الدبابة T-64E تطوير أوكراني للدبابة السوفيتية T-64

اوكرنيا لديها 2200 دبابه T-64 ورثتهن عندما كانت جزء من الاتحاد السوفيتي 

الحقيقه وجود 2200 دبابه من هذا الطراز المتقادم قد يكون عائق امام اوكرانيا لذلك سعت اوكرانيا لتطويرها لتصبح فعالة ومناسبة للحروب الحديثة 

طبعا أوكرانيا كانت القلب النابض لصناعة الدبابات السوفيتية فتصميم الـ T-64 والـ T-80 تم فى مكتب خاركيف/مورزوف وصناعتها كانت فى مصنع ماليشسيف وأوكرانيا حصلت على تقنيات غربية فى صناعة الدبابات من ألمانيا وسويسرا وحتي فرنسا فالعملية لم تكن صعبة

في سنه 2010 بدء التطوير و تم الانتهاء من التطوير والكشف عنها في سنه 2011

وتميز بقلة تكلفة التشغيل و الصيانه مقارنة بالدبابات الأحدث مع مستوي فاعلية وآداء لابأس به على الإطلاق



التطوير :



تمت زيادة التدريع السلبي الأمامي إلى 750 ملم تدريع مكافىء ضد قذائف الطاقة الحركية مقارنة ب 520 فى أفضل نسخ ال T-64 السابقة و تم دمج دروع تفاعلية جديدة من نوع Duplet وهي دروع مدمجة (BUILT IN) عكس دروع النوج التراكبية (موديلار) وهي أقوي منها بنسبة 15 % وآدائها يتفوق على تدريع الريليكت الروسي 

والدروع قادرة على صد الصواريخ الموجهة المضادة للدروع ثنائية الرأس (تاندوم) وطبعا تتعامل بسهولة مع المقذوفات الصاروخية المضادة للدروع

وتمت اضافة نظام القتل السهل الأوكراني فارتا وهو نسخة محسنة من النظام الروسي Shtora-1. 

ويتكون من أجهزة تحذير من الليزر(تعمل بمجرد تسليط محددات المدي الليزرية ) فتقوم بتفعيل قواذف دخان تقوم بتكوين ستارة عازلة تعيق عمل أجهزة الرؤيا الحرارية والبصرية وتعيق عملية التوجيه بالليزر .

ويمكن إستبداله بنظام القتل الصعب Zaslon 

الدبابة تحتوي على نظام NBC للحماية من أسلحة الدمار الشامل ونظام إطفاء نيران أوتوماتيكي




التسليح :




الدبابة مسلحة بمدفع املس من عيار 125 ، وهو مزود بملقم الي . المدى الفعال له هو 2.8 كم ل قذائف APFSDS و 2.6 كم لقذائف HE-FRAG .

المدفع قادر ايضا على اطلاق صواريخ كومبات الأوكرانية المضادة للدروع

مع مدى 5 كم وقادر على اختراق 750 ملم بعد تجاوز الدرع التفاعلي وهو قادر ايضا على إطلاق صواريخ ريفليكس الروسية أو حتي كوبرا القديمة 

المدفع يتحرك رأسيا بزاوية +14 حتي -6 



التسلح الثانوي :


أولا : المدفع ثنائي سريع الطلقات عيار 23 ملم يتم التحكم به من داخل الدبابة طراز "GSH-23L" 
مع مخزون من 900 مقذوف عيار 23 ملم 
المدفع يتميز بمعدل رمي رهيب 3200 طلقة /الدقيقة وهو فى الأساس كان مدفع طائرات ومروحيات (يستعمل من السو 25 والمي 25 هايند وال L-59E/T طائرة تدريب تشيكية تعمل فى مصر وتونس )
طبعا هذا المدفع بمعدل رميه الرهيب سلاح فعال ضد الطائرات المنخفضة والمروحيات كما أنه يغطي النقاط الميتة للمدفع الرئيسي خصوصا الأهداف العالية (حروب المدن ) يعني سلاح رائع للدعم الناري

هناك مخزون من 37 دانة منها 28 فى الملقم الآلي



ثانيا هناك خيار من ثلاثة وكلها أسلحة يتم التحكم بها عن بعد ومنصوبة على محطة أسلحة علوية RCWS
1- رشاش متوسط عيار 7.62 مع مخزون 1200 طلقة
2- رشاش ثقيل NSVT عيار 12.7 مع مخزون 600 طلقة
3- قاذف رمانات عيار 40 ملم طراز K-17 مع مخزون 100قنبلة



ويشمل التطوير ايضا تحسينات جذرية على أجهزة الرؤية وإدارة النيران فهناك منظار تصوير حراري للمدفعجي ومنظار بانورامي 360 درجة مثل الدبابات الحديثة جدا إضافة لنظام إدارة نيران محترم بقدرات hunter-killer



وتم تجهيز الدبابة بمكيف هواء لراحة الطاقم.
تم أيضا إستبدال المحرك القديم طراز 5TDF وهو كان محرك كثير الأعطال قصير العمل وقوته 700 حصان 
بمحرك حديث طراز 5TDFE تربوديزل بقوة 850 حصان مع القدرة على إستخدام أنواع متعددة من الوقود
(سولار. بنزين كيروسين)
والمحرك يتميز بموثوقية عالية وقلة أعطال .
بالمناسبة محركات الديزل الأوكرانية تعمل بكفاءة على الدبابات الصينية والباكستانية 
والدبابة مزودة أيضا بوحدة طاقة إضافية APU لتشغيل أنظمة الدبابة مع غلق المحرك الرئيسي توفيرا للوقود أثناء الإنتظار والمراقبة



سعر الدبابة  1.120.000 $ 




( الدبابه T-64 سعرها بـ 400.000 $ و التطوير يكلف 720.000 $ )




المواصفات العامة والفنية :
الطاقم : 3
الوزن : 42.7 طن
الطول (المدفع إلى الأمام) 9.23 م
طول البدن : 6.54 م
العرض : 3.42 م
الارتفاع : 2.17 م
الحركية :
المحرك : ديزل 5TDFE
قوة المحرك : 850 حصان
السرعة القصوى على الطرق : 65 كم / ساعة
المدى الاقصى للدبابة : 500 كم
نظام التعليق : قضبان إلتواء

نعم تدريعها جيد بل كل تطوير جيد و بالتحديد اذا اضفنها دروع شبكيه ستكون جيده جداً و مناسبه كثيراً في حرب المدن من ناحيه كلفة التشغيل و رخص الصيانه

لدى روسيا مخزون ضخم من دبابات الT-64 لو تم شراء جزء منها و تحويله إلى عربات مدرعة حسب نفس مبدأ Achzarit القائمة على تعديل شاسيه الT-55


صورة الT-55


صورة الاّشزاريت



صورة الT-64

ضع مصدر للموضوع اخى kararIQ

شكراً على ارائكم اخواني 

اخي fulcrum77 هذا تطوير مفيد جداً جداً الى مصر حيث لو اشترت عدد من هذه طبابات و طورتها الى هذا المعيار من تطوير او اشترت من اوكرانيا هذا الدبابه هي وتطويرها سيكون افضل لها حيث ان البرامز سعرها 7 مليون دولار وبهذا السعر تستطيع شراء 7 دبابات من هذا التطوير ولان مصر تعاني من ازمه اقتصاديه ويجب ان تركز على وضعها الاقتصادي المتفاوت اكثر من وضعها العسكري فافضل لها هذه ادبابه من ناحيه تكلفة التشغيل و الصيانه و تكون دبابه صف ثاني تفيدها في حرب المدن

kararIQ كتب:

شكراً على ارائكم اخواني 

اخي fulcrum77 هذا تطوير مفيد جداً جداً الى مصر حيث لو اشترت عدد من هذه طبابات و طورتها الى هذا المعيار من تطوير او اشترت من اوكرانيا هذا الدبابه هي وتطويرها سيكون افضل لها حيث ان البرامز سعرها 7 مليون دولار وبهذا السعر تستطيع شراء 7 دبابات من هذا التطوير ولان مصر تعاني من ازمه اقتصاديه ويجب ان تركز على وضعها الاقتصادي المتفاوت اكثر من وضعها العسكري فافضل لها هذه ادبابه من ناحيه تكلفة التشغيل و الصيانه و تكون دبابه صف ثاني تفيدها في حرب المدن

أتفق معك تماما أخي كرار خصوصاً أن هناك أعداد هائلة من هذه الدبابات متروكة في العراء (شرط أن تكون في حالة قابلة للإستعمال).

نعم اخي  fulcrum77 وبتحديد مصر لديها اعداد من T-55 وهناك تطوير لها رائع جداً بل للغايه رائع اسمه TR-85M1 هذا تطوير روماني.. لحظ اخي كيف هذا تطوير ولا تنسى اهم نقطة وهي كلفة التشغيل الرخيصه جداً و قطع الغيار الرخيصه والصيانه البسيطه سوف اتحدث عنها بموضوع اشرحها عندما اتفرغ اخي العزيز.. هل قرأة موضوعي عن تطوير الدبابه T-72 هناك نسختان مطورتان قمت بشرح النسختان سويه في موضوع واحد 
في هذا الرابط تفضل اخي العزيز 

https://army.alafdal.net/t107866-topic 

الصوره لتطوير تي ار 85 ام 1 الذي ستأكلم عنها عن قريب 

kararIQ كتب:

نعم اخي  fulcrum77 وبتحديد مصر لديها اعداد من T-55 وهناك تطوير لها رائع جداً بل للغايه رائع اسمه TR-85M1 هذا تطوير روماني.. لحظ اخي كيف هذا تطوير ولا تنسى اهم نقطة وهي كلفة التشغيل الرخيصه جداً و قطع الغيار الرخيصه والصيانه البسيطه سوف اتحدث عنها بموضوع اشرحها عندما اتفرغ اخي العزيز.. هل قرأة موضوعي عن تطوير الدبابه T-72 هناك نسختان مطورتان قمت بشرح النسختان سويه في موضوع واحد 
في هذا الرابط تفضل اخي العزيز 

https://army.alafdal.net/t107866-topic 

الصوره لتطوير تي ار 85 ام 1 الذي ستأكلم عنها عن قريب 

أخي الغالي كرار أنا أعلم بأمر هذا التطوير الروماني اذ قرأت عنه سابقا في ويكيبديا, لكن المشكلة في الأستمرار بالدبابة T-55 كدبابة قتال أن تصميمها الأساسي محدود و بالتالي أي تطويرات مكثفة من الأفضل أن تستثمر في تصميم أحدث مثل T-64 أو T-72 فمدفع ال T-55 من عيار 100 مليمتر محلزن و اذا أردنا أستبداله بمدفع سبطانة ملساء من عيار 125 مليمتر (شبيه بمدفع الT-64 و T-72) سنواجه بمشكلة صغر الحيز في البرج و الحفاظ على توازن الدبابة. الدبابة الأمثل للتحديث في الدول العربية ذات التسليح الشرقي هي الT-72 بالدرجة الأولى و بعدها الT-62. في حالة الجيش المصري الشقيق توجد 500 دبابة T-62 تم تطويرها (من الممكن الحفاظ عليها أو التصرف بها), ان كان لا بد من اضافة دبابة شرقية حديثة مقبولة الأداء و السعر فلتكن في حالة مصر T-80 كونها موجودة أصلا في الجيش المصري و هناك خبرة في تشغيلها و روسيا ستكون سعيدة ببيع 1442 دبابة فائضة في مخازنها من هذا الطراز, و من الممكن شراء T-72 كخيار بديل فهناك  8000 دبابة فقط من هذا الطراز في المخازن الروسية و هناك دول عديدة في المنطقة تشغل هذا الطراز (سوريا-الجزائر-العراق- ليبيا) و هو ما يعني مستقبلا وجود عتاد في الجيش المصري متوافق مع هذه الجيوش الصديقة. ال T-64 كانت دبابة ممتازة يوم دخلت الخدمة لدرجة أن السوفييت لم يصدروها حتى لدول حلف وارسو لكنها كانت مكلفة في تصنيعها لذلك صنعوا ال T-72 كبديل رخيص مع احتوائها على تقنيات من الT-64 كالمدفع 125 مليمتر ذو الملقم الاّلي. ان كان من الضروري تطوير ال T-55 أو شراء الT-64 فلتكن كعربة قتال مدرعة مثل هذين النموذجين في الأسفل (حيث ستكون فعاليتهما أقوى مما لو كانتا دبابة قتال رئيسية), تحياتي.

kararIQ كتب:

أخي fulcrum77 ركز على تطوير الدبابه T-72 الذي كتبت عنه وضعت لك رابط اقرأه بهذا تطوير يجعلها دبابه عصريه جداً والحقيقه سعرها جيد لو اشترينا T-72 بسعر 1.500.000$ ونرفعها لمستوى النسخه M2  ستكون سعرها من 2.500.000$ الى 3.000.000$ وهذا سعر جيد جداً لنا وبتحديد لمصر التي تبحث عن رخص الصيانه و التكلفة وقطع الغيار 


هذا رابط تطوير الدبابه T-72 


https://army.alafdal.net/t107866-topic 



وكذلك اليوم قمت بشرح بسيط عن تطوير الدبابه T-55 وهذا رابط 


https://army.alafdal.net/t108170-topic

في الحقيقة أخي كرار أنا اّسف فلسبب ما ظننت أنك من مصر, و كنت أبني إقتراحاتي على أساس معدات الجيش المصري. الاّن لو تناولنا متطلبات الجيش العراقي الباسل و الحشد الشعبي ستكون نصيحتي بتطوير تدريع دبابات الT-55 فقط دون إدخال نظم متطورة فيها و ذلك كي تكون الدبابة التي يستخدمها الحشد الشعبي و السبب في ذلك أن مقاتلي الحشد الشعبي هم في الأصل مدنيون و بالتالي هم يحتاجون دبابة سهلة التشغيل و غير معقدة يمكن صيانة معداتها في أرض المعركة و لكن في نفس الوقت تكون محمية بشكل جيد بواسطة دروع تفاعلية تستطيع الصمود أمام الرؤوس الترادفية. بخصوص الجيش العراقي نفسه فأفضل خيار هو دبابتي الT-72 المحدثة بشكل كامل و الT-64 المزودة بدروع تفاعلية و أجهزة تصوير بانورامية قادرة على العمل في الظلام و معها رشاشات يتم التحكم بها اّلياً. السبب في خياري هذا هو أن الT-72 لديها إمكانية أن تصبح دبابة قتال رئيسية للجيش العراقي أمام الجيوش التقليدية و أمام حرب العصابات, و لكن  الT-64 يفضل أن يكون تطويرها بالأساس لأجل حروب المدن و حرب العصابات التي تستنزف الجيش العراقي حالياً لذلك فهي لا تحتاج لأحدث الأنظمة الشرقية و الغربية في إدارة النيران بل تحتاج اإلى القدرة على توجيه رشقات دقيقة برشاشها بمساعدة المناظير البانورامية و تحتاج إلى الصمود في وجه الصواريخ الحديثة لدى الإرهابيين أما مدفعها من عيار 125 مليمتر فيمكن إستخدامه عند الضرورة و يمتلك ميزة كونه نفس مدفع الT-72 بكل ما يعنيه ذلك من توحيد الذخيرة و الصيانة. الأبرامز الموجودة في العراق سأبقيها كدبابة نخبوية و سأحاول تطوير أنظمتها مع شركات أميركية و أوروبية, لكن صدقاً ما يحتاجه الجيش العراقي بجانب دباباته هو دبابات معدلة لتصبح مدرعات قتالية ثقيلة كالBTR-T التي عرضت صورها عليك سابقاً يدعمها أسطول طائرات دون طيار لتحسين الوعي بأرض المعركة Situational awareness مع فرق إقتحام مدربة تدريباً قاسياً و طائرات هجوم أرضي تستعمل ذخيرة موجهة و دقيقة, و بالإمكان إستخدام طائرات دون طيار إنتحارية أو قاذفة, و هو ما يفعله قادة الجيش لديكم تقريباً فأغلب ما ذكرته أصبح موجوداً و منذ مدة, وفقكم الله فمعركتكم هي معركتنا.