظهورها الأول للوقاية من صواريخ سام السوفيتية الصنع (SA-2) ورادارات "فان سونج Fan Song" التي كان يستخدمها الفيتناميون الشماليون عام 1965


وقد استخدمت أول طائرات F-100 Sabre الأمريكية الشمالية لكن بينما يتم تطوير البرنامج الخاص بها، تم الدفع بنجاح بالطائرتين Republic، F-105 و F-4


للخدمة .





دخلت الطائرة الفانتوم في خدمة بحرية الولايات المتحدة في عام 1962 للعمل من فوق حاملات الطائرات، بمهمة توفير الحماية الجوية للأسطول. واختبرت أيضاً بواسطة


قوات مشاة الأسطول للعمل في مجال الهجوم الأرضي، وتقديم المعاونة الجوية القريبة. ونظراً لكفاءتها فقد اختبرت بواسطة القوات الجوية الأمريكية، ودخلت خدمتها في


عام 1965 بالطراز (F-4D)، وقامت القوات الجوية بتطوير الطائرة إلى الطراز (F-4E)، وهو تطوير شامل للطائرة الفانتوم، فقد زادت أبعادها، وكمية الوقود،


والأجهزة الملاحية والقتالية، وزودتها أيضاً برادار متطور، ومحركيين ذات دفع (8119 كجم) لكل محرك من طراز (J79- GE-17)، وزودت الطائرة لأول مرة


بمدفع ثابت.













وهذا الطـراز هو الذي تم تطويـره إلى طائرة إخمـاد الدفاع لجوي المعادي (Wild Weasle)، واستخدام مكان المدفع لتثبيت جهاز الإنذار والهجوم الراداري طراز ،


(AN/APR). ويعتبر الطراز (F-16) هو تطوير للطائرة (F4-E) وتستخدمها القوات الجوية الأمريكية، كطائرة أساسية في إخماد الدفاع الجوي المعادي بجانب


الطائرة (EF-111A). وعدد الطائرات التي تم تحويلها إلى (F-4G) بلغ 50 طائرة حيث تم ذلك في عام 1982، وتـم تطـوير الطائرة (F-16) للقيام بمهام إخماد


وسائل الدفاع الجوي المعادي بدلاً من (F4-G). وتعتمد الطائرة (FE-G) في تنفيذ مهمتها لإخماد الدفاع الجوي المعادي على جهاز الإنذار والهجوم الراداري طراز


(AN/APR 47) الذي يقوم بكشف وتحديد مواصفات وإحداثيات الرادارات المعادية ذات الإشعاع النبضي، أو الإشعاع المستمر، وتنقل هذه المعلومات إلى الأسلحة


المستخدمة في تدمير مواقع الرادار المعادية. واشتركت الطائرات المخصصة فقط في (عملية عاصفة الصحراء) بمهام إخماد وسائل الدفاع الجوي من القوات الجوية


الأمريكية، واشتركت أيضاً طائرات (Tornados) البريطانية المجهزة بصواريخ (ALARM) المضادة للرادار، وكانت الطائرات الأمريكية الاخرى المشتركة في


هذه المهمة هي (EF-111A)، والطائرة (F/A-18) وكذلك الطائرة (EA-6B) .













وفي هذه الحرب كان السلاح الأساسي المستخدم هو الصاروخ هارم (AGM-88 AARM) ويحتفظ هذا الصاروخ بالمعلومات اللازمة في ذاكرته، ويقوم بتوجيه نفسه


إلى الهدف مباشرة مـن دون معاونة من الطائـرة التـي يمكنها الخروج من الهجوم بعد الإطلاق مباشرة وهو ما يعرف بطريقة (اضرب وانسى) (Fire Forget)،


وحتى إذا قامت المحطة الرادارية المعادية بإغلاق البث الراداري فإن الذاكرة الإلكترونية للصاروخ تستمر في التوجيه.


وأطلق أكثر من 1000 صاروخ (HARM) High Speed anti Radiation Missile في حرب الخليج خلال (عملية عاصفة الصحراء)، وجميع طائرات


الإخماد تستخدم هذا الصاروخ، ولكن الطائرة (F-4G) هي الوحيدة التي تطلق الصاروخ باستخدام جهاز الإطلاق الراداري من طراز (APR-47)، وجهاز نظام


















الإنذار الذي يظهر على شاشته معلومات الرادارات المعادية في منطقة العمليات، حيث يقوم بتحديد أولويات التهديد بسرعة فائقة .


وعدد الطائرات (F-4G) التي اشتركت في حرب الخليج كانت (61 طائرة) تمركزت 48 طائرة منهم في البحرين، وتمركزت 12 طائرة في قاعدة (Incirlik)


التركية، ونفذت هذه الطائرات عدد 2683 طلعة طائرة. وفي الأيام الأولى في حرب الخليج الثانية، كان يتم تنفيذ طلعات خاصة لإخماد الدفاع الجوي المعادي بواسطة


مجموعات مكونة من الطائرات (F-4G) وطائرات الإعاقة الإلكترونية، والتي كانت تجبر أجهزة الرادار المعادية على استمرار البث الراداري لمدة أطول مما يزيد في


كفاءة الصاروخ المضاد للإشعاع (HARM). وبعد خلخلة نظام الدفاع الجوي العراقي كانت الطائرات (F-4G) تصاحب طائرات الضربات الجوية ضد الأهداف


العراقية بمهمة إخماد وسائل الدفاع الجوي في منطقة الهجوم. وبتقدم العمليات كان يتم تأمين المجال في مسرح العمليات بواسطة طائرات الإخماد والإعاقة التي كانت تقوم


بدوريات مستمرة تشابه دوريات الشرطة.













وفقدت طائرة (F-4G) خلال عملية عاصفة الصحراء في يوم 9 يناير 1991 نتيجة لنيران مضادة للطائرات من الجانب العراقي، حيث نفذ وقود الطائرة عند محاولتها


الهبوط في الأراضي السعودية، وقد صنفت تلك الحادثة من الحوادث الغير حربية.


ودلت الأبحاث بعد ذلك أن خزان وقود الطائرة قد أخترق بواسطة إحدى الطلقات مما أدى إلى فقد ضغط الوقود، وأثناء ذلك حاول الطاقم ترتيب عملية إعادة التموين في


الجو دون جدوى، لوجود ضباب كثيف في الجو آن ذاك، وقامت طائرة إنذار مبكر بإرشاد طاقم الطائرة إلى ممر هبوط سعودي قريب، ولكن غياب أضواء الاقتراب من


الممر جعل الهبوط غير ممكن. وقد قام طاقم الطائرة (F-4G) المصابة بعمل أربع محاولات غير ناجحة للهبوط حتى نفذ الوقود، وقام الطاقم باستخدام الكرسي المنطلق


بنجاح قبل اصطدام الطائرة بالأرض.


- وتعتبر عمليـه عـاصفـة الصحـراء هـي العمليـة الأخيرة التي استخدمت فيها الطائرة (F-4G) .


















ب : ـ بلد المنشأ :- الولايات المتحدة الأمريكية.


ج :ـ الاستخدام : ـ طائرة حرب إلكترونية ـ ضد الدفاع الجوي .



ـ أول طيران اختباري عام 1958 للطائرة F-4


:- عام 1977 للطائرة F-4G



:ـ دخلت الخدمـة في عام 1978 الطائرة F-4G




_________________________________________

هـ:- الأنواع : (النماذج) :-




__________________________________________




(B,U,G) طائرة تفوق جوي بمقعد واحد، النماذج (F,H) طائرة مقاتلة للإسناد الجوي القريب بمقعد واحد.

والنماذج التي أنتجت هي:



"RF-4C, F-4C, RF-4B, F-4B, F-4A, F-4G, RF-4E, F-4E, F-4D, F-4S, F-4N, F-4M, F-4K, F-4J, F-4CCV."


__________________


2 :ـ المواصفات العامة الفنية:



__________________




أ :ـ الأبعاد:


1:- امتداد الأجنحة 11.77 م


2:- اتساع الجناح عند المنتصف 4.89 م


3:- نسبة الطول إلى العرض في الجناح 2.82


4:- عرض الأجنحة القابلة للطي 8.41 م


5:- الطول الكلي للطائرة 19.20 م


6:- الارتفاع الكلي للطائرة 5.02 م


7:- المسافة بين العجل الخلفي 5.45 م









___________


ب :ـ المساحات:




___________





1.:- مساحة الأجنحة 49.2 م2


ج :ـ الأوزان والأحمال:


1:. الوزن فارغ عند تنفيذ المهمة الأساسية 13757 كجم


2:. الوزن القتالي عند الإقلاع 18818 كجم.


3.:- الوزن التصميمي عند الإقلاع 26308 كجم


4.:- أقصى وزن عند الإقلاع 28030 كجم


5.:- أقصى وزن عند الهبوط 20865 كجم


6.:- أقصى تحميل على الجناح 569 كجم/م2


7.:- الحمولة القصوى للقدرة الحصانية 176.1 (kg/ kn)



_______


د ـ الأداء :-





_______





1.:- أقصى مستوى سرعة بالخزانات الخارجية عندما يكون وزن الطائرة عند الإقلاع كالآتي:


:- A - 24410 كجم أكبر من (2 ماخ)


:- B- 24572 كجم أكبر من (2 ماخ)



:- C- 25397 كجم أكبر من (2 ماخ)



:- D- 27954 كجم أكبر من (2 ماخ)



:- E- 28030 كجم أكبر من (2 ماخ)


_________________

2 :- متوسط السرعة



____________________




:- A- 934 كم/ساعة

:- B- 938 كم/ ساعة

:- C- 930 كم/ ساعة

:- D- 919 كم/ ساعة




______________________

3:- سرعة الانهيار (التوقف):






_____________________





:- A- 273.5 كم/ ساعة


:- B- 275 كم/ ساعة


:- C- 280 كم/ ساعة


:- D- 294 كم/ ساعة


:- E- 294.5 كم/ ساعة



__________________________


4.:- معدل التسلق عند مستوى سطح البحر:





__________________________






:- A-2847 م/ دقيقة



:- B- 2816 م/ دقيقة



:- C- 2621 م/ دقيقة



:- D- 2003 م/ دقيقة



:- E- 1881 م/ دقيقة




_________________________________



5. معدل التسلق عند مستوى سطح البحر بمحرك واحد:





________________________________





:- A- 1731 م/ دقيقة


:- B- 1713 م/ دقيقة


:- C- 1591 م/ دقيقة


:- D- 1167 م/ دقيقة


:- E- 1067 م/ دقيقة



________________________________

6. سقف الخدمة ارتفاع العمليات)






_______________________________





:- A- 10975 م


:- B- 10925 م


:- C- 10620 م


:- D- 9070 م


:- E- 8565 م



___________________________

7. سقف الخدمة بمحرك واحد






___________________________




:- A- 9905 م


:- B- 9860 م


:- C- 9340 م


:- D- 7055 م


:- E- 6499 م





___________________________


8. مسافة الإقلاع






__________________________




:- A- 969 م


:- B- 985 م


:- C- 1064 م


:- D- 1329 م


:- E- 1338 م



________________________________

9. مسافة الإقلاع حتى ارتفاع 15م :-




________________________________




:- A - 1369 م


:- B - 1384 م


:- C - 1478 م


:- D - 1780 م


:- E - 1792 م




______________________________


10. مسافة الهبوط عندما يكون وزن الطائرات:






______________________________




:- (706 16كجم A)، (937 15 ـ B,C ):


:- (155 17 ـ D كجم)، (211 17 ـ E كجم):



:- A -1122 م


:- B -1073 م


:- C -1146 م


:- D -1152 م



_______________________________

11. مسافة الهبوط باستخدام الفرامل







______________________________



:- A -927 م


:- B -887 م


:- C -984 م


:- D -951 م


____________________


12. مسافة الهبوط من ارتفاع 15 م






_____________________




:- A -1704 م


:- B -1655 م


:- C -1728 م


:- D -1734 م



_____________________________________

13. مسافة الهبوط من ارتفاع 15م باستخدام الفرامل





_____________________________________



:- A -1509 م


:- B -1469 م


:- C -1530 م


:- D -1533 م

__________________


14. المدى القتالي للطائرة عند القيام:





___________________




أ. بمهمة الاعتراض - 1266 كم


ب. بمهمة إخماد الدفاع الجوي- 795 كم


ج. بمهمة التدمير- 1145 كم


د. بمهمة الانتقال (مدى الانتقال)- 3184 كم






____________________________________


و ـ التسليح:










___________________________________




- . 2 صاروخ موجه ضد الإشعاع الراداري طراز High speed anti Radiation Missile (HARM)(AN/AGR-88)


أو 2 صاروخ ضد الإشعاع طراز (AN/AGR-45) وأصبح قليل الاستخدام.


- . 4 صاروخ موجه Maverick طراز (AGM-65).


- . 2 صاروخ جو/ جو موجه بالأشعة تحت الحمراء طراز (AIM-9 ) نـــوع (Side Winder

______________


ز ـ الحماية الإلكترونية:






_____________




- جهاز تشويش راداري طراز ALQ-131


- مستودع إطلاق رقائق معدنية، ومشاعل ضد الأشعة تحت الحمراء.





ح ـ المراقبة:



- رادار كشف وتحديد، وتصويب الصواريخ المضادة للإشعاع الراداري طراز (AN/APR-38/46)



ط ـ القوةالمحركة:



____________________________________



- محركان توربينان نفاثان من طراز (General Electric J) "79-15" بجذع واحد ومحرق لاحق، وبدفع 7711 كجم، (وتصنع هذه المحركات في عدة دول) .

3 ـ المصنعون Manufacturers - McDonnel Douglas



_______________


- مقطع للمقاتله أف-4





______________




















_______________________________________________________________________________________


- بطاقة :- المقاتله F5












_______________________________________________________________________________________





و هي طائرة مقاتلة خفيفة قصيرة المدي من الفئة الثانية ، موجودة بالخدمة في القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1962 ، و يوجد منها فئتان الفئة A و الفئة E و الفرق


بينهما ليس كبير ، إذ أن أغلب الفوارق بين الفئتين تشمل نظم التوجية و القيادة و السيطرة و نظم إدارة النيران .



_____________

:- مواصفات الفنيه :




_____________




- الفئة : طائرة مقاتلة .


- الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .


- الشركة المصنعة : نورثروب .


- الدفع و القوي المحركة : محركين نفاثين من إنتاج شركة جنرال إلكتريك .


- الطول : 47 قدم .


- الإرتفاع : 13 قدم .


- عرض الجناحين من الطرف للطرف : 25 قدم .


- السرعة القصوي : 640 ميل في الساعة .


- المدي : 1387 ميل .











:- الطاقم : 1 .


- الوزن وهي فارغة : 4.349 كجم .


- الوزن بحمولتها : 7.157 كجم .


- اقصي وزن عند الاقلاع : 9.312 كجم .


- مدفعين طراز 20 mm (0.787 in) Pontiac M39A2 ويتم وضعهم في مقدمة أنف الطائرة .


- بها 7 نقاط تعليق : من الممكن ان تتسلح بأربع صواريخ سايدوندر ، أو اربع صواريخ امرام ، ومن الممكن ان تتسلح بصاروخين مافريك " جو ـ أرض " .


- من الممكن ان تحمل قنابل النابلم او قنابل انواع cbu-24/49/52/58 .


:- وبالنسبة للردار فيمكن تزويدها بالردار :- AN/APQ-153



_______________________________________________________________________________________


- مقاطع للمقاتله أف-5














_______________________________________________________________________________________




















_______________________________________________________________________________________

- مقاتلة :- نورثروب - 5 / آر . ف - 5












_______________________________________________________________________________________




- المعلومات الفنية:


___





- المنشأ : الولايات المتحدة الامريكية


- المهمة : طائرة مقاتلة تكتيكية خفيفة


- المحرك : محركان تيربو نفاثان


- السرعة : اقصى سرعة 1739 كم / ساعة


- المدى : نصف قطر العمل القتالي بأقصى كمية من الوقود مع صاروخين = 834 كم










- التسليح : * مدفعان عيار 20 ملم مع 280 طلقة لكل مدفع



* صاروحان:- سايدوندر جوجو


* 3175 كجم من الاسلحة المختلفة





________________________


- مقاطع للمقاتله نورثروب - 5 / آر . ف - 5



________________________




















_______________________________________________________________________________________



- بطاقة :- المقاتله F14 TOMCAT












_______________________________________________________________________________________



صممت المقاتله الإعتراضيه الأمريكيه F-14 Tomcat من أجل العمل علي متن حاملات الطائرات . وتصنف علي أنها طائره خاصه بالبحريه , كمقالته خفيفه تتميز


بالسرعه والرشاقه , كما أن لديها قدره هائله علي أداء المناورات الصعبه , وذلك بسبب تصميم أجنحتها الفريد من نوعه , والمحرك , بالإضافه إلي مداها الكبير


وتكنولوجيتها المتقدمه .كما يمكنها أن تشارك في المعارك الجويه الليليه بس أنظمتها المتقدمه بجانب قدرات التشويش المتوفره لديها .حيث مثلت الطائره ونموذجا الثنائي


المقعد القوه الضاربه للبحريه الامريكيه , كما هو الحال اليوم مع مقاتلات الـ f-18 .قامت الطائره بالنجاح والطيران عقب فشل مشروع الطائره F-111 , حيث دخلت


إلي خدمة البحريه الامريكيه في عام 1972 كبديل , وبجانب بعض طائرات من النوع F-4 .













كما أن الطائره مثلت العمد الفقري لسلاح الجو الإيراني , عندما كانت العلاقات جيده مابين شاه إيران والولايات المتحده الامريكيه في تلك الفتره .


الطائره ظلت في خدمة سلاح البحريه الامريكيه حتي 22 سبتمبر لعام 2006 , حيث تم إستبدالها بطائرات الـ F-18 Super Hornet .



إلا أنها مازالت تخدم في سلاح الجو الإيراني !! بالنظر الي الطائره فإنها تستطيع التزود بالوقود جواً , بالإضافه إلي إمكانيه كشف الأهداف الجويه من مسافة 300 كم


, واكتشاف 20 هدف جوي مع الاشتباك مع عدد 6 أهاف مختلفه .طاقم الطائره يتألف من طيار واحد بالإضافه الي ملاح وذلك في النسخ الثنائية المقعد , مع امكانيه


قذف المقعد بالطبع .



_________________

- شرح للمواصفات الفنيه :





_________________





- الفئة : طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام .


- الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .


- الشركة المصنعة : جرومان إيروسبيس كوربوريشن .


- الدفع و القوي المحركة : محركين نفاثين من إنتاج شركة جنرال إلكتريك .



- الطول : 18.6 متر .


- الإرتفاع : 4.8 متر .

- عرض الجناحين من الطرف للطرف ( الأجنحة مطوية ) : 19 متر .


- عرض الجناحين من الطرف للطرف ( الأجنحة مفرودة ) : 11.4 متر .


- السرعة القصوي : 1.88 ماخ ( سرعة الصوت ) .


- المدي : 1387 ميل .


_____________________________________


:- الأداء :-




_____________________________________




- الطائره تستطيع حمل الصواريخ الجباره من النوع AIM-54 Phoenix , وصواريخ السايدوايندر AIM-9 بالإضافه إلي صواريخ السبارو AIM-7 .


- كما يمكنها حمل صواريخ الكروز الأمريكيه ذات الأداء العالي .


- الطائره أيضاً مزوده بالمدفع الرئيسي من النوع M61 Vulcan


- كما أن تسليحها القتالي يشابه التسليح الخاص بطائرات الـ F-5 و الـ F-15 .


- بالنسبه الي المحركات , فإن الطائره مزوده بمحركات من شركة جينرال اليكتريك من النوع F110 , بقوة 21600 حصان للمحرك الواحد .


_____________

- الكرت الفني كاملا



_____________





- الأبعاد:- 19.54 م


- طول الأجنحة (غير مرتدة) مع زاوية ميل تراجعي 20 درجة - 11.6 م


- طول الأجنحة (وهي مرتدة) مع زاوية ميل تراجعي 68 درجة - 10.15 م


- امتداد الأجنحة (وهي مرتدة كامل) - 7.28


- نسبة الطول إلى العرض في الجناح - 19.10 م


- الطول الكلي للطائرة - 4.88 م


- الارتفاع الكلي للطائرة - 9.97 م


- امتداد سطح الذيل الأفقي - 3.25 م


- المسافة بين طرفي الزعنفتين - 5.00 م


- المسافة بين العجل الخلفي - 7.02 م


- المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي


- إزاحة الأجنحة من 68 ـ 20 درجة مقاسة من الحافة الأمامية للجناح ولأغراض التخزين فوق الحاملات تتم الإزاحة للخلف حتى 75 درجة.


____________________________________


2. المساحات:





____________________________________




- مساحة الأجنحة وهي ممتدة - 52.49 م2


- مساحة الحافة الأمامية للأسطح - 4.29 م2


-مساحة الحافة الخلفية لريش الأجنحة - 9.87 م2


- مساحة كابح الهواء - 1.97 م2

- مساحة زعنفة الذيل - 3.06 م2


- مساحة سطح الذيل الأفقي - 13.01 م2


3. الأوزانوالأحمال:- 18951 كجم



- الوزن فارغ - 7348 كجم


- وزن الوقود الداخلي - 1724 كجم


- وزن الوقود الخارجي - 6577 كجم


- أقصى وزن تحميلي للأسلحة - 29072 كجم


- الوزن عند الإقلاع بمهمة حراسة الطائرات القاذفة - 157 33 كجم









- الوزن عند الإقلاع بمهمة الدفاع الجوي عن الأساطيل البحرية - 33724 كجم


- الوزن الأقصى عند الإقلاع - 32098 كجم


- الوزن الأقصى محملة بعدد (ستة صواريخ) جو/ جو طراز (AIM-545)- 642.5 كجم/ م2


- أقصى حمل على الجناح - 140.4 (kg/kn)


- الحمولة القصوى للقدرة الحصانة (نسبة القوة إلى الوزن)


إجمالي حمولة الوقود _ 9029 لتر



_____________________________________

4. الأداء:



_____________________________________




- أقصى مستوى سرعة - 1.88 ماخ


- أقصى سرعة متوسطة - 0.72 ماخ


- السرعة الاقترابية - 232 كم/ ساعة


- سقف الخدمة (ارتفاع العمليات) - أعلى من 16150 م












- مسافة الإقلاع - 762 م


- افة الهبوط - 1965 كم


- المدى بالخزانات الخارجية للوقود حوالي - 950 كم


- المدى القتالي لمهام الاعتراض على ارتفاع عال - 1230 كم


- المدى القتالي الأقصى - 3220 كم


- المدى الأقصى للرحلات - 1470 كم/ ساعة (1.2 ماخ)










- السرعة القصوى (مع تحميل 4 صاروخ جو/ جو على ارتفاع سطح البحر) - 2549 كم/ ساعة (2.4 ماخ)


- السرعة القصوى (مع تحميل 4 صاروخ جو/جو على ارتفاع - (935 14 م) - 2.1 دقيقة


- الزمن اللازم للصعود إلـى ارتفاع (290 18 م)- بوزن 948 24 كجم - 145 9 م/ دقيقة


- أقصى معدل تسلق من ارتفاع سطح البحر - 0.70


- قدرة التسلق الأقصى - 250 م/ ثانية



_____________________________________


5. التسليح:



_____________________________________



- · مدفع سداسي الفوهات من طراز (M61A-1) "فولكان" عيار 20مم (لمهام الدورية الجوية) ومعه 674 طلقة.


- · 8 صاروخ جو/ جو قد تشمل على الآتي:


- · 6 صاروخ "فونيكس Phoenix" من طراز AIN-54C بعيدة المدى ( نحو 200كم التسليح الرئيسي للطائرة) يتم إطلاقها أحادياً أو مجمعاً كل منها على هدف


محدد، وصاروخين قصيرا المدى (18 كم) من نوع "سايدوايندر" من طراز AIN-9 AAMS علماً بأن هذه الطائرة هي الوحيدة في العالم القادرة على استخدام

صواريخ (فينكس) بعيدة المدى.


·- أو 4 صـاروخ سبارو Sparrow من طـراز (AIM-120)AMRAAM متوسطـة المدى (50 كم).











- · أو 4 صاروخ "سايد وايندر ـ 9 إل" أو خليط من الطرازات المذكورة.


- · وبعض الطائرات مزودة بنظام الاستطلاع "تاربس" (TARPS).


-· ومن ناحية أخرى فهي قادرة على حمل 6580 كجم من الأسلحة والقنابل أو المعدات الأخرى من خلال ست نقاط تعليق في (مهام القصف).


6- . جهاز ضبط النيران:


تستطيع (F-14) من خلال جهاز ضبط النيران الرقمي والذي قامت بتطويره وصنعه شركة "هيوز" أن تتابع 24 هدفاً جوياً على ارتفاعات مختلفة في نفس اللحظة،


وذلك من مسافة تتراوح ما بين 120 إلى 350 كم وتتوقف المسافة على حجم الهدف نفسه.


____________________________________


7- . المراقبة:






____________________________________



- · رادار تحكم بصواريخ Hughes من طراز (AN/AWG-9).


- قادر على الاكتشاف والتتبع والاشتباك مع الأهداف على ارتفاع عال لمدى 315 كم.


- قادر كذلك على الاكتشاف والتتبع والاشتباك مع الأهداف على ارتفاع منخفض لمدى 120 كم.


- · آلة تصوير جوي بعيدة المدى.





____________________________________

8. نظام الكشف عن العدو أو الصديق:








____________________________________



- · جهاز تعارف مستجوب من طراز (AN/APX-76 V)


- · جهاز تعارف مرسل مجيب من طراز (AN/APX-72)


9- . الطاقم: طيار ومساعد طيار بحري في المقعد الخلفي الذي يدير أنظمة الرادار والأسلحة الهجومية المعقدة.


10- . القوة المحركة: محركان نفاثان توربينان من طراز (جي 85، جي اس ـ 21) من جنرال اليكتريك بدفع 270 2 كجم، لكل محرك، مع المحرق اللاحق.


- المصنعون- Manufacturers:- الولايات المتحدة الأمريكية، شركة "جرومان".




________________________


- مقطع للمقاتله F14 TOMCAT




_________________________

_______________________________________________________________________________________

- بطاقة :- المقاتله F15 EAGLE














______________________________________________________________________________________





و هي طائرة مقاتلة تكتيكية متعددة المهام ، دخل الطراز الأول منها الخدمة في القوات الجوية الأمريكية للمرة الأولي عام 1972 ، تصنف كواحدة من أفضل المقاتلات


التكتيكية متعددة المهام في العالم حتي الآن ، و للطائرة F15 عدة طرازات كان أولها الطراز F-15A و الذي دخل الخدمة عام 1972 .


أما الطراز الثاني منها و هو F-15B و هو ذو مقعدين و مصمم لأغراض التدريب و إعداد الطيارين فقد دخل الخدمة عام 1974 ، و هذا الطراز و علي الرغم من أنه


معد لأغراض التدريب و الإعداد إلا أنه يمتلك 100% من الإمكانيات التقنية و التسليحية المتوفرة في فئة الطائرة F-15 المقاتلة و يستخدم هذا لطراز بالفعل في العديد


من المهام بواسطة القوات الجوية الأمريكية منذ تاريخ إنضمامة للخدمة .














أما عن الطراز الثالث و هو F-15 C و قد إنضم للخدمة للمرة الأولي عام 1979 و هو يعتبر فئة معدلة من الطراز F-15A ذو المقعد المنفرد ، و قد أجريت العديد


من التعديلات علي هذا الطراز كان أبرزها هو تغيير نظام نقاط التعليق المخصصة لتحميل الأسلحة و زيادة سعة خزانات الوقود .



أما الطراز الرابع و الأخير فهو F-15D و هو مصمم بالكامل لأغراض التدريب و تقييم الطيارين و الطيارين المساعدين و لهذا الطراز ثلاث مقاعد المقعد الخلفي للمعلم


و المقعدين الأخرين للطيار و مساعدة الذين يتلقون التدريب .





___________


:-مواصفات الفنيه :-




___________






- . بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


3. الاستخدام: طائرة مقاتلة متعددة المهام للسيطرة الجوية مزدوجة المقاعد (F-15E).


ـ أول تجربة طيران في 27 يوليه 1972.


ـ دخلت في خدمة التشكيلات الجوية الأمريكية بعد أربعة أعوام.


ـ وأنتجت الطائرة F-15C عام 1979.


4-. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية،








5- . الأنواع (النماذج) الأخرى:


·- F-15A الطراز الأول ذو مقعد واحد والمصدر إلى إسرائيل


·- F-15B الطراز الأول ذو الكابينة المزدوجة


·- F-15C الطراز القياسي ذو مقعد واحد أنتج في عام 1979 ولدى المملكة العربية السعودية.









·- F-15D الطراز القياسي ذو المقعدين ولدى المملكة العربية السعودية


·- F-15E تعديل للطراز F-15B


·- F-15U ذو كابينة منفردة صنعت من قبل Mitsubishi


·- F-15DJ ذو كابينة مزدوجة صنعت من قبل Mitsubishi




___________________________________


:-المواصفات العامة والفنية:






__________________________________






1 - . الأبعاد:


- طول الأجنحة - 13.05 م



- نسبة الطول إلى العرض - 3.01


-- الطول الكلي للطائرة - 19.43 م















- الارتفاع الكلي للطائرة - 5.63 م


- امتداد سطح الذيل الأفقي - 8.61 م


- المسافة بين العجل الخلفي - 2.75 م



- المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي - 5.42 م



___________________________________


2. المساحات:








__________________________________






- مساحة الأجنحة - 56.5 م2


- مساحة جنيحات الذيل الخلفية (دفات الارتفاع) - 2.46 م2



- مساحة قلاب الهبوط - 3.33 م2


- مساحة زعنفة الذيل - 9.78 م2


- مساحة دفة الاتجاه (في زعنفة الذيل) - 1.85 م2



- مساحة سطح الذيل الأفقي - 10.34 م2




_____________________________________



3. الأوزانوالأحمال:




_____________________________________







- فارغ (بدون وقود ـ ذخيرة ـ خزانات خارجية) - 12973 كجم


- الوزن :- 6103 كجم


- أقصى تحميل للوقود الداخلي :- 4422.5 كجم


- وزن خزانات الوقود الخارجية (عدد 2):


- (لتحميل 2839 لتر من الوقود موجودين على أجناب الطائرة، ويمكن التخلص منهم)


- 5395.5 كجم















- وزن خزانات الوقود الإضافية (عدد ثلاثة) - 15921 كجم


- أقصى وزن لخزانات الوقود الداخلة والخارجة (مملوءة) - 20244 كجم


- الوزن عند الإقلاع (بمهمة الاعتراض)، مع تحميل الوقود الداخلي و4 صواريخ Sparrows- 26521 كجم


- الوزن عند الإقلاع مع تحميل 2309 لتر وقود خارجي - 30845 كجم


- الوزن عند الإقلاع مع تحميل جميع الخزانات الإضافية - 546.1 كجم/ م2


- أقصى تحميل على الأجنحة - 147.87 (kg/kn)














- الحمولة القصوى للقدرة الحصانية - 440 20 لتر


- كمية الوقود الكلية - 1.14


- نسبة القوة إلى الوزن القتالي


______________________________


4. الأداء:





________________________________





- أكثر من 2.5 ماخ (2700كم/ ساعة) - أقصى سرعة على ارتفاع عال باستخدام المحركين


- 1.21ماخ (1480كم/ ساعة) - أقصى سرعة ارتفاع منخفض (مستوى سطح البحر)


- 2.15ماخ (232 كم/ ساعة) - السرعة القتالية على ارتفاع عال


- 232 كم/ ساعة - السرعة الاقترابية


- 16.55 درجة/ ثانية - معدل الالتفاف الأقصى


- 11.8 درجة/ ثانية - معدل الالتفاف المتواصل

















- 190 م/ ثانية - معدل التسارع الأقصى


- 7.33 أضعاف - قدرة تحمل الجاذبية


- 355 م/ ث - معدل التسلق الأقصى


- 18300 م - سقف الخدمة (ارتفاع العمليات)


- 274 م- مسافة الإقلاع في مهام الاعتراض


- 1067 م- مسافة الهبوط بدون الفرملة المظلية


- أكثر من 4631 كم - مدى الانتقال باستخدام الخزانات الخارجية للوقود وبدون الخزانات الإضافية















- 5745 كم- مدى الانتقال باستخدام خزانات الوقود الخارجية والخزانات الإضافية


- 2.9 ساعة- فترة التحليق باستخدام الوقود الداخل


- 5.25 ساعة- فترة التحليق باستخدام خزانات وقود إضافية مناسبة


- 15 ساعة- أقصى فترة تحليق مع إعادة الملء بالوقود في الجو


- من - 9 إلى -3 :- حد التسارع في تغير الاتجاه أثناء الطيران





______________________


5. التسليح:






______________________







:-· مدفع Vulcan Cannon ذو ستة سبطانات عيار 20 مم من طراز N61A1 ذات 940 طلقة.


· :-وتستطيع حمل 7250 كجم من الأسلحة المتنوعة من خلال 11 مركز تعليق كالآتي:


- :-أربعة صواريخ جو/ جو Sparrow من طراز AIM-7F/M + أربعة صواريخ جو/ جو من نوع Sidewinder من طراز AIM-9 .


- أو 8 صواريخ جو/ جو من طراز (AEM-120 AMRAAM) وثلاث قنابل من طراز (ام كي82) MK 82 وقنابل (بيف واي ـ 2) زنة 2000 رطل وقنابل


عنقودية CBU- 52B.


:-· ولقد أسقطت الطائرات F-15 ما يزيد عن 11.2 مليون رطل من الذخائر والقنابل والصواريخ في عملية عاصفة الصحراء.





______________________________

:-· الرادار:



_____________________________






:- من نوع (APG-63)مدى الرادار على ارتفاع منخفض 70 كم


-: من نوع (APG-70)صالح للعمليات جو/ أرض، جو/ جو على حد سواء، وهو قادر على اكتشاف الأهداف البرية على بعد أكثر من 70كم.



______________________________

6. القوة المحركة:







_______________________________





:· محركين نفاثان مروحيين Pratt and Whitny طراز (F-100 –PW-100) بدفع قدره:


:- 105.7 kn لكل محرك بدون الحارق اللاحق.


:- 211.4 kn لكل محرك مع الحارق اللاحق.


:- المصنعون Manufacturers: - شركة مكدونيل للطيران، فرع مكدونل دوجلاس كوربوريشن، سانت لويس، الولايات المتحدة الأمريكية.




_______________________________________________________________________________________


- مقطع للمقاتله F15 EAGLE












_______________________________________________________________________________________




















_______________________________________________________________________________________

- بطاقة :- المقاتله ف - 16 فالكون











_______________________________________________________________________________________






طائرة مقاتلة خفيفة الوزن. تسمى أحيانا بالصقر المقاتل، والتنين. إف 16 من انتاج شركة جنرال دايناميكس الأمريكية هي واحدة من أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت


في الجزء الأخير من القرن العشرين. تم تطويرها أساساً انطلاقاً من مفهوم تطوير طائرة مقاتلة تجريبية خفيفة الوزن وتطورت إلى أن أصبحت طائرة مقاتلة لجميع


الظروف الجوية وطائرة هجومية دقيقة الإصابة للأهداف. تم تصنيع اف 16 في 5 خطوط انتاج منفصلة، مما يجعلها أكبر برنامج لصناعة طائرة مقاتلة يشهده العالم


الغربي ، تم تصنيع حوالي 4000 طائرة اف 16 ولازال الانتاج مستمراً.











طائرة أف 16 النوع مقاتلة متعددة المهام بلد الأصل - الولايات المتحدة الصانع لوكهيد مارتن / جنرل داينمكس أول طيران 2 فبراير 1974 دخول الخدمة 17


أغسطس 1978 المستخدم الأساسي القوات الجوية الأمريكية


24 مستخدم اخر الكمية المصنوعة 4400+



___________


:- توصيف الفني






___________






أحادية المحرك، فوق صوتية، محرك تربيني مروحي، مقاتلة تكتيكية متعددة المهام ، لديها القدرة على الطيران في جميع الظروف الجوية/ قاذفة قنابل ، قادرة على حمل


الأسلحة النووية والتقليدية ،كما أن قدرتها على تعبئة الوقود أثناء الطيران تزيد من مرونتها أثناء المعارك.


الأهداف التكتيكية والاستراتيجية





التفوق البحري والسيطرة على المجال الجوي هو مهمتها الأساسية


التدمير بالقصف الجوي ووقف الدعم الجوي هدف ثانوي


من أفضل مقاتلات متعدده المهام في العالم ان لم تكن أفضلها على الإطلاق واخف واصغر مقاتله في العالم.


التكلفة اف-B/A16 :- تتكلف 14 مليون دولار (1992) :- ، اف-D/C16 تتكلف 18 مليون دولار (1998) :- ، اف-F/E16 تتكلف 27 مليون دولار


(2005) :-، اف-I16 تتكلف 70 مليون دولار (2006) :- الخصائص (اف-C16 بلوك30)





_______________

- البطاقه الفنيه :-




________________






2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية


3. الاستخدام: مقاتلة متعددة الأغراض لمهمات الاعتراض، والمطاردة، والقتال الجوي، والقصف التكتيكي في مختلف الأحوال الجوية بمقعد واحد أما النموذج (F-16


B) بمقعدين. للتدريب والقتال.


وتمت أول تجربة طيران في 20 يناير 1974، وتم إدخالها الخدمة يناير 1979 وفي القوات الجوية الأمريكية في عام 1985.















5. الأنواع المستخدمة: هناك أربعة أنواع من الطرازات وبعض الفروع كالآتي:

·
"F-16A" طائرة ذات مقعد واحد وهو مجهز خصيصاً للحرب في الصحراء ويطلق عليه اسم " القهوة باللبن" في الأوساط العسكرية.


:-· "F-16B" طائرة ذات مقعدين.


:-· (F-16B/D) طائرة بمقعدين للتدريب القتالي.


:-· (F-16C) بدأ إنتاجها عام 1990


· :-(F- 16D) طائرة بمقعدين






:-· (F-16ADF) طائرة دفاع جوي


·:- (F-5- X) طراز ياباني يصنع بترخيص.


:-· (F-16-N) تستخدم في البحرية الأمريكية أثناء التدريب كنموذج لطائرة عدو.





________________

- المواصفات العامة والفنية:





_______________





1:. الأبعاد:-


- 9.45 م - امتداد الأجنحة (شامل لونشر الصواريخ)


- 10.00 م :- امتداد الأجنحة (شاملة الصواريخ)


- 3.0:- نسبة الطول إلى العرض


- 15.03 م :- الطول الكلي للطائرة


- 5.58 م :- الارتفاع الكلي للطائرة


- 2.36 م :- المسافة بين العجل الخلفي


- 4.00 م :- المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي




_____________________________

2:- . المساحات:





_____________________________






- 27.87 م2 :- مساحة الأجنحة


- 2.91 م2 :- مساحة جنيحات الذيل الخلفية (دفة الارتفاع)


- 3.41 م2 :- مساحة الحافة الأمامية لقلاب الهبوط


- 5.09 م2:- مساحة سطح الذيل الرأسي


- 1.08 م2:- مساحة دفة الاتجاه (الزعنفة)


- 5.92 م2 :- مساحة سطح الذيل الأفقي



_____________________________



3.:- الأوزان والأحمال:





_______________________________





- 8273 كجم :- - للنموذج (F-16C)


- 8627 كجم :- - مزود بمحرك F-100-PW-220


- 8494 كجم :- - مزود بمحرك F-110-GE-100


- 8853 كجم :- - للنموذج (F-16D)





_________

- الوزن فارغ:





_________






:- 3104 كجم - مزود بمحرك F-100-PW-220


:- 2567 كجم- مزود بمحرك F-110-GE-100


:- وزن الوقود الداخلي:-


:-· للنموذج (F-16C) :-


:-· للنموذج(F-16D):-







:- 3066 كجم:-


:- وزن الوقود الخارجي-


:- 5443 كجم-


:- أقصى حمل خارجي


:- 10780 كجم


:- الوزن القتالي النموذجي


:- للنموذج (F-16C) بمحرك (F-110)


:- 12331 كجم














:- أقصى وزن عند الإقلاع (مع الصواريخ وبدون خزانات خارجية)


:- للنموذج (F-16C) بمحرك (F-110)


:- 17010 كجم


:- 19187 كجم





:- أقصى وزن عند الإقلاع (بالخزانات الخارجية)


· للنموذج (F-16C) بلوك 30/32 :- 464 كجم/ م2 :- أقصى حمل على الأجنحة عند وزن 12927 كجم


· للنموذج (F-16C) بلوك 40/42 :- 688 كجم/ م2 :- أقصى حمل على الأجنحة عند وزن 19187 كجم


:- من 1.10 إلى 1 :- نسبة القوة إلى الوزن






_______________________


4. الأداء:




________________________





:- 2.1 ماخ (2145كم / ساعة) :- السرعة القصوى على ارتفاع 12200 م


:- 1.2 ماخ (1475 كم / ساعة):- السرعة القصوى على ارتفاع منخفض


:- 1.01 ماخ (1140 كم/ساعة):- السرعة القتالية للاختراق


:- 0.93 ماخ (998 كم/ ساعة):- السرعة المتوسطة


:- أكثر من 15240 م :- سقف الخدمة (العمليات)


:- 1371 كم





______________________________

:- نصف المدى المؤثر:





______________________________







:- · للنموذج "F-16C" مع بلوك "40" مع تحميل 2- قنبلة زنة 907 كجم، 2- صاروخ "سايدويندر"، و3940 لتر، الخزانات الوقود المعلقة فارغة على


ارتفاع "عال ـ منخفض ـ عال" :- 630 كم






· النموذج (F-16C) مع بلوك (40) مع تحميل 4 قنبلة زنة 907 كجم، 2 صاروخ سايدويندر، 1136 لتر من الخزانات الخارجية :- 371 كم


· النموذج (F-16C) مع بلوك (40) مع تحميل 2 صاروخ سبارو، 2 صاروخ سايدويندر، 3940 لتر من الخزانات الخارجية. ولمدة 2 ساعة وعشر دقائق تحليق


:- 1315 كم


· النموذج (F-16C) مع بلوك (40) في مهام الاعتراض :- 3890 كم


مدى الانتقال:- +9


:- حد التسارع مع نفس التصميم بالوقود الداخلي :- 9 أضعاف


:- قدرة تحمل الجاذبية :- 17.3 درجة/ ثانية













:- معدل الالتفاف الأقصى :- 12.8 درجة/ ثانية


:- معدل الالتفاف المتواصل :- 200م/ ثانية


:-معدل التسارع الأقصى :- 315 م/ ثانية


:-معدل التسلق الأقصى :- 60 ثانية


:-الوقت اللازم لبلوغ ارتفاع 12 ألف متر





________________________________



5. التسليح:





______________________________





· مزودة بمدفع واحد "Vulcan Cannon" عيار 20 مم من ذو ست فوهات من نوع "Gathing Gun" طراز "M61 A1" مثبت في الجزء الأيسر ذو


515 طلقة وتستطيع من خلال 6 مراكز تحميل، وقضيبي تحميل في طرف الجناح قادرة على تعليق حمولة حربية 12000 رطل (5.3 طن) من الآتي:


- 2 طن من القنابل من نوع دورندال (ASM) لتدمير مدارج الطائرات، وقنابل عنقودية (CBU-52B)، والقنابل الذكية بيف واي، قنابل موجهة بالليزر Laser


Guided BombsLGBS أو قنابل نووية.



:- : بالإضافة إلى 9 صواريخ من الأنواع الآتية:


:o: صاروخ جو/ جو AIM-7 Sparrow














:o : صاروخ جو/ جو AIM-9 Sidewinder


:o: صاروخ جو/ جو AIM-120AMRAAM


:o صاروخ جو/ جو Rafael Python 3AAMS


:o : صاروخ جو/ أرض AGM-65 A


:o : صاروخ جو/ أرض AGM-88 HARM


:o: صواريخ موجهة بالأشعة تحت الحمراء (مافريك) D65،E65 الموجهة بالليزر.








o صاروخ Renguin


· الرادار: رادار تتبع وقياس المدى Westinghouse يعمل بنظام الدبولير النابض من طراز (APG-66) :-ومدى الرادار الأقصى على ارتفاع عال 75 كم


ومدى الرادار الأقصى على ارتفاع منخفض 35 كم :-· الحماية الإلكترونية مزودة بجهاز إنذار ضد الأشعة الرادارية المعادية ومستودع إعاقة إلكترونية طراز


AN/ALQ-184





_____________________________


:-· الأجهزة الملاحية.






_____________________________





-: جهاز ملاحة بالقصور الذاتي


- :جهاز تاكان ـ جهاز GPS ـ كمبيوتر ملاحي


- :جهاز ارتفاع راداري ـ جهاز رؤية وتتبع لسطح الأرض.


- :جهاز عرض البيانات (HUD)





___________


6. القوة المحركة:






___________








·: محرك واحد نفاث توربيني من نوع (براد اند ويتني) Pratt & Whitney طراز (F100 PW-200) بقوة 610 10 كجم/ ضغط.


· :أو محرك طراز (F100 PW-200) بقوة 800 10 كجم/ ضغط


:- المصنعونManufacturers:تصنعها شركة "جنرالداينمكس General Dynamics"، فورت وورث،وشركة لوكهيد مارتنLockheed Martin


،الولايات المتحدة الأمريكية، مع وجود اتفاقات مع عدة دول للتصنيع والتجميع فيأوروبا.






_______________________________



- مقطع :- ف - 16 فالكون





_______________________________






















_______________________________________________________________________________________

- بطاقة :- مقاتلة :- ف - 18 هوزنت











_______________________________________________________________________________________


- البطاقه الفنيه :-


___



1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


2:. الاستخدام: طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام تنطلق من حاملات الطائرات بمقعد واحد. وكانت أول تجربة طيران في 8 نوفمبر 1978.


3:. الدول المستخدِمة: استخدمت هذه الطائرة لدى مشاة الأسطول والقوات البحرية للولايات المتحدة الأمريكية، والقوات الجوية لكل من كندا، استراليا، أسبانيا، والكويت،


وكان من المقرر أن تدخل هذه الطائرة في خدمة القوات الجوية لكل من فنلندا، ماليزيا، سويسرا، وسنغافورة.




_____________________________

4:. الأنواع (النماذج):






____________________________





:· F/A-18A ذات مقعد واحد


·: F/A-18B ذات مقعدين


·: F/A-18C ذات معقد واحد، طائرة هجوم ليلي


· :F/A-18D طائرة تدريب قتالي ذات مقعدين للطراز F/A-18C، طائرة هجوم ليلي مزودة بجهاز رؤية أمامي بالأشعة تحت الحمراء. (FILR)


·: F/A-18D RC طائرة استطلاع


·: Super Hornet F/A-18E/F طراز متطور






_______________

:-المواصفات العامة والفنية:-





_______________






1:. الأبعاد:


:-11.43 م :- امتداد الأجنحة


:-12.31 م :-امتداد الأجنحة شامل الصواريخ


:-4.04 م:- عرض الجناح عند أقصى اتساع


:-1.68 م:- عرض الجناح عند الطرف







:-3.5:- نسبة الطول إلى العرض


:-8.38 م:- عرض الأجنحة القابل للطي


:-17.07 م:-الطول الكلي للطائرة


:-4.66 م:- الارتفاع الكلي للطائرة


:-6.58 م:- امتداد سطح الذيل الأفقي


:-3.60 م:- المسافة بين الزعنفتين








:-3.11 م:- المسافة بين محور العجل الخلفي


:-5.42 م:- المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي





____________


2. المساحات:




____________






:-37.16 م2:- مساحة الأجنحة


:-2.27 م2:- مساحة جنيحات الارتفاع (الجناح الرئيسي)


:-4.50 م2:- مساحة قلاب الهبوط الأمامي






:-5.75 م2:- مساحة قلاب الهبوط الخلفي


:-9.68 م2:- مساحة الزعانف


:-1.45 م2:- مساحة دفات الاتجاه في الزعنفة


:-8.18 م2:- مساحة جنيحات الطائرة





______________

3. الأوزانوالأحمال:




_____________





:- 10455 كجم :- الوزن فارغ


:- 4926 كجم :- أقصى وزن للوقود الداخلي (JP5)


:- 3053 كجم :- أقصى وزن للوقود الخارجي F/A-18(JP5)


:- 4246 كجم :- أقصى وزن للوقود الخارجي F/A-18(JP4)








:- 7031 كجم :- وزن الوقود بالخزانات الخارجية المعلقة


:- 16651 كجم :- الوزن عند الإقلاع بمهمة القتال (الاعتراض)


:- 23541 كجم :-الوزن عند الإقلاع بمهمة (الهجوم)


:- 25401 كجم :- أقصى وزن عند الإقلاع


:- 600.83 كجم/ م2:- أقصى حمل على الأجنحة في مهمة الهجوم


:- 156.80 (kg/kn) :- الحمولة القصوى للقدرة الحصانية




________

4:الأداء:-





_______






:-أكثر من 1.8 ماخ :- أقصى سرعة للطائرة بدون تسليح على الارتفاعات العالية


:-أكثر من 1.0 ماخ :- أقصى سرعة بحمولة متوسطة


:-1.2 ماخ :- أقصى سرعة على ارتفاع مستوى سطح البحر (منخفض)









:-248 كم/ ساعة :- السرعة الاقترابية


:-أقل من 2 دقيقة :- التغير في السرعة من 850كم/ ساعة إلى 1705 كم/ ساعة عند ارتفاع 10680م


:-تقريباً 15240 م :- السقف القتالي


:-427 م :- أقل مسافة للإقلاع


:-579 م :- مسافة الإقلاع بأقصى دفع (وبأقصى وزن كمقاتلة 16651 كجم، وكهجومية 23328 كجم)






:-823 م :- مسافة الهبوط بوزن 12939 كجم


:-65 كم/ ساعة :- الحد الأدنى لسرعة الريح على سطح الطائرة


:-35 كم/ ساعة :- عند الإطلاق


:-عند التخلص والعودة :- 537 كم


:-المدى القتالي على ارتفاع (عال ـ منخفض ـ عال) لعمليات العزل :- 1180 كم


:-المدى القتالي لمهمات الاعتراض مع وقود خارجي :- 670 كم



:-المدى القتالي النموذجي لمهمات القصف عند حمل 2700 كجم من الحمولات + 2 صاروخ + خزاني وقود :- 1 ساعة و45 دقيقة


:-مدة البقاء في منطقة الداورية على مسافة 278 كم :- أكثر من 3336 كم


:-مدى الانتقال دون التزود بالوقود :- 0.91



______________________________


:- نسبة القوة إلى الوزن





______________________________





:-9 أضعاف :- قدرة تحمل الجاذبية


:-15.5 درجة/ ثانية :- معدل الالتفاف الأقصى


:-12.5 درجة/ ثانية :- معدل الالتفاف المتواصل



:-190م/ ثانية :- معدل التسارع الأقصى


:-305 م/ ثانية :- معدل التسلق الأقصى




_________


5:. التسليح:






_________




:· مزودة بمدفع Vulcan Cannon عيار 20 مم خماسي السبطانات طراز M61 A1 ذو 670 طلقة.


·: لها القدرة على حمل حمولة قصوى تصل إلى 7710 كيلو جرام من العتاد موزعة على (9) نقاط تعليق


· : قادرة على حمل ستة صواريخ رادارية وصواريخ حرارية وثلاث خزانات وقود خارجية في مهمة الاعتراض


:· وتحمل الطائرة (2) صاروخ Aim-7 Sparrow جو/ جو الراداري بعدي المدى على طرفي الجناح، عدد (2) صاروخ حراريين من طراز AIM-9


Sidewinder تحت الأجنحة



:· وفي حالة قيامها بمهمة الهجوم الأرضي فإنها تحمل أنواع متعددة من الأسلحة والذخائر منها الموجهة بالليزر والقنابل الفولاذية التقليدية، وهذه الأنواع هي:

:- صاروخ جو/ أرض طراز Aim-120 AMRAAM


:- صاروخ جو/ أرض طراز AGM-45 Shrike


:- صاروخ جو/ ارض طراز AGM_62 Walleye


:- صاروخ جو/ أرض طراز AGM-65 Maverick



:- صاروخ جو/ سطح طراز AGM-84 Harpoon


:- صاروخ جو/ أرض طراز AGM-88 HARM


:- صاروخ جو/ أرض طراز AGM-123 Skipper II



:- صاروخ طراز ADM-141TALD


:- قنبلة موجهة بالليزر طراز GBU-10E/B LGB


:- قنبلة موجهة بالليزر طراز GBU-12D/B LGB


:- قنبلة موجهة بالليزر طراز GBU-16B/B LGB


:- مستودع napalm طراز MK 77


:- مستودع قنابل GBU-72 FAE




_______________

6:. الحماية الإلكترونية:




______________





:· جهاز تشويش راداري طراز AN/ALQ-135


أو AN/ALQ167


:· جهاز إنذار طراز AN/ALQ-125


:· جهاز RWR طراز AN/ALR-50C


:· جهاز CHAFF طراز AN/ALE-45





__________


7. الاتصالات:





__________



:· وسيلة لوصل المعلومات لإمكان إذاعة بيانات الأهداف إلى المحطات الأخرى.


:· جهاز راديو يعمل مع التردد VHF, UHF طراز AN/ARC



_________




8. المراقبة:






________



:- زرادار ملاحة والتحكم بالنيران للأهداف الأرضية والجوية ليعطي دقة عالية في تصويب القنابل، وله القدرة على اكتشاف وتتبع الاشتباك مع عدة أهداف جوية طراز


Hughes APG-65، Hughes AN/APG73 للطائرات F/A-18C


:- والطائرة بتؤمن لقائدها الرؤية في الاتجاه 360 درجة.


9:. نظام الكشف عن العدو أو الصديق: من طراز AN/APX-100




_________________

10:. معدات الطيران الليلي:



_________________




:· نظارات طيران للطيار طراز Cats Eye (TLNS)


·: جهاز رؤية بالأشعة الحرارية طراز AN/AAR-50


:· جهاز عرض البيانات HUD طراز AN/AVQ-28


:· جهاز عرض خرائط


·: مستودع رؤية ليلية Loral ويشمل على جهاز FILR طـراز (NIIE HAWK) AN/AAS-38 وجهاز ليزر يعمل مع جهاز TINS








_____________

11. الأجهزة الملاحية:






______________





:-جهاز هبوط آلي على سطح الحاملات في جميع الأجواء طراز AN/ARN-118 جهاز تحديد لمكان GPS.





__________

:-12. الطاقم:






___________





:· 2 للطراز F/A-18D


·: 1 للطراز F/A-18A




______________

13:. القوة المحركة:





______________



:-الطائرة مزودة بمحركين تروبينين من طراز F-404- GE-400 (جنرال اليكتريك) ذات قوة دفع عالية 7170 كجم لكل محرك


المصنعون Manufacturers: -شركة نورث ثروب Northrop Corporation، وشركة جنرال اليكتريك General Electric، وشركة هيوز


Hughes Aircraft Company.:





_______________________________

- مقطع للمقاتلة :- ف - 18 هوزنت






______________________________























_______________________________________________________________________________________

- بطاقه :- المقاتلة :- ف - 111












_______________________________________________________________________________________



:-الخلفية التاريخية: :-

____



صدر قرار من وزارة الدفاع الأمريكية تطلب فيه تطوير مقاتلة دعيت (TFX) كافية لتلبية جميع المتطلبات التعبوية في المستقبل في جميع المؤسسات العسكرية الأمريكية.


وقد أثبتت هذه الطائرة (F-111A) أنها محطمة الأرقام القياسية العالمية، وتعرف عليها الجمهور إثر النزاعات الحادة بين المتنافسين الراغبين بالحصول على عقود

الإنتاج، ودأبت الأخبار تتحدث عن ثقلها وتأخرها ومشاكلها الصعبة من حيث المحركات، والهيكل والأجهزة، وقد بذلت جهود جبارة لجعل النموذج (F-111A) مقبولاً

في الخدمة. فحلت مشكلة المدى القصير بزيادة ملموسة في كمية الوقود الداخلي.







وتم نشر 60 طائرة (F-111) خلال حرب الخليج الثانية، وكانت إحدى طرازات الطائرات الثلاث ـ مع (F-15E)، (F-117) التي استخدمها سلاح الجو الأمريكي

في المهمات الهجومية الليلية وتمركزت في قاعدة الطائف الجوية في السعودية.


والطائرة (F-111) متخصصة بقصف الأهداف الإستراتيجية والاقتصادية في العمق مثل المطارات، ومراكز الاتصال والمصافي النفطية، وكذلك من مهام الطائرة تدمير

الأهداف البحرية وحماية ساحة المعركة (النفطية الجوية) والطائرة غير ملائمة للقتال الجوي حيث أن صواريخ جو/ جو التي تحملها متدنية الكفاءة.

وقد ركزت الطائرات (F-111) هجماتها على المطارات العسكرية والجسور، وعلى العربات المدرعة العراقية المنتشرة في الصحراء، وقد حققت نسبة إصابات عالية







قدرت ب 920 دبابة وعربة مدرعة (أي سبع العدد الإجمالي الذي دمر) وذلك باستخدام قنابل (GPU-12) التي تزن 226 كجم، وتدمير 245 ملجأ طائرات حصينة

(أي ثلث العدد الإجمالي الذي أصيب)، وتدمير 12 جسراً ثابتاً أو إعطاب 52 جسراً آخر، ولم تسقط أية طائرة (F-111) خلال الحرب.

وقد ملأت وحدات القيادة الجوية التكتيكية Tactical air command (TAC) الطائرة (F-111) التي لقيت بـ (Ardvoch) (تعني خنزير الأرض)،

لاستخدامها في الهجمات طويلة المدى للقصف في العمق ضد أهداف في إقليم العدو وقد استخدمت القيادة الجوية الإستراتيجية (F-111B) كقاذفة قنابل متوسطة.


1:. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.

2.: الاستخدام: ـ طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام. ذو مقعدين على صف واحد.

ـ: أول طيران في1964 تحت اسم المقاتلة التكتيكية التجريبية TFX

ـ: ودخلت الخدمة في عام 1967.

3:. الدول المستخدِمة: القوات الجوية الأمريكية، علاوة على القوات الجوية الأسترالية.



________________________________________

4.: الأنواع (النماذج):




_________________________________________





• F-111A تستخدمها القوات الجوية الأمريكية


:• F-111B تستخدمها البحرية الأمريكية ومسلحة بستة صواريخ Phoenix طراز AIM-54 وتستخدم كقاذفة قنابل متوسطة.


:• F-111C طائرة مقاتلة


:• F-111D أفيونات محسنة


:• F-111E أداء محسن

:• F-111F طائرة قاذفة


:• EF-111 لا تحمل أسلحة بل هي متخصصة في التشويش على أنظمة الدفاع الجوي المعادي


:• F-111G طائرة قاذفة للقنابل ذات الرؤوس النووية والاعتيادية


:• EF-111A طائرة اعتراض للإجراءات المضادة الإلكترونية


:• FB-111A طائرة إستراتيجية قاذفة صممت لتحل محل الطائرة B-52 C/F


:• RF-111C طائرة مقاتلة استطلاعية (تستخدمها القوات الجوية الإسرائيلية)





____________

- البطاقه الفنيه :








____________









_________


1:. الأبعاد:





________




:-امتداد الأجنحة للنماذج "F-111A, F-111D, F-111E, F-111F"


:- وهي ممتدة :- 19.20م



:- وهي مطوية طي كامل :- 9.74 م


:- امتداد الجناح للنماذج "F-111B, F-111C, FB-111A"


:- وهي ممتدة :- 21.34 م



:- وهي مطوية طي كامل :- 10.34 م


:- عرض الجناح عند الطرف 2.11 م


:- الطول الكلي للطائرة للنماذج







:- "F-111A, F-111C, F-111D, F-111E, F-111F," FB-111A" "22.40 م


:- الارتفاع الكلي للنماذج


:- "F-111A, F-111C, F-111D, F-111E, F-111F, FB-111A" 5.22 م





_____________

2- الأوزان والأحمال




_____________





:- الوزن فارغ 20943 كجم


:- أقصى وزن عند الإقلاع 41500 كجم



_____________________


3- الأداء: للنموذج "F-111A"




_____________________





:-أقصى سرعة في الارتفاعات العالية 2.20 ماخ


:-أقصى سرعة في الارتفاعات المنخفض 1.2 ماخ


:-سقف العمليات (ارتفاع العمليات) أعلى من 15500 م


:-مسافة الإقلاع والهبوط أقل من 915 م







:-المدى مع أقصى كمية للوقود الداخلي أكبر من 5093 كم


:-المدى القتالي مع خزانات وقود إضافية على ارتفاع (عال ـ منخفضة ـ عال) 2000 كم


:-المدى التكتيكي مع حمولة حربية زنتها 7257 كجم لمهمات قتالية (عال ـ منخفض ـ عال) 2415 كم


:-الارتفاع الأقصى التقريبي 33566 م


:-معدل التسلق الأولي 203.2 م/ ث







__________

4. التسليح:



__________






:• مدفع رشاش من طراز (M61 A-1) عيار 30 مم مع 2000 طلقة.


:• تحمل 4 طن من الذخيرة من خلال ثماني مراكز لحمل الذخيرة الآتية:


:- قنابل موجهة بالليزر Pave Tack مصممة حديثاً للاختراق العميق لسطح الأرض ضد مراكز القيادة الإستراتيجية طراز GBU-28






:- قنابل زنة 2000 رطل ضد ملاجئ الطائرات المخصصة طراز GBU-24


:- قنابل زنة 2000 رطل ضد ملاجئ الطائرات ومراكز القيادة ومراكز الاتصالات طراز GBU-27


:- لا تحمل صواريخ مضادة للرادار


:• تستطيع حمل قنبلتين نوويتين في حاويتين داخليتين



:• أربع صواريخ هجومية صغيرة المدى طراز AGM-69 المحمولة على حوامل دوارة مضافة أسفل الجناحين المتزنين هندسياً.


:• تحمل من خلال مراكز التعليق 24 قنبلة زنة 750 رطل











:• تحمل حاوي تشويش ALQ-131


:• تحمل قنابل روك أي عنقودية CBU، وستيل آي Mk28


:• مجموع ما تحمله من القنابل أو الحمولات الهجومية المتنوعة 14290كجم.


:• الحمولة الحربية الخارجية 1814 كجم.



_________


5- المراقبة:




_________





:• مستودع بحث وتنشين بالأشعة تحت الحمراء FLIR طراز (Pave Tack) ذو رأس باحثة متحركة لالتقاط الحرارة السالبة المنبعثة من المعدات القتالية المعدنية.


:• رادار تحديد بيانات ومدى الأهداف طراز (GEAN/ APQ146)


:• رادار متعدد الأنظمة طراز (AN/APQ161)


:• ونظام المراقبة لتحديد الأهداف يعمل بالأشعة تحت الحمراء والمثبت أسفل الطائرة (F-111) مكن الطيار من تحديد أهدافه بنفسه.




____________

6:. نظام الحماية:




____________





الطائرة "EF-111" Raven مزودة بنظام التشويش التكتيكي، ونظام استطلاع إرشادي AIQ-99E، ومعدات إلكترونية حديثة، وكذلك نظام التشويش والخداع


ساندرس ALQ-137 للحماية الذاتية، ولعبت دوراً بالتشويش على الاتصالات العراقية.



___________


7- القوة المحركة:




___________





:-مزودة بمحركان نفاثان من طراز (BWRF-30-100) بقوة دفع قصوى تبلغ 11385 كجم ـ ضغط لكل محرك.


:-المصنعون :-Manufacturers:- شركتا جنرال ديناميكس، ولوكهيد مارتن، الولايات المتحدة الأمريكية.



________________________________

- مقطع :- المقاتلة :- ف - 111





_________________________________






















_______________________________________________________________________________________


:- بطاقه :-المقالته F-22 Raptor











_______________________________________________________________________________________






- الطائرة هي F-22 وهي طائرة مقاتله مصممه لإختراق مجالات العدو بطريقة خفية ويساعدها الجسم الخارجي المخصص لنوع ستيلث أي (الخفي) لعدم إستطاعة العدو


إلتقاطها عبر الرادار ..


والمحرك المبتكر والذي وضعت فيه أكبر التقنيات و أحدث التكنولوجيا الخاصة بالحروب وهو إن المحرك يصل بالطائرة الى سرعة الصوت او ضعفها دون إستهلاك


كمبية كبيرة من الوقود وهذه ميزتها بأنها لو تطير من قواعد بعيده لاتأثر فيها المسافه أي المسافه التي سوف تنهي مهمتها فيه .. والطائرة تستطيع حمل 1000 رطل


من صواريخ .





بدأ برنامج اف/ايه -22 (رابتور)في بداية الثمانينات لتطوير مقاتلة تكتيكية متطورة ، طائرة مقاتلة من الجيل القادم مصممة لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال الحرب


الباردة بين أمريكا و الاتحاد السوفيتي ، ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام الضرب الدقيق للأهدف


الأرضية •






______________

:- تاريخها وتطورها




______________





في أبريل 1991 فازت شركة لوكهيد مارتين بمسابقة تصنيع مقاتلة تكتيكية متقدمة ، وفازت بعقد لتصنيع طائرة اختبار في أغسطس 1991 ، بدأ تصنيع طراز رابتور


4001 عام 1994 وظهرت للوجود في ابريل 1997 وطارت لأول مرة في 7 سبتمبر 1997 ، وبعد حوالي 3 سنوات في اختبارات الطيران الأولية ، تم نقل


رابتور 4001 من اسطول اختبارات الطيران في نوفمبر 2000 وتم تصنيع طائرتين أخريين ليس بهدف الطيران وانما بهدف اختبار الثبات والبلى في مقر شركة لوكيد


، انتهى اختبار البلى بعد 20 ألف ساعة وهو يعادل ضعفين ونصف العمر الافتراضي في الخدمة التشغيلية •





____________

: - الصفات المميزة




____________




4- أعمدة للنجاح – الرحلات الطويلة المدى – سرعة وخفة الحركة – التخفي – وإلكترونيات الطيران المتقدمة


فوق صوتية لفترات زمنية طويلة بدون الحاجة إلى تشغيل أجهزة الاحتراق الثانوية afterburners أو ما يسمى بخاصية الsupercruise


سهولة الصيانة – تت اجراء الصيانة الدورية لمحرك برات أند ويتني اف 119 – بي دبليو -100 فقط 6 أدوات متوفرة بشكل تجاري

المعالج الشائع المدمج – سي آي بي – قلب جناح الإلكترونيات المدمجة ، هذه الحواسب الآلية الفائقة يمكنها معالجة 10.3 بليون بايت في الثانية






____________


:- مواصفاتها :



____________




:- F – 22 Raptor




1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


2:- الاستخدام: مقاتلة متعددة المهام.


3:-الدول المستخدِمة: تحت الإنتاج لمصلحة القوات الجوية الأمريكية.





________________

:- المواصفات العامة والفنية:




________________





:- الأبعاد :- 13.56 م.


:-امتداد الأجنحة:- 18.9 م.


:-طول الطائرة:- 5.08 م.


:-الارتفاع :-8.84 م.


:-الامتداد الأفقي للذيل:- 3.23 م.






___________


2:- المساحات





___________





:-78 م2 :- مساحة الأجنحة:



_____________


3:- الأوزان والأحمال



_____________





:- 14.365 كجم.:-وزن الطائرة فارغة


:-27.216 كجم.:-أقصى وزن للإقلاع


:-2270 كجم. :-أقصى وزن للتعليق الخارجي:



__________


4:- الأداء




_________




:- 1.58 ماخ.:-السرعة المستمرة


:- 1.8 ماخ.:- أقصى سرعة


:- 15.240 م.:- ارتفاع العمل


:+ 9 G.:-حدّ التسارع:

_________


5. التسليح




_________





:- Vulcan M61A2.


:- المدفع الداخلي:-20 مم.


:-العيار:-100 طلقة / د.


:-معدل النيران:-480 طلقة.

:-عدد الطلقات:- AMRAAM AIM-120 A أو AIM 120-C.


:-الصاروخ طويل المدى:-90 كم.


:-المدى:


:-ذاتي.


:-التوجيه:

:-Sidewinder AIM-9M.


:-الصاروخ قصير المدى:




_______________


:-6. التجهيزات



_______________





:-AN / APG-77. :- الرادار:-


:- من إنتاج شركة BAE Systems.:-جهاز تحذير راداري:


:-IEWS:-نظام الحرب الإلكترونية:


:-TRW CNI.:-نظام الملاحة:


:-JTIDS:-وصلة نقْل المعلومات:


:-TRW IFF:-نظام التعارف:


:-GPS:-نظام تحديد الموقع العالمي:


7:- القوة المحركة :-F-119 100 Pratt and Whitney.

:-المحرك:-2.


:-العدد:-15.880 نيوتناً. :- قوة الدفع:





________________


- الأسلحة الرئيسية – التسليح




________________




منصة الأسلحة الرئيسية تحمل إما : 6 صواريخ متوسطة المدى بالتوجيه الراداري إيه آي إم -120 أو صاروخين إيه آي إم -120 وصاروخين 1000-إل بي جي


بي يو-32 صواريخ الهجوم المشترك المباشر للهجوم الأرضي • كما تحمل صاروخين متتبعين للحرارة قصيري المدى إيه اي إم ج-9، واحد على كل جانب من منصة


الأسلحة ، وكنتيجة لذلك يمكن للرابتور أن تطير على ارتفاعات عالية جداً وبعيدة جداً وسريعة جداً مع نسبة مخاطرة قليلة أن يتم كشفها أو اعتراضها ثم تضرب بحصانة


تامة ضد الأهداف المحمولة جواً والأهداف الأرضية على حد سواء •






______________________________________

مقطع :- للمقالته F-22 Raptor



______________________________________



















_______________________________________________________________________________________


- بطاقة :- المقاتله - F-35 Lightning II













_______________________________________________________________________________________






ال F-35 joint strike Fighter هي أحدث طراز من الطائرات المقاتلة الأمريكية و هي لا تزال في قيد التجربة و لم تدخل الخدمة رسميا. يشارك في تطوير ال

F-35 العديد من الدول حذو شركة لوكهيد مارتين الأمريكية منها إسرائيل إلا أنها أقصيت من المشاركة لاحقا لبعض الإعتبارات السياسية و عقابا لها لبيعها معدات

للصين ثم أعيد إدخالها في البرنامج في 2 نوفمبر 2005. طائرة ال F-35 هي تطوير لطائرة ال F-22 Raptor أو هي تبني عليها فالمشكلة في ال F-22 أنها

كانت غالية التكلفة. ال F-35 أقل تكلفة و يمكن إستعمالها في جيش المشاة و البحرية و الجو على السواء في حين أنه لو أعتمد تصميم ال أف 22 لكان يجب تصميم





طائرة خاصة لكل جيش. من أهم المميزات لل F-35 كونها تستعمل تقنية التخفي stealth technology و لكنها على عكس الطائرات الأخرى التي تمتلك هذه

القدرة و لا تمتلك قدرة جيدة على المناورة مثل طائرة ال ب 2 و ال F117 فإن ال F-35 تمتلك قدرة كبيرة على المناورة.


حشدت للطائرة F-35، فوق الصوتية والخفية، أحدث التقانات - منظومات عرض مطورة بمستوى الرأس، وأجهزة مراقبة رادارية إلكترونية حول الطائرة، إلخ.. - التي

طورها مهندسو مجموعة من الشركات الصناعية المتعاقدة مع لوكهيد مارتن، وتضم في مجموعها: Northrop Grwman و BAE System و General

Electric Aircraft و Engines و Pratt Whitney و Rolls -Royce. وقد وضع الصانعون عدة اعتبارات يجب أن تؤمنها ال F-35 : الحفاظ على

حياة الطيار، وإطلاق ذخائر عالية الدقة، وتنسيق عملها مع أعمال وحدات أخرى في مسارح العمليات، وألاّ تكلف غالياً جداً. (45 مليون دولار هو ثمن الطائرة)












تركت هذه المقتضيات، المتناقضة أحياناً، عوائق أثرت على تطوير المطاردة. في عام 2004م، كان هناك خوف من الأسوأ: خلل في الكلف، وتأخر في تواريخ التنفيذ

المتوقعة، إذ تعرضت النسخة F-35B لمشكلات في الوزن. وهذه النسخة الأخيرة هي الأكثر حساسية في البرنامج: تضم منظومة دفع معقدة شاركت في تصميمها

Pratt Whitney و GE و Royce - Rolls. ساهمت الشركتان الأوليان أعلاه في تصميم محركين تبادليين (تعاوضيين)، ال F135 و ال F136،

المخصصين لنسخ البرنامج الثلاث. المحرك F135 هو تطوير للمحرك F119 الذي يدفع الطائرة F/A-22 Raptor: تطوره Whitney Pratt ويتميز بدفق

وجسم مضاعفين، ويصنف في فئة الدفع 18 طناً. وهذا المحرك مزود بلاقطات تنقل البيانات إلى الأرض باستمرار، فلا يستأثر بذلك بانتباه الطيار، متيحاً في الوقت

نفسه توقع الصيانة. ال F136، الذي تطوره GE، شبيه جداً بال F135 بقوة أكبر قليلاً مع نافخ بثلاثة طوابق من التيتان، حيث يتشكل الطابق الأول من جنيحات







مجوفة. أجريت الاختبارات الأولى لهذا المحرك الأخير، 2500 ساعة، بنجاح في فلوريدا في مارس 2005م. قبل ذلك بشهر، أجريت أولى التجارب على المحرك

الآخر، نسخة الإقلاع القصير والهبوط العمودي، في أوهيو. وتقرر تسليم أول محرك F145 للاختيار خلال التحليق في نهاية 2005م.




في نسخة الإقلاع القصير والهبوط العمودي، يتزود المحرك F135، أو ال F136، بمنظومة "Lift Fan" (أي، حرفياً، نافخ رفع) من شركة Rolls-Royce

ينتقل نافخ الرفع من الوضع الأفقي إلى الوضع العمودي، بالنسبة لعمليات الهبوط العمودي والإقلاع القصير، بوساطة معاير دوران (حول المحور). وإذا لم يكن في نافخ

الرفع مصدر قدرة خاص به، فإن جذع نقل حركته يمده بقوة دفع 13.5طن. تتأمن عمليتا الثبات والمناورة من خلال أجهزة ضبط تمايل، على الجناحين، بقوة دفع

1.7طن.





________


- التسليح:




________





تستطيع هذه الطائرة حمل صواريخ جو/جو من نوع AIM-120 AMRAAM & AIM-132 ASRAAM & AIM-9 Sidewinders


وأيضا تستطيع هذه الطائرة حمل القذائف الموجهة ليزريا من نوع JDAM محرك هذه الطائرة من نوع F136 من صنع General Electric / Rolls-


Royceأخيرا لا تعتبر هذه الطائرة من أسرع خمسين طائرة في العالم إذ تبلغ سرعتها 1.6 ماخ








الدول المستخدمة لهذه الطائرة : الولايات المتخدة الامريكية ، بريطانيا ، وتشارك كل من هولندا وإيطاليا وكندا الودنمارك وتركيا وإسرائيل في تكاليف

التصاميم تمهيدا للتعاقد على أعداد من النماذج المختلفة تختلف خوذة طيار F-35 عن باقي الخوذات وهي من صنع إسرائل







_________________________

:- وهناك ثلاث انواع رئيسية للـ F 35





_________________________




:-الطائرة الاولى ذات الاقلاع العادى للقوات الجوية الامريكية


:-والثانية ذات الاقلاع العامودى لقوات البحرية الامريكية


:-والثالثة مخصصة للعمل على متن حاملات الطائرات التابعه للبحرية الامريكية







______________

- البطاقه الفنيه بتفصيل :- f-35




______________






1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


2:- الاستخدام: طائرة مقاتلة متعددة المهام. تستخدم في المعاونة الأرضية. وتستخدم مع القوات البحرية من فوق حاملات الطائرات، ومع القوات الجوية ومشاة الأسطول.


3:- الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة. وتشارك كلّ من إيطاليا وهولندا وكندا والدانمارك وتركيا في تكاليف التصميم، تمهيداً للتعاقد على


أعداد من النماذج المختلفة.





______________


:- المواصفات العامة والفنية:-



______________




1:- الأبعاد

_




:- 11 م :- متداد الأجنحة في نموذج القوات الجوية ومشاة الأسطول:


:-9.1 م. :-امتداد الأجنحة في نموذج القوات البحرية:


:-13.8 م :- طول الطائرة:





______________


2:- الأوزان و الأحمال:





_____________





:-10.250 كجم :- وزن الطائرة في نموذج القوات الجوية ومشاة الأسطول:


:- 10.886 كجم :- وزن الطائرة في نموذج القوات البحرية:


:-22.680 كجم :-أقصى وزن للإقلاع:


:-من 6.800 إلى 7.200 كجم.



:- وزن الوقود:



:- من 6 إلى 7 آلاف كجم.


:- وزن الأسلحة:




_________

3:- الأداء




_________






2:- ماخ :- السرعة:


:-1100 كم.:- نصف قطر العمليات:


4:- القوة المحركة :- Pratt & Whitney F119-PW. :- المحرك:






_________________________________________




- مقطع للمقاتله - F-35 Lightning II





_________________________________________

_______________________________________________________________________________________


بطاقة :- المهاجمة الثقيلة نوع AC-130 Spectre











_______________________________________________________________________________________






:ـ الخلفية التاريخية: أ ـ عــــام :-


أظهرت خبرة الولايات المتحدة في فيتنام الحاجة إلى طائرة تحمل مدفعية ثقيلة لإمكان تركيز النيران ضد الأهداف الأرضية.


وقد بدأ ظهور هذه الفكرة لتحمل نظم من المدفعية في الطائرات (C – 47. ) (C – 119)، وفي النهاية أختيرت الطائرة (C – 130) كمنصة طائرة لنظام المدفعية


المحمول جواً. وزودت الطائرة بأربعة مدافع 20 مم، وأربعة مدافع رشاشة عيار 7.62 مم، ونظام تحديد وإضاءة الأهداف (F L 1 R) وأضواء كاشفة قوية، علاوة


على مجموعة متنوعة من المستشعرات، وعملت 14 طائرة من هذا النوع في فيتنام. وفي الأنواع الحالية تم تدريع الجسم، وزيادة حمولة الطائرة من الذخائر، وكذلك تم


تحديث الأفيونات. وفي عام 1973 أنتجت الطائرة (AC – 130 E) وكانت مزودة بمحركات قوية، وثبت بها هاوتزر عيار 105 مم، وعدد 2 مدفع عيار 40 مم،


و 2 مدفع عيار






20 مم وزودت بمستشعرات حديثة (أشعة تحت الحمراء ـ LLTV ـ نظام إضاءة الأهداف بالليزر ـ جهاز (HUD) للرؤية الجانبية) وذلك لاستمرار ملاحظة الهدف


أثناء التحليق حوله ـ IFR،












وفي عام 1987 ظهر تعديل جديد وهو AC – 130 U وبه نفس التسليح السابق عدا المدافع 20 مم، فقد تم استبدالها بمدفعين (جاتلنج) عيار 25 مم ذو ستة


سبطانات، ويمكن لهذا النظام التعامل مع هدفين في نفس الوقت وتتم المراقبة والسيطرة على جميع العمليات من مركز إدارة المعركة على الطائرة.


واستخدمت الطائرة (AC – 130) في مهام العمليات الخاصة، في عملية عاصفة الصحراء بواسطة خمس طائرات، وكانت تطير في مهام ليلية ضد القوات الأرضية في


مناطق الدفاع الجوي الضعيفة.







ودمرت طائرة (AC – 130) بواسطة صاروخ عراقي من نوع (SAM – 6) أثناء طيرانها فوق الكويت يوم 31 يناير 1990، وكانت الطائرة تنفذ مهمة ليلية،


ولكنها استجابت لطلب بالتعاون مع قوات مشاة الأسطول المارينز لتدمير موقع إطلاق (FROG – 7)، واستمرت في منطقة العمل حتى بعد وميض أول ضوء حيث


أصبحت آنذاك معرضة للهجوم، وسقطت في البحر أمام الساحل الكويتي علاوة على طاقم الطائرة المكون من 14 فرد.















ب :ـ بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


ج :- الاستخدام: طائرة مدفعية الميدان (AC – 130 H Spicter).


د: ـ المستخدمون: القوات البرية للولايات المتحدة الأمريكية.


هـ:- الأنواع : (النماذج)






أنتج من الطائرة C – 130 عدة نماذج ومنهم النموذج هذا والذي يتبع القوة الجوية الأمريكية US Air Force والآتي بعد هذه النماذج وتوزيعها على القوات


1:- US Air Force: القوة الجوية الأمريكية وتتبعها الآتي:


"C – 130. AC – 130. DC – 130. EC – 130. HC – 130. IC – 130. LC – 130. MC – 130. NC – 130. RC – 130


And WC – 130 "



2:- US Navy : مشاة الأسطول وتتبعها الآتي: "C – 130. DC – 130. EC – 130. LC – 130 And TC – 130"




3:- US Marine : قوات المارينز ويتبعها: "KC – 130 "





4:- US Coast Guord : قوات حرس السواحل ويتبعها: "C – 130. EC – 130 And HC – 130 "





_________________


2 ـ المواصفات العامة والفنية:





__________________





أ ـ الأبعاد: (الخارجية)


1:- امتداد الأجنحة 40.41 م


2:- اتساع الجناح عند الجذع 4.88 م


3:- اتساع الجناح عند المنتصف 4.16 م






4:- نسبة الطول إلى العرض 10.1


5:- الطول الكلي لجميع النماذج عدا:


HC – 130H And C – 130 H – 30 29.79 م


C – 130 H – 30 34.37 م












6:- امتداد سطح الذيل الأفقي 16.05 م


7:- المسافة بين العجل الخلفي 4.35 م


8:- المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي 9.77 م







9:- قطر الطائرة من الداخل 4.11 م


10:- ارتفاع الباب الخلفي 2.77 م


11:- عرض الباب الخلفي 3.12 م













12:- ارتفاع الباب الخارجي حتى السطح الموازي 1.03 م


13:- ارتفاع الباب الخاص بالأفراد 1.83 م


14:- عرض الباب الخاص بالأفراد 0.91 م


15:- ارتفاع الباب الخارجي الخاص بالأفراد (حتى السطح الموازي) 1.03 م


16:- ارتفاع باب الطوارئ 1.22 م





17:- عرض باب الطوارئ 0.71 م


ب :- الأبعاد: (الداخلية)


:- 1. طـول الطـائـرة عـدا الرامب RAMP


:- للنموذج C – 130 H :- 12.50 م


:- النموذج C – 130 H :- 17.07 م






2:- طول الطائرة شامل الرامب للنموذج


:-C – 130 H 15.73 م


:-C – 130 H - 30 20.33 م






3 :- أقصى عرض 3.12 م


4:- أقصى ارتفاع 2.81 م


5:- مساحة السطح الداخلي عدا الرامب RAMP :- للنموذج C – 130H 39.5 م2






6:- حجم السطح الداخلي شامل الرامب


:- للنموذج C – 130 H :- 123.2 م3


:- للنموذج C – 130 H 30 :- 161.3 م3




___________


ج: ـ المساحات :-





____________






1:- مساحة الأجنحة 162.12 م2


2:- مساحة جنيحات الطائرة 10.22 م2


3:- مساحة الحافة الخلفية لقلاب الهواء 31.77 م2






4:- مساحة زعنفة الذيل 20.90 م2


5:- مساحة دفة الاتجاه 6.97 م2





6:- مساحة سطح الذيل الأفقي 35.40 م2


7:- مساحة دفة الارتفاع 14.40 م2





_______________


د :- الأوزان والأحمال:





______________





1:- الوزن فارغ C – 130 H 34686 كجم


2:- الوزن فارغ C – 130 H - 30 36397 كجم


3:- أقصى تحميل C – 130 H - 30 19356 كجم








4:- أقصى وزن تحميل عند الإقلاع 70310 كجم


5:- أقصى وزن زائد عن الإقلاع 79380 كجم


6:- أقصى وزن عند الهبوط 70310 كجم


7:- أقصى وزن زائد عند الهبوط 79380 كجم






8:- أقصى وزن للسعة الكلية للوقود 54040 كجم


9:- أقصى حمل طبيعي عند الإقلاع 434.5 كجم/م2


10:- القوة الدافعة عند أقصى وزن عند الإقلاع 5.23 KG / KW




__________________


هـ :-الأداء:




_____________________





1:- السرعة المتوسطة 262 كم/ساعة


2:- السرعة المستمرة 185 كم/ساعة


3:- أقصى معدل تسلق عند مستوى سطح البحر 579 م/دقيقة





4:- ارتفاع العمليات مع وزن 58970 كجم 10060 م/دقيقة


5:- مسافة الإقلاع 1091 م


6:- مسافة الإقلاع حتى ارتفاع 15 م 1573 م













7:- مسافة الهبوط من ارتفاع 15 م:


:- مع وزن 45360 كجم 731 م


:- مع وزن 58967 كجم 838 م


8:- مسافة الهبوط عند وزن 58967 كجم 518 م






9:- المدى مع التحميل الخارجي، مع 5 % احتياطي من الوقود ولمدة تحليق 30 دقيقة عند مستوى سطح البحر 3790 كم


10:- المدى مع السعة الكلية للوقود شامل الخزانات الخارجية، والتحميل الخارجي بوزن 7081 كجـم، واحتياطي 5 % من الوقود، ولمدة تحليق لمدة 30 دقيقة7876

كم





____________


و ـ التسليح:




____________





1:- هاوتزر عيار 105 مم


2. مدفع Bofors عيار 40 مم


3:- مدفع جاتلنج عيار 25 مم ذو ستة سبطانات نوع GAU – 124 ومعه 3000 طلقة




_____________


ز:- القوة المحركة:




_____________





أربعة محركات نفاثة من نوع ALLISON TS6 – A – 15 بدفع قوة 3362 KW


3 :- المصنعون: Manufacturers :- مجموعة شركات لوكهيد Lockheed / الولايات المتحدة الأمريكية الطائرة لوكهيد (سي ـ 130) هركوليس




_______________________________


- مقطع للمهاجمة الثقيلة نوع AC-130 Spectre





_______________________________






















_______________________________________________________________________________________


- بطاقة :- طائرة الهجوم الأرضي ( إيه – 10 ) Thunderbolt













_______________________________________________________________________________________






- اسمها ثندربولت ولكنها تعرف باسم صائدة الدبابات إذا أنها تساعد القوات المهاجمة في ضرب الدبابات والمصفحات العادية بالصواريخ وبدقة كبيرة


- مزودة بمحركين تورب ونفاث وحمولتها من القنابل 7300 كيلوغرام وسرعتها القصوى 715 كيلومتر في الساعة ويمكنها الارتفاع إلى 12.5 كيلو متر


- يقودها طيار واحد ومداها 930 كيلومتر





- مسلحة بمدفع 7 مواسير عيار نصف بوصه أو مدفع ماسورة واحدة عيار 30 ملليمتر وصواريخ مختلفة تحت أجنحتها وخاصة صواريخ ماخريك الموجهة بأشعة


الليزر لضرب الدبابات والمصفحات



- يبلغ ثمنها 6 ملايين دولار



:- الطول الكلي للطائرة: 16.62 متر



:- امتداد الاجنحة:17.53 متر



:- الارتفاع الكلي للطائرة:4.47 متر














:- الوزن فارع من المصنع:9183 كجم


:- الوزن بالتجهيزات دون وقود:10600كجم


:- الوزن التصميمي الاساس بالتجهيزات القتالية:13925 كجم



:- أقصى وزن:21500كجم


:- السرعة التي لايمكن تجاوزها:834كم\الساعة














:- اقصى سرعة فتالية عند مستوى سطح البحر:7222كم\الساعة


:- معدل التسلق بالوزن التصميمي:1828م\الدقيقة


:- القوة المحركة:محركين توربينيين نفاثثيين من نوعTF-34-GE 100 "جنرال اليكتريك"بدون مسرع..







:- غير مجهزة للتزويد بالوقود جوا ولكنها يمكن إن تحمل خزانات احتياطية تحت الأجنحة


:- يمكنها حمل قنابل مختلفة بدلا من الصواريخ المضادة حسب المهمة


:- أوقف إنتاجها منذ حوالي عشر سنين وسوف تستبدل طائرة أخرى


:- تحتاج لممر طوله 780 متر على الأقل للإقلاع والهبوط







________________________________________



- مقطع :- للطائرة الهجوم الأرضي ( إيه – 10 ) Thunderbolt





________________________________________

**طائرات النقل العسكر لسلاح الجوي للولايات المتحده الأمريكيه **






:- تعريف طائرات ناقل العسكريه



طائرات النقل العسكري هي طائرات شحن مخصصة لنقل القوات، الأسلحة والمعدات العسكرية الأخرى لمنطقة العمليات العسكرية، غالبا ما يكون مجال عملها خارج حدود


خطوط الطيران التجاري. اشتقت طائرات النقل العسكري أساسا من قاذفات القنابل، واستخدمت طائرات النقل العسكري خلال الحرب العالمية الثانية في إيصال القوات


المحمولة جوا وأيضا لحمل الطائرات الشراعية العسكرية. تستطيع بعض طائرات النقل العسكري القيام بعدة أدوار بجانب الشحن التقليدي، مثل عمليات التزود بالوقود في


الجو، والهبوط على الممرات غير الممهدة أو التي ما زالت تحت الإنشاء.






_______________________________________________________________________________________



:- طائرة النقل الإستراتيجية C-5A "Galaxy













_______________________________________________________________________________________


:- الخلفية التاريخية:



____







تُعد من أضخم الطائرات في العالم، وأكبرها حمولة، وكانت طلبات التصميم مخططة لأن تكون الحمولة 250000 رطل (113400 كجم)، وأن تطير لمسافة 3000


ميل، (4628 كم) دون إعادة التموين.


الطائرة ذات جناح علوي، الذيل على شكل حرفT، ومزودة بأربعة محركات تربونفاثة، في مستودعات تحت الأجنحة من نوع TF-3Y. والتحميل والتفريق عن طريق


بوابات تدحرج خلفية وأمامية.





ولعبت دوراً بارزاً في عملية عاصفة الصحراء، لتحرير الكويت، حيث قامت بعملية نقل بطاريات صواريخ باتريوت المضادة للصواريخ. وبرزت أثناء النقل الجوي، حيث


قامت بأكثر من 24% من المهام ونقلت ما يقرب من نصف العتاد إلى منطقة الخليج.


وتعد من أكبر الطائرات في العالم، وهناك طائرة عملاقة روسية أخرى "آن 225"، ولكن الطائرة "سي ـ 5أ" قادرة على حمل أوزان ثقيلة، كما أنها تستطيع الطيران


على مدارج غير معبدة، وقصيرة ولهذا زودت بجهاز هبوط مرن مؤلف من 28 عجلة.






1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


2:- الاستخدام: طائرة نقل ثقيلة إستراتيجية.


:- حلقت أول طائرة (من ثماني طائرات اختبار وتقييم) يوم 30 يونيه 1986.


:- سلمت الدفعة الأول منها لسلاح الجو الأمريكي يوم 17 ديسمبر 1989.








3:- الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية (القوات الجوية، قيادة الجسر العسكري الجوي)


4:- الأنواع (النماذج):


•: C-5 A النموذج الابتدائي


•: C-5B أنتج بين 1986، و1989.





___________

:- البطاقه الفنيه:




__________




1:- الأبعاد:-76.88 م


:- امتداد الأجنحة :- 13.85 م


:- اتساع الجناح عند الجذع :-4.67 م







:- اتساع الجناح عند الطرف:75.54 م


:- الطول الكلي للطائرة :-70.29م


:- طول الجذع :- 19.85 م










:- الارتفاع الكلي للطائرة :- 20.94 م


:- امتداد سطح الذيل الأفقي :-11.42 م


:- المسفة بين العجل الخلفي:-22.22 م


:- المسافة بين العجل الأمامي، والعجل الخفي:-1.80 م


:- العرض







:-1.02 م - باب الطاقم:


:- 3.94 م :- الارتفاع




:- الارتفاع حتى مستوى الرامب


:-1.83 م :- باب الركاب


:-91., م :- الارتفاع


:-3.56 م :- العرض






:- الارتفاع حتى مستوى الرامب


:- 3.93 م - أقصى ارتفاع


:- 5.79 م - أقصى عرض







:- الأبعاد بعد انخفاض الرامب الخاص بالتحميل::



:-2.90 م - الأبعاد والرامب مستقيم :


:-5.79 م - أقصى ارتفاع








- أقصى عرض


:-4.11 م


:-5.79 م







:- 11.99م :- عند التحميل من الأمام والرامب منخفض:


:- 18.20 م :- أقصى ارتفاع


:- 36.00 م:- أقصى عرض


:-44.09 م2:- الأبعادالداخلية:




_________


1. الطول :





________





:- السطح العلوي الأمامي :- 4.20 م


:- السطح العلوي الخلفي :- 3.96 م


:- السطح السفلي بدون الرامب :- 5.79 م




_______________


2:- أقصى عرض:






_________________













_______________


:- السطح العلوي الأمامي




_______________






:- السطح العلوي الخلفي :-2.29 م


:- السطح السفلي :-09. 4م



3:- أقصى ارتفاع (داخل الطائرة):


:- السطح العلوي

:- السطح السفلي


3:- مساحةالأرضية:


:- 50.17 م‌2







:- السطح العلوي الأمامي :-72.10 م‌2


:- السطح العلوي الخلفي :- 213.76 م‌2


- السطح السفلي بدون الرامب



___________

4:- الأحجام



___________





:-56.91 م3:- السطح العلوي الأمامي


:- 170.46 م3:- السطح العلوي الخلفي


:- 985.29 م3:- السطح السفلي





___________

5. المساحات




___________





:- 576.00 م2:- مساحة الأجنحة


:- 23.49 م2:- مساحة الجنيحات


:- 92.13 م2:- مساحة الحافة الخلفية لقلاب الهواء


:-60.25 م2:- مساحة الحافة الأمامية لقلاب الهواء









:-40.01 م2:- مساحة كابح الهواء


:- 89.29 م2:- مساحة الزعنفة



:- 21.06 م2:- مساحة دفة الاتجاه


:- 89.73 م2:- مساحة سطح الذيل الأفقي


:- 24.03 م2:- مساحة دفة الارتفاع :-



______________



6:- الأوزانوالأحمال:







______________





:-169.643 كجم :- الوزن العملي فارغ ومجهزة


:-118.387 كجم :- أقصى حمولة



:-379.657 كجم:- أقصى وزن عند الإقلاع


:-288.030 كجم:- الوزن بدون وقود


:- 288.415 كجم - أقصى وزن عند الهبوط






:-659 كجم/م2:- أقصى حمل على الأجنحة


:-496 kg/kn:- الحمولة القصوى للقدرة الإحصائية




________

7:-الأداء:




________




:-745 كم/ساعة- السرعة التي لا يمكن تعديها


:-919 كم/ ساعة- أقصى سرعة عند ارتفاع 760 م


:-818 ـ 908 كم/ ساعة- السرعة المتوسطة عند ارتفاع 7620 م


:-833 كم/ ساعة- السرعة الاقتصادية عند ارتفاع 7620 م








:-193 كم/ ساعة- أقصى سرعة مستمرة عند الوزن الأقصى للهبوط


:-525 م/ دقيقة- أقصى معدل تسلق عند مستوى سطح البحر


:-10895 م- ارتفاع العمليات عند وزن 278960 كجم


:-22.10 م - نصف قطر الدوران على الأرض من العجلة الأمامية


:-52.12 م:- نصف قدر الدوران على الأرض من طرف الجناح


:-2530 م:- مسافة الإقلاع عند مستوى سطح البحر


:-2987 م :- مسافة الإقلاع حتى ارتفاع 154 م






:-1164م:- مسافة الهبوط من 15 م


:-725 م:- مسافة الهبوط عند أقصى وزن عند الإقلاع


:-5526 كم:- المدى مع أقصى تحميل مع تواجد 5 % احتياطي من الوقود، مدة تحليق لمدة 30 دقيقة


:-10411 كم:- المدى مع أقصى كمية وقود


:-69 كجم:- مقدار الثقل على الأسفلت


:-44 كجم:- مقدار الثقل على الخرسانة



___________


8:- التحميل:




___________





•: يمكن أن تحمل العناصر الآتية:


:- 2 دبابة M-1 أبراهام، 4 دبابة خفيفة من طراز شيردان M551 ومركبة من نوع HMMWV.


:- أو صاروخان من طراز "مينوتمان" مع شاحنتيهما، أو 10 صواريخ "بيرشينج" مع قاطراتها، وعربات الإطلاق.


:- أو 10 مركبات مدرعة خفيفة من نوع LAV-25.


:- أو طائرتين هليكوبتر من نوع CH-46، دبابة (م ـ 60).






:• الطاقم من 5 ملاحين، إضافة إلى 5 ملاحين بدلاء، ومقاعد لعشرة أفراد للخدمات المختلفة، ومقاعد لخمسة وسبعين جندياً في السطح العلوي


وقامت الطائرة C-5 بتنفيذ 42% من الحملات الجوية خلال عمليات عاصفة الصحراء، كما نفذت 18.6% من مهام المسافرين.



_____________


9:- القوة المحركة:







_____________




:- مزودة بأربعة محركات تربو نفاث طراز General Electric TF39-GE-1C، بدفع قدره 191.27 KN لكل محرك. المصنعون Manufacturers


:-شركة لوكهيد Lockheed






_________________________________


- مقطع :- لطائرة النقل الإستراتيجية C-5A "Galaxy





__________________________________






















_______________________________________________________________________________________



:- بطاقة :- طائرة النقل بعيدة المدى Lockheed C-141A/B Starlifter













_______________________________________________________________________________________



:- الخلفية التاريخية:

____________




صممت هذه الطائرة لتفي بمتطلبات قيادة النقل الجوي العسكري الأمريكي. ومنذ ذلك الوقت أصبحت "ستارليفتر" أكثر الطائرات رواجاً في تلك المؤسسة وهي تفسح


مجالاً واسعاً لمختلف التركيب التي توفق بين الحمولة والمدة الملائمين.



وبالمقارنة مع الناقلات النفاثة المدنية من نفس الفئة، يتبين أن جناحها أقل انسيابا، وبالتالي سرعتها الاقتصادية أدنى (السرعة المثالية 797 كم/س) ولكنها ترفع أحمالاً


أثقل من مدارج أقصر.



ومقطع جسمها يساوى مقطع جسم (سي ـ 130) أي (10 × 9) أقدام وقد تبين أن هذا الأمر كان العائق الوحيد لنقل العديد من المعدات الضخمة.


ومع أنه قيل أن الطائرة "الستارليفتر" قادرة على حمل 90 بالمائة من جميع معدات الطيران أو الجيـش القابل للنقل الجوي. وأكبر المواد التي يمكن حملها صاروخ عابـر


للقارات (أي س ب م) "مينوتمان" معبأ مما دعا إلى تقوية أرضية هذه الطائرة لتحمل زلاجات صندوق هذه الحمل البالغ 86207 رطل (38314 كجم تقريباً).


ومن الأحمال الأخرى التي مكن للطائرة نقلها، 154 جندياً، و 123 مظلياً، أو 80 نقالة مع 16 مرافقاً، وسجلت إحدى طائرات (سي ـ 141) رقماً قياسيا عالمياً في












إسقاط الأحمال من الجو، إذ أسقطت 70195 رطلاً (31190.7 كجم تقريباً). وبلغ مجموع الإنتاج 285 طائرة، التي مكنت من تجهيز (14) سرباً في قيادة النقل


الجوي العسكري. وأثناء حرب فيتنام، تحملت هذه الطائرة العبء الأكبر في نقل المؤن والمصابين. وجميعها مزودة بجهاز للهبوط في جميع الأحوال الجوية، وقد شعرت


الجهات المستعملة بخيبة أمل لأنها لم تطلب في مواصفاتها جسماً أكثر سماكة.










وفي عام 1987، وقعت القوات الجوية عقداً مع الشركة المصنعة، لزيادة الهيكل لجميع الطائرات بمقدار 23 قدماً وثلث، وتركيب نظام لإعادة التزود بالوقود جواً، وشمل


التطوير 271 طائرة، إضافة لاختبار 90 طائرة حسب المواصفات الجديدة. وقد أدى تمديد الهيكل إلى زيادة الحمولة بمقدار الثلث وأطلق عليها اسم (سي ـ 141ب)


C-141B، وأصبحت سعتها 11399 قدم. ولقد شاركت الطائرة بأكثر من 53%، من المهام في حرب الخليج، وحملت ما يزيد على 29%، من العتاد، وقامت بأكثر


من 2300 مهمة.





1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.

2:- الاستخدام: طائرة نقل لوجستي بعيدة المدى (ناقلة سوقية)

:- أول طيران في 17 ديسمبر 1965.

:- بدأ العمل في أسراب النقل الجوي الأمريكي في أبريل 1965.

3:- الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية (القوات الجوية/قيادة النقل الجوي العسكري). وتنفرد الولايات المتحدة بتشغيل هذه الطائرة من خلال قيادة النقل الجوي

العسكري، التي يُعتقد أنها تشغل حوالي 360 طائرة من هذا النموذج.


4:- الأنواع (النماذج):

:-هناك نموذجان، هما: C-141A، وC141B.



___________


:- البطاقة الفنيه :-





___________




1:- الأبعاد الخارجية:


:-48.74 م :- امتداد الأجنحة


:-51.29 م:- الطول الكلي للطائرة


:-11.96 م:- الارتفاع الكلي للطائرة




_____________________

2:- الأبعاد الداخلية (حجرة الشحن):






____________________





:-28.44 م :- الطول


:-2.77 م:- أقصى ارتفاع


:-3.11 م:- أقصى عرض


:-322.71 م3 :- حجم الحجرة





____________


3:- الأوزانوالأحمال




____________




:-67186 كجم :- الوزن العملي


:-32025 كجم- أقصى حمل عند تسارع (2.5 g)


:-41222 كجم- أقصى حمل عند تسارع (2.2 g)


:-146555 كجم :- أقصى وزن عند الإقلاع عند تسارع (2.5 g)



:-155580 كجم- أقصى وزن عند الإقلاع عند تسارع (2.25 g)


:-156445 كجم:- الوزن على الرامب التخطيطي عند الطوارئ


:-99210 كجم- أقصى وزن عند الإقلاع عند تسارع (2.5 g)


:-108410 كجم - أقصى وزن بدون وقود عند تسارع (2.5 g)




5:- الأداء: السرعة عند أقصى وزن عند الإقلاع عند تسارع (2.5 g)، عند الآتي:


:-910 كم/ساعة:- أقصى سرعة متوسطة


:-796 كم/ساعة:- السرعة المتوسطة في المدى الطويل


:-890 م/دقيقة- معدل التسلق عند مستوى سطح البحر


:-1128 م:- مسافة الهبوط من 19 م عند وزن الهبوط العادي


:-2250 كم:- المدى مع أقصى تحميل


:-5550 كم:- مدى الانتقال




__________


6:-السعة:





__________





-• 154 جندياً، 123 مظلياً، مع كامل تجهيزاتهم.


-• أو 80 نقالة مع 16 مقعداً للجرحى جالسين أو رجال إسعاف.


-• سجلت رقماً عالمياً عندما تمكنت من إسقاط حمولات زينتها 31840 كجم من الجو


- • تستطيع نقل 39103 كجم في حاويات خاصة داخلها




____________


7:- القوةالمحركة





____________





- • مزودة بأربعة محركات مروحية عنيفة من نوع (برات اندوتني ـ "ت ف 33 ـ 7") بجذعين وبدفع 9525 كجم.


:- المصنعون Manufacturers :- شركة لوكهيد Lockheed، جورجيا، الولايات المتحدة الأمريكية.





_______________________________________


- مقطع :-طائرة النقل بعيدة المدى Lockheed C-141A/B Starlifter




________________________________________

















_______________________________________________________________________________________




:- بطاقة :- طائرة النقل Boeing – 707















_______________________________________________________________________________________



:- الخلفية التاريخية:


______






انبثقت جميع طائرات النقل "بوينج النفاثة" من نموذج أولي مولته الشركة وهو (367-80)، الذي أقلع لأول مرة في 15 يوليه 1954. وإجمالي ما سلم من النموذج


المدني والعسكري حتى 31 مارس 1994 1009 طائرة من الأنواع 707/7205.





1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


2:- الاستخدام: طائرة نقل ذات أربعة محركات.


3:- الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، وعديد من الدول.




4:- الأنواع (النماذج):


:-النموذج الأولي :-367-80


:-بديل للنموذج 720:-707-020


:-أول نموذج من الإنتاج:-707-120


:-تطوير النموذج السابق. :-707-120B


:-النموذج الأولي :-707-220







عابرة للقارات (آخر طائرة 707 تجارية، حيث تم تسليمها إلى المغرب في عام 1982)


:-707-320:-عابرة للقارات.


:-707-320B:-نقل ركاب وبضائع.


:-707-320C:-مقاتلة


:-707-420 Fighter :-عابرة للقارات


:-707-420:-طائرة للقوات الجوية الأمريكية، وتعرف باسم KC-13 :-707






________________

:- البطاقة الفنيه :-





________________



1. الأبعاد:


________





:-44.42م :- امتداد الأجنحة


:-10.33 م:- اتساع الجناح عند الجذع


:-2.84 م:- اتساع الجناح عند الطرف


:-7.056:- نسبة الطول إلى العرض






:-46.61 م- الطول الكلي للطائرة


:-44.35 م:- طول الجذع


:-3.76 م:- عرض الجذع


:-12.93 م:- الارتفاع الكلي للطائرة


:-13.95 م:- امتداد سطح الذيل الأفقي



:-6.73 م:- المسافة بين العجل الخلفي


:-17.98 م:- المسافة بين العجل الأمامي، والعجل الخفي


:-1.83 م:- باب الركاب:


:-86.. م:- ارتفاع باب الركاب




___________

:- عرض الباب





___________





:-3.25 م :- الارتفاع حتى مستوى الرامب (الباب الأمامي)


:-3.20 م :- الارتفاع حتى مستوى الرامب (الباب الخلفي)






______________

:- باب الشحن:





____________



:-2.34 م:- الارتفاع


:-3.40 م:- العرض


:-3.20 م:- الارتفاع حتى مستوى الرامب



_____________________


- الباب الأمامي الخاص بقسم الأمتعة:



_____________________





:-1.27 م :- الارتفاع


:-1.22 م :- لعرض


:-1.55 م:- الارتفاع حتى مستوى الرامب





_________________________

:- الباب الخلفي الأول الخاص بقسم الأمتعة:





________________________




:-1.24 م:- الارتفاع


:-1.22 م:- العرض


:-1.47 م:- الارتفاع حتى مستوى الرامب





________________________



:- الباب الخلفي الثاني الخاصة بقسم الأمتعة:






_________________________





:-89.. م :- الارتفاع


:-79.. م:- العرض


:-1.93 م:- الارتفاع حتى مستوى الرامب



____________


2:- الأبعاد الداخلية:




____________





:-33.93 م:- الطول


:-3.55 م:- أقصى عرض


:-106.18 م2:- مساحة سطح الأرضية


:-228.6 م3:- الحجم


:-23.65 م3:- حجم قسم الأمتعة الأمامي


:-24.50 م3:- حجم قسم الأمتعة الخلفي



___________


3:- المساحات:




___________




:-283.4 م2:- مساحة الأجنحة


:-11.24 م2:- مساحة جنيحات الطائرة بالكاملة


:-44.22 م2- مساحة الحافة الخلفية لقلاب الهواء




:-14.31 م2:- مساحة الحافة الأمامية لقلاب الهواء


:-30.47 م2:- مساحة الزعنفة


:-9.48م2:- مساحة دفة الاتجاه


:-58.06 م2:- مساحة سطح الذيل الأفقي


:-14.03 م2:- مساحة دفة الارتفاع





________________

4:- الأوزان والأحمال:





_______________





:-66406 كجم:- الوزن العملي فارغ 0طائرة ركاب

:-64000 كجم:- الوزن فارغ (طائرة الشحن)


:-40324 كجم:- أقصى تحميل بالنسبة للشحن


:-151315 كجم:- أقصى وزن عند الإقلاع




:-152405 كجم:- أقصى وزن بالرامب


:-104330 كجم:- أقصى وزن بدون وقود


:-11237 كجم:- أقصى وزن عن الهبوط


:-448/kg/kn:- الحمولة القصوى بالقدرة الإحصائية




___________


5:- الأداء:




___________





:-0.95 ماخ :- السرعة التي لا يمكن تعديها


:-1010 كم/ساعة- أقصى مستوى سرعة


:-973 كم/ساعة:- أقصى سرعة متوسطة


:-886 كم/ساعة:- السرعة المتوسطة الاقتصادية


:-195 كم/ساعة:- السرعة المستمرة (وقلاب الهواء لأسفل مع أقصى وزن عند الهبوط)








:-1219م/دقيقة:- معدل التسلق إلى أعلى عند مستوى سطح البحر


:-11885م:- ارتفاع العمليات


:-3054 م:- مسافة الإقلاع إلى 10.7 م


:-1095 م:- مسافة الهبوط من 15 م


:-785 م:- مسافة الهبوط


:-9260 كم:- المدى بأقصى سعة للوقود


:-5835 كم:- المدى بوزن 36287 (شحن)



______________________



6:- القوة المحركة (KS-US R):





_____________________





:-الطائرة مزودة بأربعة محركات من نوع Pratt and Whitney JT3D-7 بدفع قدره 84.5 KN لكل محرك.


:- المصنعون Manufacturers:-شركة بوينج/ الولايات المتحدة الأمريكية





_________________________________________


_ مقاطع : لطائرة النقل Boeing – 707






__________________________________________





















______________________________________________________________________________________


- بطاقه :- طائرة النقل التكتيكيةC-17 Globemaster











_______________________________________________________________________________________







طائرة النقل التكتيكية C-17، تستطيع حمل ما يزيد على 76.5 طناً، وقادرة على الهبوط على ممر قصير. وتتميز بمعدات ومساعدات طيران ومعدات شحن وتفريغ،


تمكن طاقم صغير يتكون من طيار ومساعد طيار ومسؤول شحن من تشغيل الطائرة. منذ دخول الطائرة الخدمة، عام 1995، استلمت القوات الجوية الأمريكية أكثر من


90 طائرة. وكُلِّفت شركة Boeing إنتاج 90 طائرة أخرى. القوات الجوية الملكية في المملكة المتحدة، تستخدم 4 طائرات مؤجرة لمدة سبع سنوات، وذلك بدءاً من


أغسطس 2001.







تستطيع الطائرة الهبوط بحمولة كاملة على مدرج طوله 915 م. ويمكن الطائرة تنفيذ مناورة دوران، للعودة للخلف 180 درجة، في نصف قطر دوران يبلغ 25 م.


توفر منطقة الشحن داخل جسم الطائرة، إمكانية حمل أنواع مختلفة من العتاد مثل الآلياًت المختلفة، والحاويات، وعتاد مجهز للإسقاط على قواعد خاصة؛ إضافة إلى


الإخلاء الطبي. وهي تتميز بأبعاد كبيرة تكفي لحمل عربات مدرعة ذات عجل، أو ذات جنزير، ودبابات، وطائرات عمودية في مثل حجم الطائرة AH –64، وقطع


المدفعية، وبطاريات نظام صواريخ Patriot. الطائرة تستطيع حمل ثلاث عربات قتال مدرعة Bradley في المرة الواحدة، كما يمكنها حمل حمولة مختلطة من













الدبابات M-1 والعربات المدرعة. وبصفة عامة يمكن الطائرة إسقاط 40 حاوية يبلغ وزن كلّ منها ألف كجم، أو إسقاط 112 فرداً مظلياً بكامل العتاد.

زودت الطائرة C – 17 بنظام AN / ALE – 47 لنشر الرقائق المعدنية والمشاعل الحرارية، لحماية الطائرة من الصواريخ الموجهة رادارياً أو حرارياً. وهي مزودة


كذلك بجهاز التحذير ضد اقتراب الصواريخ AN / AAR – 47، الذي يرصد بصمة الصاروخ المقتربة من أيّ اتجاه نحو الطائرة، ونظام الإعاقة الحرارية


NEMESIS، الذي بدأ إنتاجه في أغسطس 2002.







1:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


2:- الاستخدام: طائرة نقل تكتيكية.


3:- الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة.




__________



:- البطاقه الفنيه :-




__________



1:. الأبعاد





__________




:-51.7 م.:- امتداد الأجنحة:


:-16.8 م.:- الطول:






:-16.8 م.:- الارتفاع، عند الذيل:


:-6.8 م.:- قطر الجسم:


:-20.8 م.:- طول سطح كابينة التحميل:


:-6 م.- طول المدخل المائل لكابينة التحميل:



9 :- درجات.:- زاوية ميل مدخل منطقة التحميل:


_______________


2:- الأوزان والأحمال




_______________




:-365.350 كجم.:- أقصى وزن للإقلاع:


:-125.645 كجم.:- الوزن، وهي فارغة:


:-77.292 كجم.:- أقصى حمولة:



__________

3:- الأداء




__________





:-4.320 كم:- مدى العمل:


:-0.77 ماخ.:- السرعة:





:-13.716 م.:- ارتفاع العمل:


:-2.360 م.:- طول ممر الإقلاع، بالحمل الكامل:


:-915 م.:- طول ممر الهبوط، بحمل مقداره 72.500 كجم:


:-3 أفراد.:- الطاقم:



__________________________________



- مقاطع :- لطائرة النقل التكتيكية :- C-17 Globemaster




____________________________________





















_______________________________________________________________________________________


:- بطاقه :- طائرة النقل متعددة المهام :- C-130 Hercules














______________________________________________________________________________________





:- الخلفية التاريخية :-



____________




في 23 أغسطس 1954، كُشف النقاب، للمرة الأولى، عن النموذج الأول من طائرة النقل بعيدة المدى، متعددة المهام، C-130H. وإذا كانت الطائرة "سي – 47


داكوتا"، هي أشهر طائرات النقل، التي أُنتجت في العالم، خلال مرحلة الحرب العالمية الثانية، وأوسعها انتشاراً واستخداماً؛ فإن الطائرة "سي – 130 هيركوليز"، احتلت


هذه المرتبة، من دون شك، طيلة أربعين عاماً، منذ بدء إنتاجها، عام 1955، وحتى نهاية القرن الماضي. ولا يزال استخدامها مستمراً، على نطاق واسع، من دون ما


يدل، إلى وقت قريب، على احتمال انتهائه.




لا شك أن الطائرة "سي – 130 هيركوليز"، هي حصان الشغل الرئيسي لدى قوات النقل الجوي الأمريكية. وهي تعمل كذلك في صفوف أكثر من 50 سلاحاً جوياً، في


مختلف أنحاء العالم؛ إضافة إلى استخدام عدد لا يُستهان به منها في مهمات الشحن الجوي المدني. وهي، في مختلف هذه الحالات، طائرة نقْل ثقيلة، متعددة الأغراض: نقْل


إستراتيجي، نقْل تكتيكي، نقْل حكومي خاص، دعم لوجستي؛ إنزال واقتحام جويَّين، لمسافات متوسطة وبعيدة. ومن هذه الطائرات أنواع متخصصة، أهمها تلك المعدَّة


لمهمات التموين الجوي بالوقود، والتي تُعرف باسم: "ك. سي – 130" (KC-130)؛ والطائرات المتخصصة بالعمليات الإلكترونية، كالرصد والاستطلاع والتنصت


والتشويش الإلكتروني، والتي تُعرف باسمَي "إي. سي – 130" (EC-130) و "ر. سي – 130" (RC-130). أمّا الطائرات المدنية من هذه الطائرة، فيُطلق


عليها، عادة، اسم: "ل – 100 هيركوليز" (L-100). وعدد من هذه الأنواع، من الطائرات المدنية، يعمل في صفوف بعض الأسلحة الجوية في العالم، مؤدياً أغراضاً


عسكرية.







وقعت القوات الجوية الأمريكية عقداً، مع الشركة المصنعة؛ لزيادة طول هيكل الطائرة، بمقدار 4.6 أمتار؛ وأُطلق على هذا النوع: "سي – 130 سوبر هيركوليز".


وأتاح ذلك رفع حمولتها من الجنود، من 92 إلى 128 جندياً؛ أو من المظليين، من 64 إلى 92 مظلياً؛ أو من 74 إلى 97 حمالة طبية.


وقد أتاح تمديد الهيكل زيادة الحمولة، من دون زيادة وزن الطائرة الإجمالي؛ ويظل وزن الإقلاع الأقصى 79400 كجم.


ولقد شاركت الطائرة في الحروب العربية ـ الإسرائيلية: الاستنزاف، حرب أكتوبر 1973، كما شاركت في حربَي الخليج: الأولى والثانية.





____________


1:- الوصف :-



____________




طائرة نقْل ثقيل، مروحية توربينية، بأربعة محركات. مقطع جسمها، يساوي مقطع جسم الطائرة C-141، يساوي (70 قدماً × 9 أقدام). الطول 29.8 م. وقد تبين


أن هذا الأمر، كان العائق الوحيد لنقْل العديد، من الأسلحة والمعدات ذات الأطوال. وأمكن تلافيه بالنموذج المطور C-130 سوبر هيركوليز، الذي يبلغ طوله 34.4 م.


طاقم العمل، يتكون من أربعة أشخاص: طيار، مساعد طيار، ملاح، مهندس طيران. والجزع مُحمَّل على أربع عجلات: اثنتَين متجاورتَين، في الأمام، واثنتَين في الخلف؛


والمسافة بين كل اثنتَين 4.35 م.






2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


3. الاستخدام: طائرة نقْل ثقيلة، لمهمات النقل: التكتيكي والإستراتيجي؛ والدعم اللوجستي لمسافات: متوسطة وبعيدة؛ والعمليات الإلكترونية: كالرصد والاستطلاع؛ وإنزال


واقتحام جويَّين، ونقل حكومي خاص، والتموين الجوي بالوقود.





4:- دخول الخدمه :- دخلت الخدمة في الجيش الأمريكي، عام 1955.




___________

5:- الأنواع



__________





:-سي – 130 هيركوليز (C-130 Hercules).


:-سي – 130 سوبر هيركوليز (C-130 Super Hercules).


:-علاوة على النوع المدني، الذي يُطلق عليه "ل – 100 هيركوليز" (L – 100).


وأهم هذه النماذج تلك المعدَّة لمهمات التموين الجوي بالوقود (طائرات صهريج)، والتي تُعرف عموماً باسم: "ك سي – 130" (KC-130)؛ والطائرات المتخصصة


بالعمليات الإلكترونية: كالرصد والاستطلاع والتنصت والتشويش الإلكتروني، والتي تُعرف باسمَي "إي سي – 130" (EC – 130) و"ر سي – 130" (RC –

130).



_______________

:- المواصفات: العامة والفنية




_______________





__________

1:- الأبعاد :-



__________




:-29.79 م.:- الطول الكلي


:-40.40 م.:- امتداد الأجنحة


:-11.66 م.:- الارتفاع


:-29.78 م.:- العرض


:-16.05 م.- ارتفاع الذيل


:-4.35 م.:- المسافة بين العجلتَين الخلفيتَين







:-9.77 م.:- المسافة بين العجلتَين الأماميتَين ومحور العجلتَين الخلفيتَين


:-2.77 م.- ارتفاع


:- باب التحميل الرئيسي:-3.12 م.


:- عرض:-1.83 م.


:- ارتفاع:- أبواب المظليين


:-0.91 م.:- عرض


:-1.22 م.:- ارتفاع:- مخارج الطوارئ


:-0.71 م.:- عرض


:-3.12 م.- أقصى عرض للمقصورة الداخلية


:-2.81 م.:- أقصى ارتفاع للمقصورة الداخلية




_________


2. المساحات




__________




:- 162.1 م2.:- مساحة الجناحَين


:-10 × 9 أقدام.:- مقطع الجسم


:-35.4 م2.:- مساحة الذيل




_______________


3:- الأوزان والأحمال




_______________




:-34868 كجم.:- الوزن، من دون تحميل


:-20108 كجم.:- حمولة الوقود الداخلية


:-8255 كجم.:- حمولة الوقود الإضافية


:-7938 كجم.- أقصى وزن للحمولة



:-7031 كجم.



:- أقصى وزن عادي، عند الإقلاع:-7938 كجم.


:- أقصى وزن، بالحمولة القصوى، عند الإقلاع


:-7031 كجم.:- أقصى وزن عادي، عند الهبوط


:-7938 كجم.:- أقصى وزن، بأقصى حمولة، عند الهبوط


:-54040 كجم.


:- أقصى وزن، من دون وقود، عند تسارع (2.5 جم)





____________

4:- الأداء




____________




:-620 كم/ ساعة:-- السرعة القصوى، على ارتفاع 6100 م


:-185 كم/ ساعة:- أقلّ سرعة


:-560 كم/ ساعة :- السرعة الملاحية النموذجية، على ارتفاع 6100 م

:
-9.6 م/ ثانية:- معدل التسلق الأقصى


:-10100 م:- الارتفاع العملي :-8 آلاف متر.








-: ارتفاع معدل العمل بمحركَين -:3800 كم.


-: المدى، بحمولة قصوى -:5500 كم.


-: المدى النموذجي، بحمولة 9 آلاف كجم-:7875 كم.


-: المدى الأقصى :-1090 م.


-: المسافة المطلوبة للإقلاع-:520 م.


-: المسافة المطلوبة للهبوط:-8264 كم.


-: المدى، بأقصى وقود داخلي + خزانات وقود خارجية، وحمولة داخلية 9 آلاف كجم، واحتياطي 50%، وطيران في مستوى سطح البحر




_______________

6:- القوة المحركة



_______________




:-4 محركات مروحية توربينية، من نوع "أليسون ت – 56" (Allison T-56). قوة كلّ منها 4508 أحصنة.




_______________


:-7. السعة (الحمولة)





_______________




•- 92 جندياً، بكمال معدَّاتهم، وأسلحتهم الشخصية.


• - أو 64 مظلياً، بكلّ معداتهم وتجهيزاتهم.


• - أو 74 حمالة طبية، لنقْل الجرحى والمرضى؛ مع طبيبين.


•- أو 19400 كجم. من الحمولات الداخلية المتنوعة.




__________

8-: التطوير



__________




•- عمدت شركة لوكهيد، المصنع الأساسي للطائرة C-130 H، إلى زيادة طول هيكلها بما يساوي 4.6 م؛ ما جعل في الإمكان زيادة حمولتها، من الجنود، أو


المظليين، أو الحمالات الطبية؛ وإمكانية وضع أطوال أكثر من قبل.


•- جعلتها مؤسسة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) طائرة صهريج، إذ جهزتها لمهمات التموين الجوي بالوقود؛ وزودتها بِوَصْلَتَيْن، تعملان بنظام السلة، تسمحان


بإمداد طائرتَين بالوقود، في وقت واحد.



•- جُهزت بحمولة وقود إضافية، خارجية، حجمها 10300 لتر؛ ما زاد أقصى مدى من 5500 كم إلى 7875 كم.



9:- المصنعون Manufacturers :- من إنتاج شركة "لوكهيد" (Lockheed) الأمريكية.






-:نظام السلة: نظام يُعرف بأسلوب الأنبوب والسلة Hose and Drogue. وهو الأسلوب المتبَّع، عادة، لدى دول أوروبا، في إمداد الطائرات بالوقود، جواً. ويعتمد


على وجود وَصْلة، خارج جسم الطائرة، المستقبِلة، يمكن الطيار رؤيتها، وتحقيق الاتصال بها، من خلال فوهة شبكية، تشبه السلة، في نهاية وَصْلة الإمداد بالوقود في


الطائرة الأمّ؛ مع تزويد تلك الفوهة بمجال مغناطيسي، يسهل الاتصال بين الطائرتَين: الأمّ والمستقبِلة.





______________________________________


- مقطع :- لطائرة النقل متعددة المهام :- C-130 Hercules




______________________________________





















_______________________________________________________________________________________



:- بطاقة :- طائرة النقل المتوسطةBoeing - 737















______________________________________________________________________________________



:- الخلفية التاريخية


____




أصغر نفاثة، من نوع بوينج. روْعِيَ فيها ما عاب سابقتها 727. استمر إنتاجها، من دون انقطاع، منذ ظهورها، في عام 1967. وهي تحتل، حالياً، المرتبة الأولى،


بصفتها طائرة النقل النفاثة الأوسع إنتاجاً واستخداماً في العالم، إذ فاق ما أنُتج منها أَلْفَي طائرة. يستخدمها، الآن، معظم دول العالم، ودول منطقة الشرق الأوسط، والمملكة


العربية السعودية، ومصر، والكويت.





وهذه الطائرة، لم يتوقف تطويرها، منذ أن دخلت الخدمة؛ ما جعلها جديرة باستمرار إنتاجها حتى اليوم. وأُنتج منها الأنواع: B-737-100، وB-737-200، وB-


737-300، وهي الأحدث، التي طاولتها تغييرات جوهرية، وخاصة المحركات.



_______________

-:1. الوصف




______________






طائرة نقل متوسطة، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. أنتجتها شركة بوينج، الأمريكية. يمكن الطائرة حمل سرية مشاة، بكمال معداتهم، أو 15.500 كجم، من


الحمولات المتنوعة.


يمكنها الإقلاع والهبوط فوق ممرات متوسطة الطول، وليس ممرات خاصة، كسابقتها 727. وهي أصغر نفاثة، من نوع بوينج. طولها 30.5 متراً. وفتحة جناحَيها


28.3 متراً. وارتفاعها 11.3 متراً. ولم تجهَّز بخزانات وقود إضافية، خارجية.


تستمد الطائرة طاقتها الحركية، من خلال محركَين نفاثَين طوربينيَّين، من نوع برات أند ويتني Pratt and Whitney؛ يولِّد كلّ منهما قوة، تقدر بنحو 7260 كجم


ضغط؛ فيوفران لها سرعة قصوى، تصل إلى 930 كم/ ساعة؛ ومعدل تسلق 18 متراً/ ثانية، ويُعد هذا المعدل مرتفعاً جداً، بالنسبة إلى طائرات النقل المتوسطة.





2:- بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.


3:- الاستخدام: طائرة نقل متوسطة، لمهمات النقل، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة.


4:- الدول المستخدِمة: تستخدم في معظم دول العالم؛ وفي الشرق الأوسط، تُستخدم في المملكة العربية السعودية، والكويت، ومصر.


5:-الأنواع: B-737-100، وB-737-200، وB-737-300.





_________________


:- المواصفات العامة والفنية




__________________













______________


1: الأبعاد والقياسات





______________




:-30.5 متراً :-. الطول:


:-28.3 متراً.:-. فتحة الجناحَين


:-11.3 متراً.:- الارتفاع:


2. المساحات: مساحة الجناحَين: 102 م2.



_________


3:- الأوزان




_________



:-27.300 كجم. :. الوزن فارغة:


:-52.400 كجم.:. وزن الإقلاع النموذجي:


:-56.500 كجم.:.وزن الإقلاع الأقصى:





____________



4:- الحمولات





____________




:-15.500 كجم.:-. الحمولة القصوى:


:-18.000 كجم.:-. حمولة الوقود الداخلية:


:-9200 كجم.:.الحمولة النموذجية:



_______________


5:- السعة




______________



•- 130 راكباً.


:-أو مائة جندي، بكمال معداتهم.


:-أو 15.500 كجم، من الحمولات المتنوعة.



___________________


6:- القدرات الأدائية




__________________



:-. السرعات :-930 كم/ ساعة، في ارتفاع 6900 متر.


(1) السرعة القصوى:


:-860 كم/ ساعة، في ارتفاع عشرة آلاف متر.


(2) السرعة الملاحية القصوى:


:-800 كم/ ساعة، في ارتفاع 9150 متراً.


(3) السرعة الملاحية النموذجية:


ب. معدل التسلق الأقصى: 18 متراً/ ثانية.


ج. الارتفاع العملي: 11.500 متر.








:-.المديات


2600 كم.


(1) المدى، بحمولة قصوى::-3450 كم، بحمولة 9200 كجم.


(2) المدى النموذجي:-:4700 كم.


(3) المدى الأقصى:




هـ.: المسافة المطلوبة للإقلاع: 1800 متر.


و.: المسافة المطلوبة للهبوط: 1350 متراً.


7:- القوة المحركة: محركان نفاثان توربينيان، من نوع برات أند ويتني Pratt and Whitney JT-8D؛ قوة كلّ منهما 7260 كجم ضغط.


8:- المصنعون: شركة بوينج، الأمريكية.



_______________________________

- مقطع :- لطائرة النقل المتوسطةBoeing - 737






_________________________________