الأقســـام العسكريـــة

السلام عليكم

مقدمه :

يعتبر موضوع ايداع الطائرات العراقيه " المدنيه والعسكريه " في ايران اثناء حرب الخليج الثانيه 1991 واحده من اغرب الاسرار

فالعراق وايران دخلا في حرب دمويه استمرت ثمان سنوات " من عام 1980-1988" ولم يتم حل القضايا العالقه بينهما عندما اندلعت حرب الخليج الثانيه

وما كان بين العراق وايران انذاك هو اتفاقية وقف اطلاق النار القائمه على اساس قرار مجلس الامن 598 الذي صدر اواخر عام 1987

بداية القصه :

البدايات في هذا القرار كانت من قبل نشوب حرب الخليج الثانيه ليله 16/17 كانون الثاني / يناير عام 1991

وهذا بخصوص الطائرات المدنيه التابعه للخطوط الجويه العراقيه ووزارة النقل

حيث جرى اتفاق ليلة الحرب بين وزارتي النقل العراقيه والايرانيه على ايداع الطائرات المدنيه في ايران وبالفعل تم ارسال 33 طائره مدنيه " ركاب ونقل " من العراق

الى ايران ليلة 15 ويوم 16 كانون الثاني / يناير 1991 وبواقع 6 طائرات ايرباص و5 طائرات بوينغ و 22 طائرة اليوشن

هذه المعلومه وردت على لسان محمد حمزة الزبيدي وزير النقل العراقي الاسبق في شهادته للتاريخ في برنامج الملف والذي عرض عام 1992 على التلفزيون العراقي

تابع بعد الدقيقه 21:20

اما الشق العسكري من الموضوع والذي يهمنا في هذا الامر فليس من الواضح متى اتخذ القرار بذلك ولكنه يبدو قرارا اتخذ بعد نشوب حرب الخليج الثانيه بأيام " تقريبا

بعد الاسبوع الاول " بعدما رات القياده العراقيه ان القوات الجويه العراقيه غير قادره تماما على مجاراة القوات الجويه المتحالفه

لذلك كان القرار للقوات الجويه العراقيه بالانسحاب من ساحة المعركه واللجوء الى ايران خوفا من تدميرها تحت ظروف معركه غير متوازنه على الاطلاق ولايمكن

استبعاد ان هذه الطائرات لجأت الى ايران نتيجه لاتفاق

وعلى العموم بدأت الطائرات العراقيه بطياريها رحلة اللجوء الى ايران وفق عمليه منظمه

يقول المسؤولين الامريكيين : ان عملية لجوء الطائرات العراقيه الى ايران لم تكن عمليه انشقاق او عمليه فوضويه او هروب بل كانت عمليه منظمه تمت من اجل

حماية سلاح الجو العراقي حيث كانت طائرات النقل العسكري اول من لجا الى ايران بحماية المقاتلات العراقيه وبعد اتمام المهمه بايام بدأ لجوء الطائرات العراقيه وفق مجموعات صغيره

كان الامريكان يراقبون العمليه ويعدون الطائرات العراقيه التي تعبر الى ايران فقد كان تقديرهم ان 80 طائره لجات بحلول يوم 30 كانون الثاني / يناير 1991 وفي اليوم التالي ارتفع العدد الى اكثر من 90 والعداد يستمر الى ان وصل العدد الكامل من الطائرات العراقيه العسكريه الى 125 طائره وهي كالتالي :

24 مقاتله Mirage F1

4 مقاتلات Mig-23BN

4 مقاتلات Su-20

5 مقاتلات Su-22M2

9 مقاتلات Su-22M3

15 مقاتله Su-22M4

7 مقاتلات Su-25

7 مقاتلات Mig-23 ML

4 مقاتلات Mig-29B

1 مقاتله Mig-23 UM

15 طائره IL-76 بضمنها طائره الانذار المبكر عدنان 1

2 طائره Falcon 20

3 طائره Falcon 50

1 طائره Jet star

وحسب احصائيه وزارة الخارجيه العراقيه فان الطائرات العراقيه المدنيه والعسكريه التي لجات الى ايران بلغت 146 طائره

وفي اثناء لجوء الطائرات العراقيه الى ايران طالبت الولايات المتحده ايران بضروره منع الطائرات العراقيه من العوده الى العراق الى مابعد نهاية الحرب

وقد التزمت ايران بذلك على لسان كمال خرازي مندوب ايران في الامم المتحده انذاك والذي ذكر ان الطائرات العراقيه سيتم احتجازها الى نهاية الحرب فقط

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله Images?q=tbn:ANd9GcRB5HkHuglXPLkQWpbgWJOwh8OAUPfC6r3XZQcenn1O3V3LO1Gz-w

بعد نهاية الحرب تلكات ايران في اعادة الطائرات

وفي قرار مفاجئ اعلنت ايران في تموز / يوليو 1992 انها ستصادر الطائرات العراقيه واعتبارها جزءا من تعويضات حرب الخليج الاولى

وقامت بعدها ايران بادخال الطائرات العراقيه الى سلاحها الجوي مع تمويهها بالتمويه الايراني ورفع العلم الايراني عليها وادخال الطائرات المدنيه الى خطوطها الجويه

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله Iraq

في اغسطس / اب 1999 اعترف الرئيس الراحل صدام حسين انه اخطأ بقراره ايداع الطائرات العراقيه في ايران وانه استند الى مفهوم خاطئ من جانب العراق والذي

افترض ان سلوك ايران سيتغير مع العراق بعد حرب الخليج الاولى

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله Main_int-m-1

ومن ناحيته زار مدير الخطوط الجويه العراقيه نور الدين الصافي ايران مرتين في عقد التسعينات سعيا لاعادة الطائرات المدنيه الا ان ايران رفضت بحث الامر بل انها

رفضت ان يرى الوفد العراقي طائراته المدنيه المحتجزه

وفي يناير / كانون الثاني 2002 زار وزير الخارجيه العراقي الاسبق ايران لمطالبتها بالطائرات المودعه لديها

وفي ابريل / نيسان 2002 كرر الرئيس العراقي مطالبته لايران بأعادة الطائرات المودعه لديها

وبعد حرب العراق عام 2003 تكررت المطالبات العراقيه لايران من اجل ارجاع هذه الطائرات

ففي اب / اغسطس 2007 طالب قائد القوات الجويه العراقيه الاسبق اللواء كمال البرزنجي ان يطالب بعودة الطائرات العراقيه المحتجزه لدى ايران

وفي مارس / اذار 2009 طالب وزير النقل العراقي الاسبق عامر عبد الجبار السفير الايراني ببغداد بأتفاق يضمن عودة الطائرات العراقيه المدنيه الى العراق

وعلى العموم جميع المطالب العراقيه لقيت اذان صماء من الجانب الايراني

التطور الاخير

في يونيو / حزيران 2014 استلم العراق مقاتلات Su-25 من روسيا

الا ان المفاجئ ان جزءا من هذه الطائرات هي طائرات عراقيه كانت مودعه لدى ايران وتمت اعادتها للعراق ضمن ظروف غامضه " قد يكون هنالك اتفاق بوجود طرف ثالث روسي على مايبدو "

وقد اكد المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجيه في لندن هذا الامر وصدقه الفريق وفيق السامرائي الذي تسنم مناصب عده منها مدير الاستخبارات العسكريه ومستشار عسكري للرئيس العراقي

وقد رفض العراق وايران هذه التكهنات

خاتمه :

موضوع الطائرات العراقيه في ايران يعتمد على وجود اتفاق مكتوب بين الطرفين بخصوص اعتبار الطائرات العراقيه كوديعه

فأذا كانت هنالك مثل هذا النوع من الوثائق فالعراق يستطيع تقديم شكوى الى محكمة العدل الدوليه او الى مجلس الامن او اي جهات قانونيه دوليه اخرى

اما اذا لم يوجد هذا النوع من الاتفاق الرسمي فالامر سيخضع الى تسويه سياسيه بين البلدين تدخل بها اعتبارات كثيره

-----------------------------------

المصادر :

http://www.aawsat.com/home/article/130751

http://www.darbabl.net/akhbarshow.php?id=403

http://aljazeera.net/news/reportsandinterviews/2008/11/24/%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A7%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A5%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%B5%D9%8A%D8%B1-%D9%85%D8%AC%D9%87%D9%88%D9%84-%D9%88%D8%A3%D8%B3%D8%A6%D9%84%D8%A9-%D8%AD%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9

http://classic.aawsat.com/details.asp?section=4&article=431310&issueno=10478#.U7xmwhSSwnE

http://209.207.230.230/media/index.php?page=article&lang=A&id=7679

http://classic.aawsat.com/details.asp?issueno=8435&article=98933#.U7xlvhSSwn

http://www.nytimes.com/1992/07/31/world/teheran-to-seize-the-planes-iraq-sent-to-iran-for-safety.html

http://www.washingtonpost.com/wp-srv/inatl/longterm/fogofwar/archive/post012991_2.htm

http://www.washingtonpost.com/wp-srv/inatl/longterm/fogofwar/archive/post012891.htm

http://www.algardenia.com/maqalat/304-2012-09-08-21-36-57.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Air_Force

http://www.albayan.ae/one-world/1999-08-09-1.1078065

شكرا على الموضوع .لدي ملاحظتين ياخي
اولا .عدد المقاتلات كبير. لو كانت موجودة الان مع بعض التطويرات .مثلا مقاتلات الميغ 29 والميراج اف1 .هناك الكثير دول في المنطقة العربية مازالت تستعمل هذه المقاتلات .+ الاهم يمكن تطوير المقاتلات لتصبح احدث واقوى. لن يكون هناك مشكل في الطيارين ..لو كانت موجودة لتم حل الكثير من المشاكل للقوات الجوية العراقية
لدي استفسار بسيط ..انت وضعت صورة SU-24 mk ايرانية لكنك لم تذكر ان المقاتلة هي عراقية في الاصل ؟.
اذا كان كذالك ..فيمكن تطوير المقاتلة الى المستوىMK2 . لها قدرات رائعة في القصف وعمليات اخماد الدفاعات الجوية ومهاجمة الاهداف البحرية.
تقبل ردي الساذج واستفساري البسيط

موضوع متميز وعباره عن خلاصه وهاذا مفيد معلوماتيا، أعتقادي أن العراق فكر في كون إيران لن تؤثر فيها الظغوطات الدولية وحتى أمكانية مهاجمتها من قبل التحالف معدومة ، ولهذا رأى أنها الجهه الافضل . وبأعتقادي إيضا أن إيران أعادة السو25 الى العراق ليس لأجل سواده عينه بل لأهداف في النهاية يعتبرها الايرانيين تحافظ على أمنهم القومي ومنها تدمير داعش الذي يحارب النظاميين السوري والعراقي. وخصوصا الاول أهم حليف لإيران في المنطقه. تقيم++

موضوع جميل ورائع اخي قتيبة وشكرا على الدعوة الكريمة

ملاحظة بسيطة اذا سمحت

بالنسبة لطائرة الايواكس العراقية التي لجأت الى ايران

هي عدنان 2 وليست عدنان 1

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله 10498089_690422774358959_8766162878171079145_o

حيث تذكر بعض المصادر ان طائرة الايواكس عدنان 1 تم تدميرها في عمليات عاصفة الصحراء

هذه هي عدنان-2 بعد ان سرقتها ايران وضمتها الى سلاحها الجوي

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله Ilyushin_Il-76MD_Adnan_2._Foto_-_2

طبعا الطائرة تحطمت في عام 2009م في ايران اثناء مناورات الرسول الاعظم

وهذا فيديو لتحطمها

وشكرا

السلام عليكم، شكرا أخي وصديقي مي 17 على الدعوة الطيبة والتي لا تقبل الرفض فهذا الموضوع صراحة فتح شهيتي مع أنني كنت حزينا على غلق الموضوع السابق لأمور خارجة عن السيطرة كالعادة

إضافتي ستكون حول هذه الجزئية في حديثك :

وقد اكد المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجيه في لندن هذا الامر وصدقه الفريق وفيق السامرائي الذي تسنم مناصب عده منها مدير الاستخبارات العسكريه ومستشار عسكري للرئيس العراقي

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله LI53B41245A6C49

القرص ملون بالأحمر هو الرقم الترميزي 51 وهو رقم الهوية أو الرقم التسلسلي المعرف لطائرة سو 25 تابعة لسلاح جو الحرس الثوري الإيراتي

أما القرص الملون بالأزرق فهون العلم الإيراني (في صورة الطائرة التي في الجو) فقد تم طلاءه وهذا ما يظهر في الصورة الرابظة على اليسار في أحد المطارات العراقية وهي الدفعة الثانية التي حصل عليها العراق بعد الحزمة القادمة من روسيا

الطائرات العراقيه المودعه في ايران ..........القصه الكامله LI53B414CAD14A6

أما رأيي فهو كالآتي :

1- إما الطائرات الإيرانية والتي في الإصل هي عراقية أرسلت بالتوازي مع الطائرات الروسية لسبب محدد و هو عملية تحديثها في العراق مباشرة من طرف الروس مع مشاركتها في العمليات في العراق حسب تطورات الوضع الأمني - يعني هي صفقة روسية إيراني يكون فيها الجانب العراقي هو المستضيف مع بعض المزايا كمشاركة الطائرات في حربه ضد داعش.

2- أن تكون صفقة ثلاثية (عراقية - روسية - إيرانية) تسترجع بموجبها العراق طائراتها السو 25 الموجودة لدى إيران و ممكن بقية الطائرات الأخرى لاحقا، مقابل شراء العراق للست طائرات سو 30 كاي من روسيا والتي أعادتها الهند لروسيا في بداية سنوات ألفين و منحها لإيران، من سيدف؟ الله أعلم

شكرا على الدعوة أخي وتقييم على الموضوع البسيط و المفيد

نسيت مصدر المعهد البريطاني

https://www.rusi.org/analysis/commentary/ref:C53B01D7732AC4/#.U7QTQNzGvlI

اقتباس :: .انت وضعت صورة SU-24 mk ايرانية لكنك لم تذكر ان المقاتلة هي عراقية في الاصل ؟.

اقرأ التعليق بالانكليزيه اسفل الصوره

اقتباس :: أعتقادي أن العراق فكر في كون إيران لن تؤثر فيها الظغوطات الدولية وحتى أمكانية مهاجمتها من قبل التحالف معدومة ، ولهذا رأى أنها الجهه الافضل

بالرغم من تحفظي الشديد على اسباب القرار العراقي بارسال مقاتلاته الى ايران الا ان العراق انذاك لم يمتلك الا جهتين :

الاولى الاردن : واعتقد ان اسرائيل كان من الممكن ان تتدخل للاشتباك مع الطائرات العراقيه او تدميرها على المدرجات الاردنيه

وربما الاردن رفض لانه غير قادر على مواجهة المزيد من الضغوط الدوليه والاقليميه عليه انذاك

الثانيه هي ايران : وقد اتضح انه ارسال المقاتلات العراقيه الى ايران كأن اسوأ من خيار تدميرها على المدارج او السماء العراقيه

اقتباس :: بالنسبة لطائرة الايواكس العراقية التي لجأت الى ايران
هي عدنان 2 وليست عدنان 1

التي لجأت الى ايران هي عدنان 1

وهذه مصادر تؤكد ذلك

http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Ilyushin-Il-76MD-Adnan/1315765/

http://virtualglobetrotting.com/map/ilyushin-il-76md-adnan-1/view/?service=0

اقتباس :: 2- أن تكون صفقة ثلاثية (عراقية - روسية - إيرانية) تسترجع بموجبها العراق طائراتها السو 25 الموجودة لدى إيران و ممكن بقية الطائرات الأخرى لاحقا، مقابل شراء العراق للست طائرات سو 30 كاي من روسيا والتي أعادتها الهند لروسيا في بداية سنوات ألفين و منحها لإيران، من سيدف؟ الله أعلم

تبقى هذه مجرد فرضيات وتكهنات ولن اصدقها الا اذا طارت السو-30 بالتمويه الايراني

هنالك جزئيه اخرى :

لو فرضنا ان الطائرات السبع والتي وصلت بحاله جيده حسب الفديوهات التي نشرت هي سو-25 عراقيه كانت مودعه في ايران , معنى ذلك ان جميع

طائرات السو-25 عادت من ايران حيث ان من لجأ من الطائرات العراقيه من هذا الطراز الى ايران هو 7 مقاتلات فقط

تحياتي وشكري للجميع على المرور والتقييم

mi-17 كتب:: تبقى هذه مجرد فرضيات وتكهنات ولن اصدقها الا اذا طارت السو-30 بالتمويه الايراني

هنالك جزئيه اخرى :

لو فرضنا ان الطائرات السبع والتي وصلت بحاله جيده حسب الفديوهات التي نشرت هي سو-25 عراقيه كانت مودعه في ايران , معنى ذلك ان جميع

طائرات السو-25 عادت من ايران حيث ان من لجأ من الطائرات العراقيه من هذا الطراز الى ايران هو 7 مقاتلات فقط

تحياتي وشكري للجميع على المرور والتقييم

السو 30 الذي اعادتها الهند اشترتها انغولا في 2013 كلها ( 18 مقاتلة ) ب 1 مليار دولار

Sovietsky كتب:: السو 30 الذي اعادتها الهند اشترتها انغولا في 2013 كلها ( 18 مقاتلة ) ب 1 مليار دولار

ألم تتعاقد أنغولا على 12 فقط وبقيت 6 أخي سوفييتسكي؟

hammer head كتب:: ألم تتعاقد أنغولا على 12 فقط وبقيت 6 أخي سوفييتسكي؟

بحثت في عدة مصادر يا أخي

وجدت فعلا من قال انها تعاقدت عليها كلها ال 18

وجدت مصادر اخرى قوية ايضا تقول بأن روسيا ستسلمها 12 من اصل 18

اذا فكرتك غير مستبعدة

فكلنا نعرف ان ايران خبيرة في الصفقات الثلاثية

مثلا صفقة ال KH-55 تبرز لنا ان ايران تفاوض جيدا و تعرف من اين يؤكل الكتف

فرضيتك اذا هي الاقرب للواقع

موضوع رائع استاذ مي-17 ومشكور على جهدك الذي بذلته

ولكن السؤال هو لماذا صدام حسين قرر تخبئة الطائرات العراقية في ايران بعد حرب طويلة جدا معها وذهب الكثير
من القتلى وجرحى من الجانبين هل يضنون ان ايران ستصبح حليفة لعراق بعد سنتين بعد الحرب وهذا ميثبت غباء القيادة العراقية في ذالك اوقت وخصوصا صدام
والخطأ الثاني لصدام عدم جعل له حليف قوي في المنطقة
وبالنسبة لارأي ليس لدة القيادة العراقية في زمن صدام حسين الحق بالمطالبة بالطائرات
وشخصيا كنت اتمنى عدم ايداعها لاايران وتركها في العراق حتى لو تعرضت القصف
اما بالنسة اعادة الطائرات الى العراق في هذه الايام هو بب ان ايران الحليف الاقوى والاقرب لديها في المنطقة هوالعراق

ومشكور مرة اخرى على الموضوع

عراقي للابد كتب:: موضوع رائع استاذ مي-17 ومشكور على جهدك الذي بذلته

ولكن السؤال هو لماذا صدام حسين قرر تخبئة الطائرات العراقية في ايران بعد حرب طويلة جدا معها وذهب الكثير
من القتلى وجرحى من الجانبين هل يضنون ان ايران ستصبح حليفة لعراق بعد سنتين بعد الحرب وهذا ميثبت غباء القيادة العراقية في ذالك اوقت وخصوصا صدام
والخطأ الثاني لصدام عدم جعل له حليف قوي في المنطقة
وبالنسبة لارأي ليس لدة القيادة العراقية في زمن صدام حسين الحق بالمطالبة بالطائرات
وشخصيا كنت اتمنى عدم ايداعها لاايران وتركها في العراق حتى لو تعرضت القصف
اما بالنسة اعادة الطائرات الى العراق في هذه الايام هو بب ان ايران الحليف الاقوى والاقرب لديها في المنطقة هوالعراق

ومشكور مرة اخرى على الموضوع

ربما وبطريقة ما يثبت غباء القيادة العراقية البطلة ولكن وعلى الجابن الآخر يثبت بشكل قطعي وبدون شك دناءة إيران والقيادة الإيرانية وتكالبها (على الأقل) على العراق في أول فرصة طبعا بعد الإدعاء بحسن النوايا وهو ما يوجب الحذر الشديد منها ومن مناصريها أو الإصح أتباعها بيننا
أما رأيك في قضية المطالبة بإسترجاع الطائرات وتمنيك بقاءها للقصف فالأمر متوقع منك أن ترى ما كتبت يعني معرفة آراءكم في هكذا مواضيع لا يحتاج إلى ذكاء خارق بقدر ما يحتاج إلى..المهم لا علينا
ولدي سؤال أريد أن تجيبني عنه هل حليفتك إيران تعتبر أهل الأنبار والموصل وصلاح الدين حلفاء أم أنها تنتقي حلفاءها "بالحبة " إذا فهمتني ؟؟؟

تقريبا اعتقد ان الايرانيين تعرضوا لضغوطات قوية اقليمية دولية منعهتم من اعادة طائرات سوف يصرفون الكثير من اجل ابقاءها على الخدمة !

فاتخذوا موقف يشبه المقولة العربية الشهيرة

((مجبر اخاك لا بطل))

فاختارت علان انها جزء من تعويض الحرب

و طبعا هذه احد اهم اوجه السياسية , فما اكثر وجوهها

++++

الجزء المهم من الموضوع هو اعادة ايران الحليف الاقرب الان الى العراق الطائرات الى العراق , حديث وزارة الدفاع العراقية حول ان المقاتلات الروسية تتسلح بقنابل موجهة ليزيرية فرض علينا الحديث المعموق حول النسخة العراقية من هذه الطائرات !

في هذا الفيديو تظهر لدينا قنابل الاسقاط الحر من طراز FAB السوفيتية من النسخة FAB-250 في الثانية الحادية عشر تقريبا !

في الثانية السادسة و الاربعين يظهر لدينا على ما يبدو قنابل RBK-250 العنقودية ايضا !

عموما لا اعتقد ان النسخة العراقية تتجاوز عتبة الترمزي S , و العائدة من ايران هي النسخة K تقريبا ان لم تخني الذاكرة هي النسخة الاولى المعدة للتدصير خارج حلف وارسو !

فلا ارى اي تواجد لعائلة KAB من القنابل الموجهة الروسية , و لا انفى حديث وزارة الدفاع العراقية و لا اؤكده فلست الخبر هنا , لكن انفي ابدا امكانية تحدث الطائرات ايضا

تحياتي

تقرير جميل اخي العزيز
لكن توجد ايضا 24 طائرة سو 24 عراقية في الاراضي الايرانية وهي بحالة جيدة جدا كذلك يقال ان ايران وبمساعدة الروس حدثت هذه المقاتلة اكثر من مرة .

اخيرا سمعت خبر ان ايران تفكر في ارجاع قسم من مقاتلات السو 24 الى العراق