ميركافا (بالعبرية: מרכבה ) دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون من 4 جنود وتبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وإرتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن. تبلغ اقصى سرعة لها 60 كم في الساعة . قررت إسرائيل في عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية، ومضت في خططها واستفادت من حروبها السابقة في صنع ميركافا توائم الاحتياجات الإسرائيلية فيما يختص بالسرعة والقدرة النيرانية. أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل. بسبب حرب عام 1967 فرضت فرنسا حظرا تجاريا على إسرائيل، ما دفعها إلى التعاقد مع بريطانيا على الدخول في خطة إنتاج مشترك للدبابة "تشيفتين"، لكن بريطانيا انسحبت بعدها بسبب الضغوط العربية عليها وألغت الصفقة.
خرجت أول ميركافا-1 في عام 1979، بعدما تم تسليحها بمدفع من عيار 105 ملم، وصممت لتناسب الطبيعة الوعرة لشمال فلسطين ومرتفعات الجولان السورية ، وشاركت في غزو لبنان عام 1982. تميز الطراز الأول من هذه الدبابة بمحرك ديزل مثبت في جزئها الأمامي، بينما حجرة القتال تقبع في مؤخرتها، ما وفر لها حماية طاقمها. بعدها جاءت ميركافا-2 عام 1983، وركز مصمموها على ملاءمتها لحروب المدن بعد خبرة حرب لبنان، عبر إضافة مدفع رشاش مضاد للأفراد عيار 60 مللي، وإدخال بعض التحسينات على تدريعها ونظام السيطرة على النيران. تلتها ميركافا -3 في عام 1990، والتي شهدت زيادة القدرة النيرانية لها بمدفع من عيار 120 ملم ذي البطانة الملساء، مع بعض التحسينات الأخرى على تدريعها وبرجها، لتخرج ميركافا -3 باز" (أي الصقر). الاستخدام العسكري الأبرز للطراز الثالث يتمثل في اقتحام المدن الخاضعة للحكم الذاتي الفلسطيني والمخيمات الفلسطينية، على أن نجاح المقاومين الفلسطينين في إعطاب هذا الطراز عجل بنزول الطراز الرابع إلى الخدمة.
أخيرا وفي عام 2004 دخلت الدبابة ميركافا -4 الخدمة بالجيش الإسرائيلي مستخدمة ذات المدفع من عيار 120 ملم، مع المزيد من التحسينات على نظام السيطرة على النيران والتدريع وبعض المساعدات الدفاعية.
رغم الدعايات الإسرائيلية عن قوة هذه الدبابة ومنعتها، لكن رجال حزب الله تمكنوا من تحييد ميركافا-4 وتسببوا في تكبيد سرح مدرعات الجيش الإسرائيلي خسائر نسبية في الأرواح،دوقد دمرت الكثير من ميركافا إسرائيلية على يد مقاتلي "حزب الله" أيام الحرب اللبنانية 2006 ما أثبت للآن عدم صحة الدعاية العسكرية الإسرائيلية. يتكتم إسرائيل على عدد دبابات ميركافا التي تم إنتاجتها، على أن بعض التقديرات تشير إلى إنتاج قرابة 1500 دبابة ميركافا على الأقل، ولم يتم تصدير الدبابة ميركافا للخارج حتى الآن.

الموضوع جيد بس انت كنت لازم تضيف الصورة دي لكي تؤكد فشلها في حرب لبنان

يا جماعة من فضلكم شوية منطقية
حتى الان لا نعرف النسخة التى دمرت من اى الانواع
الميركافا 4 التى اشتركت فى لبنان دمرت على العين والراس بس لى فى فلسطين لزلنا غبر متأكدين من طررازها
الميركافا 1/2/3 استطاع الا rpg المصرى الموجود فى فلسطين اختراقها خصوصا من الباب الخلفى
على فكرة حتى الابرامز انا شوفتها البارحة فى العراق مدمرة وتحترق
على فكرة الابرامز فى العراق مش اقل من m1a1
الاصابة كانت فى الجانب الايمن من عنق الدبابة

تم ايقاف انتاج ميركافا 4 حتي حين نظرا للخسائر الفادحة التي عانت منها اثناء الحرب

ما هي دبابة «الميركافا»؟
يمتلك الكيان الصهيوني -حسب تقرير لمجلس الدفاع البريطاني- تسعة أنواع من الدبابات، وفيما يلي أنواعها والأعداد المتوافرة لدى الاحتلال من كل نوع:

1080 دبابة من نوع سنتوريون Centurion

500 دبابة من نوع M-48A5

400 M60

600 M-60A1

200 M-60A3

150 Magach 7

300 Ti-67

70 T-62

1000 Merkava I/II/III

ويستخدم جيش الاحتلال الدبابة (Merkava) في قصف المدن والقرى الفلسطينية، ويعتبرها الآلية الأولى في مواجهة حرب العصابات التي يشنها الفلسطينيون ضد جنوده في الضفة الغربية وقطاع غزة.

وكان الكيان الصهيوني قرر عام 1970 صناعة دبابة حربية بسبب رفض جميع دول العالم آنذاك إمداده بدبابات متطورة، فكانت دبابة «ميركافا»، وكان رئيس فريق المصممين لها هو الجنرال «إسرائيل تال».

وتم تشغيل أول جيل من دبابات الميركافا «ميركافا 1» في نيسان/إبريل عام 1979، أما الجيل الثاني «ميركافا 2» فقد بدأ تسليمها عام 1984، والجيل الثالث من هذه الدبابات «ميركافا 3» ظهرت لأول مرة عام 1990 وتم تطويرها عام 1995، ويجري الآن العمل على إنتاج الجيل الرابع من دبابات الميركافا.

تم تصميم الميركافا على أساس توفير أكبر فرصة ممكنة للحفاظ على حياة طاقمها؛ فيوجد محرك الدبابة في الأمام من أجل توفير حماية زائدة للطاقم، وتوجد عند بوابة الدبابة مظلة مختصة بوقاية قائد الطاقم من القصف غير المباشر في حالة ضرورة فتحها. والدبابة مصفحة بنوع خاص من الدرع المتباعد، بالإضافة إلى تصفيح خزائن الوقود والذخيرة.

مخزن الذخيرة الخلفي له باب ثانوي للدخول والخروج، وبما أن الذخيرة تخزن في حاويات قابلة للإزالة فمن الممكن استخدام هذا المكان لنقل طواقم الدبابات المهجورة، ميزة هذا الباب تكمن في وجوده بالخلف؛ مما يسمح للجنود بالدخول أو الخروج من الدبابة دون ملاحظتهم، بالإضافة إلى أنه يوفر للجنود طريقاً بديلاً للخروج.

تزن الدبابة 65 طناً حين تكون الحمولة كاملة، طولها 78.8 أمتار، وعرضها 7.3 أمتار، ارتفاع الدبابة يبلغ 66.2 متراً عند سقف البرج، السرعة إلى الأمام 55كم/ الساعة، وإلى الخلف 25 كم/الساعة، المحرك 1200 حصان، ديزل، ومكيف بالهواء، جهاز النقل من نوع المائع الحركي (hydrokinetic) وأوتوماتيكي، به 4 نقلات للأمام و3 للخلف.

مدفع الدبابة الرئيسي من نوع 120مم، كما أنَّ بالدبابة ثلاثة مدافع رشاشة من نوع 62.7 مم، بالإضافة إلى كل ذلك مدفع هاون من نوع 60مم، وقاذفتان لـ24 قنبلة دخانية.

يتم تشغيل بوابة الدبابة الرئيسية والمدافع والرشاشات كهربائياً، وأقصى سرعة لرفع المدفع هو 15 درجة/الثانية، في حين أن أقصى سرعة لتحريكه في المحور المستعرض هو 34 درجة/الثانية.

الدبابة بها نظام متطور للتحكم في إطلاق النار، بالإضافة إلى جهاز أوتوماتيكي لتتبع الأهداف.

وبذلك، فان دبابة «ميركافا» تعتبر الأكثر تحصيناً في العالم، حيث المبدأ الرئيسي لعملها يكمن في المحافظة على سلامة طاقمها من الجنود المتحصنين بداخلها، الا أن المقاومة الفلسطينية استطاعت رغم كل ذلك أن تحطم هذه الأسطورة.

تحطم أسطورة دبابة الميركافا !!

ومن جهتها دمرت المقاومة الفلسطينية أسطورة دبابة «ميركافا 3»، التي تعتبر الآلية العسكرية الأقوى على الأرض في العالم، والمطورة في الكيان الصهيوني، حيثُ نجح المقاومون الفلسطينيون في تدمير دبابتين من طراز «ميركافا 3»، الأكثر تحصيناً في العالم خلال اقل من أسبوع واحد فقط.

فيوم الخميس قبل الماضي اعترف جيش الاحتلال الصهيوني بمقتل جندي وجرح اثنين آخرين أحدهم في حالة الخطر في كمين نصبه فلسطينيون قرب مخيم المغازي في قطاع غزة لدبابة صهيونية أسفر عن تدميرها بالكامل، فيما أعلنت كتائب المقاومة الشعبية التي تضم مقاتلين من مختلف الفصائل مسؤوليتها عن العملية.

و تمكن مقاتلو كتائب الشهيد عز الدين القسام من تدمير دبابة أخرى في مدينة بيت حانون، لدى قيام قوات الاحتلال باجتياحها.

ودمرت المقاومة الفلسطينية دبابة جديدة من الميركافاه أثناء اقتحام قوات الاحتلال مدينة غزة وذلك بالقرب من منطقة التفاح ليلية الخميس الماضي 19-9-2002 م وبتدمير دبابات الميركافا الصهيونية الجديدة تكون المقاومة الفلسطينية قد بددت أسطورة الدبابة الأقوى في العالم، حيث نجحت في تدمير ما يزيد عن خمس دبابات صهيونية من هذا الطراز خلال انتفاضة الأقصى، وقد اضطر جيش الاحتلال من جراء الهزائم التي تكبدتها دباباته وآلياته الى الغاء العديد من صفقات الأسلحة، والتراجع عن شرائها.

انتصارات بأبسط الأسلحة ؟؟
وفي وقت سابق علق أحد الصحفيين الصهاينة في جريدة «يديعوت أحرنوت» على تدمير دبابات «الميركافا 3» قائلاً: إذا كانت أية حرب تقاس بالنتائج الفعلية على الأرض، فإن الفلسطينيين قد حققوا انتصارات مذهلة بأبسط الأسلحة، ودون أن يكون لديهم جيش مدرب على أحدث التقنيات الأميركية».

وتحمل العمليات الناجحة لنسف دبابات «الميركافا» دلالات بالغة الأهمية والوضوح، تتمثل في نجاح الفلسطينيين بتطوير قدراتهم القتالية والتأقلم مع المستجدات التي تطرأ في أثناء القتال، كما يشار الى أن كافة العمليات التي أسفرت عن تدمير دبابات «ميركافا 3» تمت بواسطة عبوات ناسفة شديدة الانفجار ومتطورة يصنعها الفلسطينيون محلياً، وهو ما يعني أن الفلسطينيين تمكنوا من امتلاك أسلحة أكثر تطوراً مما كانوا يملكونه في السابق، وفي الوقت ذاته فهم قادرون على مواصلة تطويرها.

وبهذا النجاح الفلسطيني تكون المقاومة قد حولت الميركافا من حصن منيع يحتمي بداخله جنود الاحتلال في أثناء احتلالهم للمدن والقرى الفلسطينية الى هدف آخر سهل المنال اضافة الى هدف النيل من الجنود الصهاينة المتحصنين بداخلها.

يشار الى أن أول دبابة ميركافا تمكنت من تدميرها المقاومة الفلسطينية كان في 14 شباط/ فبراير الماضي، عندما تم تفجيرها في كمين باستخدام أكثر من مئة كيلو غرام من المتفجرات مما أسفر عن مصرع ثلاثة جنود من طاقمها واصابة الاثنين الآخرين بجراح خطيرة، ثم في السادس والعشرين من الشهر ذاته نسفت المقاومة دبابة أخرى قرب مخيم بلاطة قرب نابلس.

وقد أثار تدمير دبابات الميركافا 3 الاكثر تحصيناً في العالم الذعر والرعب في أركان جيش الاحتلال، وكان ذلك مثار جدل كبير في الأوساط السياسية والعسكرية على حد سواء.

الميركافا فقدت سمعتها فى حرب لبنان 2006
بلا نيلة .

المركافا لم تقل سمعتها
القاده العسكرين اليهود هم الي قلو سمعتهم

ليضعو دبباتهم في مواقف زي حرب 2006

ولله يا جماعة دبابة فشنك
و ابسط دليل حرب لبنان
المركاغفا كانت بتدمر ذى الرز

خلونا من دمرت ولا مادمرت فل نناقش الدبابة قوتها النارية تدريعها مميزاتها

بالهنا و الشفا
يا رب ندمرها كلها

المركفاااااااااااا دبابة جميلة وتحترم ولا نقول انها اخفقت فى حرب لبنان بمعنى ذلك انها فاشلة الاسلوب والتكتيك الذى اتبع فى تحركها فى لبنان اسلوب غير صحيح اتبعة اغبياء عسكرين
لايعقل للدبابة وزنها 54 طن ان تسير فى هضاب وفى طرق ديقة تقيد حركتها
لكن ضعها فى صحراء وشاهد ماذا سوف تفعل
وسوسو حتى الان متمسكة فى انتاج هذه الدبااااااااااااااابة ولكن عندما تواجة قناصة الصواريخ المصرين هيتعمل عليهاااااااااااااااا مسرحية كبيرة اوووووى اوووووى