napolion كتب:

تقييم لهذا الموضوع الجميل عن القوات الجوية المصرية التي أحاول دائما أن أتابع مستجداتها وأطمح دائما أن أراها قوة ضاربة .             أما عن صلب الموضوع فنظرتي هي كالأتي . 1 - البدأ فورا بوضع برنامج تصنيع طائرة مصرية متعددة المهام من الجيل الرابع+ فليس من المعقول أن بلدا كمصر لا تكون له مقاتلته 2 - عقد صفقة مع روسيا لشراء 96 طائرة ميغ 35 لرخصة تجميع وتصنيع جزئ في مصر على ان تحصل مصر على الصاروخ جو جو R77  و بنسبة تصنيع أيضا 3 - عقد صفقة مع فرنسا على الرافال ونظرا لسعرها الإكتفاء ب24       4-  محاولة إستغلال هذا التقارب مع روسيا و عقد صفقة جدبدة هذه المرة ستكون مقاتلة سيادة جوية السوخوي 35 تحديدا بعدد 72         5- محاولة ولوج طائرة الجيل الخامس إما بالشراكة مع الروس أو بالإعتماد على الذات ....وإنشاء الله سنرى في المستقبل أفضل مما نحن نتصوره.

هناك فعلا برنامج لتصنيع طائرة مقاتلة مصرية بالتعاون مع شريك اجنبى حسب تصريحات وزير الانتاج الحربى المصرى عام 2012 و لم يذكر اكثر من ذلك اى ان الطائرة مجهولة و الشريك الاجنبى مجهول

أمر في غاية الأهمية أن تسعى مصر لصناعة مقاتلتها الخاصة. و هذا هو ما يجب عليها القيام به والبحث عن شريك أجنبي لا أظنه سيكون بعيدا عن الحيار الروسي أو الصيني فقوة جوية عريقة و بكفائات كالقوة المصرية يجب أن تحقق إستقلالا ولو نسبي. فباكستان تصنع والبرازيل كذلك لما لا مصر .تقود قافلة العرب في هذا المجال وللعلم سبق لي أن إضطلعت على معدات عسكرية كانت من صناعة مصرية وهي عبارة عن شاحنات عسكرية ومدفع رشاش 14.5 .

نعم أعلم جيدا أنها كانت تصنع الألفاتجيت والغازيل ..وكذلك الأبرامز ومحركات الف16 ..ولكن يا أخي أنا أتحدث عن مقاتلة 100 بالمائة مصرية . وهذا من الممكن في ظل ما لمصر من خبرة. و كفاءات

أخي مسألة التموين أنا معك فيه لما لا تتظافر جهودنا كعرب مثلا مشروع مشترك بين بعض دول الخليج ولمصر علاقة جيدة معها لتسوق بعد ذلك الطائرة لجميع الدول العربية أخي أنا فقط أتخيل ولست في موقع أو مكان القيادة المصرية فهي أدرى بشؤونها أنا فقط إنسان غيور على أمتنا العربية ومصر هي قاطرتنا ..

napolion كتب:

نعم أعلم جيدا أنها كانت تصنع الألفاتجيت والغازيل ..وكذلك الأبرامز ومحركات الف16 ..ولكن يا أخي أنا أتحدث عن مقاتلة 100 بالمائة مصرية . وهذا من الممكن في ظل ما لمصر من خبرة. و كفاءات

مصر صنعت فى الستينات طائرة مقاتلة مصرية 100% باسم قاهرة 300  صنعت محرك نفاث لها مصرى 100%   و للاسف توقف المشروع بسبب حرب 1967 و ظل متوقف للان

le Combattant كتب:

مصر صنعت فى الستينات طائرة مقاتلة مصرية 100% باسم قاهرة 300  صنعت محرك نفاث لها مصرى 100%   و للاسف توقف المشروع بسبب حرب 1967 و ظل متوقف للان

أي خبرة و كفائات خبرة في الصيانة مثلا الصناعة العسكرية إنعكاس للصناعة المدنية و حتى الميزانية العسكرية هي إنعكاس للميزانية الدولة
طائرة حلوان او القاهر مصممها ألماني Willy Messerschmitt صممها في إسبانيا التي ألغت لمشروع و أخدت مصر و المحرك صاحبه أسترالي Ferdinan    Brandner عمل مع السوفيات بل حتى إسم المحرك Brandner E-300 engine بعد أن كانت تحمل محركا بريطانيا الأمر الدي كان مهدد للأمن القومي حسب عبد الناصر بعد أزمة السويس
و مصفحة الفهد تصميم الماني ايضا  ايضا تم تدمير المشروع طائرة جيل ثالث خفيفة إعتراضية بسبب ضغوط السوفيات الدين يريدون إستمرار توريد الميغ-21 لمصر  و من جهة ايضا القدرة على حصول طائرات سفياتية بسرعة مع طيارين سوفيات دون دكر النكسة.
الهند مع كل تطورها و الصين ايضا تعانيان في مسالة المحرك تركيا ستتخلى عن تطوير محرك لطائرتها الشبحية TF-X لأن كلفة تطويره 40 مليار دولار - إسرائيل سرقت تصاميم الميراج-5 و أخرجت طائرة الناشر و الكفير ثم اللافي التي دمجت للف-16 و الميراج و بالتالي الجي-10 على الارجح تم إيقاف المشروع لعدم تمويله من قبل أمريكا التي رأته منافسا خطيرا للف-16/18 ليقع للإسرائيليين ما وقع للمصريين و هدا في  الثمانينيات.
فدعونا من مسالة طائرة 100 % مصرية هل تجاوزت مصر الصين و الهند و السويد و حرقت المراحل حتى أمكنها صناعة طائرة 100%
الطريق طويل فحتى الهند لن تطور تكنولوجيا طائرة جيل 5 100% هندية قبل  عندها العالم سيكون كله في الجيل السادس التي دخلت أمريكا في مرحلة تطويره و روسيا قريبا أيضا و الصين لاحقا و فرنسا ستبدئ هي أيضا و ستحرق مرحلة الجيل 5 و ستتوجه مباشرة للجيل السادس (لكنها في المقابل ستطور الرافال لتصبح شبحية بعد 2030 و لهم برنامج مخصص لدلك ) الناس تشتغل

الطيران أعقد الصناعات و مصر فاتها قطار الستينات و هي ليست بدولة صناعية و ليس لها القدرة الأكادمية و العلمية و لا حتى المالية لتطوير أي مقاتلة دون شريك تكنولوجي يقوم هو بكل شئ لينقلها غليك تمما كما فعلت الصين مع باكستان و روسيا مع الهند.
أنظرو لمبالغ أو كلفة تطوير الطائرات لتعرفوا صعوبة و كلفة تطوير الطائرات الدول العربية ليس لها ميزانية بحث علمي research and developpement التي تمتص أغلب ميزانيات الشركات الرائدة المدنية و العسكرية.

حامي الأمة و الوحدة كتب:

أي خبرة و كفائات خبرة في الصيانة مثلا الصناعة العسكرية إنعكاس للصناعة المدنية و حتى الميزانية العسكرية هي إنعكاس للميزانية الدولة
طائرة حلوان او القاهر مصممها ألماني Willy Messerschmitt صممها في إسبانيا التي ألغت لمشروع و أخدت مصر و المحرك صاحبه أسترالي Ferdinan    Brandner عمل مع السوفيات بل حتى إسم المحرك Brandner E-300 engine بعد أن كانت تحمل محركا بريطانيا الأمر الدي كان مهدد للأمن القومي حسب عبد الناصر بعد أزمة السويس
و مصفحة الفهد تصميم الماني ايضا  ايضا تم تدمير المشروع طائرة جيل ثالث خفيفة إعتراضية بسبب ضغوط السوفيات الدين يريدون إستمرار توريد الميغ-21 لمصر  و من جهة ايضا القدرة على حصول طائرات سفياتية بسرعة مع طيارين سوفيات دون دكر النكسة.
الهند مع كل تطورها و الصين ايضا تعانيان في مسالة المحرك تركيا ستتخلى عن تطوير محرك لطائرتها الشبحية TF-X لأن كلفة تطويره 40 مليار دولار - إسرائيل سرقت تصاميم الميراج-5 و أخرجت طائرة الناشر و الكفير ثم اللافي التي دمجت للف-16 و الميراج و بالتالي الجي-10 على الارجح تم إيقاف المشروع لعدم تمويله من قبل أمريكا التي رأته منافسا خطيرا للف-16/18 ليقع للإسرائيليين ما وقع للمصريين و هدا في  الثمانينيات.
فدعونا من مسالة طائرة 100 % مصرية هل تجاوزت مصر الصين و الهند و السويد و حرقت المراحل حتى أمكنها صناعة طائرة 100%
الطريق طويل فحتى الهند لن تطور تكنولوجيا طائرة جيل 5 100% هندية قبل  عندها العالم سيكون كله في الجيل السادس التي دخلت أمريكا في مرحلة تطويره و روسيا قريبا أيضا و الصين لاحقا و فرنسا ستبدئ هي أيضا و ستحرق مرحلة الجيل 5 و ستتوجه مباشرة للجيل السادس (لكنها في المقابل ستطور الرافال لتصبح شبحية بعد 2030 و لهم برنامج مخصص لدلك ) الناس تشتغل

الطيران أعقد الصناعات و مصر فاتها قطار الستينات و هي ليست بدولة صناعية و ليس لها القدرة الأكادمية و العلمية و لا حتى المالية لتطوير أي مقاتلة دون شريك تكنولوجي يقوم هو بكل شئ لينقلها غليك تمما كما فعلت الصين مع باكستان و روسيا مع الهند.
أنظرو لمبالغ أو كلفة تطوير الطائرات لتعرفوا صعوبة و كلفة تطوير الطائرات الدول العربية ليس لها ميزانية بحث علمي research and developpement التي تمتص أغلب ميزانيات الشركات الرائدة المدنية و العسكرية.

نعم مصر تفوقت على الهند و الصين فى الستينات
مصر لديها امكانيات علمية و تكنولوجية و لكن ليس لديها امكانيات مالية

المحرك مصرى و ليس استرالى كما تدعى
مصمم الطائرة فريق مصرى كامل على رأسهم مسرشميت
راجع التاريخ بدل الحقد الاسود

هناك مصادر لامثالك على النت و لكن مصادرنا اصدق